时间:2022-07-28 02:27:06
1、单项选择题 异金属接触电池是两种不同电位的金属或合金接触并处于同一电解质溶液中，便会使（）金属不断被腐蚀。
A．低电位
B．高电位
C．相接触
D．阴极
2、单项选择题 金属与周围的非电解质发生（）称为化学腐蚀。
A．化学反应
B．电化学反应
C．物理溶解
D．生化作用
3、单项选择题 衡量金属腐蚀的几个指标中，最适用于衡量密度不同的各金属腐蚀速度的是（）。
A．重量指标
B．深度指标
C．容量指标
D．电阻性能指标
4、单项选择题 金属在电解质溶液中发生电化学腐蚀的原理为（）原理。
A．电池
B．氧化
C．电离
D．还原
5、单项选择题 金属腐蚀是使金属恢复其自然状态，（）回到热力学上稳定的状态。
A．吸收能量
B．释放能量
C．由低能到高能
D．由不稳定状态
6、单项选择题 腐蚀是船机零件的（）之一。
A．故障
B．故障形式
C．故障模式
D．失效形式
7、单项选择题 柴油机气缸冷却水系统安装锌块可以防止（）。
A．低温腐蚀
B．高温腐蚀
C．石墨化腐蚀
D．氧浓差腐蚀
8、单项选择题 螺旋桨与尾轴之间发生的电化学腐蚀是（）。
A．电偶腐蚀
B．浓差腐蚀
C．微观电化学腐蚀
D．选择性腐蚀
9、单项选择题 柴油机（）运转时流动穴蚀较为严重。
A．低负荷
B．中等负荷
C．高负荷
D．空负荷
10、单项选择题 防止零件化学腐蚀的措施主要是用（）。
A．覆盖保护膜
B．耐蚀材料
C．电解质溶液
D．降低零件温度
11、单项选择题 柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。
A．气缸盖
B．活塞环
C．活塞杆
D．活塞销
12、单项选择题 浓差电池是同一金属的不同部位与（）不同的介质接触构成的电池。
A．性质
B．温度
C．酸性
D．碱性
13、单项选择题 为了防止电化学腐蚀，将被保护零件与外加直流电源正极相接时，能（）。
A．阳极保护
B．产生阴极钝化
C．提高阴极的电极电位
D．阴极保护
14、单项选择题 在零件表面覆盖一层金属或多层金属保护膜，是为了（）防止零件腐蚀，
A．保护阴极
B．保护阳极
C．与介质隔开
D．提高电极电位
15、单项选择题 螺旋桨容易发生空泡腐蚀的部位是（）。
A．桨叶梢端
B．桨叶中部
C．桨叶根部
D．桨叶最外缘处附近
16、单项选择题 电化学腐蚀过程中产生（）。
A．电子
B．电流
C．离子
D．分于
17、单项选择题 金属材料由于表面膜不完整，在电解质溶液中发生（）腐蚀。
A．化学
B．宏观电化学
C．微观电化学
D．电偶
18、单项选择题 气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。
A．电化学
B．化学
C．高温
D．低温
19、单项选择题 柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。
A．化学／硫酸
B．电化学／钒
C．电化学／硫酸
D．化学／钒
20、单项选择题 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。
A．材料不耐蚀
B．缸径尺寸小
C．冷却水腐蚀
D．缸壁承受侧推力作用
21、单项选择题 产生波动穴蚀的原因主要是（），甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。
A．燃油流动时产生强烈节流
B．柴油机振动
C．燃油流动时产生压力变化
D．操作不当
22、单项选择题 筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。
A．化学腐
B．电化学腐蚀
C．穴蚀
D．低温腐蚀
23、单项选择题 气缸套与铜质垫片之间发生的电化学腐蚀是（）。
A．电偶腐蚀
B．浓差腐蚀
C．微观电化学腐蚀
D．穴蚀
24、单项选择题 气缸套外圆表面发生的电化学腐蚀是（）。
A．电偶腐蚀
B．浓差腐蚀
C．微观电化学腐蚀
D．穴蚀
25、单项选择题 柴油机高负荷运转时（）较为严重。
A．气缸套穴蚀
B．流动穴蚀
C．波动穴蚀
D．高压油管上的穴蚀
26、单项选择题 波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的（）上的穴蚀。
A．高压油管
B．高压油泵内
C．出油阀上
D．柱塞螺旋槽附近
27、单项选择题 防止电化学腐蚀的基本原则是（），就能有效地防止腐蚀的发生。
A．合理选用零件材料
B．对介质进行处理
C．加强维护管理
D．破坏腐蚀条件
28、单项选择题 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是（）和（）的结果。
A．燃用重油／冷却不良
B．燃用重油／零件温度过高
C．燃用重柴油／冷却不良
D．燃用重柴油／零件温度过高
29、单项选择题 为了防止电化学腐蚀可采用在零件表面（）的措施。
A．覆盖保护膜
B．涂油
C．强化处理
D．镀铁
30、单项选择题 金属表面的（）不均匀性可以构成微观电池。
A．金相组织
B．晶体结构
C．晶体缺陷
D．强度
31、单项选择题 防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分外，重要的是必须（）。
A．加强冷却
B．选用耐蚀材料
C．在零件表面镀保护膜
D．使零件温度低于550℃
32、单项选择题 筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。
A．化学腐蚀
B．电化学腐蚀
C．穴蚀
D．低温腐蚀
33、单项选择题 金属在有机介质中发生化学腐蚀，有机介质是（）的非电解质介质。
A．可以电离
B．不含水
C．不导电
D．导电
34、单项选择题 （）金属的不同部位与浓度或温度不同的介质接触构成的电池称浓差电池。
A．不同
B．两种
C．相同
D．同一
35、单项选择题 为了防止电化学腐蚀可采用在零件表面进行（）。
A．涂油漆
B．堆焊
C．热处理
D．喷焊
36、单项选择题 微观电池是指零件金属表面由于（）不均匀性构成无数的微小电池。
A．电化学
B．电极电位
C．材料
D．化学
37、单项选择题 浓差腐蚀是（）金属不同部位与浓度或温度不同的介质接触发生的电化学腐蚀。
A．不同
B．相同
C．同一
D．电位接近的
38、单项选择题 柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀的原因的是由于金属的（）的不均匀性形成无数微小电池引起的。
A．化学成分
B．金相组织
C．物理状态
D．表面膜
39、单项选择题 为了有效地防止电化学腐蚀的发生，应采用（）。
A．破坏产生电化学腐蚀的条件
B．破坏产生电化学腐蚀的条件之一
C．零件选用耐蚀材料
D．提高电位
40、单项选择题 高压油管内燃油流动时产生的压力变化，造成气泡的产生和溃灭，从而引起（）。
A．流动穴蚀
B．波动穴蚀
C．氖蚀
D．化学腐蚀
41、单项选择题 燃油中灰分的成分影响高温腐蚀的速度，因为灰分中v20b／N20对其（）有很大影响。
A．温度
B．熔化温度
C．软化温度
D．腐蚀温度
42、单项选择题 碳钢零件可以选择（）防止化学腐蚀。
A．镀铬
B．镀铁
C．发蓝处理
D．磷化处理
43、单项选择题 柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。
A．电偶
B．微观
C．氧浓差
D．穴蚀
44、单项选择题 异金属接触电池中，两种金属的（）越大，所引起的电偶腐蚀越严重。
A．电极电位
B．电极电位差
C．电极
D．电流
45、单项选择题 防止化学腐蚀的措施正确的是（）。
A．安装锌块
B．涂覆盖层保护
C．电化学保护
D．进行介质处理
46、单项选择题 在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块又称为（）法。
A．阳极保护
B．阴极保护
C．牺牲阳极保护
D．电化学保护
47、单项选择题 金属与（）发生化学、电化学作用或物理溶解而产生的变质与破坏称为腐蚀。
A．周围空气
B．周围介质
C．各种介质
D．酸碱盐
48、单项选择题 在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。
A．阳极
B．阴极
C．与介质隔开
D．电位降低
49、单项选择题 燃油系统的柱塞螺旋槽附近和针阀截面变化处发生（）。
A．波动穴蚀
B．流动穴蚀
C．电偶腐蚀
D．应力腐蚀
50、单项选择题 减少化学腐蚀的基本途径有（）。
A．覆盖层保护
B．选用耐蚀材料
C．进行介质处理
D．A或B
51、单项选择题 柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是（）。
A．流动穴蚀
B．波动穴蚀
C．化学腐蚀
D．穴蚀
52、单项选择题 通常在柴油机冷却水中添加（）等无机缓蚀剂，使在零件金属表面形成一层薄膜来防止电化学腐蚀。
A．亚硝酸盐
B．硫酸盐
C．硝酸盐
D．磷酸盐
53、单项选择题 流动穴蚀主要发生在（）。
A．高压油管
B．针阀截面变化处
C．油泵套筒
D．出油阀
54、单项选择题 离心泵叶轮与轴之间发生的电化学腐蚀是（）。
A．电偶腐蚀
B．浓差腐蚀
C．微观电化学腐蚀
D．海水腐蚀
55、单项选择题 气缸套内表面发生的酸腐蚀称为（）。
A．微观电化学腐蚀
B．电偶腐蚀
C．化学腐蚀
D．高温腐蚀
56、单项选择题 高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。
A．油孔和油槽
B．垃圾槽
C．瓦口
D．端面
57、单项选择题 在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是（）。
A．电化学腐蚀
B．化学腐蚀
C．浓差腐蚀
D．电偶腐蚀
58、单项选择题 柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。
A．材料耐蚀性差
B．冷却水温度过低
C．缸套刚度差
D．缸套高频振动
59、单项选择题 局部腐蚀较多，危害较全面腐蚀严重，往往发生（）造成机件损坏，甚至恶性事故。
A．严重破坏
B．突然破坏
C．缓慢破坏
D．异常破坏
60、单项选择题 金属与周围的（）发生的电化学反应引起的表面损坏称为电化学腐蚀。
A．非电解质介质
B．电解质介质
C．干燥气体
D．有机介质
61、单项选择题 防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。
A．燃用柴油
B．选用含V、Na、S少的重油
C．选用耐蚀材料
D．加强润滑
62、单项选择题 所谓阳极被溶解是指阳极发生了（）反应。
A．氧化
B．还原
C．化学
D．电化学
63、单项选择题 零件与液体高速相对运动时，在液体中形成局部瞬时高压使（）。
A．液体汽化
B．气体液
C．形成气泡
D．气泡溃灭
64、单项选择题 介质处理是除去介质中促进腐蚀的有害成分，例如锅炉给水的（）处理。
A．除氧
B．驱氢
C．添加缓蚀剂
D．添加乳化防锈油
65、单项选择题 碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外，还可（）。
A．进行介质处
B．选用耐蚀材料
C．降低零件温度
D．安装锌块
66、单项选择题 穴蚀或称为（）。
A．空泡腐蚀
B．点蚀
C．腐蚀
D．锈蚀
67、单项选择题 柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。
A．左侧
B．右侧
C．左、右侧
D．前后侧
68、单项选择题 高温腐蚀是属于（）腐蚀。
A．电化学
B．化学
C．宏观
D．微观
69、单项选择题 在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块是（）法。
A．阳极保护
B．阴极保护
C．电极保护
D．化学保护
70、单项选择题 柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀是属于（）电池原理引起的。
A．腐蚀电偶
B．浓差
C．温差
D．微观
71、单项选择题 发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达（）以上。
A．500℃
B．550℃
C．600℃
D．650℃
72、单项选择题 金属表面与（）发生电化学作用使表面受到破坏称为电化学腐蚀。
A．有机介质
B．非电解质溶液
C．电解质溶液
D．溶液
73、单项选择题 穴蚀是一种（）腐蚀。
A．全面
B．局部
C．全面均匀
D．全面不均匀
74、单项选择题 金属与含氧量不同的介质接触时，在氧浓度（）处的金属电极电位较低为阳极。
A．很低
B．较低
C．很高
D．较高
75、单项选择题 螺旋桨的穴蚀发生在（）。
A．叶背边缘
B．随边
C．叶面边缘
D．导边
76、单项选择题 冷却水的（）对气缸套穴蚀影响最严重。
A．温度
B．压力
C．流速
D．流量
77、单项选择题 浓差电池是同一金屑的不同部位与（）介质接触构成的腐蚀电池。
A．一定浪度
B．相同浓度
C．不同浪度
D．较高浓度
78、单项选择题 柴油机（）烧成孔洞是典型的高温腐蚀。
A．排气阀
B．进气阀
C．活塞环
D．气缸套
79、单项选择题 螺旋桨桨叶穴蚀是桨的一种破坏形式，主要发生在桨叶的（），呈蜂窝状孔穴或成片分布。
A．叶面
B．叶背
C．叶面边缘
D．叶背边缘
80、单项选择题 柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于（）腐蚀。
A．全面不均匀
B．全面均匀
C．局部
D．电化学
81、单项选择题 在柴油机冷却水中添加铬酸盐、亚硝酸盐等无机缓蚀剂，是为了（）抑制阳极腐蚀。
A．改善介质
B．介质处理
C．覆盖保护膜
D．形成钝化膜
82、单项选择题 高温下钢铁零件上附着熔化或软化的（），使其表面的氧化膜被溶解，并使裸露的基体金属再次被氧化，不断地氧化、溶解，而形成腐蚀麻点、凹坑。
A．硫酸盐
B．硫化物
C．氧化物
D．钒钠化合物
83、单项选择题 金属与周围介质发生化学、电化学作用或（）而产生的变质和破坏称为腐蚀。
A．物理溶解
B．物理作用
C．电解作用
D．物理-化学作用
84、单项选择题 金属腐蚀是金属与外部介质作用发生在金属（）的破坏。
A．表面
B．内部
C．与介质之间
D．表面并向内部扩展
85、单项选择题 防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。
A．覆盖保护膜
B．安装辞块
C．加入缓蚀剂
D．依具体机型、结构等而定
86、单项选择题 由异金属接触电池引起的电化学腐蚀称为（）腐蚀。
A．异金属接触
B．电偶
C．宏观
D．局部
87、单项选择题 镁或钛在甲醇中、钠在氯化氢气体中发生的腐蚀均是（）腐蚀。
A．电化学
B．化学
C．穴蚀
D．金属
88、单项选择题 全面腐蚀常发生在零件整个表面，一般为（）腐蚀。
A．均匀
B．较均匀
C．不均匀
D．局部
89、单项选择题 防止化学腐蚀的措施，可选用（）。
A．加锌块
B．覆盖保护层
C．电化学保护
D．进行介质处理
90、单项选择题 气缸套外表面产生穴蚀以（）最严重。
A．冷却水进口对应处
B．水流转向对应处
C．承受侧推力最大一侧
D．缸套密封圈附近处
91、单项选择题 （）是现代工业中极为有害的破坏因素。
A．磨损
B．摩擦
C．腐蚀
D．疲劳
92、单项选择题 产生流动穴蚀的原因主要是（），压力下降而产生气泡，当压力升高时气泡溃灭所致。
A．燃油流动时产生强烈节流
B．操作不当
C．柴油机振动
D．燃油流动时产生压力变化
93、单项选择题 金属表面与离子导电的电解质溶液发生（）作用，产生的破坏称（）腐蚀。
A．化学／化学
B．化学／电化学
C．电化学／化学
D．电化学／电化学
94、单项选择题 气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。
A．筒状活塞式
B．十字头式
C．中速
D．高速
95、单项选择题 气缸套外圆表面发生的石墨化腐蚀是（）。
A．化学腐蚀
B．宏观电化学腐蚀
C．微观电化学腐蚀
D．穴蚀
96、单项选择题 柴油机低负荷运转时（）较为严重。
A．气缸套穴蚀
B．流动穴蚀
C．波动穴蚀
D．螺旋桨穴蚀
97、单项选择题 船体钢板上安装锌块防止腐蚀，则船体钢板（）。
A．为阳极
B．为阴极
C．电位降低
D．电位不变
98、单项选择题 在电解质溶液中相接触的零件应选用（）对防止腐蚀有利。
A．相同或相近的材料
B．不同材料
C．电极电位差大的材料
D．任意材料
99、单项选择题 采用（）的措施来增加气缸套的刚度以减少穴蚀。
A．增加缸套纵向支承点
B．减小活塞缸套间隙
C．减少缸套纵向支承跨距
D．减小缸套的长度
100、单项选择题 螺旋桨发生穴蚀与（）有关。
A．转速
B．材料
C．桨叶数目
D．海域
101、单项选择题 柴油机燃用重油时，燃烧室零件的温度在（）以上，足以使钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表面上发生高温腐蚀。
A．400℃
B．500℃
C．550℃
D．650℃
102、单项选择题 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外，主要还有（）。
A．零件温度高
B．冷却不良
C．润滑不良
D．零件材料差
103、单项选择题 防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外，还应注意（）。
A．冷却
B．油槽和油孔位置
C．润滑方式
D．配合间隙
104、单项选择题 金属与周围的（）发生化学反应称为化学腐蚀。
A．电解质介质
B．有机介质
C．溶液
D．气体
105、单项选择题 金属与周围（）介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。
A．电解质
B．非电解质
C．溶液
D．气体
106、单项选择题 柴油机（）运转时，波动穴蚀较为严重。
A．低负荷
B．中等负荷
C．高负荷
D．满负荷
107、单项选择题 为了防止电化学腐蚀，将被保护零件与外加直流电源负极相接时，能（）。
A．阴极保护
B．产生阳极钝化
C．降低阳极的电极电位
D．阳极保护
108、单项选择题 柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的（）。
A．程度
B．速度
C．过程
D．温度
109、单项选择题 机件发生穴蚀的先决条件是机件（）。
A．漫于液体中
B．浸于液体中并有相对运动
C．高频振动
D．材质耐蚀性差
110、单项选择题 柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为（）。
A．电化学腐蚀
B．化学腐蚀
C．缝隙腐蚀
D．应力腐蚀
111、单项选择题 金属与周围的非电解质介质直接发生（）作用引起的破坏称（）腐蚀。
A．化学／化学
B．化学／电化学
C．电化学／化学
D．电化学／电化学
112、单项选择题 防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。
A．碱性气缸油
B．控制燃油中的硫分
C．降低冷却水出口温度
D．保证燃油完全燃烧
113、单项选择题 气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。
A．上部
B．下部
C．中部
D．中下部