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1、单项选择题 最高运行速度120km/h的行包列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
2、单项选择题 电机火花等级达到（）时，电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。
A、1级
B、1/2级
C、2级
D、3级
3、单项选择题 机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
A、3～6mm
B、4～8mm
C、4～10mm
D、6～8mm
4、判断题 降弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动，夜间为白色灯光作圆形转动。
5、单项选择题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
A、一次缓解逆流止回阀
B、局减止回阀
C、工作风缸充气止回阀
D、转换盖板
6、判断题 注重质量、讲究信誉是增强铁路企业市场竞争能力的重要保证。
7、单项选择题 电流的大小用电流强度来衡量，电流强度在数值上等于单位时间内通过导体横截面的（）。
A.正电荷
B.电量
C.负电荷
D.电压
8、单项选择题 在（），列车不准分部运行。
A、遗留车辆无人看守时
B、按自动闭塞法运行时
C、遇降雾、暴风雨雪
D、电话中断后发出的列车
9、判断题 电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。
10、判断题 客运列车脱轨5辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车12h以上，为重大事故。
11、单项选择题 遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后，如无异状，可恢复正常速度运行。
A、500m
B、1000m
C、1500m
D、2000m
12、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。
A、制动管减压量的1.5倍
B、制动管减压量的2.5倍
C、制动管的减压量
D、制动管减压量的0.5倍
13、判断题 消防产品属于公共安全类产品（）
14、单项选择题 在电源内部，电源力将一定量的正电荷从负极移到正极所作的功，称为（）。
A、电压
B、电位
C、电压降
D、电动势
15、单项选择题 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
A、一条
B、两条
C、三条
D、四条
16、判断题 机务段根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数编制列车操纵示意图。
17、单项选择题 货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（）后进行。
A、8s
B、12s
C、15s
D、18s
18、判断题 在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。
19、单项选择题 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。
A、客运
B、调车
C、货运
D、列车
20、单项选择题 自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。
A、中继阀
B、工作风缸
C、作用风缸
D、均衡风缸
21、判断题 动车组中破1辆以上，为一般A类事故。
22、单项选择题 线路坡度超过（），长度为5km及以上的为长大下坡道。
A、6‰
B、8‰
C、10‰
D、12‰
23、单项选择题 使用电压表时要将电压表与被测电路（）。
A、串联
B、并联
C、混联
D、固定
24、单项选择题 单机附挂车辆时，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
25、判断题 多机牵引使用动力制动时，前、后部机车应该同时使用。
26、单项选择题 当电流增加时，电感线圈产生（），同时将一部分电能转化为磁场能量。
A、自感电动势阻止电流的减少
B、自感电动势阻止电流的增加
C、互感电动势阻止电流的增加
D、自感电动势阻止电压的增加
27、单项选择题 货物列车计算制动距离800m，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。
A、160kN
B、180kN
C、200kN
D、260kN
28、单项选择题 采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。
A、260kN
B、280kN
C、300kN
D、320kN
29、判断题 JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
30、判断题 施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。
31、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，遇发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（）。
A、路票
B、调度命令
C、绿色手信号
D、绿色许可证
32、判断题 特别用途线是指安全线和避难线。
33、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压（）键，自动调整滞后或超前误差。
A、向前
B、向后
C、自动校正
D、调车
34、单项选择题 JZ-7型空气制动机具有（）特点。
A.阶段制动和阶段缓解
B.能阶段制动不能阶段缓解
C.不能阶段制动能阶段缓解
D.不自动保压
35、单项选择题 调车手信号中（）的显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。
A、减速信号
B、指挥机车向显示人方向来的信号
C、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
D、指挥机车向显示人反方向去的信号
36、单项选择题 出站信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A、预告信号机
B、接近信号机
C、复示信号机
D、遮断信号机
37、判断题 单阀用来操纵机车的制动、保压或缓解、与列车无关。
38、单项选择题 车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除继续运行时，（）开车。
A、司机自行
B、运转车长通知司机
C、车站按规定组织
D、车辆乘务员通知司机
39、单项选择题 在直流电路中电容元件相当于（）。
A、断路
B、开路
C、短路
D、负载
40、单项选择题 四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个带“2”字的黄色灯光
B、一个带“2”字的黄色闪光
C、一个双半黄色灯光
D、一个半黄半红色灯光
41、单项选择题 （）不准编挂关门车。
A、货物列车
B、行包列车
C、旅客列车
D、军用列车
42、单项选择题 电流的方向规定为（）的方向。
A.正电荷运动
B.负电荷运动
C.正电压的方向
D.压降
43、单项选择题 对于运行速度160km/h＜v≤200km/h的线路，电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方（）位置处防护。
A、1000m
B、1400m
C、1800m
D、2000m
44、单项选择题 列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、60km/h
B、75km/h
C、80km/h
D、100km/h
45、单项选择题 接触网额定电压值为（）。
A、24kV
B、24.5kV
C、25kV
D、27kV
46、判断题 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。
47、单项选择题 在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。
A、车长
B、机务
C、值班员
D、调度
48、单项选择题 重大事故的调查期限为（）。
A、20日
B、30日
C、40日
D、50日
49、单项选择题 进站、（）、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。
A、出站
B、通过
C、预告
D、遮断
50、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、130kN
B、150kN
C、160kN
D、180kN
51、单项选择题 当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时，车轮将产生（）。
A、空转
B、滑行
C、制动
D、运行
52、单项选择题 使用直流电流表和电压表时，要注意使被测电流从仪表的（），以避免指针反转而损坏仪表。
A、“0”端流进，“－”端流出
B、“+”端流进，“－”端流出
C、“+”端流进，“0”端流出
D、“－”端流进，“+”端流出
53、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动，夜间为绿色灯光上下小动。
A、减速信号
B、指挥机车向显示人方向来的信号
C、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
D、指挥机车向显示人反方向去的信号
54、判断题 最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统。
55、单项选择题 柴油机（）的作用是承受燃气压力，并传递给曲轴，使往复运动转换成旋转运动，将气缸内的热能转变为机械能。
A、活塞组
B、连杆组
C、曲轴组
D、气缸组
56、单项选择题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。
A、1～2s
B、2～3s
C、4s
D、4～5s
57、单项选择题 预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、800m
B、600m
C、500m
D、400m
58、单项选择题 在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
59、单项选择题 各种联锁设备（驼峰除外）应保证，当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）。
A、正线信号
B、侧线信号
C、通过信号
D、停车信号
60、单项选择题 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号
B、12号
C、18号
D、30号
61、判断题 列车运行中接近黄色信号时，应鸣示警报信号一长三短声。
62、判断题 电力、内燃机车可用明火照明从事检查、修理工作。
63、判断题 要求防护人员撤回时应鸣示召集信号二长声。
64、单项选择题 车站行车室内一切电话中断时，单线行车按（）。
A、书面联络法
B、按时间间隔法
C、路票行车法
D、隔时续行法
65、单项选择题 JZ-7型空气制动机风源系统的调压器是将（）内的空气压力信号转换成为电器信号。
A、列车管
B、总风缸
C、制动缸管
D、均衡风缸
66、单项选择题 在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液表面应高出防护板（）。
A、10～12mm
B、10～15mm
C、12～18mm
D、15～20mm
67、单项选择题 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点。
A、50m
B、60m
C、80m
D、100m
68、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、一个带“2”字的黄色闪光
D、一个带“2”字的黄色灯光
69、判断题 单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。
70、判断题 信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
71、单项选择题 施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。
A、初次减压量
B、列车管定压
C、100kPa
D、最大有效减压量
72、单项选择题 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
A、5%
B、6%
C、7%
D、8%
73、单项选择题 遮断信号机距防护地点不少于（）。
A、50m
B、60m
C、80m
D、100m
74、判断题 列车运行中或未停稳前，换向手柄可以转换。
75、判断题 列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
76、单项选择题 利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如可手触部件3s为（），温度在70℃上下。
A、微热
B、平热
C、强热
D、激热
77、单项选择题 列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。
A、过机误差
B、滞后误差
C、超前误差
D、操作误差
78、单项选择题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
A、一次缓解逆流止回阀
B、局减止回阀
C、工作风缸充气止回阀
D、转换盖板
79、判断题 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时应鸣示试验自动制动机复示信号二短声。
80、单项选择题 货物列车尾部须挂列尾装置。列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。
A、机务
B、车务
C、列检
D、运转车长
81、判断题 列车使用中间或后部机车推进时，前、后机车必须有良好的通话设备。
82、单项选择题 客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。
A、14.0‰
B、16.0‰
C、18.0‰
D、20.0‰
83、单项选择题 调车作业间歇时应对其他部件进行检查，停留较长时间后再次作业时，应对（）进行试验。
A、自阀机能
B、单阀机能
C、电器性能
D、列车
84、判断题 发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示警报信号一长三短声。
85、单项选择题 在使用万用表之前要进行（）调零。
A、电子
B、机械
C、电压
D、电阻
86、判断题 电容元件的电流与其电压的变化率成反比。
87、单项选择题 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由（）负责。
A、车站人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、列检人员
88、单项选择题 自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。
A、降低
B、增高
C、略有降低
D、不变
89、单项选择题 对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应有分配工作单位的（）向有关人员传达电化区段安全注意事项。
A、有关人员
B、负责人
C、电工
D、隔离开关值班员
90、单项选择题 采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是交流的，牵引电动机是直流的。
A、直—直流
B、交—直流
C、交—直—交流
D、交—交流
91、单项选择题 JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。
A、自阀调整阀
B、作用阀
C、单独调整阀
D、单缓柱塞阀
92、单项选择题 轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为（）牵引力。
A、黏着
B、车钩
C、指示
D、柴油机
93、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。
A、12.0‰
B、13.0‰
C、14.0‰
D、15.0‰
94、判断题 道德的产生要比法律早，法律是在出现阶级社会之后才产生的，而道德在原始社会就产生了。
95、单项选择题 内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。
A、燃油消耗量
B、燃油消耗率
C、有效燃油消耗率
D、指示燃油消耗率
96、单项选择题 机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车（）电源系统。
A、交流控制
B、直流控制
C、直流辅助
D、蓄电池
97、单项选择题 JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。
A、操纵端单阀制动无效
B、自阀制动无效
C、非操纵端单阀制动无效
D、单、自阀制动均无效
98、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“P”表示（）。
A、名义供气量
B、高增压
C、增压比
D、轴流式涡轮
99、判断题 运行途中本务机车要求补机惰力推进时，应鸣示惰行信号一长三短声。
100、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时解除牵引力。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
101、单项选择题 客运列车脱轨（）以上的，为重大事故。
A、12辆
B、15辆
C、16辆
D、18辆
102、单项选择题 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）。
A、进路表示器
B、发车表示器
C、容许信号
D、引导信号
103、单项选择题 在编制列车操纵示意图过程中，应利用（）对其进行校核优化。
A、添乘
B、监控装置
C、其他站段结合
D、多次试验
104、单项选择题 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度300km/h的一般区段为（）。
A、3800m
B、4100m
C、4400m
D、4500m
105、判断题 电器线圈在无电状态下，处于断开位置的触头称为常闭触头。
106、判断题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。
107、单项选择题 半自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往次要线路。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
108、判断题 使用无线调车灯显信号时，推进信号为一个绿灯。
109、判断题 对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。
110、单项选择题 电工指示仪表的特点是能将被测量转换为仪表可动部分的（），并通过指示器直接显示出被测量的大小，故又称为直读式仪表。
A、电量
B、磁量
C、动能
D、机械偏转角
111、判断题 司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。
112、单项选择题 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）的安全距离。
A、5m
B、8m
C、10m
D、15m
113、单项选择题 全路机务部门必须认真贯彻“安全第一，（）为主”的工作方针。
A、质量
B、预防
C、畅通
D、效益
114、单项选择题 列车进站后，应停于接车线（）内方。
A、道岔
B、进路信号机
C、出站信号机
D、警冲标
115、单项选择题 单相桥式可控整流电路是上（）。
A.两个晶闸管组成
B.四个晶闸管组成
C.四个二极管组成
D.两个晶闸管和两个二极管组成
116、单项选择题 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。
A、车站人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、车辆乘务员
117、单项选择题 列车通过曲线时产生的曲线阻力属于（）。
A、基本阻力
B、附加阻力
C、运行阻力
D、起动阻力
118、判断题 列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。
119、单项选择题 货运列车脱轨4辆以上6辆以下，为一般（）事故。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
120、单项选择题 遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在自动闭塞区间，运行至（），如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。
A、500m
B、前方第一个通过信号机前
C、1000m
D、前方第一个通过信号机后
121、判断题 要求出入段时应鸣示呼唤信号二短一长声。
122、单项选择题 进路信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光
B、黄色灯光
C、停车信号
D、两个黄色灯光
123、判断题 行车设备故障耽误本列货运列车2h以上，为一般D类事故。
124、单项选择题 进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
A、10km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
125、单项选择题 一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为“机车报废”。
A、40％
B、50％
C、60％
D、80％
126、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为（）。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
127、单项选择题 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。
A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、12mm
128、判断题 断轴系指机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后，发生即算。
129、判断题 表示电机、电器、仪表之间相互关系和作用原理而用导线连成的图称为机车的配线图。
130、单项选择题 用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4m的燃烧物体时，应采取的措施为（）。
A、接触网必须停电
B、可不停电
C、可不停电用水浇，但必须水流不向接触网方向喷射
D、有人监护
131、单项选择题 JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时，自阀放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
A、制动缸管
B、均衡风缸管
C、制动管
D、紧急风缸
132、单项选择题 在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时，油水温度应在（）方可进行。
A、45～55℃
B、50～55℃
C、50～60℃
D、55～65℃
133、单项选择题 柴油机按转速分类时，转速300r/min＜n≤1000r/min的为（）柴油机。
A、低速
B、中速
C、高速
D、超高速
134、单项选择题 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。
A、10～15s
B、15～20s
C、20～30s
D、30～40s
135、单项选择题 JZ-7型空气制动机，管座上装有（）管。
A.7根
B.8根
C.9根
D.11根
136、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车到峰下。
A、一个绿色灯光
B、一个绿色闪光灯光
C、一个月白色灯光
D、一个红色闪光灯光
137、单项选择题 调车作业推送车辆时，要先（）。
A.鸣笛
B.呼唤
C.制动
D.试拉
138、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、一个带“2”字的黄色灯光
D、一个带“2”字的黄色闪光
139、单项选择题 沿线走行公里及换算走行公里之和称为机车（）公里。
A、辅助
B、本务机车
C、换算
D、总走行
140、单项选择题 内燃机车柴油机每小时工作所消耗的燃油量称为（）。
A、燃油消耗量
B、燃油消耗率
C、有效燃油消耗率
D、指示燃油消耗率
141、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在
A.运转位和过充位
B.制动区
C.只在运转位
D.取柄位
142、判断题 列车在站内发生事故，如列车能在站内其他线通行，又回到原正线上进入区间的，按中断行车算。
143、单项选择题 轴式悬挂一般适用于速度不超过（）的客、货两用机车。
A.90km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.150km/h
144、判断题 货物列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
145、单项选择题 列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过（）。
A、一次
B、两次
C、三次
D、四次
146、单项选择题 电阻串联电路的等效电阻等于串联的各电阻之（）。
A.积
B.和
C.差
D.倒数和
147、单项选择题 单机、重联、补机及各种换算走行公里之和称为（）走行公里。
A、辅助
B、本务机车
C、换算
D、沿线
148、单项选择题 三极管内部结构分为三个区，引出电极发射极的代号为（）。
A、a
B、b
C、c
D、e
149、单项选择题 进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光（）显示，表示进站信号机在关闭状态。
A、与水平线构成60°角
B、水平位置
C、垂直位置
D、无显示
150、单项选择题 解除机车备用时，自接到调度命令时起，短期备用内燃、电力机车在（）内达到出段状态。
A、2h
B、3h
C、4h
D、5h
151、单项选择题 单机在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中左侧一个白色灯光。
A、双线区段正方向
B、双线区段反方向
C、机车出入库
D、双线区段正向推进
152、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆加速向驼峰推进。
A、一个绿色灯光
B、一个绿色闪光灯光
C、两个黄色灯光
D、一个红色闪光灯光
153、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、200kN
B、240kN
C、300kN
D、340kN
154、单项选择题 如果将分配阀（）上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动最大减压时引起非常制动。
A、主阀部
B、副阀部
C、紧急部
D、充气阀
155、单项选择题 机车乘务员常见故障处理，自检自修范围项目的日常技术演练每年累计不少于（）。
A、10项
B、12项
C、24项
D、30项
156、单项选择题 旅客列车在起动时，内燃、电力机车主手柄置于1位，走行（）以上全列车拉伸车钩后再均匀加速，平稳起动。
A、5m
B、8m
C、10m
D、15m
157、判断题 关门车在列车中连续联挂不得超过两辆。
158、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时，不准超过（）。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
159、单项选择题 铁路是中国（）最集中的产业之一，铁路职工具有坚强的阶级性和党性。
A、农民阶级
B、工人阶级
C、知识分子
D、军人
160、单项选择题 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。
A、连续式
B、接近连续式
C、点式
D、持续式
161、单项选择题 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的单班单司机值乘列车，由（）负责。
A、车站人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、车辆乘务员
162、单项选择题 站内正线及（）上的道岔，均须与有关信号机联锁。
A、到发线
B、牵出线
C、侧线
D、安全线
163、判断题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向前]键，调整向前误差。
164、单项选择题 遇临时变更或恢复原行车闭塞法，列车调度员应发给机车司机（）。
A、绿色许可证
B、红色许可证
C、调度命令
D、路票
165、单项选择题 长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。
A、20km/h
B、15km/h
C、10km/h
D、7km/h
166、单项选择题 机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
A、2倍
B、2.5倍
C、3倍
D、4倍
167、单项选择题 （）应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.通过信号机
D.进路信号机
168、判断题 救援单机在自动闭塞反方向进入救援区段时，应按压监控装置的调车键，严格控制运行速度。
169、单项选择题 不控整流就是（）不受控制信号调节的整流变换。
A、输入电压
B、输出电压
C、输入电流
D、输出电流
170、单项选择题 机车乘务员职务晋升、转换机型等实际作业技能的培训，必须实行（）制度。
A、半脱产
B、脱产
C、合理配班
D、陪带合同
171、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN
B、200kN
C、220kN
D、240kN
172、单项选择题 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、兼作调车信号机时一个月白色灯光
173、单项选择题 电机旋转部分的离心力与（）。
A.转速的平方成正比
B.转速成正比
C.转速的平方成反比
D.转速成反比
174、单项选择题 救援列车在电化区段作业时，必须（）并接地情况下方准进行。
A、通知电工
B、在接触网停电
C、设专人指挥
D、有调度命令
175、单项选择题 机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。
A、16mm
B、18mm
C、19mm
D、20mm
176、判断题 列车运行中，司机应负责货运票据的交接和保管。
177、单项选择题 最高运行速度90km/h的货物列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
178、单项选择题 编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，并须经列车调度员准许。
A、调度主任
B、机务段调度员
C、司机
D、车站值班员
179、单项选择题 货物列车进站内正线，采用一段制动法停车时，要准确掌握制动地点、时机，初次减压量应大于（）。
A、40kPa
B、50kPa
C、60kPa
D、70kPa
180、单项选择题 受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为（）牵引力。
A、黏着
B、车钩
C、指示
D、柴油机
181、判断题 使用无线调车灯显信号时，减速信号为黄灯闪后绿灯长亮。
182、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。
A、一个绿色灯光
B、一个绿色闪光灯光
C、两个黄色灯光
D、一个红色闪光灯光
183、单项选择题 直流电机的（）是为了消除电枢反应影响，改善电机换向而设置的。
A、整流子
B、换向极
C、电枢绕组
D、主极绕组
184、单项选择题 线路坡度超过（），长度为8km及以上的为长大下坡道。
A、4‰
B、6‰
C、8‰
D、10‰
185、单项选择题 特别重大事故的调查期限为（）。
A、30日
B、40日
C、50日
D、60日
186、判断题 升弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动，夜间为白色灯光上下左右重复摇动。
187、判断题 列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。
188、单项选择题 制动关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。
A、调度命令
B、制动证明
C、列检证明
D、制动效能证明书
189、单项选择题 接近色灯信号机显示（），表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
190、单项选择题 使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）进入区间。
A、黄色灯光
B、两个绿色灯光
C、一个黄色闪光和一个黄色灯光
D、进行信号
191、判断题 柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端，它又称前端。
192、单项选择题 继电器为保证大电流分断能力，静接点下采用（），以使电弧拉长熄灭。
A、永磁钢
B、铸铁
C、铜
D、合金铝
193、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆减速向驼峰推进。
A、一个绿色灯光
B、一个绿色闪光灯光
C、一个黄色闪光灯光
D、一个红色闪光灯光
194、单项选择题 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（），作为进入封锁区间的许可。
A、绿色许可证
B、列车调度员的命令
C、调车信号
D、车站值班员的命令
195、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、80kN
B、90kN
C、100kN
D、120kN
196、单项选择题 在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）并保压3min列车不得发生自然缓解。
A、80kPa
B、100kPa
C、120kPa
D、140kPa
197、单项选择题 JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度（）。
A、20～30mm
B、15～20mm
C、1.5～20mm
D、1.5～15mm
198、判断题 停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止。
199、单项选择题 遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
200、判断题 内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位，严禁进行电气动作试验。
201、判断题 增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。
202、单项选择题 列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
A、15km/h
B、20km/h
C、40km/h
D、60km/h
203、判断题 树立社会主义荣辱观是公民道德建设的主线。
204、判断题 中间站停留时，不准停止柴油机、劈相机、压缩机的工作，并保持机车制动。
205、单项选择题 指导司机技术业务的鉴定每（）一次。
A、一个月
B、三个月
C、半年
D、一年
206、判断题 调车组不足2人时，禁止溜放作业。
207、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通行邮列车（踏面制动，120km/h）每辆换算闸瓦压力为（）。
A、300kN
B、350kN
C、400kN
D、450kN
208、单项选择题 造成30人以上死亡，为（）事故。
A、特别重大
B、重大
C、较大
D、一般
209、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动，夜间为红色灯光上下摇动。
A、要求再度显示信号
B、取消信号
C、溜放信号
D、停留车位置信号
210、单项选择题 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
211、单项选择题 列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面凭证，列车凭（）通过车站。
A、通过信号
B、通过手信号
C、绿色灯光
D、引导信号
212、单项选择题 凡进入电化区段的机车，对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件，都必须（）。
A、拆除
B、进行加装改造
C、涂有警告标志
D、防护
213、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗作圆形转动，夜间为白色灯光作圆形转动。
A、过标信号
B、互检信号
C、道岔开通信号
D、连结信号
214、单项选择题 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车（）以上的，为特别重大事故。
A、12h
B、24h
C、36h
D、48h
215、判断题 曲轴装有正时齿轮、减振器、泵传动齿轮的一端，称为自由端，它又称后端。
216、判断题 因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。
217、单项选择题 在双线区段，闭塞设备应采用（）。
A、自动闭塞
B、电话闭塞
C、自动站间闭塞
D、电气路签闭塞
218、单项选择题 JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄。
A、供气部分
B、遮断阀部分
C、排气部分
D、调整阀
219、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN
B、120kN
C、140kN
D、150kN
220、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为（）。
A、路票
B、绿色许可证
C、红色许可证
D、调度命令
221、单项选择题 行车设备故障耽误本列客运列车（）以上，为一般D类事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
222、判断题 中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。
223、单项选择题 （）是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
A、自动闭塞
B、半自动闭塞
C、自动站间闭塞
D、电话闭塞法
224、判断题 遮断信号机可采用矮型色灯信号机。
225、判断题 在阶级社会中，一个人行为的善恶，主要是以本阶级的利益为标准的。
226、单项选择题 列车通过导曲线半径为≥860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、60km/h
B、75km/h
C、80km/h
D、100km/h
227、判断题 有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。
228、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
A、工作风缸
B、降压风缸
C、作用风缸
D、紧急风缸
229、单项选择题 列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
230、判断题 列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴时，不算断轴。
231、判断题 复示溜放调车信号时应鸣示溜放信号二短声。
232、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“J”表示（）。
A、四冲程
B、铁路机车用
C、平卧式
D、增压
233、单项选择题 车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）。
A、810～890mm
B、800～875mm
C、815～890mm
D、815～895mm
234、单项选择题 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准（）。
A、退行
B、分部运行
C、在区间停车
D、跟踪出站调车
235、单项选择题 遇向封锁区间开行救援列车、路用列车，应交给司机（）。
A、绿色许可证
B、红色许可证
C、调度命令
D、路票
236、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN
B、200kN
C、220kN
D、240kN
237、单项选择题 《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自（）时起，到退勤时止，全过程的程序性作业标准。
A、出勤
B、开车
C、待乘
D、接车
238、单项选择题 线路所通过信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A、预告信号机
B、接近信号机
C、复示信号机
D、遮断信号机
239、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动。
A、减速信号
B、指挥机车向显示人方向来的信号
C、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
D、指挥机车向显示人反方向去的信号
240、单项选择题 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。
A、列车
B、调车
C、机车车辆
D、其他
241、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（）。
A、路票
B、绿色许可证
C、红色许可证
D、调度命令
242、单项选择题 JZ-7型空气制动机系统中，（）与作用阀管座相连接。
A、总风缸管
B、列车管
C、均衡风缸管
D、工作风缸管
243、单项选择题 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
A、跟踪调车通知书（附件五）
B、车站值班员口头
C、临站值班员
D、调度命令
244、判断题 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。
245、单项选择题 中间站利用本务机车调车时，作业前应使监控装置处于（）状态。
A、开车
B、调车
C、关闭
D、根据运行方向随时调整
246、单项选择题 职业道德评价的基本形式主要有（）和内心信念两种。
A、工作写实
B、法律法规
C、社会舆论
D、经验介绍
247、单项选择题 当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。
A、增加到150kPa
B、减少到150kPa以下
C、适当增加
D、及时缓解为0
248、判断题 向占用线接入列车，为一般C类事故。
249、单项选择题 柴油机运转后，必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为（）。
A、20A
B、30A
C、40A
D、40～60A
250、单项选择题 金属材料在高温环境中，在不变的载荷作用下，抵抗缓慢而连续发生塑性变形的性能，称为金属材料的（）。
A、弹性
B、冲击韧性
C、蠕变强度
D、疲劳强度
251、单项选择题 快运货物列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。
A、200kN
B、220kN
C、250kN
D、260kN
252、单项选择题 JZ-7型空气制动机采用（）式的分配阀。
A.二压力
B.三压力
C.四压力
D.二压力与三压力混合
253、单项选择题 应停车的客运列车错办通过，定（）责任。
A、车长
B、机务
C、车站
D、调度
254、单项选择题 站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A、通过信号机
B、警冲标
C、进站信号机
D、出站信号机
255、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“V”表示（）。
A、四冲程
B、V形气缸
C、平卧式
D、增压
256、单项选择题 进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光（）显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。
A、与水平线构成60°角
B、水平位置
C、垂直位置
D、无显示
257、单项选择题 内燃、电力机车无动力回送时，分配阀安全阀压力调至（）。
A、100kPa
B、250kPa
C、150～200kPa
D、300kPa
258、单项选择题 机车乘务员的日常业余技术学习，每月不少于（），每次不少于2h。
A、2次
B、3次
C、4次
D、5次
259、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向（）。
A、作用风缸
B、工作风缸
C、列车管
D、大气
260、单项选择题 机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
A、旁承
B、一系悬挂装置
C、二系悬挂装置
D、油压减振器
261、单项选择题 牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象称为（）。
A、环火
B、飞弧
C、放炮
D、接地
262、单项选择题 道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。
A、单线车站
B、双线车站
C、区间内
D、引向安全线、避难线
263、单项选择题 一切电话中断时，禁止发出（）。
A、正方向的列车
B、开往区间岔线的列车
C、特快旅客列车
D、路用列车
264、单项选择题 虎钳安装的高度，钳口的上平面应与（）为同一水平。
A、钳工肘部
B、钳工胸部
C、钳工腕部
D、钳工腰部
265、判断题 为人民服务是公民道德建设的核心，也是社会主义道德区别和优越于其它社会形态道德的显著标志。
266、单项选择题 区间通话柱每隔（）左右安装一个，在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。
A、1km
B、1.5km
C、2km
D、2.5km
267、单项选择题 接触网最低工作电压为（）。
A、19kV
B、24.5kV
C、25kV
D、27.5kV
268、单项选择题 在四冲程柴油机一个工作循环中，只有（）是作功冲程，其他三个都是辅助冲程。
A、进气冲成
B、压缩冲程
C、燃烧膨胀冲程
D、排气冲程
269、单项选择题 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
A、绿色许可证
B、路票
C、调度命令
D、手信号
270、单项选择题 （）是公民道德建设的原则，是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。
A、马列主义
B、邓小平理论
C、集体主义
D、和谐社会
271、单项选择题 进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A、预告信号机
B、接近信号机
C、复示信号机
D、遮断信号机
272、判断题 机车乘务员接班时，应对铁路机车行车安全装备的外观和施封处所进行检查，确认各项装置工作正常。
273、判断题 途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长一短声。
274、判断题 车钩在闭锁位时，钩舌锁铁往上的活动量为5～10mm。
275、单项选择题 （）设备应保证能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。
A、闭塞
B、非集中联锁
C、集中联锁
D、色灯电锁器联锁
276、单项选择题 牵引电动机处于静止状态下，通过大电流的时间不得超过（）。
A、10s
B、15s
C、20s
D、25s
277、单项选择题 客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
278、单项选择题 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（），深度不超过1mm。
A、40mm
B、35mm
C、30mm
D、20mm
279、单项选择题 自阀制动后，（）内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。
A、降压风缸
B、工作风缸
C、作用风缸
D、均衡风缸
280、判断题 中继阀的作用是控制作用风缸的充排气。
281、单项选择题 客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1600m
282、单项选择题 当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。
A、解除机车牵引力
B、立即制动
C、回示相应信号
D、解除机车牵引力，立即制动
283、判断题 列车拉铁鞋开车，为一般D类事故。
284、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“G”表示（）。
A、名义供气量
B、高增压
C、增压比
D、轴流式
285、单项选择题 列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处设（）。
A、预告信号机
B、接近信号机
C、复式信号机
D、遮断信号机
286、单项选择题 自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按（）运行。
A、机车信号的显示
B、调度命令
C、路票
D、绿色许可证
287、单项选择题 当油温达到闪点后继续加热，以致撤除火种后仍能继续燃烧的温度称为油脂的（）。
A、燃点
B、闪点
C、凝固点
D、化学安定性
288、单项选择题 CRH2型200km/h动车组适应的轨距为（）。
A、1037mm
B、1210mm
C、1353mm
D、1435mm
289、单项选择题 自动闭塞的通过信号机以显示（）为定位。
A、一个绿色一个黄色灯光
B、黄色灯光
C、停车信号
D、进行信号
290、判断题 造成1000万元以下直接经济损失的，为一般事故。
291、单项选择题 交流电路中电流的真实方向随（）不断地改变。
A.电压大小
B.时间
C.电感
D.电容
292、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，行车凭证为出站信号机的黄色灯光并发给司机（）。
A、路票
B、调度命令
C、绿色手信号
D、绿色许可证
293、单项选择题 列车中相互联挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。
A、70mm
B、75mm
C、76mm
D、80mm
294、判断题 使用无线调车灯显信号时，起动信号为绿、红灯交替后绿灯长亮。
295、单项选择题 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号
B、12号
C、18号
D、30号
296、单项选择题 CRH2型200km/h动车组全车定员为（）。
A、201人
B、408人
C、610人
D、734人
297、判断题 在进行机械间检查时，必须呼唤，司机同意后方可进行，检查时禁止接触机械间各旋转运动部件。
298、判断题 司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、停车位置不明确时，不准动车。
299、单项选择题 铁路信号机应采用色灯信号机，色灯信号机应采用高柱信号机，但（）可采用矮型信号机。
A.进站信号机
B.不办理通过列车的到发线上的出站信号机
C.通过信号机
D.接车进路信号机
300、单项选择题 货物列车的机车通过分相绝缘前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。
A、10km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h