铁路线路工技能考试：线路工技师微信做题（每日一练）

时间:2022-08-10 01:47:43

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取事业编教师公务员等考试资料40G
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★铁路线路工技能考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《铁路线路工技能考试：线路工技师》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

1、判断题  扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。


点击查看答案


2、问答题  什么是钢轨接头阻力？


点击查看答案


3、判断题  允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。


点击查看答案


4、判断题  平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。


点击查看答案


5、判断题  轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。


点击查看答案


6、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。


点击查看答案


7、单项选择题  扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。

A.体积
B.幅面大小
C.处理速度
D.重量


点击查看答案


8、填空题  钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。


点击查看答案


9、填空题  应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。


点击查看答案


10、判断题  对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。


点击查看答案


11、判断题  线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。


点击查看答案


12、填空题  无缝线路的锁定轨温应（），符合设计规定。


点击查看答案


13、判断题  允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。


点击查看答案


14、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。


点击查看答案


15、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


点击查看答案


16、单项选择题  胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。

A.气温高时适当提高
B.气温低时适当降低
C.可以在±2℃范围内调整
D.不变


点击查看答案


17、填空题  高锰钢辙叉底板裂纹向内裂至（），并超过轨腰与圆弧的连接点为重伤辙叉。


点击查看答案


18、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。


点击查看答案


19、判断题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。


点击查看答案


20、问答题  [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。


点击查看答案


21、单项选择题  计算机中的数据（）。

A.都是能够比较大小的数值
B.都是用英文表示的
C.都是用ASCII码表示的
D.包括数字、文字、图象、声音等


点击查看答案


22、问答题  在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？


点击查看答案


23、填空题  道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。


点击查看答案


24、判断题  菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。


点击查看答案


25、单项选择题  当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。

A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理


点击查看答案


26、判断题  无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。


点击查看答案


27、判断题  固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。


点击查看答案


28、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


点击查看答案


29、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


点击查看答案


30、单项选择题  液压捣固机的机械传动装置为（）三角皮带及轮轴系统，将机械的原动力传给各工作机构。

A.1组
B.2组
C.3组
D.4组


点击查看答案


31、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。


点击查看答案


32、问答题  无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？


点击查看答案


33、判断题  高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。


点击查看答案


34、判断题  钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。


点击查看答案


35、填空题  钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。


点击查看答案


36、填空题  普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。


点击查看答案


37、判断题  轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。


点击查看答案


38、判断题  按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。


点击查看答案


39、问答题  无缝线路维修作业后还应做好哪些工作？


点击查看答案


40、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


点击查看答案


41、判断题  通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。


点击查看答案


42、判断题  道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。


点击查看答案


43、问答题  某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。


点击查看答案


44、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


点击查看答案


45、判断题  无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。


点击查看答案


46、判断题  高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。


点击查看答案


47、判断题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。


点击查看答案


48、问答题  为什么要对无缝线路进行巡查？


点击查看答案


49、问答题  无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？


点击查看答案


50、问答题  叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。


点击查看答案


51、填空题  要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。


点击查看答案


52、问答题  曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？


点击查看答案


53、判断题  无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


点击查看答案


54、单项选择题  轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。

A.2m
B.2.4m
C.10m
D.18m


点击查看答案


55、问答题  

试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。


点击查看答案


56、判断题  胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。


点击查看答案


57、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


点击查看答案


58、判断题  辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。


点击查看答案


59、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。


点击查看答案


60、判断题  正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。


点击查看答案


61、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。


点击查看答案


62、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


点击查看答案


63、判断题  轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。


点击查看答案


64、判断题  为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。


点击查看答案


65、判断题  菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。


点击查看答案


66、判断题  钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。


点击查看答案


67、判断题  《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。


点击查看答案


68、判断题  160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。


点击查看答案


69、单项选择题  轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。

A.五项
B.六项
C.七项
D.八项


点击查看答案


70、问答题  根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？


点击查看答案


71、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。


点击查看答案


72、单项选择题  在线路上焊接时，气温不应低于（）。

A.－2℃
B.－1℃
C.0℃
D.2℃


点击查看答案


73、问答题  成组更换新道岔主要验收项目是什么？


点击查看答案


74、单项选择题  60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


点击查看答案


75、填空题  为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的（）。


点击查看答案


76、判断题  《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。


点击查看答案


77、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。


点击查看答案


78、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行紧急处理？说明其方法。


点击查看答案


79、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g


点击查看答案


80、填空题  跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的（）。


点击查看答案


81、填空题  尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的（）为尖轨动程。


点击查看答案


82、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。


点击查看答案


83、填空题  铁路局轨道检查车检测发现的问题，应立即通知（）。


点击查看答案


84、判断题  全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。


点击查看答案


85、判断题  造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。


点击查看答案


86、填空题  .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。


点击查看答案


87、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。


点击查看答案


88、填空题  快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。


点击查看答案


89、填空题  《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。


点击查看答案


90、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。


点击查看答案


91、判断题  现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。


点击查看答案


92、问答题  钢轨铝热焊的焊接原理是什么？


点击查看答案


93、填空题  高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类。


点击查看答案


94、填空题  无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。


点击查看答案


95、判断题  曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。


点击查看答案


96、判断题  无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。


点击查看答案


97、判断题  钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。


点击查看答案


98、判断题  单开道岔占全部道岔总数的95％以上。


点击查看答案


99、填空题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。


点击查看答案


100、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？


点击查看答案


101、填空题  钢轨组合辙义的垂直磨耗比照（）办理。


点击查看答案


102、判断题  我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。


点击查看答案


103、单项选择题  轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


点击查看答案


104、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。


点击查看答案


105、判断题  大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。


点击查看答案


106、问答题  胶接绝缘接头的有点是什么？


点击查看答案


107、问答题  [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。


点击查看答案


108、判断题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。


点击查看答案


109、单项选择题  剪贴板是一个（）的地方。

A.中转信息
B.存储信息
C.输入信息
D.输出信息


点击查看答案


110、问答题  什么是无缝线路的温度力？


点击查看答案


111、判断题  为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。


点击查看答案


112、判断题  无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。


点击查看答案


113、填空题  木枕使用时应宽面在下，顶面与底面同宽大时（）向下。


点击查看答案


114、判断题  整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。


点击查看答案


115、判断题  轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。


点击查看答案


116、判断题  道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。


点击查看答案


117、单项选择题  目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。

A.BCD码
B.ASCII码
C.8进制码
D.16进制码


点击查看答案


118、问答题  交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？


点击查看答案


119、单项选择题  铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。

A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍


点击查看答案


120、判断题  无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。


点击查看答案


121、判断题  GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。


点击查看答案


122、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。


点击查看答案


123、判断题  使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。


点击查看答案


124、判断题  复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。


点击查看答案


125、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。


点击查看答案


126、问答题  轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？


点击查看答案


127、判断题  从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。


点击查看答案


128、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。


点击查看答案


129、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。


点击查看答案


130、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。


点击查看答案


131、判断题  当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。


点击查看答案


132、判断题  发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。


点击查看答案


133、问答题  接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？


点击查看答案


134、填空题  钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。


点击查看答案


135、判断题  为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。


点击查看答案


136、单项选择题  在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。

A.未被平衡向心加速度
B.未被平衡离心加速度
C.向心力
D.离心力


点击查看答案


137、问答题  线路设备大、中修主要项目有哪些？


点击查看答案


138、填空题  线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。


点击查看答案


139、问答题  线路大、中修验收时道床应达到什么标准？


点击查看答案


140、填空题  在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。


点击查看答案


141、填空题  轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。


点击查看答案


142、问答题  线路大、中修验收时线路外观应达到什么标准？


点击查看答案


143、问答题  无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？


点击查看答案


144、判断题  采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。


点击查看答案


145、判断题  在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。


点击查看答案


146、问答题  加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？


点击查看答案


147、单项选择题  TQI数值每（）范围进行一次统计计算。

A.50m
B.100m
C.200m
D.400m


点击查看答案


148、填空题  道床经常保持（）、整齐、排水良好。


点击查看答案


149、填空题  为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。


点击查看答案


150、判断题  无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。


点击查看答案


151、判断题  在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。


点击查看答案


152、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.120km/h


点击查看答案


153、问答题  普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？


点击查看答案


154、填空题  GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。


点击查看答案


155、单项选择题  因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。

A.密切监视
B.采取有效的监控措施
C.做好放散或调整锁定轨温的工作
D.做好调整锁定轨温的工作


点击查看答案


156、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。


点击查看答案


157、判断题  轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。


点击查看答案


158、问答题  试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？


点击查看答案


159、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


点击查看答案


160、问答题  高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？


点击查看答案


161、判断题  固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。


点击查看答案


162、判断题  道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。


点击查看答案


163、判断题  无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。


点击查看答案


164、判断题  无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。


点击查看答案


165、问答题  钢轨折断的标准是什么？


点击查看答案


166、填空题  混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。


点击查看答案


167、填空题  （）是产生车体振动加速度的主要场所。


点击查看答案


168、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g


点击查看答案


169、判断题  《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。


点击查看答案


170、问答题  普通道岔扳动不良的整修措施是什么？


点击查看答案


171、判断题  缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


点击查看答案


172、填空题  发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。


点击查看答案


173、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。


点击查看答案


174、判断题  异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。


点击查看答案


175、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。


点击查看答案


176、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。


点击查看答案


177、填空题  为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。


点击查看答案


178、单项选择题  全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。

A.50kg/m
B.60kg/m
C.75kg/m
D.43kg/m


点击查看答案


179、单项选择题  每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。

A.5～6时
B.4～5时
C.3～4时
D.6～7时


点击查看答案


180、问答题  什么是扣件阻力？


点击查看答案


181、判断题  半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。


点击查看答案


182、填空题  曲线地段外股应使用（）的钢轨。


点击查看答案


183、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。


点击查看答案


184、问答题  无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？


点击查看答案


185、判断题  翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。


点击查看答案


186、问答题  钢轨接触焊的基本原理是什么？


点击查看答案


187、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


点击查看答案


188、判断题  无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。


点击查看答案


189、填空题  无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容（）。


点击查看答案


190、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。


点击查看答案


191、判断题  60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。


点击查看答案


192、单项选择题  无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（）。

A.40～60N•m
B.50～70N•m
C.60～80N•m
D.70～90N•m


点击查看答案


193、问答题  设置超高的基本要求是什么？


点击查看答案


194、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。


点击查看答案


195、判断题  位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。


点击查看答案


196、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级容许偏差为（），（）。


点击查看答案


197、填空题  为满足轨底坡的要求，混凝土枕设置了具有所需要（）的承轨槽。


点击查看答案


198、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫左开道岔。


点击查看答案


199、判断题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。


点击查看答案


200、填空题  在公里小结中，轨检车扣分大于300分的公里为（）。


点击查看答案


201、问答题  叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。


点击查看答案


202、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


点击查看答案


203、单项选择题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。

A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm


点击查看答案


204、判断题  方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。


点击查看答案


205、判断题  线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。


点击查看答案


206、填空题  目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。


点击查看答案


207、单项选择题  狭窄的站场采用交分道岔，不得小于（）。

A.6号
B.7号
C.9号
D.12号


点击查看答案


208、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。


点击查看答案


209、判断题  平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。


点击查看答案


210、填空题  钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。


点击查看答案


211、判断题  菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。


点击查看答案


212、问答题  交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办？


点击查看答案


213、问答题  胀轨跑道是如何发生的？


点击查看答案


214、判断题  翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。


点击查看答案


215、判断题  轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。


点击查看答案


216、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。


点击查看答案


217、填空题  无缝线路维修工作必须按照预防为主，（）相结合的原则，有计划、有重点地进行。


点击查看答案


218、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


点击查看答案


219、判断题  机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。


点击查看答案


220、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


点击查看答案


221、单项选择题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。

A.一次锁定
B.二次锁定
C.三次锁定
D.四次锁定


点击查看答案


222、问答题  液压捣固机的工作原理是什么？


点击查看答案


223、问答题  线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？


点击查看答案


224、判断题  辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。


点击查看答案


225、填空题  道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。


点击查看答案


226、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


点击查看答案


227、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。


点击查看答案


228、问答题  影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？


点击查看答案


229、填空题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。


点击查看答案


230、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。


点击查看答案


231、判断题  道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。


点击查看答案


232、填空题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。


点击查看答案


233、单项选择题  铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm


点击查看答案


234、判断题  对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。


点击查看答案


235、问答题  试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施。


点击查看答案


236、判断题  为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。


点击查看答案


237、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


点击查看答案


238、单项选择题  用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


点击查看答案


239、问答题  在线路上为何要设置竖曲线？


点击查看答案


240、判断题  无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


点击查看答案


241、判断题  无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


点击查看答案


242、填空题  道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。


点击查看答案


243、单项选择题  跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。

A.无缝道岔
B.道岔
C.曲线
D.提速道岔


点击查看答案


244、问答题  曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？


点击查看答案


245、问答题  [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）


点击查看答案


246、问答题  无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？


点击查看答案


247、判断题  道床纵向阻力值随位移的增大而增加。


点击查看答案


248、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。


点击查看答案


249、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅱ级超限扣分为（）。

A.1分
B.5分
C.10分
D.100分


点击查看答案


250、问答题  使用轨道质量指数（TQI）有何意义？


点击查看答案


251、填空题  为延长钢轨使用寿命，应对轨面擦伤和剥落掉块进行（）。


点击查看答案


252、判断题  在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。


点击查看答案


253、单项选择题  50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.85km/h
D.120km/h


点击查看答案


254、判断题  PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。


点击查看答案


255、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。


点击查看答案


256、单项选择题  正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


点击查看答案


257、判断题  当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。


点击查看答案


258、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m


点击查看答案


259、单项选择题  每天最高轨温出现的时间为（）。

A.11～12时
B.12～13时
C.13～14时
D.14～15时


点击查看答案


260、判断题  “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


点击查看答案


261、填空题  在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。


点击查看答案


262、判断题  菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。


点击查看答案


263、判断题  工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。


点击查看答案


264、判断题  个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。


点击查看答案


265、判断题  复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。


点击查看答案


266、判断题  高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。


点击查看答案


267、判断题  跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


点击查看答案


268、填空题  目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。


点击查看答案


269、填空题  钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在经济上要能保证合理的（），减少养护维修工作量。


点击查看答案


270、判断题  尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。


点击查看答案


271、判断题  高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。


点击查看答案


272、填空题  钢轨组合辙叉的伤损（除垂直磨耗外），比照（）轻重伤标准办理。


点击查看答案


273、判断题  “92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


点击查看答案


274、填空题  无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。


点击查看答案


275、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？


点击查看答案


276、判断题  轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。


点击查看答案


277、判断题  轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。


点击查看答案


278、判断题  无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。


点击查看答案


279、判断题  轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。


点击查看答案


280、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压。


点击查看答案


281、问答题  试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。


点击查看答案


282、问答题  液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？


点击查看答案


283、问答题  道床横向阻力是由什么力组合而成的？


点击查看答案


284、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。


点击查看答案


285、问答题  无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题？


点击查看答案


286、判断题  无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。


点击查看答案


287、判断题  无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。


点击查看答案


288、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。


点击查看答案


289、判断题  液压起道器是线路作业中常用的工具，各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。


点击查看答案


290、填空题  轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及（）组成。


点击查看答案


291、问答题  最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？


点击查看答案


292、判断题  轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。


点击查看答案


293、填空题  普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。


点击查看答案


294、判断题  波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。


点击查看答案


295、判断题  规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。


点击查看答案


296、填空题  轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、（）、跑道阶段。


点击查看答案


297、问答题  线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？


点击查看答案


298、问答题  长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？


点击查看答案


299、判断题  判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。


点击查看答案


300、填空题  应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道（）。


点击查看答案


题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★铁路线路工技能考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《铁路线路工技能考试：线路工技师》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取公务员事业编教师考试资料40G
【省市县地区导航】★【考试题库导航】
91考试网关于我们题库导航

电脑版  |  手机版  |  返回顶部