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1、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时,将车轴沿纵方向分为三部分、进行()面检查。
A、一
B、二
C、三
D、四
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2、单项选择题 常接触式上旁承磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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3、判断题 圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。
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4、填空题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大()压力。
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5、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈上时,要求压装速度缓慢。
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6、判断题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能,要求其初始阻抗力不应太小。
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7、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
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8、填空题 冲压模具必须采用()钢来制作。
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9、单项选择题 质量改进的具体措施()。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施
B、包括纠正措施和预防措施
C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施
D、应以纠正措施为主
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10、判断题 平板式制动梁滑槽磨耗板,更换时须三面满焊。
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11、单项选择题 各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过裂纹每侧()以上。
A、20mm
B、50mm
C、200mm
D、300mm
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12、单项选择题 心盘磨耗盘组装时下心盘内不得有()。
A、异物
B、油漆
C、异物、油漆
D、异物、油漆、油脂
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13、单项选择题 车辆制动缓解不良或不缓解,会()。
A.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故
B.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,但不会造成车钩脱钩或断钩事故
C.抱闸启动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面
D.增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故
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14、单项选择题 圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙()。
A、会提高轴承组装精度
B、能提高轴承外圈使用寿命
C、会降低轴承外圈使用寿命
D、不会产生什么恶果
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15、单项选择题 减振器的减振阻力是()。
A、愈大愈好
B、愈小愈好
C、适度为宜
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16、单项选择题 MX-1型缓冲器属于()。
A、板簧-斜楔式缓冲器
B、环簧式缓冲器
C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器
D、橡胶-斜楔式缓冲器
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17、单项选择题 L-A、L-B、L-C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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18、单项选择题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中,轴承内圈松转而使车轴()与内圈发热并烧附而切轴。
A、轴颈
B、轴肩
C、轮座
D、轴领
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19、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时,应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。
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20、判断题 抛光不能改变零件原有的加工精度。
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21、单项选择题 冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的()。
A、60%~70%
B、70%~80%
C、80%~90%
D、90%~95%
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22、填空题 氧化处理简称()。
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23、填空题 公差中的基本偏差不表示公差带的()。
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24、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。
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25、单项选择题 双作用气压缸与单作用气压缸相比,具有的优点是()。
A、耗气量小
B、具有保压作用
C、传动效率较高
D、推力大
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26、判断题 螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置,其目的在于增大压紧力和便于操作。
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27、判断题 焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。
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28、单项选择题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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29、填空题 转8A型转向架组装中要求对两侧架()进行选配,以确保其两尺寸之差不大于2mm。
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30、判断题 手制动轴在施行卷链制动时,其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。
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31、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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32、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高,且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
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33、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率()。
A、高
B、低
C、相等
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34、填空题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时,淬火前必须作表面()处理。
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35、判断题 U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
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36、判断题 机械加工的机动工时可以用计算方法确定。
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37、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于()。
A、20mm
B、40mm
C、60mm
D、80mm
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38、单项选择题 197726型滚动轴承压装到()上时,要求压装速度缓慢。
A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈
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39、判断题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置及车内设备等五大部分组成。
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40、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,配件全部磨耗时,须修理至图样原型(包括公差)。
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41、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整,恢复原型。
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42、单项选择题 车轮踏面上如有损伤,踏面圆周磨耗深度不得超过()mm。
A、3
B、6
C、9
D、12
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43、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于()mm。
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44、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中()。
A、脱轨
B、倾覆
C、燃轴
D、切轴
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45、判断题 货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
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46、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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47、判断题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。
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48、单项选择题 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是()。
A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差
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49、判断题 装配部件划分的原则之一是:被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。
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50、单项选择题 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()时更换新品。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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51、填空题 滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑()破坏而发生轴承高温烧附。
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52、判断题 车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
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53、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时,须盖过腐蚀边缘()以上。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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54、单项选择题 螺纹的公称直径是螺纹()的基本尺寸。
A、大径
B、中径
C、小径
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55、单项选择题 车钩和缓冲器通过钩尾框、()的连接才能组合装车产生作用。
A、扁销
B、提钩杆
C、推铁
D、锁铁
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56、单项选择题 中梁燕尾型盖板尾部裂纹时()。
A、焊装平形补强板
B、两侧对称焊装平形补强板
C、焊装角形补强板
D、两侧对称焊装角形补强板
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57、单项选择题 空气弹簧配置的高度控制阀失灵,现场无法修复者()。
A、立即摘车处理
B、可继续运行使用
C、允许低速运行到终点站更换
D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换
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58、单项选择题 低碳钢的含碳量小于()%。
A、0.2;
B、0.25;
C、0.5;
D、0.6。
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59、判断题 不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
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60、判断题 车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
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61、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
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62、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于()时更换。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
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63、填空题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较,其优点之一是承受较大的径向载荷和()载荷。
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64、判断题 班组建立质量保证子体系时,必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。
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65、判断题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
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66、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是()。
A、便于操作和维修
B、确保夹具有足够的强度和刚度
C、确保产品的加工,检修或装配精度
D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
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67、填空题 15号车钩与1好车钩的钩头零件可以()使用。
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68、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是()面。
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69、问答题 研磨的基本原理是什么?
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70、判断题 车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。
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71、单项选择题 客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在()。
A、两侧梁间靠近与横梁交接处
B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处
C、两侧梁转向架轴距处
D、两侧梁任意部位均可
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72、判断题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。
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73、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板长度不小于()。
A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、600mm
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74、判断题 C62A型车(车号为45字头开始)段修周期为1、5年。
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75、判断题 U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。
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76、填空题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷,易造成吊销()而导致车辆倾覆。
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77、判断题 新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。
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78、判断题 劳动工时定额分为单项定额和基础定额两种类别。
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79、判断题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和对角线长度之差来控制。
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80、判断题 车辆的方向位是制动缸活塞杆的缩回方向为第一位。
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81、填空题 车轴用40号或50号优质碳素结构钢锻制后必须作()处理。
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82、判断题 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平。
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83、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时,轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制的间隙配合。
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84、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
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85、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢()。
A.属于合金工具钢
B.具有良好冲击任性
C.可直接淬火并回火
D.含Cr量大于1%
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86、单项选择题 车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
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87、单项选择题 轴承采用楔套配合时,楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面()。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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88、填空题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、()装置及车内设备等五大部分组成。
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89、单项选择题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车()。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
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90、判断题 弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。
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91、填空题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用()卡装在侧架导框的。
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92、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)大于()时更换。
A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10
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93、单项选择题 车辆轮对最易产生冷切轴的部位是()的横截面。
A、轴颈
B、轮座结合面
C、踏面
D、轴领
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94、判断题 197726型滚动轴承压装吨位与燃轴无关。
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95、单项选择题 ST型缓冲器组装后须进行不大于()的压吨试验,压缩后须能自由恢复原位。
A.100t
B.150t
C.200t
D.250t
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96、单项选择题 手轮式手制动轴在制动时,轴的横截面产生的剪切应力的特点是()。
A、中心点的应力为O
B、中心点的应力等于轴外层表面应力
C、中心点的应力最大
D、同一截面两对称点的应力方向相同
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97、单项选择题 铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于()时,堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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98、判断题 组装后,SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。
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99、单项选择题 交叉支撑装置分解后,保持环腐蚀、磨耗深度大于()或裂纹时更换新品。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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100、判断题 部分罐车段修周期为1、5年。
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101、单项选择题 等于或大于M12的丝锥一般开()槽。
A、6条
B、5条
C、4条
D、3条
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102、判断题 公母套配锉一般应先锉好内表面。
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103、判断题 构架须清除表面锈垢后,须使用碱水冲(煮)洗构架。
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104、单项选择题 平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为()。
A、55mm
B、58mm
C、55~58mm
D、56~58mm
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105、填空题 圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后,其径向间隙应不小于()mm。
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106、判断题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高制动力的稳定性。
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107、单项选择题 中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板。
A、8~10mm
B、10~12mm
C、10~15mm
D、15~20mm
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108、判断题 自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。
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109、问答题 写出钩缓装置在列车牵引时,作用力的传递过程。
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110、单项选择题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤,在轮毂孔的内侧边缘加工半径为()mm的圆角。
A、2
B、3
C、4
D、5
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111、填空题 转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控制在()℃。
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112、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
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113、单项选择题 转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是()。
A、摇枕弹簧压缩
B、楔块的斜楔作用
C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D、楔块的固有摩擦阻力
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114、单项选择题 客车落车后,应对落成交验项目()。
A、重点检查
B、随机抽查
C、逐项检查
D、部分检查
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115、单项选择题 辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时,含碳量为()%。
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
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116、判断题 大型零件加工,其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。
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117、判断题 新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
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118、单项选择题 配件实行寿命管理,配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。
A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间
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119、问答题 与两轴车相比,使用转向架有什么好处?
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120、判断题 生产过程的组织就是对劳动者的组织。
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121、判断题 液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。
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122、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm(长大货物车不大于l00mm),或裂纹长度大于腹板高的()时,补角形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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123、单项选择题 由于踏面有一定的坡度,当轮对在曲线上运行时,因()作用,轮对向外侧偏移。
A、牵引力
B、离心力
C、摩擦力
D、赁性力
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124、判断题 新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。
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125、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为()。
A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm
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126、单项选择题 X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者,裂纹或焊缝开裂时()。
A、焊修
B、割破原焊波重焊
C、割破原焊波重焊,焊波高于基准面2mm
D、更换
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127、单项选择题 非金属合成闸瓦的主要优点之一是()
A.强度好
B.散热好
C.对车轮磨损小
D.在高速制动减速时摩擦系数较大
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128、单项选择题 踏面的磨耗限度:年修时不得超过6mm、运行时不得超过()mm。
A、8
B、9
C、10
D、11
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129、判断题 转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
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130、单项选择题 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做()。
A、车辆定距
B、固定轴距
C、全轴距
D、轮对距离
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131、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
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132、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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133、问答题 为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离?
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134、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的,焊补一般不会产生箱体破损。
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135、判断题 用于零部件加工或检修的精度要求较高的设备,在安装落位时无须进行安装找平。
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136、单项选择题 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于()时,堆焊或补平形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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137、单项选择题 装设滚动轴承的标准车轴,在轴颈外侧设有(),轴领的直径比轴颈大,其用途是限制滑动轴承向外移动。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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138、单项选择题 197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前,只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层()。
A、3号钙基脂
B、二硫化钼成膜剂
C、1号锂基脂
D、3号锂基脂
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139、单项选择题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗,这种磨耗称为()。
A、踏面磨耗
B、擦伤
C、剥离
D、轮缘磨耗
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140、判断题 十三号车钩提高牵引吨位最有效,最经济的措施是采用低合金高强度铸钢制造。
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141、判断题 组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3/4密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测,不得贯通。
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142、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
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143、单项选择题 固定轴距增加,()车辆平稳性的提高。
A、有利于
B、不利于
C、不影响
D、极不利于
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144、单项选择题 车辆偏倚量与转向架轴距的关系是()。
A.总偏移量随轴距增大而增大
B.总偏倚量随轴距增大而减小
C.外偏倚量随轴距增大而增大
D.外偏倚量随轴距增大而减小
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145、判断题 新设备调试前必须清洗并更换润滑油。
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146、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
A、0.5mm
B、0.6mm
C、1mm
D、2mm
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147、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的()载荷而切断。
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148、判断题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。
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149、判断题 车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配,普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。
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150、判断题 SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性,而且具有优良的横向平稳性。
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151、判断题 用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
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152、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸()轴的实际尺寸的配合。
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
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153、单项选择题 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()。
A、30°
B、45°
C、60°
D、90°
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154、判断题 弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下,簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。
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155、单项选择题 目前,我国绝大多数货车都采用()的基础制动装置。
A、单侧制动
B、双侧制动
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156、判断题 车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。
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157、判断题 C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。
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158、单项选择题 正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是()。
A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口
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159、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起()而烧轴。
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160、单项选择题 呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用;粘油、食油罐车定压为()。
A、(150±20)kpa
B、(170±20)kpa
C、(180±20)kpa
D、(100±20)kpa
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161、判断题 计算零件的刚度是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
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162、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于()时补平形补强板。
A、20mm
B、30mm
C、50mm
D、60mm
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163、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,进行拉力试验时须保压()。
A、1min
B、2min
C、3min
D、4min
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164、判断题 各种机械设备中,使用最多的是三相异步电动机。
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165、判断题 带轮表面太粗糙,会加剧带的磨损,降低带的使用寿命。
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166、单项选择题 以大气压为动力的车辆制动机为()。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机
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167、单项选择题 新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。
A.先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正
B.完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正
C.通过调整转向架拉杆孔位来保证
D.通过调整上拉杆孔位来保证
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168、单项选择题 车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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169、判断题 新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。
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170、判断题 立体划线在划线前,不须对划线基准进行找正
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171、单项选择题 软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压()时,就能起制动作用。
A、10~20kPa
B、20~30kPa
C、30~40kPa
D、40~50kPa
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172、判断题 划钻孔线除划中心线和加工线外,不用再划加工检查线。
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173、填空题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象,其基本原因是材料产生表面()。
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174、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,全用铁垫板时不超过()层。
A、一
B、两
C、三
D、四
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175、单项选择题 货车转向架落车后的心盘高度一般为()mm左右。
A、300
B、500
C、680
D、800
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176、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时,须使用耐候钢焊条。
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177、单项选择题 齿轮齿顶高等于()。
A、2.25m
B、1.25m
C、1m
D、1.2m
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178、判断题 生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制,即可保证产品的制造质量。
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179、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
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180、判断题 13号钩体更换新品时须为13A型。
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181、单项选择题 节流阀是通过改变()来控制流量的大小。
A、流道数
B、流通方向
C、流通截面大小
D、弹簧力的大小
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182、单项选择题 枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊,焊波高于基准面()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
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183、单项选择题 轴颈在轮座外侧的车轴,其轮座内侧的部分称为()。
A、轴身
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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184、单项选择题 斜撑:用于增加()刚度的构件。
A、端墙
B、侧墙
C、下端墙
D、上侧墙
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185、判断题 班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产。
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186、单项选择题 车辆空气制动装置的执行机构是()。
A、三通阀或分配阀
B、副风缸和制动缸
C、制动缸及其活塞杆
D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀
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187、判断题 新《段规》规定:除另有规定者外,测量装配间隙时须贯通。
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188、判断题 吊装大型零部件用的吊具要考虑的共同关键问题是平衡。
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189、单项选择题 为了便于吊挂车轮,在车轮的辐板处均设有2个直径为()mm的辐板孔。
A、12
B、22
C、32
D、42
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190、判断题 油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
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191、判断题 钻深孔时,为提高效率应选较大的切削速度。
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192、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的()公差带。
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193、单项选择题 划分的装配部件之间的连接处要求()。
A、不能经常拆装
B、尺寸精度高
C、不轻易调整
D、便于拆装、操作和调校尺寸精度
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194、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成?
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195、判断题 新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。
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196、判断题 部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。
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197、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距()。
A、≥6mm
B、≥5mm
C、≥4mm
D、≥3mm
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198、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中,验收员责任钢印用()表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
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199、填空题 制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受拉应力,内侧承受()力。
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200、单项选择题 车辆制动率应()轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
A、等于或小于
B、等于
C、小于
D、大于
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201、单项选择题 车辆枕弹簧弹性衰减,可以引起车辆()。
A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损
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202、单项选择题 ()是指轮对作用于钢轨上的载荷,其值为车辆总重(自重+载重)与全车轴数的比值。
A、自重
B、载重
C、容积
D、轴重
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203、判断题 车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。
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204、单项选择题 当列车处在减速状态下,作用在钩缓装置中的传递过程为()。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
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205、判断题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时,要求成膜剂配方准确。
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206、单项选择题 某轮对使用的轴承型号为42726QT,T表示零件的回火温度为()。
A、150℃
B、200℃
C、250℃
D、300℃
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207、单项选择题 装配夹具按用途可分为四大类型,即()。
A、夹紧夹具,压紧夹具,顶紧夹具和拉紧夹具
B、组装夹具,吊装夹具,拆装夹具和支撑夹具
C、专用夹具,通常夹具,组合夹具和联动夹具
D、夹紧夹具,安装夹具,工作夹具和检验夹具
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208、判断题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及使用寿命。
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209、单项选择题 轴承在组装后产生电蚀的主要原因是()
A.轴承径向工作间隙太小
B.电焊时,电流通过轴承
C.轴承加热后未退磁
D.包括A、B、C三项原因
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210、单项选择题 油压减振器阻力()。
A、与它的压缩量成正比
B、是固定不变的
C、与它上下移动速度正比
D、与它上下移动速度的平方成正比
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211、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者可以换装其他材质的配件。
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212、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后再进行明火试验。
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213、判断题 径向:除特殊情况外,被测件为半圆,径向是指半径;被测件为整圆,径向是指直径。
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214、单项选择题 中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的()。
A、0.3
B、0.5
C、0.8
D、1
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215、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
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216、填空题 冲裁原理与金属切削原理()。
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217、判断题 质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。
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218、单项选择题 TBU150型滚动轴承每列()滚子,采用全凸度设计。
A、20个
B、21个
C、22个
D、23个
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219、单项选择题 钩舌销及钩尾销段修的主要工序是()。
A、湿法磁粉探伤→调修→检测→复探→钩尾销堆焊及加工→存放
B、湿法磁粉探伤→检测→复探→调修→钩尾销堆焊及加工→存放
C、湿法磁粉探伤→调修→复探→检测→钩尾销堆焊及加工→存放
D、湿法磁粉探伤→检测→调修→复探→钩尾销堆焊及加工→存放
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220、判断题 吊装及吊运配件时,配件下禁止站人。
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221、判断题 新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。
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222、单项选择题 转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时,车辆在行车中()。
A、会导致制动梁滚轴破损
B、易产生制动梁裂断
C、易发生制动梁脱落
D、一般不会发生行车事故
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223、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损,一般规定轴身磨伤深度超过()mm以上时禁止使用。
A、1.5
B、2.0
C、2.5
D、3.0
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224、单项选择题 上作用车钩钩提杆左、右横动量均为(),不符时移动钩提杆座调整。
A、20~40mm
B、20~50mm
C、30~40mm
D、30~50mm
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225、判断题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
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226、问答题 段修的基本内容是什么?
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227、单项选择题 客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到()。
A、与调整器接触的起始位置
B、调整螺杆中间位置
C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端
D、任意位置
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228、判断题 锉削形位公差要求较高的多平直面工件时,首先要锉削好基准面。
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229、判断题 在基本几何体中,一面投影为等腰三角形,则此几何体一定是棱锥。
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230、单项选择题 《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归()。
A、铁道部
B、铁路局
C、铁路分局
D、铁路工厂
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231、填空题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及()的毛坯面。
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232、判断题 重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。
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233、填空题 车钩在闭锁位置时,必须具有可靠的()作用。
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234、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于()时更换。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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235、判断题 实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。
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236、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前,应按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后方可进行作业。
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237、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修,铆结构的中梁不能焊修时()。
A、补角形补强板
B、补平形补强板
C、截换
D、报废
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238、单项选择题 L-A、L-B、L-C型制动梁端头横裂纹长度不大于()时焊修后磨平。
A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm
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239、判断题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。
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240、单项选择题 铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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241、单项选择题 转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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242、单项选择题 转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于()时须更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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243、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用综合定额。
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244、判断题 当车长一定,车辆在通过曲线时,其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
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245、判断题 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
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246、单项选择题 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于(),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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247、判断题 编制小组生产计划包括生产作业计划和各项消耗定额计划两个方面的内容。
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248、单项选择题 手动铰刀()。
A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布
D、校准部分制成锥度
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249、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具,应采用()号碳素工具钢制作。
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250、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力()。
A、依次增大
B、依次减小
C、不变
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251、判断题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
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252、单项选择题 脚踏式制动机试验有()、缓解试验。
A、制动试验
B、紧急制动试验
C、急制动试验
D、保压试验
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253、单项选择题 RD2和RD3车轴轴颈直径均为()mm。
A、100
B、120
C、130
D、150
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254、单项选择题 当强迫振动频率()物体自振频率时会产生强烈的共振现象。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
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255、填空题 当材料厚度不变时,其弯曲半径越大,材料变形()。
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256、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
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257、判断题 公差带包括公差大小和位置两要素。
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258、填空题 08F牌号中的“08”表示其平均含碳量为()%。
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259、判断题 新《段规》中限度表内,段修无数据而辅修有数据者,须修理至图样原型(包括公差)。
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260、单项选择题 转8A型转向架三角孔的作用是()。
A、减轻重量
B、便于清砂
C、便于检修闸瓦及减轻重量
D、增加外形美观
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261、填空题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差:新造车和厂修车分别不大于()和()mm。
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262、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
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263、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于()时加工,恢复原型。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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264、判断题 车轴钢锻制成车轴毛坯后,要求材料的晶粒度必须达到7~8级。
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265、单项选择题 STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装在()。
A.二位上拉杆
B.一位上拉杆
C.制动杠杆连接拉杆处
D.两上拉杆之间处
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266、单项选择题 短车轴无(),其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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267、判断题 啮合圆(节圆)直径与齿数之比称为齿轮模数。
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268、单项选择题 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度()。
A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65
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269、判断题 转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时,须靠齐顶面堆焊后磨平,恢复原型。
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270、判断题 凡需分解修理的改进型铸钢上心盘,斜面须加工恢复原型。
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271、填空题 风压机装设储气缸的目的在于保证有()的工作风压。
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272、填空题 轮重减载率是评定车辆()的重要指标之一。
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273、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
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274、单项选择题 车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。
A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
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275、单项选择题 计算零件的()是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
A、硬度
B、韧性
C、刚度
D、挠度
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276、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中,轮对组装及修理单位的责任钢印用()表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
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277、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高()的稳定性。
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278、判断题 交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。
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279、填空题 啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮()。
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280、判断题 钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。
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281、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为()。
A.∮16mm
B.∮17mm
C.∮18mm
D.∮19mm
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282、判断题 在弹簧装置中安装减振器是消减车辆共振的最有效措施。
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283、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差,应满足左右不大于()。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
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284、填空题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是()的不平顺。
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285、判断题 构架部分:凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。
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286、单项选择题 棚车车门口处上部须有雨檐,并盖过门边()以上。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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287、填空题 转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或()的重要原因之一。
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288、单项选择题 耐油性能最好的橡胶制品是()。
A.天然橡胶件
B.氮丁橡胶件
C.--J一苯橡胶件
D.丁腈橡胶件
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289、单项选择题 配件实行寿命管理,无轴箱滚动轴承经大修后,对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按()规定报废。
A、5年
B、4.5年
C、5年(或50万km)
D、7年(或70万km)
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290、单项选择题 同一零件既有尺寸公差,又有形位公差时,形位公差应()尺寸公差。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
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291、单项选择题 车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A、钩锁铁
B、钩推铁
C、钩舌
D、钩舌销
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292、判断题 气动夹具的主要优点是对工件夹紧的可靠性较好。
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293、判断题 配件实行寿命管理,A元轴箱滚动轴承经大修后,规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年(或50万km)必须报废。
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294、单项选择题 对全车进行性能试验的车辆,应在车体两侧涂打()的白色标记。
A、-条宽为50mm
B、-条宽为100mm
C、二条宽为50mm
D、二条宽为100mm
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295、单项选择题 转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧()。
A、8组
B、10组
C、12组
D、14组
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296、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。
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297、单项选择题 交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面()以内须止住,并且止规不得晃动。
A、2扣
B、3扣
C、4扣
D、5扣
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298、判断题 毒品车段修周期为1年。
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299、单项选择题 车辆制动作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到()kPa之前发生制动作用。
A、30
B、40
C、50
D、60
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300、判断题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
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