时间:2022-05-11 04:31:50
1、单项选择题 各机务段每（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。
A、年
B、半年
C、季度
D、月
2、单项选择题 落轮作业时造成2人死亡1人重伤，列为（）事故。
A、重大
B、较大
C、一般A类
D、一般B类
3、判断题 机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。
4、单项选择题 动车组实行（）为主的定期检修。
A、实际技术状态
B、走形公里
C、间隔时间
D、使用时间
5、判断题 按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。
6、单项选择题 （）不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。
A、配件管理
B、材料管理
C、设备管理
D、检修指标
7、单项选择题 国产内燃机车每（）进行一次中修。
A、23—30万公里
B、30—35万公里
C、35—40万公里
D、40—50万公里
8、单项选择题 机车碎修统计簿的保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、3年
9、单项选择题 为保证人身安全，除专业人员外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）。
A、2000mm
B、1500mm
C、1000mm
D、300mm
10、判断题 调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
11、单项选择题 熟练掌握有关的技术作业过程表（图），是确保（）修的必备条件。
A、按范围
B、程序化
C、按工艺
D、文明化
12、单项选择题 （）检修是落实“四按、三化”记名检修工作中的重中之重。
A、按机统—28
B、按范围
C、按工艺
D、按机车状态
13、单项选择题 “四按、三化”记名检修中（）修是落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的关键。
A、按机统一28
B、按范围
C、按工艺
D、按机车状态
14、单项选择题 针对段机车临修活件，段领导应组织有关人员（）分析一次。
A、每年
B、每季
C、每月
D、每旬
15、单项选择题 工、卡、量具和计量仪表按规定精心保管，认真养护，保持清洁，能反映检修作业的（）程度。
A、职业道德
B、程序化
C、文明化
D、职工素质
16、单项选择题 机车中修试运成功后，应在（）内处理完零活达到交车状态。
A、48h
B、12h
C、8h
D、4h
17、单项选择题 “四按、三化”记名检修中，（）不属于“四按”的内容。
A、按范围
B、按“机车—28”
C、按工艺
D、按规程
18、判断题 行修组接到“机统—6”的报活单，但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件，行修组可不签修。
19、单项选择题 国产调机、小运转电力机车每（）进行一次中修。
A、8—10年
B、6—8年
C、4—6年
D、不少于3年
20、单项选择题 （）填写在“机统—28”内是不何适的。
A、车钩裂纹
B、闸瓦到限
C、劈相机有异音
D、接触器触头烧损
21、判断题 机车中修的主要部件是机车电线路。
22、单项选择题 国产调机、小运转电力机车每（）进行一次辅修。
A、不超过半年
B、不少于半年
C、季度
D、不少于一个月
23、单项选择题 机车互换配件台账的保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、3年
24、判断题 当年机车碎修统计簿，年末最后一天销毁。
25、判断题 《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制定的机车检修范围。
26、判断题 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。(）
27、判断题 中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。
28、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的核心内容是（）。
A、基础管理
B、“四按、三化”记名检修
C、机车检修质量
D、设备管理
29、单项选择题 参加“百台赛”的检修人员人数应达到（）。
A、100%
B、90%以上
C、85%以上
D、80%以上
30、判断题 中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
31、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，段机车临修率不应高于段检修率的（），否则扣分。
A、1/5
B、1/3
C、10%
D、15%
32、单项选择题 机车的报废应经（）批准。
A、铁道部
B、铁路局长
C、铁路局机务处
D、铁路局验收处
33、单项选择题 国产调机、小运转内燃机车每（）进行一次中修。
A、4—5年
B、2.5—3年
C、1.5—2.5年
D、不超过2年
34、单项选择题 机车主要零部件应逐步推行（）修理制度。
A、定期检测状态修
B、计划预防修
C、临时故障修
D、专业化集中修
35、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，段机车检修率应完成局给定计划指标的（），否则扣分。
A、100﹪
B、98％
C、95％
D、90％以上
36、判断题 机车中修一般应在机务段进行修理。
37、单项选择题 机车检修人员熟练掌握工、卡、量具和计量仪表的正确使用方法是确保（）修的必备条件。
A、按范围
B、按“机统—28”
C、按工艺
D、按状态
38、单项选择题 段修机车车上作业项目，零、小部件的检修工艺由（）指定。
A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、机车工厂
39、单项选择题 各机务段对原始运记数据的保存期不得少于（）。
A、6个月
B、4个月
C、2个月
D、1个月
40、判断题 一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验，并能在停机后1h内达到交车状态。
41、判断题 机车检修工作的检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
42、单项选择题 中修段应根据铁路局下达的机车中修任务，于（）编制出中修施工月计划。
A、每年1月份
B、每半年
C、每月开始前10天
D、每季度初
43、单项选择题 机车、车辆的换长计算，应以车辆前后两（）之间距离为准。
A、车钩闭锁位钩舌内侧面
B、车钩开锁位钩舌外侧面
C、车钩全开位钩舌内侧面
D、车钩全开位钩舌外侧面
44、单项选择题 我国铁路主要采用标准轨距。标准轨距是（）。
A、1543mm
B、1435mm
C、1345mm
D、1453mm
45、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”系指中修机车在第一次（）修前，不发生机破、临修。
A、中
B、小
C、辅
D、临
46、单项选择题 200万公里才进行一次大修的机车是（）。
A、东风4型内燃机车
B、东风7型内燃机车
C、韶山3型电力机车
D、和谐型电力机车
47、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，因机车故障某些项目不能接受检查时，（）。
A、整车按失格计
B、该项按零分计
C、该项加倍减分计
D、此项按平均分计
48、单项选择题 在（）条件下贮藏种子，易保持种子的生命力。
A、平衡含水量
B、安全含水量
C、饱和含水量
D、非饱和含水量
49、单项选择题 机车中修、小、辅修工作记录簿的保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、2年
50、单项选择题 我国机车实行的是（）修理制度。
A、状态修
B、计划预防修
C、故障修
D、集中修
51、判断题 小、辅修时机车报活用“机统—28”，机车临修报活用“机统—6”。
52、单项选择题 接触网带电部分至固定接地物的距离，不得小于（）。
A、2000mm
B、1000mm
C、500mm
D、300mm
53、单项选择题 机车检修周期及技术标准应按（）机车检修规程执行。
A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、机车工厂
54、判断题 调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
55、判断题 “机统—28”是在“机统—27”的基础上修订完善而成的。
56、单项选择题 机车小、辅修计划，按月编制时，要提前（）提出。
A、7天
B、5天
C、4天
D、3天
57、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考，考试总平均成绩应不低于（）。
A、60分
B、75分
C、80分
D、85分
58、判断题 “220”文件对规只能在机务段进行。
59、判断题 “四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容如.(）
60、单项选择题 接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，由检修工作责任，组成造成职工死亡事故时。（）
A、不参加本次对规检查
B、本次对规成绩降级排名
C、超过及格成绩时按及格记
D、按失格处理
61、单项选择题 机车小修公里或期限允许伸缩（）。
A、30％
B、25％
C、20％
D、15％
62、单项选择题 检修车间（）要对作业过程表进行一次书面分析，针对问题，制定改进措施。
A、每年
B、每半年
C、每季
D、每月
63、判断题 小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功”台次。
64、单项选择题 机车检修作业过程中造成4人重伤，应列为一般（）事故。
A 、A类
B、B类
C、C类
D、D类
65、判断题 机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
66、单项选择题 对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加，并在机车回段后（）内进行。
A、三日
B、48h
C、36h
D、24h
67、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，（）是重点检查对象。
A、机车检修质量
B、基础管理
C、检修指标
D、材料管理
68、判断题 小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不使行记名检修制度。
69、单项选择题 机车段内停放机车和整备作业的线路的坡度不得超过（）。
A、0.5%
B、1%
C、1.2%
D、1.5%
70、单项选择题 各机务段（）要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作及检修办法》的情况进行分析、总结，针对所存在的问题提出解决措施。
A、每年度
B、每半年
C、每季度
D、每月
71、单项选择题 各机务段（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
A、每年度
B、每半年
C、每季度
D、每月
72、单项选择题 机车中修台账保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、3年
73、判断题 检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。
74、判断题 机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。
75、判断题 机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。
76、判断题 干线客、货运内燃机车一般按机车走形100万公里左右进行一次大修。
77、单项选择题 机车小、辅修范围内的主要工作的具体项目由（）在小、辅修范围中确定。
A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、检修车间
78、单项选择题 机车中修的目的主要是修理（）。
A、车体内部设备
B、电传动设备
C、走形部
D、牵引装置
79、判断题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，不允许扣车进行专项、全面进行检查。
80、判断题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。
81、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，小、辅修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
82、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，入段后立即扣车等待检查（）。
A、不得进行任何整修
B、乘务员“自检自修”范围内的活件可进行检修
C、碎修活件可通过“机统—6”
D、“三项设备”范围内的活件可整修
83、单项选择题 机车中修范围由（）指定。
A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、机车工厂
84、单项选择题 要在保证质量的前提下，缩短互换配件的修复时间，增大良好配件实际保有量的比例，一般应不低于实有配件的（）。
A、90％
B、80％
C、60％
D、50％
85、单项选择题 国产调机、小运转内燃机车每（）进行一次大修。
A、（15±1）年
B、（12±1）年
C、（9±1）年
D、（6±1）年
86、判断题 机车检修工具、设备、试验台的性能、精度，反映检修工作“机械化”的程度。
87、单项选择题 关于东南亚水稻生产的叙述，正确的是（）
A.高温多雨的气候和丰富的劳动力是东南亚种植水稻的主要原因
B.马来群岛各国都是重要的稻米出国
C.水稻生产集中于沿海地区，以便就近引海水灌溉
D.本区所产稻米大量销往欧美国家
88、单项选择题 机车临修登记簿的保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、3年
89、单项选择题 段对检修范围和检修工艺的执行情况，至少（）进行一次分析总结，并制定改进措施。
A、每年
B、每半年
C、每季
D、每月
90、单项选择题 接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，不因检修工作责任造成机车大破事故时。（）
A、不影响本次对规检查成绩
B、本次对规成绩降级排名
C、超过及格成绩时按及格记
D、按失格处理
91、单项选择题 试验设备的性能良好是（）得可靠保证。
A、机车检修质量
B、执行工艺
C、按范围修
D、机械化
92、判断题 机车履历簿，机车报废后销毁。
93、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”应不低于（），否则扣分。
A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
94、判断题 机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
95、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，对机车检修人员进行检修工艺抽考，考试总平均成绩应不低于（）。
A、60分
B、75分
C、80分
D、85分
96、单项选择题 机车检修人员熟练掌握有关的检修工艺，是确保（）修的必备条件。
A、按范围
B、按“机统—28”
C、按工艺
D、按状态
97、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定接触网最高工作电压为（）。
A、29KV
B、28KV
C、27.5KV
D、26.5KV
98、判断题 内、电机车都是电传动机车，他们的定修周期是相同的。
99、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定接触网额定电压为（）。
A、29KV
B、28KV
C、27.5KV
D、25KV
100、单项选择题 机车的大修是一种全面恢复性修理，大修后的机车，技术状态基本上应达到（）的水平。
A、新车
B、新车95%
C、新车90%
D、新车85%
101、单项选择题 机务段“百台赛”领导小组（）要召开一次专题会议，总结经验，提出改进措施。
A、每年
B、至少每半年
C、至少每季度
D、每月
102、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，分值最低的是（）方面。
A、检修质量
B、基础管理
C、“四按、三化”记名修
D、材料管理
103、单项选择题 段应制定部门（）对“机统—6”管理制度的执行情况进行一次分析，针对问题制定整改措施。
A、每年
B、每半年
C、每季
D、每月
104、判断题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。
105、单项选择题 “220”文件是内燃、电力机车（）的评比办法。
A、检修工作
B、检修办法
C、机车质量
D、质量管理
106、判断题 行修组接到“机统—28”的报活后，应及时签认修理。
107、判断题 能用网络技术编制技术作业过程，有条不絮的组织生产，反映检修工作的“程序化”的程度。
108、判断题 设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
109、判断题 中修机车范围内的所用工作都必须执行记名检修制度。
110、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，因试验设备故障中止试验时，（）。
A、该项按失格计
B、该项按最低分计
C、更换设备再试验时按减分计
D、此项按平均分计
111、单项选择题 机车轮对内测距离为（）。
A、1435mm
B、1430mm
C、1353mm
D、1345mm
112、单项选择题 各段对互换配件应在（）检查一次，清点数量，核对台账。
A、每年年初
B、每年二、四季度末各
C、每季度初
D、每季度末
113、判断题 机车定期检修称为定修。
114、单项选择题 小、辅修机车应按规定时间扣车，准时扣车率要高于（）。
A、90%
B、85%
C、80%
D、75%
115、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定接触网最低工作电压为（）。
A、23KV
B、22KV
C、20KV
D、19KV
116、单项选择题 检修中发现超出现行范围内的其他活件，要按机车部件分类登记在（）登记簿上。
A、“机统—28”
B、超范围修
C、临修
D、“机统—6”
117、单项选择题 段应指定部门每半年对（）管理制度执行情况进行一次分析。
A、检修工艺
B、机统—28
C、机统—6
D、机统—28和机统—6
118、单项选择题 电力机车小、辅修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。
A、低压试验
B、高压试验
C、低压试验、高压试验
D、低压试验、高压试验、试运均
119、判断题 一次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验，并能在停机后2h内达到交车状态。
120、单项选择题 机车走行公里登记簿的保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、3年
121、单项选择题 国产电力机车每（）进行一次大修。
A、（180±20）万公里
B、（100±10）万公里
C、（80±10）万公里
D、（50±10）万公里
122、单项选择题 按作业过程表有条不絮地均衡组织生产是检修作业（）的具体体现。
A、机械化
B、程序化
C、按工艺
D、文明化
123、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
124、单项选择题 机车检修作业过程中造成1人死亡4人重伤，应列为一般（）事故。
A、较大
B、B类
C、C类
D、D类
125、单项选择题 机务段各有关车间（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检修办法》的情况进行检查。
A、每年度
B、每半年
C、每季度
D、每月
126、单项选择题 国产内燃机车每（）进行一次辅修。
A、（5±1）万公里
B、（4±1）万公里
C、（3±1）万公里
D、不少于2万公里
127、单项选择题 内、电机车检修工作检查评比细则由（）指定。
A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、机车工厂
128、单项选择题 国产调机、小运转电力机车每（）进行一次大修。
A、8—10年
B、10—12年
C、12—14年
D、不少于15年
129、单项选择题 内燃机车中修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。
A、起机
B、负载试验
C、试运
D、起机、负载试验、试运均
130、单项选择题 机车大修质量状态登记簿的保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、3年
131、单项选择题 所有与列车运行有关的各部门，必须按（）的要求，组织本部门的工作。
A、铁道部
B、铁路局
C、《行车组织规则》
D、列车运行图
132、单项选择题 段应制定部门（）对“机统—28”管理制度的执行情况进行一次分析，针对问题制定整改措施。
A、每年
B、每半年
C、每季
D、每月
133、单项选择题 小、辅修机车要按规定时间扣车，扣车时间伸缩范围不应超过（）。
A、4h
B、6h
C、8h
D、10h
134、判断题 接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。
135、单项选择题 （）应填写在“机统—28”内。
A、临修活件
B、自检自修活件
C、碎修活件
D、小、辅修范围内的活件
136、单项选择题 15年才进行一次大修的机车是（）。
A、东风4型客运内燃机车
B、东风7型内燃机车
C、韶山3型干线货运电力机车
D、韶山1型小运转电力机车
137、单项选择题 机车车顶最高处距接触网的距离，不得小于（）。
A、1000mm
B、800mm
C、500mm
D、350mm
138、判断题 机车辅修是属于临时修的维护和保养。
139、判断题 干线客、货运电力机车一般按机车走形9万公里左右进行一次小修。
140、单项选择题 国产电力机车每（）进行一次小修。
A、8—10万公里
B、6—8万公里
C、5—6万公里
D、4—5万公里
141、判断题 局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。
142、单项选择题 “机统—28”要有（）审批并签字。
A、检修工程师
B、验收员
C、车间主任
D、交车工长
143、判断题 如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。(）
144、判断题 当年机车临修登记簿，应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁。
145、单项选择题 在检修工作中配件互换范围内由（）确定。
A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、检修车间
146、单项选择题 机车运用中的临修活件应填写在（）上。
A、“机统—28”
B、超修登记簿
C、临修
D、“机统—6”
147、判断题 “四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。
148、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，分值最高的是（）方面。
A、检修质量
B、基础管理
C、“四按、三化”记名修
D、材料管理
149、判断题 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
150、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，不对（）进行评定。
A、管理基础
B、配件材料管理
C、设备管理
D、检修标准
151、单项选择题 机车乘务制度的发展方向是（）。
A、包乘制
B、轮承制
C、半包半轮制
D、单司机值承制
152、判断题 内、电机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
153、单项选择题 机车技术改造登记簿的保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、3年
154、判断题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，包括五个方面，共计1000分。
155、单项选择题 落实岗位经济责任制考核制度，不应包含（）。
A、考核内容
B、考核对象
C、考核标准
D、考核时效
156、单项选择题 国产电力机车每（）进行一次中修。
A、23—30万公里
B、30—35万公里
C、35—40万公里
D、40—50万公里
157、判断题 检修计划的兑现率，反映检修工作的“文明化”的程度。
158、单项选择题 局属各部门、单位制定的技术文件都必须符合（）的规定。
A、铁道部
B、铁路局
C、《铁路法》
D、《铁路技术管理规程》
159、单项选择题 机车运用、检修指标台账的保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、3年
160、判断题 不分机型，调、小机车一般5—8年进行一次大修。
161、单项选择题 铁路事故责任一般事故分为（）类。
A、2
B、3
C、4
D、5
162、单项选择题 机车小、辅修计划兑现率至少要高于（）。
A、95%
B、90%
C、85%
D、80%
163、单项选择题 机车小、辅修前（）内应将“机统—28”送交检修车间。
A、2h
B、12h
C、24h
D、72h
164、单项选择题 各机务段（）应对检修有关指标进行一次分析，并形成书面资料。
A、每年
B、每半年
C、每季度
D、每月
165、判断题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，原则上每半年进行一次。
166、单项选择题 机车重要配件必须是（）所生产，并要有验收员签章。
A、国营大厂
B、部、局定点厂家
C、部属生产厂家
D、机车工厂
167、单项选择题 中修机车解体后，应有（）主持召开中修解体会。
A、主管检修副段长
B、检修主任
C、技术科长
D、主管工程师
168、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，因机车质量问题不能接受检查时，（）。
A、可另行抽定
B、不可另行抽定
C、可另行抽定但换车扣减50分
D、此项按失格计
169、单项选择题 机车在复检或检修中发现超出现行检修范围的活件，要按机车部件分类登记在（）上。
A、检修记录簿
B、机统—28
C、机统—6
D、临修登记簿
170、单项选择题 “四按、三化”记名检修中，（）不属于“三化”的内容。
A、程序化
B、信息化
C、文明化
D、机械化
171、单项选择题 国产内燃机车每（）进行一次小修。
A、10～12万km
B、8～10万km
C、5～8万km
D、4～6万km
172、判断题 如在当年受检段有责任行车重大事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
173、单项选择题 国产调机、小运转内燃机车每（）进行一次小修。
A、不超过半年
B、6—9个月
C、1—2年
D、不超过2年
174、判断题 干线客、货运机车的定修周期一般按机车走形公里确定。
175、单项选择题 机车检修周期不应根据机车（）确定。
A、实际技术状态
B、走形公里
C、间隔时间
D、使用时间
176、单项选择题 机车小、辅修计划，按周编制时，要提前（）提出。
A、7天
B、5天
C、4天
D、3天
177、单项选择题 工作场地、生产通道清洁、畅通，反映检修作业的（）程度。
A、职业道德
B、程序化
C、文明化
D、职工素质
178、判断题 中修段就根据局下达的中修任务，于每月开始前15天编出中修施工月计划。
179、单项选择题 机车大破1台，未构成较大事故时应列为一般（）事故。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
180、单项选择题 机车重大结构改变须经（）批准。
A、铁道部
B、铁路局长
C、铁路局机务处
D、机车生产厂家
181、判断题 “220”文件就是：内燃、电力机车检修“评比规则”。
182、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是（）。
A、规范检修管理工作
B、提高机车检修质量
C、强化检修基础
D、降低检修费用
183、单项选择题 国产电力机车每（）进行一次辅修。
A、8—10万公里
B、6—8万公里
C、3—4万公里
D、1—3万公里
184、判断题 “220”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
185、判断题 机车小、辅修时接到“机统—6”的报活应及时签认修理。
186、单项选择题 机车中修范围内的主要工作的具体项目由（）在中修范围中确定。
A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、检修车间
187、判断题 机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。
188、单项选择题 机车主要部件破损登记簿的保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、3年
189、单项选择题 国产内燃机车每（）进行一次大修。
A、（180±20）万公里
B、（100±10）万公里
C、（80±10）万公里
D、（50±10）万公里
190、单项选择题 内燃机车小、辅修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。
A、起机
B、负载试验
C、试运
D、起机、负载试验、试运均
191、判断题 在机车小、辅修开工前12h内应将“机统—28”送交检修车间。
192、单项选择题 围歼机破是一个系统工程，（）是机车质量保证体系的主体。
A、机务段验收室
B、检修部门
C、运用车间
D、技术科
193、单项选择题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，（）的失衡比率不得高于五个百分点。
A、设备管理
B、基础管理
C、机车检修质量
D、材料管理
194、单项选择题 接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，因瞭望责任造成行车重大事故时。（）
A、不影响本次对规检查成绩
B、本次对规成绩降级排名
C、超过及格成绩时按及格记
D、按失格处理
195、单项选择题 段对检修范围和检修工艺的执行情况，至少（）进行定期检查。
A、每年一次
B、每季两次
C、每月一次
D、每旬一次
196、单项选择题 国产调机、小运转内燃机车每（）进行一次辅修。
A、不超过半年
B、6—8个月
C、6—4个月
D、不少于2个月
197、单项选择题 接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的机务段，应建立以（）为主任，党、政、工、团领导和有关车间，股室主任参加的质量管理委员会制定相应的章程。
A、段长
B、党委书记
C、总工程师
D、技术科长
198、单项选择题 机车小、辅修台账保存期限为（）。
A、永久
B、5年
C、3年
D、2年
199、判断题 机车互换配件台账应永久保存。
200、单项选择题 电力机车中修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。
A、低压试验
B、高压试验
C、试运
D、低压试验、高压试验、试运均
201、单项选择题 每年元月份要结合上半年机破、临修、碎修及超范围修等资料，运用（）方法进行一次综合分析。
A、TQC
B、ISO9000
C、贯性发生率
D、数理统计
202、单项选择题 国产调机、小运转电力机车每（）进行一次小修。
A、不超过半年
B、不少于半年
C、10—12月
D、不超过1年
203、单项选择题 机车零部件组装时，能达到规定的清洁度检查标准，是检修作业（）的具体体现。
A、机械化
B、程序化
C、责任心
D、文明化
204、单项选择题 机车交车试验时造成大部件报废，直接经济损失150万，应列为一般（）事故。
A、较大
B、一般A类
C、一般B类
D、重大
205、单项选择题 针对机车技术作业时间内处理的零活（即碎修），至少（）分析一次，并明确关键问题，提出改进措施。
A、每年
B、每季
C、每月
D、每旬
206、单项选择题 检修设备的状态，最能反映检修作业（）的程度。
A、保证质量
B、程序化
C、文明化
D、机械化
207、判断题 机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。
208、单项选择题 机车破损事故登记簿的保存期限为（）。
A、永久
B、10年
C、5年
D、3年
209、单项选择题 《内燃、电力机车检修工作要求及检修办法》要纳入段、有关车间和股室的（）管理，层层分解，落实到位，
A、质量指标
B、分针目标
C、安全目标
D、职工教育