铁路线路工技能考试：线路工技师考试试题（考试必看）

时间:2022-01-22 12:37:06

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取事业编教师公务员等考试资料40G
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★铁路线路工技能考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《铁路线路工技能考试：线路工技师》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

1、判断题  大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。


点击查看答案


2、填空题  钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。


点击查看答案


3、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


点击查看答案


4、问答题  试述菱形交叉钝角辙叉撞尖的预防和整治方法。


点击查看答案


5、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫左开道岔。


点击查看答案


6、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。


点击查看答案


7、问答题  交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？


点击查看答案


8、判断题  轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。


点击查看答案


9、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目在列车速度低于15km/h时不作检测。


点击查看答案


10、判断题  道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。


点击查看答案


11、问答题  最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？


点击查看答案


12、问答题  影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？


点击查看答案


13、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？


点击查看答案


14、判断题  辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。


点击查看答案


15、单项选择题  曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨（）。

A.位置保持不变
B.位置基本不变
C.向曲线中心方向移动
D.向曲线中心反方向移动


点击查看答案


16、单项选择题  60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号


点击查看答案


17、问答题  试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施。


点击查看答案


18、问答题  高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？


点击查看答案


19、判断题  为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。


点击查看答案


20、单项选择题  轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。

A.波磨
B.侧磨
C.吊板
D.接头低塌


点击查看答案


21、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。


点击查看答案


22、填空题  无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容（）。


点击查看答案


23、问答题  液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？


点击查看答案


24、判断题  交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。


点击查看答案


25、单项选择题  在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比（）。

A.相等
B.略高
C.高2℃～3℃
D.低2℃～3℃


点击查看答案


26、单项选择题  用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


点击查看答案


27、问答题  用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？


点击查看答案


28、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅲ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


点击查看答案


29、判断题  为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。


点击查看答案


30、判断题  无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。


点击查看答案


31、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅱ级超限扣分为（）。

A.1分
B.5分
C.10分
D.100分


点击查看答案


32、问答题  试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法。


点击查看答案


33、单项选择题  TQI数值每（）范围进行一次统计计算。

A.50m
B.100m
C.200m
D.400m


点击查看答案


34、判断题  轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。


点击查看答案


35、问答题  液压捣固机的工作原理是什么？


点击查看答案


36、判断题  方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。


点击查看答案


37、问答题  [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。


点击查看答案


38、判断题  在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。


点击查看答案


39、问答题  提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？


点击查看答案


40、判断题  曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。


点击查看答案


41、问答题  为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3～5月份？


点击查看答案


42、填空题  9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。


点击查看答案


43、单项选择题  胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。

A.气温高时适当提高
B.气温低时适当降低
C.可以在±2℃范围内调整
D.不变


点击查看答案


44、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级容许偏差为（），（）。


点击查看答案


45、填空题  道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。


点击查看答案


46、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g


点击查看答案


47、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


点击查看答案


48、判断题  交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。


点击查看答案


49、问答题  接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？


点击查看答案


50、问答题  普通无缝线路如何设置位移观测桩？


点击查看答案


51、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。


点击查看答案


52、判断题  半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。


点击查看答案


53、判断题  无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。


点击查看答案


54、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。


点击查看答案


55、判断题  GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。


点击查看答案


56、填空题  在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。


点击查看答案


57、判断题  曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。


点击查看答案


58、单项选择题  无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（）。

A.40～60N•m
B.50～70N•m
C.60～80N•m
D.70～90N•m


点击查看答案


59、问答题  无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？


点击查看答案


60、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过（）为重伤。

A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm


点击查看答案


61、判断题  大号码道岔的尖轨一般较长。


点击查看答案


62、填空题  扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。


点击查看答案


63、判断题  当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。


点击查看答案


64、判断题  尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。


点击查看答案


65、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。


点击查看答案


66、判断题  我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。


点击查看答案


67、问答题  普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？


点击查看答案


68、填空题  铁路线路大、中修周期应按线路（）确定。


点击查看答案


69、问答题  基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？（60kg/m及以上钢轨）


点击查看答案


70、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行紧急处理？说明其方法。


点击查看答案


71、填空题  为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。


点击查看答案


72、填空题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。


点击查看答案


73、问答题  请画出单式对称道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


点击查看答案


74、判断题  道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。


点击查看答案


75、问答题  曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？


点击查看答案


76、填空题  要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。


点击查看答案


77、判断题  轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。


点击查看答案


78、判断题  PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。


点击查看答案


79、单项选择题  在线路上焊接时，气温不应低于（）。

A.－2℃
B.－1℃
C.0℃
D.2℃


点击查看答案


80、判断题  无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。


点击查看答案


81、判断题  跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


点击查看答案


82、判断题  缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


点击查看答案


83、填空题  轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。


点击查看答案


84、判断题  石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。


点击查看答案


85、填空题  《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。


点击查看答案


86、单项选择题  在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。

A.未被平衡向心加速度
B.未被平衡离心加速度
C.向心力
D.离心力


点击查看答案


87、填空题  为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的（）。


点击查看答案


88、问答题  道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？


点击查看答案


89、单项选择题  剪贴板是一个（）的地方。

A.中转信息
B.存储信息
C.输入信息
D.输出信息


点击查看答案


90、判断题  相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。


点击查看答案


91、判断题  轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。


点击查看答案


92、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。


点击查看答案


93、填空题  跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的（）。


点击查看答案


94、单项选择题  每天最高轨温出现的时间为（）。

A.11～12时
B.12～13时
C.13～14时
D.14～15时


点击查看答案


95、判断题  允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。


点击查看答案


96、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。


点击查看答案


97、判断题  轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。


点击查看答案


98、判断题  高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。


点击查看答案


99、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


点击查看答案


100、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


点击查看答案


101、判断题  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。


点击查看答案


102、判断题  轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。


点击查看答案


103、判断题  菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。


点击查看答案


104、问答题  什么是复式交分道岔？


点击查看答案


105、单项选择题  “裸机”是指没有（）的计算机。

A.软件
B.存储系统
C.机壳
D.外部设备


点击查看答案


106、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。


点击查看答案


107、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。


点击查看答案


108、单项选择题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。

A.一次锁定
B.二次锁定
C.三次锁定
D.四次锁定


点击查看答案


109、单项选择题  将家用电脑连入互联网，在硬件方面，还需要有（）。

A.网管软件
B.调制解调器
C.HUB
D.通信软件


点击查看答案


110、判断题  辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。


点击查看答案


111、判断题  菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。


点击查看答案


112、判断题  GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。


点击查看答案


113、判断题  复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。


点击查看答案


114、单项选择题  用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


点击查看答案


115、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。


点击查看答案


116、判断题  《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。


点击查看答案


117、判断题  一个设有缓和曲线的曲线，内轨总缩短量由三部分组成，即两端缓和曲线缩短量和圆曲线缩短量。


点击查看答案


118、判断题  机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。


点击查看答案


119、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g


点击查看答案


120、判断题  路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。


点击查看答案


121、判断题  钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。


点击查看答案


122、问答题  什么是扣件阻力？


点击查看答案


123、单项选择题  目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。

A.BCD码
B.ASCII码
C.8进制码
D.16进制码


点击查看答案


124、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


点击查看答案


125、问答题  普通道岔扳动不良的整修措施是什么？


点击查看答案


126、单项选择题  铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm


点击查看答案


127、判断题  无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。


点击查看答案


128、问答题  胀轨跑道是如何发生的？


点击查看答案


129、判断题  固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。


点击查看答案


130、判断题  线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。


点击查看答案


131、判断题  无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。


点击查看答案


132、填空题  钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及（）。


点击查看答案


133、单项选择题  正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


点击查看答案


134、判断题  钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。


点击查看答案


135、问答题  叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。


点击查看答案


136、问答题  在线路上为何要设置竖曲线？


点击查看答案


137、问答题  [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）


点击查看答案


138、填空题  普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。


点击查看答案


139、填空题  .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。


点击查看答案


140、单项选择题  轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。

A.10
B.13
C.15
D.18


点击查看答案


141、问答题  叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。


点击查看答案


142、问答题  普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？


点击查看答案


143、判断题  曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。


点击查看答案


144、判断题  道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。


点击查看答案


145、问答题  使用轨道质量指数（TQI）有何意义？


点击查看答案


146、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车的公里标、半公里标、百米标标志图。


点击查看答案


147、判断题  高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。


点击查看答案


148、判断题  允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。


点击查看答案


149、判断题  道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。


点击查看答案


150、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。


点击查看答案


151、填空题  轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。


点击查看答案


152、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。


点击查看答案


153、判断题  当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。


点击查看答案


154、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。


点击查看答案


155、判断题  钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。


点击查看答案


156、填空题  道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为（）和评定道床质量的依据。


点击查看答案


157、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


点击查看答案


158、填空题  轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。


点击查看答案


159、问答题  对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？


点击查看答案


160、填空题  Ⅲ型弹条扣件取消了（），从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。


点击查看答案


161、问答题  无缝线路维修作业后还应做好哪些工作？


点击查看答案


162、判断题  Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。


点击查看答案


163、判断题  高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。


点击查看答案


164、判断题  《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。


点击查看答案


165、单项选择题  发现胀轨跑道时，（）。

A.可以慢行放行列车
B.必须立即拦停列车
C.应设置停车信号防护，并通知车站
D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理


点击查看答案


166、填空题  曲线地段外股应使用（）的钢轨。


点击查看答案


167、判断题  半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。


点击查看答案


168、单项选择题  我国复式交分道岔采用（）尖轨。

A.直线型或曲线型
B.曲线型
C.直线型
D.切线型曲线


点击查看答案


169、填空题  道床经常保持（）、整齐、排水良好。


点击查看答案


170、判断题  翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。


点击查看答案


171、填空题  更换下的重伤和折断钢轨应（），防止再用。


点击查看答案


172、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。


点击查看答案


173、问答题  线路大、中修验收时道床应达到什么标准？


点击查看答案


174、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


点击查看答案


175、判断题  轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。


点击查看答案


176、填空题  在公里小结中，轨检车扣分大于300分的公里为（）。


点击查看答案


177、判断题  接头螺栓应齐全、作用良好，扭矩不足时，不得低于规定值100N?m以上。


点击查看答案


178、单项选择题  用计算机进行财务管理，这属于计算机在（）领域的应用。

A.自动控制
B.人工智能
C.数值计算
D.办公自动化


点击查看答案


179、判断题  高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。


点击查看答案


180、填空题  发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。


点击查看答案


181、判断题  “92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


点击查看答案


182、问答题  曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？


点击查看答案


183、填空题  铁路局轨道检查车检测发现的问题，应立即通知（）。


点击查看答案


184、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。


点击查看答案


185、判断题  无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。


点击查看答案


186、问答题  根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？


点击查看答案


187、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


点击查看答案


188、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。


点击查看答案


189、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。


点击查看答案


190、判断题  通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。


点击查看答案


191、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


点击查看答案


192、判断题  菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。


点击查看答案


193、单项选择题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。

A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm


点击查看答案


194、问答题  钢轨接触焊的基本原理是什么？


点击查看答案


195、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。


点击查看答案


196、判断题  大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。


点击查看答案


197、问答题  长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？


点击查看答案


198、问答题  无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？


点击查看答案


199、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级容许偏差为（），（）。


点击查看答案


200、填空题  （）是产生车体振动加速度的主要场所。


点击查看答案


201、判断题  异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。


点击查看答案


202、判断题  无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


点击查看答案


203、判断题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。


点击查看答案


204、填空题  钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。


点击查看答案


205、填空题  木枕线路的轨底坡由（）提供。


点击查看答案


206、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


点击查看答案


207、判断题  养路车间或养路工区应建立管内无缝线路设备图表、技术卡片，及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散及大、中修情况。


点击查看答案


208、判断题  160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。


点击查看答案


209、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


点击查看答案


210、判断题  道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。


点击查看答案


211、判断题  钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。


点击查看答案


212、判断题  跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。


点击查看答案


213、填空题  无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。


点击查看答案


214、问答题  线路设备大、中修主要项目有哪些？


点击查看答案


215、填空题  快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。


点击查看答案


216、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。


点击查看答案


217、判断题  单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。


点击查看答案


218、问答题  高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？


点击查看答案


219、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


点击查看答案


220、填空题  钢轨组合辙义的垂直磨耗比照（）办理。


点击查看答案


221、问答题  钢轨铝热焊的焊接原理是什么？


点击查看答案


222、填空题  对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。


点击查看答案


223、填空题  钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在经济上要能保证合理的（），减少养护维修工作量。


点击查看答案


224、判断题  复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。


点击查看答案


225、问答题  接头螺栓及垫圈伤损达到何种标准应及时更换？


点击查看答案


226、问答题  在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？


点击查看答案


227、问答题  普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？


点击查看答案


228、填空题  目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。


点击查看答案


229、填空题  高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。


点击查看答案


230、判断题  线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。


点击查看答案


231、判断题  检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。


点击查看答案


232、判断题  无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。


点击查看答案


233、单项选择题  轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。

A.五项
B.六项
C.七项
D.八项


点击查看答案


234、判断题  菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。


点击查看答案


235、问答题  设置超高的基本要求是什么？


点击查看答案


236、判断题  高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。


点击查看答案


237、问答题  交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办？


点击查看答案


238、判断题  轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。


点击查看答案


239、判断题  钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。


点击查看答案


240、单项选择题  50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.85km/h
D.120km/h


点击查看答案


241、判断题  轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。


点击查看答案


242、单项选择题  60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


点击查看答案


243、判断题  从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。


点击查看答案


244、问答题  钢轨组合辙叉的伤损标准是什么？


点击查看答案


245、问答题  道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


点击查看答案


246、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。


点击查看答案


247、判断题  在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。


点击查看答案


248、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。


点击查看答案


249、问答题  高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？


点击查看答案


250、问答题  道床横向阻力是由什么力组合而成的？


点击查看答案


251、判断题  在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。


点击查看答案


252、单项选择题  高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。

A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0


点击查看答案


253、判断题  无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。


点击查看答案


254、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。


点击查看答案


255、判断题  尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。


点击查看答案


256、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。


点击查看答案


257、问答题  胶接绝缘接头的有点是什么？


点击查看答案


258、判断题  菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。


点击查看答案


259、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。


点击查看答案


260、判断题  胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。


点击查看答案


261、判断题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。


点击查看答案


262、问答题  道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


点击查看答案


263、判断题  道床纵向阻力值随位移的增大而增加。


点击查看答案


264、填空题  在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。


点击查看答案


265、判断题  对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。


点击查看答案


266、问答题  请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


点击查看答案


267、判断题  翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。


点击查看答案


268、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。


点击查看答案


269、问答题  成组更换新道岔主要验收项目是什么？


点击查看答案


270、判断题  无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。


点击查看答案


271、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


点击查看答案


272、判断题  曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。


点击查看答案


273、判断题  轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。


点击查看答案


274、填空题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。


点击查看答案


275、判断题  锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。


点击查看答案


276、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。


点击查看答案


277、判断题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。


点击查看答案


278、问答题  轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？


点击查看答案


279、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。


点击查看答案


280、填空题  混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。


点击查看答案


281、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。


点击查看答案


282、问答题  无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？


点击查看答案


283、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。


点击查看答案


284、判断题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。


点击查看答案


285、判断题  无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。


点击查看答案


286、填空题  普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。


点击查看答案


287、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


点击查看答案


288、单项选择题  轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。

A.2m
B.2.4m
C.10m
D.18m


点击查看答案


289、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。


点击查看答案


290、单项选择题  轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


点击查看答案


291、问答题  线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？


点击查看答案


292、问答题  现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？


点击查看答案


293、问答题  分析快速线路岔区晃车产生的原因。


点击查看答案


294、填空题  无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头全部（）。


点击查看答案


295、单项选择题  在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。

A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm


点击查看答案


296、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用乙炔切割或烧孔。


点击查看答案


297、问答题  钢轨折断的标准是什么？


点击查看答案


298、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。


点击查看答案


299、单项选择题  厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。

A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.20mm、40mm及80mm
D.40mm、80mm及160mm


点击查看答案


300、问答题  分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。


点击查看答案


题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★铁路线路工技能考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《铁路线路工技能考试：线路工技师》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取公务员事业编教师考试资料40G
【省市县地区导航】★【考试题库导航】
91考试网关于我们题库导航

电脑版  |  手机版  |  返回顶部