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1、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。
2、单项选择题 抢修信息反馈必须及时、准确，现场人员必须做到不少于（）跟段水电调度报告一次现场情况。
A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
D、60分钟
3、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应进行修理或更换。
4、单项选择题 350km/h客运专线轴重为（）kN。
A.130
B.170
C.210
D.230
5、单项选择题 钢轨侧面磨耗（）毫米为重伤钢轨。
A.8
B.10
C.12
D.14
6、单项选择题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，因施工或线路抢修造成封闭设施损坏，设备管理单位要督促施工单位安排人员进行（）小时看守，并落实好安全监督检查职责。
A.8
B.16
C.24
D.48
7、单项选择题 高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
8、判断题 《铁路工务安全规则》规定，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，严禁人员接近。
9、判断题 高铁测量现场作业标注原则：用横线加箭头标注出更换地段起始点。
10、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，缓和曲线采用（）次抛物线线形。
A.一
B.二
C.三
D.四
11、单项选择题 武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。
A、AT供电方式
B、直接供电方式
C、带回流线直接供电方式
D、BT供电方式
12、判断题 300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。
13、多项选择题 精调方案的制定制定原则包括（）。
A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内，连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段，需现场核对或重新测量后再做调整
14、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。
15、单项选择题 三角坑（基长2.5m）：根据水平测量值，每隔（）轨枕计算水平变化率。
A.一根
B.二根
C.三根
D.四根
16、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块的调距量在（）之间。
A.－8～＋2㎜
B.－10～＋4㎜
C.－8～＋4㎜
D.－8～＋6㎜
17、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线两线并行时，两线轨面（）宜按等高（曲线地段为内轨面等高）设置。
18、单项选择题 高速道岔铺设混凝土支承层施工精度，高程±5mm，中线10mm，表面平整度（）。
A.1mm/4m
B.2mm/4m
C.3mm/4m
D.5mm/4m
19、判断题 动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。
20、单项选择题 高速道岔的焊接顺序：（）
A.先两基本轨跟端最后辙叉跟端
B.先两基本轨跟端最后辙叉趾端
C.先两基本轨跟端最后尖轨跟端
21、单项选择题 钢轨侧面磨耗（）毫米为轻伤钢轨。
A.8
B.10
C.12
D.14
22、单项选择题 高速铁路工务设备修理原则是（）。
A.保养
B.维修
C.经常检查
D.严检慎修
23、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
24、单项选择题 尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
25、单项选择题 客运专线桥梁梁体水平挠度限值（）。
A.≤L/1500
B.≤L/1600
C.≤L/2000
D.≤L/4000
26、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。
27、判断题 《铁路工务安全规则》规定，作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，可以将工具任意抛置和放在危岩下面。
28、单项选择题 允许速度200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）。
A：15000m
B：20000m
C：25000m
D：40000m
29、判断题 高速铁路采用准无缝线路。
30、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽（凸台）侧立面粘贴（）垫层。
31、填空题 高铁正线最大坡度不大于（）。
32、多项选择题 广珠城际铁路到发线有效长度：中山站（），珠海、新会站（），其余车站（）。
A.450m
B.500m
C.600m
D.650m
33、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件预埋套管埋设精度两外侧承轨台底脚距为（）。
A.1875㎜
B.1875.5㎜
C.1817㎜
D.1817.5㎜
34、单项选择题 曲线地段轨向不良，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。
A、仪器测量
B、目视测量
C、自然圆顺
D、设计单位测量
35、单项选择题 在客专线无砟道岔作业中，当调高量大于（）㎜时应采用B型岔枕螺栓（加长螺栓），但是调高垫片不能超过2层。
A、14
B、15
C、16
36、判断题 《铁路工务安全规则》规定，机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。
37、单项选择题 养路车间（）对道岔的结构全面检查一遍。
A.每周
B.每月
C.每季
D.每年
38、单项选择题 板式轨道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修复条件是，最大的损坏面积不超过80cm²，挤碎的最大深度为5cm，枕肩承力功能减少不超过（）。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
39、单项选择题 在线形文件输入中，需要对平曲线的曲线要素进行输入，其中对平曲线的曲线半径正负号沿着里程增大方向是（）。
A.都为正值
B.都为负值
C.右转曲线半径正值，左转曲线半径负值
D.右转曲线半径负值，左转曲线半径正值
40、判断题 正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过0.5mm。
41、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部总磨耗量超过（）mm为轻伤钢轨。
A.6
B.7
C.8
D.9
42、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。
43、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，直线与圆曲线间应采用（）连接。
44、单项选择题 基本轨垂直磨耗超过（）毫米时应及时修理。
A.4
B.6
C.8
D.10
45、单项选择题 沪杭高铁督导检查制度：段级动态检查监控组应每（）组织督导平推检查一次，车间主任参加。
A、半月
B、两个月
C、季度
46、单项选择题 WJ-7型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为（）两种规格。
A.15mm和10mm
B.5mm和10mm
C.14mm和10mm
D.6mm和10mm
47、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路维修宜按单元（）为单位安排作业。
48、填空题 CRTSⅡ型板长度为（）mm，宽度为2550mm，厚度为200mm。
49、单项选择题 探伤间隔时间，钢轨防断期间不大于（）天，非防断期间不大于55天。
A、10
B、45
C、60
50、单项选择题 在动态不平顺检测标准中，Ⅱ为（）标准。
A、计划维修
B、舒适度
C、临时补修
51、单项选择题 客专10KV电力电缆头采用（）。
A、塑料橡皮电缆头
B、交联聚乙烯电缆热缩头
C、插拔式冷缩电缆头
D、插拔式热缩电缆头
52、填空题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。
53、单项选择题 线路设计行车速度300km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
54、单项选择题 150及以下电力电缆头接地线截面不得小于（）。
A、2.5mm
B、4mm
C、16mm
D、25mm2
55、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要落实日常巡查制度，并建立互控机制，对检查发现和公安等部门反映的封闭栅栏破损、网片间隙过大、底部过高、外高内低、高度不足、倾斜倒塌、封闭不严等安全隐患，立即进行整治销号。
56、判断题 第一动作杆与第二动作杆之间有小方向，会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。
57、单项选择题 沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。
A、（07）02
B、（07）03W
C、（07）009-Ⅰ
58、判断题 当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应组织分析，采取相应措施，进行处理。
59、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，轨距的标准为（）毫米。
A.±1
B.±2
C.±3
60、单项选择题 脱轨系数（Q/P）：我国规定Q/P的评判标准（）。
A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0
61、单项选择题 动车组不得通过半径小于（）的曲线，不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
A.160m
B.180m
C.200m
D.250m
62、问答题 道岔滚轮调准“1-2-3”的内涵是什么？
63、单项选择题 采用垫板而不用起道捣固的方式作业，是为了保证作业质量，避免频繁扰动道床，减少对（）的损坏。
A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟
64、判断题 高速铁路工务设备维修原则是严检慎修。
65、判断题 在DTS轨道精调软件中，平顺性指标可通过对主要参数（平面位置、轨距、高程、水平）指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的：直线顺直，曲线圆顺。
66、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，水平的标准为（）毫米。
A.1
B.2
C.3
67、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
68、单项选择题 板式轨道大面积更换混凝土连续道床板锚固支承层时，每一块混凝土支承层末端上钻有（）个孔（Ø50mm），每个孔必须穿过混凝土支承层进入水硬性支承层（大约25cm深）。
A.28
B.14
C.8
D.6
69、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开（）、上下左右无严重错牙时，应采用鼓包夹板及急救器（快速夹具）进行临时加固。
A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm
70、单项选择题 高速道岔滚轮调整检测打开状态下尖轨尖端到靠近辙跟得滚轮的空隙大小从（）。
A.1.0mm～2.5mm
B.1.5mm～2.5mm
C.1.5mm～2.0mm
D.1.0mm～2.0mm
71、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、2mm、5mm、和8mm四种
B.1mm、2mm、5mm三种
C.1mm、5mm、和8mm三种
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四种
72、判断题 电子道尺上线使用前先将曲线资料和道岔资料下载到该电子道尺中。
73、单项选择题 全站仪的设站精度随着时间的增加在（）。
A.降低
B.增加
C.没有关系
74、单项选择题 固定弹性基板的螺栓扭矩为（）Nm
A.120
B.150
C.200
D.300
75、单项选择题 钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（），判为钢轨轻伤。
A.10mm，14mm
B.5mm，8mm
C.）8mm，12mm
D.）8mm，16mm
76、单项选择题 全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于（）。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
77、判断题 竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。
78、单项选择题 曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
79、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
80、单项选择题 客运专线正线线间距标准为不小于（）m.
A.4.2
B.5.0
C.5.2
D.6.0
81、单项选择题 无缝线路钢轨折断，永久处理时，插入的钢轨，无砟轨道部分，长度不短于（）m。
A.4
B.6
C.10
D.20
82、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝小于30mm时，处理完毕后，限速（）开通线路。
A.3～5km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.15～25km/h
83、填空题 客专线道岔均为单开道岔，其中18号道岔全长（）m，前长31.729m。
84、单项选择题 我国高铁的高站台位于到发线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
A.1600
B.1700
C.1750
D.1800
85、单项选择题 线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
86、单项选择题 幅值同是1mm的正弦不平顺，在速度相同的情况下，波长1米时引起的轴箱振动加速度约为波长10米时的轴箱振动加速度的（）倍。
A、1
B、5
C、10
D、100
87、填空题 高铁无缝线路锁定轨温为（）。
88、填空题 《铁路工务安全规则》规定，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时（）。
89、多项选择题 WJ-7型扣件弹条安装标准：以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准，两者间隙不得大于（）。参考扭矩：W1型弹条约为（）；X2型弹条约为（）。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80N·m
D.120N·m
90、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
91、单项选择题 道岔板预设裂缝处的裂缝宽度应小于（）mm，不得有竖向贯通裂缝。其他部位不得有裂缝。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
92、单项选择题 无缝线路必须有足够的强度和（）。
A.足够的长度
B.足够的稳定性
C.良好的排水性
D.耐磨的钢轨
93、判断题 高铁线路本线封锁时，邻线限速应为160km/h。
94、判断题 电子水准仪测量时需要的条件：尺子上必须有30cm的刻度区域可见，也就是大约在十字丝上方必须有15cm的条码可见。
95、单项选择题 曲线正矢作业验收时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。
A.1
B.2
C.3
D.4
96、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。
A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜
97、单项选择题 时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
98、单项选择题 实测正矢与计算正矢差，在缓和曲线内计划维修时不得大于（）毫米。
A.2
B.3
C.4
D.5
99、判断题 无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
100、单项选择题 板式无砟轨道精调作业，松扣件，作业中连续松开扣件不得超过（）轨枕。
A.7根
B.8根
C.9根
D.10根
101、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.2
B.3
C.4
D.5
102、单项选择题 曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面距离为（）。
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
103、判断题 使用安博格小车符号法则：以面向大里程方向定义左右。
104、单项选择题 电子道尺上线要先对道尺进行掉头检测。如果道尺轨距、水平掉头误差超限（）时，需要对道尺进行现场标定。
A.0.4mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm
105、判断题 钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。
106、单项选择题 高速铁路道岔上，当轨距不需调整时，轨距块及缓冲调距块号码配置：钢轨内侧轨距块为10，钢轨外侧轨距块11，内侧缓冲调距块（），外侧缓冲调距块6。
A.6
B.9
C.10
D.11
107、问答题 辙叉轨距不良产生的原因有哪些？
108、单项选择题 道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
A、2
B、5
C、10
109、单项选择题 波长（）属于波浪形磨耗波纹。
A.30～80mm
B.80～300mm
C.300～1000mm
D.1000mm以上
110、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。
A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m
111、问答题 电子平直仪检测基本原理。
112、判断题 弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括调高垫板。
113、单项选择题 客运专线桥梁要求桥上制动时，梁轨相对快速位移不大于（）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
114、判断题 在接触网不停电的情况下，线路锯轨，应先在锯轨处两端设好横向连接线，然后再按规定锯轨。
115、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔（调节器）区水平、高低应通过（）或更换不同规格调高垫板进行调整。
116、单项选择题 从测量数据的精度上讲，在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，应该（）。
A.由远及近
B.由近及远
C.随便选择
117、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
A.60
B.80
C.90
D.110
118、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差，临时补修时不得大于（）毫米。
A.5
B.6
C.7
D.8
119、单项选择题 在试验中发生的击穿故障一般绝缘电阻较高，很难直接通过兆欧表测出，一般采用（）方法确定。
A、加压试验
B、增加电流
C、更换更高电压等级的兆欧表
D、并联电阻
120、单项选择题 无碴轨道主体结构应不少于（）年设计使用年限要求。
A、60
B、80
C、100
121、判断题 复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。
122、单项选择题 我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米
A.1200
B.1250
C.1300
D.1350
123、多项选择题 城际铁路的线路标志包括公里标和（）及设备管理单位的界标等。
A.半公里标
B.百米标
C.曲线标
D.坡度标
124、单项选择题 时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
125、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，困难条件时为（）
A.1000
B.1200
C.2000
D.900
126、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道床一般清筛，枕盒清筛深度为枕底向下（）mm，并做好排水坡，清筛后应及时捣固、稳定。
A.50～100
B.60～100
C.70～100
D.80～100
127、填空题 钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。
128、单项选择题 两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（）℃时，必须放散或调整。
A.3
B.5
C.8
D.10
129、单项选择题 每年（）月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；
A、4、10
B、1、6
C、3、9
130、单项选择题 公里标、半公里标的标志牌底边距轨面距离为（）。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
131、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，标准厚度不宜小于（）mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
132、多项选择题 弹条V型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条，W2型弹条的直径为（），X3型弹条的直径为（）。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
133、单项选择题 单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于（）m。
A、20
B、30
C、50
134、单项选择题 沪杭高铁正线调高量大于（）时，应使用S3型螺旋道钉。
A、10
B、12
C、15
135、填空题 高速铁路进行施工和维修作业时，因施工需要转为非站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。
136、判断题 动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
137、单项选择题 钢轨顶面上有长度大于（），且深度大于（）的掉块，判为钢轨折断。
A.30mm，5mm
B.50mm，2mm
C.50mm，5mm
D.25mm，5mm
138、单项选择题 300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中，套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面（）。
A.1～2㎜
B.1～3㎜
C.0～2mm
D.2～3mm
139、单项选择题 为取得最高测量精度，我们在量取站台限界和线间距离时，应选用的测量工具是（）。
A.钢尺
B.经纬仪
C.全站仪
D.GPS
140、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
141、多项选择题 WJ-7型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为（），X2型弹条的直径为（）。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
142、填空题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。
143、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电力电缆时，电缆悬挂点应均匀，悬挂点的最大间距为（）。
A、0.75m
B、0.8m
C、0.9m
D、1rn
144、单项选择题 高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于：（）毫米
A.10
B.20
C.30
145、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。
146、判断题 我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。
147、填空题 WJ-8型扣件绝缘轨距块标配为（）mm。
148、判断题 钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
149、单项选择题 无缝线路钢轨揭顶、斜裂或断缝较大无法插入短轨头时，必须插入不短于（）m短轨临时或永久处理。
A.4
B.6
C.10
D.20
150、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅱ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
151、单项选择题 目前铁路站场采用的灯塔高度为15m、2lm、28m、（）四种铁塔。
A、30m
B、35m
C、40m
D、45m
152、填空题 正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过（）mm。
153、判断题 300～350km/h客运专线维修（含检查、检测，下同）作业，开展工务、供电、电务等多专业综合进行。
154、多项选择题 客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。
A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm
155、单项选择题 双块式轨枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝限值为（）mm，不允许出现横向贯通裂缝。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
156、判断题 无缝线路铺设锁定后，应及时按规定设置位移观测桩。
157、单项选择题 隧道内敷设电缆时，钢索每隔（）设一耐张段。
A、200—300m
B、300－500m
C、500～600m
D、600—700m
158、判断题 加强高速铁路无缝线路知识的培训，掌握高速铁路无缝线路的基本原理。
159、判断题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。
160、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过（）时，应采用原位上夹板、保护器进行加固。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
161、单项选择题 （）是客专电力故障抢修的指挥中心。
A、段供电调度
B、段水电调度
C、客专电力调度
D、客专车间
162、单项选择题 伤损钢轨无损加固后，车间必须在3天内对该处所检查一次，其后每月检查不少于（）；并在检查当日将具体检查情况汇报上工务段。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
163、判断题 轨距尺按计算准确性划分为0级、1级、2级、3级这四个等级。
164、判断题 300～350km/h客运专线应积极采用先进的轨道检查设备（如安伯格测量小车、电子平直仪、探伤仪等）检查。
165、单项选择题 高速铁路运营维护期平面控制测量难点是（）。
A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道
166、单项选择题 路堤与桥台连接处设置过渡段时，台尾过渡段碎石级配颗粒中针状、片状碎石含量不大于（）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
167、填空题 正线钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查（）次，并建立检查台账。
168、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
169、单项选择题 时速350km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
170、单项选择题 WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为（）四种规格。
A.1mm、2mm、4mm、和8mm
B.1mm、3mm、5mm、和8mm
C.1mm、2mm、5mm、和8mm
D.1mm、4mm、7mm、和10mm
171、单项选择题 对称道岔的导曲线半径是与之同号码的单开道岔导曲线半径的（）。
A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、不一定
172、单项选择题 客运专线60-18号道岔，辙叉轨排长度（）m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
173、单项选择题 测寻小于100Ω的电缆线路低电阻短路（接地）故障和断线故障，宜采用（）测试法。
A、低压脉冲
B、直闪
C、冲闪
D、任意选择
174、单项选择题 客专10KV变配电所内设备高压电容器组采用中性点（）星形接线成套固定柜。
A、高电阻接地
B、低电阻接地
C、直接接地
D、不接地
175、多项选择题 WJ-7型扣件部件养护维修要求主要有（）。
A.运营初期应注意观察扣件的使用情况，如扣件松弛，应及时复拧。当发现钢轨空吊、高低和水平不平顺时，应及时放入调高垫板。
B.应对T型螺栓进行定期涂油，防止螺栓锈蚀，并保持扣件的清洁。
C.使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。
D.如遇有需要卸下锚固螺栓的情况时，应避免泥污进入预埋套管。
176、单项选择题 区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。
A.25‰
B.30‰
C.35‰
D.40‰
177、单项选择题 预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座混凝土裂缝限值不得大于（）。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
178、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，超高最大值不得超过（）mm。
179、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。
A.5
B.6
C.7
D.8
180、单项选择题 直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于（）毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
181、多项选择题 轨道控制网（CPⅢ）管理的规定包括（）。
A.轨道控制网（CPⅢ）由电务部门负责管理。
B.CPⅢ桩点应按照公里数递增统一编号，标记清晰。
C.下行线的桩点标志编号为奇数，上行线的桩点标志编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。
D.应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。
182、单项选择题 在高速铁路动态检测中，水平扭曲的基长为（）m。
A、3
B、6.25
C、18
183、判断题 凸形挡台是板式轨道的限位装置，直接承受线路的纵向力和横向力。为便于现场施工，板式轨道底座与凸形挡台所用的混泥土强度等级不一致。
184、填空题 高速铁路无砟轨道维修管理应遵循“（）”的原则，尽量少动道。
185、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
186、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅲ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
187、问答题 怎样校准超高传感器以及校准超高传感器时的注意事项。
188、单项选择题 高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰
A.10
B.20
C.30
189、判断题 雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。
190、判断题 无缝线路作业前必须测量轨温，作业中、作业完后可以不用。
191、单项选择题 驻所联络员应在施工点前（）办理登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统－46（施工）”上登记，并进行签认。
A.30min
B.60min
C.90min
D.120min
192、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
193、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件弹条X3型弹条紧固扭矩约为（）。
A.95N·m
B.100N·m
C.105N·m
D.110N·m
194、单项选择题 既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于（）m的路涵过渡段应作加固处理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
195、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板长度为（）mm。
A.6450
B.4962
C.2550
D.2400
196、判断题 《铁路工务安全规则》规定，开挖土方原则上应自上而下，特殊情况可以挖悬空土。
197、单项选择题 下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）时，应设置限高防护架和车辆通过限高标志。
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.0m
198、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，绝缘失效时，应立即于当日（）时间更换，进行永久处理。
199、填空题 WJ-8型扣件轨距挡板标配为（）mm。
200、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料，设计厚度为（）mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
201、填空题 道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径３０㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑（）。
202、判断题 时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。
203、单项选择题 为保证电子道尺现场校准的准确度，在校准时应等待AD显示值稳定，且跳动范围小于（）时进行校准。
A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
204、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中现场作业“五不准”制度是那些？
205、单项选择题 允许速度>120km/h地段，轨面擦伤超过（）mm时为重伤。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
206、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？
207、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。
208、单项选择题 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，支承层顶面宽度为（）mm，底面宽度为3400mm，厚度为300mm。
A.3400
B.3250
C.3200
D.2950
209、填空题 道岔扣件的调高范围为0～30mm，调距范围为（）。
210、单项选择题 铁道部倡导的三网合一指的是（）。
A.大地控制网、施工控制网、运营维护控制网
B.勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网
C.勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网
D.勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网
211、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时，可采用X3型弹条并配用复合垫板，此时每组扣件的钢轨纵向阻力为（）。
A.6kN
B.4kN
C.8kN
D.13kN
212、单项选择题 长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。
A、5m~10m
B、100m-150m
C、500m-2000m
213、单项选择题 轨道不平顺波长与列车行驶（）时间的距离接近时，极易产生共振。
A、0.5秒
B、1秒
C、1.5秒
D、2秒
214、单项选择题 道岔枕下调高垫板可实现（）mm的调高量。
A、-4～＋26
B、-8～＋4
C、-3～＋12
215、单项选择题 脱轨系数（Q/P）和轮重减载率（△P/P）是（）评定指标。
A.晃车程度
B.安全性
C.设备使用寿命
D.舒适性
216、单项选择题 道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
217、单项选择题 无缝道岔必须设在（），并进行检算。
A.固定区
B.伸缩区
C.缓冲区
D.伸缩区与缓冲区之间
218、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路应具有足够的强度和（）。
219、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨头内侧工作面为（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
220、单项选择题 弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
221、判断题 高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。
222、判断题 高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。
223、单项选择题 42号高速道岔尖轨长度（）mm
A.7700
B.12500
C.21450
D.44240
224、单项选择题 高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于（），间距不宜大于（）。
A.0.6m，3m
B.1m，3m
C.1.6m，3m
D.0.6m，6m
225、判断题 断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内以外的易于加固处所时，按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。
226、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，高低的标准为（）毫米。
A.1
B.2
C.3
227、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡欠超高的一般要求中：困难条件下不大于（）mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
228、单项选择题 时速350公里18号道岔，距辙叉心端389mm处降低值（）mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
229、多项选择题 精测作业设站地点距离精测起点（），应满足通视条件和后方交会法的要求，与最近CPⅢ桩点的距离不应小于（）。
A.35-40m
B.65-70m
C.15m
D.25m
230、判断题 高速铁路线路上作业时，严禁锤击轨底，严禁焊补钢轨
231、单项选择题 其他影响或可能影响营业线设备稳定，使用和行车安全的邻近营业线施工，由（）按上述原则界定类别。
A.车间
B.段
C.铁路局
D.铁路总公司
232、单项选择题 沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有（）。
A、WJ-7型
B、WJ-8型
C、300型
233、判断题 轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。
234、单项选择题 无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。
A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
235、单项选择题 电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于（）时，必须取暖或加温。
A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃
236、单项选择题 道岔调整高低、水平时，应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2，3，6和10mm等规格，当隔垫板总厚度超过（）时，需要更换加长螺栓。
A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm
237、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，绕行停留车辆时其距离应不小于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A.2
B.3
C.4
D.5
238、单项选择题 尖轨尖端轨距作业验收容许偏差值为（）mm。
A、±1
B、±2
C、±3
D、±4
239、单项选择题 调整钢轨高低时，WJ-7型扣件当调高量小于10mm时，在轨下放入调高垫板，当调高量超过（）时，可同时在铁垫板下放入调高垫板。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
240、填空题 《铁路工务安全规则》规定，悬空作业应有可靠的（）设施。
241、单项选择题 时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
242、单项选择题 打磨过程中，使用（）直尺检测平直度，反复打磨直至质量符合要求。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
243、判断题 直线轨道检测的项目主要有：轨距、水平、方向及高低。
244、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪应采用（）进行自由设站。
A.后方交会法
B.前方交会法
C.导线闭合法
D.随意法则
245、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道床应根据道床脏污程度有计划地进行（），保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。
246、单项选择题 我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米
A.1200
B.1250
C.1300
D.1350
247、单项选择题 跨区间无缝线路（无碴）的锁定轨温范围是（）。
A、28±2℃
B、28±5℃
C、30±2℃
248、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
249、填空题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为（），波长在1m范围内。
250、单项选择题 钢轨头部垂直磨耗（）毫米为轻伤钢轨
A.6
B.8
C.10
D.12
251、单项选择题 高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。
A、11
B、12
C、13
252、单项选择题 利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，当轨检小车与全站仪间距小于（）m时，应停止采集，将棱镜解锁.，进行搬站设置。
A.20
B.15
C.10
D.5
253、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，不得连续插入，且必须尽快焊复。
254、判断题 应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
255、单项选择题 高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于（）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
256、单项选择题 高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在（）毫米。
A.±1
B.±2
C.±3
257、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。
A.2
B.3
C.4
D.5
258、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设控制电缆时，电缆悬挂点应均匀，悬挂点的最大间距为（）。
A、0.6m
B、0.8m
C、0.9rn
D、1m
259、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落，深度大于（）mm时，应及时修复。
A.260
B.100
C.50
D.30
260、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
261、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
262、填空题 信号机应设在列车（）或其所属线路的中心线上空。
263、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（）Vmax。
264、判断题 需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施，夜间应派人看守。
265、判断题 工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时，要在施工前会同车务部门确认限界现状，制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后，由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核，做好记录。
266、判断题 确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。
267、单项选择题 我国普通型和减震型板式无砟轨道的板下CA砂浆调整层厚度分别为（）和40mm。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
268、判断题 《铁路工务安全规则》规定，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
269、填空题 《铁路工务安全规则》规定，在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
270、单项选择题 允许速度≯160km/h地段，在快速线路上，铺设混凝土枕的道岔前后，应用Ⅲ型枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。
A、30
B、40
C、50
D、60
271、判断题 轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具，可用于轨道的绝对测量和相对测量。
272、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距大于5.0m时，岔枕共计（）根。
A.133
B.139
C.144
D.167
273、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路标志应设在本线列车运行方向的（）。
274、多项选择题 CPⅢ桩点应严格按照城际铁路要求设置，一般为（）左右一对，且应不大于（），根据控制的需要进行选点埋设。
A.40m
B.60m
C.80m
D.100m
275、单项选择题 最高运行速度为200km/h时，两相邻曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件为160m，困难条件为（）。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
276、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在0.0001～2Ω以上使用（）。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
277、单项选择题 动力学指标中脱轨系数达到（），应限速。
A、0.5
B、0.8
C、1.0
278、判断题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm，波长在1m范围内。
279、单项选择题 客专各类设备简称中，AT代表（）。
A、调度集中设备
B、机车综合无线通信设备
C、自耦变压器
D、固定用户接入交换机
280、多项选择题 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于（）或螺栓扭矩保持（）。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80～120N·m
D.180～250N·m
281、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为重伤钢轨。
A.6
B.8
C.10
D.12
282、单项选择题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝（含轨枕周围的界面裂缝）限值（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
283、单项选择题 300型扣件系统中的钢制调高垫板为厚度（），标号为Ap20S（Ap20U－S）。
A.14㎜
B.10㎜
C.20mm
D.15㎜
284、判断题 线路上弹条扣压力范围为120-180N·ｍ。
285、单项选择题 焊头精磨的长度范围越短越好，最长不应超过焊缝两侧各（）毫米。
A.350
B.400
C.450
286、单项选择题 全站仪与轨道几何状态测量仪的观测距离宜为（）。
A.5～300m
B.5～200m
C.5～100m
D.5～60m
287、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应按照“预防为主、（）、严检慎修”的原则。
288、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。
A.800
B.900
C.1200
D.2000
289、单项选择题 动车组走行线的最大坡度不应大于（）。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
290、判断题 钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
291、判断题 每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
292、填空题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
293、单项选择题 配电所内、电力远动设备故障应急处理程序（）。①根据武汉客专电力调度提供（或车间上报）的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告，通知负责设备维修的相关车间安排人员处理（同时通知相关客专车间配合）④处理完毕，向武汉客专电力调度汇报，恢复设备运行。
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
294、判断题 影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
295、单项选择题 钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为重伤。
A.1
B.2
C.0.5
D.1.5
296、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过（）km/h，并及时进行永久处理。
A.80
B.120
C.160
D.200
297、单项选择题 钢轨焊缝凹凸大于（）毫米，应及时修理
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
298、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在（）上设置。
299、判断题 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定。
300、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨底面为（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4