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1、单项选择题 转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧为()。
A、10~20mm
B、20~30mm
C、33~39mm
D、41~47mm
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2、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按¢130+0.052+0.025mm控制。
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3、单项选择题 任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向()。
A、相同
B、相反
C、无关
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4、判断题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2~Ra1.6
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5、单项选择题 手动铰刀()。
A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布
D、校准部分制成锥度
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6、判断题 配件实行寿命管理,A无轴箱滚动轴承经大修后,规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年(或45万km)必须报废。
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7、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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8、判断题 从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
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9、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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10、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,须进行()的拉力试验。
A、88.26KN
B、98.26KN
C、108.26KN
D、88.26KN
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11、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。
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12、判断题 用做传力或夹紧的方牙螺杆应采45号钢制作较为适宜。
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13、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
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14、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时,堆焊后加工。
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15、判断题 装配(组装)部件的划分要考虑部件之间的拆装简便可靠。
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16、判断题 C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。
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17、单项选择题 检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于()时更换。
A、0.05
B、0.08
C、0.1
D、0.2
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18、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的()时,须堆焊或挖补。
A、15‰
B、30‰
C、50‰
D、0.6
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19、判断题 只要工件夹紧了,工件就定位了。
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20、填空题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及()。
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21、判断题 车钩组装后,三态作用须良好,开闭灵活。
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22、判断题 产品生产的工时定额是构成企业劳动定额的基础定额。
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23、单项选择题 为了便于吊挂车轮,在车轮的辐板处均设有2个直径为()mm的辐板孔。
A、12
B、22
C、32
D、42
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24、单项选择题 ()不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
A、齿轮传动
B、气压传动
C、液压传动
D、电传动
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25、判断题 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
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26、单项选择题 冷绕碳钢弹簧后,必须作()。
A、低温回火处理
B、高温回火处理
C、正火处理
D、淬火处理
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27、单项选择题 手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于()簧圈内径。
A、0.9~1.O
B、0.8~0.9
C、0.7~0.8
D、0.6~0.7
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28、判断题 厂修、段修原周期分别为9年、1.5年的不常用专用车,段修周期改为2年。
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29、判断题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
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30、单项选择题 连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接,要确保连接具有稳定的紧密性,其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应()。
A、小于径向剪切外力
B、大于径向剪切外力
C、小于螺杆允许剪切载荷
D、大于螺杆允许的剪切载荷
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31、判断题 ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定,与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。
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32、单项选择题 钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件,段修发现有裂纹是要()。
A、更换
B、焊修
C、堆焊
D、调修
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33、单项选择题 板料厚度()时,可以在常温下冷弯曲。
A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm
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34、填空题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是()应力。
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35、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:L-A、L-B、L-C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
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36、单项选择题 JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于()或严重变形影响作用时须更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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37、判断题 实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。
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38、判断题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。
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39、填空题 Q235-A钢属于()碳素结构钢。
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40、问答题 液压传动系统由哪几部分组成?
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41、填空题 H8/k7表示该配合为基孔制的()配合。
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42、判断题 配件实行寿命管理,摇枕、侧架、车轴(50钢),C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。
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43、单项选择题 钩体的损伤有()。
A、裂纹
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹、变形
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44、判断题 生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制,即可保证产品的制造质量。
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45、填空题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易()的部位。
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46、判断题 配件实行寿命管理,A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
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47、单项选择题 等于或大于M12的丝锥一般开()槽。
A、6条
B、5条
C、4条
D、3条
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48、填空题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作()性的左右运动。
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49、判断题 罐体裂纹或焊缝开裂时,须开坡口,裂纹末端钻止裂孔,两面焊。
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50、单项选择题 对于轴颈在车轮内侧的车轴来说,轮座受力较小,()处直径也比较小。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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51、判断题 减振器的减振阻力是愈大愈好。
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52、单项选择题 起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是()。
A、钢丝绳链条
B、钢丝绳
C、转向架挂钩
D、转向架加固器
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53、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动称为自振。
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54、单项选择题 冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的()。
A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍
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55、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品,必须对不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
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56、单项选择题 国产电焊条中()是用于耐候钢的焊条。
A、T422
B、T462
C、T507CuCrNi
D、T433
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57、判断题 划钻孔线除划中心线和加工线外,不用再划加工检查线。
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58、单项选择题 车轴直径大小不同的各部分,其相连接的处所称为()。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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59、单项选择题 空气弹簧装置的中的高度阀由()部分组成。
A、本体
B、连杆
C、本体和连杆、套筒
D、本体和连杆、套筒、充气部
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60、判断题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
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61、单项选择题 按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求,货车车钩的破坏牵引力应不小于()。
A、1800kN
B、2000kN
C、3000kN
D、4000kN
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62、判断题 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
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63、判断题 常用于车下零部件检修,且精度要求不高的自制检测器具是样板。
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64、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
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65、单项选择题 车钩的裂纹采用电弧焊接法修理,焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透,咬边深度不准大于0.5mm,焊后尚需施行()处理。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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66、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度达到裂纹处断面周长30%时更换。
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67、填空题 制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受拉应力,内侧承受()力。
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68、判断题 新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
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69、单项选择题 车轴的损伤有()。
A、裂纹、折损、弯曲变形
B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形
C、裂纹、折损
D、裂纹、磨伤
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70、单项选择题 转Kl型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显()。
A、升高
B、降低
C、不降低不升高
D、特别升高
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71、判断题 铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。
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72、判断题 手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。
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73、单项选择题 三角皮带传动与平带传动相比较,其优点是()。
A、传递功率较高
B、传动效率较高
C、皮带磨损较慢
D、带轮制造成本低
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74、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,按规定开坡口焊修。
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75、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
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76、判断题 钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。
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77、填空题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是()轴。
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78、填空题 45号钢制衬套用水介质淬火处理,其表面硬度在HRC()之间。
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79、判断题 配件实行寿命管理,交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。
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80、单项选择题 转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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81、判断题 新《段规》规定:除另有规定者外,测量装配间隙时须贯通。
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82、单项选择题 气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型,前者比后者()。
A、结构简单
B、活塞行程短
C、活塞与缸壁磨耗小
D、使用寿命短
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83、单项选择题 CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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84、问答题 怎样在斜面上钻垂直孔?
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85、判断题 转向架组装后,装用滚动轴承的转向架进行电焊时,禁止电流通过轴承。
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86、判断题 无论有无特殊情况,当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时,须做高级修程。
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87、单项选择题 旁承游间过大,将加剧车辆的()振动。
A.点头
B.垂直
C.侧滚
D.横向
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88、填空题 应力的标准计量单位是Pa()或MPa。
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89、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
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90、判断题 手制动轴在施行卷链制动时,其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。
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91、问答题 圆柱滚动轴承内圈、防尘板(挡)组装前采用何种加热方法?
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92、单项选择题 液压夹具的自动化可能通过()。
A、减压阀来实现
B、换向阀来实现
C、节流阀来实现
D、液压泵来实现
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93、单项选择题 铸钢侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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94、单项选择题 皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角()。
A、增大而保持不变
B、增大而减小
C、减小而增大
D、减小而减少
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95、判断题 吊装及吊运配件时,配件下禁止站人。
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96、判断题 在车辆载荷一定的工况下,车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
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97、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:安装心盘磨耗盘(衬垫)的上、下心盘,车辆时速在120km/h以下的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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98、单项选择题 用砂轮磨高速钢的火花颜色为()。
A、暗红带紫色
B、橙色
C、黄白色
D、草黄色
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99、判断题 120型制动机和GK型制动机一样,是间接作用式空气制动机。
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100、单项选择题 质量改进工作成功的关键是()。
A、质量调查
B、改进操作技术
C、强化质量检查与监督
D、正确地使用有关的质量管理工具和制定质量改进的决策
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101、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
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102、判断题 制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受压应力,内侧承受拉应力。
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103、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为()和()kPa。
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104、判断题 检测量具和随手工具不属于工艺设备。
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105、判断题 大型零件加工,其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。
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106、判断题 单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组成形式。
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107、判断题 班组建立质量保证子体系时,必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。
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108、问答题 圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
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109、判断题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置及车内设备等五大部分组成。
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110、单项选择题 转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于()时须更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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111、填空题 较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度,但不能提高()精度。
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112、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成?
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113、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良,在行车制动时()。
A、一般不会发生行车事故
B、易发生闸瓦断裂脱落
C、会加速闸瓦磨损
D、会引起闸瓦托磨损加剧
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114、单项选择题 空气弹簧配置的高度控制阀失灵,现场无法修复者()。
A、立即摘车处理
B、可继续运行使用
C、允许低速运行到终点站更换
D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换
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115、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。
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116、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,铁、木垫板混装时不超过()层。
A、一
B、两
C、三
D、四
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117、单项选择题 120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构,具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
A、金属滑阀
B、塑胶滑阀
C、尼龙滑阀
D、胶木滑阀
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118、单项选择题 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是()。
A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差
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119、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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120、判断题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及使用寿命。
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121、判断题 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
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122、判断题 金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。
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123、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于()时调整修。
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124、问答题 段修的基本内容是什么?
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125、单项选择题 脱轨制动装置利用脱轨时()的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与大,气的通路,引起列车发生紧急制动作用。
A、车体与车钩
B、侧架与轮对
C、摇枕与轮对
D、车体与轮对
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126、单项选择题 货车十三号车钩在牵引时,受力的车钩零部件为()。
A、钩舌销
B、钩锁铁
C、前从板
D、后从板
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127、判断题 具有过盈配合的轴套连接,在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。
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128、判断题 与刚性定位结构相比较,轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
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129、单项选择题 组装后,ST型缓冲器自由高为()。
A、568+5+3mm
B、568+4-1mm
C、(568±5)mm
D、(568±7)mm
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130、问答题 何谓尺寸公差?公差带包含哪几方面的基本内容?
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131、单项选择题 轴承采用楔套配合时,楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面()。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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132、问答题 何谓滚动轴承的游隙?
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133、单项选择题 提高工时利用率也就是()。
A、提高生产效率
B、提高出勤率
C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时
D、提高有效生产工时的生产效率
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134、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时必须报废。
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135、判断题 钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
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136、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在()。
A、钩舌内侧弯角处
B、钩舌销孔处
C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
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137、填空题 氧化处理简称()。
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138、问答题 何谓滚动轴承变色?产生轴承变色的主要原因是什么?
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139、判断题 车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。
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140、单项选择题 中等旋合长度的普通内螺纹,其精度等级为中等时,应优先选用的公差带为()。
A、5H
B、6H
C、7H
D、6G
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141、单项选择题 液压传动与机械传动相比较,它的优点之一是()。
A、适用于要求较高的定比传动
B、能实现无级调速
C、配合件的制造精度要求不高
D、处理故障很方便
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142、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。
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143、单项选择题 车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时,则车辆在连挂牵引中()。
A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D、一般不会产生冲击力
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144、单项选择题 配件实行寿命管理,配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。
A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间
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145、判断题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的。
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146、单项选择题 下列选项中,()不是中、侧梁裂纹产生的原因。
A、超载或装车方法不当,致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。
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147、判断题 交流电的频率都是50Hz。
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148、判断题 车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下,材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
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149、填空题 用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前,必须对()进行检查,有缺损者不允许装车使用。
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150、单项选择题 防尘挡圈可用电感应加热炉或电炉加热,然后迅速地安装在()上。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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151、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
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152、单项选择题 手轮式手制动轴在制动时,轴的横截面产生的剪切应力的特点是()。
A、中心点的应力为O
B、中心点的应力等于轴外层表面应力
C、中心点的应力最大
D、同一截面两对称点的应力方向相同
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153、判断题 公差带包括公差大小和位置两要素。
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154、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差,应满足左右不大于()。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
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155、问答题 写出钩缓装置在列车牵引时,作用力的传递过程。
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156、判断题 广义的产品质量包括服务。
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157、判断题 车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
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158、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂,表面园周方向裂纹长度大于周长的()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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159、单项选择题 钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为()的新品四方头螺栓。
A、30号钢
B、35号钢
C、45号钢
D、合金钢
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160、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于()、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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161、判断题 新装设备使用前的首要任务是熟悉使用说明书。
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162、单项选择题 中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于()。
A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm
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163、单项选择题 货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为()。
A、0.7g和0.7g
B、0.7g和0.5g
C、0.5g和0.5g
D、0.5g和0.7g
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164、判断题 往轴上装配滚动轴承时,必须把压力加在轴承外圈端面上。
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165、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作()kN拉力试验。
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166、判断题 金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。
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167、单项选择题 新焊装上拉杆头的搭接量不小于()。
A、50mm
B、65mm
C、80mm
D、85mm
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168、单项选择题 敞车侧柱纵裂纹长度不大于()或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
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169、判断题 部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。
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170、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
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171、单项选择题 润滑脂与润滑油比较,它()。
A、油膜强度低
B、耐极压性能好
C、承受的工作温度较低
D、具有良好的清洁作用
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172、判断题 蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率要高。
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173、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板须盖过腐蚀处边缘()以上。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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174、单项选择题 碳素钢是指含碳量()2.11%的铁碳合金。
A、大于
B、等于
C、小于
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175、判断题 车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
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176、单项选择题 油压减振器阻力()。
A、与它的压缩量成正比
B、是固定不变的
C、与它上下移动速度正比
D、与它上下移动速度的平方成正比
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177、单项选择题 造成车辆脱轨的主要线路因素是()。
A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
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178、判断题 现场质量控制过程中,生产工人应严格履行自己的岗位质量职责,其中很重要的一条是"三按",即严格按图纸,严格按工艺,严格按标准生产。
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179、问答题 研磨的基本原理是什么?
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180、单项选择题 节流阀是通过改变()来控制流量的大小。
A、流道数
B、流通方向
C、流通截面大小
D、弹簧力的大小
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181、判断题 控制型摇枕原设计无磨耗板者,须焊装磨耗板。
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182、判断题 当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
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183、判断题 用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
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184、单项选择题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。
A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率
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185、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在()停车的装置。
A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离
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186、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时更换新品。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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187、填空题 啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮()。
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188、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
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189、判断题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
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190、单项选择题 短车轴无(),其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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191、判断题 新设备调试前必须清洗并更换润滑油。
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192、填空题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在()而烧轴。
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193、判断题 列车在铁路上运行时,机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
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194、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后再进行明火试验。
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195、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
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196、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差不大于()。
A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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197、单项选择题 转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是()。
A、承簧面
B、轴箱导框
C、中部方框立柱
D、纵梁三角孔部
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198、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
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199、填空题 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度()所致。
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200、判断题 车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现。
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201、判断题 总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。
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202、单项选择题 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于()时焊修。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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203、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线()。
A、±2mm
B、±3mm
C、±5mm
D、±10mm
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204、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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205、单项选择题 车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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206、单项选择题 转8G型转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)不小于()。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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207、单项选择题 当一辆棚车空车脱轨,转向架无损坏,使用轨道起重机起复过程中,叙述错误的一项是()。
A、将转向架与车体连接
B、起重机向前移动与车体接近,并将吊臂尽量放低
C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位
D、起吊另一端复轨
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208、判断题 MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期,自由高小于572mm时,送指定厂家大修。
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209、单项选择题 客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限()。
A、不会引起行车事故
B、会造成车辆振动很大
C、主要会增大支柱套的磨损
D、易产生行车燃轴
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210、判断题 新装设备试车前首先应按使用说明书的规定检查各操纵机构和手柄的技术状态。
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211、单项选择题 矩形截面杆件弯曲时,其横截面()。
A、外层增宽,内层减窄
B、外层减窄,内层增宽
C、横截面形状保持不变
D、内外层均增宽而中性层不变
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212、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具,应采用()号碳素工具钢制作。
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213、问答题 与两轴车相比,使用转向架有什么好处?
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214、单项选择题 经焊接的客车手制动链条,须做()。
A、lOkN的拉力试验
B、14.7kN的拉力试验
C、大于10kN的拉力试验
D、小于14.7kN的拉力试验
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215、判断题 齿轮传动比一般应控制在4~8以内较为理想。
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216、判断题 车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患,是产生裂断的要因之一。
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217、单项选择题 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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218、单项选择题 两支一套的丝锥按柱形分配切削负荷时,头、二锥的分配比例为()。
A、50%:50%
B、60%:40%
C、70%:30%
D、75%:25%
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219、单项选择题 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()时更换新品。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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220、单项选择题 16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换()或支撑座磨耗板方法进行调整。
A、支撑弹簧
B、磨耗板
C、磨耗托板
D、弹簧
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221、单项选择题 高速列车采用的()必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A、轴颈
B、轮座结合面
C、踏面
D、轴肩
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222、单项选择题 车辆制动管系安装,其管道长度()。
A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道现车配制
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223、判断题 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
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224、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)不大于()时焊修。
A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10mm
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225、单项选择题 新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为()。
A、530~570mm
B、490~530mm
C、450~490mm
D、410~450mm
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226、判断题 毒品车施修前须洗刷消毒,罐车施修前须洗刷干净后方可作业。
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227、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
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228、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时,须使用J606焊条,焊条可不经烘干处理。
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229、判断题 按我国设计规范要求,车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。
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230、单项选择题 各梁腹板补强板(平形、角形):铆结构者一侧补强时,厚度须较原梁腹板厚度增加()。
A、0.5
B、0.8
C、1
D、0.1
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231、判断题 啮合圆(节圆)直径与齿数之比称为齿轮模数。
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232、填空题 车轴用40号或50号优质碳素结构钢锻制后必须作()处理。
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233、判断题 钩身长度是指钩启到钓尾的长度。
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234、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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235、判断题 K13、Kl8、Kl8F等型普碳钢车段修周期为1年。
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236、判断题 用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前,必须对螺纹表面进行检查,有缺损者不允许装车使用。
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237、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高,且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
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238、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时,须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
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239、单项选择题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗,这种磨耗称为()。
A、踏面磨耗
B、擦伤
C、剥离
D、轮缘磨耗
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240、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
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241、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其()。
A、自由高一静挠度
B、自由高一(静挠度十动挠度)
C、自由高一(动挠度一静挠度)
D、自由高一(动挠度十动挠度)
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242、单项选择题 车体结构型式为整体承载结构的为()。
A、棚车
B、平车
C、油罐车
D、敞车
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243、填空题 大批量生产的货车滚动轴承组装前,其轴颈表面润滑减磨剂应涂()。
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244、单项选择题 铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于()时,堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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245、问答题 13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求?
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246、填空题 车钩在闭锁位置时,必须具有可靠的()作用。
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247、单项选择题 轴承进行清洗时,洗涤液可用90~95℃的()。
A、柴油
B、汽油
C、热水
D、碱
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248、单项选择题 轮对由()个车轮和一根车轴组成。
A、一
B、两
C、三
D、四
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249、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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250、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为()。
A、Φ18mm
B、Φ20mm
C、Φ23mm
D、Φ25mm
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251、单项选择题 当列车处在牵引和减速状态时,作用力都经过(),而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能,从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动,保证实现缓冲作用。
A、缓冲器
B、前从板
C、后从板座
D、牵引梁
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252、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品,必须A不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
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253、单项选择题 车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。
A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
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254、单项选择题 大批量生产的货车滚动轴承组装前,其轴颈表面润滑减磨剂应涂()较为适宜。
A、Ⅰ号钙基脂
B、Ⅲ号钙基脂
C、Ⅱ号防锈极压锂基脂
D、Ⅲ号锂基脂
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255、单项选择题 正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是()。
A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口
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256、判断题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。
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257、单项选择题 197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前,只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层()。
A、3号钙基脂
B、二硫化钼成膜剂
C、1号锂基脂
D、3号锂基脂
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258、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差:新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
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259、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用综合定额。
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260、单项选择题 牵引梁内侧局部磨耗深度大于()时,须堆焊或挖补。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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261、填空题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的()面。
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262、单项选择题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆()。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
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263、判断题 用于检测零部件加工或检修的自制测量器具,其制造公差应小于零部件的尺寸公差。
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264、判断题 采用完全互换法装配,装配精度完全依赖于零件的加工精度。
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265、单项选择题 下列不是滚动轴承的优点是()。
A、摩擦损失小,传动效率高
B、高速运转时平稳性好,使用寿命长
C、使用可靠,便于维护
D、互换性好,易于更换
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266、填空题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之()比。
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267、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
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268、判断题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用圆弧刃钻头。
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269、单项选择题 货车提速转向架的()摩擦面上可以涂抹润滑脂。
A、上下心盘与磨耗盘间
B、承载鞍与轴承间
C、侧架导框与承载鞍间
D、承载鞍与导框项部
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270、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良()。
A、不影响使用性能
B、会增大垂直振动
C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗
D、易引起燃轴
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271、单项选择题 提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(),从而减小列车的纵向动力作用。
A、缩小
B、增大
C、延长
D、缩短
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272、单项选择题 GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为()。
A、HB170~217
B、HRC55~60
C、HRC60~65
D、HRC>65
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273、判断题 弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。
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274、单项选择题 班组计划应()。
A、由班组长负责掌握和落实
B、落实到每个工人
C、固定不变
D、每月检查2次
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275、单项选择题 P62、P62N型车拉网钢板式通风口腐蚀、破损时()。
A、焊修
B、截换
C、须更换为原设计标准
D、须更换为百叶窗式口板
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276、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为()。
A.∮16mm
B.∮17mm
C.∮18mm
D.∮19mm
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277、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前,应按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后方可进行作业。
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278、单项选择题 车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
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279、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
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280、单项选择题 基孔制中孔的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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281、判断题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
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282、单项选择题 测量孔径磨耗以深入孔内()为准。
A、1/2处
B、1/3处
C、10mm处
D、25mm处
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283、判断题 厂、段修ST型缓冲器时,只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。
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284、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接()。
A、耐磨钢板
B、Q235-A钢板
C、ZG230-450钢板
D、贝氏球铁板
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285、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为()。
A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm
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286、判断题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
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287、单项选择题 货车各种检修中涉及到中间限度的为()等。
A、段修
B、临修
C、运用检查
D、厂修
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288、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的()%。
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289、判断题 新装设备的试车必须是重负荷试车。
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290、判断题 车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。
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291、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。
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292、判断题 P64G型棚车段修周期为1.5年。
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293、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板厚度应不小于原板厚度的()。
A、0.5
B、0.7
C、0.9
D、1
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294、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,配件局部磨耗时,可修理到与未磨耗部分相平。
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295、单项选择题 转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不小于()。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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296、判断题 厂,段ST型缓冲器时,只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
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297、判断题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动叫自振。
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298、单项选择题 对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件,最经济的装配法是()。
A、选择装配法
B、完全互换法
C、调整装配法
D、修配法
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299、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中()。
A、脱轨
B、倾覆
C、燃轴
D、切轴
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300、单项选择题 铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格:一种直径为840mm,另一种直径为()mm。
A、450
B、550
C、650
D、750
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