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1、判断题 用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
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2、单项选择题 钩尾框的磨耗主要发生在()。
A、钩尾销孔处
B、与底托板的接触面
C、钩尾销孔处、前端直角处
D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
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3、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
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4、单项选择题 车轴经锻制或轧制后需经()处理。
A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火
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5、判断题 大批量生产的货车滚动轴承组装前,其轴颈表面不需润滑,即可组装。
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6、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
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7、判断题 车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配,普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。
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8、单项选择题 采用非金属合成闸瓦的目的是:提高闸瓦在高速运行时,制动减速过程中有较高的摩擦系数及()。
A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引
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9、单项选择题 管螺纹的牙型角为()。
A.50°
B.55°
C.60°
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10、问答题 货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求?
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11、判断题 车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。
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12、问答题 货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求?
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13、单项选择题 棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时()。
A、焊补
B、截换
C、加装补强板
D、焊补或截换
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14、判断题 转K2型交叉杆中间连接螺母松动时,拧紧后点焊固。
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15、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后再进行明火试验。
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16、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时,如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象,则需在三个测量点同时测量,由()点的内侧距离之差数加以判断。
A、二
B、三
C、四
D、五
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17、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,配件全部磨耗时,须修理至图样原型(包括公差)。
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18、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时,须盖过腐蚀边缘()以上。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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19、单项选择题 轴承进行清洗时,洗涤液可用90~95℃的()。
A、柴油
B、汽油
C、热水
D、碱
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20、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
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21、单项选择题 货车设置中间旁承垫能抑制()。
A、横向运动
B、蛇行运动
C、点头振动
D、垂向振动
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22、判断题 组装后,SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。
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23、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具,应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
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24、单项选择题 对多品种,中小批生产用夹具机构的主要要求是()
A.精度
B.精度及通用性
C.通用性及生产效率
D.精度及生产效率
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25、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
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26、问答题 写出钩缓装置在列车牵引时,作用力的传递过程。
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27、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时,将车轴沿纵方向分为三部分、进行()面检查。
A、一
B、二
C、三
D、四
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28、判断题 减振器的减振阻力是愈大愈好。
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29、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm(长大货物车不大于l00mm),或裂纹长度大于腹板高的()时,补角形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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30、单项选择题 制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于()时更换。
A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm
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31、判断题 配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废(以装车时间为准)。
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32、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
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33、判断题 测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时,铸孔计算在内。
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34、单项选择题 转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为()。
A、1~2块
B、2~4块
C、2块
D、3块
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35、判断题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。
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36、单项选择题 中梁、侧梁补角形补强板时,裂纹末端延及腹板时,须钻()的止裂孔。
A、Φ(5~8)mm
B、Φ(8~10)mm
C、Φ5mm
D、Φ10mm
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37、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外,其他各部磨耗大于()时堆焊后磨平。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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38、单项选择题 冷绕碳钢弹簧后,必须作()。
A、低温回火处理
B、高温回火处理
C、正火处理
D、淬火处理
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39、单项选择题 脚踏式制动机试验有()、缓解试验。
A、制动试验
B、紧急制动试验
C、急制动试验
D、保压试验
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40、填空题 对毛坯件进行借划线时,要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整()基准的位置。
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41、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的,焊补一般不会产生箱体破损。
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42、单项选择题 转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后,要求铆钉沉头()。
A、一定要圆
B、应高于磨耗板工作面
C、应低于磨耗板工作面
D、应作探伤检查
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43、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。
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44、单项选择题 制动梁支柱磨耗大于()或裂纹时焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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45、单项选择题 测量孔径磨耗以深入孔内()为准。
A、1/2处
B、1/3处
C、10mm处
D、25mm处
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46、判断题 用于检测零部件加工或检修的自制测量器具,其制造公差应小于零部件的尺寸公差。
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47、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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48、判断题 钩舌销螺纹部分可以焊补加工。
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49、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其()。
A、自由高一静挠度
B、自由高一(静挠度十动挠度)
C、自由高一(动挠度一静挠度)
D、自由高一(动挠度十动挠度)
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50、单项选择题 轴承采用楔套配合时,楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面()。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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51、单项选择题 货车提速转向架的()摩擦面上可以涂抹润滑脂。
A、上下心盘与磨耗盘间
B、承载鞍与轴承间
C、侧架导框与承载鞍间
D、承载鞍与导框项部
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52、判断题 吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
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53、单项选择题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为()min,其压力降应不大于10kPa。
A、0.5
B、1
C、3
D、5
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54、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
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55、填空题 08F牌号中的“08”表示其平均含碳量为()%。
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56、填空题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大()压力。
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57、判断题 班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产。
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58、单项选择题 圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d,有效工作圈数为n,总圈数为n1时,其全压缩高度等于()。
A、4(n+1)d
B、(n+1.5)d
C、(n1+1)d
D、(n1+1.5)d
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59、判断题 在工装设计中,具有较精密的轴孔配合,其公差等级应选用IT7级或IT6级。
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60、判断题 齿数与啮合圆(节圆)直径之比称为齿轮模数。
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61、单项选择题 班组各项经济核算指标由()。
A、班组各工管员分别负责掌握和监督实施
B、班组长统一负责掌握和实施
C、专人协助班组长负责贯彻实施
D、班组全体工人共同掌握并落实
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62、填空题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后()到位。
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63、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按¢130+0.052+0.025mm控制。
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64、判断题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。
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65、单项选择题 脱轨制动装置利用脱轨时()的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与大,气的通路,引起列车发生紧急制动作用。
A、车体与车钩
B、侧架与轮对
C、摇枕与轮对
D、车体与轮对
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66、单项选择题 车轮压装在(),使车轴和车轮组成一体。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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67、单项选择题 车辆空气制动装置的执行机构是()。
A、三通阀或分配阀
B、副风缸和制动缸
C、制动缸及其活塞杆
D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀
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68、单项选择题 钩尾框的损伤有()。
A、裂纹、磨耗
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹
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69、单项选择题 对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件,最经济的装配法是()。
A、选择装配法
B、完全互换法
C、调整装配法
D、修配法
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70、单项选择题 为了便于吊挂车轮,在车轮的辐板处均设有2个直径为()mm的辐板孔。
A、12
B、22
C、32
D、42
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71、单项选择题 敞车侧柱纵裂纹长度不大于()或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
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72、单项选择题 各梁腹板腐蚀测量部位:以()为准。
A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处
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73、判断题 新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。
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74、判断题 手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。
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75、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动称为自振。
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76、单项选择题 班组实行产品工时统计的基本方法是()。
A、按月度生产计划填写小组实动工时月报表
B、按当日生产计划填写小组实动工时日报表
C、按产品工作编号将小组每个工人的实动工时填写在日报表上
D、按产品工作编号将小组总计的实动工时填写在月报表上
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77、单项选择题 将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为()。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电阻制动机
D、再生制动机
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78、判断题 金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。
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79、判断题 当电源电压为380V,负载的额定电压为220V时,应作三角形联接。
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80、判断题 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。
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81、单项选择题 轴箱体有()号钢铸成,要经过切削加工。
A、15
B、25
C、35
D、45
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82、填空题 车辆的方向位是制动缸活塞杆的()为第一位。
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83、问答题 什么叫磨料磨损?
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84、判断题 部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。
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85、判断题 罐车施修前须洗刷并有洗罐合格证。
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86、判断题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
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87、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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88、填空题 车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁()过限。
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89、判断题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。
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90、判断题 配件实行寿命管理,交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。
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91、判断题 U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
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92、判断题 钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
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93、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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94、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
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95、问答题 为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离?
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96、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
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97、单项选择题 197726型滚动轴承采用G20CrNi2MoA轴承钢的主要原因是()。
A、强度比GCr15钢高
B、硬度和耐磨性比GCr15钢好
C、承受冲击的韧性比GCr15钢要好
D、价格比GCr15钢低
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98、判断题 圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。
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99、单项选择题 新造缓冲器按规范要求,其动力特性应可靠地保持()以上。
A.15年
B.12年
C.10年
D.8年
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100、判断题 采用完全互换法装配,装配精度完全依赖于零件的加工精度。
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101、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆,其动力性能一定好。
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102、单项选择题 ()千斤顶具有承载大、上升平稳、安全可靠、省力、有自锁作用等优点。
A、螺旋千斤顶
B、油压千斤顶
C、自落式千斤顶
D、自落式螺旋千斤顶
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103、问答题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么?
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104、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后,可直接用压力机冷调调直。
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105、判断题 新《段规》规定:除另有规定者外,测量装配间隙时须贯通。
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106、问答题 攻丝烂牙的主要原因是什么?
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107、判断题 实行产品工时统计有利于提高工时利用率。
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108、单项选择题 转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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109、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的()载荷而切断。
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110、单项选择题 车钩销套必须采用()。
A、Q235-A钢套
B、45号钢套并作淬火处理
C、烧结铜钢套
D、粉末冶金套
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111、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于()。
A、20mm
B、40mm
C、60mm
D、80mm
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112、判断题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。
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113、单项选择题 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()时更换新品。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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114、单项选择题 质量改进工作成功的关键是()。
A、质量调查
B、改进操作技术
C、强化质量检查与监督
D、正确地使用有关的质量管理工具和制定质量改进的决策
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115、填空题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高()强度。
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116、判断题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2~Ra1.6
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117、单项选择题 特种车型防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于()。
A、100mm
B、150mm
C、180mm
D、200mm
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118、判断题 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
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119、判断题 研磨必须在精加工之后进行。
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120、判断题 钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。
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121、单项选择题 中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心夹角不大于()。
A、30°
B、45°
C、60°
D、90°
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122、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。
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123、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为()。
A、Φ16mm
B、Φ17mm
C、Φ18mm
D、Φ19mm
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124、单项选择题 气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型,前者比后者()。
A、结构简单
B、活塞行程短
C、活塞与缸壁磨耗小
D、使用寿命短
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125、单项选择题 当一辆棚车空车脱轨,转向架无损坏,使用轨道起重机起复过程中,叙述错误的一项是()。
A、将转向架与车体连接
B、起重机向前移动与车体接近,并将吊臂尽量放低
C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位
D、起吊另一端复轨
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126、单项选择题 用细锉刀锉削钢件表面锉纹清晰,省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者,则该钢件材质为()。
A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、淬火钢件
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127、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度达到裂纹处断面周长30%时更换。
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128、单项选择题 液压夹具的自动化可能通过()。
A、减压阀来实现
B、换向阀来实现
C、节流阀来实现
D、液压泵来实现
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129、判断题 电动机的转子起输出机械转矩的作用。
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130、判断题 无论欠定位或是过定位,均属于不稳定定位。
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131、单项选择题 车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。
A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
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132、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率()。
A、高
B、低
C、相等
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133、单项选择题 “三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和()。
A、缓解风缸
B、工作风缸
C、单元制动缸
D、制动缸
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134、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。
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135、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有()的高压电。
A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV
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136、单项选择题 客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在()。
A、两侧梁间靠近与横梁交接处
B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处
C、两侧梁转向架轴距处
D、两侧梁任意部位均可
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137、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
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138、单项选择题 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()。
A、30°
B、45°
C、60°
D、90°
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139、判断题 C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。
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140、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,可修理至限度要求以内。
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141、单项选择题 在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂,油量约为轴箱容量的()。
A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一
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142、单项选择题 车钩()往车上安装后,必须取出工艺垫,并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
A、钩舌
B、钩锁铁
C、缓冲装置
D、缓冲弹簧
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143、单项选择题 13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于()时更换。
A、68mm
B、69mm
C、72mm
D、73mm
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144、单项选择题 车辆振动加速度与()。
A、车辆自振频率的平方成正比
B、车辆自振频率成正比
C、车辆自振振幅的平方成正比
D、车辆自振频率和振幅无关
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145、单项选择题 侧柱下端补强时,补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面()。
A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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146、单项选择题 转向架组装后,交叉杆支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)应不小于()。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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147、单项选择题 含碳量为0.25%~0.6%的钢称为()。
A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、合金钢
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148、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于()。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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149、填空题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞,会造成活塞缓解后()到位。
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150、单项选择题 测量钢板厚度以深人边缘()处为准(包括铸钢件平直处厚度)。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
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151、填空题 冲压模具必须采用()钢来制作。
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152、判断题 转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。
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153、单项选择题 货车刚做完段修后,其上、下心盘间的接触状态为()。
A、液体摩擦
B、半液体摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦
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154、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前,推力锥上平面与箱体顶部距离不小于()。
A、30mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
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155、单项选择题 滚动轴承组装时套圈相互歪斜,会造成滚动轴承()。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕
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156、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈时,要求压装速度缓慢。
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157、单项选择题 TBU150型滚动轴承每列()滚子,采用全凸度设计。
A、20个
B、21个
C、22个
D、23个
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158、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
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159、单项选择题 车轴的损伤有()。
A、裂纹、折损、弯曲变形
B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形
C、裂纹、折损
D、裂纹、磨伤
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160、单项选择题 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过(),由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。
A、3年
B、5年
C、6年
D、8年
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161、单项选择题 货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为()。
A、侧梁
B、中梁
C、小横梁
D、大横梁
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162、判断题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。
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163、单项选择题 钩舌的主要损伤有()。
A、裂纹
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹、磨耗
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164、判断题 保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。
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165、单项选择题 减振器的减振阻力是()。
A、愈大愈好
B、愈小愈好
C、适度为宜
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166、填空题 同一转向架两侧固定轴距之差,新造车应不大于()mm。
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167、单项选择题 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为()。
A、30%~40%;80%
B、50%~60%;60%
C、60%~70%;40%
D、80%~90%;70%
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168、判断题 单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。
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169、判断题 吊运加工后的精密零件,应使用三角带作吊具,以防损坏加工表面。
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170、单项选择题 客车转向架制动装置组装后,要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别不大于()。
A、2mm,4mm,7mm
B、3mm,5mm,8mm
C、4mm,8mm,10mm
D、5mm,8mm,12mm
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171、判断题 质量方针一般地讲就是质量目标。
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172、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良()。
A、不影响使用性能
B、会增大垂直振动
C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗
D、易引起燃轴
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173、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的()公差带。
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174、判断题 新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。
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175、单项选择题 正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是()。
A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口
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176、判断题 影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
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177、单项选择题 轮缘磨耗超限后的危害是()。
A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
C、降低车钩高度,造成列车分离
D、增加轮对左右摇动
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178、判断题 转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(186~195)mmB(171~180)mmB(4~6)mm。
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179、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
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180、单项选择题 高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件,以下叙述正确的是()。
A、和制动系统无关
B、不属于制动系统,但与制动系统有密切关系
C、属于制动系统
D、属于制动系统,但与制动系统没有密切关系
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181、单项选择题 新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少()及以上。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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182、填空题 錾削一般钢料和中等硬度的材料时,錾子楔角取()。
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183、单项选择题 牵引梁内侧局部磨耗深度大于()时,须堆焊或挖补。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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184、单项选择题 轴颈在轮座外侧的车轴,其轮座内侧的部分称为()。
A、轴身
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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185、判断题 轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
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186、判断题 构架须在翻转机上进行翻转检查(包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查)。
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187、单项选择题 转8A型同一转向架(未更换侧架者)两侧架固定轴距差不大于()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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188、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时,须使用耐候钢焊条。
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189、单项选择题 13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时()。
A、焊修
B、堆焊
C、更换
D、堆焊后加工
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190、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。
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191、判断题 完全互换法比修配法装配质量高。
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192、单项选择题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是()两端的承簧面。
A、轴颈
B、轮座结合面
C、摇枕
D、轮对
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193、单项选择题 常接触式上旁承磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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194、判断题 交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。
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195、单项选择题 用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比,其优点是()。
A、可避免误差积累
B、有利于大型零件提高精度
C、无需用常规直尺和卡尺检测
D、适用各种类型的批量生产
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196、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定,质量保证期限应为()。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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197、判断题 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
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198、判断题 当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
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199、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是()。
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200、判断题 螺纹零件拆卸时,关键是认清螺纹旋向,正确选择拆卸工具。
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201、判断题 螺钉或螺栓连接的最大预紧力矩必须确保螺纹小径横截面不被拉断或不使螺杆产生永久变形。
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202、判断题 配件实行寿命管理,摇枕、侧架、车轴(50钢),C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。
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203、单项选择题 平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为()。
A、55mm
B、58mm
C、55~58mm
D、56~58mm
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204、单项选择题 同一零件要素其形状偏差应()位置偏差。
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
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205、判断题 车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。
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206、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为()。
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207、单项选择题 决定装配组织形式三大主要依据是()。
A、产品的结构、功能及技术要求
B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小
C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态
D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质
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208、单项选择题 软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压()时,就能起制动作用。
A、10~20kPa
B、20~30kPa
C、30~40kPa
D、40~50kPa
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209、单项选择题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆()。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
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210、判断题 控制型摇枕原设计无磨耗板者,须焊装磨耗板。
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211、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板须盖过腐蚀处边缘()以上。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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212、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板长度不小于()。
A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、600mm
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213、判断题 新设备调试前必须清洗并更换润滑油。
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214、单项选择题 测量孔径磨耗时,零部件孔深小于()者,深人孔内1/3处测量。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
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215、单项选择题 轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握,工作温度在()°以下,不会改变轴颈基体金属的晶粒结构,可提高耐磨性和耐腐蚀性。
A、60
B、70
C、75
D、80
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216、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中,验收员责任钢印用()表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
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217、判断题 MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期时,送指定厂家大修。
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218、单项选择题 FSW型制动机在阶段缓解功能试验:快速缓解手柄置于(),逆时针方向转动手轮,能逐渐缓解制动力为合格,否则为不合格。
A、制动位
B、缓解位
C、充气位
D、缓解位
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219、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于()时加工,恢复原型。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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220、填空题 公差中的基本偏差不表示公差带的()。
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221、单项选择题 货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是()。
A、改善车辆垂直动力性能
B、改善车辆纵向动力性能
C、改善车辆垂直和纵向动力性能
D、改善横向动力性能
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222、判断题 确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。
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223、判断题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
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224、判断题 新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。
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225、判断题 交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时,累计不超过4扣,毛刺须清除。
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226、单项选择题 车轴形似一根(),沿全长各部分由于用途和受力情况不同,而又不同的直径。
A、圆钢
B、槽钢
C、钢管
D、扁钢
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227、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品。
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228、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时,应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。
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229、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,配件磨耗超限修理时,须修理至原型尺寸。
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230、判断题 一对啮合齿轮其轴线应该是平行的。
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231、单项选择题 钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为()的新品四方头螺栓。
A、30号钢
B、35号钢
C、45号钢
D、合金钢
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232、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限,质量保证期限应为()。
A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年
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233、判断题 工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。
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234、单项选择题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤,在轮毂孔的内侧边缘加工半径为()mm的圆角。
A、2
B、3
C、4
D、5
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235、问答题 转8A型滚动轴承转向架组装落成前后,外观应作哪些检查?
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236、单项选择题 将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为()。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机
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237、填空题 车体组焊的基准部件是()。
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238、单项选择题 紧固钩尾销螺栓,穿入Φ4mm开口销并()。
A、30°~40°
B、60°~70°
C、75°~80°
D、卷起
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239、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废。
A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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240、判断题 批量生产的产品组装和检修工时定额,应以经验统计与技术测量相结合的方法制定。
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241、判断题 转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(126~135)mmB(126~135)mmB(4~6)mm。
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242、判断题 薄壁套类零件加工时,特别要注意解决其加工过程的变形问题。
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243、判断题 在吊运组装工作中,多人一起操作,一定要指派专人指挥吊车。
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244、单项选择题 货车各种检修中涉及到中间限度的为()等。
A、段修
B、临修
C、运用检查
D、厂修
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245、填空题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是()。
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246、单项选择题 车轴直径大小不同的各部分,其相连接的处所称为()。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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247、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验,试验压力均为150kP。
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248、单项选择题 120型制动机的制动与缓解波速()。
A、高于103型制动机
B、等于103型制动机
C、低于103型制动机
D、与103型制动机相近
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249、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
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250、问答题 钳工自用錾子应怎样进行热处理?
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251、填空题 车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊,均应采用纵向()堆焊,焊波要相互压上1/3左右。
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252、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm,牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和()均为6h。
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253、问答题 简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么?
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254、填空题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生()脱落事故。
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255、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为()。
A、Φ12mm
B、Φ14mm
C、Φ16mm
D、Φ18mm
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256、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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257、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
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258、单项选择题 配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以()为准。
A、装车时间
B、制造时间
C、箱体标记
D、段修时间
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259、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是()。
A、密度
B、导热系数
C、老化系数
D、导电率
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260、判断题 编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸,确定装配方法。
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261、单项选择题 各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过裂纹每侧()以上。
A、20mm
B、50mm
C、200mm
D、300mm
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262、判断题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为中等旋合长度。
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263、判断题 转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
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264、单项选择题 197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前,只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层()。
A、3号钙基脂
B、二硫化钼成膜剂
C、1号锂基脂
D、3号锂基脂
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265、判断题 带轮表面太粗糙,会加剧带的磨损,降低带的使用寿命。
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266、单项选择题 刀把梁的两端横断面高度()中间部位横断面高度。
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
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267、单项选择题 间隙配合是孔的实际尺寸()轴的实际尺寸的配合。
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
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268、单项选择题 检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于()时更换。
A、0.05
B、0.08
C、0.1
D、0.2
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269、判断题 工艺纪律就是工艺规程。
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270、判断题 对于具有振动要求或稳定性要求的设备,必须浇灌混凝土基础并用地脚螺栓紧固。
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271、判断题 橡胶件在低于-15℃之后,其弹性随温度的降低而急剧降低。
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272、单项选择题 ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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273、单项选择题 自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用,而这个作用主要是由()来实现的。
A、轨道电路
B、通过信号机
C、机车信号
D、调度室
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274、判断题 夹具设计的基本原则是"三好",即:好用、好修、好制造。
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275、判断题 在全长范围内用样杆检查交叉杆,弯曲、变形大于5mm时调修。
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276、单项选择题 转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为()。
A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm
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277、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体,不包含形状公差。
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278、单项选择题 转K2型分离式斜楔插板材质为()。
A.T10钢
B.20钢
C.27SiMn钢
D.0Crl8Ni9钢
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279、判断题 车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现。
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280、单项选择题 楔套内表面为锥形,锥度为()。
A、1:10
B、1:11
C、1:12
D、1:13
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281、单项选择题 交叉杆变形大于()时,须分解交叉支撑装置。
A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
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282、判断题 产品生产的工时定额是构成企业劳动定额的基础定额。
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283、判断题 P62型棚车段修周期为1.5年。
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284、填空题 刃磨錾子切削刃时,为保证磨平刃口而要求錾子沿砂轮宽方向作()。
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285、问答题 转8A型转向架三角孔有什么作用?
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286、单项选择题 ECP制动系统提供瞬时的制动指令,制动指令包括阶段制动缓解和再制动,并可对软管、电缆或制动管的意外()或故障做出适当响应。
A、分开
B、分隔
C、分散
D、分离
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287、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最小工作压力。
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288、问答题 何谓滚动轴承的游隙?
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289、填空题 制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受拉应力,内侧承受()力。
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290、填空题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较,其优点之一是承受较大的径向载荷和()载荷。
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291、判断题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
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292、单项选择题 车辆在运行中产生共振()。
A、对车辆危害极大
B、对车辆无大碍
C、对车辆无危害
D、对车辆有一定的危害性
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293、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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294、判断题 13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具",并使钩锁铁腿贴靠后壁,向上托起钩锁铁,不得开锁。
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295、单项选择题 各梁腹板补强板(平形、角形):铆结构者两侧补强时,每侧厚度为原梁腹板厚度的60%~80%,高度与腹板相同,长度大于梁高的()。
A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、2.5倍
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296、单项选择题 车钩中的()部分是接触缓冲器部位,其上带有圆孔或扁孔,用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。
A、钩头
B、钩身
C、钩尾
D、钩口
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297、单项选择题 装配系统图()。
A、能反映产品或部件的装配方法
B、能反映出产品或部件的装配技术要求
C、能反映出产品或部件装配的基本程序
D、应在工艺规程制定之后绘制
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298、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
A、0.5mm
B、0.6mm
C、1mm
D、2mm
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299、单项选择题 车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A、钩锁铁
B、钩推铁
C、钩舌
D、钩舌销
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300、单项选择题 206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是()。
A、便于组装拆却
B、便于构架机械加工
C、改善车辆垂直振动性能
D、改善车辆横向振动性能
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