时间:2022-02-01 14:48:29
1、判断题 曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。
2、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为142mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用
3、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
4、单项选择题 两线路中心距不大于5m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（）。
A、100㎜
B、200㎜
C、300mm
D、500㎜
5、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应注意检查观测。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
6、判断题 道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
7、单项选择题 一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界（）。
A.大于2500mm
B.小于2500mm
C.大于2600mm
D.小于2600mm
8、单项选择题 轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是（）。
A.如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适
B.如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足
C.如果光带居中，说明轨底坡合适
D.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大
9、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
10、单项选择题 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）。
A.42mm
B.46mm
C.48mm
D.50mm
11、判断题 道口范围内可以存在钢轨接头。
12、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、10
C、12
D、14
13、单项选择题 接头应相对，正线及到发线曲线地段误差不超过（）。
A、20mm
B、40mm
C、80mm
D、40mm+缩短量的一半
14、判断题 转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。
15、判断题 水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。
16、单项选择题 道床顶面宽度是指（）。
A、轨枕长度路基面无道砟覆盖部分
B、轨枕长度与其两端道床肩宽之和
C、路基面无道砟覆盖部分
D、路基面有道砟覆盖部分
17、单项选择题 高强绝缘螺栓扭矩不小于（）。
A、600N•m
B、700N•m
C、1100N•m
D、1400N•m
18、单项选择题 半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过（）为超限。
A.14mm
B.15mm
C.10mm
D.9mm
19、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
20、判断题 曲线半径越大，其正矢越大，反之则正矢越小。
21、单项选择题 道岔起道以（）股为标准股。
A、曲上
B、曲下
C、直外和导曲线上
D、直内
22、判断题 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
23、单项选择题 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），对面股垫砂量为（）。
A.10mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
24、单项选择题 （），办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
A、桥涵顶进
B、线路胀轨的紧急处理
C、成段更换道床
D、单根更换钢轨
25、判断题 曲线轨道实设最大轨距为1456mm。
26、单项选择题 混凝土枕弹条I型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm
B.－4～＋8mm
C.－12～＋8mm
D.－8～＋12mm
27、判断题 两股钢轨接头相对时，其相对偏差不得大于30mm。
28、单项选择题 75kg/m钢轨，钢轨高度为（）mm。
A、140
B、152
C、176
D、192
29、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。
A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、0.8
30、单项选择题 某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为19℃，设计要求为29℃，则其放散量为（）。
A.110mm
B.112mm
C.115mm
D.118mm
31、单项选择题 矫直钢轨时，将弯臂钩对正硬弯始点，液压顶放在弯臂钩前端，一般每隔（）向前矫直一处为宜。
A、100～200mm
B、200～250mm
C、250～300mm
D、300～350mm
32、单项选择题 在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员
B、提前书面通知电务人员
C、起道时通知电务人员
D、更换后通知电务人员
33、判断题 反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。
34、单项选择题 员工在任职、提职改职前，必须经过（）以上单位教育培训，考试合格。
A、工区
B、车间
C、段
D、路局
35、单项选择题 液压直轨器使用的是（）机油。
A.0号
B.10号
C.20号
D.10～20号
36、判断题 提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母，上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。
37、单项选择题 υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。
A、5根
B、25根
C、50根
D、75根
38、单项选择题 多人同时在坡面上开挖作业时，应大至在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。
A、1
B、2
C、3
D、4
39、单项选择题 高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
40、判断题 无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。
41、判断题 提速道岔护轨用50kg/m钢轨制造。
42、判断题 道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。
43、判断题 提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
44、单项选择题 线路标志中不含（）。
A、公里标
B、曲线标
C、警冲标
D、坡度标
45、单项选择题 使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。
A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处
B、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台
C、三台一字排开
D、三台同放前移方向
46、单项选择题 撤消防护的显示方法为（）。
A、一长两短声
B、两长一短声
C、一短一长声
D、一长一短声
47、单项选择题 起道时，起道机必须放平放稳，直线放在（）。
A、钢轨外口
B、钢轨里口
C、撬头
D、撬尾
48、单项选择题 在线路上焊接钢轨，封锁施工，放行列车（），特殊情况下由施工负责人决定。
A、限速15km/h
B、限速25km/h
C、限速45km/h
D、不限速
49、单项选择题 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142
B、152
C、160
D、180
50、判断题 混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。
51、单项选择题 整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标。
A、0.5
B、1.5
C、2.5
D、3.5
52、单项选择题 在车站、货场或专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉设备是( )。
A.平过道
B.人行过道
C.专用通道
D.道口
53、单项选择题 在区间线路上使用单轨小车载运道砟时，一般情况下一次不得超过（）。
A.2筐
B.3筐
C.4筐
D.5筐
54、单项选择题 塌方落石侵入限界时，立即（）。
A、限速15km/h
B、限速25km/h
C、限速45km/h
D、办理封锁线路手续，拦停来车
55、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。
A、25
B、20～30
C、30
D、50
56、判断题 组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。
57、单项选择题 60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A、5㎜
B、6mm
C、8㎜
D、10㎜
58、单项选择题 提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的（）。
A、定位
B、转换
C、联动
D、摆动
59、单项选择题 清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有（）的堆高，道砟不足应及时补充。
A、0.05
B、0.1
C、0.15
D、0.2
60、判断题 木枕每千米最多铺设1840根。
61、单项选择题 一次起道量超过100mm，封锁施工，大型养路机械道岔三捣两稳作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24小时后恢复常速。
A、25
B、45
C、60
D、80
62、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。
A、2mm
B、3mm
C、1mm
D、1.5mm
63、单项选择题 允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A.1‰
B.0.7‰
C.0.9‰
D.0.8‰
64、判断题 机械的连杆机构能把运动传递到较远的地方，在养路机械中常用于传递运动和操纵装置
65、单项选择题 某处43kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号码为16号，则外侧号码（）。
A.20号
B.18号
C.16号
D.14号
66、单项选择题 施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。
A、1/2
B、1/4
C、1/5
D、1/3
67、单项选择题 （）不是决定钢轨质（重）量的主要因素。
A、机车车辆轴重
B、行车速度
C、线路养护方式
D、年通过总重质量
68、单项选择题 普通9号道岔，在尖端处的轨距为（）。
A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm
69、单项选择题 某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对
B.4对
C.6对
D.8对
70、单项选择题 胶接绝缘接头前后（）范围内，用1m直尺检查，不得有大于0.3mm的硬弯。
A、20m
B、25m
C、30m
D、350m
71、单项选择题 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（）。
A、550㎜
B、574㎜
C、600㎜
D、640㎜
72、单项选择题 线路速度60km/h
A、800
B、1400
C、2000
D、3200
73、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
74、判断题 尖轨夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。
75、单项选择题 近期为铁路交付运营后第（）年。
A、5
B、10
C、15
D、20
76、单项选择题 翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为（）。
A.起道捣固
B.垫调高板
C.清筛利于排水
D.清筛换砟起道捣固
77、判断题 曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰。
78、单项选择题 线路设备大、中修验收，主要项目一次达到标准，可评为“（）”。
A、合格
B、良好
C、优质
D、优良
79、单项选择题 货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
A、7175
B、7500
C、1850
D、1500
80、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
81、判断题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。
82、单项选择题 60kg/m钢轨轨头宽度为（）。
A.70mm
B.72mm
C.73mm
D.75mm
83、单项选择题 道口距道岔、桥隧应有不小于（）的安全距离。
A.40m
B.42m
C.45m
D.50m
84、单项选择题 液压捣固机操作者在（）后，方准推机上道。
A、检查、试机
B、确认施工领导人发出上道作业信号
C、起道完成
D、列车通过
85、单项选择题 机车车辆一侧中心线的最大限界为（）。
A.1600mm
B.1700mm
C.1775mm
D.1825mm
86、判断题 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤。
87、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
88、单项选择题 普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。
A、150mm
B、75mm
C、50mm
D、125mm
89、判断题 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。
90、判断题 曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。
91、判断题 使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm。
92、单项选择题 《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于（）mm。
A、3
B、6
C、5
D、40
93、单项选择题 普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm
B.±80mm
C.±120mm
D.±160mm
94、单项选择题 （）地段可以进行垫砟作业。
A.局部下沉量较大的混凝土枕
B.有翻浆的混凝土枕
C.木枕
D.轨下调高垫板厚度超过10mm的混凝土枕
95、单项选择题 提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。
A.2600mm×260mm×160mm的木枕
B.普通混凝土枕
C.混凝土宽枕
D.Ⅲ型混凝土岔枕
96、单项选择题 裂纹贯通整个轨底截面为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断
97、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为167mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用
98、单项选择题 曲线半径为900m，线路允许速度vmax≤120km/h，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为（）mm。
A、3
B、4
C、6
D、8
99、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线的长度为50m，每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、1
B、2
C、3
D、4
100、单项选择题 提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
101、判断题 水准原点是全国高程测量的起始点。
102、单项选择题 导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
103、单项选择题 旅客站台上建筑物距站台边缘不小于（）。
A.1400mm
B.2000mm
C.2440mm
D.4880mm
104、判断题 在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。
105、单项选择题 旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少（）mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。
A、1500
B、2000
C、2500
D、3000
106、单项选择题 线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于（），路堑不应小于0.6m。
A、0.5m
B、0.8m
C、1.0m
D、1.2m
107、单项选择题 起道作业：曲线地段以（）股为标准股。
A、曲上
B、曲下
C、左侧
D、右侧
108、判断题 道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
109、单项选择题 线路速度160km/h
A、800
B、1400
C、2000
D、3200
110、判断题 笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。
111、单项选择题 我国定型道岔咽喉宽度为（）。
A.65mm
B.68mm
C.70mm
D.72mm
112、单项选择题 钢轨表面有裂纹时为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、折断
D、重伤
113、单项选择题 在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。
A.1根
B.2根
C.6根
D.7根
114、判断题 无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
115、判断题 尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。
116、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
117、判断题 线路上采用相错式接头时，个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。
118、单项选择题 成段更换钢轨，封锁施工，放行列车条件：开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
A、25
B、45
C、60
D、80
119、单项选择题 曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。
A、计划正矢
B、现场正矢
C、拨量
D、正矢合计
120、单项选择题 为铁路线路通过小溪、渠道、干沟、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物称为（）
A、排水槽
B、渗沟
C、排水沟
D、涵洞
121、单项选择题 V≤160km/h客货共线铁路基本建筑限界最大半宽度为（）。
A.1400mm
B.2000mm
C.2440mm
D.4880mm
122、单项选择题 护墙的类型中不包含（）。
A、实体护墙
B、浆砌片石护墙
C、孔窗式护墙
D、拱式护墙
123、单项选择题 某线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。
A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
124、单项选择题 铺设50kg/m钢轨直线地段，在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为（）。
A.1435mm
B.1470mm
C.1505mm
D.1575mm
125、判断题 跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
126、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为轻伤钢轨。
A、15
B、8
C、10
D、25
127、单项选择题 非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
A.3根
B.4根
C.5根
D.6根
128、判断题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。
129、单项选择题 混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
A、1根
B、2根
C、3根
D、5根
130、单项选择题 直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。
A.10mm
B.15mm
C.16mm
D.20mm
131、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。
132、判断题 提速道岔各部分轨距均为1435mm。
133、判断题 两股钢轨接头相错，其相错量不得大于3m。
134、判断题 工程制图时，线性尺寸的数字一般应注写在尺寸线上方，也允许注写在尺寸线的中断处。
135、单项选择题 本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度vmax>120km/h时，下道距离不小于（）m。
A、800
B、1400
C、2000
D、3200
136、单项选择题 零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。
A.31mm
B.33mm
C.35mm
D.37mm
137、单项选择题 12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为（）。
A.1437mm
B.1445mm
C.1450mm
D.1453mm
138、单项选择题 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40
B、42
C、48
D、50
139、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
140、单项选择题 无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
A、缓冲区
B、伸缩区
C、固定区
D、过渡区
141、单项选择题 （）不是按凸轮形状划分的凸轮机构类型。
A.盘形凸轮机构
B.移动凸轮机构
C.圆柱凸轮机构
D.平底从动杆凸轮机构
142、单项选择题 无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。
A.钢轨长度
B.钢轨类型
C.轨温变化幅度
D.气温
143、单项选择题 设a为接头轨枕间距，b为中部轨枕间距，c为接头与中部轨枕过渡间距，a、b、c的大小关系是（）。
A.a＞b＞c
B.b＞c＞a
C.c＞b＞a
D.a＞c＞b
144、单项选择题 轨缝不均匀，连续（）以上瞎缝时应调整轨缝。
A、2个
B、3个
C、4个
D、5个
145、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、11mm
146、判断题 螺纹道钉硫磺锚固所用材料，砂子应采用天然级配中粗砂，粒径不得大于2mm。
147、判断题 水准仪为使水准管轴和视准轴平行，两轴在水平面和垂直面的投影都应平行。
148、判断题 磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。
149、单项选择题 道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
150、单项选择题 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
151、单项选择题 （）不是养路机械的组成部分。
A.传动部分
B.动力装置
C.走行装置
D.控制装置
152、单项选择题 线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。
A、施工天窗作业
B、维修天窗作业
C、临时天窗
D、故障天窗
153、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4000
B、4200
C、4400
D、4600
154、单项选择题 分组打道钉时，前后距离应不少于（）根木枕。
A、2
B、3
C、5
D、6
155、单项选择题 曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为（）。
A.3mm
B.6mm
C.9mm
D.12mm
156、单项选择题 （）不是12.5m钢轨曲线标准缩短轨。
A.24.96m短轨
B.24.92m短轨
C.24.88m短轨
D.24.84m短轨
157、单项选择题 III型扣件扣压力应保持在（）。
A、80～140N•m
B、80～150N•m
C、80～160N•m
D、I8～13.2kN
158、单项选择题 50kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
A、66
B、76
C、140
D、150
159、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400
B、4600
C、4800
D、5000
160、单项选择题 在电气化线路上（）时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
A、起道
B、改道
C、捣固
D、换轨
161、判断题 路基地面排水建筑顺坡一般小于1‰。
162、单项选择题 （）不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。
A.道口标志
B.护桩
C.司机鸣笛标
D.行人告示牌
163、单项选择题 钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/6
164、判断题 制图所要解决的主要矛盾，是如何在只有两个向度的平面(图纸)上，将具有两个向度的物体的形状和大小准确的表示出来。
165、单项选择题 垫板作业实际垫高量等于（）。
A、低洼量
B、低洼量+轨枕空吊板量
C、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量
D、低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量
166、单项选择题 提速道岔钢轨下设置（）厚橡胶垫板。
A.5mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm
167、单项选择题 线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。
A、分界点
B、坡度长度
C、变坡点
D、坡率
168、单项选择题 圆曲线上各点正矢的连续差不大于（）。
A.1～2mm
B.2～4mm
C.3～6mm
D.4～8mm
169、单项选择题 正线特重型轨道应采用（）。
A、Ⅰ型木枕
B、Ⅱ型混凝土枕
C、Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕
D、Ⅲ型混凝土枕
170、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h，钢轨低头（用1m直尺测量最低处矢度）超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
171、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。
A、25
B、20～30
C、30
D、50
172、单项选择题 12号普通单开道岔的尖轨长度为（）。
A.6.25m
B.7.405m
C.7.7m
D.7.04m
173、单项选择题 翼轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面对应处测量。
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
174、判断题 提速道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
175、单项选择题 有人看守的道口应配备的信号灯数量为（），缺少时应及时补充。
A.1盏
B.2盏
C.3盏
D.4盏
176、判断题 60kg/m钢轨轨底宽度为132mm。
177、单项选择题 使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。
A、10s
B、20s
C、30s
D、40s
178、单项选择题 我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。
A、1∶10
B、1∶20
C、1∶40
D、1∶60
179、单项选择题 混凝土枕纵向水平裂缝基本贯通（）时为严重伤损标准。
A、缝宽不大于1.5mm
B、缝宽不大于0.5mm
C、缝宽不大于1.0mm
D、缝宽不大于2.0mm
180、单项选择题 发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（）m以外设置防护，禁止人员进入。
A、2
B、5
C、8
D、10
181、单项选择题 钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
182、单项选择题 改道作业时，曲线地段以（）股为标准股。
A、曲上
B、曲下
C、左
D、右
183、单项选择题 当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为（）。
A.0mm
B.5mm
C.10mm
D.15mm
184、单项选择题 某曲线现场实测正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为（）。
A.0
B.1000mm
C.2000mm
D.1500mm
185、单项选择题 道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）。
A、1.0倍
B、1.5倍
C、2.0倍
D、3倍
186、单项选择题 某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。
A、特重型
B、重型
C、次重型
D、轻型
187、判断题 起道器的操纵杆可以用加力杆代替。
188、判断题 放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。
189、判断题 无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。
190、单项选择题 线路平车在线路运行时，其通过道岔时的最高速度是（）。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
191、单项选择题 在离接触网带电部分不到（）m的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。
A、2
B、3
C、4
D、5
192、单项选择题 我国生产的扣板以（）为一级，共有六种。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
193、单项选择题 固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m
B.120～150N•m
C.1100～1400N•m
D.250～300N•m
194、单项选择题 （）现象出现时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每公里瞎缝超过10％
B.25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10％
C.12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝
D.12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
195、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
196、单项选择题 《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。
A.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时
B.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时
C.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时
D.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
197、单项选择题 单线有人看守的道口应配备的火炬数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.1支
B.2支
C.3支
D.4支
198、判断题 无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度，只改变其锁定轨温。
199、单项选择题 打磨列车进行打磨前应（）。
A、拨正线路方向
B、矫直钢轨硬弯
C、改正轨距
D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
200、单项选择题 弯曲处用1m直尺测量矢度大于（）的为钢轨硬弯。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm
201、单项选择题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4000
B、4200
C、4400
D、4600
202、单项选择题 测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，其总磨耗是（）。
A.10mm
B.12mm
C.13.5mm
D.17mm
203、单项选择题 三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A.13m
B.16m
C.18m
D.20m
204、判断题 路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
205、判断题 间断看守的道口，必须在公路左侧(面对道口)设置看守间断时间牌。
206、单项选择题 （）不属于轻型养路机械。
A.起拨道机
B.电镐
C.大型液压捣固机
D.边坡清筛机
207、单项选择题 低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。
A、中和轨温
B、锁定轨温
C、铺设轨温
D、设计轨温
208、单项选择题 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（）级施工。
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
209、单项选择题 （）偏差本身不是重点，而由其造成的小轨向不良才是重点。
A、轨距变化率
B、曲率
C、横加变化率
D、水平
210、判断题 圬工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mm。
211、判断题 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为＋3，－2mm。
212、判断题 有人看守的道口发生故障时，必须按照边处理边防护的原则办理。
213、单项选择题 弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板或扭距达到（）。
A、80～140N.m
B、80～150N•m
C、80～160N.m
D、70～120N.m
214、判断题 预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。
215、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10
B、11
C、12
D、16
216、单项选择题 可动心轨垂直磨耗在心轨宽（）断面处测量。
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
217、单项选择题 清筛道床、边坡，属于工务（）项目。
A、施工天窗作业
B、维修天窗作业
C、临时天窗
D、故障天窗
218、单项选择题 在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B 块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时，在锁定温度下，间隙应符合( )的要求。
A.7.0mm±1.5mm
B.6.0mm±1.5mm
C.7.0mm±2mm
D.6.0mm±2mm
219、单项选择题 现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各（）处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。
A、250mm
B、350mm
C、450mm
D、550mm
220、单项选择题 电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最低高度：一般中间站和区间站为（）mm。
A、6200
B、5330
C、5500
D、6500
221、单项选择题 波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在（）。
A、直线线路钢轨上
B、曲线下股钢轨上
C、曲线上股钢轨上
D、单一型号的车辆运行的线路上
222、单项选择题 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
A、20m
B、50m
C、800m
D、请输入内容
223、判断题 木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。
224、单项选择题 在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（）处应设置限界架。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
225、单项选择题 木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（）的垫板，应在线路解冻后及时撤出。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
226、单项选择题 计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是（）。
A.线路平面图
B.线路纵断面图
C.路基横断面图
D.A、B、C都对
227、单项选择题 水平差和三角坑是（）。
A、同一性质钢轨水平误差
B、水平差是钢轨水平误差，三角坑不是钢轨水平误差
C、三角坑是钢轨水平误差，水平差不是钢轨水平误差
D、两种性质不同的钢轨水平误差
228、单项选择题 曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm
B、15mm
C、0mm
D、5mm
229、单项选择题 60kg/m钢轨构造轨缝采用（）mm。
A、16
B、18
C、19
D、20
230、单项选择题 冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
231、单项选择题 混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的（）时为失效标准。
A、1/3
B、1/4
C、2/3
D、1/2
232、判断题 无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于6mm。
233、单项选择题 铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）m。
A、0.5
B、1.5
C、2.5
D、3.5
234、单项选择题 只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由（）决定。
A.道床纵向阻力
B.扣件阻力
C.轨枕纵向移动的阻力
D.横向阻力
235、判断题 水准测量如果在仪器中看到的水准尺是倒尺，则读数时要掌握由下往上，数字由大到小的规律去读。
236、单项选择题 （）不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
A.1250m
B.1050m
C.850m
D.600m
237、判断题 轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。
238、判断题 Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。
239、单项选择题 曲线正矢，（）至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。
A、每月
B、每季
C、每旬
D、每周
240、单项选择题 直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142
B、152
C、160
D、180
241、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
242、单项选择题 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“＋”不限，“－”为2mm。
A.66mm
B.65mm
C.62mm
D.60mm
243、单项选择题 我国铁路规定道床厚度为（）。
A.10～20cm
B.20～30cm
C.30～50cm
D.50～60cm
244、单项选择题 警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面（）。
A、200～300mm
B、300～320mm
C、300～350mm
D、300～500mm
245、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
A、0.5mm
B、1.5mm
C、1mm
D、2mm
246、单项选择题 正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。
A.4.5m
B.6m
C.7.5m
D.20m
247、单项选择题 50kg/m钢轨高度为（）mm。
A、140
B、152
C、176
D、192
248、单项选择题 无缝线路应力调整，宜采用（）法。
A、滚筒配合撞轨
B、拉伸
C、滚筒结合拉伸
D、列车碾压
249、单项选择题 线路速度100km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。
A、4000m
B、5000m
C、10000m
D、12800m
250、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、9
C、12
D、14
251、单项选择题 长轨列车卸车速度不超过（）。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
252、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、3.5
253、单项选择题 线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道
B.改道
C.拨道
D.矫直钢轨
254、判断题 根据铁路在路网中的作用、性质及运量，我国铁路线路共分为四个等级。
255、判断题 无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。
256、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
257、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。
A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰
258、单项选择题 经计算曲线超高顺坡坡度小于2‰时，不得采用（），大于2‰时则按2‰设置。
A、2‰
B、2.5‰
C、3‰
D、1.5‰
259、单项选择题 制图标准对图纸的幅面及图框尺寸作了统一规定，A2图纸尺寸为（）。
A.841mm×1189mm
B.594mm×841mm
C.420mm×594mm
D.297mm×420mm
260、单项选择题 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
261、判断题 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
262、单项选择题 辙叉号数N等于辙叉角的（）值。
A、正弦
B、余弦
C、余切
D、正切
263、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、3.5m
264、单项选择题 无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
A、温度应力
B、温度力
C、道床阻力
D、扣件阻力
265、单项选择题 理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。
A、100m为宜
B、200m左右
C、无限长
D、500米左右
266、单项选择题 正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设（）根/km。
A、1667
B、1760
C、1680
D、1600
267、单项选择题 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）。
A.95mm
B.90mm
C.85mm
D.80mm
268、判断题 水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。
269、单项选择题 两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
270、单项选择题 滑床台磨耗大于（）应进行更换。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
271、单项选择题 曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下（）测量。
A.14mm处
B.14mm范围内
C.16mm处
D.16mm范围内
272、判断题 提速道岔钢轨轨缝均设计为6mm。
273、单项选择题 每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）。
A.4对
B.5对
C.6对
D.7对
274、单项选择题 不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。
A.鱼尾型夹板
B.平直夹板
C.双头式夹板
D.异型夹板
275、单项选择题 三相电路电压为（）V。
A、180
B、220
C、350
D、380
276、判断题 50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm，允许误差为±10mm。
277、单项选择题 线路发生爬行，接头错差超限，轨缝设置不当，每千米总误差25m轨超过（）时应调整轨缝。
A、40mm
B、80mm
C、120mm
D、160mm
278、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手高举，食拇指张开作大圆弧状时，表示（）。
A.拨接头
B.拨大腰
C.拨小腰
D.交叉拨动
279、单项选择题 减速地点标，设在需要减速地点的（）处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、两端各20m
B、10m
C、50m
D、800m
280、单项选择题 线路设计速度为250km/h路段，路肩宽度不应小于（）。
A、0.5m
B、0.8m
C、1.0m
D、1.2m
281、判断题 提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。
282、单项选择题 钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。
A.侧面磨耗
B.1/2侧面磨耗
C.1/3侧面磨耗
D.1/4侧面磨耗
283、单项选择题 在电气化铁路上，装载高度超过（）的货物上严禁坐人。
A、1m
B、2m
C、5m
D、6m
284、单项选择题 正线线路和道岔，每月应检查（）次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。
A、1
B、2
C、3
D、4
285、单项选择题 每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）。
A.40根
B.42根
C.45根
D.46根
286、单项选择题 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m
B.120～150N•m
C.1100～1400N•m
D.250～300N•m
287、单项选择题
60kg/m钢轨截面积为（）cm2。
A、57
B、65.8
C、77.45
D、95.037
288、单项选择题 垫砟作业每撬长度不得超过（）轨枕，并随垫随填，夯实道床。
A.5根
B.6根
C.7根
D.8根
289、单项选择题 无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕，按1667根/km配置时，轨枕间距为（）。
A、520.8mm
B、543.5mm
C、568.2mm
D、600mm
290、单项选择题 测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在辙叉心宽（）处断面处测量。
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
291、单项选择题 道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
A、工务段
B、铁路局
C、铁道部
D、当地政府
292、单项选择题 某单线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对
B.4对
C.6对
D.8对
293、单项选择题 混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm
B.－4～＋8mm
C.－12～＋8mm
D.－8～＋12mm
294、判断题 无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
295、单项选择题 线路速度120km/h
A、800
B、1400
C、2000
D、3200
296、单项选择题 普通混凝土枕螺纹道钉中心距离为（），误差不大于±1mm。
A、210mm
B、220mm
C、200mm
D、214mm
297、单项选择题 当断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。
A、5km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、45km/h
298、判断题 道岔辙叉的后端称为趾端。
299、单项选择题 道岔护背距离应不得（）。
A.小于1391mm
B.大于1391mm
C.小于1348mm
D.大于1348mm
300、单项选择题 线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。
A、集中修
B、临时补修
C、天窗修
D、状态修