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1、单项选择题 单台接触网作业车一端附挂车辆或整编自身附挂车辆进行调车作业时,由接触网作业车司乘人员负责调车工作,参加调车作业人员应不少于()(不含司机)。
A.1人
B.2人
C.3人
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2、问答题 整体吊弦长度计算需要考虑的因素有哪些?
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3、问答题 作业车升平台检查巡视支持和定位装置的项目有哪些?
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4、单项选择题 接触网作业车小修的周期为()?
A.5个月
B.6个月
C.7个月
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5、问答题 为保证运行维护工作顺利开展,开通前,施工单位应向设备接管单位提供哪些技术资料?
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6、填空题 牵引网为典型的非对称性电气网络,接触网所产生的电磁场会对处于其影响范围内的金属体及生物体产生相应的“()”。
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7、填空题 支柱容量是指支柱所能承受的、支柱不被破坏的最大弯矩,它取决于支柱本身的“()”特性,与支柱实际工作“()”无关。
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8、填空题 定位器在平均温度时应()线路中心线,温度变化时沿接触线()偏移,偏移量与接触线在该点的()应一致。
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9、填空题 使用单位必须确定一名主管领导负责()的管理工作;并确定一名专业技术干部负责接触网作业车日常管理工作,同时在安全科设置一名专(兼)职安全管理人员。
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10、填空题 接触网作业车专用线应设置检查坑和检修库,并配备照明、取暖设施,检查坑应设在(),以利于保养、检修作业。
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11、单项选择题 简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求,允许偏差不得大于();弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于()。
A、±5mm;±10mm
B、±5mm;10mm
C、5mm;±10mm
D、5mm;10mm
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12、单项选择题 接触网作业车使用年限为()年。
A.15
B.16
C.17
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13、单项选择题 推进车连挂时,没有鸣笛回示,()显示停车信号。
A.立即
B.马上
C.不用
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14、问答题 腕臂的安装位置有何规定?
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15、判断题 接触网安装施工用力矩扳手连接螺栓时应逐个循环拧紧。
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16、判断题 弓网系统动态验收的依据是标准规范。
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17、判断题 悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上,允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm,结构高度允许误差为±150mm(如有误差,两支的误差方向应相同)。
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18、判断题 接触网静态验收的依据是设计文件。
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19、问答题 接触网作业车司机年鉴的主要内容是?
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20、填空题 基本运行风速的主要作用是用于“()”的确定。
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21、填空题 高速铁路牵引供电系统主要采用“()”和“()”的供电方式。
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22、判断题 附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。具体包括:供电线、加强线、正馈线、捷接线、回流线、保护线、架空地线等。
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23、单项选择题 用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,()两侧交替进行紧固,紧固力矩100N〃m。
A、先外后内
B、先内后外
C、先中间后两边
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24、判断题 在接触网工程交接的同时,施工单位应向运营管理部门交付电子版的资料应有设备试验报告。
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25、判断题 相邻悬挂点的高度差最大允许值为20mm。假如两个悬挂点之间的误差值为20mm,下一个悬挂点必须在同样的高度或者与驶入接触线的方向一致,不允许走向相反的方向。
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26、问答题 包检是指什么?
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27、判断题 接触力和抬升是弓网系统动态验收的核心指标。
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28、判断题 每次作业一名工作领导人只能接受一张工作票。
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29、填空题 接触网作业车司机作为铁路主要行车工种,必须严格执行国家铁路行业的相关规定,牢固树立“()、()”的思想
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30、判断题 安设中心锚结是为了减少张力差,改善悬挂弹性,缩小事故范围。
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31、问答题 接触网作业车需配备些什么?
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32、填空题 京哈高铁接触网作业要执行()的原则。
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33、问答题 接触网作业车停车车库必备设备都有哪些?
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34、判断题 定位点处接触线距轨道平面的垂直距离为接触线高度。
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35、判断题 水平腕臂支撑用套管单耳安装距水平腕臂绝缘子100mm,允许误差为±5mm。
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36、问答题 高速铁路接触网设备管理单位应建立或具备哪些规章制度和技术文件?
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37、单项选择题 硬横梁锈蚀面积超过()%时应除锈涂漆。
A、10
B、20
C、40
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38、判断题 测量接触网的弹性需要解决两个问题:第一,确定接触线的初始高度;第二,测量一定抬升力作用下的接触线高度。
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39、多项选择题 接触线波动传播速度是指静止的接触线在受到一瞬间冲击力作用后,所产生的上下振动的振动波沿接触线传播的速度,其大小主取决于()
A.接触线补偿张力
B.接触线单位质量
C.接触网补偿张力
D.接触悬挂的单位质量
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40、单项选择题 接触网作业车的最高运行速度喷涂在两端前方右侧车体的()。
A.左侧
B.正下方
C.右侧
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41、单项选择题 下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是()
A、对于线岔处采用的整体吊弦,承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦,且承力索线夹采用滑动线夹;
B、对于线岔处采用的整体吊弦,承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦;
C、对于线岔处采用的整体吊弦,接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。
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42、问答题 接触网作业车停车时,应遵守哪些规定?
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43、单项选择题 对于跨越腕臂的锚段关节开关引线,最大驰度下应保证对水平腕臂管()mm以上。
A、150
B、200
C、300
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44、单项选择题 下列关于补偿绳缠绕情况检查标准说法中完全正确的选项是()
A、棘轮上补偿绳排列整齐,无交合情况,水平补偿绳平顺,无交叉情况
B、棘轮上补偿绳排列整齐,允许交合情况,水平补偿绳平顺,无交叉情况
C、棘轮上补偿绳排列整齐,无交合情况,水平补偿绳平顺,有交叉情况
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45、单项选择题 高空作业要使用专门的用具传递工具、材料和零部件等,不得(),高空作业人员要()。()
A.抛掷传递、系好安全带
B.抛掷传递、系好安全绳
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46、单项选择题 车棚的立柱骨架发生变形且无法校正,或半数骨架锈蚀深度已超过骨架板材厚度的()。
A.30%
B.25%
C.40%
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47、填空题 隔离()开关应动作可靠、转动灵活,合闸时触头(),引线和连接线的截面与开关的额定电流及所连接的接触网当量截面(),引线不得有()。
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48、问答题 接触网作业车出入段(库)或站内调头作业时指挥及作业计划的编制传达?
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49、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能:接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥()KN。
A、4.0
B、3.9
C、3.8
D、3.5
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50、单项选择题 接触网作业车推进运行时,要先试拉,推进速度不得超过(),()跨越区间推进运行。
A.30km/h;禁止
B.20km/h;严禁
C.30km/h;严禁
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51、问答题 夜间作业对于防护备品及照明有何要求?
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52、单项选择题 整体吊弦布置应符合设计要求,位置偏差应在()范围内,吊弦预制长度偏差应在()以内。
A、±50mm;±1.5mm
B、±50mm;±1.0mm
C、±30mm;±1.5mm
D、±30mm;±1.0mm
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53、填空题 使用单位应根据运用情况,按照有利于()的原则,设置接触网作业车班(设工班长),每组车还须设司机长1名,负责该组车的日常管理工作
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54、单项选择题 中心锚结线夹螺栓的紧固力矩应严格符合要求,力矩值(),否则易出现裂纹。
A、允许略小
B、允许略大
C、不能小同时也绝不能大
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55、填空题 接触网作业车司机出乘前须熟知、()、()运行揭示。
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56、填空题 步行巡视及作业车升平台巡视时应不少于()人,至少一人的安全等级不低于();巡视人员应戴(),穿(),并携带望远镜、对讲机、GSM-R电话,夜间巡视还应携带()。
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57、问答题 接触网永久性接地故障如何查找判断?
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58、填空题 日常保养的时机应掌握在()、(),应按照车辆技术标准要求进行。
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59、判断题 定位器的倾斜度应符合设计要求,用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求,用异径塞钉测量,允许偏差为±1mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm;1250mm定位器塞尺直径为15.8mm。
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60、单项选择题 距接触网()m以内的金属结构均应接地。
A.1
B.2
C.3
D.5
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61、填空题 保护线距接地体或桥梁及隧道壁的最小距离≥()mm,困难时≥()mm。
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62、填空题 接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时,须由学习司机进行引导,引导时要注意运行前方情况,确保()。
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63、填空题 受电弓动态抬升量150mm(线岔始触区为200mm),左右摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm。
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64、填空题 弓网关系可分解为“()”四大关系进行描述。
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65、问答题 简述弓网系统设计的主要内容。
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66、单项选择题 接触网作业车运行中,()关闭行车安全装备。
A.可以
B.严禁
C.禁止
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67、判断题 承力索支撑线夹安装处的承力索上应涂抹润滑脂,加铜铝过渡套,放入支撑线夹,受力方向应为承力索支撑线夹的中心螺栓,即铜铝过渡套开口背向螺栓45度朝下压合,用力矩扳手紧固所有螺栓。
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68、判断题 高速正线接触线工作支高度不应发生变化,设计坡度为零(锚段关节除外)。
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69、单项选择题 武广客运专线最大的道岔辙岔号数是()。
A.20
B.30
C.45
D.50
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70、判断题 接触网的静态验收包括徒步验收和作业车验收。
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71、单项选择题 每套电连接线夹的螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后,在另一端露头1~3mm,但不得大于()mm
A、3
B、4
C、5
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72、单项选择题 平腕臂棒式绝缘子外观检查应注意绝缘子无破损裂纹,表面瓷釉剥落面积不得大于()。
A、100mm²
B、200mm²
C、300mm²
D、350mm²
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73、单项选择题 辅助绳在承力索中心锚结线夹外露长度不得小于()
A、10mm
B、20mm
C、50mm
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74、判断题 安装CTMH-95承力索吊弦线夹时,必须在线夹和螺栓之间装上塞钉,塞钉与载流圈在同一侧。
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75、填空题 接触网作业车出库前,须对列车运行GYK进行自检,确保行车安全装备技术状态良好;定期对()进行检测,并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。
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76、单项选择题 武广高铁接触线和承力索为全补偿,以便保持()。
A、结构美观
B、导线拉伸
C、机车取流
D、恒定高度
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77、填空题 使用单位须按消防部门规定,对灭火器具定期(),并粘贴检验合格证,严禁超期使用。
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78、填空题 接触网作业车入库后,司机和学习司机须对车辆进行(),做到故障不过夜、不隔班,未及时处理的带病车辆不准上线运行。
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79、填空题 按期完成接触网作业车()、()和换季保养工作,组织接触网作业车防寒过冬工作;组织实施接触网作业车小修、项修工作。
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80、单项选择题 交叉吊弦设置导流环,如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差,可能存在刮弓的隐患,导流环应装在()
A、与线夹平行的面上
B、线夹倾斜的反侧
C、与线夹垂直的面上
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81、填空题 接触网作业车动车前,经司机确认铁鞋放于()后方可动车。
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82、单项选择题 安装好的分段绝缘器滑板应与()平行。
A、水平面
B、承力索
C、轨面
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83、填空题 转线、连挂车辆时,严格按()控制的速度运行。
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84、填空题 接触网作业车冬季冷车起动,()和齿轮箱应进行预热
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85、问答题 到达作业点后,应注意些什么?
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86、填空题 接触网作业车()、接触网专用平板车载重、集重,应严格执行产品技术说明书规定。
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87、填空题 开口销安装后双向劈开角度不小于(),开口后不得有()现象。
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88、判断题 接触网温度测量一般是在接触网供电臂上有列车取流运行的情况下测量,找出接触网上温度异常点。
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89、填空题 受电弓的工作范围是指其()与()之差。
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90、填空题 安全电压是指不会引起生命危险的电压,中国规定“()”以下为安全电压。
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91、问答题 在进行检修作业时前作业分工时,对作业组成员有何要求?
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92、填空题 接触网绝缘部件的泄漏距离≥()mm。
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93、填空题 接触网作业车施工(检修)作业完毕后,原则上应按照施工检修计划放回到()的网工区。
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94、单项选择题 武广高铁的接触网系统包括()。
A、接触线
B、承力索
C、接触线、承力索
D、接触线、承力索和弹性吊弦
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95、单项选择题 接触线中心锚结辅助绳z字线检查外观状态检查:辅助绳有无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态;辅助绳与鸡心环接触是否密贴;是否按要求()
A、一道压接
B、二道压接
C、三道压接
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96、单项选择题 理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的(),实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会存在力的分量,该力的存在除平衡定位器附近()重量外,不能在此处将()提起,形成倒V结构,也不可向下,这两种情况的存在都会影响定位器坡度,对高速通过的受电弓带来安全隐患。
A.垂直分力、承力索、弹性吊索
B.水平分力、接触线、接触线
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97、填空题 接触网作业车应急油料存放要(),并封严桶盖,以防外溢挥发而失火。
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98、单项选择题 现场确认开关引线在开关打开情况下最小绝缘间隙不小于()mm的设计规范要求。
A、350
B、400
C、450
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99、单项选择题 接触网的检修作业分为停电作业、()作业和远离作业。
A、直接带电
B、间接带电
C、高空
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100、单项选择题 只有()悬挂和()悬挂才有状态方程,而()悬挂是没有状态方程的。
A.半补偿、全补偿、未补偿
B.半补偿、未补偿、全补偿
C.未补偿、全补偿、半补偿
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101、问答题 防止高处坠落的措施?
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102、单项选择题 接触网作业车在()未使用的发动机,起动前,应将增压器润滑油管拆下,向增压器加注润滑油。
A.2至3天
B.1至2天
C.1至3天
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103、填空题 销钉垂直安装时()在上,水平设置的两销钉头应相互()安装。
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104、问答题 请简述高铁接触网接触悬挂调整的调整过程及要求
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105、单项选择题 高速接触网设备质量检测方式主要有()两种。
A、静态检测和动态检测
B、人工检测和机械化检测
C、昼间检测和夜间检测
D、人工巡视和检测车检测
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106、单项选择题 150型接触线终端锚固线夹,接触线的端头应突出线夹椎套()厘米。
A、1.0
B、1.2
C、1.5
D、1.6
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107、填空题 接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可按铁道部相关规定办理。严禁使用不符合国家铁路相关标准的设备及部件,以确保接触网作业车的()、()、科学性和实用性。
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108、填空题 随着速度的增加,“()”对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即“()”。
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109、单项选择题 分段绝缘器调节板左右移动1mm相当于滑轨下缘高度变化()mm。
A、0.23
B、0.46
C、0.53
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110、填空题 接触网作业车在双线区段作业时,作业平台不得向()转动;
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111、问答题 弓网动态验收的核心指标。
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112、判断题 斜腕臂支撑用套管单耳,正定位时距定位环上200mm安装,反定位时距定位环下200mm安装,允许误差为10mm。
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113、问答题 斜拉线断线如何进行临时修复?
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114、单项选择题 接触网站场平面图布置一般从()开始,站场中间一般采用()跨距布置。()
A.咽喉区、平均跨距
B.车站两端的1#和2#道岔、最大许可距跨
C.信号灯、当量跨距
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115、判断题 检修过程中,如需更换吊弦,应在预配车间先压好吊弦一端,另一端到现场压接。更换吊弦时,应在原位置上安装,以免产生弹性不均匀点。
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116、单项选择题 线夹本体的拉伸破坏负荷不小于()kN。
A、15.0
B、14.0
C、12.0
D、11.5
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117、单项选择题 载流吊弦的材质为软铜线,由()股组成,其断面为10mm。
A、7
B、19
C、35
D、49
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118、问答题 接触网作业车在段管线(车库)、工程线内进行调车需作业时,作业计划编制的传达具体怎样进行?
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119、单项选择题 对行车安全装备的记录文件须及时转储分析、考核,运行监控记录数据须保留不少于()
A.六个月
B.七个月
C.五个月
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120、问答题 接触网作业车保养分为什么?
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121、填空题 接触网作业车开车前,由本务司机、副司机共同确认前方进路、()及车站发车指令。
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122、单项选择题 武广高铁标准结构高度:()m。
A、1.6
B、1.7
C、1.8
D、2.0
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123、单项选择题 武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值:一般情况()mm。
A、±200
B、±300
C、±350
D、±400
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124、填空题 接触网作业车冬季须对走行部易断、()部位进行重点检查。
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125、判断题 五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为±30mm。
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126、判断题 五跨关节中间跨为过渡跨,过渡跨两接触线屋脊处导线高度应高出正常高度40mm,允许偏差为±10mm。
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127、判断题 各单位开始参加接触网远离作业的人员,应在上岗前进行岗位培训和安全等级考试。
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128、单项选择题 接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗,相邻线路列车的运行速度不超过()公里/小时。
A、120
B、160
C、200
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129、单项选择题 铝合金定位环距腕臂支撑管(),允许误差为()。
A、100mm;10mm
B、150mm;10mm
C、150mm;±10mm
D、200mm;10mm
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130、单项选择题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,铁路事故等级分为()。
A.特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故
B.A类事故、B类事故、C类事故
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131、问答题 接触网作业车在调车作业时有哪些要求?
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132、判断题 正定位承力索加铜铝过渡套后放入靠近支柱侧的槽内,反定位承力索加铜铝过渡套后放入远离支柱侧的槽内,另一槽内放入180mm带铜铝过渡套的本线辅助绳。
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133、判断题 接触网承力索在桥梁下加装贯通的绝缘套管,桥梁下两端出口承力索上的绝缘套管分别向处延伸4m。
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134、填空题 作业车巡视时工区按照天窗作业要求开()工作票,并必须带齐()的所有检修材料及()。
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135、填空题 行车安全装备的型号及()按铁道部规定执行。
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136、问答题 简述高铁驻所联络员的职责。
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137、填空题 速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。
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138、填空题 接触网作业车运行中,司机要(),()。
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139、填空题 五跨关节中间跨为过渡跨,过渡跨两接触线等高处导线高度允许比相邻定位点抬高()mm。
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140、填空题 项修、大修由()进行统一管理。
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141、单项选择题 通过调整螺栓细调高度,并用水平尺测量()平行。调整后,作业车移出,用激光测量仪检测高度,如不符合,应再调整,直至达标。
A、滑轨横向连线与轨面连线;
B、滑轨横向连线与接触线连线;
C、接触线连线与轨面连线
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142、单项选择题 变电所馈线电缆故障时应甩开故障电缆,采取通过()进行环供,同时调整保护定值,限制列车对数。
A、备用回路
B、分区亭
C、开闭所
D、AT所
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143、问答题 接触网断续接地可能是什么原因造成的?
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144、判断题 检查平腕臂棒式绝缘子时,连接螺栓销及开口销齐全,开口销两腿掰开90度。
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145、填空题 冬季天气寒冷,皮带张弛度有所改变,须检查()、()皮带的张弛度,并按规定调整。
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146、填空题 新制、大修后的接触网作业车应进行()。
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147、问答题 简述高速铁路接触网的平面布置原则。
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148、单项选择题 补偿绳在棘轮的()发生偏磨。
A、大轮、小轮内都不得
B、大轮内允许
C、小轮内允许
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149、填空题 由于事故造成车辆报废的,应另附有关明确()的资料上报。
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150、判断题 吸上线电缆截面应满足回流要求,外露部分电缆护管应无损伤。吸上线埋入地下时,埋深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。
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151、填空题 接触网作业车运行中,严禁关闭行车()。
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152、单项选择题 最高工作温度95ºC时载流量≥()A。
A、30
B、35
C、40
D、50
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153、单项选择题 “受电弓动态包络线”是指,它是指受电弓在运行过程中可能达到的()
A.最大允许抬升量的轮廓线
B.最大允许摆动量的轮廓线
C.A和B全部
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154、填空题 司乘人员上岗时,须按规定穿戴()。
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155、单项选择题 各子系统之间、系统与外部环境之间在包括()、施工、运行维护等在内的()搭接关系和为实现系统既定性能指标而在不同子系统的设施、设备之间的()关系。()
A.系统设计、装备制造,工作界面上的,参数、结构和功能配合
B.参数、结构和功能配合,工作界面上的,系统设计、装备制造
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156、问答题 电气化接触网工程影响施工工期的主要因素是什么?
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157、填空题 与一般电力输电线路相比,接触网是一种特殊的供电线路,其特殊性主要表现在“()”等五个方面。
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158、单项选择题 间接带电作业工作领导人()直接参加操作,必须在现场不间断地进行监护。
A、必须
B、不得
C、可以
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159、判断题 在我国电气化铁道上采用单相工频交流制。
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160、判断题 客专铁路不采用手信号降弓方式。
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161、填空题 冬季冷车起动,如机油压力低或发动机异响,应(),迅速将手油门推到熄火位,同时拉出()旋钮。
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162、多项选择题 牵引负荷对电力系统有以下()几点要求()
A.需要较高系统供电能力
B.需要较强的越区供电能力
C.需要采用较高等级的外电系统
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163、填空题 表征高铁接触网动态特性的参数有“()”。
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164、单项选择题 进行停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与接触网带电设备的距离不得小于:()
A.1.5m
B.lm
C.0.7m
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165、判断题 整体吊弦布置应符合设计要求,位置偏差应在±50mm范围内,吊弦预制长度偏差应在±1mm以内。
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166、填空题 接触线高度符合设计规定;正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为()mm,接触线最低点高度不宜小于()mm。
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167、填空题 接触网作业车辆的小修、项修应在设备相对集中、具备()和资质的单位进行。
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168、填空题 接触网作业车进行调车作业时,连挂车辆,必须由担当调车指挥或连接人员负责连接,并执行“()、()、三试风、四松手制动(或取铁鞋)”的作业程序。
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169、填空题 接触网作业车实行()、()、()制度。
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170、问答题 防溜措施的登记方式登记方式为?
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171、填空题 武广客专正线接触网采用的是()方式,跨距小于等于()米。
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172、问答题 为什么高铁接触网的接触线必须采用恒张力架线设备和技术?
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173、多项选择题 在ZPW-2000系列电气绝缘轨道电路中,空芯线圈SVA的作用:()
A、平衡牵引电流回流
B、对于上、下行线路间的两个SVA中心线可做等电位连接
C、当扼流线圈
D、并联谐振电路的组成部分
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174、单项选择题 接触悬挂锚板拉杆与地面的夹角一般为(),附加导线锚板拉杆与地面的夹角一般为()。
A、30°~50°;40°~60°
B、40°~50°;40°~60°
C、40°~50°;45°~60°
D、45°~50°;45°~60°
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175、填空题 添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无();中锚辅助绳受力是否(),是否存在低于()的情况;检查()值是否符合标准,附加导线有无()情况,车站咽喉区各种()是否符合要求。
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176、填空题 接触网作业车挂车时,没有连挂妥当,不得撤除()。
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177、填空题 出乘的接触网作业车必须配齐()设备、安全防护用品、主要工具和备件等备品,有关备品必须按期鉴定,保证()。
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178、问答题 当分段绝缘器的安装平面与轨面不平行时,如何调整?
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179、填空题 检查发动机曲轴箱内机油,保证在规定范围内,并扭转机油粗滤器手柄()。
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180、问答题 接触网作业车的随车资料都有哪些?
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181、填空题 工作支电连接线夹安装处的接触线高度应不低于相邻吊弦点的导高,允许高于相邻吊弦点“()”mm。
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182、填空题 接触网作业车在车站停留时,司乘人员除负责本车组防溜措施以及按规定登记外,还须向()汇报。
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183、填空题 绝缘子表面应清洁、光滑无脏污、完整无破损、无()裂纹,瓷釉剥落面积不大于()。
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184、问答题 吊弦松脱如何进行临时修复?
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185、判断题 接触线电连接线夹:压偏的电连接线夹在线夹底部会出现单侧窄小直面,此直面的高度不得大于5mm。
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186、判断题 车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器,其中1#(4#)地面感应器与2#(3#)之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。
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187、填空题 关节式分相检修时,除在作业区两端工作支接挂地线外,还应在中性区加挂(),将断口进行()。
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188、问答题 电连接线的作用是什么?
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189、填空题 接触网的设计覆冰厚度是以“()”均匀覆上比重为“()”㎏/m3的坚冰来表示的。
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190、判断题 哈大客专全线采用绝缘旋转全腕臂支柱结构,采用孔内安装,正线腕臂间均设斜撑。
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191、填空题 接触网作业车应按铁道部《接触网作业车管理规则》规定数量配置灭火器,并严加保管,出乘人员要熟练掌握接触网作业车上配备的灭火器()及()。
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192、单项选择题 接触网作业车()不关机时用油棉丝布擦拭发动机
A.严禁
B.禁止
C.可以
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193、单项选择题 T型螺栓距槽道端部最小距离为()mm。
A、20
B、25
C、30
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194、判断题 远离作业是指距带电部分2米及其以外的高空作业和较复杂的地面作业。
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195、判断题 绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。
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196、判断题 接触压力的标准偏差是一个统计概念。
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197、单项选择题 接触网作业车内()使用明火,车内取暖应采用有安全装置的取暖设备,并固定牢固。
A.严禁
B.禁止
C.可以
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198、单项选择题 补偿棘轮齿与制动块的间隙为()mm,调好后拧紧制动块的两个螺栓。
A、10
B、20
C、30
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199、问答题 检查吊弦与弹性吊索有何注意事项?
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200、单项选择题 铝合金承力索座:M12顶紧螺栓力矩()M12背帽力矩()。
A、50Nm;50Nm
B、75Nm;50Nm
C、75Nm;75Nm
D、50Nm;75Nm
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201、单项选择题 为消除因安装中心锚结而增加的负载(垂直负载和风负载)对受流的影响,中心锚结所在跨距应比相邻跨距缩短()。
A.10%
B.5m
C.10m
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202、问答题 定期保养的主要内容有哪些?
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203、单项选择题 中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出()mm。
A、0-10
B、0-20
C、±10
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204、问答题 接触网专用平板车整机报废的条件有哪些?
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205、判断题 接触线拉出值应符合设计要求,最大允许偏差为±30mm。
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206、判断题 波动速度是接触网的一个特征参数,高速接触网必须要有很高的接触网波动速度。
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207、填空题 简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求,允许偏差不得大于()mm;弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于()mm。
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208、问答题 发现接触网异状时的处理办法是什么?
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209、判断题 接触线电连接线夹:电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内,在另一端露头大约10mm~20mm。
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210、问答题 中间站停车超过5分钟时,要注意些什么?
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211、填空题 接触线偏角(水平面内改变方向)标准值:≤()。
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212、问答题 施工配合与技术处理。
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213、填空题 为确保支持及定位零部件的短路稳定性,防止非正常电流烧损定位钩、定位环及其它零件,在支持与定位装置的几个主要机械连接部位上应设“()”。
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214、填空题 京哈高铁两线间带电部分距离不满足()mm的处所作业时,必须在两线同时停电后方可进行。
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215、判断题 绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。
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216、填空题 接触网作业车司机要加强技术业务学习,熟知接触网作业车的(),掌握接触网作业车防寒过冬基本知识,认清冬季寒冷气候对车辆的危害,严防机械故障,保证()。
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217、单项选择题 利用“V”型天窗作业时,各种施工和检修人员须在高速列车到达前()分钟停止作业,人、物()侵入邻线限界,且作业车平台须旋转至正常行驶位,确保安全。
A.10禁止
B.15严禁
C.10不得
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218、填空题 未安装行车安全装备或行车安全装备状态不良的接触网作业车禁止()。
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219、填空题 接触网作业车运行中,如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常,须立即()处理。
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220、判断题 弓网系统的振动规律可以用数学表达式描述。
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221、问答题 接触网作业车添乘有哪些规定?
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222、填空题 当跨距为36m~55m()时,弹性吊索长度为()m,距定位点两侧()m处安装弹性吊弦。
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223、填空题 接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时,须有()的司机带道,按工作计划预先安排写入所运行区段的监控数据,并运用正确。
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224、填空题 接触网作业车行车安全设备是保障()的重要设备。
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225、填空题 接触网作业车在车站停留时,不得进行与接触网检修无关的()。
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226、单项选择题 载流吊弦的材质为软铜线,由49股组成,其断面为()mm。
A、6
B、8
C、10
D、15
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227、问答题 连挂车辆区间分解作业,要注意些什么?
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228、填空题 接触网设备管理单位应建立接触网的“()”制度。
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229、单项选择题 武广高铁锚段关节处,跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近()mm。
A、50
B、40
C、30
D、20
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230、填空题 相邻两网工区的接触网作业车不能同时(),否则应安排其他抢修车辆提前到位接替。
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231、单项选择题 直链形悬挂的承力索和接触线的投影(),()悬挂的承力索和接触线的走向相反。
A.重合、半斜链形
B.重合、斜链形
C.不重合、半斜链形
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232、问答题 冬季运行中为什么要适时调整前风门?
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233、填空题 行车安全装备发生故障时,须及时向车站值班员和()报告,严格执行调度命令。
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234、填空题 定位管应与腕臂在()内。一般情况下,正定位时定位管端头略()抬头,反定位时定位管端头略()低头。
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235、填空题 接触网作业车200km/h及以上线路列车交会时,必须()相邻线路侧车窗
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236、填空题 各级主管部门和安监部门有责任对接触网作业车()、()进行检查监督,发现隐患有权制止。
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237、填空题 接触网作业车使用单位应设接触网作业车()。
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238、单项选择题 武广高铁导线高度为()m。
A、6.20
B、6.00
C、5.30
D、4.50
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239、单项选择题 武广高铁关节的布置为五跨,中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时,其受电弓在该跨的()的范围内与两根导线接触。
A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
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240、单项选择题 导线平顺度是指()m范围内导线的最大偏离误差值。()
A.1
B.2
C.0.5
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241、问答题 什么是AT供电方式?
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242、判断题 接触线分段绝缘子下裙边应高于工作支接触线550mm。
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243、填空题 恢复送电后不进行(),接触网是否恢复正常供电由驻所联络员通过电调端SCADA系统()确认,确认完毕后向工作领导人汇报。
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244、填空题 接触网作业车日常保养以()、()、调整、润滑为主要内容,保证接触网作业车各部工作正常,延长车辆使用寿命。
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245、单项选择题 吊柱侧面限界在线路超高为65≦H<105mm,曲内吊柱的侧面限界()米。
A、2.6
B、2.7
C、2.9
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246、单项选择题 接触网作业车编组运行时,不超过()辆,前进方第一位接触网作业车为本务机,整列车须按规定进行制动机试验,确认制动性能良好。
A.12
B.10
C.15
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247、问答题 接触线中锚辅助绳松弛如何进行临时修复?
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248、判断题 腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的,检调时注意不得调整错误。
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249、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能:接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥()kN。
A、4.0
B、3.9
C、3.8
D、3.5
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250、填空题 试运行中,如主要部件出现故障,或运行中未能达到规定标准,工厂对车辆进行()、()或调整后,须再次进行不少于100km的试运行。
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251、单项选择题 向有车线摘、挂车辆时,从进入该线起为()。
A.20km/h
B.25km/h
C.15km/h
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252、填空题 接触网作业车摘开车辆前,必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端,()(或拧紧人力制动机),
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253、填空题 定位管端头预留长度为()mm,铝合金定位环距腕臂支撑管()mm,允许误差为()mm。
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254、单项选择题 150型接触线终端锚固线夹,确认线夹的锥套只可重复使用()次。
A、1
B、2
C、3
D、4
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255、判断题 跨中不设预留弛度。吊弦与吊线之间的导高差最大允许值为10mm。
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256、填空题 对通过鉴定的报废车辆,使用单位编制“()、报废申请单”上报。
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257、填空题 绝缘器应位于受电弓中心位置,一般情况下误差不应超过“()”mm。安装平面平行于轨道连线,最大误差不超过“()”mm。
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258、单项选择题 武广高铁接触线和承力索为全补偿,在()气候条件下,温度变化不会对接触网产生影响。
A、-30C至+50C
B、-20C至+60C
C、-10C至+70C
D、-20C至+80C
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259、填空题 接触网作业车应进行编号(管理编号)、登记并喷涂标志和()。
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260、填空题 ()后,必须检查车辆。
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261、判断题 定位器电气连接线采用TJR35型电连接线,电连接线不得有散股、断股。长度约为450mm。
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262、填空题 任何带电体在未确认无电以前,应一律认为“()”,因此,“()”接触电气设备。
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263、填空题 冬季车辆回库,放出总风缸及油水分离器、远心集尘器内的()、(),避免冻坏设备。
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264、填空题 京哈高铁接触网上线作业应在()同时封锁的条件下,采用()进行。
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265、单项选择题 高速铁路是指运行速度达到()km/h及以上的铁路线路。
A.200
B.250
C.300
D.350
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266、单项选择题 触网作业车大修周期为()?
A.5~6年
B.4~5年
C.6~7年
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267、单项选择题 作业平台巡检周期为()个月。
A、3
B、6
C、9
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268、单项选择题 在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内,并位于线路轨平面中心垂直位置,施工允许偏差为()。
A、±100mm
B、±50mm
C、±150mm
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269、填空题 接触网作业车()、()工作必须由铁路局电务系统负责完成,使用单位与维修单位统一签订维修协议。
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270、单项选择题 接触线线夹螺栓紧固力矩为()N〃m。
A、25
B、35
C、44
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271、单项选择题 接触网作业车的标志应喷涂在驾驶室两端前方左侧车体的().
A.正下方
B.正上方
C.右侧
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272、单项选择题 补偿装置的a、b值调整应符合安装曲线的要求,在任何情况下不得小于()。
A、100mm
B、150mm
C、200mm
D、300mm
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273、判断题 非限位定位器校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
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274、填空题 接触网作业车车内须固定配备灭火器具,灭火器应置于()的位置。
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275、填空题 受电弓两个运行方向的平均抬升力应该相等且只随速度变化略有“()”;平均抬升力应能防止“()”,同时应使“()”保持最小。
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276、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能:导电率IACS(20°C)≥()%。
A、95
B、96
C、97
D、98
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277、问答题 弹性吊索松脱如何进行临时修复?
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278、填空题 接触网作业车重联运行时,()必须相同。
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279、判断题 接触线电连接线夹卡子开口端露头1~5mm,但不得大于5mm。
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280、填空题 接触网作业车停放地点须修建()和车库。
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281、判断题 凡在距离地面2.5m以上的处所进行的作业均称为高空作业。
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282、判断题 多线路腕臂底座及连接件安装高度应满足最高轨面至横梁下缘的设计高度,允许偏差±50mm。底座安装应水平、牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。
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283、单项选择题 AT供电方式是利用()对接触网间接供电,以减小对通信线路的干扰并提高接触网末端电压。
A、吸流变压器
B、扼流变压器
C、自耦变压器
D、互感器
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284、单项选择题 工作领导人对工作票内容有不同意见时,要向()提出,经认真分析,确认无误后,签字确认。
A、发票人
B、领导
C、作业人员
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285、单项选择题 接触网作业车司机按每台车()配备,预备率()。
A.2班15%
B.3班10%
C.2班10%
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286、单项选择题 当附加导线与接触网同杆合架时,其供电线、正馈线带电部分距支柱边缘的距离应不小于()m。
A.1
B.2
C.3
D.4
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287、问答题 请简述接触网停电作业关键环节“十卡死”的具体内容。
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288、问答题 接触网作业车防溜措施有哪些规定?
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289、填空题 接触网作业车辆的()、()资质由铁路局接触网作业车管理办公室组织相关部门进行认定,每年进行审验。
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290、填空题 接触网作业车防寒检查车门把手及车梯焊接状态;车梯应用麻绳缠绕捆绑,()。
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291、填空题 作业车升平台巡视按()作业组织,由()向局高铁列车调度、供电调度办理相应手续,现场采取相应的安全措施。工作领导人必须确认()后,方可允许巡视人员登上作业车平台。
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292、问答题 进行接触网停电作业时如何防止作业人员误登误入有电设备?
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293、单项选择题 “受电弓动态包络线”是指,它是指受电弓在运行过程中可能达到的()
A.最大允许抬升量的轮廓线
B.最大允许摆动量的轮廓线
C.A和B全部
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294、多项选择题 牵引供电故障分为三级响应,以下各项中属于I级响应的是:()
A.接触网设备大面积损坏,不能满足电气列车降弓惰行条件
B.专运列车运行中接触网发生故障
C.牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20min
D.接触网发生断线、断杆故障;影响较大的弓网故障
E.接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响
F.故障跳闸
G.保护装置误动、拒动
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295、问答题 接触线标称高度。
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296、问答题 确定跨距长度时应综合考虑以下因素:
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297、判断题 中国电气化铁路是三相交流供电制式。
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298、判断题 电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内,在另一端露头大约10mm~15mm,并用细铜丝绑扎。
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299、问答题 接触网作业车入库后,要注意些什么?
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300、填空题 高速铁路接触网正线和联络线的接触线高度为()米。
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