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1、问答题 如何检查液力挺杆?
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2、单项选择题 四冲程发动机在实际工作中,进排气门持续开启时间对应的凸轮轴转角()。
A.大于90°
B.等于90°
C.小于90°
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3、判断题 配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间,通常用曲轴转角来表示配气相位。()
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4、问答题 如何更换气门导管?
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5、单项选择题 顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙。
A.摇臂与推杆;
B.摇臂与气门;
C.挺杆与气门;
D.推杆与气门。
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6、判断题 发动机配气机构均必须用摇臂总成改变传动方向。()
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7、单项选择题 气门的升程取决于()。
A.凸轮轴转速
B.凸轮轮廓的形状
C.气门锥角
D.配气相位
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8、问答题 摇臂总成有何功用?有何结构特点?
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9、单项选择题 若气门间隙过大时,则气门开启量()。
A.不变
B.变小
C.变大
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10、问答题 如何用“双排不进”快速确定可调气门?
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11、问答题 挺杆有几种?有何功用?
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12、单项选择题 四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为()。
A.等于90°
B.大于90
C.小于90°
D.等于180°
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13、问答题 如何铰修气门座?
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14、问答题 为何设气门间隙?
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15、填空题 气门头部的作用是与气门座配合,对气缸进行()。
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16、判断题 凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭。()
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17、单项选择题 气门重叠角是()的和。
A.进气门早开角与进气门晚关角
B.进气门早开角与排气门早开角
C.进气门晚开角与排气门晚关角
D.排气门早开角与排气门晚关角
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18、单项选择题 四冲程内燃机,曲轴与凸轮轴的传动比为()。
A.1:2
B.1/1
C.2/1
D.1/4
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19、判断题 配气机构的功用是关闭进、排气门,防止气缸漏气。()
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20、问答题 配气机构主要由哪些零件组成?
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21、问答题 凸轮轴的驱动方式有几种?
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22、问答题 气门弹簧有何功用?有几种类型?
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23、问答题 凸轮磨损有何危害?如何检查?
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24、问答题 气门导管有何功用和结构特点?
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25、单项选择题 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时,应注意()。
A.总是按照制造厂的规范对齐正时
B.不用担心两个齿轮的正确正时
C.将两个齿轮彼此按90°分开
D.将两个齿轮彼此按180°分开
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26、填空题 凸轮轴的驱动方式有()、()和()三种方式。
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27、问答题 如何更换气门油封?
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28、问答题 凸轮轴有何功用?
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29、问答题 调气门时如何确定一缸上止点?
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30、问答题 检查与调整气门间隙的基本原则是什么?
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31、单项选择题 关于可变气门正时错误的说法是()。
A.气门升程上可变的
B.气门打开的周期是固定的
C.在低转速可或得最大转矩
D.每套进气门和排气门有三个凸轮
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32、单项选择题 采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是()。
A.提高弹簧的疲劳强度
B.防止气门弹簧产生共振
C.提高弹簧的使用寿命
D.防止弹簧折断
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33、判断题 按气门的安装位置配气机构分为下置式、侧置式和顶置式三种类型。()
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34、问答题 如何检查与修理凸轮轴轴向间隙?
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35、问答题 如何检查与修理气门导管磨损?
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36、问答题 如何检查与修理凸轮轴弯曲?
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37、填空题 气门弹簧不能维修,必要时只能()。
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38、问答题 装用液力挺杆有何优点?
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39、单项选择题 液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度()。
A.变长
B.变短
C.保持不变
D.依机型而定,可能变长也可能变短
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40、填空题 发动机配气机构的基本组成可分为两部分()和()。
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41、问答题 推杆有何功用?有何结构特点?
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42、判断题 只要转动曲轴对点火正时标记,即说明一缸处于压缩上止点位置。()
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43、问答题 如何检查与修理修推杆?
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44、问答题 按凸轮轴的安装位置配气机构分几种类型?
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45、单项选择题 当机油泄漏到排气流中时,说明气门的以下哪个部分磨损了?()
A.气门导管
B.气门头部
C.气门座
D.气门弹簧
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46、填空题 气门间隙的功用是补偿气门受热后的()。
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47、单项选择题 气门的()部位与气门座接触。
A.气门杆
B.气门锥面
C.气门侧面
D.气门导管
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48、单项选择题 使用四气门发动机的原因是()。
A.可使更多的燃油和空气进入发动机
B.可得到更好的润滑
C.使发动机预热的更快
D.使发动机冷却的更快
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