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1、单项选择题 固定轴距增加,()车辆平稳性的提高。
A、有利于
B、不利于
C、不影响
D、极不利于
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2、单项选择题 交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时须更换新品。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
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3、填空题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时,要求成膜剂()准确。
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4、判断题 工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。
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5、判断题 新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值,均为允许的限度。
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6、判断题 列车在铁路上运行时,机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
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7、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定,该两项精度内容是属于()。
A.配合精度
B.相互位置精度
C.接触精度
D.相对运动精度
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8、单项选择题 决定车辆垂直振动大小最基本的因素是()。
A.车轮直径的圆度
B.减振阻力
C.承载弹簧的静挠挠度
D.承载弹簧之簧下质量
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9、判断题 吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
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10、判断题 带轮表面太粗糙,会加剧带的磨损,降低带的使用寿命。
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11、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体(材料)压入其表面的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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12、判断题 车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
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13、问答题 怎样在斜面上钻垂直孔?
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14、单项选择题 转8A型转向架侧架机加工后,要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应()。
A、≤1mm
B、≤1.5mm
C、≤2mm
D、≤0.5mm
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15、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为()。
A、386.9±2mm
B、386.9+2-3mm
C、(307±2)mm
D、307+2-3mm
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16、判断题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是压应力。
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17、判断题 车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
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18、填空题 光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度()划针盘。
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19、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时必须报废。
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20、单项选择题 钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为()的新品四方头螺栓。
A、30号钢
B、35号钢
C、45号钢
D、合金钢
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21、单项选择题 RD2和RD3车轴轴颈直径均为()mm。
A、100
B、120
C、130
D、150
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22、单项选择题 轴承采用楔套配合时,楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面()。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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23、单项选择题 目前,我国绝大多数货车都采用()的基础制动装置。
A、单侧制动
B、双侧制动
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24、单项选择题 棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时()。
A、焊补
B、截换
C、加装补强板
D、焊补或截换
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25、判断题 控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时,须A中焊修后磨平,恢复原型。
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26、单项选择题 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于(),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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27、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精糙度Ra应不高于1.6μm。
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28、单项选择题 节流阀是通过改变()来控制流量的大小。
A、流道数
B、流通方向
C、流通截面大小
D、弹簧力的大小
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29、判断题 当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。
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30、单项选择题 斜撑:用于增加()刚度的构件。
A、端墙
B、侧墙
C、下端墙
D、上侧墙
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31、判断题 16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。
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32、单项选择题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆()。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
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33、判断题 弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下,簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。
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34、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限,质量保证期限应为()。
A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年
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35、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,铁、木垫板混装时不超过()层。
A、一
B、两
C、三
D、四
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36、填空题 ZG230-450号铸钢的抗拉强度为()N/mm2。
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37、单项选择题 中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于()。
A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm
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38、填空题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大()压力。
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39、填空题 车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁()过限。
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40、单项选择题 齿轮齿顶高等于()。
A、2.25m
B、1.25m
C、1m
D、1.2m
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41、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。
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42、单项选择题 修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面()。
A、高0~2mm
B、高2~6mm
C、低2~6mm
D、低0~2mm
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43、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部,且距离尺寸为540+50mm的两非加工立面。
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44、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是()面。
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45、判断题 在吊运组装工作中,多人一起操作,一定要指派专人指挥吊车。
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46、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
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47、填空题 新研制的车辆缓冲器,要求能量吸收率不低于()。
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48、判断题 部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。
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49、单项选择题 ()是指轮对作用于钢轨上的载荷,其值为车辆总重(自重+载重)与全车轴数的比值。
A、自重
B、载重
C、容积
D、轴重
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50、判断题 钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
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51、判断题 MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期时,送指定厂家大修。
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52、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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53、判断题 径向:除特殊情况外,被测件为半圆,径向是指半径;被测件为整圆,径向是指直径。
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54、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在()停车的装置。
A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离
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55、单项选择题 造成车辆脱轨的主要线路因素是()。
A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
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56、判断题 当车长一定,车辆在过曲线时,其外倚量随车辆定距增大而增大。
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57、判断题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
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58、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时,必须安装()。
A、水分滤气器
B、油雾器
C、压力控制阀
D、油水分离器或滤气器
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59、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧的()。
A、1个铆钉孔
B、2个铆钉孔
C、3个铆钉孔
D、4个铆钉孔
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60、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。
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61、判断题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。
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62、判断题 原装用低合金高强度钢者,须装用原材质或锻钢上心盘。
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63、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
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64、单项选择题 交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8G、转8G、转K2型紧固力矩为(),并须全部用手动扭力扳手校核。
A、140~160N•m
B、150~170N•m
C、675~700N•m
D、690~700N•m
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65、判断题 螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置,其目的在于增大压紧力和便于操作。
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66、判断题 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。
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67、单项选择题 MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为()。
A、1800kN、76mm
B、1600kN、76mm
C、1800kN、75mm
C、2000kN、85mm
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68、填空题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是()。
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69、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈,并A该部位进行湿法磁粉探伤。
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70、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时,须使用J606焊条,焊条可不经烘干处理。
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71、填空题 车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊,均应采用纵向()堆焊,焊波要相互压上1/3左右。
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72、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于()时调整修。
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73、单项选择题 中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心夹角不大于()。
A、30°
B、45°
C、60°
D、90°
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74、单项选择题 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度()。
A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65
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75、填空题 用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前,必须对()进行检查,有缺损者不允许装车使用。
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76、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的()载荷而切断。
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77、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接()。
A、耐磨钢板
B、Q235-A钢板
C、ZG230-450钢板
D、贝氏球铁板
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78、单项选择题 各梁腹板补强板(平形、角形):铆结构者两侧补强时,每侧厚度为原梁腹板厚度的60%~80%,高度与腹板相同,长度大于梁高的()。
A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、2.5倍
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79、单项选择题 转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是()。
A、承簧面
B、轴箱导框
C、中部方框立柱
D、纵梁三角孔部
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80、问答题 13号上作用车钩全开作用的基本动作原理是什么?
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81、判断题 齿数与啮合圆(节圆)直径之比称为齿轮模数。
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82、单项选择题 转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为()。
A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm
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83、判断题 车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
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84、判断题 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
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85、判断题 在车辆载荷一定的工况下,车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
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86、判断题 配件实行寿命管理,A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
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87、单项选择题 当强迫振动频率()物体自振频率时会产生强烈的共振现象。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
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88、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
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89、判断题 单元制动缸经分解检修组装后,在装车前应在试验台作性能试验。
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90、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,全用铁垫板时不超过()层。
A、一
B、两
C、三
D、四
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91、单项选择题 货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是()。
A、改善车辆垂直动力性能
B、改善车辆纵向动力性能
C、改善车辆垂直和纵向动力性能
D、改善横向动力性能
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92、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时,其向上摩擦阻力()。
A、大于向下摩擦阻力
B、小于向下摩擦阻力
C、等于向下摩擦阻力
D、比向下摩擦阻力时大时小
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93、判断题 工艺纪律就是工艺规程。
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94、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板厚度为()。
A、1~3mm
B、3~5mm
C、4~7mm
D、6~8mm
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95、判断题 车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患,是产生裂断的要因之一。
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96、单项选择题 铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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97、单项选择题 侧柱下端补强时,补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面()。
A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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98、填空题 车体组焊的基准部件是()。
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99、判断题 SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性,而且具有优良的横向平稳性。
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100、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。
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101、判断题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2~Ra1.6
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102、判断题 自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。
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103、判断题 转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
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104、判断题 重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。
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105、单项选择题 轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是()。
A、配合过盈量太小
B、车轴刚度不足
C、车轴材质硬度偏小
D、轮、轴配合面加工之表面粗糙
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106、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较,其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
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107、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
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108、判断题 P62型棚车段修周期为1.5年。
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109、单项选择题 杠杆夹紧机构()。
A、必须和其他机构组合使用
B、可以单独使用
C、不能改变作用力的方向
D、扩力倍率大
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110、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有()。
A、对称孔的纵向距离
B、对称孔的横向距离
C、对称孔的对角线长度之差
D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
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111、判断题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
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112、判断题 传动带的张紧力过大,会使带急剧磨损,影响传动效率。
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113、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是()。
A、密度
B、导热系数
C、老化系数
D、导电率
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114、单项选择题 钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆()
A.在直道运行时自动脱钩
B.在编组时解钩不良
C.在编组时连挂不良
D.在弯道运行时自动脱钩
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115、填空题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是()轴。
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116、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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117、填空题 油压千斤顶为确保起重物体不回落,避免发生安全事故,在进油路中必须装有()阀。
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118、单项选择题 6、17号车钩钩锁上装有(),可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。
A、摆动块
B、止动块
C、制定块
D、活动块
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119、判断题 质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。
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120、单项选择题 在工装设计中,在满足使用要求的前提下,应尽可能选用()。
A、高的公差等级
B、较低的公差等级
C、基轴制配合
D、轴孔同级公差等级
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121、判断题 配件实行寿命管理,A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
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122、单项选择题 警冲标设在()。
A、两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间
B、道岔附近
C、两股正线之间
D、信号机处
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123、填空题 机械设备包括车辆总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、()和相对运动精度等四项内容。
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124、单项选择题 金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏,并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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125、单项选择题 MX-1型缓冲器属于()。
A、板簧-斜楔式缓冲器
B、环簧式缓冲器
C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器
D、橡胶-斜楔式缓冲器
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126、填空题 冲压模具必须采用()钢来制作。
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127、单项选择题 间隙配合是孔的实际尺寸()轴的实际尺寸的配合。
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
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128、判断题 ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。
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129、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢()。
A.属于合金工具钢
B.具有良好冲击任性
C.可直接淬火并回火
D.含Cr量大于1%
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130、单项选择题 车轴形似一根(),沿全长各部分由于用途和受力情况不同,而又不同的直径。
A、圆钢
B、槽钢
C、钢管
D、扁钢
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131、判断题 组装后,ST型缓冲器行程为68±1mm。
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132、单项选择题 用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比,其优点是()。
A、可避免误差积累
B、有利于大型零件提高精度
C、无需用常规直尺和卡尺检测
D、适用各种类型的批量生产
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133、填空题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用()法。
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134、单项选择题 新造缓冲器按规范要求,其动力特性应可靠地保持()以上。
A.15年
B.12年
C.10年
D.8年
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135、单项选择题 装用活动车钩托梁的冲击座,侧框上、下内侧距离大于()时修理。
A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、20mm
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136、判断题 十三号车钩提高牵引吨位最有效,最经济的措施是采用低合金高强度铸钢制造。
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137、判断题 新《段规》中限度表内,段修无数据而辅修有数据者,须修理至图样原型(包括公差)。
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138、判断题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
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139、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是()。
A、便于操作和维修
B、确保夹具有足够的强度和刚度
C、确保产品的加工,检修或装配精度
D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
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140、判断题 出现质量事故的"三不放过"是指原因未查清不放过,责任未明确不放过,措施未落实不放过。
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141、问答题 圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
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142、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前,压缩楔块与限位垫圈间隙不小于().
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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143、填空题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落,使减振器失去侧架与摇枕的()作用而导致振动加剧,发生热切轴或脱轨事故。
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144、单项选择题 棚车车门口处上部须有雨檐,并盖过门边()以上。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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145、单项选择题 班组实施质量管理应体现的基本思想是()。
A、以预防为主,为下工序服务
B、质量第一
C、质量管理是班组管理的核心
D、以工序质量保证产品质量
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146、填空题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。
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147、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆,其动力性能一定好。
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148、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作()kN拉力试验。
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149、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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150、判断题 配件实行寿命管理,A配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。
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151、判断题 钩舌内侧面磨耗时,须采用埋弧焊等先进工艺堆焊,并使用具有仿形功能的设备加工,恢复原型。
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152、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
A、0.5mm
B、0.6mm
C、1mm
D、2mm
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153、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于()时更换。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
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154、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中,检验员责任钢印用()表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
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155、判断题 各种机械设备中,使用最多的是三相异步电动机。
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156、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具使用于钢件机加工。
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157、判断题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,不会导致制动缸内壁产生偏磨。
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158、判断题 拆卸成组螺纹连接件,一般是从一端开始,依次按顺序进行。
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159、单项选择题 钩舌销、钩尾扁销主要损伤有()。
A、磨耗
B、弯曲
C、磨耗、弯曲
D、裂纹、磨耗
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160、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)大于()时更换。
A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10
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161、单项选择题 转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的()时须更换。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
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162、单项选择题 转8A型同一转向架(未更换侧架者)两侧架固定轴距差不大于()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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163、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。
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164、判断题 配件实行寿命管理,A轮A第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。
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165、判断题 车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。
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166、单项选择题 120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构,具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
A、金属滑阀
B、塑胶滑阀
C、尼龙滑阀
D、胶木滑阀
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167、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整,恢复原型。
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168、填空题 啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮()。
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169、单项选择题 以大气压为动力的车辆制动机为()。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机
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170、单项选择题 钩尾框的损伤有()。
A、裂纹、磨耗
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹
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171、判断题 当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时,须做高级修程。
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172、判断题 配件实行寿命管理,大修后的普通197726型轴承使用时间满5年(或50万km)必须报废。
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173、单项选择题 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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174、单项选择题 厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。
A、≤5mm
B、≤3mm
C、≤8mm
D、≤10mm
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175、问答题 货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求?
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176、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
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177、判断题 单元制动缸经分解检修组装后,在装车前应在试验台作性能实验。
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178、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
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179、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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180、单项选择题 含碳量为0.25%~0.6%的钢称为()。
A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、合金钢
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181、判断题 公差带包括公差大小和位置两要素。
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182、单项选择题 螺旋夹紧机构的突出优点是()。
A、操作简单且工作效率高
B、结构简单强度高
C、加工精度要求低
D、扩力倍率大,自锁性好
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183、判断题 齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。
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184、单项选择题 铸钢侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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185、单项选择题 车辆一般由()大部分组成。
A、二
B、四
C、五
D、六
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186、填空题 RD2型车轴装用()型滚动轴承。
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187、判断题 C62A型车(车号为45字头开始)段修周期为1、5年。
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188、单项选择题 起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是()。
A、钢丝绳链条
B、钢丝绳
C、转向架挂钩
D、转向架加固器
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189、单项选择题 13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于()时更换。
A、68mm
B、69mm
C、72mm
D、73mm
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190、判断题 钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。
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191、填空题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作()性的左右运动。
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192、单项选择题 同一零件要素其形状偏差应()位置偏差。
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
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193、填空题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是()应力。
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194、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组成形式为基础。
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195、单项选择题 ()是构成工艺过程的基本单元。
A、工艺过程
B、工序
C、工位
D、工步
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196、判断题 铸钢侧架导框组装间隙超限时,堆焊后磨平。
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197、单项选择题 轴承在组装后产生电蚀的主要原因是()
A.轴承径向工作间隙太小
B.电焊时,电流通过轴承
C.轴承加热后未退磁
D.包括A、B、C三项原因
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198、判断题 车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下,材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
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199、单项选择题 197726型轴承用于()轴。
A、RC0
B、RC01
C、RE2
D、RD2
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200、填空题 划钻孔线除划中心线和加工线外,还应划()。
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201、填空题 车轴用40号或50号优质碳素结构钢锻制后必须作()处理。
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202、判断题 从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
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203、填空题 氧化处理简称()。
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204、判断题 钳工在使用机床加工或检修零部件前,必须检查机床各部技术状态并按保养规程加注润滑油。
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205、单项选择题 敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于()时,补强、挖补或截换。
A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、0.6
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206、问答题 13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求?
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207、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,按规定开坡口焊修。
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208、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
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209、单项选择题 轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握,工作温度在()°以下,不会改变轴颈基体金属的晶粒结构,可提高耐磨性和耐腐蚀性。
A、60
B、70
C、75
D、80
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210、单项选择题 碳素钢是指含碳量()2.11%的铁碳合金。
A、大于
B、等于
C、小于
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211、填空题 同一转向架两侧固定轴距之差,新造车应不大于()mm。
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212、单项选择题 轴箱体有()号钢铸成,要经过切削加工。
A、15
B、25
C、35
D、45
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213、单项选择题 敞车压型侧柱钢板厚度应为()。
A、3~5mm
B、25~7mm
C、7~8mm
D、8~10mm
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214、判断题 编制工艺文件的基本原则之一是具有现实性,即可操作性。
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215、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
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216、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()。
A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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217、判断题 在工装设计中,具有较精密的轴孔配合,其公差等级应选用IT7级或IT6级。
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218、单项选择题 装设滚动轴承的标准车轴,在轴颈外侧设有(),轴领的直径比轴颈大,其用途是限制滑动轴承向外移动。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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219、判断题 客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。
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220、判断题 广义的产品质量包括服务。
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221、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
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222、单项选择题 车辆枕弹簧挠度不足,可以引起车辆()。
A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损
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223、单项选择题 新制15号车钩闭锁位置时,钩舌至钩腕内侧距离为()。
A、≤114mm
B、114~124mm
C、120~127mm
D、≥124mm
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224、单项选择题 双作用气压缸与单作用气压缸相比,具有的优点是()。
A、耗气量小
B、具有保压作用
C、传动效率较高
D、推力大
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225、单项选择题 车辆枕弹簧弹性衰减,可以引起车辆()。
A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损
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226、填空题 较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度,但不能提高()精度。
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227、单项选择题 国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。
A、增大承簧台横向跨度
B、采用旁承载荷
C、空气弹簧及A、B两项
D、空气弹簧
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228、单项选择题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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229、单项选择题 轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是()。
A、腐蚀
B、疲劳过限
C、电蚀
D、材质不良
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230、单项选择题 盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、()和丝杆回程机构组成。
A、制动杠杆
B、间隙调整器
C、闸片
D、橡胶膜片
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231、判断题 公母套配锉一般应先锉好内表面。
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232、判断题 手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。
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233、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板端面须用()钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。
A、2号
B、3号
C、4号
D、5号
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234、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。
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235、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂,表面园周方向裂纹长度大于周长的()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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236、判断题 交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
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237、判断题 新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。
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238、判断题 劳动工时定额分为单项定额和基础定额两种类别。
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239、单项选择题 高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件,以下叙述正确的是()。
A、和制动系统无关
B、不属于制动系统,但与制动系统有密切关系
C、属于制动系统
D、属于制动系统,但与制动系统没有密切关系
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240、判断题 实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。
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241、判断题 车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。
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242、单项选择题 提高了对设备的校验频率,要求对微机控制单车试验器每日开工()须进行性能校验。
A、前
B、中
C、后
D、以上都可以
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243、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
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244、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是()。
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245、单项选择题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车()。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
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246、单项选择题 H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的()。
A、间隙较大的转动配合
B、间隙不大的转动配合
C、间隙很小的滑动配合
D、间隙较大的滑动配合
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247、单项选择题 各梁翼板腐蚀测量部位:以全宽的()为准。
A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处
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248、单项选择题 润滑脂与润滑油比较,它()。
A、油膜强度低
B、耐极压性能好
C、承受的工作温度较低
D、具有良好的清洁作用
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249、判断题 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平。
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250、判断题 车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。
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251、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1、转K2型转向架者为()。
A、2~12mm
B、4~16mm
C、2~20mm
D、2~25mm
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252、单项选择题 转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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253、判断题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。
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254、单项选择题 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做()。
A、车辆定距
B、固定轴距
C、全轴距
D、轮对距离
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255、判断题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。
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256、判断题 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
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257、判断题 用于组装的夹具设计,首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。
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258、判断题 197726型滚动轴承压装吨位与燃轴无关。
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259、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的接收系统。
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260、单项选择题 车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A、钩锁铁
B、钩推铁
C、钩舌
D、钩舌销
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261、填空题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后()到位。
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262、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
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263、判断题 生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制,即可保证产品的制造质量。
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264、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于()。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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265、单项选择题 三角皮带传动与平带传动相比较,其优点是()。
A、传递功率较高
B、传动效率较高
C、皮带磨损较慢
D、带轮制造成本低
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266、单项选择题 国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。
A、弹性承载鞍
B、弹性旁承
C、弹性承载鞍,弹性旁承,轴向弹性轴承
D、轴向弹性轴承
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267、判断题 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
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268、单项选择题 用细锉刀锉削钢件表面锉纹清晰,省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者,则该钢件材质为()。
A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、淬火钢件
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269、判断题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞,会造成活塞缓解后不能复原到位。
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270、填空题 公母套配锉一般应先锉好()面。
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271、判断题 U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
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272、判断题 新《段规》规定:除另有规定者外,测量装配间隙时须贯通。
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273、填空题 只标明直径尺寸公差的圆柱体,实际上包含着()公差。
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274、判断题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
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275、单项选择题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说,()受力最大,所以轴颈处直径比车轴其它部分大。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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276、判断题 车钩缓冲装置往车上安装后,必须取出工艺垫,并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
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277、判断题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的厚度。
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278、单项选择题 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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279、单项选择题 由于踏面有一定的坡度,当轮对在曲线上运行时,因()作用,轮对向外侧偏移。
A、牵引力
B、离心力
C、摩擦力
D、赁性力
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280、判断题 传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。
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281、填空题 Q235-A钢属于()碳素结构钢。
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282、单项选择题 60Si2Mn为()。
A.工具钢
B.弹簧钢
C.结构钢
D.碳素钢
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283、问答题 转8A型滚动轴承转向架组装落成前后,外观应作哪些检查?
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284、填空题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及()。
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285、单项选择题 经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于()。
A、0.6mm
B、Imm
C、1.6mm
D、2mm
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286、单项选择题 车辆制动倍率()。
A.大于车辆制动杠杆倍率
B.等于车辆制动杠杆倍率
C.等于制动杠杆倍率乘传动效率
D.小于车辆制动杠杆倍率
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287、单项选择题 按规范规定,货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于()。
A、15000N•m
B、2400N•m
C、30000N•m
D、35000N•m
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288、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时,须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
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289、问答题 简述手动攻丝应掌握的技术要领。
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290、单项选择题 新焊装上拉杆头的搭接量不小于()。
A、50mm
B、65mm
C、80mm
D、85mm
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291、单项选择题 车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约()mm的地方,而且多为环形裂纹。
A、40~80
B、40~90
C、40~100
D、40~110
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292、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,须进行()的拉力试验。
A、88.26KN
B、98.26KN
C、108.26KN
D、88.26KN
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293、判断题 钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。
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294、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损,一般规定轴身磨伤深度超过()mm以上时禁止使用。
A、1.5
B、2.0
C、2.5
D、3.0
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295、单项选择题 X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者,裂纹或焊缝开裂时()。
A、焊修
B、割破原焊波重焊
C、割破原焊波重焊,焊波高于基准面2mm
D、更换
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296、判断题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
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297、填空题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用()刃钻头。
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298、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈上时,要求压装速度缓慢。
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299、判断题 新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。
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300、问答题 何谓滚动轴承的游隙?
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