时间:2023-01-05 03:40:14
1、单项选择题 清筛道床、边坡，属于工务（）项目。
A、施工天窗作业
B、维修天窗作业
C、临时天窗
D、故障天窗
2、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20mm以下时，每根捣固时间一般为（）。
A、20S
B、30S
C、40S
D、50S
3、单项选择题 高锰钢整铸辙又心宽一条纵向裂纹长度超过（）时，应及时更换。
A.60mm
B.80mm
C.90mm
D.100mm
4、单项选择题 关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（）。
A.自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘
B.为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘
C.两股钢轨之间不能短路，以避免道床顶面与轨底相接触，预防潮温时漏电
D.轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置
5、单项选择题 在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为（）m。
A、3.5
B、4
C、4.5
D、5
6、单项选择题 营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工，分为施工作业和维修作业。
A、设备安全
B、侵入限界
C、人身安全
D、行车安全
7、判断题 侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。
8、判断题 桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。
9、判断题 组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。
10、单项选择题 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于（）m。
A、50
B、20
C、10
D、5
11、单项选择题 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）（）时为重伤标准。
A、等于6mm
B、4mm
C、5mm
D、超过6mm
12、单项选择题 改动轨距，要以调整零部件为主、加垫三角铁块片为辅的方法，三角铁片数量不得超过（）片。
A、1
B、2
C、3
D、4
13、判断题 缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。
14、单项选择题 ND-4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。
A、30
B、40
C、50
D、70
15、单项选择题 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。
A、垂直于
B、平行于
C、倾斜于
D、扇面布置于
16、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入限界。
A、40mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm
17、单项选择题 在螺纹道钉硫磺锚固作业中，熔制混合溶液，需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡，正确的放入顺序是（）。
A.先放硫磺，再放砂子和水泥，最后放石蜡
B.先放砂子，再放硫磺和水泥，最后放石蜡
C.先放水泥，再放硫磺，最后放石蜡和砂子
D.先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡
18、单项选择题 在垫板起道作业中，基本股垫落量为＋6mm，另一股与基本股水平差为＋3mm，则另一股垫落量为（）。
A.＋9mm
B.－9mm
C.＋3mm
D.－3mm
19、单项选择题 钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/6
20、单项选择题 减速地点标，设在需要减速地点的（）处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、两端各20m
B、10m
C、50m
D、800m
21、单项选择题 客货共线铁路线间距，安全线与其他线路线间最小距离为（）。
A.4200mm
B.4400mm
C.5000mm
D.8000mm
22、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为长隧道。
A、L＞10000m
B、3000m＜L≤10000m
C、500m＜L≤3000m
D、L≤500m
23、单项选择题 进行无缝线路维修作业，应根据（）条件进行作业，严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”。
A、锁定轨温
B、中间轨温
C、实际轨温
D、作业轨温
24、单项选择题 43kg/m钢轨的构造轨缝为（）。
A.18mm
B.17mm
C.16mm
D.15mm
25、单项选择题 普通单开道岔导曲线前部应在（）处检查。
A、距尖轨跟端1.5m
B、距导曲线起点3m
C、距导曲线终点4m
D、钢轨接头
26、单项选择题 货物站台高度为（）。
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1100mm
27、单项选择题 某处43kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号码为16号，则外侧号码（）。
A.20号
B.18号
C.16号
D.14号
28、判断题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接。
29、单项选择题 50kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
A、66
B、76
C、140
D、150
30、单项选择题 电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。
A、4880
B、6330
C、7300
D、10500
31、单项选择题 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（）根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。
A、1
B、2
C、3
D、6
32、判断题 路基面宽度在曲线地段不设加宽。
33、单项选择题 下列（）不属于客运专线铁路正线应设置的标志。
A、线路标志
B、用地界标
C、行政区界标
D、信号标
34、单项选择题 在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。
A.100℃
B.200℃
C.300℃
D.400℃
35、判断题 两股钢轨接头相错，其相错量不得大于3m。
36、单项选择题 在站内如必须走行道心时，应在其前后设（）。
A、移动停车信号
B、专人防护
C、停车手信号
D、减速信号
37、单项选择题 曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
A、0
B、5
C、10
D、15
38、单项选择题 起道作业：直线上以（）的一股为标准股。
A、水平低
B、水平高
C、左侧
D、右侧
39、单项选择题 使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨（）。
A、缩短量的一半
B、缩短量加40㎜
C、缩短量
D、缩短量加60㎜
40、单项选择题 站线上的轨距加宽在困难条件下可按（）递减。
A.1.5‰
B.2‰
C.2.5‰
D.3‰
41、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4000
B、4200
C、4400
D、4600
42、单项选择题 Ⅰ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.550m
B.500m
C.450m
D.400m
43、单项选择题 裂纹贯通整个轨头截面为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断
44、单项选择题 线路设备（）工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
A、维修
B、中修
C、大修
D、状态修
45、单项选择题 一级再用轨使用于次要正线时，同一类型同等长度的再用轨应连续使用不短于（）。
A.0.5km
B.4km
C.6km
D.1km
46、单项选择题 拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人（）左右。
A.50m
B.60m
C.80m
D.100m
47、判断题 竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔和无砟桥梁上。
48、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
A.4对
B.5对
C.6对
D.7对
49、单项选择题 零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。
A.31mm
B.33mm
C.35mm
D.37mm
50、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
51、单项选择题 曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜
B、200㎜
C、250㎜
D、300㎜
52、单项选择题 10.9级螺栓有纹部分直径为（）。
A.22mm
B.24mm
C.26mm
D.28mm
53、判断题 在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合。
54、判断题 跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
55、单项选择题 双线有人看守的道口应配备的响墩数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.6个
B.8个
C.10个
D.12个
56、单项选择题 接头应相对，正线及到发线直线地段误差不超过（）。
A、20mm
B、40mm
C、80mm
D、40mm+缩短量的一半
57、单项选择题 （），不属于经审批后予以报废的钢轨。
A.内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨
B.侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨
C.每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨
D.经铁道部批准属淘汰型的钢轨
58、判断题 曲线轨道实设最大轨距为1456mm。
59、判断题 已锁定的长轨，如果伸长了，它的锁定轨温就升高了；如果缩短了，它的锁定轨温就下耷了。
60、单项选择题 道岔导曲线反超高是指（）。
A、直股高于曲股
B、曲股高于直股
C、曲上股高于曲下股
D、曲下股高于曲上股
61、单项选择题 （）不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。
A.道口标志
B.护桩
C.司机鸣笛标
D.行人告示牌
62、判断题 混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。
63、单项选择题 安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳（）。
A、应一绳一人
B、应两绳一人
C、应一绳二人
D、根据重量确定
64、单项选择题 在直线段出现（），该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。
A、垂直加速度
B、曲率
C、横向加速度
D、轨距变化率
65、单项选择题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
A.钢轨温度
B.中间轨温
C.锁定轨温
D.设计锁定轨温
66、单项选择题 更换钢轨、道岔及其连接零部件时，可根据具体情况，确定是否须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。
A、行车调度
B、电务部门
C、供电部门
D、车务部门
67、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
68、判断题 处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔。
69、单项选择题 桥梁种类按桥面所在位置分的是（）。
A、梁式桥
B、承式桥
C、钢桥
D、石桥
70、单项选择题 经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。
A、1：10
B、1：20
C、1：40
D、1：60
71、单项选择题 道岔护背距离应不得（）。
A.小于1391mm
B.大于1391mm
C.小于1348mm
D.大于1348mm
72、单项选择题 下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。
A.原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
B.轨缝严重不均匀
C.线路爬行量超过50mm
D.轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
73、单项选择题 50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
A、50
B、140
C、150
D、160
74、单项选择题 涵洞类型不是按其建筑材料不同分的是（）。
A、石涵
B、箱涵
C、混凝土涵
D、钢筋混凝土涵
75、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
76、判断题 无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。
77、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨钻孔工具数是（）。
A.1套/工区
B.2套/工区
C.3套/工区
D.4套/工区
78、单项选择题 （）不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
A.24.96m短轨
B.24.92m短轨
C.24.88m短轨
D.24.84m短轨
79、单项选择题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、2mm及以上
80、单项选择题 普通9号道岔，在尖端处的轨距为（）。
A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm
81、单项选择题 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40
B、42
C、48
D、50
82、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。
A、25
B、20～30
C、30
D、50
83、判断题 站内或站内道口两端不设司机鸣笛标。
84、单项选择题 钢轨有变形时为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、折断
D、重伤
85、单项选择题 一级再用轨可成段使用于（）。
A.站线
B.次要正线及到发线
C.正线
D.岔线
86、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
87、判断题 60kg/m钢轨高度为176mm。
88、判断题 工程制图时，线性尺寸的数字一般应注写在尺寸线上方，也允许注写在尺寸线的中断处。
89、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
A、15
B、10
C、25
D、30
90、单项选择题 曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置（）的超高。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
91、单项选择题 破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24小时后恢复常速。
A、25
B、45
C、60
D、80
92、判断题 曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。
93、判断题 提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
94、单项选择题 胶接绝缘接头前后（）范围内，用1m直尺检查，不得有大于0.3mm的硬弯。
A、20m
B、25m
C、30m
D、350m
95、单项选择题 在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为（）。
A.96mm
B.76mm
C.66mm
D.56mm
96、单项选择题 货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
A、7175
B、7500
C、1850
D、1500
97、单项选择题 水平差和三角坑是（）。
A、同一性质钢轨水平误差
B、水平差是钢轨水平误差，三角坑不是钢轨水平误差
C、三角坑是钢轨水平误差，水平差不是钢轨水平误差
D、两种性质不同的钢轨水平误差
98、单项选择题 某地区Tmax=60℃，Tmin=-10℃，在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为（）mm。
A、10.5
B、11
C、11.5
D、12
99、单项选择题 钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为（）。
A、扣件阻力
B、摩擦阻力
C、道床阻力
D、接头阻力
100、判断题 水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。
101、单项选择题 利用列车碾压法进行应力调整，需要在限速不超过（）的条件下进行。
A、5km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、45km/h
102、判断题 间断看守的道口，必须在公路左侧(面对道口)设置看守间断时间牌。
103、单项选择题 混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm
B.－4～＋8mm
C.－12～＋8mm
D.－8～＋12mm
104、单项选择题 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）℃的地区轨缝应个别设计。
A、85
B、90
C、100
D、105
105、单项选择题 自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。
A、自由伸缩
B、限制伸缩
C、充分固定
D、锁定状态
106、单项选择题 作用于钢轨上的（）力称为爬行力。
A.竖向
B.纵向水平
C.横向
D.扣件抵抗
107、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
108、单项选择题 混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）挡肩顶角处缝宽大于（）可判断为失效。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm
109、判断题 笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。
110、单项选择题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
111、单项选择题 混凝土枕中部（）长度范围内，严禁捣固或串实。
A、100～200mm
B、200～400mm
C、500～600mm
D、300～500mm
112、单项选择题 轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。
A.600mm
B.595.2mm
C.568.2mm
D.543.5mm
113、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
114、单项选择题 两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
115、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、3.5
116、单项选择题 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m
B.120～150N•m
C.1100～1400N•m
D.250～300N•m
117、单项选择题 道岔查照间隔应不得（）。
A.小于1391mm
B.大于1391mm
C.小于1348mm
D.大于1348mm
118、单项选择题 能用线路纵断面图反映的资料是（）。
A.线路平面资料
B.线路纵断面资料
C.线路横剖面资料
D.A和B都对
119、单项选择题 测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在（）测量。
A、轨顶踏面上
B、轨顶踏面下
C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处
D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
120、单项选择题 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。
A、20m
B、10㎜
C、7.5m
D、6m
121、单项选择题 一次起道量超过100mm，封锁施工，大型养路机械道岔三捣两稳作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24小时后恢复常速。
A、25
B、45
C、60
D、80
122、单项选择题 曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm
B、15mm
C、2mm
D、5mm
123、单项选择题 AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142
B、152
C、160
D、180
124、单项选择题 混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
A、1根
B、2根
C、3根
D、5根
125、单项选择题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）。
A.28848mm
B.29569mm
C.36815mm
D.37907mm
126、单项选择题 混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的（）时为失效标准。
A、1/3
B、1/4
C、2/3
D、1/2
127、单项选择题 电气化铁路线路日常拨道一侧拨道量年度累计不得大于（）。
A.80mm
B.100mm
C.110mm
D.120mm
128、单项选择题
50kg/m钢轨截面积为（）cm2。
A、57
B、65.8
C、77.45
D、95.037
129、判断题 道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
130、判断题 扣件类型与轨枕类型要相匹配。
131、单项选择题 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
A、20m
B、50m
C、800m
D、请输入内容
132、单项选择题 （）不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。
A.盘形凸轮机构
B.平底从动杆凸轮机构
C.尖顶从动杆凸轮机构
D.滚子从动杆凸轮机构
133、判断题 提速道岔钢轨轨缝均设计为6mm。
134、单项选择题 轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。
A.重量大小
B.动力类型
C.作业项目
D.外观形状
135、单项选择题 线路平车在线路运行时，其通过道岔时的最高速度是（）。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
136、单项选择题 当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
137、单项选择题 υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。
A、5根
B、25根
C、50根
D、75根
138、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A.9号
B.12号
C.18号
D.30号
139、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
140、单项选择题 无缝线路地段，工区常备切轨机数是（）。
A.1套/工区
B.2套/工区
C.3套/工区
D.4套/工区
141、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
142、单项选择题 当断缝小于30mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。
A、5～10km/h
B、15～25km/h
C、25～35km/h
D、35～45km/h
143、单项选择题 钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
A.30mm
B.25mm
C.20mm
D.15mm
144、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。
A、2mm
B、3mm
C、1mm
D、1.5mm
145、单项选择题 清筛作业宜采用分段倒筛法，板结地段每组间隔至少（）根轨枕。
A、1
B、3
C、4
D、6
146、单项选择题 正线特重型轨道应采用（）。
A、Ⅰ型木枕
B、Ⅱ型混凝土枕
C、Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕
D、Ⅲ型混凝土枕
147、单项选择题 在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开（）mm。
A、200
B、100
C、80
D、50
148、单项选择题 设a为接头轨枕间距，b为中部轨枕间距，c为接头与中部轨枕过渡间距，a、b、c的大小关系是（）。
A.a＞b＞c
B.b＞c＞a
C.c＞b＞a
D.a＞c＞b
149、单项选择题 无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。
A、挠度性质
B、延展性质
C、弹性性质
D、塑性性质
150、单项选择题 （）不是道岔转辙部分的主要零件。
A.尖轨顶铁
B.轨撑
C.导轨
D.滑床板
151、单项选择题 在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。
A、横断面
B、纵断面
C、平面
D、剖面
152、单项选择题 关于水准测量原理，不正确的叙述是（）。
A.由A点向B点进行测量，则A点叫做前视点，B点叫做后视点
B.水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程
C.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和
D.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和
153、单项选择题 提速道岔扣件采用（）弹条分开式可调扣件。
A、Ⅰ型
B、Ⅱ型
C、Ⅲ型
D、Ⅳ型
154、单项选择题 50Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（）N•m。
A、400
B、500
C、600
D、700
155、单项选择题 临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（）标准。
A、质量控制
B、设备检修
C、轨道控制
D、几何控制
156、单项选择题 线路故障处理后的放行列车条件由工务段（）决定。
A、调度
B、车间主任
C、现场负责人
D、现场防护员
157、单项选择题 带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的（）工作的一种传动方式。
A.重力
B.动力
C.摩擦力
D.拉力
158、判断题 尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。
159、单项选择题 钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）（）测量。
A.2/3处
B.1/2处
C.1/3处
D.1/4处
160、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力
B.压应力
C.剪应力
D.拉应力与压应力
161、判断题 无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。
162、单项选择题 根据运营条件，年通过总质量为20Mt，正线选用（）轨道类型。
A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
163、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为167mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用
164、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
165、判断题 道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
166、判断题 调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。
167、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、3
B、2
C、1
D、0
168、单项选择题 高程测量按所使用的仪器和施测方法不同分类中，最准确也是最普遍使用的是（）。
A.水准测量
B.三角高程测量
C.气压高程测量
D.A、B、C都可以
169、单项选择题 提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。
A.2600mm×260mm×160mm的木枕
B.普通混凝土枕
C.混凝土宽枕
D.Ⅲ型混凝土岔枕
170、单项选择题 线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
A.70m
B.60m
C.40m
D.30m
171、单项选择题 成段更换道床（含道岔），封锁施工，人工捣固，放行列车条件：施工期间，当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列（）km/h，不少于4小时，以后限速60km/h至下次封锁前1小时。
A、25
B、45
C、60
D、80
172、单项选择题 轨道电路区段道床项面低于轨枕项面（）。
A.5～10mm
B.10～20mm
C.20～30mm
D.30～40mm
173、单项选择题 紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A、先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓
B、先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓
C、先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓
D、先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
174、单项选择题 铁路线路正线是指（）的线路。
A、连接区间并贯穿或直股伸入车站
B、连接车站并贯穿或侧股伸入车站
C、连接车站并贯穿或直股伸入区间
D、连接车站并贯穿或直股伸入车站
175、单项选择题 木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（）的垫板，应在线路解冻后及时撤出。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
176、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
177、单项选择题 （）不是按凸轮形状划分的凸轮机构类型。
A.盘形凸轮机构
B.移动凸轮机构
C.圆柱凸轮机构
D.平底从动杆凸轮机构
178、单项选择题 单根更换混凝土轨枕，整平道床时，新枕位置的道床应（）。
A、高于旧枕
B、平于旧枕
C、低于旧枕
D、略深略宽于旧枕
179、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应注意检查观测。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
180、单项选择题 在线路上焊接钢轨，封锁施工，放行列车（），特殊情况下由施工负责人决定。
A、限速15km/h
B、限速25km/h
C、限速45km/h
D、不限速
181、单项选择题 警报信号的鸣示方法为（）
A、一长两短声
B、两长一短声
C、一长三短声
D、连续短声
182、判断题 起道器的操纵杆可以用加力杆代替。
183、单项选择题 铁路立交桥（涵）其净空不足（）m且通行机动车辆的均应设置限高架。
A、3
B、4
C、5
D、6
184、单项选择题 当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为（）。
A.0mm
B.5mm
C.10mm
D.15mm
185、单项选择题 支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
A、一个月
B、一个季度
C、半年
D、一年
186、单项选择题 曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的（），其方向相反。
A、1/6
B、1/4
C、一倍
D、1/2
187、判断题 路基按地形及断面形式不同可分为路堤、路堑、半路堤、办路堑、半堤半堑。
188、单项选择题 绝缘接头轨缝不得小于（）。
A.18mm
B.6mm
C.5mm
D.15mm
189、单项选择题 普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm
B.±80mm
C.±120mm
D.±160mm
190、判断题 形体分析是绘制和试读组合体投影的唯一方法。
191、判断题 采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mm。
192、单项选择题 线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
A.｜←△→｜
B.｜←△△→｜
C.↑△
D.↑△△
193、单项选择题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有（）曲折点。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
194、判断题 提速道岔导曲线实际起点在尖轨尖端后298mm处。
195、单项选择题 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应注意检查观测。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
196、单项选择题 提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
197、判断题 无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
198、单项选择题 （）不属于无缝线路应力放散的方法。
A.滚筒
B.滚筒配合拉伸
C.列车碾压
D.滚筒结合拉伸配合撞轨
199、判断题 50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm，允许误差为±10mm。
200、判断题 无缝线路的钢轨温度力，并不像理论分析那样均衡，而是多有波动。
201、单项选择题 与工务有关的信号标志中不含（）。
A、警冲标
B、站界标
C、坡度标
D、作业标
202、单项选择题 辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm，容许误差为（）。
A、-1mm
B、+3mm
C、±3mm
D、+3mm，-1mm
203、单项选择题 无故障性是指起重机在一定的使用时间内，保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（），保持正常作业能力，直到极限状态的质量特性。
A.使用时间内；
B.技术保养和修理条件下
204、单项选择题 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）。
A.95mm
B.90mm
C.85mm
D.80mm
205、单项选择题 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）时，应及时更换。
A.10mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
206、判断题 单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。
207、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
208、单项选择题 两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉（）。
A、咽喉
B、有害空间
C、轮缘槽
D、开口
209、单项选择题 某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（）mm。
A、12
B、24
C、40
D、50
210、单项选择题 P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是（）。
A、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠
B、先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩
C、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩
D、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
211、单项选择题 重型轨道无缝线路应采用（）级接头螺栓和高强度平垫圈。
A、8.8
B、10.9
C、10
D、12
212、单项选择题 线路速度160km/h
A、800
B、1400
C、2000
D、3200
213、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为（）。
A、22mm
B、26mm
C、24mm
D、31mm
214、单项选择题 电气化双线维修天窗不应少于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
215、单项选择题 我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。
A、1∶10
B、1∶20
C、1∶40
D、1∶60
216、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨，上下截面偏差不大于（）。
A.0.3mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.5mm
217、单项选择题 铺设一标准25m长60kg/m钢轨，采用钢筋混凝土枕，每千米铺轨枕1600根，接头轨枕间距为520mm，中部轨枕间距为（）。
A.630mm
B.630.7mm
C.635mm
D.635.5mm
218、单项选择题 75kg/m钢轨高度为（）。
A.192mm
B.176mm
C.152mm
D.140mm
219、单项选择题 在电气化铁路上，装载高度超过（）的货物上严禁坐人。
A、1m
B、2m
C、5m
D、6m
220、单项选择题 提速道岔限位器中π形铁和T形铁之间的间隙为前后各为（）。
A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、7mm
221、多项选择题 根据《会计法》的规定，对以下（）经济业务事项，应当及时办理会计手续，进行会计核算。
A.款项和有价证券的收付
B.资本、基金的增减
C.债权债务的发生和结算
D.财物的收发、增减和使用
222、单项选择题 成段更换钢轨，封锁施工，放行列车条件：开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
A、25
B、45
C、60
D、80
223、单项选择题 三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A.13m
B.16m
C.18m
D.20m
224、单项选择题 道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。
A、1‰
B、2‰
C、1.5‰
D、2.5‰
225、单项选择题 无缝线路丧失稳定情况大多是由于（），降低了道床横向阻力而发生。
A、轨温过高
B、轨温过低
C、道床缺砟
D、维修作业不当
226、单项选择题 曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。
A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰
227、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
228、单项选择题 使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应（），防止打磨过量。
A、先少后多，由厚到薄
B、先多后少，由薄到厚
C、先多后少，由厚到薄
D、先少后多，由薄到厚
229、判断题 曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。
230、单项选择题 在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。
A.1根
B.2根
C.6根
D.7根
231、判断题 预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。
232、单项选择题 接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为：（）。
A、400N•m
B、500N•m
C、600N•m
D、700N•m
233、单项选择题 现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于（）。
A、复合偏差
B、道岔偏差
C、曲线偏差现场病害明显
D、超限项目单一的偏差
234、单项选择题 扒砟机的工作原理是，通过连杆与变速箱和扒弓的连接，当变速箱的输出轴在电机带动下转动时扒弓作往复（）运动达到扒砟的目的。
A.直线
B.曲线
C.复曲线
D.直线和曲线交替
235、单项选择题 现场胶接前应顶紧绝缘端片，对轨应用1m直尺检查，轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过（）。
A、+0.8mm
B、-0.8mm
C、±0.3mm
D、±0.5mm
236、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
237、单项选择题 无缝线路地段，工区常备夹板不少于（），钢轨不良时可适当增加。
A.2块
B.3块
C.4块
D.5块
238、判断题 轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
239、单项选择题 同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差（）时，必须做好放散或调整。
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
240、单项选择题 曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
A、0
B、5
C、10
D、15
241、判断题 道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。
242、判断题 路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
243、单项选择题 70kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为（）。
A.160mm
B.142mm
C.152mm
D.180mm
244、单项选择题 正线钢轨（）接头必须使用异型钢轨。
A、绝缘
B、异型
C、胶接
D、尖轨
245、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
A、25
B、30
C、50
D、60
246、单项选择题 导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
247、单项选择题 跨区间及全区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置时，其配置根数为（）。
A.1667根/km
B.1680根/km
C.1840根/km
D.1760根/km
248、单项选择题 道岔改道作业时，以（）股为标准股。
A、导曲上
B、导曲下
C、直外和导曲线上
D、直内
249、单项选择题 旅客高站台高度为（）。
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1250mm
250、判断题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
251、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20～30mm时，一般时应扒出轨枕盒内（）道砟。
A、不扒
B、1/3
C、1/2
D、全部
252、单项选择题 在曲线拨道时应（）。
A、先目测圆顺度，再目测目测
B、先对曲线正矢调查，再压大、挑小
C、先调查现场正矢，并计算拨道量，再进行全面整正
D、将正矢误差向直线段均匀顺出
253、单项选择题 员工在任职、提职改职前，必须经过（）以上单位教育培训，考试合格。
A、工区
B、车间
C、段
D、路局
254、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、10
C、12
D、14
255、单项选择题 （）不属于防止线路爬行的措施。
A.加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力
B.采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行
C.安装轨距杆或轨撑
D.在线路上进行涂油
256、单项选择题 垫砟起道用石砟采用火成岩材料，其粒径规定范围为（）。
A.5～10mm
B.10～15mm
C.8～20mm
D.10～30mm
257、单项选择题 轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是（）。
A.如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适
B.如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足
C.如果光带居中，说明轨底坡合适
D.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大
258、单项选择题 滑床台磨耗大于（）应进行更换。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
259、单项选择题 某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）。
A.82.3km/h
B.85km/h
C.90km/h
D.45km/h
260、判断题 螺纹道钉硫磺锚固所用材料，砂子应采用天然级配中粗砂，粒径不得大于2mm。
261、单项选择题 线路拨道量在（）以下时，利用列车间隔进行作业，设专人防护，工班长负责作业。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
262、单项选择题 使用液压捣固机捣固时，上道前，应对捣固机进行全面检查并试运转（）。
A、30S～1min
B、1～2min
C、3～5min
D、5min以上
263、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、9
C、12
D、14
264、单项选择题 线路上个别插入短轨，在正线上不得短于（）。
A、10m
B、10m
C、7.5m
D、6m
265、单项选择题 调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。
A.8mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
266、单项选择题 10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。
A.660MPa
B.830MPa
C.940MPa
D.1040MPa
267、单项选择题 160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于（），应设置圆曲线型竖曲线。
A、2.5‰
B、2‰
C、1.5‰
D、1‰
268、单项选择题 作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处（单线在列车运行方向左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
A、500～1000m
B、800～1000m
C、1000～1200m
D、1200～2000m
269、单项选择题 清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有（）的堆高，道砟不足应及时补充。
A、0.05
B、0.1
C、0.15
D、0.2
270、单项选择题 钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
A、纵向力
B、附加动荷载
C、横向力
D、竖向力
271、判断题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
272、判断题 在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。
273、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400
B、4600
C、4800
D、5000
274、单项选择题 某线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。
A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
275、单项选择题 在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为（）。
A.220mm
B.140mm
C.150mm
D.110mm
276、判断题 提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。
277、单项选择题 （）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A、曲线超高设置不当
B、轨底坡不正确
C、曲线方向不圆顺
D、钢轨缺乏涂油措施
278、单项选择题 年通过总质量为25～50Mt，采用轨道结构为（）钢轨。
A.75kg/m
B.60kg/m
C.50kg/m
D.43kg/m
279、单项选择题 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.3mm
280、单项选择题 液压起拨道器应每（）进行一次检修。
A.一个月
B.二个月
C.三个月
D.四个月
281、单项选择题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
A、纵向
B、竖向
C、横向
D、斜向
282、单项选择题 在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为（）。
A、1～2m
B、2～3m
C、2～4m
D、2～5m
283、单项选择题 每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）为合格。
A、51～300分
B、101～300分
C、201～300分
D、300分及以内
284、单项选择题 螺栓位置（中心螺栓孔中心位置上下、接头螺栓孔至轨端距离、两相邻螺栓孔中心距离）容许偏差（）
A、±0.5mm
B、±1.0mm
C、±2.0mm
D、±3.0mm
285、判断题 提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片正反面，正面(小斜面)朝下置于台板槽内，将销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板)，侧面钉孔，用手锤敲击钉头，使其就位。
286、单项选择题 提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
A.1块
B.2块
C.3块
D.4块
287、单项选择题 使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于（），以防止发生故障。
A.60mm
B.65mm
C.70mm
D.75mm
288、单项选择题 接头应相对，正线及到发线曲线地段误差不超过（）。
A、20mm
B、40mm
C、80mm
D、40mm+缩短量的一半
289、判断题 机械的连杆机构能把运动传递到较远的地方，在养路机械中常用于传递运动和操纵装置
290、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手握拳高举头上相碰时，表示（）。
A.拨接头
B.拨大腰
C.拨小腰
D.交叉拨动
291、单项选择题 拨大方向时，指挥者距拨道人员一般为（）。
A、20～30m
B、30～40m
C、40～50m
D、70～100m
292、判断题 提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
293、判断题 竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。
294、单项选择题 大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于（）
A、0.8‰
B、1.0‰
C、1.5‰
D、2.0‰
295、单项选择题 曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜
B、200㎜
C、250㎜
D、300㎜
296、单项选择题 相错式钢轨接头是指两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）。
A、6m
B、4.5m
C、3m
D、7.5m
297、单项选择题 道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨作用边应不少于150mm。
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.450mm
298、单项选择题 曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。
A、曲线起点
B、曲线中点
C、曲线终点
D、曲线任意
299、判断题 普通线路正线设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对，无防爬设备地段每1km设置1对。
300、单项选择题 无缝道岔设（）位移观测桩。
A.1对
B.2对
C.3对
D.4对