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1、填空题 使用大型养路机械进行大、中修作业时,工务段与大修段共同随机检查,发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有()处及以上达不到作业验收标准,判该千米线路为失格。
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2、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt,中修周期为160Mt,维修周期为()。
A.20Mt
B.30Mt
C.50Mt
D.65Mt
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3、填空题 大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时,作业中机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象应立即()。
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4、问答题 [计算题]已知某曲线超高120mm,最高速度为80km/h,求该曲线的缓和曲线长度。
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5、填空题 钢轨组合式(拼装式)辙叉的翼轨用()经弯折、刨切而成。
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6、判断题 提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
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7、判断题 线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定,并保持完整、位置正确、标志鲜明。
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8、判断题 Ⅰ级铁路,Ⅲ型混凝土枕,每千米铺设轨枕不得超过1600根。
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9、单项选择题 钢轨接头两端各两根轨枕应铺设()橡胶垫板。
A.一般
B.高弹性
C.加厚
D.加强性
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10、判断题 相错式接头,其相错量不得大于3mm。
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11、单项选择题 线路爬行量超过()时,应对轨缝进行调整。
A.15mm
B.18mm
C.20mm
D.25mm
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12、判断题 道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为50~80mm。
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13、判断题 支距偏差是指现场支距与计算支距之差。
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14、问答题 [计算题]已知连接曲线半径为500m,超高度为10mm,直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处,求连接 曲线内警冲标的位置。
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15、填空题 在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和()整修好。
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16、填空题 电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至()。
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17、填空题 天沟是用以截排堑顶上流向()的地面水。
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18、填空题 扣件类型应与轨枕、钢轨及()类型相匹配。
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19、填空题 电气化铁路地段的道口,在其两侧的道路面上应设臵限界架,其净高为()。
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20、判断题 道岔表示不良主要是电务调整的问题,但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。
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21、填空题 60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。
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22、判断题 平交道口铺面范围内,不准设置钢轨接头。
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23、判断题 普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
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24、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。
A.重伤和折断
B.重伤
C.折断
D.轻伤
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25、问答题 轨枕板轨道具有哪些特点?
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26、问答题 画出在站线线路上施工,使用移动减速信号的防护图。
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27、填空题 路基内埋设电缆后,必须及时将电缆沟填满、夯实、整平,恢复路基完好状态,并设置(),竣工资料应交工务段备案。
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28、填空题 水平测准仪粗略整平:圆水准管的气泡居中,使望远镜的()大致水平。
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29、判断题 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时,应及时修理或更换。
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30、填空题 导曲线支距按道岔标准图或设计图设置,在导曲轨与()工作边之间测量。
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31、单项选择题 可出现牙龈肿胀的急性白血病是()
A.急红白血病
B.急淋白血病
C.急粒白血病
D.急巨细胞白血病
E.急单白血病
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32、判断题 在线路大修周期内,道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行线路中修。
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33、填空题 在缓和曲线的终点,缓和曲线倾角和曲率分别为()。
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34、问答题 试述道岔号数的选择应符合哪些规定?
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35、填空题 25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于()的地区应个别设计。
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36、判断题 线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。
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37、判断题 跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件。
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38、问答题 画出在双线区间两条线路同时施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。
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39、判断题 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
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40、问答题 预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些?
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41、问答题 简述为什么护轨工作边到心轨工作边的距离应大于或等于1391mm?
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42、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,直尖轨长6.25~7.70m在尖轨尖端处的轨距为()。
A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm
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43、填空题 铁垫板和道钉应齐全,作用良好,缺少时应()。
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44、问答题 平面曲线内设臵竖曲线时,在技术上有何要求?
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45、问答题 线路上哪些部位铺设钢轨不得设臵钢轨接头,若不可避免当如何办理?
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46、填空题 60AT-12号单开道岔尖轨尖端为()式。
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47、填空题 接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓()提供。
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48、问答题 竖曲线的长短对行车有何影响?
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49、单项选择题 对个别焊道凸凹、鞍形磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于()。
A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
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50、判断题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查,必要时采取应急措施。
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51、判断题 道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。
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52、问答题 为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高?
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53、问答题 画出在交叉渡线的一组道岔上施工,使用移动停车信号的防护图。
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54、问答题 画出在站内正线线路上施工,使用移动减速信号的防护图。
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55、判断题 辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。
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56、问答题 提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修?
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57、填空题 列车通过接头时产生震动、冲击,使螺栓松动、()下降。
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58、单项选择题 无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。
A.影响线路稳定
B.起拨道量较大
C.线路纵向稳动较大
D.线路产生横向稳动
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59、填空题 道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应()。
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60、判断题 道岔维修应使用人工捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
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61、填空题 侧向轨距为1441时,则侧向轮缘槽标准宽度为().
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62、问答题 线路爬行是哪些主要原因造成的?
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63、问答题 无缝线路的应力调整是什么意思?与应力放散有什么不同?
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64、单项选择题 辙跟间隔铁常用的有(),其构造形式有左右之分。
A.3孔和5孔
B.4孔和6孔
C.4孔和5孔
D.5孔和6孔
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65、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。
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66、填空题 国家助学贷款还本付息采取多种方式,借款人可在到期前或到期时()偿还贷款本息,具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。
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67、问答题 为什么有的曲线需要确定头尾标桩后,再进行曲线计划正矢计算?
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68、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。
A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰
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69、判断题 跨度在25m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
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70、填空题 施工单位必须建立施工三检制、巡查养护制、工序交接制、隐蔽工程分阶段施工制度()、安全检查分析制度。
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71、填空题 从基本轨前端轨缝中心到辙叉尾端轨缝中心的距离,称为()。
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72、判断题 道口工值班应注意瞭望列车,注意信号显示、警铃音响和道口交通情况,在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。
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73、判断题 垫砟作业时除混凝土宽枕外,一律采用横向垫砟。
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74、判断题 普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
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75、填空题 铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、()、换轨、整修等主要作业。
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76、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨,应及时进行()。
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77、判断题 道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。
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78、判断题 探伤检查发现钢轨重伤时,应及时切除重伤部分,实施加固。
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79、问答题 新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件?
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80、判断题 辙叉部分轨距,直、侧向均为1440mm。
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81、判断题 曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定时,应及时修理或更换。
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82、判断题 对投资大、技术复杂的大修工程设计,应先提出方案比较,经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。
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83、判断题 曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线,这种尖轨制造麻烦,左右开道岔尖轨不能通用,但冲击角小,侧向通过速度高,一般小号道岔用之。
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84、填空题 辙叉心轨两作用边之间的夹角称()。
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85、问答题 [计算题]某段线路钢轨50kg/m,每根为12.5m,配置23根轨枕,接头轨枕间距为440mm,求轨枕间距是多 少?(设轨缝为8mm)
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86、填空题 线路纵断面由平道、坡道以及设臵在坡道变化处的()构成。
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87、问答题 试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些?
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88、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度,它表示轨道()变形的能力。
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89、问答题 [计算题]一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?
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90、问答题 锁定轨温在什么情况下会发生变化?
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91、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,使用扣板式扣件,站线半径在()及以下的曲线地段,在钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.450m
B.600m
C.700m
D.800m
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92、问答题 道口的铺面宽度有何规定?
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93、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。
A.±10℃
B.+5℃~-10℃
C.+10℃~-15℃
D.±15℃
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94、问答题 预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些?
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95、填空题 接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨()的阻力。
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96、填空题 摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。
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97、问答题 试述影响道岔直向过岔速度的因素。
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98、判断题 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时,应采取隔二松一的流水作业方法,其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
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99、填空题 工务段设有路基工区时,路基维修工作由路基工区负责,未设路基工区时,路基维修工作由()负责,并根据路基设备数量配置相应定员。
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100、问答题 什么是无缝线路的温度应力?
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101、填空题 钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨()时产生的。
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102、单项选择题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。
A.15℃
B.21℃
C.25℃
D.28℃
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103、填空题 跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置()位移观测桩。
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104、问答题 预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?
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105、问答题 试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。
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106、填空题 为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大,一列列车不能同时跨越()的边坡点。
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107、问答题 预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些?
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108、填空题 竖直角就是在同一竖直面内观测方向线与()之间的夹角。
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109、填空题 成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的串动方向和(),编制分段作业计划。
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110、填空题 分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结,再用()将垫板与岔枕联结。
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111、问答题 与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故?
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112、问答题 预防、整治尖轨跳动的措施有哪些?
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113、填空题 无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外,其余接头()。
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114、问答题 [计算题]某段线路钢轨为60kg/m,每根长为25m,配轨枕46根,接头轨枕间距为540mm,求轨枕间距。(设轨缝为8mm)
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115、填空题 既有线地段的里程沿()线丈量。
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116、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过车载添乘仪进行检测。
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117、填空题 为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。
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118、问答题 铁路线路设备大修的基本任务是什么?
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119、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过()时,属重伤。
A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.140mm
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120、填空题 测量工作中,地面上点的位臵是用它的平面位臵和它的()来表示。
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121、问答题 成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容?
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122、判断题 铁垫板和道钉应齐全,作用良好,缺少时应有计划的进行补充,道钉浮起或松动时应及时整治。
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123、判断题 线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧,在双线上各设于本线列车运行方向右侧。
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124、问答题 预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?
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125、问答题 无缝线路钢轨折断如何进行临时处理?
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126、填空题 辙跟间隔铁长度决定于辙跟()的数量。
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127、填空题 机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)的车轮()即为脱轨,同时亦构成脱轨事故。
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128、判断题 临时处理插入的短轨,不宜在线路上长时间保留,应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理(非提速区段)。
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129、问答题 论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施?
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130、问答题 画出在进站道岔外方线路上施工,使用移动停车信号的防护图,并加注说明。
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131、填空题 曲线某点现场正矢为50mm,该点的半拨量为4mm,n-1点拨量为2mm,n+1点拨量为4mm,n点的拨后正矢为()。
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132、判断题 连动指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。
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133、填空题 道口工应清扫轮缘槽,平整道口铺面,定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油,清理道口(),保持道口和附近线路整洁。
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134、判断题 跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。
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135、判断题 进行无缝线路维修作业,必须严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
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136、填空题 线路设备()是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。
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137、单项选择题 线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),应及时修理或更换。
A.0.5~1.0mm
B.1~2mm
C.1.5~2mm
D.2~2.5mm
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138、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)达()及以上时,应及时更换。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
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139、判断题 使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路应避开高温时段。
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140、填空题 无缝线路钢轨在温度变化的情况下,不能自由伸缩时所产生的力叫()。
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141、问答题 预防、整治道岔方向不良的措施有哪些?
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142、单项选择题 为保证捣固作业质量,步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次,连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过()。
A.18次
B.22次
C.25次
D.29次
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143、问答题 无缝道岔发生故障应如何处理?
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144、填空题 护轨与基本轨之间用不同尺寸的()和螺栓连接,以保持轮缘槽的宽度。
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145、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+6,-4mm,水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为()。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
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146、问答题 无缝线路起、拨道作业有何要求?
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147、问答题 我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么?
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148、判断题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合,将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
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149、判断题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。
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150、单项选择题 起道作业收工时,允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰,允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰,允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于()。
A.0.6‰
B.0.8‰
C.1.0‰
D.1.2‰
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151、填空题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。
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152、填空题 无缝线路温度应力峰值出现在()。
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153、问答题 画出在双线区间一条线路上施工时,根据线路速度等级,使用移动停车信号的防护图。
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154、填空题 在无路基病害、一级道砟、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段,通过有计划地进行(),应取消线路中修。
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155、填空题 客运列车动车、客车中途摘车,属于()。
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156、填空题 无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度,在部分地段钢轨有伸有缩,将应力()。
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157、判断题 预告信号机与主体信号机距离不小于800m。
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158、填空题 无缝线路运营管理的关键环节在于同()作斗争。
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159、填空题 道岔尖轨与基本轨的高差,降低了()。
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160、问答题 产生线路方向不良的原因是什么?
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161、问答题 铁道线路由哪些构筑物组成?
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162、填空题 道岔各部轮缘槽深度为()。
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163、填空题 轨道是运输设备的基础,要求轨道结构有足够的()。
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164、判断题 按绳正法计算曲线拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
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165、判断题 Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
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166、填空题 线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、()变化情况。
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167、填空题 铁路轨道必须坚固稳定,并具有正确的()。
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168、判断题 两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽;如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。
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169、判断题 正线上插入短轨,不得短于5m。
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170、判断题 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。
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171、填空题 S-3型预应力混凝土轨枕,轨枕长度为()mm。
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172、填空题 里程丈量应使用()的钢卷尺丈量两次,并应加入尺长改正值。
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173、判断题 在电气化铁路区段进行线路设备大修时,为了改善既有线路坡度,应适当调整接触网高度。
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174、判断题 无缝道岔设3对观测桩,在间隔铁或限位器处设1对,在岔头、岔尾处各设1对。
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175、单项选择题 允许速度不大于160km/h的线路,特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。
A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm
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176、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过()时,应有计划地修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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177、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时,应判为()。
A.重伤
B.轻伤
C.折断
D.核伤
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178、问答题 [计算题]有一未改建的曲线,其半径为300m,缓和曲线长度为50m,求每10m缓和曲线轨距应递减多少?
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179、单项选择题 12号单开道岔AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端轨距为(),道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
A.1350mm
B.1437mm
C.1450mm
D.1505mm
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180、填空题 为铁路技术设备新建、扩建、检修、施工需要临时设臵、使用的设备,如架空过梁、施工棚架及加固设施等属于()。
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181、判断题 为便于捣固,提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
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182、填空题 大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以()成绩作为该千米线路验收结果。
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183、填空题 辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到()。
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184、判断题 线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。
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185、判断题 成段破底清筛前,应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。
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186、填空题 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,顺坡率不大于()。
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187、判断题 道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时,应及时修理或更换。
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188、问答题 大型线路机械维修时,工务段应提供哪些资料?
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189、单项选择题 导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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190、判断题 曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。
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191、填空题 可动心轨型辙叉主要用于()运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
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192、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量为()。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
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193、判断题 防爬设备应安装在钢轨中部,接头附近4根轨枕不宜安装。
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194、判断题 线路修理补充的道砟应采用一级道砟,既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。
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195、填空题 放散温度应力式无缝线路分为()和定期放散式两种。
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196、填空题 在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧400~500mm范围内捣实或()。
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197、单项选择题 可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应(),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股
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198、判断题 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉,当木枕净距小于或等于200mm时,允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
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199、填空题 锁定轨温是指钢轨处于()下被锁定于轨枕时的轨温。
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200、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,尖轨尖端轨距加宽,按不大于()递减至基本轨接头。
A.3‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
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201、填空题 转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的()。
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202、填空题 改建既有线和增建第二线时,困难条件下,可采用()的坡段长度。
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203、填空题 铺设无缝线路,()需要单独布臵轨条。
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204、判断题 辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
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205、单项选择题 警冲标应设在会合线路两线间距为()的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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206、问答题 [计算题]测得连接曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm,试求连接曲线的半径为多少?
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207、判断题 对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。
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208、问答题 试述提高侧向过岔速度的途径。
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209、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
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210、问答题 画出在站内线路上施工,施工地点距离道岔大于50m时,使用移动停车信号的防护图。
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211、问答题 铁路线路设备大修的方针是什么?
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212、填空题 按铁路等级划分的轨道类型,要求同一级的铁路,必须采用()的轨道结构。
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213、填空题 无缝线路钢轨被锁定之后,只钢轨两端能部分伸缩,其两端相当固定钢轨的支座,因此其中部在()时就产生温度力。
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214、填空题 间隔铁又称铁砖,它是保持尖轨跟端()尺寸和连接尖轨与导轨的设备。
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215、问答题 辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?
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216、填空题 AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为()mm。
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217、填空题 线路设备大修设计文件由设计说明书、设计图表和()三部分组成。
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218、问答题 [计算题]已知曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,求该曲线最高允许速度。
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219、填空题 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓()提供。
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220、问答题 护背距离为什么要保持在1346~1348mm之间?
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221、填空题 控制道岔侧向速度的部位主要是()。
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222、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
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223、填空题 经常保养标准是轨道应经常保持的()标准。
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224、填空题 大型养路机械作业前,工务段应做好补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有砟桥上()等工作。
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225、判断题 无缝线路钢轨或焊缝处折断,切除断口折损部位的长度不超过60mm时,亦可进行原位焊复。
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226、问答题 跨区间无缝线路的结构特点是什么?
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227、填空题 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。
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228、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉心宽50mm以下处所,两条垂直裂纹相加,长度()以下时,应注意检查观测及时修理。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm
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229、填空题 根据运营条件,年通过总重为20Mt〃km/km,正线选用()轨道类型。
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230、判断题 钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,且必须倒棱,两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。
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231、填空题 隧道整体道床的主要类型有:①钢筋混凝土支承块式整体道床;②短木枕式整体道床;③整体()整体道床。
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232、问答题 产生曲线方向不良的原因是什么?
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233、判断题 在路基内电缆埋设后,必须及时将电缆沟填满、夯实、整平,恢复路基完好状态,并设置明显标志,竣工资料应交施工单位备案。
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234、填空题 测量水平时,在直线地段一般以左股钢轨为基本股,右股()左股为正,反之为负。
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235、问答题 [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业,己知标准股轨面下沉量为9mm,暗坑量为4mm,对面股暗坑量为3mm,两股钢轨水平差为+2mm(标准股水平高为正,低为负),求标准股与对面股的垫砂量。
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236、问答题 道口大修主要工作内容包括哪些?
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237、填空题 轨面上的错牙会导致()对接头的冲击。
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238、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,铺设混凝土岔枕的道岔前后,应用Ⅲ型轨枕过渡,两端过渡枕均不得少于()。
A.30根
B.40根
C.50根
D.60根
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239、单项选择题 当钢轨累计疲劳重伤平均达到()时,应安排线路大修。
A.2~4根/km
B.3~5根/km
C.4~7根/km
D.2.5根/km
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240、判断题 轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。
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241、单项选择题 允许速度大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块时,判定为钢轨折断。
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm
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242、填空题 道口栏杆以对道路开放为()。
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243、问答题 提速道岔护轨的结构特点有哪些?
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244、判断题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可安装防爬设备。
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245、填空题 尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的()。
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246、填空题 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm,如侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为()mm。
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247、填空题 道岔尖轨被轧伤,轮缘有()的危险时,应及时修理或更换。
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248、问答题 何谓温度应力式无缝线路?
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249、判断题 无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和稳定线路工作。
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250、填空题 特别笨重,巨大的物体和可能破坏铁路设备,干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施,并经()许可(站内由站长同意)。
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251、判断题 可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
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252、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先()。
A.拨正线路方向
B.方正轨枕
C.补充道砟
D.矫直钢轨
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253、问答题 叙述钢轨折断的原因有哪些?
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254、判断题 回填道床时,Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空,应低于枕底25mm。
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255、判断题 使用大型养路机械进行线路维修前,工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。
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256、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。
A.起道
B.拨道
C.改道
D.矫直钢轨
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257、问答题 决定钢轨重量的主要因素是什么?
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258、判断题 在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。
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259、单项选择题 液压起拨道器应每()进行一次检修。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A.一个月
B.二个月
C.三个月
D.四个月
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260、判断题 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
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261、判断题 防爬支撑断面应不小于130cm2。
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262、填空题 铺轨机自行还机车推送在最后5~6m时,速度应控制在(),车前应有专人放风,掌握刹车。
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263、问答题 [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段,轨距要求为1435mm时,试求扣板号码。
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264、问答题 查照间隔为什么要保持在1391~1394mm之间?
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265、判断题 线路大、中修时,必须清筛道床,清理排水设施,并对基床翻浆冒泥地段进行整治。
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266、判断题 双线和多线地段的道口,列车通过后,必须确认其他线路无列车驶来,多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
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267、填空题 作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修()。
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268、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置7对位移观测桩,单元轨条长度不大于1200m时,设置()位移观测桩。
A.4对
B.5对
C.6对
D.7对
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269、判断题 跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。
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270、判断题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。
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271、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路发生断轨后,进行永久处理时,插入短轨的长度应()。
A.不短于4.5m
B.大于6m,短于6.5m
C.不短于6m
D.大于4.5m,短于6m
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272、填空题 道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为()和间隔铁式(活接头式)两种。
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273、判断题 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。
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274、填空题 排水沟是用以排除()的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。
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275、判断题 道岔全长包括道岔前长和道岔后长。
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276、单项选择题 提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。
A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm
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277、问答题 如何处理无缝线路长钢轨重伤?
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278、填空题 水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上,两股钢轨的()称谓水平差。
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279、填空题 轨道类型的划分有两种方法:一种方法是按()划分,另一种方法是按运营条件划分。
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280、判断题 线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符,宜使用再用料,再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
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281、问答题 [计算题]设某道岔号为12号,测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300mm,测定连接曲线三处正矢为 25mm、25mm、27mm,试求连接曲线半径及平均股道间距。
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282、单项选择题 尖轨动程规定在第()连接杆(拉杆)中心处测量。
A.一
B.二
C.三
D.四
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283、填空题 在木枕线路区段之间铺设混凝土枕,其地段长度不得小于()。
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284、问答题 论述无缝线路涨轨跑道的原因。
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285、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
A.+5℃~-15℃
B.+10℃~-20℃
C.+5℃~-10℃
D.+10℃~-15℃
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286、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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287、填空题 道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理(),并优先考虑设臵立交。
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288、问答题 跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么?
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289、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些?
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290、问答题 铺设无缝线路大修主要工作内容有哪些?
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291、填空题 无缝线路的纵向阻力包括接头阻力、()和道床纵向阻力。
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292、填空题 可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
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293、填空题 道岔辙叉号数是以()的大小来衡量的。
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294、填空题 交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距,属固定型为()mm。
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295、判断题 提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结,并设置限位器,限位器活动间隙为±6mm。
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296、判断题 轨道框架刚度在水平面内,等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。
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297、填空题 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成()。
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298、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时,应及时更换。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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299、填空题 超高顺坡无缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于()。
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300、单项选择题 60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt,中修周期为300~350Mt,维修周期为()。
A.20~55Mt
B.40~65Mt
C.50~75Mt
D.65~90Mt
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