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1、名词解释 准公共物品
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2、单项选择题 需求量的变动是因价格变动而变动;需求的变动是因为()之外的其他因素变动引起的。
A.价格
B.需求量
C.供给量
D.价格弹性
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3、单项选择题 公共物品与私人物品的区别主要在于()的不同。
A.消费方式
B.生产的方式
C.资金来源
D.购买方式
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4、填空题 有实现位移的愿望和具备支付能力是()的两个必要条件。
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5、填空题 运输业的产品是人与货物的(),而不是用“人公里”、“吨公里”所表示的客货周转量等统计指标。“人公里”、“吨公里”是反映()。
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6、填空题 运输()是指投资运输项目所耗费的全部费用。
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7、多项选择题 接人类经济活动的“五大流”是指人流、物流,以及()
A.信息流
B.技术流
C.能源流
D.资金流
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8、名词解释 递远递减原则
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9、单项选择题 最优道路价格(即拥挤收费),反映的正是出行的()和平均成本之间的差异。
A.变动成本
B.固定成本
C.边际成本
D.总成本
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10、多项选择题 运输市场的参与者主要有()
A、需求方
B、供给方
C、中介方
D、政府方
E、交通部
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11、问答题 为什么说运价具有收入再分配的职能?
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12、问答题 简述当前发达国家和发展中国家的各种运输方式在旅客运输市场中占有份额的演变趋势?
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13、填空题 我国水路建设的一纵三横和两网中的“两网”是指()和()。
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14、名词解释 运输供给主体
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15、单项选择题 被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是()
A.亚当.斯密
B.马克思
C.杜比特
D.洛克林
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16、名词解释 杜能环
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17、问答题 试分析运输市场供给的分散性特征。
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18、多项选择题 在西方国家的运输管理理论中,公共运输业者必须承担的特殊义务主要是指()
A.服务义务
B.合理收费义务
C.非歧视义务
D.安全义务
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19、填空题 为寻求运输企业的最佳资本结构,运输企业可以通过比较各种融资方式的() ,选择有利的融资方式。
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20、单项选择题 西方运输经济学家曾形象地比喻某种权力是“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”。该权力是指()
A.管理的权力
B.制定政策的权力
C.制定法律的权力
D.制定运价的权力
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21、填空题 铁路、公路、水运、航空的运载设备都可按用途分为()和()两类。
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22、名词解释 产品就地加工
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23、名词解释 固定资产折旧
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24、填空题 当价格弹性系数绝对值│E│>1时,称之为需求()弹性。
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25、填空题 运输业是保证社会生产和生活有序进行的()。
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26、多项选择题 在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用()
A.运输费用
B.劳动力费用
C.原材料费用
D.生产集聚力
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27、多项选择题 公路运价的形式主要有()
A.计程运价
B.计时运价
C.加成运价
D.短途运价
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28、问答题 货运结构演变的主要影响因素包括哪些?
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29、名词解释 管制俘虏理论
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30、单项选择题 俱乐部物品()
A、既对内排他也对外排他
B、对内不排他,但不供外部成员享用
C、不存在分配问题
D、没有竞争性
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31、名词解释 多产品经济
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32、填空题 加强运输成本管理,努力降低运输成本,是运输企业一项经常性的()。
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33、单项选择题 在给定的生产水平下,为另一个消费者提供同一公共物品所带来的边际成本()零。
A.大于
B.小于
C.不能确定
D.等于
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34、填空题 运营成本指一个项目投资于()运营支出方面的成本。
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35、问答题 生产力布局状况对货运需求有何影响?
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36、单项选择题 交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善,运输的区位影响也在发生变化,其经历的发展过程可描述为()
A.由弱化到强化
B.由强化到弱化
C.由弱化到强化再到弱化
C.由强化到弱化再到强化
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37、多项选择题 在西方国家的运输管理理论中,公共运输业者必须承担的特殊义务主要是指()
A.服务义务
B.合理收费义务
C.非歧视义务
D.安全义务
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38、问答题 请就亚当•斯密的名言:“在一切改良中,以交通运输的改良最为有效”,谈谈你学习后的认识和看法。
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39、名词解释 平均收益
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40、问答题 简述运输劳务的即时性与运输供求双方的相互关系及相应对策:
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41、问答题 运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些?
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42、填空题 运输市场的功能表现在()功能、()功能、()功能和()功能。
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43、填空题 当代铁路技术发展的总趋势主要有牵引动力电气、内燃化,客运(),大宗散货运输重载化,信息技术电子化。
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44、填空题 成本、产量和利润分析,简称()。
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45、填空题 按支出计入运输产品成本的方法,运输成本分为直接费和间接费,也称()和()。
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46、填空题 运输市场主体是指运输市场行为的()者或单位,即构成运输市场的基本要素。
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47、填空题 ()是关于人类经济活动的空间分布及空间相互关系的学说。
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48、名词解释 运输固定资产
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49、填空题 就客运结构演变的基本动因而言,各种运输方式在()方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
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50、问答题 简述各种运输工具的适用范围。
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51、填空题 奖金的种类和形式是多种多样的,通常有以下几种()、()、()。
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52、单项选择题 现代运输方式依出现的先后顺序,依次是()
A.水运―铁路―公路―管道―航空
B.水运―公路―铁路―管道―航空
C.水运―管道―公路―铁路―航空
D.水运―铁路―管道―公路―航空
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53、单项选择题 运输管制包括社会管制和经济管制,以下各项中属于经济管制主要内容的是()
A.经营者资格管制
B.运输设备条件管制
C.环境问题管制
D.价格管制
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54、名词解释 借款偿还期
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55、填空题 运输业管理体制实质上是()在运输业中的具体实现形式。
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56、多项选择题 交通运输的可持续发展包括()
A、环境可持续
B、经济可持续
C、社会可持续
D、资源可持续
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57、填空题 运输资源配置是指运输资源在各种可能的生产用途之间做出选择,使运输资源获得()的效率。
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58、多项选择题 运输需求是构成运输市场的基本方面之一。运输需求的构成必须满足的基本条件是()。
A.拥有运输对象
B.实现位移的愿望
C.实现量价关系的均衡
D.具备支付能力
E.运输对象的空间差
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59、多项选择题 铁路运价的形式主要包括有()
A.特定运价
B.浮动运价
C.合同运价
D.加成运价
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60、名词解释 货车、机车日产量
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61、多项选择题 在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用()
A.运输费用
B.劳动力费用
C.原材料费用
D.生产集聚力
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62、填空题 ()就是单位吨公里或单位人公里的运价。
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63、名词解释 工资
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64、填空题 经验表明,铁路运输中当存在联合成本和共同成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为()。
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65、名词解释 派生性需求
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66、单项选择题 ()指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。
A.运输总成本
B.运营成本
C.移动成本
D.显明成本
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67、问答题 请简述运输供给的特点?
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68、填空题 与运输市场的理想形态相对的是()垄断市场。
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69、单项选择题 由运输需求的时间特定性引出运输需求的两个要素是流时和()
A.流量
B.流速
C.流向
D.流程
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70、名词解释 利息备付率
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71、名词解释 运输代理制
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72、多项选择题 我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()
A、国家定价
B、国家指导价
C、企业垄断价
D、市场调节价
E、特殊定价
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73、多项选择题 运输代理制提供的运输代理服务的内容主要包括有()
A.一次托运
B.一次结算
C.一票到底
D.全程负责
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74、单项选择题 运输业的产品和所售出的东西是运输对象的(),而不是实体产品。
A.物理变化
B.性质变化
C.化学变化
D.位置变化
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75、填空题 支付能力即购买能力,指购买者通过自己的()获得他人产品或服务的能力。
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76、单项选择题 西方运输经济学家曾形象地比喻某种权力是“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”。该权力是指()
A.管理的权力
B.制定政策的权力
C.制定法律的权力
D.制定运价的权力
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77、问答题 建立和完善运输市场应注意哪几个方面的问题?
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78、填空题 交通运输枢纽是指运输线路的()处,完成客货流的集散、转运作业,由固定设施和移动设施组成的一个整体。
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79、单项选择题 运输需求在时效性上具有()。
A.即时性
B.不一致性
C.波动性
D.实体性
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80、填空题 内陆国家与最临近它的其他国家的()存在()。
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81、问答题 试述运价的形成机制和运价改革问题?
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82、单项选择题 工业区位分析的基本思想,是根据加工过程中原材料或产成品()的程度确定加工厂的位置。
A.品质
B.减重或增重
C.重量或体积
D.运输距离
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83、填空题 一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体利益关系的行为准则是()
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84、填空题 我国交通运输业发展的总方针是以()为骨干,以()为基础,充分发挥()作用,积极发展(),适当发展(),建立全国统一的综合运输体系。
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85、单项选择题 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为()
A.较小;较大
B.较小;较小
C.较大;较小
D.较大;较大
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86、名词解释 运输市场
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87、问答题 旅客运输与货物运输的需求价格弹性各有什么特点?
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88、问答题 简述交通运输业一体化的趋势?
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89、单项选择题 现代运输业按出现的先后顺序,正确表述的是()
A.铁路---公路---水运---管道---航空
B.水运---铁路---公路---管道---航空
C.铁路---水运---公路---航空---管道
D.水运---铁路---管道---公路---航空
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90、单项选择题 客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响,从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度,预测未来状态。这是预测中的()
A.惯性原理
B.类比原理
C.类推原理
D.相关原理
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91、多项选择题 构成运输需求必须具备的条件是()
A、有实现位移的愿望B、具备支付能力
C、运输方式便捷
D、路网状况好
E、运输费用省
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92、填空题 运载设备运用计划按运输对象分,有()和()。
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93、名词解释 货运强度
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94、填空题 商品是指()流通的产品。
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95、填空题 据国外资料统计,运输距离在()以下时,公路运输的运送速度平均比铁路快()。
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96、多项选择题 构成运输需求必须具备的条件是()
A、有实现位移的愿望B、具备支付能力
C、运输方式便捷
D、路网状况好
E、运输费用省
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97、填空题 城市的根本特征在于它的()。从整体看,城市经济是一种以工商业为主体的密集型经济。
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98、填空题 运输产品的计量单位是()。
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99、单项选择题 ()指的是即使个人未支付费用,他也享受到了团体所提供的服务,在协作性交易当中表现为个人某种形式的“偷懒”却获得相同的报酬。
A.搭便车
B.敲竹杠
C.道德风险
D.逆向选择
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100、填空题 铁路运输单位产品成本是指()运输产品所分摊的运输支出,即单位运输产品成本,它是单位运输产品价值的主要组成部分。
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101、单项选择题 企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()
A.密度经济
B.规模经济
C.距离经济
D.成本经济
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102、判断题 运输需求的价格弹性反映运输价格对运输需求量的变动程度。
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103、填空题 运输需求大体上是一种()性的需求。
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104、单项选择题 “货物或旅客发生空间位移时的空间走向,表明客货流的产生地和消费地”,这句话是对运输需求的要素之一()的描述。
A.流量
B.流程
C.流向
D.流速
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105、填空题 与社会生产密切相关的运输活动,从生产过程来看,可以分成两类:一是作为具体生产过程的有机组成部分的生产内部运输,一是作为物质生产部门的运输业所从事的()
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106、填空题 计算劳动者所生产产品的数量,可以用三种方法或者三种指标,即()、()和()。
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107、填空题 运输市场竞争的手段基本上是()。
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108、问答题 简述三种运输需要。
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109、填空题 运输需求弹性是指在影响运输需求的因素发生一定幅度的变化后,运输需求对其反应的()程度,以运输需求弹性系数大小来衡量。
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110、单项选择题 当代交通运输业的发展出现了两大趋势,一是广泛采用新技术,二是运输的()
A.自动化
B.法制化
C.一体化
D.科学化
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111、名词解释 本源性需求
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112、单项选择题 运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用,运输总产出扩大引起()不断下降的现象。
A.总成本
B.边际成本
C.平均成本
D.平均变动成本
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113、单项选择题 ()是指厂商销售一定产品所得的全部收入。即价格与销售量的乘积。
A.收益
B.平均收益
C.边际收益
D.总收益
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114、填空题 运输成本是随()的变化而递远递减的
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115、填空题 运输产品是人与货物的()。
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116、单项选择题 运输基础设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为()
A.机会成本
B.固定成本
C.增量成本
D.变动成本
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117、名词解释 本金
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118、填空题 输成本与运输对象的价值有关,一般而言,随着运输对象价值的升高而(),主要是()。
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119、名词解释 综合运输体系
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120、名词解释 运输现代化
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121、名词解释 铁路运输单位产品成本
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122、多项选择题 在供需适应型战略的总格局下,交通运输发展的模式主要包括有超前型、以及()
A.随后—超前型
B.同步型
C.随后—同步型
D.滞后型
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123、填空题 运输业既具有物质生产的共性,又具有区别于一般物质生产的特性,运输业是生产过程在流通过程内的继续,属于()。
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124、单项选择题 运输成本计算的复杂性产生的主要原因有()、运输费用的不可归依性和运输成本计算上的复杂性等。
A.运输业的范围经济现象
B.运输业的规模经济现象
C.运输需求的不确定性
D.运输成本的不可分性
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125、单项选择题 边际成本定价法强调从客户的角度出发,客户接受某项运输服务必须满足:总支付意愿的折现值()所用资源机会成本的折现值。
A.大于
B.等于
C.小于
D.具体问题而定
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126、名词解释 简述产业带概念及形成产业带地区的基本特征?
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127、问答题 运输发展战略中,供需适应型和速度效率型战略的基本特征是什么?
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128、填空题 基础设施费用、移动设备费用和土地费等,属于建造成本中的()。
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129、名词解释 运营成本
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130、填空题 运输基础设施的特点主要有()、()、()、()和()。
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131、填空题 1844年,法国经济学家()发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。
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132、问答题 影响运输市场的外部因素有哪些?
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133、填空题 运输业的产品和所售出的东西是运输对象的()变化,而不是实体产品。
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134、问答题 什么叫产业带?试述“点—轴—带”开发模式的基本原理。
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135、问答题 国家定价的影响因素有哪些?
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136、多项选择题 运输市场的功能主要表现在()
A、促进技术进步
B、信息传递
C、资源优化
D、合理分配
E、科学管理
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137、填空题 资本支出、维护支出和安全费用等公路基础设施成本与交通量的变化及()有一定关系。
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138、问答题 谈谈交通运输与我国西部开发的关系?
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139、问答题 建立综合运输体系应从哪三个方面着手?
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140、单项选择题 运输外部性()的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。
A.计算
B.处理
C.优化
D.衡量
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141、填空题 把劳动消耗和()同劳动成果进行比较,才能体现()。
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142、填空题 居民收入、小汽车的寿命和()均为影响小汽车需求的主要因素。
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143、问答题 特尔非法的具体做法是什么?有什么优点?
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144、填空题 现实生活中的搭便车、逆向选择、道德风险、敲竹杠等均是()行为的具体表现。
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145、单项选择题 在给定的生产水平下,为另一个消费者提供同一公共物品所带来的边际成本()零。
A.大于
B.小于
C.不能确定
D.等于
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146、单项选择题 控制运输外部性的政策工具大致上分为两类,即()手段和行政命令手段。
A.规章制度
B.市场
C.法律法规
D.制定排放标准
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147、单项选择题 西方国家出现了对运输业放松管制的发展趋势。这里的放松管制主要是针对()
A.社会管制
B.交通管制
C.经济管制
D.安全管制
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148、填空题 用净现值法进行投资与收益分析时,差值()0的项目才能被初步判定为合理。
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149、填空题 在劳动的专业分工中,各地都只专门生产对其有最大利益的产品,这里遵循的是经济学中的()原则。
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150、名词解释 运输需求量
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151、问答题 怎样理解经济成本与财务成本之间的区别?
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152、问答题 分析运输需求者行为规律因素。
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153、名词解释 项目总投资
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154、问答题 分析运价调节供求关系的职能。
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155、名词解释 对个别运输企业的需求
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156、填空题 按照市场规则起作用的范围,可将它分为制度性的市场规则和()性的市场规则两大类。
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157、单项选择题 由于运输需求和供给的时空差异,加上供需双方之间交易信息的不完全,运输需求与供给的完全均衡很难实现,运输组织通过()来充分利用大型载运工具的成本优势与小型载运工具的灵活性。
A.长途运输
B.中转运输
C.短途运输
D.直达运输
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158、名词解释 共同成本
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159、单项选择题 交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善,运输的区位影响也在发生变化,其经历的发展过程可描述为()
A.由弱化到强化
B.由强化到弱化
C.由弱化到强化再到弱化
C.由强化到弱化再到强化
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160、单项选择题 运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业()的存在。
A.范围经济
B.规模经济
C.运输设施的基础性
D.网络经济
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161、填空题 运输市场客体是指运输市场主体之间发生经济关系的(),即运输市场交易双方意愿的承担者。
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162、填空题 运输经济学是()的一个分支,它是以经济学的理论和分析方法,探讨与运输有关的各种问题的一门学科。
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163、单项选择题 ()指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。
A.运输总成本
B.运营成本
C.移动成本
D.显明成本
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164、单项选择题 下列不属于公路运价形式的是()
A.计程运价
B.统一运价
C.计时运价
D.加成运价
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165、填空题 实载率是体现大型载运工具()的一个主要指标,而实际的运输过程中要提高实载率又是比较难的。
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166、填空题 ()是指运输工具在运行时间内平均行驶的速度,它主要受设备技术因素的影响。
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167、单项选择题 如果运输需求富有弹性,则提高运输价格,会使得运输总收入()
A.不变
B.增加
C.减小
D.先增加后减小
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168、单项选择题 某些低等级公路路段利用与高等级公路路段相接的地理优势收取过高的车辆通行费,这种行为在经济学中称为()
A.不道德行为
B.违反契约行为
C.非法行为
D.搭便车行为
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169、问答题 试述运输管制的概念、内容及其必要性?
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170、多项选择题 运输供给是构成运输市场的基本方面之一。运输供给的构成必须满足的基本条件是()。
A.运输生产者出售服务的愿望
B.提供运输服务的能力
C.实现量价关系的均衡
D.运输对象对于位移的需求
E.运输对象的空间差
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171、单项选择题 实施()的基本条件有企业对价格有控制能力、企业对其产品市场细分和企业的市场必须是能分割的。
A.互不补贴定价
B.增量成本定价
C.成本加成定价
D.差别定价
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172、单项选择题 由于缺乏确切的信息,会使驾车者继续试图驶入流量超过最大容量的公路并引起车速的进一步下降,这种车流水平称为()
A.拥挤流量
B.强迫流量
C.超容量流量
D.非正常流量
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173、填空题 运输生产过程和产品的特殊性主要表现在()、()和()。
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174、名词解释 效益成本率法
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175、名词解释 运输业的产品
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176、单项选择题 最优道路价格(即拥挤收费),反映的正是出行的()和平均成本之间的差异。
A.变动成本
B.固定成本
C.边际成本
D.总成本
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177、填空题 使用移动平均法进行预测,就是根据时间序列数据的()做出对未来值的推断和预测。
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178、填空题 ()原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值两个条件才能实现社会福利最大化。
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179、单项选择题 通过分析类似事物的相互联系的规律,根据以往事物的变化特征,推断其具有相似特征的预测对象的未来状态。这是对预测中()的描述。
A.惯性原理
B.类比原理
C.类推原理
D.相关原理
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180、名词解释 偿债备付率
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181、填空题 运输业的产品和所售出的东西是()的位置变化,而不是实体产品,它不具有实物形态,不能脱离生产过程而存在,且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。
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182、单项选择题 运输管制包括社会管制和经济管制,以下各项中属于经济管制主要内容的是()
A.经营者资格管制
B.运输设备条件管制
C.环境问题管制
D.价格管制
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183、填空题 决定()一体化的主要因素是交易频率、资产专用性、复杂技术等。
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184、填空题 在运输市场交叉弹性为正值的情况下,当航空市场的价格上涨时,则铁路、水路的运输需求量()
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185、问答题 分析交通运输枢纽的功能。
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186、问答题 试分析运输业运营成本的特点。
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187、填空题 1878年,奥地利经济学家E.萨克斯提出的()、()对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。
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188、多项选择题 运价结构是指运价的组成及其相互的比例,通常有下列哪几种形式()。
A.里程式运价结构
B.货种差别式运价结构
C.客运类别差别式运价结构
D.浮动式运价结构
E.邮票式运价结构
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189、填空题 实际成本计算是在()终了之后,根据实际完成的各项运营统计和运输支出决算资料进行的()。
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190、填空题 影响载运工具机会成本的直接因素主要有()和载运工具的售价。
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191、问答题 什么是运输需求弹性?简要说明货物运输的价格弹性特点。
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192、填空题 一般来说,运价下降,运输需求(),而运价上涨时,短期内运输需求会受到()。
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193、名词解释 拥挤的外部性
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194、单项选择题 ()运价是指运输提供者根据市场对运输的不同需要层次,制定不同的价格。
A.差别
B.浮动
C.铁路
D.公路
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195、单项选择题 代价是要付出或放弃的物品的最高边际()
A.交换价值
B.市场价值
C.使用价值
D.价值
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196、名词解释 边际收益
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197、名词解释 总成本
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198、单项选择题 使运输活动经济效率最大化的定价原则之一是:运价()运输活动的机会成本。
A.高于
B.低于
C.等于
D.具体情况而定
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199、填空题 企业的运输供给曲线表示的是企业提供的运输服务数量与()之间的关系。
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200、判断题 如果需求是弹性的,那么提高运价会使销售收入增加。
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201、名词解释 概率分析
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202、单项选择题 以下不属于铁路运价的形式是()
A.计程运价
B.统一运价
C.特定运价
D.浮动运价
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203、名词解释 典型现金流
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204、单项选择题 使运输活动经济效率最大化的定价原则之一是:运价()运输活动的机会成本。
A.高于
B.低于
C.等于
D.具体情况而定
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205、填空题 对于不同的经济活动所获得的利率,可有不同的称谓或叫法,习惯上把存入银行所获得的利率叫做(),把投资于某项事业所获得的利率叫做()。
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206、问答题 运输市场的可以发挥哪几方面作用?
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207、问答题 试分析运输业移动设施成本的特点。
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208、多项选择题 构成运输市场的主要组成部分包括有()
A.运输需求方
B.运输供给方
C.中介方
D.政府方
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209、名词解释 激励性管制
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210、名词解释 需求定律
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211、问答题 什么是运输批量不同的差别运价?
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212、填空题 运输业的产品是运输对象的()。
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213、填空题 相对而言,旅客运输需求是一种(),社会经济活动是()。
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214、单项选择题 在经济和社会发展过程中,生产设备投资先行,交通运输等基础设施随后紧跟,形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势,该种交通运输的发展战略模式称之为()
A.超前型
B.同步型
C.滞后型
D.随后——同步型
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215、多项选择题 控制交通环境污染的手段有()
A、制定排放标准
B、划定汽车禁行区
C、拥挤收费
D、燃油的差别税收E、污染者付费
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216、单项选择题 ()运输具有能耗少的特点。
A.公路
B.航空
C.铁路
D.各种运输工具
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217、问答题 影响发展中国家运输网演变的主要因素有哪些?
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218、单项选择题 当内部收益率等于贴现率时,则下列说法正确的是()
A.效益成本率>1,净现值>0
B.效益成本率>1,净现值<0
C.效益成本率=1,净现值=0
D.效益成本率<1,净现值<0
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219、单项选择题 ()指的是即使个人未支付费用,他也享受到了团体所提供的服务,在协作性交易当中表现为个人某种形式的“偷懒”却获得相同的报酬。
A.搭便车
B.敲竹杠
C.道德风险
D.逆向选择
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220、名词解释 运输市场主体
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221、单项选择题 控制运输外部性的政策工具大致上分为两类,即()手段和行政命令手段。
A.规章制度
B.市场
C.法律法规
D.制定排放标准
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222、名词解释 社会净福利
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223、名词解释 浮动运价
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224、多项选择题 不完全竞争市场的特点有()。
A.各种生产资料可以完全流动
B.产品之间存在差异
C.生产者对产品有一定的控制能力
D.生产的产品属于不同的种类
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225、问答题 某运输企业服务项目的价格弹性在1.3-1.8之间,如果明年把价格降低10%,问销售量预期会增加多少?
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226、填空题 运输业的性质是指()、()和()。
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227、单项选择题 西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是()
A.运输成本
B.运输需求
C.运输供给
D.价值规律
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228、问答题 供求法则的基本原理对我们有什么启示?
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229、多项选择题 如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()
A、降低
B、增加
C、不变
D、降低或增加
E、不确定
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230、名词解释 运输相关市场
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231、名词解释 车底周转时间
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232、名词解释 显明成本
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233、填空题 线路建设费用、车站和码头的租金、根据合同支付的设备费、债务的利息支付等是运输业的()
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234、填空题 运输需求的特征是 ()、 ()、 ()、 ()和 ()。
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235、填空题 产权理论的核心范畴是()。
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236、名词解释 产运系数
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237、多项选择题 如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()
A、降低
B、增加
C、不变
D、降低或增加
E、不确定
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238、填空题 运输市场的理想形态,就是()性状态,也即无差别竞争状态。
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239、多项选择题 运输基建项目的主要筹资方式有()
A、债券
B、转让经营权
C、股票
D、项目融资
E、银行贷款
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240、填空题 管道运输是主要利用管道,通过一定的()而完成液体或气体货物运输的一种()。
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241、填空题 实载率是体现大型载运工具()的一个主要指标,而实际的运输过程中要提高实载率又是比较难的,其原因主要在于货运需求存在地区不平衡性、货运信息的不对称、更高的集结成本。
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242、单项选择题 ()运输具有机动灵活、适应性强,可以实现“门到门”的运输的特点。
A.航空
B.铁路
C.水运
D.公路
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243、填空题 从运输任务完成的主体来看,运输活动可以分成旅客或货主利用自己的运输工具完成的“自有运输”和由专门从事经营性运输的运输工具完成的()。
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244、问答题 列举当前你认为最重要的五个社会发展中所面临运输经济问题?
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245、多项选择题 区位理论的发展所经历的阶段包括()
A.古典区位理论
B.改进后的区位理论
C.近代区位理论
D.现代区位理论
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246、填空题 货物运输需求的价格弹性往往与货物价值有关,价值小的(),价值大的()。
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247、单项选择题 在韦伯的工业区位理论中,韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是()
A.运输费用
B.劳动力费用
C.原材料费用
D.生产集聚力
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248、名词解释 财务成本
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249、多项选择题 交通运输企业的属性主要有()
A.企业性
B.公益性
C.基础性
D.竞争性
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250、填空题 英国将()政策工具分为数量管理和质量管理两类。
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251、填空题 运输是在一定范围内的人与物的()。
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252、单项选择题 实施()的基本条件有企业对价格有控制能力、企业对其产品市场细分和企业的市场必须是能分割的。
A.互不补贴定价
B.增量成本定价
C.成本加成定价
D.差别定价
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253、多项选择题 由运输需求的时间特性所引出的要素主要是()。
A.流向
B.流时
C.流程
D.流速
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254、单项选择题 1考察运输需求的价格弹性时,如果运价变动1个百分比引起一种运输需求量的变动超过1个百分点,则称该种运输(),此时,降低运价会()总的运输费用。
A.富有价格弹性;降低
B.缺乏价格弹性;降低
C.富有价格弹性;增加
D.缺乏价格弹性;增加
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255、单项选择题 现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。随着交通运输的发展,最早的现代工商企业的行业是()
A.铁路行业
B.公路行业
C.水运行业
D.航空行业
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256、单项选择题 生产要素的()是世界经济一体化的基本动力。
A.国际移动
B.国内移动
C.地区移动
D.地区交流
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257、名词解释 货运生成密度
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258、问答题 分析运输需求者收集信息的行为表现。
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259、填空题 运输代理制是一种现代化的运输经营方式,它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的()服务,将各种运输方式结合成一个整体,为货主服务。
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260、问答题 简述货运结构演变的主要影响因素?
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261、单项选择题 运输经济学是探讨与运输有关的各种问题的一门学科。作为一个学科的分支,它隶属于()
A.管理学
B.经济学
C.社会学
D.地理学
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262、名词解释 联合成本
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263、填空题 影响运输线路布局的主要因素包括 ()、自然地理条件和政治国防等。
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264、填空题 运输产品的主要质量特征表现在()、()、()和()。
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265、名词解释 产业带
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266、填空题 ()运价一般指为改善企业经营效果,根据运输市场的调节原理,在国家价格政策允许范围内确定的相对有差别的运输价格。
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267、名词解释 载运工具的自然寿命
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268、名词解释 客运生成强度
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269、填空题 收益是指厂商出卖产品得到的收入,它分为总收益、平均收益和()。
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270、名词解释 运价率
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271、填空题 人力资本是通过资本投资形成的凝结于劳动者身上的()、()和()等。
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272、单项选择题 运输网的()直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。
A.数量和质量
B.规模
C.密度
D.线路长度
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273、判断题 如果运价提高,对运输速度快的运输方式和运输企业,运输需求影响小,价格弹性大。
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274、名词解释 运输市场客体
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275、单项选择题 被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是()
A.亚当.斯密
B.马克思
C.杜比特
D.洛克林
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276、填空题 城市化是一种()过程,它是集聚经济和规模经济作用的结果。
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277、单项选择题 土地为稀缺资源,如计划修建一条公路,占用土地10000亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为()
A.种蔬菜,6亿元
B.修建公共设施,5亿元
C.种水果,9亿元
D.开发房地产,14亿元
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278、多项选择题 对运输业的经济管制主要包括有()。
A.运输经营者的资格管制
B.进入市场与经营业务管制
C.价格管制
D.兼并及过度竞争管制
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279、名词解释 运输密度经济
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280、单项选择题 在韦伯的工业区位理论中,韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是()
A.运输费用
B.劳动力费用
C.原材料费用
D.生产集聚力
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281、填空题 单位运输()是指均每一个单位运输工作量支出的费用。
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282、填空题 韦伯工业区位理论隐含了运费与距离呈()的假设条件。
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283、问答题 什么是运输代理制?其优点有什么?
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284、填空题 运输业的性质与特性决定了运输业生产及其产品的()。
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285、单项选择题 1935年出版的《运输经济学》,标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。该书的作者是().
A.李斯特
B.马克思
C.洛克林
D.库普斯曼
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286、单项选择题 ()运价是指运输提供者根据市场对运输的不同需要层次,制定不同的价格。
A.差别
B.浮动
C.铁路
D.公路
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287、单项选择题
当需求弹性Ed=0,完全无弹性,说明影响因素的变动对需求量()
A.影响大
B.影响中等
C.影响小
D.无影响
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288、填空题 生产费用是运输生产过程所发生的全部费用,它又分为()()。
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289、名词解释 移动设备拥有成本
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290、单项选择题 我国综合运输政策的基本目标是:在社会主义市场经济条件下,合理配置交通运输资源,实现运输系统的(),支持国民经济和社会的持续、快速、健康发展。
A.高效率和高效益
B.最大运输能力
C.运输供给稳定增长
D.整体协调
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291、问答题 试分析运价率的特点。
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292、单项选择题 经济学中,研究市场、企业、家庭等单个实体的行为,即单体如何决策以及它们在市场上的相互交易的一个分支称为()。
A.宏观经济学
B.微观经济学
C.实证经济学
D.规范经济学
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293、单项选择题 除此之外,地理位置、资源分布和生产布局等也是影响()的重要因素。
A.局部结构
B.整体结构
C.客运结构
D.货运结构
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294、问答题 为什么说运价具有刺激经济效益的职能?
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295、填空题 政府对运输业进行管制和干预具有明显的()。
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296、名词解释 运输需求主体
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297、问答题 请简述运输代理制的含义和运输代理制的优势?
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298、填空题 运输经济学是研究运输经济关系及其()规律的科学。
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299、问答题 试分析运价的地位及合理制定运价的意义。
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300、填空题 铁路运输总成本是指铁路运输()期间的运输支出,也就是这个期间的运输总成本。
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