时间:2021-09-24 03:45:42
1、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A.±30
B.±45
C.±60
D.±120
2、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。
3、单项选择题 无砟18号高速道岔，岔枕长度最短2.34m、最长4.63m，共计（）种。
A.23
B.27
C.31
D.37
4、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落，深度大于（）mm时，应及时修复。
A.260
B.100
C.50
D.30
5、单项选择题 夏季气温超过35℃时，工务段应安排有关人员在（）时间段内进行添乘检查。
A、11：00～15：00
B、06：00～08：00
C、15：00～18：00
6、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm。侧向挡块不得有裂纹。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
7、单项选择题 心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于（）毫米时应修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
8、填空题 高速铁路无砟轨道维修管理应遵循“（）”的原则，尽量少动道。
9、填空题 WJ-8型扣件绝缘轨距块标配为（）mm。
10、填空题 每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查，根据锁定轨温变化情况，结合日常检查、养修中发现的问题，分别于3月、9月份制定（）季无缝线路（）计划。
11、单项选择题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，因施工或线路抢修造成封闭设施损坏，设备管理单位要督促施工单位安排人员进行（）小时看守，并落实好安全监督检查职责。
A.8
B.16
C.24
D.48
12、填空题 高铁区间正线宜按线间距不变的并行设计，并设计为（）。
13、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
14、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
15、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
16、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
17、判断题 跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。
18、单项选择题 采用垫板而不用起道捣固的方式作业，是为了保证作业质量，避免频繁扰动道床，减少对（）的损坏。
A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟
19、填空题 WJ-8型扣件轨距挡板标配为（）mm。
20、填空题 动力学检测出现横向力、（）、（）超标时，应限速160km/h。
21、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现钢轨折断时应立即（），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
22、填空题 《铁路工务安全规则》规定，在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应（）。
23、单项选择题 隧道地段的标志应设在边墙上，高度距轨面距离为（）。
A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m
24、填空题 《铁路工务安全规则》规定，在有可能发生落石的路堑内作业，应戴（）。
25、填空题 设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节小于1200m时，观测桩设（）对。
26、判断题 无缝线路铺设锁定后，应及时按规定设置位移观测桩。
27、单项选择题 线路上临时插入的短轨不得短于（），不得连续插入，且应及时焊复，不能及时焊复时，限速160km/h及以下运行。插入焊复的钢轨长度不得小于24m。
A.4.5m
B.6m
C.8m
D.10m
28、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于（）mm，深大于（）mm时，应及时修复。
A.0.5、50
B.0.25、50
C.0.5、100
D.0.25、100
29、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工，清筛后应及时（）。
30、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.2
B.3
C.4
D.5
31、单项选择题 板式轨道大面积更换混凝土连续道床板锚固支承层时，每一块混凝土支承层末端上钻有（）个孔（Ø50mm），每个孔必须穿过混凝土支承层进入水硬性支承层（大约25cm深）。
A.28
B.14
C.8
D.6
32、多项选择题 正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。
A.正线道岔应采用可动心轨道岔
B.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
C.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
D.始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。
33、单项选择题 WJ-7型扣件轨下调高垫板按厚度分为（）四种规格。
A.1mm、2mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、4mm、5mm、8mm
D.1mm、3mm、5mm、8mm
34、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距4.6m时，岔枕共计（）根。
A.133
B.139
C.144
D.167
35、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨顶面为（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
36、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，SFC型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：（）mm。
37、多项选择题 应重视以下（）轨道不平顺的判别，并及时处理。
A.周期性连续三波及多波的轨道不平顺：幅值为4mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺
B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：5mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺
C.周期性轨道短波不平顺
D.轨向、水平逆向复合不平顺
38、单项选择题 无缝线路钢轨揭顶、斜裂或断缝较大无法插入短轨头时，必须插入不短于（）m短轨临时或永久处理。
A.4
B.6
C.10
D.20
39、多项选择题 弹条V型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条，W2型弹条的直径为（），X3型弹条的直径为（）。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
40、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
41、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于（）mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
42、单项选择题 沪杭高铁正线调高量大于（）时，应使用S3型螺旋道钉。
A、10
B、12
C、15
43、判断题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。
44、单项选择题 无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块，深度大于（）mm，面积达到（）cm2及以上，且挡肩侧向支撑面未伤损时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
45、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和（）打磨。
46、判断题 我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。
47、判断题 《铁路工务安全规则》规定，任何单位或个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。
48、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括（）。
A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统
49、单项选择题 高速铁路18号道岔弹性夹类型中不包含（）。
A.SSB5
B.SSB4
C.SSB3
D.SSB2
50、单项选择题 曲线地段轨向不良，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。
A、仪器测量
B、目视测量
C、自然圆顺
D、设计单位测量
51、单项选择题 300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中，套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面（）。
A.1～2㎜
B.1～3㎜
C.0～2mm
D.2～3mm
52、单项选择题 10KV配电所日常巡视由客专车间运行人员负责，每月巡视应不少于（）次，巡视时不得进行其它工作，并要认真填写配电所巡视记录本。
A、1
B、2
C、3
D、4
53、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线不应设置（）。
54、单项选择题 电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于（）时，必须取暖或加温。
A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃
55、填空题 《铁路工务安全规则》规定，在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
56、单项选择题 钢轨侧面磨耗（）毫米为重伤钢轨。
A.8
B.10
C.12
D.14
57、单项选择题 无砟轨道预制轨道板预设裂缝区或连接缝区裂缝宽大于（）mm，其他处裂缝宽度大于0.2mm时，宜采用环氧树脂浸润、压注等方法全面封闭，应及时修复。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
58、判断题 高铁正线相邻坡差大于1‰时，应设置竖曲线，半径不小于25000m，最大不大于50000m。
59、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板结构类型不包含（）。
A.预应力混凝土平板
B.混凝土整体道床
C.预应力混凝土框架板
D.钢筋混凝土框架板
60、单项选择题 线路静态检查内容和周期要求每月对线路和（）全面检查一遍。
A.外观
B.排水设备
C.路基
D.道岔
61、单项选择题 探伤间隔时间，钢轨防断期间不大于（）天，非防断期间不大于55天。
A、10
B、45
C、60
62、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为350KM／H，一般条件时为（）米。
A.1000
B.2000
C.3000
63、填空题 高速铁路断轨经永久处理后，工务段应安排人员添乘后续列车，根据添乘情况（线路检查仪数据）按（）km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。
64、判断题 轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具，可用于轨道的绝对测量和相对测量。
65、判断题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm，波长在1m范围内。
66、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块（简称轨距块）分（）。
A.一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种
B.一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种
C.一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种
D.一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种
67、单项选择题 时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度20mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
68、单项选择题 300～350km/h客运专线施工天窗作业项目，工务部门主要项目有（）
A、更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。
B.轨道板（轨枕）更换、调整；板下CA砂浆整治作业。
C、成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。
D、以上全是
69、单项选择题 客运专线60-18号道岔，转辙器轨排长度（）m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
70、判断题 300～350km/h客运专线应积极采用先进的轨道检查设备（如安伯格测量小车、电子平直仪、探伤仪等）检查。
71、判断题 无缝线路作业前必须测量轨温，作业中、作业完后可以不用。
72、单项选择题 图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。
A、2个
B、3个
C、4个
73、判断题 道岔缓冲调距块分为4-11、5-10、6-9、7-8四种型号。
74、单项选择题 爆炸危险场所使用的电缆和绝缘导线，其额定电压不应低于线路的额定电压，且不得低于（），绝缘导线必须敷设于钢管内。
A、220V
B、380V
C、500V
D、1000V
75、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅳ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
76、单项选择题 路堤与桥台连接处设置过渡段时，台尾过渡段碎石级配颗粒中针状、片状碎石含量不大于（）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
77、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，禁止人员单独入网上线作业，各作业班人员必须保证通讯畅通，与驻台或驻站人员时刻保持联系，作业完毕，对人员进行全面清点，确认全部撤离网外后，方可办理封锁销记手续。
78、判断题 广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔，从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。
79、问答题 导曲线产生不圆顺的原因是什么？
80、单项选择题 焊头精磨的长度范围越短越好，最长不应超过焊缝两侧各（）毫米。
A.350
B.400
C.450
81、单项选择题 心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
82、单项选择题 钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为重伤。
A.1
B.2
C.0.5
D.1.5
83、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。
84、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件预埋套管埋设精度两外侧承轨台底脚距为（）。
A.1875㎜
B.1875.5㎜
C.1817㎜
D.1817.5㎜
85、单项选择题 道岔板预设裂缝处的裂缝宽度应小于（）mm，不得有竖向贯通裂缝。其他部位不得有裂缝。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
86、单项选择题 允许速度>120km/h地段，轨面擦伤超过（）mm时为重伤。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
87、单项选择题 客专各类设备简称中，SCADA代表（）。
A、铁路数字移动通信系统
B、监控及数据采集系统
C、列控中心
D、轨道控制网
88、多项选择题 弹条V型扣件为有螺栓扣件，属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括（）
A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管，螺旋道钉与套管配合紧固弹条
B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整
C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
89、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
90、填空题 《铁路工务安全规则》规定，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取（），保证来车之前按规定的距离及时下道。
91、多项选择题 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须进行放散或调整（）。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃
C.锁定轨温不清楚或不准确
D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
92、单项选择题 区间轨钢轨头部总磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
93、判断题 尖轨拱腰会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
94、判断题 车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
95、单项选择题 WJ-7型扣件安装T型螺栓应将T型头部插入铁垫板底部后旋转（），然后上提使T型头完全嵌入槽中。
A.300
B.450
C.600
D.900
96、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，高低的标准为（）毫米。
A.1
B.2
C.3
97、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
A.0
B.5
C.10
D.20
98、单项选择题 直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
99、判断题 高速铁路采用跨区间无缝线路，最大限度地减少了工作量。
100、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm，应进行修理或更换。
101、判断题 300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。
102、单项选择题 在线形文件输入中，需要对平曲线的曲线要素进行输入，其中对平曲线的曲线半径正负号沿着里程增大方向是（）。
A.都为正值
B.都为负值
C.右转曲线半径正值，左转曲线半径负值
D.右转曲线半径负值，左转曲线半径正值
103、单项选择题 线路设计行车速度300km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
104、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路应具有足够的强度和（）。
105、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于（）m，桥梁地段应在固定支座上方设置。
106、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
A.60
B.80
C.90
D.110
107、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。
A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m
108、填空题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网上线工机具材料要责任到人，落实进出网（）制度，防止工机具材料遗落到现场。
109、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
110、填空题 沪杭客专轨道板为（）板式无砟轨道。
111、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
112、单项选择题 高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在（）毫米。
A.±1
B.±2
C.±3
113、填空题 《铁路工务安全规则》规定，临边作业应设置（）和安全网。
114、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，超高最大值不得超过（）mm。
115、判断题 动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。
116、单项选择题 隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离曲线部分不宜大于（）。
A、15m
B、30m
C、40m
D、50m
117、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。
118、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
119、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
120、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
121、单项选择题 现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨向：用（）弦线检查钢轨，逐根轨枕连续测量。
A.10m
B.20m
C.10m、20m
D.50m、80m
122、多项选择题 精测作业设站地点距离精测起点（），应满足通视条件和后方交会法的要求，与最近CPⅢ桩点的距离不应小于（）。
A.35-40m
B.65-70m
C.15m
D.25m
123、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块分（）规格。
A.7号、8号、9号、10号、11号、12号、13号七种
B.7号、8号、9号、10号、11号、12号六种
C.7号、8号、9号、10号、11号五种
D.7号、8号、9号、10号四种
124、单项选择题 CRTS‖型板式无砟轨道底座混凝土为避免由钢筋笼内（），其纵横向连接均采用绝缘卡连接，进行绝缘。
A.产生断路影响信号传输
B.产生短路影响信号传输
C.产生磁场影响信号传输
D.产生导电影响信号传输
125、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床，隧道地段道床结构由（）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。
126、单项选择题 高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网。
A.CPIⅠ
B.CPIⅡ
C.CPIⅢ
D.CPIⅣ
127、填空题 高铁无缝线路锁定轨温为（）。
128、单项选择题 心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于（）毫米应修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
129、单项选择题 连接两种不同类型绝缘材料或不同型式电缆的接头称为（）。
A、转换接头
B、分支接头
C、过渡接头
D、直通接头
130、单项选择题 轨道板下CA砂浆灌注过程中，应对侧面封边砂浆的（）排气孔进行观测。
A.6个
B.8个
C.10个
D.12个
131、填空题 严格落实方案上报审批制度。所有动道作业必须制订切实可行的方案，落实逐级审核把关制度，方案未经审批不得（）。
132、判断题 广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道，采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。
133、问答题 导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因是什么？
134、单项选择题 有砟轨道精调作业时，若左、右股钢轨平面调整量均在（）以上时，则可用液压拨道器进行拨道，但必须控制拨道量。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
135、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、3mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、2mm、5mm、8mm
D.1mm、4mm、5mm、8mm
136、单项选择题 广珠城际铁路区间及站内正线的最小线间距为（）。
A.4.2m
B.4.4m
C.4.6m
D.5.0m
137、单项选择题 WJ-8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为（）。
A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m
138、填空题 道岔扣件的调高范围为0～30mm，调距范围为（）。
139、单项选择题 时速350公里18号道岔，辙叉心轨尖端降低值（）mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
140、判断题 高速铁路可动心轨辙叉，在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁，顶铁全部采用防跳顶铁。
141、判断题 正线18号道岔为保持尖轨顺利操动，可以在滑床台上涂油。
142、单项选择题 道岔（包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查）、道岔区及其前后（）应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。
A.50m
B.50m
C.150m
D.200m
143、单项选择题 客运专线各种设备、设施应满足运行（）km/h旅客列车的要求。
A.120～160
B.160～200
C.200～250
D.300～350
144、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距5.0m时，岔枕共计（）根。
A.133
B.139
C.144
D.167
145、多项选择题 WJ-7型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括（）
A.铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡
B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用
C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整
D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
146、单项选择题 高速道岔扣件系统调高垫板分为（）四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
A：1mm、2mm、5mm、8mm
B：1mm、2mm、3mm、5mm
C：1mm、2mm、3mm、4mm
D：1mm、2mm、7mm、10mm
147、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽（凸台）侧立面粘贴（）垫层。
148、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。
A.10
B.15
C.20
D.25
149、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。
A.0
B.5
C.10
D.15
150、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。
A.42
B.48
C.63
D.91
151、填空题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。
152、单项选择题 在试验中发生的击穿故障一般绝缘电阻较高，很难直接通过兆欧表测出，一般采用（）方法确定。
A、加压试验
B、增加电流
C、更换更高电压等级的兆欧表
D、并联电阻
153、填空题 设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节＞1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、（）各设置一对。
154、单项选择题 允许速度≯160km/h地段，在快速线路上，铺设混凝土枕的道岔前后，应用Ⅲ型枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。
A、30
B、40
C、50
D、60
155、单项选择题 时速250公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。
A.24144
B.31453
C.53070
D.53200
156、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，扣件节点间距不宜大于（）mm。
A.500
B.550
C.600
D.650
157、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括（）。
A.供变电接触网系统
B.通信信号系统
C.客运服务系统
D.轨道结构
158、单项选择题 全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差，如果超过3秒，在气象条件较好的情况，进行组合校准及水平轴倾斜误差（α）校准，组合调平后水平角和竖角都应在（）以内。
A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒
159、判断题 《铁路工务安全规则》规定，开挖土方原则上应自上而下，特殊情况可以挖悬空土。
160、判断题 轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。
161、判断题 使用安博格小车生成的报表中，导向轨为“-1”表示右转曲线，平面位置以左轨（高轨）为基准，高程以右轨（低轨）为基准。
162、单项选择题 高铁采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（）米。
A.10
B.20
C.30
163、单项选择题 客运专线道岔采用60D40钢轨，基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（）mm。
A.36
B.34
C.32
D.24
164、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
A.15
B.20
C.25
D.30
165、填空题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
166、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
167、判断题 道岔中预埋套管失效在道岔保养评分标准中一处扣16分。
168、判断题 电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。
169、单项选择题 设计350KM／H的无砟轨道客专线，困难情况最小曲线半径为（）米。
A.5000
B.5500
C.6000
D.7000
170、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。
A.基桩控制
B.线路控制
C.基础平面控制
D.营运维护控制
171、单项选择题 对轨道水平、高低不平顺调整要采用（）的办法。
A.捣固拨道
B.捣固改道
C.拨道改道
D.捣垫结合
172、单项选择题 轨道动态检测的“三率”是指：（）。
A.横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率
B.竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
C.横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率
D.横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
173、单项选择题 客专10KV电力电缆头采用（）。
A、塑料橡皮电缆头
B、交联聚乙烯电缆热缩头
C、插拔式冷缩电缆头
D、插拔式热缩电缆头
174、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。
175、单项选择题 当作业需要打开红外线时，按住（）键。
A.SHIFT+F11
B.SHIFT+F9
C.SHIFT+F7
D.SHIFT+F5
176、单项选择题 对高速铁路道岔轨道几何尺寸和结构全面检查一次的周期规定为（）。
A.半个月
B.一个月
C.一个季节
D.每半年
177、填空题 《铁路工务安全规则》规定，使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有（）。
178、单项选择题 抢修信息反馈必须及时、准确，现场人员必须做到不少于（）跟段水电调度报告一次现场情况。
A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
D、60分钟
179、单项选择题 高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于（），间距不宜大于（）。
A.0.6m，3m
B.1m，3m
C.1.6m，3m
D.0.6m，6m
180、判断题 平纵断面的检查，必须利用安伯格测量小车进行测量。
181、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。
182、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
183、判断题 导向轨为“-1”表示左转曲线，平面位置以右轨（高轨）为基准，高程以左轨（低轨）为基准。
184、判断题 高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，低塌大于0.4mm为重伤。
185、单项选择题 制作电缆头的施工现场，当相对湿度高于（）以上时，不宜施工。
A、30%
B、50%
C、60%
D、70%
186、单项选择题 广珠城际铁路以开行（）站站停列车为主，全线共设车站21座，全为高架车站。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
187、单项选择题 调整钢轨高低时，WJ-7型扣件当调高量小于10mm时，在轨下放入调高垫板，当调高量超过（）时，可同时在铁垫板下放入调高垫板。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
188、单项选择题 脱轨系数（Q/P）和轮重减载率（△P/P）是（）评定指标。
A.晃车程度
B.安全性
C.设备使用寿命
D.舒适性
189、判断题 高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准，应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。
190、判断题 在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。
191、单项选择题 客运专线铁路站台限界的宽度定为（）。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
192、单项选择题 曲尖轨其他竖切部分与直基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
193、判断题 尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增，曲尖轨不一定。
194、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。
195、单项选择题 现场焊焊缝除按钢轨探伤周期探伤外，应用仪器进行全断面探伤，每（）不少于一次。
A.月
B.季
C.半年
D.年
196、判断题 利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
197、单项选择题 武广客专全线设（）个无线闭塞中心（RBC），设备集中设置在武汉站。
A、7
B、8
C、9
D、10
198、单项选择题 公里标、半公里标的标志牌底边距轨面距离为（）。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
199、判断题 高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。
200、单项选择题 钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为轻伤
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
201、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。
A.10
B.20
C.30
D.40
202、多项选择题 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于（）或螺栓扭矩保持（）。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80～120N·m
D.180～250N·m
203、判断题 动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。
204、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。
A.15
B.20
C.25
D.30
205、判断题 检查轨道电路红光带时，如确认工务设备无故障，可通知驻站联络员（车站值守人员）在车站登记“工务设备正常、不影响行车”，检查人员返回工区。
206、单项选择题 P60-12号道岔，焊接在垫板上的滑床台厚度为（）mm。
A、25
B、26
C、27
D、28
207、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，轨枕修理作业要求是什么？
208、单项选择题 实测正矢与计算正矢差，在缓和曲线内计划维修时不得大于（）毫米。
A.2
B.3
C.4
D.5
209、判断题 对称道岔尖轨都是直线型尖轨。
210、填空题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。
211、判断题 精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。
212、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
A.25
B.33
C.50
D.70
213、判断题 影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
214、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
215、填空题 “先轨向后轨距”，轨向的优化通过调整（）来实现，低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。
216、单项选择题 基本轨垂直磨耗超过（）毫米时应及时修理。
A.4
B.6
C.8
D.10
217、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应（）使用。
A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合
218、单项选择题 隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm，其宽度范围内，仰拱回填层或底板表面进行拉毛处理。
A.190
B.210
C.240
D.260
219、单项选择题 恢复救援照明供电应按（）步骤完成。①选取稳定电源方案并实施。以事故点为中心，找到最近箱变，接入事故电缆，迅速送至各需要照明的位置②保证良好的照明。根据事故救援总指挥意见和现场照明需要，及时进行照明器具和照度调整，保证良好的照度效果③启用带电池的事故照明灯进行照明
A、①②③
B、③①②
C、②①③
D、①②③
220、判断题 高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。
221、判断题 确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。
222、单项选择题 300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为（）两种，标号分别为Ap20－6（Ap20U－6）和Ap20－10（Ap20U－10）。
A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm
223、多项选择题 广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。
A.60kg/m钢轨
B.新型WJ-7型扣件
C.有碴轨道
D.无碴轨道
224、单项选择题 200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式，最大轴重不大于（）的动车组。
A.15t
B.16t
C.17t
D.18t
225、判断题 直线轨道检测的项目主要有：轨距、水平、方向及高低。
226、多项选择题 广珠城际铁路到发线有效长度：中山站（），珠海、新会站（），其余车站（）。
A.450m
B.500m
C.600m
D.650m
227、单项选择题 客运专线60-42号道岔，转辙器轨排长度（）m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
228、判断题 高速铁路工务设备维修原则是严检慎修。
229、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝小于30mm时，处理完毕后，限速（）开通线路。
A.3～5km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.15～25km/h
230、单项选择题 若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。
A.500m
B.1000m
C.1400m
D.2000m
231、单项选择题 全站仪设站整平微调后，倾斜角L、倾斜角T的偏差数值在（）内（偏差值越小越精确）。
A.1
B.5
C.10
D.15
232、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，底座宽度为2800mm，直线地段底座厚度不宜小于（）mm，曲线地段底座内侧厚度不应小于100mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
233、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电缆时，电缆与潮湿渗水的隧道壁的距离不应小于（）。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
234、判断题 客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
235、单项选择题 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，支承层顶面宽度为（）mm，底面宽度为3400mm，厚度为300mm。
A.3400
B.3250
C.3200
D.2950
236、单项选择题 高速铁路可动心轨辙叉，翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶接，胶接层厚度不大于（）mm。
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
237、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。
A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜
238、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅰ级为保养标准，每处扣1分。
239、单项选择题 下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）时，应设置限高防护架和车辆通过限高标志。
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.0m
240、判断题 《铁路工务安全规则》规定，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，严禁人员接近。
241、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路标志包括（）、半公里标，信号标志（与工务有关的）包括警冲标。
242、单项选择题 时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
243、判断题 竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。
244、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。
245、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道床一般清筛，枕盒清筛深度为枕底向下（）mm，并做好排水坡，清筛后应及时捣固、稳定。
A.50～100
B.60～100
C.70～100
D.80～100
246、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，标准厚度不宜小于（）mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
247、单项选择题 全站仪设站操作设站中误差：东坐标/北坐标/高程：（）方向：1″。
A：0.1mm
B：0.3mm
C：0.5mm
D：0.8mm
248、多项选择题 最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线轨道静态几何尺寸允许偏差（）。
A.高低2mm（弦长10m）
B.轨向1mm（弦长10m）
C.轨距为±2mm
D.轨距变化率1/1500
249、单项选择题 时速350公里18号道岔，距辙叉心端1225mm处降低值（）mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
250、填空题 现场抢修处理应贯彻安全第一的原则，设备故障危及行车安全时必须做到“（）”，不得冒险放行列车。
251、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，绝缘失效时，应立即于当日（）时间更换，进行永久处理。
252、多项选择题 WJ-7型扣件部件养护维修要求主要有（）。
A.运营初期应注意观察扣件的使用情况，如扣件松弛，应及时复拧。当发现钢轨空吊、高低和水平不平顺时，应及时放入调高垫板。
B.应对T型螺栓进行定期涂油，防止螺栓锈蚀，并保持扣件的清洁。
C.使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。
D.如遇有需要卸下锚固螺栓的情况时，应避免泥污进入预埋套管。
253、单项选择题 为有效地运用好天窗，在确保安全的前提下（维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合），天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排（）的维修作业。
A、不同专业
B、一个专业
C、三个以内
254、判断题 尖轨滚轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在滚轮上，抬高了尖轨，会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
255、单项选择题 可动心轨的尖趾距允许误差：12号道岔（）mm。
A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0
256、单项选择题 客运专线60-42号道岔，辙叉轨排长度（）m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
257、单项选择题 脱轨系数（Q/P）：我国规定Q/P的评判标准（）。
A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0
258、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电力电缆时，电缆悬挂点应均匀，悬挂点的最大间距为（）。
A、0.75m
B、0.8m
C、0.9m
D、1rn
259、单项选择题 在高速铁路上作业时所用的道尺是（）道尺。
A、作业
B、转盘
C、电子
260、判断题 胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，并加强观测。当绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理。
261、单项选择题 高速道岔的焊接顺序：（）
A.先两基本轨跟端最后辙叉跟端
B.先两基本轨跟端最后辙叉趾端
C.先两基本轨跟端最后尖轨跟端
262、判断题 需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施，夜间应派人看守。
263、填空题 高铁正线最大坡度不大于（）。
264、判断题 高速铁路线路上作业时，严禁锤击轨底，严禁焊补钢轨
265、判断题 无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀，若严重不均，必须做好放散或调整。
266、单项选择题 打磨过程中，使用（）直尺检测平直度，反复打磨直至质量符合要求。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
267、判断题 线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。
268、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器均不得（）。
269、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作，保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效，防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。
270、问答题 怎样校准超高传感器以及校准超高传感器时的注意事项。
271、单项选择题 时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
272、单项选择题 在高速铁路维修作业中，（）作业是严禁的做法。
A.捣固
B.垫板
C.松扣件
D.焊补钢轨
273、单项选择题 道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
A、2
B、5
C、10
274、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开（）、上下左右无严重错牙时，应采用鼓包夹板及急救器（快速夹具）进行临时加固。
A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm
275、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。
A.200
B.220
C.240
D.260
276、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。
A.2
B.3
C.4
D.5
277、单项选择题 预紧支架螺栓后，要重新测定辊轮高度和内侧辊轮与轨底间隔，确认后以（）的扭矩紧定支架螺栓。
A.120N·m
B.70N·m
C.80N·m
D.95N·m
278、判断题 《铁路工务安全规则》规定，施工中，Ⅰ级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。
279、单项选择题 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
280、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
281、判断题 工务人员接到设备故障信息时，由段级应急领导小组组织，迅速赶赴现场进行检查，并及时将检查情况报告有关部门。
282、判断题 在接触网不停电的情况下，线路锯轨，应先在锯轨处两端设好横向连接线，然后再按规定锯轨。
283、填空题 《铁路工务安全规则》规定，悬空作业应有可靠的（）设施。
284、单项选择题 若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）m范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。
A.500
B.1000
C.1400
D.2000
285、单项选择题 客专10KV系统中性点采用（）运行。
A、高电阻接地方式
B、低电阻接地方式
C、直接接地方式
D、不接地
286、单项选择题 曲线正矢作业验收时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。
A.1
B.2
C.3
D.4
287、单项选择题 高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。
A、11
B、12
C、13
288、判断题 高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
289、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应及时修理或更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
290、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡欠超高的一般要求中：困难条件下不大于（）mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
291、单项选择题 高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10
292、判断题 《铁路工务安全规则》规定，严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。
293、单项选择题 线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
294、单项选择题 电力电缆故障查找一般按（）步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点
A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①
295、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
296、问答题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪几种作业方法？
297、判断题 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定。
298、填空题 高铁正线结构性检查宜（）一遍，道岔以（）对几何状态检查。
299、单项选择题 工作票签发人在检修作业实施时，需经（）要令停电或消令送电；检修作业完成后还需报（）核备，并做好记录。
A、段客专调度；集团客专调度
B、客专车间；段客专调度
C、段电力调度；集团客专调度
D、客专车间；集团客专调度
300、判断题 钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。