时间:2022-01-15 04:05:38
1、判断题 有碴轨道精调作业，若左、右股钢轨的高低调整量均＞3㎜时，可根据精调方案，结合现场调整地段的水平尺寸，用起道机对需调整地段进行起道，不需看道，直接用道尺量取起道量。
2、单项选择题 连接两种不同类型绝缘材料或不同型式电缆的接头称为（）。
A、转换接头
B、分支接头
C、过渡接头
D、直通接头
3、单项选择题 高速道岔滚轮调整检测打开状态下尖轨尖端到靠近辙跟得滚轮的空隙大小从（）。
A.1.0mm～2.5mm
B.1.5mm～2.5mm
C.1.5mm～2.0mm
D.1.0mm～2.0mm
4、单项选择题 高速道岔扣件系统调高垫板分为（）四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
A：1mm、2mm、5mm、8mm
B：1mm、2mm、3mm、5mm
C：1mm、2mm、3mm、4mm
D：1mm、2mm、7mm、10mm
5、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板长度为（）mm。
A.6450
B.4962
C.2550
D.2400
6、判断题 高铁动态轨道质量指数（TQI）值不大于10。
7、单项选择题 WJ8型扣件铁垫板下弹性垫板（）。A类用于兼顾货运的客运专线，B类用于客运专线。
A.不分类
B.分A、B两类
C.分A、B、C三类
D.分A、B、C、D四类
8、单项选择题 高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。
A、11
B、12
C、13
9、单项选择题 高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，（）为轻伤。
A.0.1mm＜低塌＜0.2mm
B.0.2mm＜低塌＜0.3mm
C.0.2mm＜低塌＜0.4mm
D.0.2mm＜低塌＜0.6mm
10、填空题 高速铁路无砟轨道维修管理应遵循“（）”的原则，尽量少动道。
11、单项选择题 轨道不平顺波长与列车行驶（）时间的距离接近时，极易产生共振。
A、0.5秒
B、1秒
C、1.5秒
D、2秒
12、单项选择题 全站仪的设站精度随着时间的增加在（）。
A.降低
B.增加
C.没有关系
13、单项选择题 道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
14、单项选择题 每年（）月底，工务段要将无缝线路技术台帐（书面及电子版）上报路局工务处备案。
A、3
B、6
C、12
15、单项选择题 线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
A.280
B.240
C.210
C.180
16、单项选择题 最高运行速度为200km/h时，两相邻曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件为160m，困难条件为（）。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
17、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
18、问答题 电子平直仪检测基本原理。
19、单项选择题 客专各类设备简称中，SCADA代表（）。
A、铁路数字移动通信系统
B、监控及数据采集系统
C、列控中心
D、轨道控制网
20、单项选择题 每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点（）m左右设一对、中间设一对。
A、100
B、200
C、300
21、填空题 高铁正线钢轨采用的是（）定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。
22、单项选择题 现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨距：用轨距尺检查，（）。
A.逐根轨枕连续测量
B.每隔一根轨枕测量
C.每隔二根轨枕测量
D.每隔三根轨枕测量
23、判断题 无缝线路钢轨折断，经永久处理后，首列限速后无动态（部标）Ⅲ级及以上偏差方可恢复常速。
24、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过（）km/h，并及时进行永久处理。
A.80
B.120
C.160
D.200
25、单项选择题 沪杭高铁督导检查制度：段级动态检查监控组应每（）组织督导平推检查一次，车间主任参加。
A、半月
B、两个月
C、季度
26、单项选择题 每组道岔设置5对位移观测桩，即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各（）m处均设位移观测桩。
A、30
B、50
C、60
27、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。
A.10
B.15
C.20
D.25
28、问答题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
29、单项选择题 无缝道岔必须设在（），并进行检算。
A.固定区
B.伸缩区
C.缓冲区
D.伸缩区与缓冲区之间
30、判断题 在不具备运送和装卸条件的地段，常备轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。
31、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为重伤钢轨。
A.6
B.8
C.10
D.12
32、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
33、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差，临时补修时不得大于（）毫米。
A.5
B.6
C.7
D.8
34、单项选择题 无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块，深度大于（）mm，面积达到（）cm2及以上，且挡肩侧向支撑面未伤损时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
35、单项选择题 波长（）属于波浪形磨耗波纹。
A.30～80mm
B.80～300mm
C.300～1000mm
D.1000mm以上
36、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
37、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设控制电缆时，电缆悬挂点应均匀，悬挂点的最大间距为（）。
A、0.6m
B、0.8m
C、0.9rn
D、1m
38、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、2mm、5mm、和8mm四种
B.1mm、2mm、5mm三种
C.1mm、5mm、和8mm三种
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四种
39、填空题 正线钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查（）次，并建立检查台账。
40、填空题 道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径３０㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑（）。
41、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前，需要对线形文件进行输入，输入的线形文件内容包括（）。
A.平曲线竖曲线设计超高
B.直线缓和曲线圆曲线
C.缓和曲线长度圆曲线半径
D.平曲线竖曲线圆曲线
42、单项选择题 其他影响或可能影响营业线设备稳定，使用和行车安全的邻近营业线施工，由（）按上述原则界定类别。
A.车间
B.段
C.铁路局
D.铁路总公司
43、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅲ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
44、单项选择题 高速道岔铺设施工测量采用CPⅢ基准网，CPⅢ加密基桩基标测量精度平面位置±0.2mm、高程（）。
A.±0.1mm
B.±0.2mm
C.±0.4mm
D.±0.5mm
45、填空题 图号客专线（07）009－Ⅰ客专线道岔一﹑二﹑三动作杆的框架尺寸分别为（）㎜﹑（）㎜﹑（）㎜。
46、填空题 沪杭高铁正线扣件采用的是（）扣件。
47、单项选择题 重力式路基支挡结构高度，路堤墙不宜大于（），路肩墙不宜大于（）。
A.3m，4m
B.3m，5m
C.6m，8m
D.6m，10m
48、单项选择题 高铁断轨临时处理插入短轨不短于（）米。
A.10
B.6
C.12
49、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡欠超高的一般要求中：困难条件下不大于（）mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
50、填空题 客专线道岔均为单开道岔，其中18号道岔全长（）m，前长31.729m。
51、判断题 断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内以外的易于加固处所时，按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。
52、单项选择题 最大曲线半径一般条件下不宜大于10000m，特殊困难条件下不应大于（）。
A.12000m
B.15000m
C.18000m
D.20000m
53、单项选择题 300型扣件安放绝缘垫片。将绝缘垫片放于轨底上表面的弹条扣压肢待安装位置，注意方向，半圆开口（）。
A.朝内
B.朝外
C.朝下
D.朝上
54、单项选择题 高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
55、单项选择题 沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有（）。
A、WJ-7型
B、WJ-8型
C、300型
56、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
A.50
B.70
C.80
D.90
57、判断题 道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时，应及时修理或更换。
58、单项选择题 固定弹性基板的螺栓扭矩为（）Nm
A.120
B.150
C.200
D.300
59、单项选择题 紧急处理后应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距为（）米。
A.20
B.30
C.25
D.26
60、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应及时修理或更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
61、单项选择题 时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
62、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽（凸台）侧立面粘贴（）垫层。
63、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。
64、单项选择题 紧急处理时应在断缝前后各（）米范围拧紧扣件。
A.10
B.20
C.30
D.50
65、单项选择题 高速铁路工务设备修理原则是（）。
A.保养
B.维修
C.经常检查
D.严检慎修
66、判断题 当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应组织分析，采取相应措施，进行处理。
67、填空题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。
68、单项选择题 动车组走行线的最大坡度不应大于（）。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
69、判断题 工务人员接到设备故障信息时，由段级应急领导小组组织，迅速赶赴现场进行检查，并及时将检查情况报告有关部门。
70、单项选择题 无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。
A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
71、单项选择题 心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
72、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还承受车轮的横向水平推力。
73、单项选择题 高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。
A.10
B.20
C.30
74、单项选择题 150及以下电力电缆头接地线截面不得小于（）。
A、2.5mm
B、4mm
C、16mm
D、25mm2
75、填空题 电子平直仪测量精度在温度骤变的情况下会产生偏差，因此，在温度变化较大的情况下，应将仪器在测量环境中放置至少（）分钟后在开始测量。
76、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。
77、单项选择题 全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差，如果超过3秒，在气象条件较好的情况，进行组合校准及水平轴倾斜误差（α）校准，组合调平后水平角和竖角都应在（）以内。
A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒
78、单项选择题 高速道岔的焊接顺序：（）
A.先两基本轨跟端最后辙叉跟端
B.先两基本轨跟端最后辙叉趾端
C.先两基本轨跟端最后尖轨跟端
79、单项选择题 驻所联络员应在施工点前（）办理登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统－46（施工）”上登记，并进行签认。
A.30min
B.60min
C.90min
D.120min
80、多项选择题 弹条V型扣件为有螺栓扣件，属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括（）
A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管，螺旋道钉与套管配合紧固弹条
B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整
C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
81、单项选择题 在高速铁路动态检测中，水平扭曲的基长为（）m。
A、3
B、6.25
C、18
82、判断题 广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔，从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。
83、多项选择题 曲线应保持圆顺，曲线正矢作业验收容许偏差管理值的规定包括（）。
A.缓和曲线实测正矢与计算正矢差2mm
B.圆曲线实测正矢与计算正矢差3mm
C.圆曲线正矢连续差3mm
D.圆曲线最大最小正矢差6mm
84、单项选择题 WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于（）时用S2型，大于15mm时用S3型。
A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜
85、填空题 高速铁路进行施工和维修作业时，因施工需要转为非站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。
86、单项选择题 在高速铁路上作业时所用的道尺是（）道尺。
A、作业
B、转盘
C、电子
87、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在0.0001～2Ω以上使用（）。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
88、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆脱落深度大于（）mm时，应及时修复。
A.260
B.100
C.50
D.30
89、单项选择题 高铁采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（）米。
A.10
B.20
C.30
90、单项选择题 脱轨系数（Q/P）：我国规定Q/P的评判标准（）。
A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0
91、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
92、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
93、判断题 影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
94、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。
A.80
B.120
C.160
D.200
95、判断题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。
96、多项选择题 普通型板式无碴轨道由（）等部分组成。
A.钢轨、扣件
B.预制混泥土板（简称轨道板）
C.乳化沥青水泥砂浆层（简称CA砂浆调整层）
D.混泥土凸型挡台（简称凸型挡台）及混泥土底座（简称底座）
97、单项选择题 工作票签发人在检修作业实施时，需经（）要令停电或消令送电；检修作业完成后还需报（）核备，并做好记录。
A、段客专调度；集团客专调度
B、客专车间；段客专调度
C、段电力调度；集团客专调度
D、客专车间；集团客专调度
98、单项选择题 时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
99、判断题 钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
100、判断题 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。
101、多项选择题 WJ-7型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括（）
A.铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡
B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用
C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整
D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
102、填空题 高铁区间正线宜按线间距不变的并行设计，并设计为（）。
103、单项选择题 对高速铁路道岔轨道几何尺寸和结构全面检查一次的周期规定为（）。
A.半个月
B.一个月
C.一个季节
D.每半年
104、单项选择题 在动态不平顺检测标准中，Ⅱ为（）标准。
A、计划维修
B、舒适度
C、临时补修
105、单项选择题 高速铁路CPⅢ技术指标中，相对点位精度为（）。
A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm
106、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。
107、单项选择题 双块式轨枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝限值为（）mm，不允许出现横向贯通裂缝。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
108、单项选择题 预紧支架螺栓后，要重新测定辊轮高度和内侧辊轮与轨底间隔，确认后以（）的扭矩紧定支架螺栓。
A.120N·m
B.70N·m
C.80N·m
D.95N·m
109、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和（）打磨。
110、单项选择题 探伤间隔时间，钢轨防断期间不大于（）天，非防断期间不大于55天。
A、10
B、45
C、60
111、问答题 预防、整治辙叉便磨的措施有哪些？
112、判断题 300～350km/h客运专线应积极采用先进的轨道检查设备（如安伯格测量小车、电子平直仪、探伤仪等）检查。
113、单项选择题 WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为（）四种规格。
A.1mm、2mm、4mm、和8mm
B.1mm、3mm、5mm、和8mm
C.1mm、2mm、5mm、和8mm
D.1mm、4mm、7mm、和10mm
114、单项选择题 CRTS‖型轨道板铺设轨道板粗铺前，要测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板（）。
A.编号
B.地段轨道几何尺寸
C.尺寸
D.标高
115、填空题 《铁路工务安全规则》规定，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取（），保证来车之前按规定的距离及时下道。
116、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。
A.50
B.100
C.150
D.200
117、单项选择题 CNTT42号道岔前长（）mm。
A.60573
B.31729
C.16853
D.13839
118、填空题 《铁路工务安全规则》规定，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁（）或肩扛撬棍拨道。
119、单项选择题 高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于（），间距不宜大于（）。
A.0.6m，3m
B.1m，3m
C.1.6m，3m
D.0.6m，6m
120、单项选择题 无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过（）℃，否则要进行放散。
A.3
B.5
C.8
D.10
121、判断题 300～350km/h客运专线维修（含检查、检测，下同）作业，开展工务、供电、电务等多专业综合进行。
122、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料，设计厚度为（）mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
123、单项选择题 隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离曲线部分不宜大于（）。
A、15m
B、30m
C、40m
D、50m
124、判断题 沪杭高铁动车添乘制度：应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路，并形成记录。隔日添乘高速动车组，特殊情况下应加密添乘（正式运营一个月内每日添乘）；根据工务处安排每日添乘确认车，监测信息共享给相关单位。
125、单项选择题 路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
126、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A.±30
B.±45
C.±60
D.±120
127、判断题 《铁路工务安全规则》规定，作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，可以将工具任意抛置和放在危岩下面。
128、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，绝缘失效时，应立即于当日（）时间更换，进行永久处理。
129、单项选择题 在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。
A、3
B、4
C、5
D、6
130、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。
A.5
B.6
C.7
D.8
131、判断题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。
132、单项选择题 （）是客专电力故障抢修的指挥中心。
A、段供电调度
B、段水电调度
C、客专电力调度
D、客专车间
133、单项选择题 高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于（）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
134、判断题 高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准，应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。
135、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.2
B.3
C.4
D.5
136、单项选择题 钢轨波浪形磨耗谷深超过（轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米，深度超过（）毫米，判为钢轨重伤。）毫米为轻伤。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
137、多项选择题 广珠城际铁路到发线有效长度：中山站（），珠海、新会站（），其余车站（）。
A.450m
B.500m
C.600m
D.650m
138、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
139、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为350KM／H，一般条件时为（）米。
A.1000
B.2000
C.3000
140、单项选择题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，道岔区扣件间距为（）。
A.500mm
B.550mm
C.600mm
D.650mm
141、单项选择题 线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
142、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床，隧道地段道床结构由（）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。
143、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部总磨耗量超过（）mm为轻伤钢轨。
A.6
B.7
C.8
D.9
144、单项选择题 预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座混凝土裂缝限值不得大于（）。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
145、单项选择题 心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于（）毫米时应修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
146、单项选择题 接到故障通知后，第一批抢修人员按规定带齐工具、材料按白天15分钟，夜间（）分钟内必须出动。
A、15
B、20
C、25
D、30
147、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅳ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
148、单项选择题 现场焊焊缝除按钢轨探伤周期探伤外，应用仪器进行全断面探伤，每（）不少于一次。
A.月
B.季
C.半年
D.年
149、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。
A.2
B.3
C.4
D.5
150、判断题 动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。
151、问答题 怎样校准超高传感器以及校准超高传感器时的注意事项。
152、填空题 高铁线路钢轨现场焊探伤周期为（），工厂焊（）。
153、判断题 加强高速铁路无缝线路知识的培训，掌握高速铁路无缝线路的基本原理。
154、单项选择题 如下不属于区间设备巡视内容的是（）。
A、沿线有无危及电缆线路及箱式变电站运行安全的施工或临时设施
B、电缆路径，标桩及标识应齐全；电缆桥架完好
C、箱式变电站外观检查，各门锁应完好无损
D、断路器的运行状态及指示是否正常
155、判断题 无缝线路铺设锁定后，应及时按规定设置位移观测桩。
156、单项选择题 CNTT42号道岔全长（）mm。
A.157200
B.136926
C.69000
D.36815
157、填空题 客运专线的建筑限界高度不小于（）mm，站台限界宽度定为（）mm。
158、判断题 道岔调高垫板分为1、2、5、8mm四种厚度。
159、单项选择题 心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于（）毫米应修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
160、单项选择题 为取得最高测量精度，我们在量取站台限界和线间距离时，应选用的测量工具是（）。
A.钢尺
B.经纬仪
C.全站仪
D.GPS
161、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，从线路上更换下来的旧轨枕，应及时（），分类堆码，集中存放，合理使用。
162、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时，可采用X3型弹条并配用复合垫板，此时每组扣件的钢轨纵向阻力为（）。
A.6kN
B.4kN
C.8kN
D.13kN
163、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电缆时，电缆与潮湿渗水的隧道壁的距离不应小于（）。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
164、判断题 钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。
165、判断题 综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。
166、填空题 《铁路工务安全规则》规定，酷暑、严寒季节，应采取措施，防止（）、溺水、冻伤和煤气中毒。
167、单项选择题 钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（），判为钢轨轻伤。
A.10mm，14mm
B.5mm，8mm
C.）8mm，12mm
D.）8mm，16mm
168、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
169、单项选择题 当无砟轨道精调方案调整量大于（）时应重新进行精测，并通过与动检车波形图进行对比分析，拿出最佳方案作为作业方案。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
170、单项选择题 200km/h区段的最小曲线半径为（）m，特殊困难条件下为2200m；
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
171、单项选择题 客运专线各种设备、设施必须满足运行（）km/h动车组列车的要求。同时还应满足跨线动车组列车安全运行的条件。
A、100～160
B、160～200
C、200～300
D、300～350
172、判断题 一月末银行存款余额加二月末银行存款余额即为一、二月月份银行存款的总余额。
173、填空题 道岔调高垫板分为（）、（）、（）、（）、（）mm五种厚度。
174、单项选择题 时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
175、单项选择题 区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
176、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应（）使用。
A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合
177、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件弹条X3型弹条紧固扭矩约为（）。
A.95N·m
B.100N·m
C.105N·m
D.110N·m
178、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。
179、单项选择题 高速铁路运营维护期高程测量控制难点是（）。
A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道
180、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。
A.2
B.3
C.4
D.5
181、单项选择题 高铁正线设计速度250KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
182、判断题 高速铁路设备故障发生后，车站应急值守人员应立即担当驻站联络员，负责与现场防护员的联系工作。
183、单项选择题 无砟轨道预制轨道板预设裂缝区或连接缝区裂缝宽大于（）mm，其他处裂缝宽度大于0.2mm时，宜采用环氧树脂浸润、压注等方法全面封闭，应及时修复。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
184、判断题 Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5米。
185、判断题 无缝线路作业要严格执行设计轨温的有关规定。
186、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
187、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，轨距的标准为（）毫米。
A.±1
B.±2
C.±3
188、单项选择题 可动心轨的尖趾距允许误差：12号道岔（）mm。
A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0
189、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。
A.800
B.900
C.1200
D.2000
190、多项选择题 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于（）或螺栓扭矩保持（）。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80～120N·m
D.180～250N·m
191、多项选择题 客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。
A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm
192、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距大于5.0m时，岔枕共计（）根。
A.133
B.139
C.144
D.167
193、单项选择题 当行车速度一定时，不平顺病害的（），对行车的稳定性影响越大。
A、波长越长、幅值越大
B、波长越短、幅值越小
C、波长越长、幅值越小
D、波长越短、幅值越大
194、判断题 电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。
195、多项选择题 工务部门添乘确认列车的主要确认事项及内容包括（）
A.确认天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行
B.确认施工机具是否全部清理完毕，路材路料是否按要求清出限界并堆码整齐
C.确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确
D.确认封闭栅栏（封闭网）等防护设施是否完好无损，通道门是否锁闭
196、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？
197、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现钢轨折断时应立即（），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
198、多项选择题 正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。
A.正线道岔应采用可动心轨道岔
B.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
C.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
D.始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。
199、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
200、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器均不得（）。
201、单项选择题 客专线正线道岔均采用（）的道岔。
A、交叉渡线
B、对称
C、单开
202、单项选择题 如果某处既存在轨向不平顺又存在水平三角坑，那么这种不平顺哪种说法正确？（）。
A、复合不平顺
B、垂向不平顺
C、横向不平顺
D、逆向复合不平顺
203、单项选择题 道岔轨距、轨向调整，应通过更换不同规格的调整锥实现，单组扣件的横向调整范围为±12mm，级差为（）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
204、单项选择题 曲线正矢临时补修时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。
A.5
B.6
C.3
D.4
205、单项选择题 高速铁路道岔上，当轨距不需调整时，轨距块及缓冲调距块号码配置：钢轨内侧轨距块为10，钢轨外侧轨距块11，内侧缓冲调距块（），外侧缓冲调距块6。
A.6
B.9
C.10
D.11
206、填空题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行（）或使油污浸入。
207、判断题 电子水准仪测量时需要的条件：尺子上必须有30cm的刻度区域可见，也就是大约在十字丝上方必须有15cm的条码可见。
208、单项选择题 缓和曲线半径从始点至终点是由（）。
A.R=0过度到R
B.由R=∝过渡到R
C.由R=∝过渡到R=0
D.由R过渡到R=0
209、判断题 雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。
210、问答题 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，扣件预埋套管失效修理应满足那些要求？
211、单项选择题 钢轨母材顶面凹陷大于（）毫米，应及时修理
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
212、单项选择题 时速350公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。
A.24144
B.31453
C.53070
D.53200
213、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
214、单项选择题 《长沙供电段武广客运专线电力设备运行管理办法（暂行）》中规定，日常设备巡视，每月不少于（）次。
A、一
B、二
C、三
D、四
215、单项选择题 在轨检质量指数计算中，每200米单元区段中单个项目采样点个数为（）处。
A、100
B、200
C、400
D、800
216、单项选择题 客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修，在梁端底板设置（）的槽口进人孔。
A.0.25×0.5m
B.0.25×1.5m
C.0.5×1m
D.0.5×1.5m
217、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路标志包括（）、半公里标，信号标志（与工务有关的）包括警冲标。
218、单项选择题 无缝线路钢轨揭顶、斜裂或断缝较大无法插入短轨头时，必须插入不短于（）m短轨临时或永久处理。
A.4
B.6
C.10
D.20
219、单项选择题 电缆的两相或三相导体之间发生绝缘贯穿性故障，称为（）故障。
A、接地
B、短路
C、闪络
D、断线
220、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
A.0
B.5
C.10
D.20
221、判断题 正线18号道岔为保持尖轨顺利操动，可以在滑床台上涂油。
222、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端4015mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
223、单项选择题 同一区间内单元轨条的最高最低锁定轨温差超过（）℃时，必须放散或调整。
A.3
B.5
C.8
D.10
224、单项选择题 350km/h客运专线轴重为（）kN。
A.130
B.170
C.210
D.230
225、判断题 第一动作杆与第二动作杆之间有小方向，会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。
226、单项选择题 线路设计行车速度350km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
A.280
B.240
C.210
C.180
227、判断题 尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。
228、单项选择题 钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为重伤。
A.1
B.2
C.0.5
D.1.5
229、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪设站应采用（）个CPⅢ控制点进行自由设站。
A.2~4
B.4~6
C.6~8
D.8~10
230、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括（）。
A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统
231、单项选择题 隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm，其宽度范围内，仰拱回填层或底板表面进行拉毛处理。
A.190
B.210
C.240
D.260
232、判断题 精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。
233、单项选择题 无缝线路钢轨折断，永久处理时，插入的钢轨，无砟轨道部分，长度不短于（）m。
A.4
B.6
C.10
D.20
234、单项选择题 时速350公里18号道岔，辙叉心轨尖端降低值（）mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
235、单项选择题 复式交分道岔转辙部分共有（）根尖轨。
A、2
B、4
C、8
D、10
236、单项选择题 动力学指标中脱轨系数达到（），应限速。
A、0.5
B、0.8
C、1.0
237、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，禁止人员单独入网上线作业，各作业班人员必须保证通讯畅通，与驻台或驻站人员时刻保持联系，作业完毕，对人员进行全面清点，确认全部撤离网外后，方可办理封锁销记手续。
238、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工，清筛后应及时（）。
239、单项选择题 道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（）毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.4
C.0.3
D.0.5
240、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、3mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、2mm、5mm、8mm
D.1mm、4mm、5mm、8mm
241、单项选择题 现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨向：用（）弦线检查钢轨，逐根轨枕连续测量。
A.10m
B.20m
C.10m、20m
D.50m、80m
242、单项选择题 测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在（）。
A.降低
B.增加
C.没有关系
243、单项选择题 高速铁路遇故障处理时，应在办理本线封锁，邻线限速不超过（）km/h的情况进行，邻线来车时，必须停止作业，且两线间不得停留人员，作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。
A.120
B.160
C.240
D.280
244、判断题 动检、轨检车检查发现IV级偏差，添乘人员应立即通知车站（调度所）采取限速或封锁措施，并通知现场检查处理，汇报段级动态检查监控组组长。
245、单项选择题 为保证电子道尺现场校准的准确度，在校准时应等待AD显示值稳定，且跳动范围小于（）时进行校准。
A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
246、单项选择题 高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地（）km以上时，设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。
A.1
B.2
C.3
D.5
247、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。
248、判断题 利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
249、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在100Ω以上使用（）。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
250、单项选择题 无砟道床，板式轨道混凝土底座厚度应大于等于（）cm。
A.10
B.15
C.20
D.25
251、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过（）时，应采用原位上夹板、保护器进行加固。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
252、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落，深度大于（）mm时，应及时修复。
A.260
B.100
C.50
D.30
253、填空题 《铁路工务安全规则》规定，多人在一起作业时应（），相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。
254、填空题 设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节＞1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、（）各设置一对。
255、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。
A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜
256、单项选择题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，因施工或线路抢修造成封闭设施损坏，设备管理单位要督促施工单位安排人员进行（）小时看守，并落实好安全监督检查职责。
A.8
B.16
C.24
D.48
257、判断题 300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。
258、填空题 钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。
259、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。
A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m
260、多项选择题 WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同，分为（）四种规格。
A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.8mm
261、单项选择题 电力电缆故障查找一般按（）步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点
A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①
262、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。
A.2
B.3
C.4
D.5
263、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）。
A.1分
B.5分
C.100分
D.301分
264、单项选择题 高速铁路可动心轨辙叉，翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶接，胶接层厚度不大于（）mm。
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
265、问答题 线路作业质量验收标准是如何规定的？
266、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路（）。
267、单项选择题 夏季气温超过35℃时，工务段应安排有关人员在（）时间段内进行添乘检查。
A、11：00～15：00
B、06：00～08：00
C、15：00～18：00
268、单项选择题 允许速度>120km/h地段，轨面擦伤超过（）mm时为重伤。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
269、单项选择题 预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度，在结构的顶面和侧面不应小于（）倍的管道直径并不小于50mm，结构底面不应小于60mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
270、单项选择题 尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
271、单项选择题 板式轨道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修复条件是，最大的损坏面积不超过80cm²，挤碎的最大深度为5cm，枕肩承力功能减少不超过（）。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
272、填空题 严格落实方案上报审批制度。所有动道作业必须制订切实可行的方案，落实逐级审核把关制度，方案未经审批不得（）。
273、判断题 无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
274、单项选择题 高速道岔铺设混凝土支承层施工精度，高程±5mm，中线10mm，表面平整度（）。
A.1mm/4m
B.2mm/4m
C.3mm/4m
D.5mm/4m
275、单项选择题 长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。
A、5m~10m
B、100m-150m
C、500m-2000m
276、多项选择题 WJ-7型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为（），X2型弹条的直径为（）。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
277、填空题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网上线工机具材料要责任到人，落实进出网（）制度，防止工机具材料遗落到现场。
278、判断题 线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。
279、单项选择题 客运专线铁路轨面以上限界高度为（）。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
280、单项选择题 在客专线无砟道岔作业中，当调高量大于（）㎜时应采用B型岔枕螺栓（加长螺栓），但是调高垫片不能超过2层。
A、14
B、15
C、16
281、单项选择题 高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置，每侧间距应为（）左右。
A.500m
B.600m
C.800m
D.1000m
282、填空题 高速铁路断轨经永久处理后，工务段应安排人员添乘后续列车，根据添乘情况（线路检查仪数据）按（）km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。
283、判断题 轨道几何尺寸的检查，应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时，可以利用两把道尺交替检查。
284、判断题 客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
285、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
286、多项选择题 精调方案的制定制定原则包括（）。
A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内，连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段，需现场核对或重新测量后再做调整
287、填空题 WJ-8型扣件轨距挡板标配为（）mm。
288、多项选择题 广珠城际铁路焊接用钢轨采用（）。
A.100m定尺长
B.60kg/m
C.非淬火、无螺栓孔
D.U71Mn（K）客专钢轨
289、判断题 线路上弹条扣压力范围为120-180N·ｍ。
290、判断题 竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。
291、单项选择题 混凝土管、陶土管、石棉水泥管等电缆保护管敷设时，电缆管内无积水、无杂物，且应有不应小于（）的排水坡度。
A、0.05％
B、0.1％
C、0.15％
D、0.2％
292、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成（），且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换。
293、单项选择题 线路最小坡段长度一般不小于800m，困难条件下不小于（），且不得连续使用。
A.400m
B.500m
C.600m
D.700m
294、填空题 《铁路工务安全规则》规定，在有可能发生落石的路堑内作业，应戴（）。
295、单项选择题 钢轨硬弯大于（）毫米时，应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
296、单项选择题 配电所电源线、一级、综合贯通线故障应急处理程序（）。①根据武汉客专电力调度提供（或车间上报）的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告，通知相关客专车间安排人员处理④处理完毕，向武汉客专电力调度汇报，恢复送电
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
297、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
298、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，扣件节点间距不宜大于（）mm。
A.500
B.550
C.600
D.650
299、单项选择题 高速铁路运营维护期平面控制测量难点是（）。
A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道
300、单项选择题 工务段接到探伤车探伤报告后（）天内完成对伤损的复核。
A.1
B.2
C.3