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1、单项选择题 根据我国海商法，当两船碰撞而过失程度无法判定时，（）。
A．双方互不承担碰撞造成的民事责任
B．双方各承担50%的碰撞责任
C．按双方无过失时的原则判定双方承担的责任
D．按原因不明造成碰撞时的原则判定双方承担的责任
2、名词解释 代替费用
3、单项选择题 海难救助根据救助方与被救助方是否有协议，可分为（）。
A.纯救助和合同救助
B.雇佣救助和合同救助
C.雇佣救助和纯救助
D.协议救助和非协议救助
4、单项选择题 根据1989年国际救助公约，当船舶或其他财产已被送到（）后，如救助方提出合理的移交要求，船舶所有人或其他财产所有人负有接受此种移交的义务。
A.安全的港口
B.安全的泊位
C.被救助方指定的地点
D.安全的地点
5、多项选择题 海难救助成立的要件包括：（）
A.被救物必须是法律所承认的
B.被救物处于危险之中
C.救助行为是自愿的行为
D.“无效果，无报酬”原则
6、名词解释 共同海损担保
7、名词解释 约定的原始取得
8、单项选择题 1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，其最根本的区别是（）。
A.完善了救助报酬的计算方法
B.鼓励保护海洋环境
C.明确了确定救助报酬时应考虑的因素
D.增加了救助人的责任限制
9、单项选择题 在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任。
A.碰撞危险
B.紧迫局面
C.紧迫危险
D.最后碰撞
10、单项选择题 发生在（）的碰撞，不构成我国海商法意义上的船舶碰撞。Ⅰ．与海不相通的内河上；Ⅱ．与海不相通的湖泊上；Ⅲ．海船不能在此航行的内河上；Ⅳ．海船不能在此航行的湖泊上。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
11、名词解释 直达提单
12、名词解释 并用制度
13、单项选择题 （）是指究竟是因一方过失，还是双方过失，还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞。
A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.过失无法判定的船舶碰撞
14、单项选择题 （）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。
A.统一责任制
B.网状责任制
C.责任分担制
D.多重责任制
15、名词解释 雇佣救助
16、填空题 我国《海商法》对责任限额所用计算单位，是指（）；其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事人协议之日，按照国家外汇主管机关规定的对人民的换算办法计算得出的人民币数额。
17、单项选择题 现代海商法认为，海难救助的法律不适用于（）。
A.雇佣救助
B.自愿救助
C.无效无酬合同救助
D.纯救助
18、单项选择题 根据集装箱提单上的货物检查权条款，如经过核查，发现所装载的货物全部或部分不适于运输，承运人（）的表述有误。
A.有权对该货物放弃运输
B.可要求托运人支付附加费用后再继续运送
C.得以解除自己的全部责任
D.可将货物存放在岸上，视为已按提单交付
19、多项选择题 根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（）
A.承运人
B.托运人
C.实际承运人
D.收货人
20、单项选择题 对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功，救助人（）。
A.不能获得救助报酬
B.可以获得一定的救助报酬，但数额比通常情况下要少
C.可以获得救助报酬，就像救助非姐妹船一样
D.只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬
21、名词解释 承运人责任限制权利的丧失
22、单项选择题 碰撞事故发生后，碰撞船的船长（）的处理方法不妥或不当。
A.察看本船被碰位置、角度，以及船货受损情况并做好书面记录
B.邀请对方船长登上本船，联合调查碰撞事故发生的主要原因
C.如条件允许，登上对方船舶，了解对方因碰撞造成的船舶、货物和人员的损害情况
D.做好书面记录并据此编写碰撞事故现场记录
23、单项选择题 根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业，但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条（），救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。
A.应得的救助报酬
B.可得到的救助报酬
C.可得到的特别补偿
D.所花的费用
24、名词解释 共同海损理算
25、单项选择题 通常，将用来表明经正式签发的正本集装箱提单具有运输合同的效力，对提单持有人和集装箱承运人双方都有约束力的集装箱提单正面条款，称之为（）。
A．确认条款
B．承诺条款
C．签署条款
D．已装运条款
26、单项选择题 根据我国海商法，救助方所获得的特别补偿（）。
A.只能从船舶所有人处获得
B.只能从货主处获得
C.只能从船舶保险人处获得
D.只能从各被救助方处获得
27、单项选择题 根据LOF2000，在对救助结果不再有任何希望时，（）有合理的终止救助权，但应以书面形式提前通知对方。Ⅰ．救助人；Ⅱ．被救船舶所有人；Ⅲ．被救助的船舶承租人；Ⅳ．被救助财产的所有人。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
28、多项选择题 根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？（）
A.承运人适航的义务
B.承运人不得绕航义务
C.托运人不得解除合同
D.承运人载货义务
29、名词解释 船舶抵押权
30、名词解释 使用权
31、单项选择题 按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（）
A.30%
B.50%
C.70%
D.100%
32、单项选择题 救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现场进行救助，在救助开始前并未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，这样的救助属于（）。
A.纯救助
B.合同救助
C.主动救助
D.自愿救助
33、名词解释 船舶所有权的相对丧失
34、名词解释 船舶文书
35、名词解释 停租
36、单项选择题 根据海难救助相关法律和实务，以下关于非自愿救助，表述有误的是（）。
A.非自愿原则是海难救助成立条件之一
B.非自愿救助，即法律规定的或合同约束的有义务救助
C.非自愿救助即使救助获得成功也无权获得报酬
D.对于非自愿救助，如果不履行救助义务，将承担法律或合同规定的责任
37、名词解释 适航平衡条款
38、名词解释 承运人对集装箱装运货物的责任期间
39、单项选择题 根据海难救助相关法律和实务，以下关于被救助方禁止救助，表述有误的是（）。
A.救助自愿原则也适用于被救助方，被救助方有禁止救助的权利
B.被救助方在行使禁止救助的权利时，必须有明确而合理的意思表示
C.如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，即使救助成功，也无权请求救助报酬
D.如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，海难救助活动自然终止
40、单项选择题 集装箱货物如果由货主自行负责装箱时，在（）情况下，货主负责赔偿其对承运人造成的损害。Ⅰ．集装箱的装箱或装载的方式不当；Ⅱ．集装箱内的货物不适于以集装箱运输；Ⅲ．集装箱的不适宜性；Ⅳ．集装箱不适于船舶运输。
A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
41、单项选择题 集装箱提单上货物检查权条款通常规定，对货主自行装箱的集装箱启封检查（）。
A.需征求货主同意，并由货主支付费用
B.无需征求货主同意，但由货主支付费用
C.需征求货主同意，但由船方支付费用
D.无需征求货主同意，也无需货主支付费用
42、多项选择题 救助款项包括：（）
A.被救助方在救助作业成功后，向救助方支付的救助报酬
B.救助人命的救助方得到的一些合理份额
C.救助作业中救助方直接支付的合理费用等
D.特别补偿
43、名词解释 宾夕法尼亚规则
44、单项选择题 根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。
A.可以享受责任限制
B.可以有条件地享受责任限制
C.不能享受责任限制
D.可以有条件地享受免责权
45、单项选择题 根据我国海商法，（）不负有对遇难船的救助义务。
A.与遇难船碰撞的船舶
B.遇难船的姐妹船
C.遇难船上的船员
D.遇难船上的引航员
46、单项选择题 “土产格式”合同范本规定，只要船长在发现任何损坏后（）书面通知承租人或其代理人，则承租人应赔偿装卸工人对船舶造成的任何和全部损坏。
A．12小时内
B．24小时内
C．48小时内
D．72小时内
47、名词解释 一般性海难
48、名词解释 船舶优先权
49、名词解释 净吨
50、单项选择题 以下关于美国处理船舶碰撞的法律，表述有误的是（）。
A.有关船舶碰撞的法律与1910年碰撞公约的规定基本相同
B.对双方互有过失造成的碰撞，美国在法律上仍保留着平分责任的规定
C.互有过失的碰撞双方对第三方的人身伤亡负连带责任
D.互有过失的碰撞双方对财产损害也要负连带责任
51、单项选择题 根据海难救助相关法律和实务，以下关于自愿救助，表述有误的是（）。
A.自愿原则是海难救助成立条件之一
B.在自愿救助的前提下，救助成功了，有权获得报酬
C.在自愿救助的前提下，不救助也不承担任何责任
D.救助自愿原则不适用于被救助方
52、名词解释 船长提单
53、名词解释 限额担保函
54、名词解释 船舶抵押权的转移
55、名词解释 追加保费
56、单项选择题 根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。
A.都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定
B.不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定
C.都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定
D.A、B和C的表述均欠准确
57、名词解释 海难救助
58、名词解释 预备航次
59、单项选择题 船舶碰撞作为一种海上侵权行为，对其承担损害赔偿责任的要件包括（）。Ⅰ．有碰撞事实；Ⅱ．存在着过失；Ⅲ．造成了损害；Ⅳ．过失与损害之间有因果关系。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
60、单项选择题 合同所规定的有义务救助通常包括（）。Ⅰ．遇难船船员对本船的救助；Ⅱ．遇难船上的旅客对本船的救助；Ⅲ．引航员对被引领船舶在职责范围内的救助；Ⅳ．拖船对被拖船的拖带救助。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
61、名词解释 法定证书
62、名词解释 约定的航线
63、单项选择题 以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。
A.缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
B.确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
C.确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
D.通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
64、单项选择题 根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，应当（）确定。
A.根据救助合同
B.由当事人协商
C.根据船旗国的法律
D.根据1910年救助公约
65、单项选择题 LOF 1990中有关“特别补偿”的规定，适用于（）。
A.对任何船舶和货物的救助
B.对油船的救助
C.对任何有污染海洋环境威胁的船货的救助
D.对油船、散装化学品船的救助
66、名词解释 污染损害
67、名词解释 不分离协议
68、名词解释 船舶优先权的消灭
69、名词解释 收益权
70、名词解释 海上联运提单
71、名词解释 分摊价值
72、单项选择题 根据LOF2000，救助人应尽最大努力将获救财产送到（）。
A.协议的地点
B.指定的地点
C.任一安全地点
D.A、B、C均可
73、名词解释 过错原则
74、名词解释 打捞救助
75、填空题 按照国际惯例，旅客的行李和私人物品，不分摊（）。
76、名词解释 海上拖航
77、单项选择题 根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括（）
A.海洋之间
B.海江之间
C.一国的港口之间
D.一国的江海之间
78、名词解释 执行制度
79、多项选择题 船舶碰撞的损害赔偿包括：（）
A.船舶损失
B.船上货物损失
C.运费损失
D.船上人员损失
80、名词解释 对人的救助
81、名词解释 初步证据
82、名词解释 海上运输
83、单项选择题 下列（）批注会使提单成为不清洁提单：
A.内件细数无法核对
B.内容不知
C.10件包装轻微破损
D.不负汗渍责任
84、单项选择题 （）指对于碰撞的发生，双方都有过失。
A.双方疏忽责任碰撞
B.双方过失责任碰撞
C.双方过错责任碰撞
D.交叉过失责任碰撞
85、名词解释 无限额担保函
86、单项选择题 船舶碰撞损害赔偿的基本原则包括（）。Ⅰ．恢复原状原则；Ⅱ．直接损失赔偿原则；Ⅲ．受损方尽力减少损失原则；Ⅳ．人身伤害不赔偿原则。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
87、填空题 我国海商法规定，责任人要求依照本法规定限制赔偿责任的，可以在有管辖权的法院设立（）。
88、多项选择题 海难救助的形式包括：（）
A.纯救助
B.合同救助
C.雇佣救助
D.实际费用救助
89、名词解释 无效果，无报酬
90、单项选择题 中国的A航运公司与美国的B船舶租赁公司签订光船租赁合同，A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船是挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记，光船租赁合同订立之前，B公司已将该船抵押给C造船公司。A公司租入船舶后，改为悬挂中国国旗，在该船舶租赁合同期间，C公司向B公司主张债权未果，遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖，以实现其抵押权。此案中，对于C公司与B公司之间的抵押关系，C公司抵押权的行使，应当适用哪国的法律？（）
A.中国法律
B.美国法律
C.巴拿马法律
D.中国、美国或巴拿马法律均可以适用，由法院选择对C公司最有利韵法律予以适用
91、单项选择题 根据1989年国际救助公约和我国海商法，在确定救助报酬金额时，需考虑的因素包括（）等。Ⅰ．救助方提供救助服务的及时性；Ⅱ．用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况；Ⅲ．救助设备的备用状况和效能；Ⅳ．救助设备的价值。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
92、单项选择题 依据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的规定，当事人在起诉前申请海事请求保全的，其管辖法院应为（）。
A.被保全的财产所在地海事法院
B.被保全的财产所在地中级人民法院
C.被保全的财产所在地基层人民法院
D.当事人关于该海事请求的诉讼管辖协议中约定的法院
93、单项选择题 （）不属于构成海难救助的条件。
A.救助标的必须是法律所承认的
B.救助标的处于危险之中
C.救助行为必须依法或依合同
D.救助行为必须要有效果
94、单项选择题 船长在选择救助方及签订救助合同时，应注意（）。Ⅰ．尽量选择船舶保险公司或保赔协会推荐的救助人；Ⅱ．当船舶所处危险较大，救助成功可能性较小时，应选择“无效果，无报酬”的合同救助；Ⅲ．当船舶所处危险较小，救助成功可能性较大，应尽力选择雇佣救助；Ⅳ．船舶出事地点离岸较近，需要的只是良好天气下的拖带时，应尽力选择雇佣救助。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
95、单项选择题 碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
96、名词解释 间接碰撞
97、单项选择题 常见的海难救助行为包括（）等。Ⅰ．对遇险船舶进行拖带、引领；Ⅱ．等候在遇险船舶附近，一旦需要立刻施救；Ⅲ．代为遇险船舶进行指挥；Ⅳ．对遇险船舶提出施救建议。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
98、单项选择题 根据1989年国际救助公约的定义，“环境损害”是指污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故，对人身健康，对沿海、内水或其毗连区域中的海洋生物、海洋资源所造成的重大的（）。
A.有形损害
B.无形损害
C.有形或无形损害
D.间接损害
99、名词解释 反技巧性条款
100、名词解释 船级证书
101、名词解释 海运单
102、名词解释 船舶抵押人
103、多项选择题 按照我国《海商法》的规定，关于指示提单的下列表述，哪些是正确的？（）
A.不得转让
B.经记名背书可以转让
C.无需背书却可转让
D.经过空白背书可以转让
104、单项选择题 被救助的标的处于危险之中是构成海难救助的重要要件之一，（）等，均可视为海难救助所指的“危险”。Ⅰ．台风、海啸、火山爆发；Ⅱ．火灾、爆炸；Ⅲ．碰撞、搁浅；Ⅳ．因机器故障而造成船舶失控。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
105、名词解释 海上旅客运输合同
106、单项选择题 海难救助的成立，应满足的条件包括（）。Ⅰ．救助标的必须是法律所承认的；Ⅱ．救助标的处于危险之中；Ⅲ．救助行为是自愿的行为；Ⅳ．救助行为必须要有效果。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
107、名词解释 驾驶船舶中的过失
108、单项选择题 根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ．发生在我国港口；Ⅱ．受害船最初到达的港口为我国港口；Ⅲ．加害方为避免船舶被扣，在我国提供了担保；Ⅳ．碰撞船之一的船籍港为我国港口。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
109、名词解释 弦到弦
110、名词解释 管理船舶中的过失
111、单项选择题 某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。
A.能够依海难救助法律获得救助报酬
B.不能依海难救助法律获得救助报酬
C.可以占有该弃船，但不得请求救助报酬
D.只能向被遗弃的船收取拖带费用
112、名词解释 对物救助
113、名词解释 海事争议的解决途径
114、单项选择题 船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。
A.是否有利于船货及人命脱险
B.救助报酬的高低
C.救助方的技术水平
D.救助方的信誉情况
115、单项选择题 目前，多式联运经营人对货物的责任类型有（）。
A.责任分担制
B.单一责任制
C.多重责任制
D.A和B
116、名词解释 货物包装不良
117、单项选择题 在网状责任制下，不论货物损害发生在哪一运输区段，收货人既可以向（）索赔，也可以向事故发生区段的（）索赔。
A.多式联运经营人；区段承运人
B.船方；各实际承运人
C.托运人；区段承运人
D.实际承运人；二船东
118、单项选择题 香港船舶德恒号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公司的优先权。按照我国《海商法》的规定，上海海事法院在审理德恒号赔偿案件时，甲、乙、丙三方的受偿顺序为（）。
A.甲乙丙
B.乙甲丙
C.丙甲乙
D.乙丙甲
119、名词解释 善意第三人
120、名词解释 海事强制令
121、单项选择题 对于船舶碰撞的受害方尽合理谨慎就能避免或减少的损害没有被避免或减少，则（）。
A.受害方丧失对碰撞造成的损失的索赔权利
B.该部分损害不予赔偿
C.对因碰撞造成的各种损失赔偿应作适当扣减
D.该部分的损害赔偿应作适当扣减
122、单项选择题 在提单或租船合同中加入“双方互有过失碰撞条款”，是（）。
A.船舶间发生碰撞后判明责任的条款
B.将其作为处理船舶碰撞的“首要条款”
C.为了保护货方利益的条款
D.为了保护船舶所有人利益的条款
123、单项选择题 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态
A.出租人
B.承租人
C.承运人
D.船长
124、单项选择题 以下关于船长签订救助合同，表述有误或不妥的是（）。
A.船长有权代表船、货及其他海上财产所有人签订救助合同
B.在船舶遭遇危险、情况紧急时，船长应及时签订救助合同
C.在时间允许的情况下，船长应先向公司请示，再按照公司的指示签订救助合同
D.在时间允许的情况下，船长在签订救助合同前应和各利益方商量妥当
125、填空题 共同海损的运费牺牲，所说的运费专指到（）。
126、名词解释 间接损失
127、名词解释 主债权
128、名词解释 选择制度
129、单项选择题 根据各国海商法，当船舶碰撞发生在一国领海及内水时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于（）。
A.侵权行为地法
B.船旗国法
C.港口国法
D.法院地法
130、单项选择题 多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护（）的利益。
A.货方
B.船方
C.区段承运人
D.多式联运经营人
131、名词解释 金额制度
132、单项选择题 我国海商法规定，碰撞的船舶互有过失的，如果（），平均负赔偿责任。
A.过失程度相当
B.过失程度的比例无法判定的
C.双方均有过错的
D.A或B
133、名词解释 灭火救助
134、名词解释 不记名提单
135、单项选择题 根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，且减轻或防止了环境污损，如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿，此时救助人（）。
A.可获得救助报酬＋所花费用
B.可获得救助报酬
C.可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿
D.可获得特别补偿
136、单项选择题 在责任分担制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由海上运输区段承运人承担责任。
A.该运输区段；海上区段
B.海上区段；陆上区段
C.该运输区段；陆上区段
D.海上区段；第一区段
137、名词解释 承运人对非集装箱装运货物的责任期间
138、名词解释 海难
139、单项选择题 在国内外司法实践中，通常是以救助作业结束时当时当地的获救财产的（），作为确定获救财产价值的标准。
A.获救价值
B.市场价值
C.实际价值
D.估计价值
140、名词解释 地理上的航线
141、多项选择题 船舶抵押权的实现方式不包括（）
A.折价
B.拍卖
C.变卖
D.易物
142、单项选择题 根据LOF2000，以下表述有误的是（）。
A.救助人必须将获救财产送到获救方指定的安全港口
B.救助人应尽力防止或减轻对环境的损害
C.除特别补偿条款外，救助报酬以“无效果，无报酬”为原则
D.特别补偿条款可以选择并入救助合同
143、名词解释 单方过失碰撞责任
144、单项选择题 “金康”合同范本中战争条款规定，如在船舶（），根据船长或出租人的合理判断，发现履行合同将使船舶、货物及船员遭受战争风险，出租人有权告知承租人解除租船合同。
A.开始装货前
B.开航前
C.航行中
D.到港前
145、单项选择题 在长期海事审判实践中，确定船舶碰撞的过失标准采用的是（）。
A.客观标准
B.主观标准
C.严格标准
D.事实标准
146、名词解释 绕航
147、填空题 海上保险合同所承保的风险，不限于（），它还可以包括与航海有关的内河或陆上发生的风险。
148、单项选择题 欧洲第一部综合性海事法典是1861年法国路易十四颁布的（）。
A.《提单法》
B.《商船法》
C.《海事条例》
D.《哈特法》
149、多项选择题 海商法的特点是（）
A.涉外性
B.技术性
C.专业性
D.特殊性
150、名词解释 海难救助款项
151、单项选择题 根据当事方的过失，船舶碰撞分为（）。
A.单方过失碰撞
B.双方互有过失碰撞
C.不可抗力造成的碰撞
D.A和B
152、名词解释 最后机会原则
153、名词解释 航程保险
154、单项选择题 多式联运经营人接收货物的地点可以是托运人的（）。Ⅰ．农场；Ⅱ．工厂；Ⅲ．工场；Ⅳ．仓库。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
155、名词解释 责任期间
156、多项选择题 特殊作业中的过失包括：（）
A.沉船船舶所有人的过失
B.拖航作业中的过失
C.引航作业中的过失
D.救助作业中的过失
157、单项选择题 在海难救助中，以“No cure，No pay”作为确定救助报酬原则的救助包括（）。Ⅰ．纯救助；Ⅱ．雇佣救助；Ⅲ．无效果无报酬救助；Ⅳ．实际费用救助。
A.Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅳ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ
158、单项选择题 根据有关国际公约和各国海商法，救助人为获得救助报酬，对被救船舶享有（）。
A.船舶优先权
B.船舶留置权
C.船舶羁押权
D.A和B
159、名词解释 日租型拖航
160、单项选择题 我国海商法规定，救助报酬不得超过船舶和其他财产的（）。
A.获救价值
B.市场价值
C.实际价值
D.估计价值
161、单项选择题 根据海难救助的相关理论，不论危险是由于（）造成的，不影响海难救助的性质。Ⅰ．自然灾害；Ⅱ．意外事故；Ⅲ．潜在缺陷；Ⅳ．被救助方的故意或过失。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
162、单项选择题 根据LOF2000，救助财产范围包括（）。Ⅰ．船舶及其货物；Ⅱ．运费；Ⅲ．燃料、物料和任何其他财产；Ⅳ．旅客或船员的个人物品或行李。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
163、单项选择题 以下关于海损的分类，表述有误的是（）。
A.按照损失状态，海损可分为物质损失和费用支出
B.按照损失程度，海损可分为全部损失和部分损失
C.按照损失起因，海损则可分为有意海损和无意海损
D.按照损失性质，海损则可分为单独海损和共同海损
164、名词解释 收货代运提单
165、单项选择题 按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？（）
A.船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施
B.为扑灭舱内火灾而引水灌舱
C.船舶遭遇恶劣天气，燃油消耗过多，驶往就近港口避难加油
D.船上牲畜发生疫病
166、名词解释 无效果
167、名词解释 船舶污染
168、名词解释 船舶所有权的绝对消灭
169、单项选择题 （）是指对碰撞的发生，双方均无过失，即不存在人为的因素，完全是因为客观原因所造成的。
A.有过失碰撞
B.无过失碰撞
C.原因不明碰撞
D.客观原因碰撞
170、单项选择题 根据我国海商法规定，在确定救助人的救助报酬时，需考虑的获救财产价值中不包括（）。
A.船员物品获救的价值
B.船上旅客物品获救的价值
C.船舶属具获救的价值
D.A和B
171、名词解释 海上货物联运
172、单项选择题 在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于（）。
A.保护承运人或船舶所有人
B.保护货主的利益
C.保护船方与货方的利益
D.确定船舶碰撞管辖权
173、单项选择题 常见的海难救助行为包括为防止或减轻（）造成或可能造成的海洋环境污染而采取的行为等。
A.遇险船
B.遇险船上的货物
C.其他海上财产
D.A、B、C都是
174、名词解释 权利状况登记
175、单项选择题 “金康”合同范本中冰冻条款不适用（）。
A．春季
B．冬季
C．浮冰
D．海港
176、名词解释 船长紧急处分职能
177、单项选择题 根据船舶碰撞损害赔偿基本原则，以下可以列入船舶碰撞损害赔偿的有（）。
A.因碰撞直接造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失
B.因间接碰撞或浪损造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失
C.船舶碰撞后受损，需要救助、拖航或打捞而产生的费用、损失
D.A、B、C都可以
178、单项选择题 以下关于劳氏救助合同，表述有误的是（）。
A.劳氏救助合同标准格式有多种版本
B.劳氏救助合同标准格式目前的最新版本为1990年版本
C.救助双方可选择任何一个版本的劳氏救助合同标准格式进行签约
D.提倡使用最新版本的劳氏救助合同标准格式签约
179、单项选择题 1910年碰撞公约规定，碰撞双方对第三方的人身伤亡的损害赔偿（）。
A.不负赔偿责任
B.承担交叉赔偿责任
C.负连带赔偿责任
D.可以享受责任限制
180、名词解释 船舶所有权的消极权能
181、单项选择题 除非在签订救助合同时另有约定，否则海难救助的成立需以被救助财产（）为必要条件。
A.全部获救
B.部分获救
C.没有任何损坏和灭失
D.A或B
182、名词解释 船舶留置权
183、单项选择题 1910年碰撞公约规定，如果两艘或两艘以上船舶犯有过失，各船应根据其所犯过失程度，（）碰撞责任。
A.按比例分担
B.平均分担
C.各自承担50%
D.A或B
184、名词解释 单一式拖航
185、名词解释 强制救助
186、名词解释 共同海损牺牲
187、单项选择题 根据1989年国际救助公约，如果救助作业未成功，但减轻或防止了环境污损，此时救助人在法院认为公平、合理的情况下，（）。
A.可获得与所花费用相当的特别补偿
B.可获得特别附加费
C.可获得最高不超过所花费用200%的特别补偿
D.可获得救助报酬
188、单项选择题 关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。
A.网状责任制有利于保护承运人的利益
B.责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定
C.多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
D.目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制
189、名词解释 班次租船
190、名词解释 船舶所有权的原始取得
191、名词解释 船舶管理人
192、名词解释 光船租船合同
193、名词解释 强制性引航
194、多项选择题 某轮船所有人拖欠船员的工资，在船舶进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项的说法哪些不符合《海商法》的规定？（）
A.港务费应排在第一位优先受偿
B.如该轮船舶所有人将该轮转让，则上述优先权立即消灭
C.发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿
D.船舶灭失，则船舶优先权消灭
195、名词解释 海难救助报酬
196、单项选择题 由于引航员的过失导致船舶碰撞，若是强制引航，应由（）承担碰撞损害赔偿。
A.引航员本人
B.引航员所在单位
C.被引领船舶
D.碰撞双方共同
197、名词解释 《1910年救助公约》
198、单项选择题 两船在海上发生碰撞，当无法确定各船的碰撞过失程度时，其损失（）。
A.由各受损方自行负担
B.由各方平均分担
C.由各方的保险人负担
D.由任一方负担
199、单项选择题 太子号于1990年3月1日在汉堡港交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人，租用时间超过了租船合同规定的10个月的租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国《海商法》的规定，此案中，超期还船，租金应如何计算？（）
A.1991年1月1日租用期届满时的市场租金率
B.1990年12月25日该轮上次航次结束时的市场租金率
C.合同规定的租金率
D.1991年3月5日还船时的市场租金率
200、单项选择题 根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是（）。
A．定期租船合同的承租人
B.多式联运经营人
C.除光船租赁合同外的出租人
201、单项选择题 根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。
A.15%
B.30%
C.100%
D.130%
202、名词解释 船舶所有权的继受取得
203、单项选择题 根据LOF1972，遇难船船长代表（）与救助人订立救助合同。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．货物所有人；Ⅲ．运费所有人；Ⅳ．船舶保险人。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
204、单项选择题 海难救助中的海难必须是（）面临危险。
A.船货共同
B.船舶单独
C.货物单独
D.船货其中一方或双方共同
205、单项选择题 根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，但未能减轻或防止环境污损，如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用，救助人（）。
A.无权获得任何费用
B.无权获得救助报酬
C.救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分
D.可获得所花费用130%的特别补偿
206、名词解释 单一责任限制
207、单项选择题 当被救助船是载货油船时，在救助方没有过失的情况下，根据LOF1980，即使救助不成功或只是部分成功，救助方仍可获得其所花的合理费用和不超过该费用的（）的补偿。
A.15%的附加费
B.30%的附加费
C.15%的特别补偿费
D.30%的特别补偿费
208、单项选择题 集装箱提单上的海关启封检查条款通常规定，对海关打开集装箱检查箱内货物并重新施封而引起的任何货物灭失、损害及其他后果，（）概不负责。
A.承运人
B.托运人
C.货方
D.海关
209、多项选择题 发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（）
A.施救义务
B.通知义务
C.调查义务
D.理算义务
210、单项选择题 根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在装货过程中因罢工而影响全部货物装船，但部分货物已经装船，（）。
A.则出租人必须运送该货物，并按假定货物全部装船收取全额运费
B.则出租人必须运送该货物，但有权为自己的利益在途中揽运其他货物
C.出租人必须等待罢工结束再继续装船，但等待时间可以继续计算装卸时间
D.出租人可以将已装船的货物卸下后开航
211、单项选择题 关于船舶碰撞损害赔偿的准据法不包括（）。
A.侵权行为地法
B.船旗国法
C.港口国法
D.法院地法
212、名词解释 质询条款
213、单项选择题 依据《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？（）
A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止
C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止
D.承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
214、单项选择题 根据海难救助有关法律，报酬金额由获救财产所有人（）。
A.按照各自获救财产价值占全部获救价值的比例承担
B.按照事项商定的比例承担
C.按照救助合同中确定的数额承担
D.A、B、C表述均有误
215、名词解释 天灾
216、单项选择题 1910年救助公约的不适用于（）。
A.对遇险的海船救助
B.对遇险的船上其他财产和客货运费的救助
C.海船与内河船相互间的救助
D.军舰、政府公务船的救助与被救助
217、名词解释 互有过失的碰撞责任
218、单项选择题 在海难救助有效的前提下，对于（），救助者有权为自己的救助行为请求报酬。
A.海人命的救助
B.本船船上所载货物的救助
C.遇难船船上的财产救助
D.遇难船上的人命救助
219、单项选择题 根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，船长同救助人签订的救助合同是代表（）。
A.船长其本人签订的
B.船上所有利益方签订的
C.船东或承租人签订的
D.船舶出租人或货主签订的
220、名词解释 双方疏忽等效原则
221、单项选择题 1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，主要变化有（）。Ⅰ．扩大了救助标的范围；Ⅱ．扩大了公约适用范围；Ⅲ．增加了特别补偿条款；Ⅳ．明确了船长有权代表船货双方签订救助合同。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
222、单项选择题 1910年碰撞公约适用于（）之间发生碰撞，致使有关船舶或船上人身、财产遭受损害的情况。
A.海船与海船
B.海船与内河船
C.内河船与内河船
D.A和B
223、名词解释 共同海损疏忽条款
224、单项选择题 常见的无过失碰撞包括（）。
A.不可抗力造成的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.疏忽大意造成的碰撞
D.A和B
225、名词解释 海事诉讼时效
226、单项选择题 下列关于光船租赁合同项下双方当事人的权利义务的说法正确的是哪项？（）
A.在光船租赁期间，出租人负责船舶的保养、维修
B.在光船租赁期间，未经出租人书面同意，承租人不得转让合同的权利义务或以任何方式将船舶进行转租
C.在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得转让船舶所有权
D.在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得对船舶设定抵押权
227、名词解释 控制权
228、单项选择题 根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。
A．航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞
B．航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞
C．海船与军用船舶之间发生碰撞
D．海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞
229、单项选择题 海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时，由（）对其进行救助，使之全部或部分脱离危险，并由此产生救助报酬的行为。
A.海损事故；搜救机构
B.海上危险；外来力量
C.自然灾害；船长和船员
D.海上危险；船东组织船员
230、单项选择题 《1989年国际救助公约》产生于（）
A.奖励救助时代
B.国际统一时代
C.占有遇难物时代
D.禁止占有遇难物时代
231、名词解释 预借提单
232、单项选择题 对于船舶碰撞损害赔偿案件的诉讼，必须注意（）对法律适用带来的影响。
A.碰撞事故发生后所选择的第一靠港
B.管辖权的选择
C.诉讼权的选择
D.诉讼程序的选择
233、单项选择题 世界上最老的船级社是1760年成立的（）。
A．劳埃德船级社
B．法国巴黎国际船级社
C．德国劳氏船级社
234、名词解释 延迟交付
235、名词解释 合同救助
236、单项选择题 若我国法院对某船舶碰撞案件具有管辖权，则（）。
A.该碰撞的案件一定在我国解决
B.该碰撞案件一定适用我国的法律
C.该碰撞案件一定在我国仲裁
D.A、B、C的表述均有误
237、单项选择题 根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。
A.发生在我国沿海水域
B.发生在其他国家沿海水域
C.受害船或加害船的船籍港为我国港口
D.受害船最初到达港为我国港口
238、单项选择题 以下关于我国参加救助公约的情况，表述正确的是（）。
A.我国虽然没有参加1910年救助公约，但是承认其主要原则和精神
B.我国虽然没有参加1989年国际救助公约，但承认其主要原则和精神
C.我国没有参加1989年国际救助公约，也不承认其原则和精神
D.A、B、C表述均有误
239、名词解释 过失原则
240、填空题 《海商法》第四章不适用于我国沿海运输，这是因为，我国沿海运输目前实行（）制，承运人的责任制度实行完全的过失责任制。
241、名词解释 海损协议书
242、名词解释 钩到钩
243、名词解释 船长
244、单项选择题 根据1910救助公约，救助报酬请求权的诉讼时效为（）。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
245、名词解释 船级检验
246、单项选择题 “金康”合同范本中战争条款规定，在开始装货前，如果由承租人根据合同指定的港口将使船舶、货物及船员遭受战争风险，出租人应要求承租人指定附近的安全港口，如果承租人在收到该要求（）仍未指定安全港时，出租人有权解除租船合同。
A.24小时内
B.24小时后
C.48小时后
D.48小时内
247、单项选择题 如提单中未载明货物件数，集装箱视为（）
A.一件
B.二件
C.三件
D.不计算
248、名词解释 非限制债权
249、单项选择题 根据1910年救助公约，参加同一救助作业的各救助方之间的救助报酬分配比例，应当（）确定。
A.根据救助合同
B.根据当事人的协议
C.根据船旗国的法律
D.根据法院地的法律
250、单项选择题 根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，在法院或仲裁机构认为公平、合理的情况下，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。
A.30%
B.100%
C.130%
D.200%
251、填空题 在实行“对物诉讼”的英美法系国家，（）是告船的法律表现形式，它不同于大陆法系国家是为海事请求权的实现和行使提供财产保证。
252、名词解释 共同海损时限
253、单项选择题 多式联运经营人包括（）。
A.船公司
B.无船承运人
C.船舶租家
D.A和B
254、名词解释 海事仲裁
255、单项选择题 下列情况中属于海难救助的是（）。
A.协助搁浅船脱浅
B.协助他船扑灭船上火灾
C.拖带遇难船至安全港口
D.A、B、C都是
256、名词解释 船舶留置权的行使
257、名词解释 国际运输
258、单项选择题 目前，国际上最著名、应用最为广泛的救助合同标准格式是（）标准格式。
A.DNV救助合同
B.劳氏救助合同
C.英国保赔协会救助合同
D.波罗的海救助合同
259、名词解释 协议管辖
260、单项选择题 （）属于通常只在集装箱提单中出现的提单条款。Ⅰ．铅封完整交货条款；Ⅱ．货物检查权条款；Ⅲ．海关启封检查条款；Ⅳ．承运人不知条款。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
261、单项选择题 根据“金康”合同范本中冰冻条款，当船舶在达装货港后发生冰冻，（）。
A.如尚未开始装货，船长因担心船舶被冻结，可以决定不装运货物就离港
B.如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结，可以决定载运已装船的货物离港
C.如装货已结束，船长因担心船舶被冻结，可以决定将已装船的货物卸载
D.A和B表述正确
262、名词解释 联运提单
263、名词解释 处分权
264、单项选择题 船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然没有与其他船舶发生实际接触，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，属于（）。
A.间接碰撞
B.浪损
C.推定碰撞
D.A或B
265、名词解释 载重吨
266、单项选择题 关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。
A.双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例
B.事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况
C.采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理
D.在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
267、名词解释 海上货物运输总合同
268、名词解释 国际海上货物运输
269、单项选择题 根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
270、多项选择题 某国远洋货轮“亚历山大号”满载货物从S港起航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发出委付通知。在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么？（）
A.必须接受委付
B.拒绝接受委付
C.先接受委付，然后撤回
D.接受委付，不得撤回
271、名词解释 船价制度
272、名词解释 船长的代理职能
273、名词解释 实际损失
274、名词解释 统一责任制
275、名词解释 海上拖航合同
276、名词解释 自然状况登记
277、单项选择题 如果碰撞事故发生地附近有（），船长应尽快和他们取得联系，以便获得其指导和帮助。Ⅰ．船公司的代理；Ⅱ．保险公司的代理；Ⅲ．船东保赔协会的代理；Ⅳ．货主的代理。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
278、单项选择题 根据1989年国际救助公约的规定，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿还可再另行增加，其最大增加额可达救助人所花费用的（）。
A.15%
B.20%
C.30%
D.100%
279、单项选择题 （）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。
A.单一责任制
B.多重责任制
C.责任分担制
D.网状责任制
280、名词解释 电子提单
281、单项选择题 船舶碰撞损害赔偿范围包括因碰撞造成的（）等。Ⅰ．船舶损害；Ⅱ．船上所载货物的损害；Ⅲ．船上旅客、船员的人身伤亡；Ⅳ．船上旅客、船员的财产损害。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
282、单项选择题 根据1910年救助公约，以下表述有误的是（）。
A.虽经被救船舶明白、合理的拒绝但仍参与救助活动的人无权要求救助报酬
B.负有合同义务的救助，无权要求救助报酬
C.属于同一船舶所有人的船舶之间的救助，不得请求救助报酬
D.如果法院认为救助协议条件不公平，可以宣告该协议无效或予以变更
283、名词解释 海上赔偿代位求偿权
284、填空题 根据我国海商法的规定，承运人间合法提单持有人的（），依照提单的规定确定。
285、单项选择题 根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。
A.统一责任制
B.多重责任制
C.责任分担制
D.网状责任制
286、名词解释 折价方式
287、名词解释 倒签提单
288、单项选择题 跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指（）
A.承运人接收货物的日期
B.托运人将货物运至船上的日期
C.承运人开始将货物装船的日期
D.承运人将货物装完船的日期
289、单项选择题 船舶碰撞发生后，在采用一般原则来判定碰撞双方的过失程度时，应以良好船艺和（）为尺度。
A.国际避碰规则
B.1910年船舶碰撞公约
C.国际避碰规则及地方航行规章
D.B＋C
290、名词解释 冒险借贷
291、单项选择题 LOF 1990对LOF 1980做了以下主要修改，（）。Ⅰ．将特别补偿适用对象扩大到对载货油船的救助；Ⅱ．被救助船船长除代表船货外，还代表船上其他财产的所有人同救助方签订救助合同；Ⅲ．救助方在救助作业中，应尽力防止或减轻对环境的损害；Ⅳ．被救助船舶应尽力保证货物所有人在提取货物之前提供相应的担保。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
292、名词解释 船舶所有权的消灭
293、名词解释 海商法
294、名词解释 多式联运提单
295、单项选择题 以通常技术和谨慎行事的航海人员，（），在此情况下的作为或不作为，即构成船舶碰撞中的过失。
A.应能避免碰撞危险的出现而没避免
B.应该预见碰撞损害的发生而没有预见
C.应能防止碰撞损害的发生而没有防止
D.B或C
296、问答题 抵押权的取得
297、单项选择题 根据1989年国际救助公约，船长有权代表（）签订救助合同。
A.船舶所有人
B.货方
C.船货双方
D.自己和船员
298、单项选择题 1989年国际救助公约关于特别补偿的规定适用于（）。
A.对满载或半载油船的救助
B.对载有海洋污染物船舶的救助
C.对任何船舶或船上货物的救助
D.对任何有污染海洋环境的船货的救助
299、名词解释 海难救助合同
300、名词解释 船舶灭失