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1、判断题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
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2、判断题 速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。
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3、判断题 曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线,这种尖轨制造麻烦,左右开道岔尖轨不能通用,但冲击角小,侧向通过速度高,一般小号道岔用之。
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4、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A.20℃
B.30℃
C.10℃
D.15℃
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5、单项选择题 整铸式辙又是用含锰()的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。
A.8%~12%
B.10%~14%
C.12%~16%
D.14%~18%
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6、单项选择题 可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行,调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。
A.1mm
B.2mm
C.4mm
D.5mm
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7、问答题 设置外轨超高数值大小,主要应考虑哪些问题?
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8、填空题 线路、道岔综合维修验收采取评分办法,满分为100分,85~100分为优良,60~85分为合格,()为失格。
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9、判断题 冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
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10、判断题 道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为50~80mm。
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11、问答题 试述提高侧向过岔速度的途径。
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12、问答题 [计算题]设每节钢轨的长度为25m,每千米线置轨枕应为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为多少?
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13、判断题 为了保持道岔连接曲线圆顺,当正矢超限时,必须及时整正。
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14、填空题 75kg/m钢轨扣件采用()。
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15、判断题 按绳正法计算曲线拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
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16、单项选择题 液压捣固机是由动力、()系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。
A.液压传动
B.机械传动
C.液力传动
D.气压传动
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17、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置7对位移观测桩,单元轨条长度不大于1200m时,设置()位移观测桩。
A.4对
B.5对
C.6对
D.7对
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18、填空题 若设臵缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m,就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上,不利于()。
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19、单项选择题 道岔各部轮缘槽深度的日常维修标准为不小于()。
A.38mm
B.40mm
C.42mm
D.44mm
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20、判断题 道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。
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21、单项选择题 钢轨接头两端各两根轨枕应铺设()橡胶垫板。
A.一般
B.高弹性
C.加厚
D.加强性
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22、判断题 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时,应采取隔二松一的流水作业方法,其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
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23、填空题 无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀,铝热焊缝应距枕边()以上。
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24、判断题 12.5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
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25、判断题 采用小型养路机械进行线路综合维修作业时,可根据线路状态全面起道,全面捣固。
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26、单项选择题 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt,中修周期为(),维修周期为120~180Mt。
A.200~300Mt
B.300~450Mt
C.400~500Mt
D.550~700Mt
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27、问答题 [计算题]检查一组道岔防爬设备,防爬器40个,其中缺3个、失效5个,问防爬器不合格率是多少?
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28、问答题 影响钢轨温度的因素有哪些?
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29、问答题 简述线路中修主要工作内容。
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30、单项选择题 复曲线每个圆曲线的长度不得短于(),其超高应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
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31、填空题 机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)的车轮()即为脱轨,同时亦构成脱轨事故。
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32、填空题 钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小,决定于()的状态。
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33、填空题 工程中常以()作为土的分类依据。
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34、问答题 为什么有的曲线需要确定头尾标桩后,再进行曲线计划正矢计算?
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35、填空题 25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于()的地区应个别设计。
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36、判断题 在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。
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37、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
A.+5℃~-15℃
B.+10℃~-20℃
C.+5℃~-10℃
D.+10℃~-15℃
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38、问答题 产生曲线方向不良的原因是什么?
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39、填空题 线路纵断面由平道、坡道以及设臵在坡道变化处的()构成。
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40、判断题 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。
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41、判断题 在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。
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42、问答题 铺设无缝线路时,对锁定轨温有哪些规定?
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43、判断题 铁垫板和道钉应齐全,作用良好,缺少时应有计划的进行补充,道钉浮起或松动时应及时整治。
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44、单项选择题 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须(),并及时采取防胀措施。
A.派人监视线路
B.复紧线路立螺栓
C.临时处理
D.停止作业
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45、判断题 铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。
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46、判断题 捣固机下道后应将镐板降到最低位置。
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47、填空题 为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大,一列列车不能同时跨越()的边坡点。
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48、判断题 线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块,其长度超过2mm,应及时进行修理或更换。
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49、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,铺设混凝土岔枕的道岔前后,应用Ⅲ型轨枕过渡,两端过渡枕均不得少于()。
A.30根
B.40根
C.50根
D.60根
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50、判断题 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。
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51、判断题 支距偏差是指现场支距与计算支距之差。
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52、问答题 画出在站线道岔上施工,使用移动减速信号的防护图。
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53、填空题 放散温度应力式无缝线路分为()和定期放散式两种。
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54、判断题 施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。
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55、填空题 AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为()mm。
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56、判断题 标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。
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57、判断题 基本轨作用边的肥边应经常打磨,否则影响尖轨与基本轨的密贴。
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58、填空题 里程丈量应使用()的钢卷尺丈量两次,并应加入尺长改正值。
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59、单项选择题 辙跟间隔铁常用的有(),其构造形式有左右之分。
A.3孔和5孔
B.4孔和6孔
C.4孔和5孔
D.5孔和6孔
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60、填空题 无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。
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61、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。
A.+1mm
B.+2mm
C.±3mm
D.±4mm
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62、填空题 铺轨机自行还机车推送,速度以()为宜。
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63、问答题 画出在单线区间线路上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。
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64、判断题 对投资大、技术复杂的大修工程设计,应先提出方案比较,经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。
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65、判断题 正线上插入短轨,不得短于5m。
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66、判断题 无缝道岔设3对观测桩,在间隔铁或限位器处设1对,在岔头、岔尾处各设1对。
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67、填空题 两翼轨作用边间的最窄距离称为()。
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68、填空题 辙叉心两个工作边()称为辙叉理论尖端。
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69、判断题 对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。
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70、问答题 道口的铺面宽度有何规定?
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71、填空题 复曲线困难条件下可直接连接,但两曲线曲率差不大于()。
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72、填空题 辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到()。
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73、判断题 在施工过程中,由于各种原因引起预算总额的变动,或更改设计标准和方案时,应由施工单位提出变更理由,报原设计单位签署意见后,由原批准单位批准。
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74、判断题 跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。
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75、问答题 标准轨地段胀轨跑道的原因是什么?
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76、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先()。
A.拨正线路方向
B.方正轨枕
C.补充道砟
D.矫直钢轨
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77、填空题 60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。
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78、判断题 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时,应及时修理或更换。
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79、填空题 水准测量的基本原理是利用()来比较两点的高低,求出两点的高差。
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80、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,当车轮逆向运行时,在尖轨顶宽()及以后,车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
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81、判断题 在复曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按大半径曲线的缓和曲线规定办理,缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
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82、填空题 混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床,岔枕系()形式。
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83、问答题 [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业,己知标准股轨面下沉量为9mm,暗坑量为4mm,对面股暗坑量为3mm,两股钢轨水平差为+2mm(标准股水平高为正,低为负),求标准股与对面股的垫砂量。
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84、问答题 运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化?
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85、问答题 无缝道岔发生故障应如何处理?
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86、问答题 [计算题]一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?
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87、填空题 各类小型液压捣固机都是通过震动力和()的共同作用,使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙,从而达到捣固密实之目的。
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88、填空题 轨道几何尺寸管理值中,作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的()。
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89、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。
A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
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90、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
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91、填空题 无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度,在部分地段钢轨有伸有缩,将应力()。
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92、填空题 普通单开道岔中,直线线路中心线与侧线线路中心线的交点,称为()。
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93、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,尖轨尖端轨距加宽,按不大于()递减至基本轨接头。
A.3‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
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94、判断题 允许速度大于160km/h的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完。
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95、判断题 大修设计文件的编制,应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据,并由铁路局工务处审批。
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96、判断题 日常应全面掌握线路状态,根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况,安排经常保养和临时补修。
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97、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
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98、判断题 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。
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99、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为(),水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为6mm。
A.+5,-2mm
B.±4mm
C.+6,-3mm
D.+7,-4mm
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100、填空题 道岔综合维修验收,正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣()分。
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101、单项选择题 尖轨动程规定在第()连接杆(拉杆)中心处测量。
A.一
B.二
C.三
D.四
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102、问答题 什么是无缝线路的固定区?
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103、填空题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或()时,应及时修理或更换。
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104、判断题 未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。
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105、单项选择题 其他站线线路,轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+10,-4mm,水平为11mm,高低为(),轨向(直线)为11mm。
A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
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106、判断题 跨度在25m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
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107、问答题 [计算题]已知某曲线半径为320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。
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108、填空题 道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为()和间隔铁式(活接头式)两种。
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109、填空题 使用大型养路机械进行大、中修作业时,工务段与大修段共同随机检查,发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有()处及以上达不到作业验收标准,判该千米线路为失格。
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110、填空题 道床横向阻力是阻止线路()的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。
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111、判断题 回填道床时,Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空,应低于枕底25mm。
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112、填空题 线路大、中修纵断面设计时,其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于()。
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113、填空题 曲线轨道结构要有足够的()。
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114、问答题 试述道岔铺设位臵和轨型有何规定?
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115、填空题 混凝土宽枕线路起道作业时,应采用枕下垫砟和()相结合的方法。
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116、单项选择题 道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定,其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过()。
A.1年
B.2年
C.2.5年
D.3年
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117、填空题 道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。
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118、问答题 什么是设计锁定轨温?
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119、问答题 试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。
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120、填空题 转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的()。
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121、问答题 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些?
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122、填空题 可动心轨型辙叉主要用于()运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
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123、填空题 客运列车动车、客车中途摘车,属于()。
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124、填空题 辙跟夹板是尖轨跟端的()零件。
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125、单项选择题 允许速度不大于160km/h的线路,特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。
A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm
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126、判断题 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱项等处前后各5m范围内不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。
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127、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。
A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰
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128、填空题 接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓()提供。
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129、填空题 电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至()。
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130、问答题 为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高?
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131、判断题 普通无缝线路每段应设位移观测桩5~7对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。
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132、问答题 什么是扣件阻力?
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133、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。
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134、判断题 铺设无缝线路施工中,气温在6℃以下时,不应进行工地焊接作业。
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135、单项选择题 无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。
A.影响线路稳定
B.起拨道量较大
C.线路纵向稳动较大
D.线路产生横向稳动
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136、单项选择题 直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为()。
A.1350mm
B.1390mm
C.1450mm
D.1490mm
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137、填空题 在护轨两端轮缘槽扩展部分设置()垫板,以加强整体性。
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138、问答题 辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些?
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139、问答题 造成道岔方向不良的原因有哪些?
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140、问答题 提速道岔护轨的结构特点有哪些?
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141、单项选择题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。
A.15℃
B.21℃
C.25℃
D.28℃
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142、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些?
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143、填空题 隧道整体道床的主要类型有:①钢筋混凝土支承块式整体道床;②短木枕式整体道床;③整体()整体道床。
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144、填空题 曲线上n点的拨动后的正矢为()。
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145、判断题 道床应保持饱满、均匀和整齐,并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛,保持道床清洁和排水良好。
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146、填空题 转辙部分的轨撑安装在基本轨()。
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147、单项选择题 允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+2,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向(直线)为()。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
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148、问答题 简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。
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149、填空题 铺设无缝线路,()需要单独布臵轨条。
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150、问答题 无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么?
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151、判断题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
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152、填空题 扣件类型应与轨枕、钢轨及()类型相匹配。
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153、问答题 预防、整治道岔方向不良的措施有哪些?
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154、填空题 弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结,用间隔铁把尖轨与基本轨相连,以保持()。
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155、填空题 道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的()。
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156、判断题 曲线半径越大,正矢越小;半径越小,正矢越大。
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157、填空题 道口宜设置在()的地点。
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158、问答题 画出在单线区间线路上施工时,根据线路速度等级,使用移动停车信号的防护图。
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159、判断题 半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
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160、单项选择题 尖轨顶宽()范围内,是车轮荷载转移的过渡段,使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。
A.10~40mm
B.20~50mm
C.30~60mm
D.30~50mm
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161、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,直尖轨长6.25~7.70m在尖轨尖端处的轨距为()。
A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm
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162、填空题 改建既有线和增建第二线时,困难条件下,可采用()的坡段长度。
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163、判断题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。
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164、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。
A.重伤和折断
B.重伤
C.折断
D.轻伤
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165、问答题 辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?
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166、填空题 道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应()。
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167、填空题 扣件应保持齐全,(),作用良好。
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168、填空题 曲线切线方向应()变化,才能保证曲线圆顺。
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169、填空题 土的工程性质包括()和力学性质。
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170、问答题 [计算题]有一未改建的曲线,其半径为300m,缓和曲线长度为50m,求每10m缓和曲线轨距应递减多少?
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171、判断题 道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时,应及时修理或更换。
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172、填空题 为提高轨道结构的承载能力,应积极发展无缝线路、新型()及弹性扣件。
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173、问答题 道口设臵原则有哪些?
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174、问答题 整体道床的主要特点有哪些?
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175、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量,并做好记录,固定区爬行量超过()时,应分析原因,及时整治。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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176、单项选择题 在岩石、渗水土路基上,隧道内及有砟桥面上,道床厚度不得小于()。
A.100mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm
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177、单项选择题 当钢轨累计疲劳重伤平均达到()时,应安排线路大修。
A.2~4根/km
B.3~5根/km
C.4~7根/km
D.2.5根/km
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178、判断题 在路基内电缆埋设后,必须及时将电缆沟填满、夯实、整平,恢复路基完好状态,并设置明显标志,竣工资料应交施工单位备案。
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179、判断题 线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符,宜使用再用料,再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
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180、填空题 无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的()。
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181、问答题 与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故?
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182、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装()。
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183、判断题 使用螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,严禁锤击螺纹道钉。
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184、填空题 间隔铁又称铁砖,它是保持尖轨跟端()尺寸和连接尖轨与导轨的设备。
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185、问答题 [计算题]某段线路钢轨为60kg/m,每根长为25m,配轨枕46根,接头轨枕间距为540mm,求轨枕间距。(设轨缝为8mm)
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186、单项选择题 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的()。
A.700倍
B.1000倍
C.1300倍
D.1600倍
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187、填空题 列车通过前,起道、拨道作业应做好顺坡、()工作。
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188、填空题 排水沟是用以排除()的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。
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189、填空题 在木枕线路区段之间铺设混凝土枕,其地段长度不得小于()。
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190、问答题 [计算题]50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长=1849mm,辙叉后长=2708mm,试求辙叉前开口量及后开口量是多少?
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191、填空题 高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h,应选用道岔号类型为()。
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192、判断题 道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置,并优先考虑设置平面交叉。
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193、判断题 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。
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194、填空题 水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上,两股钢轨的()称谓水平差。
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195、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt,中修周期为160Mt,维修周期为()。
A.20Mt
B.30Mt
C.50Mt
D.65Mt
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196、填空题 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。
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197、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理?
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198、问答题 进行应力放散时要求做到什么?
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199、填空题 轨道是列车运行的基础,是铁路运输的之一()。
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200、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉心宽50mm以下处所,两条垂直裂纹相加,长度()以上时,应及时更换。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm
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201、判断题 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设,非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。
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202、问答题 [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃,最低轨温值为-24℃,最高轨温值为+58.4℃,50kg/m钢轨,F=65.8cm2,求钢轨的最大温度力。
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203、填空题 道岔各部轮缘槽深度为()。
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204、问答题 试述影响道岔直向过岔速度的因素。
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205、判断题 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时,应及时修理或更换。
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206、填空题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。
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207、问答题 查照间隔为什么要保持在1391~1394mm之间?
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208、填空题 根据运营条件,年通过总重为20Mt〃km/km,正线选用()轨道类型。
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209、单项选择题 使用大型养路机械进行线路维修作业时,应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车()。
A.逐项施工
B.分组作业
C.分段施工
D.联合施工
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210、填空题 如某点的高程需要根据已知高程去求算,则称此高程为()。
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211、判断题 复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
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212、填空题 成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的串动方向和(),编制分段作业计划。
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213、填空题 温度应力式无缝线路固定区长度不得短于()。
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214、填空题 辙叉角的交点称辙叉()尖端。
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215、判断题 曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。
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216、填空题 工务部门事先发现钢轨折损,将列车拦在区间停车()的,不按耽误列车论,不列事故。
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217、填空题 每段无缝线路应设位移观测桩5~7对,()较长时,可适当增加对数。
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218、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
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219、判断题 轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。
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220、问答题 无缝道岔养护维修的要求是什么?
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221、判断题 线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。
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222、判断题 同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。
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223、判断题 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.0m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
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224、问答题 成组更换和铺设道岔有几种办法及适合在什么条件下使用?
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225、判断题 辙叉部分轨距,直、侧向均为1440mm。
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226、填空题 缓和曲线和夹直线的长度要满足()的要求。
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227、判断题 跨区间无缝线路岔枕使用分开式扣件。
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228、问答题 试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。
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229、单项选择题 在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装()顶铁,使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。
A.2~3个
B.4~5个
C.5~6个
D.6~7个
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230、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
A.60mm
B.70mm
C.80mm
D.90mm
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231、判断题 为便于捣固,提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
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232、问答题 改正道岔轨距时,应掌握哪几项作业程序?
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233、单项选择题 液压直轨器使用的是()机油。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A.0号
B.10号
C.20号
D.10~20号
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234、判断题 提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结,并设置限位器,限位器活动间隙为±6mm。
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235、判断题 线路直线地段轨向不良,可用仪器测量拨正。
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236、填空题 特别笨重,巨大的物体和可能破坏铁路设备,干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施,并经()许可(站内由站长同意)。
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237、判断题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合,将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
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238、问答题 铁路线路设备大修的方针是什么?
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239、问答题 对铁路道口的养护维修有哪些规定?
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240、问答题 何谓温度应力式无缝线路?
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241、单项选择题 关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。
A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型
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242、判断题 弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前4~5根岔枕处,把尖轨两侧轨底切掉一部分,使轨底与轨头同宽,形成弹性可弯段,实现尖轨的扳动。
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243、判断题 跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。
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244、填空题 60kg/m无缝线路,混凝土枕,碎石道床,大修周期为()Mt〃km/km
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245、判断题 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理。
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246、单项选择题 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行()。
A.临时处理
B.紧急处理
C.夯拍道床处理
D.拨顺线路方向
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247、问答题 画出在站线线路上施工,使用移动减速信号的防护图。
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248、填空题 巡道工在当班巡回时,应打紧浮起道钉,拧紧松动的螺栓,清扫无人看守道口的()。
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249、问答题 叙述钢轨折断的原因有哪些?
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250、填空题 在钢轨接头处,两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。
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251、问答题 [计算题]测速点相距200m,实测时间为10s,试求列车速度。
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252、单项选择题 18号道岔侧向过渡枕不得少于38根,30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于()。
A.45根
B.53根
C.60根
D.65根
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253、单项选择题 在允许速度为120km/h(不含)~160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的()。
A.600倍
B.900倍
C.1200倍
D.1500倍
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254、判断题 探伤检查发现钢轨重伤时,应及时切除重伤部分,实施加固。
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255、判断题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部采用冻结接头。
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256、问答题 画出在双线区段,在站界标至出站道岔的线路上施工,使用移动停车信号的防护图,并加注说明。
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257、单项选择题 起道作业收工时,允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰,允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰,允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于()。
A.0.6‰
B.0.8‰
C.1.0‰
D.1.2‰
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258、问答题 产生道床病害的原因是什么?
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259、填空题 运量是绝定()的主要指标。
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260、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,对线路爬行情况,每季至少检查一次,线路爬行量大于()时应进行调整。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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261、问答题 简述小半径曲线为什么要加强?
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262、问答题 提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些?
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263、问答题 护背距离为什么要保持在1346~1348mm之间?
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264、单项选择题 其他站线线路,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+9,-4mm,水平为(),高低为8mm,轨向(直线)为8mm。
A.3mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
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265、填空题 路基顶面()的部分称为路肩。
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266、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。
A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰
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267、单项选择题 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。
A.±5℃
B.±7℃
C.±10℃
D.±12℃
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268、判断题 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。
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269、问答题 无缝线路的应力调整是什么意思?与应力放散有什么不同?
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270、填空题 无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差()。
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271、判断题 正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。
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272、问答题 轨枕板轨道具有哪些特点?
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273、判断题 成段破底清筛前,应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。
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274、单项选择题 允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+2,-2mm,水平为(),高低为3mm,轨向(直线)为3mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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275、问答题 [计算题]某段线路钢轨50kg/m,每根为12.5m,配置23根轨枕,接头轨枕间距为440mm,求轨枕间距是多 少?(设轨缝为8mm)
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276、填空题 ()指两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道岔。
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277、填空题 纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其()之比,叫该直线的坡度。
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278、填空题 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓()提供。
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279、填空题 无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。
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280、判断题 线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧,在双线上各设于本线列车运行方向右侧。
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281、判断题 连动指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。
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282、填空题 线路纵断面是指线路中心线展开后在()的投影。
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283、问答题 [计算题]在直线地段进行垫板作业,已知基本股纵向凸凹量为+8mm(凸为负,凹为正),另一股与基本股水平差为-2mm(基本股水平高为正,低为负),试问在另一股用何种规格垫板进行作业?
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284、问答题 画出在在出站道岔上施工,使用移动停车信号的防护图。
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285、填空题 安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行,并尽可能采用()。
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286、填空题 测量水平时,在直线地段一般以左股钢轨为基本股,右股()左股为正,反之为负。
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287、填空题 无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架()的阻力。
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288、填空题 两个相邻的中间站,不应连续采用超过()的坡度。
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289、填空题 尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的()。
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290、问答题 [计算题]某处50kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号为6号,试求外侧号码。
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291、判断题 平交道口铺面范围内,不准设置钢轨接头。
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292、单项选择题 线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),应及时修理或更换。
A.0.5~1.0mm
B.1~2mm
C.1.5~2mm
D.2~2.5mm
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293、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。
A.±10℃
B.+5℃~-10℃
C.+10℃~-15℃
D.±15℃
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294、填空题 无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外,其余接头()。
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295、问答题 预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?
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296、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,试求其总磨耗,并判断其伤损是否轻伤或重伤。
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297、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)达()及以上时,应及时更换。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
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298、问答题 什么是无缝线路的伸缩区?
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299、判断题 普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
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300、问答题 什么是无缝线路的温度应力?
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