时间:2022-02-04 06:39:07
1、单项选择题 空中风转起动发动机的最佳点火空速是()
A、绿点速度
B、250KT
C、300KT
D、M.82
2、单项选择题 起动机持续工作的时间()
A、2分钟
B、3分钟
C、4分钟
3、单项选择题 空中双发失效,使用300kt空速飞行,全重60吨,每飞一海里,高度下降大约多少英尺()
A、300FT
B、400--500FT
C、700--800FT
4、单项选择题 将推力设置在起飞/复飞条件下,对应的EGT极限是()
A、950℃
B、915℃
C、725℃
5、单项选择题 当FMA上出现LVR ASYM信息,表示()
A、推力手柄不对称
B、将推力手柄设置到慢车
C、将推力手柄设置到CL卡位
6、单项选择题 FADEC计算燃油流量来保持()
A、目标N1
B、目标N2
7、单项选择题 将推力设置在起飞复飞条件,双发工作情况下,允许EGT处于极限的时间限制为:()
A、5分钟
B、10分钟
C、无限制
8、单项选择题 驱动附件齿轮箱(Gear Box)上的附件的扭力来自()
A、低压转子
B、高压转子
C、高压涡轮
9、单项选择题 2号发动机的起动机是由什么来驱动的()
A、气源系统的空气
B、G系统液压
C、Y系统液压
10、单项选择题 自动推力工作的情况下,按压FCU面板上的ATHR按钮()
A、自动推力会断开
B、自动推力不会断开
C、自动推力转为预位方式
11、单项选择题 飞机发动机最大N2是()
A、103%
B、104%
C、105%
12、单项选择题 人工起动发动机过程中,将人工起动按钮置于ON位,将接通()
A、FADEC电源
B、起动活门
C、发动机点火
D、低压燃油活门
13、单项选择题 速度低于多少海里/小时,不允许使用最大反推()
A、70
B、80
C、没有限制,可以使用直到飞机停住
14、单项选择题 在地面自动起动,每个发动机使用几个点火器点火()
A、1个
B、2个
C、3个
15、单项选择题 在发动机起动时,对应的EGT极限是:()
A、950℃
B、915℃
C、725℃
16、单项选择题 发动机引气系统从第5级和第9级压气机引气,其中第5级是指()
A、低压压气机的第5级
B、中压压气机的第5级
C、高压压气机的第5级
17、单项选择题 当出现燃油滤堵塞时,是否还有燃油进入发动机()
A、有,通过旁通活门进入
B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油
C、油滤堵塞,没有燃油进入发动机
18、判断题 发动机自动起动顺序,由FADEC全权控制,机组不能中断此起动顺序
19、单项选择题 当出现OIL CLOG信息时,是否还有滑油进入发动机()
A、有,通过旁通活门进入
B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的滑油
C、油滤堵塞,没有滑油进入发动机
20、判断题 在地面,只要没有选择反推,发动机慢车都是以调节慢车方式工作
21、单项选择题 当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位),实际N1为65%,此时按压推力手柄上的本能脱开按钮,推力会如何变化。()
A、推力为65%N1,无变化
B、推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1
C、推力会增加到CL推力
22、单项选择题 将推力设置在MCT,允许EGT处于极限的时间限制为()
A、5分钟
B、10分钟
C、无限制
23、单项选择题 如何选择反推慢车()
A、拉起推力手柄前的反推手柄,即选择了反推慢车
B、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档,即选择了反推慢车
C、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档,将手柄放入反推慢车卡位,即选择了反推慢车
24、单项选择题 使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的:()
A、直接传递给FADEC
B、先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADEC
C、先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC
25、单项选择题 正常情况下,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向()
A、全部返回燃油箱
B、全部返回燃油泵组件
C、部分返回燃油箱,部分返回燃油泵组件
26、单项选择题 当FMA上出现LVRASYM信息,此时推力控制是处于()
A、人工推力控制
B、自动推力控制
C、A和B
27、判断题 FADEC通过HMU(液力机械组件)来控制到发动机燃烧室的燃油流量
28、单项选择题 在地面,在人工中断发动机起动后,需要对发动机进行多长时间的冷转?()
A、30秒
B、1分钟
C、2分钟
29、单项选择题 将发动机主电门接通之前,机组要中断发动机人工起动程序,应如何操作()
A、将发动机方式选择放回NORM位
B、将人工起动按钮放在OFF位
C、先将主电门接通,再放回OFF位
30、单项选择题 自动推力工作,1发推力手柄在CL卡位,2发推力手柄角度(TLA)对应在N160%,此时1发推力的极限是()
A、60%N1
B、CL推力
C、MCT推力
31、判断题 在地面,人工起动发动机,N2为40%,EGT超过725℃,FADEC依然无权终止人工起动
32、单项选择题 起动机可以连续使用几次?每次使用后的间隔为20秒:()
A、3次
B、4次
C、5次
33、单项选择题 根据引气状态的不同,FADEC需要计算的修正值()
A、N1
B、N2
34、单项选择题 在地面自动起动中,什么时候开始自动点火()
A、N2 16%
B、N2 20%
C、N2 26%
35、单项选择题 使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时:()
A、可以使用计算出的灵活温度起飞
B、不能使用减推力起飞
36、判断题 VSV(可变静子叶片)是由VSV马达驱动
37、判断题 超速管理器独立于FADEC,在出现可能导致超速的故障时通过打开燃油旁通活门来限制N2
38、判断题 在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火
39、单项选择题 推力手柄角度(TLA)信息是如何传递给FADEC的()
A、直接传递给FADEC
B、先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADEC
C、先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC
40、单项选择题 在地面,发动机灭火电门按出,此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位:()
A、FADEC系统由自身发电机供电
B、FADEC系统断电
C、FADEC系统由飞机电源供电
41、单项选择题 当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位),实际N1为65%,此时按压FCU面板上的ATHR按钮后,推力会如何变化。()
A、推力为65%N1,无变化
B、推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1
C、推力会增加到CL推力
42、单项选择题 将发动机主电门关断后,FADEC系统在多长时间后被断电()
A、立刻被断电
B、5分钟后断电
C、10分钟后断电
43、单项选择题 人工起动发动机时,什么时候将发动机主电门接通()
A、起动活门打开后
B、起动机供气压力大于25psi
C、N2大于20%
44、单项选择题 在地面自动起动中,什么时候点火自动切断()
A、N1 20%
B、N2 50%
C、慢车参数稳定后
45、判断题 在空中,FADEC无权终止人工起动
46、判断题 冷转发动机的目的是冷却起动机
47、单项选择题 VSV(可变静子叶片)在什么时候会完全打开()
A、发动机起动期间
B、在大推力工作时
C、快速减速期间
48、单项选择题 允许发动机滑油温度在155摄氏度工作的时间限制为:()
A、10分钟
B、15分钟
C、无限制
49、单项选择题 在地面人工起动中,点火器什么时候停止点火()
A、N1 20%
B、N2 50%
C、慢车参数稳定后
D、人工选择停止点火
50、单项选择题 在空中,当襟翼手柄在零位时,FADEC选择的慢车方式是()
A、调节慢车
B、进近慢车
C、正常慢车
51、单项选择题 VBV(可变引气活门)位于:()
A、高压压气机的上游位置
B、高压压气机的下游位置
C、高压涡轮的上游位置
52、单项选择题 连续点火可以保持发动机燃烧,可以通过什么方式选择()
A、只能通过人工方式
B、只能通过自动方式
C、既可人工,也可自动
53、单项选择题 将推力设置在最大连续推力(MCT)条件下,对应的EGT极限是()
A、950℃
B、915℃
C、725℃
54、单项选择题 当给飞机第一次通电的5分钟内,FADEC系统的供电是()
A、由飞机电源提供
B、由地面电源提供
C、由FADEC自身的磁交流发电机提供
55、单项选择题 发动机滑油的允许最大连续温度是()
A、140℃
B、150℃
C、155℃
56、单项选择题 当N2大于15%,FADEC系统的供电是()
A、由飞机电源提供
B、由地面电源提供
C、由FADEC自身的磁交流发电机提供
57、单项选择题 在自动推力生效的情况下,与推力手柄位置相对应的是()
A、实际推力
B、发动机推力极限
58、单项选择题 空中,将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间,此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于()
A、爬升推力
B、最大连续推力
C、起飞/复飞推力
59、单项选择题 人工起动发动机之前,没有将推力手柄设置在慢车位()
A、因为有自动保护,所以发动机不能正常起动。
B、发动机正常起动,不受推力手柄影响
C、发动机可以起动,并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。
60、单项选择题 速度低于多少海里/小时,不允许使用慢车反推()
A、70
B、80
C、没有限制,可以使用直到飞机停住
61、单项选择题 发动机运转期间探测到失火,FADEC是否会选择连续点火()
A、会
B、不会
62、单项选择题 在污染跑道上,可以有条件的使用减推力起飞:()
A、正确
B、错误
63、单项选择题 在人工推力控制下,与推力手柄位置相对应的是()
A、实际推力
B、发动机推力极限
64、单项选择题 空中起动发动机,是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的()
A、机组判断并决定
B、FADEC决定
C、A和B
65、单项选择题 在发动机自动起动顺序中,FADEC具有中断起动和重新再起动的功能()
A、此功能仅在地面可用
B、此功能在地面和空中均可使用
66、单项选择题 当发动机工作在进近慢车方式时,它的调节是()
A、根据引气系统的需求
B、根据高度来调节
C、根据进近速度来调节
67、单项选择题 将推力设置在起飞复飞条件,在单发工作的情况下,允许EGT处于极限的时间限制为()
A、5分钟
B、10分钟
C、无限制
68、单项选择题 使用灵活温度方式起飞,在起飞过程中修改灵活温度,推力将()
A、不会发生变化
B、随修改的灵活温度作相应的变化
C、增加到TO/GA推力
69、单项选择题 机组如何对发动机进行冷转操作()
A、将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位即可进行冷转
B、将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位,人工起动按钮放在ON位即可进行冷转
C、将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位,人工起动按钮放在ON位,同时将主电门放ON位,即可进行冷转
70、单项选择题 自动起动过程中,如果起动机超时,是否会有ECAM警告提醒机组注意()
A、ECAM出现ENG1(2)STARTFAULT警告机组注意
B、ECAM不会出现警告,因此需要人工为起动机工作计时并中断起动
71、单项选择题 飞行中如果出现ENG1(2)THRLEVERFAULT信息,是否可以将受影响的发动机推力减到慢车()
A、由于推力手柄故障,推力无法调节,推力将锁定在故障时的推力水平,无法减小到慢车
B、虽然推力手柄故障,但是将手柄放回慢车位,还是可以将推力限制在慢车推力
C、在缝翼放出的时候,推力会自动被限制慢车推力