铁路线路工技能考试：高级线路工找答案（强化练习）

时间:2022-07-08 01:51:22

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1、判断题  双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。


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2、单项选择题  无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A.8m
B.10m
C.12m
D.14m


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3、单项选择题  允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（）。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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4、填空题  在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接，里股钢轨应采用（）来实现。


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5、填空题  60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。


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6、问答题  论述无缝线路涨轨跑道的原因。


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7、判断题  钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。


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8、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。

A.拨正线路方向
B.方正轨枕
C.补充道砟
D.矫直钢轨


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9、问答题  对铁路道口的养护维修有哪些规定？


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10、问答题  提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修？


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11、问答题  [计算题]在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路容许速度 为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少？并进行检算。


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12、判断题  正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。


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13、问答题  辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？


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14、填空题  采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。


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15、判断题  线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。


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16、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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17、填空题  道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（）。


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18、判断题  线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。


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19、问答题  画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。


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20、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为（），轨向（直线）为10mm。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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21、填空题  铁路轨道必须坚固稳定，并具有正确的（）。


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22、填空题  水平测准仪粗略整平：圆水准管的气泡居中，使望远镜的（）大致水平。


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23、问答题  辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？


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24、判断题  线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。


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25、填空题  水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的（）称谓水平差。


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26、单项选择题  线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。

A.排水设备
B.两侧线路外观
C.道口标志
D.道口轮缘槽


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27、判断题  钢轨温度是指钢轨的实际温度。


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28、填空题  在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。


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29、判断题  曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。


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30、填空题  摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。


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31、判断题  施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。


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32、填空题  无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。


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33、判断题  铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。


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34、单项选择题  捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。

A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm


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35、填空题  道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或（）时，应及时修理或更换。


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36、判断题  线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。


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37、单项选择题  75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。

A.200～300Mt
B.300～450Mt
C.400～500Mt
D.550～700Mt


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38、判断题  探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。


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39、问答题  无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？


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40、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。

A.45根
B.60根
C.75根
D.80根


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41、判断题  普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。


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42、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床（）。


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43、问答题  什么是应力放散？


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44、填空题  对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。


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45、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以上时，应及时更换。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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46、判断题  使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。


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47、填空题  天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。


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48、填空题  辙跟夹板是尖轨跟端的（）零件。


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49、判断题  在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。


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50、填空题  作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修（）。


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51、问答题  试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。


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52、填空题  从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，（）。


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53、判断题  大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。


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54、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋5℃～－15℃
B.＋10℃～－20℃
C.＋5℃～－10℃
D.＋10℃～－15℃


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55、问答题  曲线整正的基本原则是什么？


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56、判断题  竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。


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57、问答题  曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是什么？


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58、判断题  矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。


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59、判断题  轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。


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60、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为（），高低为8mm，轨向（直线）为8mm。

A.3mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm


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61、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。

A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰


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62、填空题  车站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。


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63、填空题  线路设备大修设计文件是指导施工和进行技术经济考核的主要依据，应严格执行有关技术标准和（）。


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64、判断题  只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。


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65、填空题  无缝线路常见的放散方法有（）、拉伸法、撞轨法。


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66、问答题  设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题？


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67、填空题  机械在隧道内铺轨时，龙门架位臵宜选在（）。


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68、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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69、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.450m
B.600m
C.700m
D.800m


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70、问答题  线路上哪些部位铺设钢轨不得设臵钢轨接头，若不可避免当如何办理？


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71、判断题  基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。


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72、填空题  列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。


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73、问答题  道口的铺面宽度有何规定？


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74、判断题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。


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75、判断题  每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。


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76、填空题  客运列车动车、客车中途摘车，属于（）。


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77、判断题  速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。


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78、填空题  从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。


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79、判断题  线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。


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80、填空题  （）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。


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81、填空题  无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的（）。


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82、填空题  在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。


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83、问答题  画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。


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84、填空题  12.5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为（）。


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85、填空题  铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备，均属（）范畴。


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86、问答题  [计算题]已知甲线路曲线半径为1000m，超高度为50mm，乙线曲线半径为1000m，超高度为40mm，两线的直线间距为4000mm，求在曲线地段甲、乙两线的线间距。


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87、填空题  运量是绝定（）的主要指标。


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88、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。


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89、判断题  普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。


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90、问答题  无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？


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91、判断题  道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。


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92、填空题  使用大型养路机械作业，有关部门应密切协作，确保施工安全，（）。


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93、问答题  [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。


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94、填空题  跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。


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95、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。

A.10m
B.15m
C.20m
D.25m


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96、判断题  为了保持道岔连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。


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97、填空题  线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。


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98、问答题  无缝道岔养护维修工作的重点是什么？


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99、问答题  什么是锁定轨温？


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100、填空题  道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。


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101、判断题  无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。


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102、单项选择题  在允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

A.600倍
B.900倍
C.1200倍
D.1500倍


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103、判断题  在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。


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104、问答题  画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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105、填空题  钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。


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106、判断题  跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。


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107、问答题  画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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108、问答题  改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序？


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109、单项选择题  线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm


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110、问答题  预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？


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111、单项选择题  扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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112、单项选择题  允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm


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113、问答题  曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么？


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114、填空题  土的工程性质包括（）和力学性质。


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115、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。


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116、判断题  按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。


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117、填空题  对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。


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118、判断题  曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。


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119、判断题  设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。


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120、填空题  圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。


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121、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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122、判断题  道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。


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123、判断题  轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。


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124、问答题  预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？


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125、判断题  道口工值班应注意瞭望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。


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126、判断题  龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。


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127、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。

A.3‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰


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128、填空题  跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）。


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129、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。

A.±10℃
B.＋5℃～－10℃
C.＋10℃～－15℃
D.±15℃


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130、填空题  线路纵断面由平道、坡道以及设臵在坡道变化处的（）构成。


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131、填空题  辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。


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132、单项选择题  160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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133、填空题  辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为（）mm。


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134、填空题  无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后（）个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。


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135、填空题  道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。


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136、填空题  无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。


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137、填空题  钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。


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138、填空题  纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。


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139、单项选择题  使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）。

A.逐项施工
B.分组作业
C.分段施工
D.联合施工


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140、判断题  线路直线地段轨向不良，可用仪器测量拨正。


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141、判断题  当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。


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142、判断题  辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。


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143、填空题  普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。


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144、填空题  在路基内埋设电缆横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面（）。


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145、问答题  [计算题]已知连接曲线半径为500m，超高度为10mm，直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求连接 曲线内警冲标的位置。


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146、填空题  大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。


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147、填空题  跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。


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148、填空题  机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应（）。


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149、填空题  缓和曲线和夹直线的长度要满足（）的要求。


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150、填空题  辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。


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151、填空题  使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。


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152、判断题  使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。


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153、判断题  道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。


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154、填空题  线路大、中修时，应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和（）等。


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155、判断题  平交道口铺面范围内，不准设置钢轨接头。


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156、填空题  进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。


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157、判断题  轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。


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158、填空题  锁定轨温是指钢轨处于（）下被锁定于轨枕时的轨温。


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159、单项选择题  道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。

A.30～60m
B.30～80m
C.50～100m
D.70～100m


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160、单项选择题  43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。

A.20Mt
B.30Mt
C.50Mt
D.65Mt


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161、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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162、填空题  辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。


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163、问答题  造成道岔方向不良的原因有哪些？


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164、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。

A.重伤
B.轻伤
C.折断
D.核伤


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165、单项选择题  根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。

A.2m
B.3m
C.4m
D.5m


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166、问答题  [计算题]已知一组12号道岔，尖轨长度L0＝7700mm，尖轨跟距u＝144mm，尖轨后直线段长度h＝0，导曲线终端直线段长度K＝2486mm，轨距S＝1435mm，R外＝330717mm，求该道岔起点和终点支距。


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167、单项选择题  导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为（）。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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168、单项选择题  60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300～350Mt，维修周期为（）。

A.20～55Mt
B.40～65Mt
C.50～75Mt
D.65～90Mt


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169、填空题  大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，顺坡率不大于（）。


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170、问答题  画出在在出站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。


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171、判断题  进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。


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172、填空题  道岔各部轮缘槽深度为（）。


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173、单项选择题  160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。

A.（直线）2mm、（支距）1mm
B.（直线）2mm、（支距）3mm
C.（直线）4mm、（支距）3mm
D.（直线）5mm、（支距）3mm


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174、填空题  各类小型液压捣固机都是通过震动力和（）的共同作用，使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙，从而达到捣固密实之目的。


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175、判断题  线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。


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176、单项选择题  改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。

A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm


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177、判断题  尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。


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178、判断题  铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。


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179、判断题  导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。


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180、判断题  辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。


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181、填空题  安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）。


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182、单项选择题  应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

A.30～70m
B.50～100m
C.70～120m
D.90～150m


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183、问答题  论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？


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184、判断题  道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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185、填空题  控制道岔侧向速度的部位主要是（）。


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186、问答题  画出在施工地点距离进站信号机（或站界标）少于800m时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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187、单项选择题  160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋8，－4mm，水平为8mm，高低为（），轨向（直线）为8mm。

A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.9mm


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188、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。

A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm


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189、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为（）。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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190、填空题  《铁路设备大修规则》规定：相邻地段代数差（）时，须设圆曲线型竖曲线。


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191、问答题  [计算题]已知某曲线半径为320m，曲线长200m，缓和曲线长70m，实测正矢21点，实测正矢合计2013mm，实测正矢倒累计合计为22046mm，试计算出曲线中点位置及圆曲线长。


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192、填空题  60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。


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193、填空题  道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。


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194、单项选择题  可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。

A.1mm
B.3mm
C.6mm
D.9mm


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195、单项选择题  可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股


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196、填空题  在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。


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197、判断题  接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。


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198、问答题  无缝道岔发生故障应如何处理？


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199、问答题  导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？


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200、单项选择题  尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。

A.10～40mm
B.20～50mm
C.30～60mm
D.30～50mm


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201、问答题  铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？


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202、判断题  无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。


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203、判断题  普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。


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204、判断题  复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。


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205、判断题  钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。


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206、问答题  试述提高侧向过岔速度的途径。


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207、判断题  道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。


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208、单项选择题  允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm


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209、判断题  道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置，并优先考虑设置平面交叉。


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210、填空题  接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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211、单项选择题  线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。

A.15℃
B.21℃
C.25℃
D.28℃


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212、填空题  铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。


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213、填空题  曲线上n点的拨动后的正矢为（）。


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214、判断题  捣固机下道后应将镐板降到最低位置。


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215、问答题  试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。


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216、判断题  在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。


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217、判断题  两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。


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218、问答题  [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗是多少？


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219、填空题  为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。


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220、单项选择题  18号道岔侧向过渡枕不得少于38根，30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于（）。

A.45根
B.53根
C.60根
D.65根


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221、问答题  无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？


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222、填空题  两个相邻的中间站，不应连续采用超过（）的坡度。


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223、判断题  提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。


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224、填空题  S-3型预应力混凝土轨枕，轨枕长度为（）mm。


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225、问答题  决定钢轨重量的主要因素是什么？


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226、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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227、判断题  位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。


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228、填空题  道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。


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229、判断题  允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。


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230、判断题  可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。


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231、判断题  超高是按平均速度计算得，它对最高速度vmax则不足，对最低速度vmax。则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。


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232、判断题  铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。


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233、问答题  锁定轨温在什么情况下会发生变化？


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234、填空题  里程丈量应使用（）的钢卷尺丈量两次，并应加入尺长改正值。


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235、问答题  什么是无缝线路的温度应力？


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236、问答题  运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？


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237、判断题  在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。


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238、填空题  在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。


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239、填空题  无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（）。


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240、填空题  曲线内侧钢轨缩短量与（）及圆曲线和缓和曲线长度有关。


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241、填空题  选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度，以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、（）等。


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242、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

A.1.5‰
B.2‰
C.2.5‰
D.3‰


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243、填空题  我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。


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244、问答题  无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？


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245、填空题  护轨与基本轨之间用不同尺寸的（）和螺栓连接，以保持轮缘槽的宽度。


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246、判断题  在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。


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247、问答题  线路上为什么要设臵竖曲线？


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248、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A.20℃
B.30℃
C.10℃
D.15℃


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249、判断题  线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。


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250、判断题  普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。


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251、问答题  画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。


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252、判断题  辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。


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253、填空题  在缓和曲线的始点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。


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254、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A.4m
B.4.5m
C.5m
D.6m


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255、判断题  对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。


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256、判断题  道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为50～80mm。


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257、判断题  为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。


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258、填空题  按铁路等级划分的轨道类型，要求同一级的铁路，必须采用（）的轨道结构。


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259、判断题  跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。


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260、填空题  尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的（）与基本轨工作边的交点。


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261、判断题  不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。


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262、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过（）时，属重伤。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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263、问答题  [计算题]设每节钢轨的长度为25m，每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？


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264、问答题  简述无缝道岔的维修要求。


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265、填空题  道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。


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266、填空题  线路上使用的道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，并作为竣工验收和评定（）的依据。


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267、问答题  简述道岔后连接曲线维修规定内容。


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268、填空题  超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。


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269、问答题  画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。


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270、问答题  叙述钢轨折断的原因有哪些？


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271、单项选择题  直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。

A.1350mm
B.1390mm
C.1450mm
D.1490mm


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272、单项选择题  提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。

A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm


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273、判断题  当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。


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274、判断题  线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。


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275、问答题  尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？


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276、填空题  可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。


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277、判断题  道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。


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278、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量为（）。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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279、判断题  在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。


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280、填空题  半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。


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281、填空题  在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。


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282、判断题  整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。


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283、问答题  [计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？


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284、问答题  提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？


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285、单项选择题  当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（），应进行垫砟起道作业。

A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm


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286、问答题  线路爬行是哪些主要原因造成的？


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287、填空题  电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至（）。


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288、填空题  轨面上的错牙会导致（）对接头的冲击。


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289、判断题  防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。


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290、问答题  产生道床病害的原因是什么？


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291、单项选择题  尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。

A.＋1mm
B.＋2mm
C.±3mm
D.±4mm


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292、填空题  临时补修标准是应及时进行整修的（）标准。


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293、填空题  根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。


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294、判断题  在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。


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295、问答题  提速道岔连接部分的结构特点有哪些？


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296、填空题  线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。


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297、填空题  为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力。


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298、填空题  复曲线地段轨距加宽递减，应在（）。


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299、填空题  超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于（）mm。


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300、问答题  道口大修主要工作内容包括哪些？


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