时间:2021-12-22 10:19:50
1、判断题 在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。
2、单项选择题 50Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（）N•m。
A、400
B、500
C、600
D、700
3、判断题 螺纹道钉锚固用料，由硫磺、水泥砂子和石蜡配置而成。
4、单项选择题 线路设备（）工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
A、维修
B、中修
C、大修
D、状态修
5、单项选择题 硫磺：水泥：砂子：石蜡的比例，（）不满足线路螺纹道钉硫磺锚固作业的用料要求。
A.1：0.8：1.3：0.04
B.1：0.4：1.2：0.02
C.1：0.6：1.4：0.03
D.1：0.3：1.1：0.01
6、单项选择题 提速道岔轨距块设计安装：钢轨工作边一侧为11号，非工作边一侧为13号；辙叉一侧为（）号，另一侧为11号。
A、13
B、11
C、9
D、15
7、单项选择题 液压方枕器每工作（），应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。
A.30h
B.50h
C.70h
D.100h
8、判断题 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。
9、单项选择题 50kg/m钢轨腹厚度为（）mm。
A、14.5
B、15.5
C、16.5
D、17.5
10、单项选择题 复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A、正矢递减
B、缓和曲线
C、直线段
D、圆曲线
11、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
12、单项选择题 紧固直线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
A.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧
B.先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧
C.先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧
D.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓
13、单项选择题 线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、9
C、10
D、12
14、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力
B.压应力
C.剪应力
D.拉应力与压应力
15、判断题 路基面宽度在曲线地段不设加宽。
16、单项选择题 某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、0.5‰
B、1‰
C、2‰
D、4‰
17、单项选择题 支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
A、一个月
B、一个季度
C、半年
D、一年
18、判断题 无缝道岔的观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾下各设1对。
19、单项选择题 道口的等级与标准，由（）规定。
A.国务院
B.铁道部
C.铁路局
D.工务段
20、单项选择题 更换绝缘接头夹板作业时，应（）。
A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
B、办理临时施工封锁手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
C、利用列车间隔更换
D、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常，线路允许速度υmax>160km／h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km／h
21、单项选择题 曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm
B、15mm
C、0mm
D、5mm
22、判断题 无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。
23、单项选择题 双线有人看守的道口应配备的火炬数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.1支
B.2支
C.3支
D.4支
24、单项选择题 在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于（）m，并有接地线。
A、2
B、5
C、8
D、10
25、单项选择题 单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。
A.330mm
B.380mm
C.490mm
D.510mm
26、判断题 笨重、巨大的物件可以自由通过道口。
27、单项选择题 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“＋”不限，“－”为2mm。
A.66mm
B.65mm
C.62mm
D.60mm
28、单项选择题 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
A.（tz＋30℃）～（tz－30℃）
B.（tz＋20℃）～（tz－20℃）
C.（tz＋15℃）～（tz－15℃）
D.（tz＋10℃）～（tz－10℃）
29、单项选择题 钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。
A.侧面磨耗
B.1/2侧面磨耗
C.1/3侧面磨耗
D.1/4侧面磨耗
30、单项选择题 曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为（）。
A.3mm
B.4mm
C.6mm
D.9mm
31、判断题 扣件阻力可以小于道床纵向阻力。
32、单项选择题 侧沟平台宽度一般为0.5～1.0m，并向侧沟方向做成（）的斜坡。当路堑边坡比较稳定时，也可不设侧沟平台。
A、1～2%
B、1～3%
C、2～4%
D、3～4%
33、判断题 两相邻坡段相连时，应设置竖曲线。
34、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状时，表示（）。
A.拨接头
B.拨大腰
C.拨小腰
D.交叉拨动
35、判断题 水准仪为使水准管轴和视准轴平行，两轴在水平面和垂直面的投影都应平行。
36、判断题 钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。
37、判断题 尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。
38、单项选择题 普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。
A.15mm
B.10mm
C.5mm
D.2mm
39、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为142mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用
40、判断题 水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。
41、判断题 线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起，在整公里处注明里程。
42、判断题 扣件类型与轨枕类型要相匹配。
43、单项选择题 安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳（）。
A、应一绳一人
B、应两绳一人
C、应一绳二人
D、根据重量确定
44、单项选择题 （）不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
A.24.96m短轨
B.24.92m短轨
C.24.88m短轨
D.24.84m短轨
45、单项选择题 （）时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B.12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
C.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
D.线路爬行量为15mm
46、单项选择题 降低钢轨内部温度应力的关键，在于如何控制（）。
A.最高轨温
B.最低轨温
C.轨温变化幅度
D.中间轨温
47、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
48、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手高举，食拇指张开作大圆弧状时，表示（）。
A.拨接头
B.拨大腰
C.拨小腰
D.交叉拨动
49、单项选择题 半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过（）为超限。
A.18mm
B.15mm
C.12mm
D.9mm
50、单项选择题 普通单开道岔导曲线前部应在（）处检查。
A、距尖轨跟端1.5m
B、距导曲线起点3m
C、距导曲线终点4m
D、钢轨接头
51、单项选择题 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（）级施工。
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
52、判断题 轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
53、判断题 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
54、单项选择题 钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）（）测量。
A.2/3处
B.1/2处
C.1/3处
D.1/4处
55、单项选择题 两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
A、外侧曲线超高
B、外侧曲线超高的一半
C、外侧曲线超高的1/3
D、外侧曲线超高的1/4
56、单项选择题 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹（）时为重伤标准。
A、超过15mm
B、超过30mm
C、20mm
D、25mm
57、单项选择题 列车限速υmax≤45km／h时，每个接头螺栓至少拧紧（）。
A、2个（每端1个）
B、4个
C、6个
D、4个（每端2个）
58、单项选择题 单根更换混凝土轨枕，整平道床时，新枕位置的道床应（）。
A、高于旧枕
B、平于旧枕
C、低于旧枕
D、略深略宽于旧枕
59、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
A、0.5mm
B、1.5mm
C、1mm
D、2mm
60、单项选择题 减速地点标，设在需要减速地点的（）处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、两端各20m
B、10m
C、50m
D、800m
61、单项选择题 捣镐捣固作业起道10mm左右时，镐窝深度：扒至（）。
A、轨枕底以下10～20mm
B、请输入内容
C、请输入内容
D、请输入内容
62、单项选择题 在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于（）。
A.0℃
B.5℃
C.锁定轨温
D.当地年平均轨温
63、单项选择题 提速道岔护轨顶面高出基本轨（）。
A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.16mm
64、单项选择题 捣镐捣固作业起道超过10mm时，镐窝深度：（）。
A、轨枕底以下10～20mm
B、与轨枕底平
C、轨枕底20mm以上
D、留砟量是起道量二倍
65、单项选择题 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），标准股垫砂量为（）。
A.10mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
66、单项选择题 利用列车碾压法进行应力调整，需要在限速不超过（）的条件下进行。
A、5km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、45km/h
67、单项选择题 使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为（）。
A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.130mm
68、单项选择题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。
A、车务人员
B、工务人员
C、电务人员
D、供电人员
69、单项选择题 线路平车在线路运行时，其通过道岔时的最高速度是（）。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
70、单项选择题 在线路上焊接钢轨，封锁施工，放行列车（），特殊情况下由施工负责人决定。
A、限速15km/h
B、限速25km/h
C、限速45km/h
D、不限速
71、单项选择题 线路工程图包括（）。
A.线路平面图
B.线路纵断面图
C.线路横断面图
D.A、B、C都对
72、单项选择题 线路养护维修作业后，道床纵向阻力值会（）。
A、增强
B、降低
C、无变化
D、不确定
73、单项选择题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4000
B、4200
C、4400
D、4600
74、单项选择题 检查三角坑时的基长为（）。
A.4m
B.4.5m
C.6m
D.6.25m
75、单项选择题 提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。
A.80～140N•m
B.80～150N•m
C.8～1300N•m
D.250～300N•m
76、单项选择题 无缝线路地段，工区常备夹板不少于（），钢轨不良时可适当增加。
A.2块
B.3块
C.4块
D.5块
77、单项选择题 关于道岔连接部分的叙述，（）是不正确。
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰）顺坡
C.垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台（4.5、3.0、1.5、0mm）的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
78、单项选择题 捣镐捣固作业：镐窝长度：自轨底中心向两侧各扒（）。
A、100～200mm
B、200～300mm
C、300～400mm
D、400～500mm
79、判断题 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
80、判断题 混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。
81、单项选择题 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
82、单项选择题 曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有（）的正矢，曲线段正矢有负值。
A、≤-1mm
B、≤-2mm
C、≤-3mm
D、≤-4mm
83、判断题 道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70～100mm，深度应为45～60mm。
84、单项选择题 测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在（）测量。
A、轨顶踏面上
B、轨顶踏面下
C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处
D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
85、单项选择题 线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。
A、集中修
B、临时补修
C、天窗修
D、状态修
86、单项选择题 尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。
A、普通断面钢轨
B、高型特种断面钢轨
C、矮型特种断面钢轨
D、直线型和曲线型
87、判断题 在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。
88、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
89、判断题 轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
90、单项选择题 普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。
A、1435
B、1437
C、1439
D、1440
91、单项选择题 线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
A.｜←△→｜
B.｜←△△→｜
C.↑△
D.↑△△
92、单项选择题 50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
A、50
B、140
C、150
D、160
93、单项选择题 路堤为一般黏性土，最大高度为20m时，路堤下部高度12m坡度为（）。
A.1：1
B.1：1.25
C.1：1.5
D.1：1.75
94、单项选择题 普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.1.5mm
D.3mm
95、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时应注意检查观测。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
96、单项选择题 紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A、先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓
B、先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓
C、先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓
D、先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
97、判断题 道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。
98、单项选择题 《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于（）mm。
A、3
B、6
C、5
D、40
99、单项选择题 成段更换轨枕，封锁施工，人工捣固，放行列车条件：开通后第一列15km/h，第二列（）km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
A、25
B、45
C、60
D、80
100、判断题 道口范围内可以存在钢轨接头。
101、单项选择题 在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开（）mm。
A、200
B、100
C、80
D、50
102、单项选择题 道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）。
A、1445mm
B、1439mm
C、1450mm
D、1441mm
103、判断题 单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。
104、单项选择题 曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜
B、200㎜
C、250㎜
D、300㎜
105、单项选择题 整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标。
A、0.5
B、1.5
C、2.5
D、3.5
106、单项选择题 线路速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。
A、4000m
B、5000m
C、10000m
D、12800m
107、单项选择题 在线路上垫入或撤出冻害垫板，在除到发线以外其他站线上，顺坡长度一般为冻起高度的（）。
A.300倍
B.400倍
C.500倍
D.600倍
108、判断题 磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。
109、判断题 道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
110、单项选择题 清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有（）的堆高，道砟不足应及时补充。
A、0.05
B、0.1
C、0.15
D、0.2
111、判断题 无缝线路地段长度超过200m的无砟桥，两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同。
112、判断题 Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。
113、单项选择题 起道作业：直线上以（）的一股为标准股。
A、水平低
B、水平高
C、左侧
D、右侧
114、单项选择题 提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应进行修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
115、判断题 高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
116、判断题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。
117、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
A.4对
B.5对
C.6对
D.7对
118、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400
B、4600
C、4800
D、5000
119、单项选择题 线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于（），路堑不应小于0.6m。
A、0.5m
B、0.8m
C、1.0m
D、1.2m
120、判断题 无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。
121、单项选择题 线路速度160km/h
A、2
B、2.5
C、3
D、5
122、单项选择题 正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。
A、注意观察
B、及时更换
C、有计划更换
D、不需更换
123、单项选择题 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
A、20m
B、50m
C、800m
D、请输入内容
124、判断题 调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。
125、单项选择题 “运统-46”（施工）簿填记的内容中不包含（）。
A、请求施工（慢行及封锁）登记
B、调度员
C、施工后开通检查确认、销记
D、承认施工及施工开通
126、单项选择题 旅客低站台高度为（）。
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1250mm
127、单项选择题 关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（）。
A.自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘
B.为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘
C.两股钢轨之间不能短路，以避免道床顶面与轨底相接触，预防潮温时漏电
D.轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置
128、单项选择题 60Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（）N•m。
A、400
B、500
C、600
D、700
129、单项选择题 电气化铁路线路拨道，线路中心位移不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A、±15
B、±30
C、±45
D、±70
130、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设时，第一根护桩距钢轨外侧不小于（）。
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
131、单项选择题 （）不是两轴平行的齿轮传动。
A.直齿圆柱齿轮传动
B.斜齿圆柱齿轮传动
C.螺旋齿轮传动
D.人字齿圆柱齿轮传动
132、单项选择题 当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
133、单项选择题 裂纹贯通整个轨头截面为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断
134、单项选择题 跨区间及全区间无缝线路采用Ⅲ型混凝土枕时，其配置根数为（）。
A.1667根/km
B.1680根/km
C.1840根/km
D.1760根/km
135、单项选择题 捣镐捣固作业不起道捣固时，镐窝深度：（）。
A、轨枕底以下10～20mm
B、与轨枕底平
C、轨枕底20mm以上
D、留砟量是起道量二倍
136、单项选择题 AT型单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽（）断面处丈量。
A、0～50mm
B、25mm
C、40mm
D、20～30mm
137、单项选择题 钢轨端面的钭度轨头部分不应大于（）。
A、0.50mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm
138、单项选择题 垫板作业实际垫高量等于（）。
A、低洼量
B、低洼量+轨枕空吊板量
C、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量
D、低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量
139、单项选择题 曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的（），其方向相反。
A、1/6
B、1/4
C、一倍
D、1/2
140、判断题 道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
141、单项选择题 进行无缝线路维修作业，应根据（）条件进行作业，严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”。
A、锁定轨温
B、中间轨温
C、实际轨温
D、作业轨温
142、单项选择题 在电气化线路进行起道作业，起高线路单股不得超过（）mm。
A、5
B、15
C、30
D、45
143、单项选择题 现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各（）处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。
A、250mm
B、350mm
C、450mm
D、550mm
144、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
145、单项选择题 圆曲线上各点正矢的连续差不大于（）。
A.1～2mm
B.2～4mm
C.3～6mm
D.4～8mm
146、判断题 提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
147、单项选择题 75kg/m钢轨高度为（）。
A.192mm
B.176mm
C.152mm
D.140mm
148、单项选择题 轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。
A.600mm
B.595.2mm
C.568.2mm
D.543.5mm
149、单项选择题 关于水准测量原理，不正确的叙述是（）。
A.由A点向B点进行测量，则A点叫做前视点，B点叫做后视点
B.水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程
C.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和
D.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和
150、单项选择题 使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。
A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处
B、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台
C、三台一字排开
D、三台同放前移方向
151、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
152、单项选择题 液压直轨器使用的是（）机油。
A.0号
B.10号
C.20号
D.10～20号
153、判断题 无缝线路轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，可以进行扣件涂油和流水作业。
154、单项选择题 冻害垫板作业，横垫板重叠使用不得超过（）。
A.2块
B.3块
C.4块
D.5块
155、单项选择题 涵洞类型不是按其建筑材料不同分的是（）。
A、石涵
B、箱涵
C、混凝土涵
D、钢筋混凝土涵
156、单项选择题 经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。
A、1：10
B、1：20
C、1：40
D、1：60
157、单项选择题 Ⅰ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.550m
B.500m
C.450m
D.400m
158、判断题 横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
159、单项选择题 绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A、2
B、3
C、5
D、6
160、单项选择题 普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm
B.±80mm
C.±120mm
D.±160mm
161、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
162、判断题 提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片正反面，正面(小斜面)朝下置于台板槽内，将销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板)，侧面钉孔，用手锤敲击钉头，使其就位。
163、单项选择题 提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
164、单项选择题 AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142
B、152
C、160
D、180
165、单项选择题 年通过总质量为25～50Mt，采用轨道结构为（）钢轨。
A.75kg/m
B.60kg/m
C.50kg/m
D.43kg/m
166、单项选择题 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40
B、42
C、48
D、50
167、判断题 在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合。
168、单项选择题 混凝土枕弹条I型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm
B.－4～＋8mm
C.－12～＋8mm
D.－8～＋12mm
169、判断题 接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。
170、单项选择题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出（）和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A、警惕信号
B、注意信号
C、警报信号
D、停车信号
171、单项选择题 在扒道床时，正确的扒砟顺序是（）。
A.先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口
B.先扒左股内口，再扒右股外口，转身扒右股内口，最后扒左股外口
C.先扒右股外口，再扒左股外口，转身扒左股内口，最后扒右股内口
D.先扒右股内口，再扒左股内口，转身扒左股外口，最后扒右股外口
172、单项选择题 12级接头防松螺母扭矩为（）。
A、500N•m
B、600N•m
C、700N•m
D、900～1100N•m
173、单项选择题 地下排水设备中不包含（）。
A、天沟
B、明沟与槽沟
C、渗沟
D、渗水渗洞和渗井
174、判断题 道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。
175、单项选择题 道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨作用边应不少于150mm。
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.450mm
176、判断题 无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。
177、单项选择题 铺设50kg/m钢轨直线地段，在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为（）。
A.1435mm
B.1470mm
C.1505mm
D.1575mm
178、单项选择题 在离接触网带电部分不到（）m的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。
A、2
B、3
C、4
D、5
179、单项选择题 关于钢轨手工检查，步骤正确的是（）。
A.看→敲→照→拆→判
B.看→照→敲→拆→判
C.看→拆→照→敲→判
D.看→敲→拆→照→判
180、单项选择题 可动心轨垂直磨耗在心轨宽（）断面处测量。
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
181、单项选择题 最小坡段长度不宜连续使用（）个以上。
A、1
B、2
C、3
D、4
182、单项选择题 尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（）。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
183、单项选择题 无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。
A、挠度性质
B、延展性质
C、弹性性质
D、塑性性质
184、单项选择题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各（）m范围内，不得有钢轨接头。
A、1
B、2
C、3
D、5
185、单项选择题 相错式钢轨接头是指两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）。
A、6m
B、4.5m
C、3m
D、7.5m
186、单项选择题 使用液压捣固机捣固时，上道前，应对捣固机进行全面检查并试运转（）。
A、30S～1min
B、1～2min
C、3～5min
D、5min以上
187、单项选择题 轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。
A.重量大小
B.动力类型
C.作业项目
D.外观形状
188、单项选择题 普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm
B.±80mm
C.±120mm
D.±160mm
189、单项选择题 提速道岔扣件采用（）弹条分开式可调扣件。
A、Ⅰ型
B、Ⅱ型
C、Ⅲ型
D、Ⅳ型
190、单项选择题 线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、6
B、5
C、4
D、3
191、单项选择题 区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。
A、外侧钢轨
B、内侧钢轨
C、工作边
D、中心线
192、单项选择题 直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142
B、152
C、160
D、180
193、单项选择题 铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）m。
A、0.5
B、1.5
C、2.5
D、3.5
194、单项选择题 曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下（）测量。
A.14mm处
B.14mm范围内
C.16mm处
D.16mm范围内
195、判断题 制图所要解决的主要矛盾，是如何在只有两个向度的平面(图纸)上，将具有两个向度的物体的形状和大小准确的表示出来。
196、单项选择题 直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。
A、5
B、10
C、20
D、30
197、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm。
A、0
B、1
C、2
D、3
198、单项选择题 无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。
A、温度应力
B、温度力
C、道床阻力
D、扣件阻力
199、单项选择题 在线间距不足（）m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。
A、6.5
B、6
C、5
D、4
200、单项选择题 限高架的日常管理由各（）按各自管辖范围管理，应纳入到日常检查、保养、维护范围。
A、公安处
B、工务（桥工）段桥梁车间
C、车务段
D、属地地方政府
201、单项选择题 （）不是钢轨的主要参数。
A、钢轨重量
B、钢轨的头部顶面宽
C、轨身高
D、轨底宽
202、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定：限速时间大于（）以上的固定限速地段不设置减速标志。
A、3个月
B、4个月
C、5个月
D、6个月
203、单项选择题 道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。
A、1‰
B、2‰
C、1.5‰
D、2.5‰
204、单项选择题 直线轨道对接接头允许相错量不得超过（）。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
205、判断题 圬工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mm。
206、单项选择题 段管线采用的对称道岔不得小于（）。
A.6号
B.9号
C.12号
D.18号
207、单项选择题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
A、纵向
B、竖向
C、横向
D、斜向
208、单项选择题 50kg/m钢轨的构造轨缝为（）。
A.18mm
B.17mm
C.16mm
D.15mm
209、单项选择题 滑床台磨耗大于（）应进行更换。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
210、单项选择题 使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于（），以防止发生故障。
A.60mm
B.65mm
C.70mm
D.75mm
211、单项选择题 正线特重型轨道应采用（）。
A、Ⅰ型木枕
B、Ⅱ型混凝土枕
C、Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕
D、Ⅲ型混凝土枕
212、单项选择题 防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）。
A.100cm2
B.110cm2
C.120cm2
D.130cm2
213、单项选择题 Ⅱ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.500m
B.400m
C.350m
D.300m
214、判断题 起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可。
215、单项选择题 （）不属于轻型养路机械。
A.起拨道机
B.电镐
C.大型液压捣固机
D.边坡清筛机
216、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨温度计数是（）。
A.1个/工区
B.2个/工区
C.3个/工区
D.4个/工区
217、单项选择题 电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。
A、4880
B、6330
C、7300
D、10500
218、判断题 路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。
219、判断题 形体分析是绘制和试读组合体投影的唯一方法。
220、判断题 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。
221、单项选择题 钢轨表面有裂纹时为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、折断
D、重伤
222、判断题 铁路路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面。
223、单项选择题 50kg/m钢轨轨底宽度为（）。
A.114mm
B.132mm
C.150mm
D.148mm
224、单项选择题 桥梁种类按桥面所在位置分的是（）。
A、梁式桥
B、承式桥
C、钢桥
D、石桥
225、单项选择题 可动心轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面处测量。
A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
226、单项选择题 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A、内侧
B、外侧
C、上凸
D、下凹
227、单项选择题 正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设（）根/km。
A、1667
B、1760
C、1680
D、1600
228、判断题 高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。
229、单项选择题 弯曲处用1m直尺测量矢度大于（）的为钢轨硬弯。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm
230、单项选择题 道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
A.40mm
B.42mm
C.48mm
D.50mm
231、单项选择题 在曲线上拨道时（）。
A、上挑量应大于下压量
B、上挑量应等于下压量
C、上挑量应小于下压量
D、上挑量和下压量与线路无关
232、单项选择题 高锰钢整铸辙又心宽一条纵向裂纹长度超过（）时，应及时更换。
A.60mm
B.80mm
C.90mm
D.100mm
233、判断题 采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mm。
234、单项选择题 允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A.1‰
B.0.7‰
C.0.9‰
D.0.8‰
235、单项选择题 道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
A、25
B、45
C、60
D、80
236、单项选择题 在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为（）。
A、1～2m
B、2～3m
C、2～4m
D、2～5m
237、单项选择题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有（）曲折点。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
238、单项选择题 反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
A.20m
B.25m
C.40m
D.50m
239、单项选择题 双线有人看守的道口应配备的响墩数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.6个
B.8个
C.10个
D.12个
240、单项选择题 10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。
A.660MPa
B.830MPa
C.940MPa
D.1040MPa
241、判断题 放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。
242、判断题 已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。
243、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。
A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、0.8
244、判断题 曲率差是两个曲线的半径之差。
245、单项选择题 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.3mm
246、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。
247、单项选择题 曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm
B、15mm
C、2mm
D、5mm
248、单项选择题 制图标准对图纸的幅面及图框尺寸作了统一规定，A2图纸尺寸为（）。
A.841mm×1189mm
B.594mm×841mm
C.420mm×594mm
D.297mm×420mm
249、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
250、单项选择题 两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
251、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
A、66
B、76
C、140
D、150
252、单项选择题 更换钢轨、道岔及其连接零部件时，可根据具体情况，确定是否须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。
A、行车调度
B、电务部门
C、供电部门
D、车务部门
253、单项选择题 翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为（）。
A.起道捣固
B.垫调高板
C.清筛利于排水
D.清筛换砟起道捣固
254、判断题 无缝固定型道岔的接头应全部焊接。
255、判断题 提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。
256、判断题 不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。
257、单项选择题 在铁路上距道口（）m（站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处，设置司机鸣笛标。
A、500
B、1000
C、500～1000
D、800～1000
258、单项选择题 垫砟作业每撬长度不得超过（）轨枕，并随垫随填，夯实道床。
A.5根
B.6根
C.7根
D.8根
259、单项选择题 （）不是养路机械的组成部分。
A.传动部分
B.动力装置
C.走行装置
D.控制装置
260、单项选择题 （）不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
A.1250m
B.1050m
C.850m
D.600m
261、单项选择题 某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为19℃，设计要求为29℃，则其放散量为（）。
A.110mm
B.112mm
C.115mm
D.118mm
262、单项选择题 找小坑时，看道者俯身在标准股上，一般距起道机（）处，看轨头外侧下颏水平线。
A、10～20m
B、20～30mm
C、30～40mm
D、40～50mm
263、单项选择题 在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。
A、2
B、5
C、8
D、10
264、单项选择题 道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应（）。
A、注意观察
B、定期检查
C、及时修理或更换
D、不需更换
265、判断题 跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
266、判断题 在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。
267、单项选择题 改道作业时，曲线地段以（）股为标准股。
A、曲上
B、曲下
C、左
D、右
268、单项选择题 凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员，驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）联系一次。
A、1min
B、2min
C、3min
D、5min
269、单项选择题 作用于钢轨上的（）力称为爬行力。
A.竖向
B.纵向水平
C.横向
D.扣件抵抗
270、单项选择题 60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为（）。
A.28848mm
B.29569mm
C.36815mm
D.37907mm
271、判断题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
272、单项选择题 普通线路接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过（）不能保持规定的扭力矩，应及时更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
273、单项选择题 正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。
A.4.5m
B.6m
C.7.5m
D.20m
274、判断题 提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。
275、判断题 在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。
276、单项选择题 线路设备大、中修验收，主要项目一次达到标准，可评为“（）”。
A、合格
B、良好
C、优质
D、优良
277、单项选择题 调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过（）。
A.180mm
B.170mm
C.160mm
D.150mm
278、单项选择题 重型轨道无缝线路应采用（）级接头螺栓和高强度平垫圈。
A、8.8
B、10.9
C、10
D、12
279、单项选择题 （）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A、曲线超高设置不当
B、轨底坡不正确
C、曲线方向不圆顺
D、钢轨缺乏涂油措施
280、单项选择题 轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
A、一个月
B、一个季度
C、半年
D、一年
281、判断题 直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。
282、单项选择题 螺栓孔径容许偏差（）。
A、±0.5mm
B、+1.0mm，-0mm
C、±1mm
D、±2mm
283、单项选择题 无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。
A.40mm
B.45mm
C.50mm
D.35mm
284、单项选择题 接头应相对，正线及到发线曲线地段误差不超过（）。
A、20mm
B、40mm
C、80mm
D、40mm+缩短量的一半
285、单项选择题 为铁路线路通过小溪、渠道、干沟、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物称为（）
A、排水槽
B、渗沟
C、排水沟
D、涵洞
286、单项选择题 普通单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽（）断面处丈量。
A、0～50mm
B、25mm
C、40mm
D、20～30mm
287、单项选择题 线路设备大、中修完毕后，混凝土橡胶垫板、胶垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过（）（连续检查100头）。
A、0.06
B、0.08
C、0.1
D、0.12
288、单项选择题 （），办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
A、桥涵顶进
B、线路胀轨的紧急处理
C、成段更换道床
D、单根更换钢轨
289、单项选择题 改道作业时，直线上以（）的一股为标准股。
A、方向较好
B、方向不好
C、左侧
D、右侧
290、判断题 Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800m。
291、判断题 明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头。
292、单项选择题 曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为－4mm，第一点拨量为零，第二点拔后正矢为（）。
A.58mm
B.60mm
C.54mm
D.62mm
293、单项选择题 （）不是路堑组成部分。
A.路基面侧沟
B.路堑边坡
C.天然护道
D.路堑隔带
294、单项选择题 提速道岔道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
295、判断题 木枕每千米最多铺设1840根。
296、单项选择题 关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。
A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀.垂直磨耗均匀等
B.便于养护维修
C.保证轨道稳定，防止车辆倾覆
D.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
297、单项选择题 单线有人看守的道口应配备的响墩数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.6个
B.8个
C.10个
D.12个
298、单项选择题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
A、5.0m
B、5.1m
C、5.2m
D、5.5m
299、单项选择题
60kg/m钢轨截面积为（）cm2。
A、57
B、65.8
C、77.45
D、95.037
300、单项选择题 混凝土轨枕道镐捣固范围为钢轨中心线向外各（）。
A.380～450mm
B.400～450mm
C.400～480mm
D.450～480mm