时间:2022-12-05 04:02:15
1、单项选择题 如果冲压空气涡轮未完全收存（）
A、RATOUT（冲压空气涡轮放下）信息以绿色显示，
B、在飞行阶段1和2变成琥珀色
C、A和B都对
2、单项选择题 VREF我们可以通过（）
A、从QRH中查出
B、在MCDU PERF APPR页面上获得
C、A和B都对
3、单项选择题 绿液压系统因油箱过热而失效，当过热消失后（）
A、发动机1号泵可以接通
B、发动机2号泵可以接通
C、发动机1号泵不可以接通
4、单项选择题 液压系统保证有足够高的压力以避免（）
A、液压油出现渗漏
B、系统失去压力
C、泵产生气穴
5、单项选择题 蓝+黄系统失效，刹车叙述正确的是（）
A、仅有备用刹车
B、仅有储压瓶提供压力
C、正常刹车
6、判断题 每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。这些活门用来测量每一管路的泄漏，通过维护面板上的LEAKMEASUREMENTVALVES（泄漏测量活门）按钮电门关闭。
7、单项选择题 飞机有3个连续工作的液压系统，他们是（）
A、绿系统蓝系统黄系统
B、绿系统黄系统红系统
C、黄系统白系统蓝系统
8、单项选择题 绿+蓝系统低压（）
A、自动油门不需要关断自动油门正常
B、自动油门要关断，自动油门不能很好的保持速度
C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常
9、判断题 绿加黄系统失效，放起落架之前，使飞机稳定在进近速度可使飞机得到配平以便进近
10、单项选择题 当货舱门人工选择活门手柄置于打开（OPEN）或关闭（CLOSE）位时（）
A、需要驾驶舱接通电动泵才能接通
B、电动泵需要人工接通
C、电动泵自动接通
11、单项选择题 黄系统压力正常由什么提供（）
A、由2号发动机驱动的液压泵提供压力
B、由1号发动机驱动的液压泵提供压力
C、由蓝系统传输压力给黄系统
12、单项选择题 交流汇流条1+2失效时（）
A、冲压空气涡轮自动放出
B、冲压空气涡轮要人工放出
C、冲压空气涡轮不需要放出
13、单项选择题 RAT FAULT（RAT故障）可能的故障为（）
A、RAT未完全收存
B、在RAT收存做动筒上存在压力
C、RAT泵不可用
D、以上都正确
14、单项选择题 控制起落架的液压系统为（）
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
15、单项选择题 每个系统都有自己的液压油箱，系统正常的工作压力为（）
A、2000磅/平方英寸
B、3000磅/平方英寸
C、4000磅/平方英寸
16、单项选择题 液压油由油滤保持干净它位于每个液压系统（）
A、油箱加油系统和正常刹车系统上的高压油滤
B、每一液压油路上的回流油路油滤
C、发动机泵和蓝系统电动泵的壳体排油油滤
D、ABC都有
17、单项选择题 液压泵故障灯下列情况下琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒（）
A、油箱油面低
B、油箱过热
C、油箱气压低、泵低压（在地面发动机停车时受到抑制）
D、ABC都有
18、判断题 每个系统中的蓄压器通过承担正常操作中的瞬变要求来帮助保持恒压。
19、单项选择题 控制应急发电机的系统为（）
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
20、单项选择题 在正常情况下蓝系统的压力由（）
A、2号发动机驱动的液压泵提供压力
B、2号发动机驱动的液压泵提供压力
C、一个电动泵提供压力
21、单项选择题 绿系统和黄系统压差大于多少时，动力转换组件自动开始工作（）
A、700磅/平方英寸
B、600磅/平方英寸
C、500磅/平方英寸
22、单项选择题 我们使用VREF来确定Vapp，VREF为（）
A、全形态时的VLS
B、着陆形态下的VLS
C、必须是PFD上显示的VLS
23、单项选择题 绿系统+黄系统低压（）
A、缝翼缓慢/襟翼缓慢
B、缝翼缓慢/襟翼卡阻
C、缝翼卡阻/襟翼缓慢
24、判断题 绿系统因低油面或过热而失效HYDPTUFAULT应该出现，以要求PTU开关在OFF位
25、单项选择题 当PTU运转时，HYDPTU（液压动力转换组件）（）
A、不显示
B、以绿色显示
C、以白色箭头显示
26、单项选择题 双液压系统失效，关于复飞起落架叙述正确的是（）
A、绿+蓝失效可以收上
B、绿+黄失效可以收上
C、复飞起落架均不能收上
27、单项选择题 有关氨基苷类抗生素肾毒性描述不正确的是（）
A.与抗生素在肾蓄积有关
B.主要影响肾小管上皮细胞
C.新霉素的毒性最大
D.链霉素的毒性小
E.可与多黏菌素同时使用
28、单项选择题 Vapp的计算方法为（）
A、Vapp=VREF+△VREF+风修正（当需要时）
B、Vapp=VREF+△VREF+风修正
C、Vapp=VREF+△REF
29、单项选择题 控制备用停留刹车的液压系统为（）
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
30、单项选择题 在地面发动机停车时，黄系统压力可由什么提供（）
A、没有给黄系统供压的方法
B、可用一个电动液压泵给黄系统提供压力
C、可以通过PTU由绿系统给黄系统供压
31、单项选择题 液压系统因油箱低气压而失效，关于气穴叙述正确的是（）
A、气穴的出现与高度无关
B、气穴的可能性随高度而减小
C、气穴的可能性随高度而增大
32、单项选择题 绿系统失效，受影响的有（）
A、襟/缝翼慢
B、只有3类单通道
C、A和B
33、单项选择题 如果交流汇流条1和2都失效，RAT会（）
A、不能自动放出，只能通过人工
B、仅能自动发出，不能人工
C、自动放出，也可从顶板上人工放出。
34、单项选择题 关于液压油传输下列叙述正确的是（）
A、液压油不能从一个系统传输到另一个系统
B、液压油可以从一个系统传输到另一个系统
C、液压油只可以在某一个系统失效的情况下从一个系统传输到另一个系统
35、判断题 灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1（2）按钮可关闭此活门
36、判断题 液压系统因油箱低气压而失效，在降低到较低高度后可能使系统恢复（）
37、单项选择题 控制前轮转弯的液压系统为（）
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
38、单项选择题 绿+黄系统失效，反推叙述正确的是（）
A、仅有REV2可用
B、反推均不可用
C、仅有REV1可用
39、单项选择题 黄系统失效后，因为黄储压器低压力（）
A、停留刹车可能失效
B、停留刹车不会失效，只要储压器有一点压力
C、停留刹车不受影响，正常工作
40、单项选择题 通过双向动力转换组件（）
A、只能由黄系统供压给绿系统
B、黄系统可给绿系统增压，反之亦然
C、只能由绿系统供压给黄系统
41、单项选择题 发动机1（2）液压泵开关（）
A、开发动机工作时。液压泵为此系统提供压力
B、关泵释压，不再产生压力
C、A和B都对
42、单项选择题 关于RAT叙述正确的是（）
A、只有飞机在地面上时才能将RAT收回
B、地面和空中都会自动收回。只要相关系统恢复正常
C、RAT一旦放出便不能收回
43、单项选择题 绿加蓝系统低压起落架放下之后为（）
A、备用法则
B、直接法则
C、正常法则
44、单项选择题 绿+蓝系统低压，在单升降舵的情况下，在200kts放出起落架（）
A、以增进飞机的可控性
B、是为了防止速度太小起落架放不下来
C、为了防止飞机失速
45、单项选择题 单液压失效只会对飞机操纵产生很小的影响但会导致着陆能力降级到（）
A、CAT2
B、CAT 3 DUEL
C、CAT 3 SINGLE
46、判断题 冲压空气涡轮人工放出（RATMANON）开关，任何时候飞行机组可通过按下RATMANON开关将冲压空气涡轮放出
47、单项选择题 液压泵故障灯下列情况下正确的是（）
A、任何情况下选择OFF位时灯熄灭
B、选择OFF位时灯熄灭过热情况除外（只要过热存在灯就保持亮）
C、不管选不选择OFF位灯会一直亮
48、单项选择题 如果一个系统液压压力低（）
A、优先活门就切断提供给大负荷系统的液压动力
B、优先活门不会就切断提供给大负荷系统的液压动力
C、优先活门会通过PTU由另一个系统继续提供液压动力
49、单项选择题 在ECAM状态页面上出现LAND DISTANCE PROC APPLY机组应查阅QRH以确定（）
A、着陆时的襟翼手柄位置
B、计算Vapp所需的VREF增量
C、计算着陆距离所需的着陆距离系数
D、以上都有
50、单项选择题 绿+蓝系统失效，刹车叙述正确的是（）
A、仅有备用刹车
B、仅有储压瓶提供压力
C、正常刹车
51、单项选择题 控制正常刹车的液压系统为（）
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
52、单项选择题 蓝+黄系统失效，反推叙述正确的是（）
A、仅有REV2可用
B、反推均不可用
C、仅有REV1可用
53、单项选择题 冲压空气涡轮做动时工作压力为（）
A、3000磅/平方英寸
B、2000磅/平方英寸
C、2500磅/平方英寸
54、单项选择题 绿+蓝系统低压（）
A、使用管理速度但要紧跟指引
B、在FCU上选择目标速度，由于襟翼和某个飞行操纵面失效
C、在FCU上选择目标速度，使用自动油门
55、判断题 如果引气压力太低，系统还可从交输供气管道得到引气压力
56、单项选择题 绿+蓝系统失效，防滞叙述正确的是（）
A、可用
B、不可用
57、单项选择题 Vapp=VREF+△VREF+风修正（当需要时）关于风的修正（）
A、△VREF≥20kt不需要风修正
B、△VREF＜20kt时，+1/3顶风（△VREF+风修正最大20kt）
C、A和B
58、单项选择题 蓝系统+黄系统低压（）
A、缝翼缓慢/襟翼缓慢
B、缝翼缓慢/襟翼卡阻
C、缝翼卡阻/襟翼缓慢
59、单项选择题 绿系统+蓝系统低压（）
A、缝翼缓慢/襟翼缓慢
B、缝翼缓慢/襟翼卡阻
C、缝翼卡阻/襟翼缓慢
60、判断题 维护人员可通过检查油滤中存在的金属碎片来监测发动机的磨损情况
61、单项选择题 绿系统因油箱低油面而失效（）
A、起落架可以正常放下
B、起落架重力放下
C、起落可以正常放下但不能锁定
62、单项选择题 绿+蓝系统低压（）
A、当稳定到Vapp的时候再放轮
B、当速度达到200kts时，起落架重力放下
C、正常放起落架
63、单项选择题 蓝+黄系统失效，防滞叙述正确的是（）
A、可用
B、不可用
64、单项选择题 绿+黄系统失效，防滞叙述正确的是（）
A、可用
B、不可用
65、单项选择题 双液压系统失效，手控飞行受到以下限制（）
A、在FCU使用选择速度
B、重力放起落架
C、进近构型和襟翼手柄位置
D、以上都有
66、单项选择题 关于黄系统叙述正确的是（）
A、只能由2号发动机驱动的液压泵提供压力
B、只能用一个电动液压泵给黄系统提供压力
C、2号发动机驱动的液压泵提供压力和一个电动液压泵给黄系统提供压力
67、单项选择题 双液压失效会导致增大VLS此时（）
A、PFD上显示的Vls（如可用）没有考虑到当前的实际飞机构型
B、PFD上显示的Vls（如可用）已经考虑到当前的实际飞机构型
C、PFD上显示的VLS为全形态下的VLS
68、单项选择题 液压系统正常工作压力为（）
A、3000PSI±500
B、3000PSI±200
C、3000PSI±300
69、单项选择题 最小的RAT工作速度为（）
A、130
B、140
C、150
70、单项选择题 黄色储压器压力监控，这个检查是为了（）
A、检查管道的破裂，这个破裂可能导致液压系统和储压器的液压同时失效
B、发动机是否在正常工作
C、黄系统电动泵是否有问题
71、判断题 绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时，动力转换组件自动开始工作。因此，在地面发动机停车时，PTU可使绿系统增压。
72、单项选择题 失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数（干跑道）（）
A、着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离
B、着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离
C、着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
73、单项选择题 双液压失效下列叙述正确的是（）
A、AP和FD不可用但A/THR仍然工作
B、AP、FD、A/THR都不可用
C、AP不再可用但是FD和A/THR仍然工作
74、单项选择题 双液压失效尽管罕见，但是是很严重的，因为一下原因（）
A、失去AP
B、飞行操纵法则降级（ALTN）
C、非正常构型下着陆
D、以上都有
75、单项选择题 绿+蓝系统失效，反推叙述正确的是（）
A、仅有REV2可用
B、反推均不可用
C、仅有REV1可用
76、单项选择题 双液压系统失效，关于前轮转弯叙述正确的是（）
A、前轮转弯均不可用
B、仅有绿+蓝可用
C、仅有绿加黄可用
77、单项选择题 绿加黄系统失效，正确的是（）
A、当速度达到200kts时，起落架重力放下
B、当稳定到Vapp的时候，起落架重力放下
C、正常放起落架
78、单项选择题 实际着陆距离是指（）
A、从跑道大白块开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
B、从飞机接地点开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
C、从跑到上方50ft开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
79、单项选择题 绿+黄系统失效，刹车叙述正确的是（）
A、仅有备用刹车
B、仅有储压瓶提供压力
C、正常刹车
80、单项选择题 绿系统低压下列受影响的系统有（）
A、机轮
B、飞行控制
C、A和B
81、单项选择题 蓝系统有一个电动泵提供压力，应急情况下（）
A、有一个冲压空气涡轮（RAT）驱动的液压泵给该系统提供压力
B、通过PTU传输压力
C、黄系统给蓝系统供压
82、单项选择题 黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是（）
A、仅有停留刹车工作
B、仅有正常刹车方式工作，且使用绿系统压力
C、刹车方式正常不受影响
83、单项选择题 灭火关断活门装于（）
A、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游
B、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游
C、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
84、单项选择题 故障灯下列情况琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒（）
A、油箱油面低油箱过热
B、油箱气压低泵过热
C、泵低压（在地面发动机停车时受到抑制）
D、以上都有