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1、判断题 跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。
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2、判断题 为了保持道岔连接曲线圆顺,当正矢超限时,必须及时整正。
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3、判断题 尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。
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4、单项选择题 可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应(),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股
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5、判断题 速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。
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6、问答题 无缝线路发生胀轨跑道后,如何处理?
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7、填空题 不影响曲线钢轨磨耗的因素为()。
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8、填空题 道岔尖轨被轧伤,轮缘有()的危险时,应及时修理或更换。
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9、判断题 允许速度大于120km/h的线路,可以采用复曲线。
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10、填空题 辙叉心轨两作用边之间的夹角称()。
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11、填空题 普通单开道岔中,直线线路中心线与侧线线路中心线的交点,称为()。
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12、问答题 道床纵向阻力受哪些因素影响?
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13、判断题 平交道口铺面范围内,不准设置钢轨接头。
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14、问答题 简述为什么护轨工作边到心轨工作边的距离应大于或等于1391mm?
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15、填空题 道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应()。
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16、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一条垂直裂纹长度()以下时,应注意检查观测及时修理。
A.35mm
B.40mm
C.45mm
D.50mm
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17、判断题 防爬设备应安装在钢轨中部,接头附近4根轨枕不宜安装。
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18、填空题 复曲线地段轨距加宽递减,应在()。
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19、判断题 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.0m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
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20、判断题 跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。
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21、填空题 60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。
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22、问答题 新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件?
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23、单项选择题 为保证捣固作业质量,步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次,连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过()。
A.18次
B.22次
C.25次
D.29次
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24、填空题 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按()量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。
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25、问答题 影响道床横向阻力的因素主要有哪些?
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26、单项选择题 允许速度不大于160km/h的线路,特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。
A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm
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27、问答题 预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些?
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28、问答题 [计算题]测速点相距200m,实测时间为10s,试求列车速度。
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29、单项选择题 允许速度大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块时,判定为钢轨折断。
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm
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30、填空题 扣件应保持齐全,(),作用良好。
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31、填空题 在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧400~500mm范围内捣实或()。
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32、填空题 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,顺坡率不大于()。
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33、判断题 60kg/m普通线路正线中修周期为250~350Mt。
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34、填空题 两曲线间夹直线,I级铁路一般地段最小长度为()m。
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35、填空题 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成()。
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36、填空题 无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。
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37、填空题 无缝线路常见的放散方法有()、拉伸法、撞轨法。
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38、判断题 在电气化铁路区段进行线路设备大修时,为了改善既有线路坡度,应适当调整接触网高度。
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39、填空题 跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用()。
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40、填空题 从线路上更换下来的旧轨枕,应及时回收,分类堆码,集中存放,()。
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41、填空题 无缝线路运营管理的关键环节在于同()作斗争。
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42、问答题 预防、整治道岔方向不良的措施有哪些?
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43、填空题 线路设备大修设计文件由设计说明书、设计图表和()三部分组成。
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44、问答题 [计算题]已知一组12号道岔,尖轨长度L0=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线终端直线段长度K=2486mm,轨距S=1435mm,R外=330717mm,求该道岔起点和终点支距。
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45、判断题 半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
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46、单项选择题 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的()。
A.700倍
B.1000倍
C.1300倍
D.1600倍
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47、判断题 使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路应避开高温时段。
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48、填空题 对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或()进行打磨。
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49、判断题 特殊条件下轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于4‰。
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50、填空题 巡道工在当班巡回时,应打紧浮起道钉,拧紧松动的螺栓,清扫无人看守道口的()。
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51、填空题 当R≥300m时,新建、改建及线路大修时,轨距加宽().
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52、填空题 铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备,均属()范畴。
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53、判断题 线路直线地段轨向不良,可用仪器测量拨正。
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54、填空题 可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
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55、填空题 道床横向阻力是阻止线路()的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。
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56、填空题 线路上使用的道砟必须有“碎石道砟产品合格证”,并作为竣工验收和评定()的依据。
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57、问答题 查照间隔为什么要保持在1391~1394mm之间?
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58、单项选择题 辙跟间隔铁常用的有(),其构造形式有左右之分。
A.3孔和5孔
B.4孔和6孔
C.4孔和5孔
D.5孔和6孔
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59、判断题 连动指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。
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60、判断题 线路大、中修时,必须清筛道床,清理排水设施,并对基床翻浆冒泥地段进行整治。
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61、问答题 画出在双线区间一条线路上施工时,根据线路速度等级,使用移动停车信号的防护图。
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62、填空题 线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、()变化情况。
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63、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。
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64、单项选择题 12号单开道岔AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端轨距为(),道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
A.1350mm
B.1437mm
C.1450mm
D.1505mm
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65、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度,它表示轨道()变形的能力。
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66、填空题 检查监控车间()应根据有关规定和要求编制月度检查计划,其主要内容包括检查的项目、范围、数量及时间,使用的仪器、量具、()。
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67、单项选择题 道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定,其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过()。
A.1年
B.2年
C.2.5年
D.3年
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68、判断题 温度应力式无缝线路,绝缘接头轨缝不得小于4mm。
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69、单项选择题 允许速度大于160km/h的线路,铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm,其他线路不得小于()。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
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70、填空题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。
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71、问答题 无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么?
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72、填空题 50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为()mm。
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73、填空题 高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h,应选用道岔号类型为()。
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74、填空题 轨道电路钢轨导电线路包括两轨线、接续线和()。
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75、判断题 在轨条就位或轨条拉伸到位前,应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。
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76、判断题 道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时,应及时修理或更换。
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77、判断题 捣固机下道后应将镐板降到最低位置。
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78、问答题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨,当地最高轨温62.8℃,最低轨温-22.4℃,作业轨温26℃,请计算预留轨缝。
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79、填空题 进行线路大修时,曲线半径()时,曲线不进行轨距加宽。
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80、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨,应及时进行()。
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81、填空题 无缝线路温度应力峰值出现在()。
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82、单项选择题 我国定型道岔辙叉咽喉宽度为()。
A.65mm
B.66mm
C.67mm
D.68mm
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83、判断题 轨道框架刚度在垂直面内,等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。
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84、判断题 普通无缝线路每段应设位移观测桩5~7对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。
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85、问答题 简述线路换轨和主要工作内容。
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86、问答题 提速道岔应满足的允许通过速度有哪些?
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87、填空题 货物列车在运行中脱轨,中断单线行车()并影响其他列车,构成列车大事故。
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88、填空题 混凝土宽枕铺设数量为()根/km。
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89、单项选择题 60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达(),中修周期为300~400Mt,维修周期为100~150Mt。
A.300Mt
B.450Mt
C.600Mt
D.700Mt
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90、填空题 施工单位必须建立施工三检制、巡查养护制、工序交接制、隐蔽工程分阶段施工制度()、安全检查分析制度。
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91、填空题 正线为重型轨道结构,铺设60kg/m钢轨,应铺设混凝土枕()根/km。
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92、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。
A.±10℃
B.+5℃~-10℃
C.+10℃~-15℃
D.±15℃
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93、问答题 无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么?
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94、判断题 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。
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95、单项选择题 关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。
A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型
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96、问答题 无缝线路的应力调整是什么意思?与应力放散有什么不同?
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97、判断题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部采用冻结接头。
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98、填空题 水平测准仪粗略整平:圆水准管的气泡居中,使望远镜的()大致水平。
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99、问答题 简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。
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100、判断题 道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置,并优先考虑设置平面交叉。
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101、问答题 为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高?
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102、问答题 线路上哪些部位铺设钢轨不得设臵钢轨接头,若不可避免当如何办理?
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103、问答题 试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。
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104、填空题 铁路轨道必须坚固稳定,并具有正确的()。
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105、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在进行无缝线路维修作业地段,列车通过前,起道应做好()。
A.捣固密实
B.顺坡
C.夯拍道床
D.拧紧扣件
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106、判断题 成段破底清筛前,应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。
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107、问答题 提速道岔工电结合部常见故障有哪些?
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108、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折?
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109、单项选择题 采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应拆除所有(),全面起道,全面捣固。
A.调高垫板
B.防爬设备
C.地锚桩
D.轨距杆
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110、问答题 大型线路机械维修时,工务段应提供哪些资料?
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111、填空题 安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行,并尽可能采用()。
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112、填空题 摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。
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113、判断题 在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。
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114、填空题 道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为()和间隔铁式(活接头式)两种。
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115、判断题 铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
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116、问答题 简述小半径曲线为什么要加强?
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117、填空题 道岔各部轮缘槽深度为()。
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118、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。
A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰
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119、问答题 [计算题]50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长=1849mm,辙叉后长=2708mm,试求辙叉前开口量及后开口量是多少?
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120、判断题 可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
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121、单项选择题 提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。
A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm
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122、填空题 无缝线路钢轨在温度变化的情况下,不能自由伸缩时所产生的力叫()。
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123、问答题 画出在施工地点距离进站信号机(或站界标)少于800m时,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。
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124、问答题 与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故?
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125、填空题 里程丈量应使用()的钢卷尺丈量两次,并应加入尺长改正值。
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126、判断题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合,将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
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127、问答题 道口设臵原则有哪些?
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128、问答题 铺设无缝线路时,对锁定轨温有哪些规定?
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129、问答题 什么是扣件阻力?
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130、判断题 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换,换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,需要时再用。
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131、判断题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
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132、判断题 道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。
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133、填空题 控制道岔侧向速度的部位主要是()。
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134、判断题 曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。
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135、问答题 预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?
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136、问答题 [计算题]连接曲线半径为300m,连接曲线后股道线间距为4000mm,求警冲标距连接曲线中心线是多少?
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137、问答题 平面曲线内设臵竖曲线时,在技术上有何要求?
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138、判断题 铺设无缝线路施工中,气温在6℃以下时,不应进行工地焊接作业。
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139、填空题 若设臵缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m,就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上,不利于()。
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140、问答题 什么是无缝线路的伸缩区?
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141、单项选择题 警冲标应设在会合线路两线间距为()的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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142、问答题 护背距离为什么要保持在1346~1348mm之间?
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143、单项选择题 应力放散时,应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。
A.30~70m
B.50~100m
C.70~120m
D.90~150m
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144、填空题 导曲线支距按道岔标准图或设计图设置,在导曲轨与()工作边之间测量。
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145、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉心宽50mm以下处所,两条垂直裂纹相加,长度()以上时,应及时更换。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm
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146、判断题 在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax);其他线路不应大于1/(7vmax),且不得大于2‰。
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147、填空题 混凝土枕线路冻害地段,在冻结前,应有计划地撤出调高垫板()。
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148、问答题 辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些?
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149、问答题 试述提高侧向过岔速度的途径。
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150、问答题 画出在进站道岔外方线路上施工,使用移动停车信号的防护图,并加注说明。
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151、问答题 线路坑洼产生的原因是什么?
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152、判断题 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理。
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153、填空题 道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。
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154、填空题 天沟是用以截排堑顶上流向()的地面水。
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155、判断题 对投资大、技术复杂的大修工程设计,应先提出方案比较,经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。
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156、问答题 论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施?
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157、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过()时,属重伤。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm
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158、问答题 辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?
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159、问答题 画出在站内正线道岔上施工,使用移动减速信号的防护图。
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160、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。
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161、问答题 成组更换和铺设道岔有几种办法及适合在什么条件下使用?
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162、判断题 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设,非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。
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163、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,过渡长度不得少于()。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
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164、问答题 道口两侧道路的平台有何规定要求?
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165、填空题 转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的()。
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166、填空题 线路纵断面是指线路中心线展开后在()的投影。
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167、判断题 12.5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
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168、判断题 无缝线路应力放散和调整施工前,应制订施工计划及安全措施,组织人力,各齐料具,充分作好施工准备。
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169、判断题 无缝线路钢轨或焊缝处折断,切除断口折损部位的长度不超过60mm时,亦可进行原位焊复。
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170、填空题 路基内埋设电缆后,必须及时将电缆沟填满、夯实、整平,恢复路基完好状态,并设置(),竣工资料应交工务段备案。
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171、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,铺设混凝土岔枕的道岔前后,应用Ⅲ型轨枕过渡,两端过渡枕均不得少于()。
A.30根
B.40根
C.50根
D.60根
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172、判断题 道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为50~80mm。
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173、问答题 简述无缝道岔的维修要求。
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174、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面垂直锯断,严禁使用乙炔切割或烧孔,严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
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175、问答题 对铁路道口的养护维修有哪些规定?
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176、判断题 普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
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177、判断题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可安装防爬设备。
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178、单项选择题 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt,中修周期为(),维修周期为120~180Mt。
A.200~300Mt
B.300~450Mt
C.400~500Mt
D.550~700Mt
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179、判断题 曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定时,应及时修理或更换。
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180、填空题 为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。
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181、判断题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm,应及时修理或更换。
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182、问答题 胶接绝缘接头发生故障如何处理?
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183、问答题 提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些?
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184、填空题 轨道几何尺寸管理值中,作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的()。
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185、填空题 在缓和曲线的终点,缓和曲线倾角和曲率分别为()。
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186、判断题 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时,应及时修理或更换。
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187、填空题 辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为()mm。
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188、填空题 道岔辙叉号数是以()的大小来衡量的。
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189、填空题 特别笨重,巨大的物体和可能破坏铁路设备,干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施,并经()许可(站内由站长同意)。
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190、判断题 跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。
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191、判断题 线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧,在双线上各设于本线列车运行方向右侧。
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192、判断题 垫砟作业时除混凝土宽枕外,一律采用横向垫砟。
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193、填空题 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边(),称为“有害空间”。
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194、填空题 扣件类型应与轨枕、钢轨及()类型相匹配。
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195、填空题 辙叉心轨()至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
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196、填空题 无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外,其余接头()。
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197、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路发生断轨后,进行永久处理时,插入短轨的长度应()。
A.不短于4.5m
B.大于6m,短于6.5m
C.不短于6m
D.大于4.5m,短于6m
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198、单项选择题 尖轨动程规定在第()连接杆(拉杆)中心处测量。
A.一
B.二
C.三
D.四
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199、问答题 无缝线路钢轨折断如何进行临时处理?
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200、填空题 在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些,为了保证里外股钢轨接头对接,里股钢轨应采用()来实现。
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201、判断题 钢轨超过大修周期且出现伤损时,工务段应适当降低线路允许速度,以保证行车安全。
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202、填空题 无缝线路的纵向阻力包括接头阻力、()和道床纵向阻力。
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203、判断题 道口上道路与铁路应正交,有困难时,其交角应大于40°。
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204、填空题 作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修()。
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205、判断题 冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
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206、问答题 什么是设计锁定轨温?
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207、填空题 轨面上的错牙会导致()对接头的冲击。
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208、填空题 普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及()尖轨。
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209、问答题 预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?
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210、问答题 [计算题]已知甲线路曲线半径为1000m,超高度为50mm,乙线曲线半径为1000m,超高度为40mm,两线的直线间距为4000mm,求在曲线地段甲、乙两线的线间距。
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211、填空题 路基顶面()的部分称为路肩。
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212、填空题 《铁路设备大修规则》规定:相邻地段代数差()时,须设圆曲线型竖曲线。
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213、问答题 道口的铺面宽度有何规定?
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214、问答题 产生线路方向不良的原因是什么?
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215、问答题 [计算题]设某道岔号为12号,测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300mm,测定连接曲线三处正矢为 25mm、25mm、27mm,试求连接曲线半径及平均股道间距。
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216、问答题 辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?
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217、问答题 [计算题]设每节钢轨的长度为25m,每千米线置轨枕应为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为多少?
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218、单项选择题 复曲线每个圆曲线的长度不得短于(),其超高应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
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219、填空题 道口铺面宽度,城市道路和一至四级应与道路路面()。
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220、单项选择题 桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,起道量不应超过()。
A.30mm
B.45mm
C.60mm
D.80mm
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221、判断题 曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。
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222、填空题 可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过()保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害空间,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
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223、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
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224、单项选择题 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。
A.1345mm
B.1435mm
C.1448mm
D.1456mm
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225、问答题 简述线路中修主要工作内容。
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226、判断题 两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽;如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。
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227、单项选择题 道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下(),并做好排水坡,边坡清筛为轨枕头外全部道砟,宜使用边坡清筛机施工。
A.30~60m
B.30~80m
C.50~100m
D.70~100m
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228、判断题 基本轨作用边的肥边应经常打磨,否则影响尖轨与基本轨的密贴。
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229、填空题 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓()提供。
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230、问答题 画出在站内线路上施工,施工地点距离道岔大于50m时,使用移动停车信号的防护图。
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231、填空题 在木枕线路区段之间铺设混凝土枕,其地段长度不得小于()。
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232、填空题 在进行捣固和垫砟作业地段的道床应()。
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233、问答题 [计算题]某段无缝线路全长为1000m,原锁定轨温为17℃,设计要求为27℃,试求放散量为多少?
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234、单项选择题 曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用()改动。
A.仪器测量
B.目力测量
C.自然圆顺度
D.设计单位测量
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235、填空题 75kg/m钢轨扣件采用()。
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236、判断题 无缝道岔养护维修时,要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作,要求每月至少检查、整修一次,做好涂油、复紧工作,有损坏、丢失的要及时更换、补充。
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237、填空题 在木叉枕的道岔前后各()根轨枕不得铺设混凝土枕,应当用木枕作为弹性过渡。
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238、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
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239、填空题 机械铺轨,龙门架中心与线路中心偏差应()。
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240、问答题 画出在站线道岔上施工,使用移动减速信号的防护图。
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241、判断题 回填道床时,Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空,应低于枕底25mm。
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242、判断题 在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,区间或专用线道岔两端80m范围内,不应设置道口。
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243、填空题 25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于()的地区应个别设计。
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244、判断题 道口工值班应注意瞭望列车,注意信号显示、警铃音响和道口交通情况,在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。
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245、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过()时,属重伤。
A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.140mm
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246、填空题 钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨()时产生的。
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247、问答题 产生曲线方向不良的原因是什么?
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248、判断题 铺设无缝线路前,必须埋设位移观测桩,并使其牢固、可靠。
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249、填空题 大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时,作业中机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象应立即()。
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250、问答题 [计算题]某处50kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号为6号,试求外侧号码。
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251、单项选择题 成段破底清筛应采用大型养路机械施工,施工天窗不应少于(),并应连续安排施工天窗。
A.130min
B.150min
C.180min
D.200min
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252、判断题 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。
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253、填空题 在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和()整修好。
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254、判断题 复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
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255、填空题 无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的()。
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256、填空题 车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于()。
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257、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
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258、判断题 当大型养路机械维修不能覆盖时,由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。
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259、填空题 进行道岔综合维修验收时,检查道钉、扣件缺少,抽验数量为连续察看()头。
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260、判断题 线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符,宜使用再用料,再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
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261、填空题 土的工程性质包括()和力学性质。
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262、填空题 跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。
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263、判断题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减,距离为1.5m。
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264、填空题 为了防止车轮进入异线或撞击叉尖,在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置(),以引导车轮顺利通过辙叉。
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265、问答题 提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征?
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266、填空题 曲线轨道结构要有足够的()。
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267、判断题 钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
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268、填空题 运量是绝定()的主要指标。
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269、填空题 大型养路机械作业前,工务段应做好补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有砟桥上()等工作。
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270、填空题 改建既有线和增建第二线时,困难条件下,可采用()的坡段长度。
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271、问答题 画出在双线区间两条线路同时施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。
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272、填空题 为了防止钢轨爬行,要求中间扣件阻力要()轨枕底面的道床纵向阻力。
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273、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行紧急处理?
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274、判断题 辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
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275、填空题 机械铺轨,龙门架位臵应选在离主机较近的位臵,一般不大于()m。
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276、填空题 在护轨平直段安装()垫板,以防止护轨轨头横向移动,保持“查照间隔”。
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277、填空题 60kg/m无缝线路,混凝土枕,碎石道床,大修周期为()Mt〃km/km
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278、填空题 无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度,在部分地段钢轨有伸有缩,将应力()。
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279、填空题 在路基内埋设电缆横穿线路时,应用钢管或混凝土管防护,埋入的管顶应低于路基面()。
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280、单项选择题 导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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281、填空题 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。
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282、填空题 测量工作中,地面上点的位臵是用它的平面位臵和它的()来表示。
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283、判断题 辙叉部分轨距,直、侧向均为1440mm。
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284、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,试求其总磨耗,并判断其伤损是否轻伤或重伤。
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285、单项选择题 捣固车一次拨道量不宜超过(),曲线地段上挑、下压量应尽量接近,每次作业后应进行道床动力稳定。
A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
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286、问答题 画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图,并对防护距离、响墩设置加注说明。
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287、填空题 混凝土宽枕线路起道作业时,应采用枕下垫砟和()相结合的方法。
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288、问答题 导曲线不圆顺产生的原因有哪些?
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289、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量为()。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
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290、填空题 轨道是运输设备的基础,要求轨道结构有足够的()。
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291、单项选择题 允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+2,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向(直线)为()。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
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292、填空题 半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕,因为曲线半径小,横向水平力大,而混凝土轨枕抵抗()的能力差。
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293、填空题 线路大、中修纵断面设计时,其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于()。
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294、问答题 [计算题]测得连接曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm,试求连接曲线的半径为多少?
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295、判断题 预告信号机与主体信号机距离不小于800m。
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296、填空题 交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距,属固定型为()mm。
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297、填空题 铁垫板和道钉应齐全,作用良好,缺少时应()。
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298、判断题 轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差,最高轨温为当地历年最高气温,最低轨温为当地历年最低气温。
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299、判断题 铺设混凝土岔枕时,应用Ⅱ型混凝土枕过渡。
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300、问答题 曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么?
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