时间:2021-07-05 05:39:37


1、单项选择题 客运专线铁路站台的宽度限界为()。
A、1435mm
B、1550mm
C、1750mm
2、单项选择题 精调小车校准时,两次测量之和应在()以内
A、0.3mm
B、0.5mm
C、0.8mm
D、1.0mm
3、问答题 双块式轨枕钢筋桁架加工有哪几个工序?
4、单项选择题 无砟轨道扣件拧紧后,其与挡块槽的间隙以()为宜。
A、密贴
B、0.3~0.5mm
C、1mm
5、填空题 双块式轨枕混凝土7天抗折强度,每组试件的平均值不低于(),最小值不低于()。
6、填空题 双块式轨枕养护时每辆模具小车上最多可以堆放()个模具。
7、单项选择题 轨道精调()内必须浇筑砼。
A、6小时
B、12小时
C、24小时
8、单项选择题 工程质量监督部门和工程监理单位是()。
A、同等关系
B、监督与被监督的关系
C、平行关系
D、上下级关系
9、单项选择题 同产地、同品种、同规格且连续进场的乳化沥青(A乳液)和聚合物(P),分别()为一批。
A、100t,40t
B、200t,50t
C、300t,60t
10、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕,水泥孰料中C3A含量应小于()。
A、8%;
B、10%;
C、15%。
11、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板精调采用()进行。
A、千斤顶
B、螺杆调整器
C、螺旋调整器
12、单项选择题 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量()。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
13、单项选择题 连续梁范围底座板的最小浇注长度下列正确的是()
A、连续梁前的一个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段
B、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后一个浇注段
C、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段
14、单项选择题 电力电缆槽的位置应根据线路、桥隧比例及供电要求的需要。当路基与桥(隧)频繁交替时宜设置于()上。
A、路肩
B、路堤坡脚外或路堑侧沟平台
C、两线中心
15、填空题 动态调整前的主要检查的问题有:()。
16、单项选择题 用于双块式无砟轨道轨枕施工的水泥,应采用强度不低于()的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
A、32.5
B、42.5
C、52.5
17、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土中氯离子总含量不大于胶凝材料总量的()。
A、0.1%;
B、0.2%;
C、0.06%。
18、填空题 桥梁固定齿槽内剪力筋因架梁运梁的需要,分为()和()两部分。
19、单项选择题 混凝土浇注前检测模板温度在()时才能进行。
A、10℃~15℃
B、20℃~40℃
C、10℃~30℃
D、25℃~40℃
20、填空题 混凝土支承层是指现场摊铺或浇筑的用于在()、()支承道床板或轨道板的素砼层。
21、填空题 由于在短时间内出台如此多的规范,当在客运专线铁路路基施工中遇到不同规范之间存在矛盾时,原则应执行()。
22、单项选择题 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。
A、±0.1mm
B、±0.3mm
C、±0.5mm
23、单项选择题 双块式轨枕铺设精调时,通过竖向螺杆进行()调整
A、垂直方向
B、左右方向
C、前后方向
24、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,脱模时,轨道板表面与周围环境温差不应大于()。
A、10℃;
B、15℃;
C、20℃。
25、单项选择题 毛坯板在车间内堆放,在温差较大时,在车间内覆盖()保温
A、彩条布
B、塑料布
C、帆布
26、填空题 在铺轨工程完成以后,路桥或路隧等连接处产生的沉降差,称为()。
27、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设,轨排的轨枕间距允许偏差为()mm。
A、±5
B、±10
C、±15
28、填空题 无砟轨道支撑层正式前,施工单位应进行()工艺性试验。
29、单项选择题 铺设无砟轨道时,工后沉降量应()相应地段路基的控制标准。
A、大于
B、小于
C、小于或等于
D、大于或等于
30、单项选择题 双块式轨枕采用C60混凝土,在欧标中混凝土强度为()。
A、B40
B、B50
C、B60
31、单项选择题 双块式轨枕铺设精调时,通过螺旋调整器进行()调整。
A、垂直方向
B、左右方向
C、前后方向
32、单项选择题 双块式无砟轨道道床板砼()后应立即解开夹板螺栓,松开扣件等固定装置,释放钢轨温度应力。
A、初凝
B、终凝
C、浇筑
33、填空题 10个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是(),3个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是()。
34、单项选择题 无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直,采用()方式,并用胶带粘贴。
A、搭接
B、对接
C、其它搭接形式
35、问答题 Ⅰ型板式轨道充填层水泥沥青砂浆关注袋铺设的作业要点?
36、填空题 沿线路两侧布设的(),平面控制起闭于基础平面控制网(GPI)或线路控制网(GPII),高程控制起闭于沿线路布设的()。
37、填空题 轨枕应按批检验,()、()制成的轨枕为一批。
38、单项选择题 无砟轨道支承层混凝土强度达到()Mpa以上,方可拆模,拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
A、2.5
B、5
C、10
39、填空题 CPⅢ平面控制网采用()测量,高程控制网采用()施测。
40、问答题 双块式轨枕预制的工艺方法是什么?
41、单项选择题 基准网的测量工作包含以下工作内容,其中错误的一个是()
A、基准点埋设
B、基准点编号
C、基准点维护
D、基准点测量
42、单项选择题 采用无砟轨道时,横向建筑物顶至轨底高度小于(),横向建筑物顶面以上路堤以及两侧20m范围内基床表层填筑级配碎石,并掺入适量水泥。
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、3m
43、问答题 无砟轨道综合接地范围施工有哪些?
44、单项选择题 无砟轨道铺设宜在梁部架设()后进行。
A、2个月
B、3个月
C、6个月
45、单项选择题 承轨表面应光滑平整,不允许出现大于20mm×20mm×10mm的气孔或气泡结构;对于小于20mm×20mm×10mm的气孔()进行修补。
A、可以
B、不可以
C、视具体情况进行确定
46、单项选择题 保证加工热缩管的(),提高制作速度。
A、强度
B、硬度
C、精度
47、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土内总碱含量不应超过()kg/m3。
A、2.0;
B、3.0;
C、3.5。
48、问答题 Ⅱ型板式无砟轨道施工主要设备有哪些?
49、单项选择题 减震型无砟轨道没有()无砟轨道类型。
A、减震型板式
B、弹性支承块式
C、减震型支承块式
50、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注完成并达到()MPa后,即可进行窄接缝施工。
A、5
B、7
C、9
51、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土抗冻性能应满足()。
A、F200;
B、F250;
C、F300。
52、单项选择题 轨道板纵向两侧边缝封闭采用水泥砂浆,封边砂浆须满足()要求,同时应保证拆封后外观整洁要求。请选出错误的一个。
A、稳定性
B、密实性
C、密封性
53、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到()MPa后,方准拆除轨道排架或支撑架。
A、20
B、10
C、5
54、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于()mm。
A、30
B、40
C、50
55、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置(),高程()的要求。
A、0.1mm,0.2mm
B、0.1mm,0.1mm
C、0.2mm,0.1mm
56、填空题 为了减少气温的影响,道床板应在双块式轨枕精调后()内进行混凝土浇注。
57、填空题 在铺轨工程完成以后,路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度,称为()。
58、填空题 轨道板铺设前,应在混凝土支承层活底座表面测出轨道()和圆锥()。
59、填空题 CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到()MPa后方可进行,以防止轨道板发生变形和()。
60、单项选择题 新浇注与邻接的已硬化混凝土或岩石介质间的温差不得大于()℃。
A、20
B、15
C、10
61、填空题 接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用()焊接。
62、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中,规定预埋套管抗拔力检验项目是()类项。
A、A;
B、B;
C、C。
63、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土现场检验对增实因数要求,为试验室设计的增实因数的()范围内。
A、±0.20;
B、±0.15;
C、±0.10。
64、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达到轨道板的()。
A、底边以上
B、底边
C、底边以下
65、单项选择题 道床板砼设计时其粘聚性,坍落度设计宜为()。
A、100~120mm
B、120~150mm
C、140~180mm
66、单项选择题 双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用()个控制点。
A、2
B、4
C、6
67、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时,轨枕面标高宜低于设计高程()mm左右,轨排起升应两侧同时进行。
A、20
B、50
C、5
68、单项选择题 对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。
A、4500m
B、5500m
C、7000m
69、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层,对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目()。
A、坍落度;
B、维勃稠度;
C、增实因数。
70、单项选择题 安装轨枕扣件时,约注入套管中防锈油()。
A、10~15克
B、15~20克
C、20~30克
71、问答题 何谓轨道板精调?
72、单项选择题 混凝土支承层采用立模现浇施工时,模板每()m检查一处。
A、30m
B、25m
C、20m
73、单项选择题 双块式轨枕码垛不宜超过12层。当四根下弦钢筋不位于一个平面时,不宜超过()层。
A、6
B、8
C、10
74、问答题 CRTSI型双块式无砟轨道主要由哪些设备组成?
75、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板配制的混凝土胶凝材料总量不宜超过()kg/m2,用水量不应超过150kg/m2。
76、单项选择题 凸形挡台周围填充树脂宜()轨道板顶面()。
A、低于;5~10mm
B、高于;5~10mm
C、低于;10~15mm
77、单项选择题 无砟轨道路堤填筑后,应对路基沉降进行系统的观测与分析评估,观测断面沿线路方向的间距一般不大于()。
A、20m
B、30m
C、50m
78、填空题 冬季施工时,无砟轨道混凝土的入模温度不应低于()℃,夏季施工时,混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过()℃。
79、单项选择题 软土地段的路堤在填筑过程中,必须控制填土速率。控制标准为:路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于(),坡脚水平位移速率不得大于()。
A、2mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
80、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对粗骨料要求,除含泥量按重量计不大于(),含氯量不大于0.002%外,其他技术要求应符合TB10210的规定。
81、单项选择题 板式无砟轨道的轨道板宽度为()。
A、2400~2600mm
B、2600~2800mm
C、2800~3000mm
82、多项选择题 以下钢筋绑扎控制要点中正确的项目()。
A、钢筋宜在基地加工,分类捆扎好后运往工地
B、在工地附近用胎具绑扎钢筋网或原位绑扎钢筋
C、允许偏差:钢筋间距±15mm,保护层厚度-5~+10mm
83、单项选择题 支承层实体检验的支承层芯样28d抗压强度平均值应大于()。
A、8MPa
B、10MPa
C、15MPa
84、单项选择题 轨排组装时,螺栓扭力矩为()。
A、150N.m
B、250N.m
C、120~180N.m
85、填空题 无砟轨道道床在长桥上由四层组成:()和()。
86、填空题 轨底坡度的允许误差是()。
87、单项选择题 轨枕外形尺寸和外观质量的抽检数量为()根。
A、10
B、20
C、30
88、问答题 轨道板绝缘检测分为哪3个阶段?
89、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,型式检验中,绝缘性能试验抽取数量为()块。
A、1;
B、2;
C、3。
90、单项选择题 以下选项中错误的项目是()。
A、灌注树脂应在轨道板下水泥沥青砂浆灌注24h后并清洁、整理后进行
B、树脂应快速连续注入,防止带入空气,保证灌注密实
C、凸形挡台填充树脂施工过程中,应禁止烟火
91、填空题 无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有:()和()。
92、单项选择题 底座板施工单元划分,每个单元施工段长度以()km为宜。
A、2~3
B、3~4
C、4~5
93、问答题 双块式轨枕扣件安装注意哪几个方面?
94、单项选择题 处于岩石地基等良好地质的桥涵,当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于()mm时,可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
A、5
B、10
C、20
95、多项选择题 无砟轨道Rheda2000300型扣件安装包括()
A、预埋绝缘套管
B、铺设弹性底垫板、底板、轨垫
C、安装轨距挡板
D、安装弹跳、螺栓和绝缘垫片
96、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕,水泥中的三氧化硫含量应不超过()。
A、2.5;
B、3.0;
C、3.5。
97、单项选择题 梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差()mm,梁端1.5m范围内不允许出现正误差。
A、±7
B、±8
C、±9
98、单项选择题 水封式回火防止器必须保持一定的()。
A、定位
B、水位
C、量位
99、问答题 双块式无砟轨道轨枕铺设精调作业不适合在什么环境下作业?
100、填空题 正线无砟轨道与到发线有砟轨道间,应在到发线有砟轨道部分设置()。
101、填空题 每个双块式轨枕模具需要安放()个挡浆夹。
102、单项选择题 热缩管加工不得使热缩管发生()导致绝缘性能降低。
A、爆炸现象
B、开裂现象
C、冒烟现象
103、单项选择题 不同地段无砟轨道范围线路纵向阻力应根据无缝线路设计确定。无缝线路断缝检算时,钢轨允许断缝值可取()。
A、6cm
B、7cm
C、8cm
104、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土脱模试件养生方法()。
A、同条件养护;
B、标准养护;
C、以上两种方法均可。
105、问答题 为满足施工及使用要求,凸形挡台填充树脂材料应具有哪些性能?
106、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台钢筋骨架的绑扎应稳固,缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的()%。
A、2
B、5
C、10
107、单项选择题 在堆载预压或路基施工完毕后,路基沉降观测的频次应满足()
A、第1个月1次/周;第2、3个月1次/2周;3个月以后1次/月
B、第1个月1次/天;第2、3个月2次/1周;3个月以后1次/月
C、第1个月1次/2周;第2、3个月1次/2周;3个月以后1次/2月
108、填空题 客运专线双块式轨枕型式检验时,预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取3根,各抽取()个套管进行试验。
109、单项选择题 CPⅢ平面控制网建立时,后方交会的相对点位精度须达到()
A、0.1mm
B、1mm
C、2mm
D、10mm
110、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道充填层灌注袋应平整地铺设在混凝土底座上,灌注袋的()应与轨道板边缘齐平,偏差应小于()mm,并用木楔将灌注袋的四个角固定在轨道板下方。
111、问答题 板式无砟轨道砼底座板工艺原理?
112、单项选择题 无砟轨道规范允许轨距误差为()。
A、±1mm
B、±2mm
C、±3mm
113、填空题 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业,一般环境温度应大于(),并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃;当灌注后最低气温达-5℃,要用保温薄膜进行覆盖,为了保证有足够的施工时间和适宜的工作性,新拌制的水泥沥青砂浆温度应控制在()。
114、单项选择题 客运专线路基填料应按()来控制,有条件时宜集中供应,确保填料质量。
A.A、B组填料
B.土石方
C.建筑材料
115、单项选择题 成品板的运输采用电瓶小车以及汽车运输,每垛最多存放()块
A、8
B、9
C、10
D、12
116、单项选择题 低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制,坍落度不大于()的混凝土。
A、30mm
B、50mm
C、60mm
117、填空题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mm,轨向最大调整为()mm。
118、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳试验结束后,卸载后残余裂纹宽度不大于()mm。
A、0.10;
B、0.05;
C、0.07。
119、单项选择题 L>50m时,无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于L/5000,且不得大于()。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
120、单项选择题 轨道板木质垫块材质必须为硬质木,强度必须保证()Mp以上,且必须经过质检人员的验收。
A、5
B、10
C、15
121、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时,当水泥中三氧化硫含量低于2%时,最高养生温度不大于()。
A、50℃;
B、55℃;
C、60℃。
122、单项选择题 底座混凝土振捣时间的掌握应以混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为准,一般不少于()秒,振捣棒移动间距不得大于振捣半径的()倍,且应进入下层混凝()。
A、25;1.5;土50mm
B、20;1.5;土25mm
B、25;2;土50mm
123、填空题 根据浇注砼的日期按要求的层数分垛堆放,至少再存放()天后经过()运输到打磨车间,打磨装配好轨道配件的成品板必须按照()段铺设轨道板的顺序堆放,如若对铺设的顺序不清,必须严格按照打磨的顺序堆放。
124、单项选择题 穿越无砟轨道的横向排水槽,顶面应()基床表层地面。
A、低于
B、高于
C、等于
125、填空题 无砟轨道病害内容主要包括()。
126、单项选择题 各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要,其中定测阶段应建立()。
A、基础平面控制网和勘测高程控制网
B、线路控制网及水准基点控制网
C、基桩控制网及控制点高程测量网
127、多项选择题 对左偏曲线进行精调采集数据时轨检小车双轮应放置在()
A、左股
B、右股
C、基准股
D、调整股
E、左、右股交替
128、填空题 无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的()和()的轨道结构。
129、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时,下列哪个压实标准不用考虑。()
A、K30
B、Ev2
C、Evd
D、K
E、n
130、单项选择题 底座混凝土初凝后立即养生,养生期不少于()。
A、7天
B、10天
C、15天
131、单项选择题 无砟轨道路基()曲线加宽。
A、一般不考虑
B、必须考虑
C、可以考虑
132、单项选择题 低塑性砼支承层,应尽量少用或不用()。
A、减水剂
B、缓凝剂
C、早强剂
133、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆用灌注袋的安装铺设程序是什么?
134、单项选择题 CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制,施工机具及人员配置每作业面配置CA砂浆搅拌灌注车1台,中转料斗体积要大于()m³,实验人员2人,拌制作业人员8人。
A、0.7
B、1
C、1.5
135、填空题 CPⅢ测量采用()或()进行测量。
136、单项选择题 无砟轨道地质勘察断面的间距不大于50m,勘察横断面上的地质点不应小于()个。
A、2
B、3
C、4
137、问答题 轨道检测资料分析的内容?
138、填空题 无碴轨道与有碴轨道分界处应设置()过渡段。
139、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时,下列哪个压实标准不用考虑。()
A、K30
B、Ev2
C、Evd
D、K
E、n
140、填空题 双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的()等几何形位,并进行调整。
141、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过()重新连接。
A、连接器
B、绑扎
C、焊接
142、单项选择题 相邻梁端高差不大于()mm。
A、10
B、15
C、20
143、问答题 双块式轨枕生产工序有哪几个?
144、单项选择题 L≤50m预应力混凝土简支结构在无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于()。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
145、单项选择题 贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道()。
A.CRTSⅠ型板式
B.CRTSⅠ型双块式
C.CRTSⅡ型板式
D.CRTSⅡ型双块式
146、单项选择题 无砟轨道线路的道床漏泄电阻不得低于()Ω•km。
A、1.5
B、2.0
C、2.5
147、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕,混凝土胶凝材料用量应不超过()kg/m3。
A、500;
B、490;
C、480。
148、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时,轨枕面标高宜低于设计高程()左右,轨排齐升应两侧同时进行。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
149、单项选择题 双块式轨枕混凝土拌制温度控制在()℃。
A、5~30
B、10~35
C、15~25
150、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于()。
A、60N;
B、60t;
C、60kN。
151、问答题 无砟轨道调整实现方法?
152、单项选择题 无砟轨道的混凝土底座或混凝土支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少(),同时应满足有砟轨道区段道砟厚度的要求。
A、10m
B、15m
C、20m
153、问答题 双块式轨枕浇筑砼前模具做哪几项隐查?
154、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板水泥沥青砂浆养护?
155、填空题 隧道内无砟轨道铺设前,应对()进行系统评估。
156、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段,施测目的及功能分为()。
157、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时施工要满足()的温度要求。
A、5℃≦t≦35℃
B、5℃≦t≦30℃.
C、10℃≦t≦35℃
158、填空题 轨道板应()装载,每层之间采用方木在起吊螺母处支垫,装载高度不得超过()层,并进行加固。
159、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的电通量应不小于()。
160、单项选择题 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm,钻孔深度在直线上为15cm,在有超高的线路上为()cm。
A、10
B、15
C、20
161、单项选择题 水泥沥青砂浆的强度达到(),窄接缝混凝土强度达到()时方可对轨道板纵向连接实施张拉。
A、9MPa,20Mpa
B、10Mpa,25Mpa
C、8Mpa,15MPa
162、单项选择题 轨道板的表面边缘是否有损坏,如有混凝土剥落:深度不得超过5mm,面积不得大于()平方厘米。
A、10cm2
B、20cm2
C、50cm2
163、填空题 混凝土浇注完成,混凝土经过()的自然养护,并且在混凝土达到()后,即可取出轨道板之间的隔板。
164、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道GRP点测量设站时需()对控制点。
A、2~3
B、3~4
C、4~5
165、填空题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施:在两股基本轨之间,设置()钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置(),且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。
166、单项选择题 双块式无碴轨枕一共有()类型。
A、3种
B、4种
C、5种
167、单项选择题 双块式轨枕生产每个工序约需要()min。
A、10
B、8
C、4
168、单项选择题 无砟轨道精调完成后超过()小时需重新复测。
A、8
B、12
C、16
169、问答题 双块式轨枕养护分哪几个阶段,各阶段时间约为多少?
170、单项选择题 基准网布设于CRTSⅡ型轨道板的板缝中心法线()cm位置处,垂直于轨道上表面连线投影到底座板的表面上,每6.5m布设一个基准点。
A、5
B、10
C、15
171、填空题 ()隧道洞内宜优先考虑铺设无砟轨道。
172、单项选择题 水泥沥青砂浆的最小抗压强度达到()Mpa以后方可拆除轨道板下面的精调校正装置。
A、1
B、2
C、2.5
173、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土电通量应小于()。
A、1000C;
B、1200C;
C、1500C。
174、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板预应力丝切割时,应将第一个切口安排在张拉台座的()处。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
175、填空题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用()混合料时,应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺;采用()水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺。
176、单项选择题 模板和轨道板支承螺栓的拆卸应在水泥沥青砂浆强度达到()后才能进行
A、0.1Mpa
B、0.2Mpa
C、0.25Mpa
177、填空题 在双块式轨枕粗调过程中,粗调机在操作人员的控制下,实现轨排()四个自由度的调整,直到满足标准。
178、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,预应力筋放张时,混凝土抗压强度不得低于设计强度的()。
A、80%;
B、90%;
C、100%。
179、单项选择题 用轨道尺对轨距、高程测量后应用弦线对左股及右股复核,复核时弦线一般使用()
A、50m
B、30m
C、40m
D、10m
180、单项选择题 基准点在一站内测定GRP点时(即基准点)时,各次重复观测值与其均值之最大横向偏差规定为()mm,即限差0.3mm,中误差取为1/2限差,即为0.15mm。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
181、填空题 水泥沥青砂浆的强度达到()Mpa或窄接缝浇筑混凝土的强度达到()Mpa后,方可对轨道板实施张拉。
182、填空题 双块式轨枕混凝土28天抗压强度,每组试件的平均值不低于(),最小值不低于()。
183、单项选择题 客运专线CRTSⅡ型轨道板铺设与其它无砟道床系统的重要区别之一是多一级加密控制网,即基准网,基准网每()m布设一个基准点。
A、6.5
B、7
C、7.5
184、单项选择题 混凝土支承层在新浇筑状态应以横向切缝分段,分段长度不得大于()m
A、3m
B、5m
C、7m
185、单项选择题 扣件安装时,每个套管内注入油脂数量约()。
A、30g
B、5g
C、20g
D、14g
186、单项选择题 支撑层的湿润养护时间应持续不小于()天。
A、5天
B、7天
C、10天
D、14天
187、单项选择题 简支梁上的后浇带一般设在梁跨中间,后浇带缝与轨道板缝不能重合,连续梁上的底座板两固定连接区间必须设置1个后浇带,后浇带与任一固定连接处的距离不大于()m。
A、65
C、75
C、85
188、单项选择题 滑动层宽度()m,中心线与底座中心线重合。
A、2
B、3
C、4
189、填空题 双块式轨枕中预埋套管抗拔力不小于()。
190、多项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为(),Evd为()。
A、≥50MPa
B、≥70MPa
C、≥100MPa
D、≥120MPa
191、单项选择题 轨枕生产每班约需要操作人员()人。
A、18
B、28
C、38
192、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设,即()和()。
193、单项选择题 无砟轨道在路基上由()组成。
A、支承层、底座和轨道板
B、底座、CA砂浆垫层和轨道板
C、支承层、CA砂浆垫层和轨道板
194、多项选择题 在可液化地基上填筑路堤时,可采取下列()等抗震措施。
A、换土
B、设置反压护道
C、降低填土高度
D、地基加固
195、单项选择题 设计速度为300Km/时客运专线铁路线间距为()
A、4.5m
B、4.8m
C、5m
D、5.5m
196、单项选择题 基准点之间的相对精度应满足()。
A、平面为0.2mm,高程为0.1mm
B、平面为0.1mm,高程为0.2mm
C、平面为0.2mm,高程为0.2mm
197、填空题 根据施工方式不同,无砟轨道支承层材料可分为()和()。
198、单项选择题 凸形挡台模板安装允许偏差不正确的是()
A、圆形挡台模板半径土2mm
B、半圆形挡台模板半径土2mm
C、挡台中心间距土2mm
199、填空题 对于轨道板出现的外观质量问题要安排人员及时进行()。
200、填空题 桥涵上无砟轨道铺设前,应对()做系统评估,评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
201、填空题 客运专线铁路的主要噪声源是()、弓网噪声和空气动力学噪声等。
202、单项选择题 为保证20cm热缩段,最好在台架上设置()。
A、脚架
B、螺母
C、挡板
203、问答题 每工作班灌注第一盘水泥沥青砂浆时,应制定试件检查水泥沥青砂浆抗压强度及弹性模量,试件制作应符合哪些规定?
204、问答题 线间及两侧堆砟应符合哪些规定?
205、单项选择题 浇筑完的无砟轨道支承层在()内不得受冻。
A、3
B、7
C、14
206、单项选择题 CRTSⅠ型轨道板铺设前,应预先在两凸形挡台间的底座表面放置支承垫木,其尺寸宜为()。
A、100×100×500mm
B、100×100×300mm
C、50×50×300mm
D、50×20×200mm
207、问答题 CRTSⅡ型板式无砟轨道系统组成部分?
208、单项选择题 CRTSⅠ型双块式轨枕铺设采用钢轨支承架架设钢轨时,每()m安放支撑架12~13榀。
A、25
B、40
C、50
209、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板安装定位限差:高程定位限差应为(),中线应为()。
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±1.5mm
210、单项选择题 轨道板扣件安装采用气动扭矩扳手安装扣件,安装好的单个扣压件初始扣压力不小于(),弹程不小于9mm。
A、7kN
B、9kN
C、15kN
211、单项选择题 预应力筋放张时,混凝土抗压强度不得低于设计强度的(),且不低于48MPa。
A、60%
B、80%
C、100%
212、填空题 一个双块式轨枕模具共需要安装()根钢筋桁架。
213、单项选择题 双块式无砟轨道的轨道板宽度为()。
A、2400~2600mm
B、2600~2800mm
C、2800~3000mm
214、填空题 无砟轨道高程调整方式分别通过嵌入()、()和()实现。
215、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对水泥要求,水泥碱含量应不超过(),三氧化硫含量应不超过3%,水泥孰料的硫酸盐含量不应超过0.5%,SO3/Al2O3的摩尔比率应小于0.8,水泥孰料的C3A含量应小于8%。其他技术要求应符合GB175的规定。
216、单项选择题 当桥台台尾为路堤时,过渡段总长度不小于()倍桥台吼路堤高度,且不得小于20m。
A、4
B、5
C、6
217、单项选择题 混凝土中三氧化硫含量为()时,最高养生温度不大于55℃。
A、1%
B、2%
C、3%
218、单项选择题 轨道静态调试期间全站仪与精调小车之间最适合距离不应大于()
A、80m
B、60m
C、70m
D、50m
219、单项选择题 轨道板压紧装置由锚杆、L型钢架及翼形螺母组成,锚杆锚固深度应为()mm。
A、50~100
B、50~150
C、100~150
220、单项选择题 轨道板铺设表面边缘损坏,混凝土剥落深度(),面积()
A、≤15mm,≤100cm2
B、≤5mm,≤50cm2
C、≤3mm,≤40cm2
221、单项选择题 承轨面与钳口面夹角允许误差是()。
A、±5度
B、±1度
C、±2度
D、±3度
222、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在()。
A、1.25±0.05;
B、1.18~1.30;
C、1.25±0.08。
223、单项选择题 板连接时混凝土强度必须达到20MPa,连接操作是围绕并确保板内()℃时零应力状态而进行的连接筋张拉施工。
A、10
B、20
C、25
224、单项选择题 道床板任意两根钢筋的电阻值不小于()。
A、1MΩ
B、2MΩ
C、10MΩ
225、单项选择题 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用()分层填筑。
A.级配碎石掺入适量水泥
B.级配碎石
C.渗水料
226、单项选择题 下列不属于动态检测项目的是()
A、轨道几何参数
B、车体加速度参数
C、钢轨断面参数
D、钢轨硬度
227、单项选择题 无砟轨道道床板施工时,精调工作中,精调小车距离全站仪不超过()米。
A、30
B、60
C、90
228、单项选择题 轨道板的长度()m,宽度2.55m,由10个承轨台组成。
A、6.45
B、6.55
C、6.5
229、单项选择题 打磨时先按承轨台一般宽度进行打磨,在到达尽头时,打磨轴会旋转()。
A、180度
B、90度
C、45度
D、30度
230、填空题 双块式无砟轨道在轨温升至()℃后不宜将固定螺栓松开和精调。
231、单项选择题 横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少(),并压实、均匀抹平。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
232、单项选择题 隧道仰拱填充混凝土强度等级不宜小于()。
A、C15
B、C20
C、C25
233、问答题 双块式无砟轨道道床混凝土浇筑前应采用哪些东西对轨道状态进行检查?
234、问答题 整体道床道岔铺设施工工艺流程是什么?
235、单项选择题 客运专线双块式轨枕,混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于()。
A、1.5%;
B、2.0%;
C、3.0%。
236、单项选择题 支承层沿线路方向一般情况每隔()切一横向缝。
A、4米
B、5米
C、8米
237、填空题 根据铺设地段气象和线下基础设施条件,板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用();隧道内宜采用()。
238、填空题 CRTSⅠ型双块式轨排的调整分()和()两个阶段进行。
239、单项选择题 以下各项绝对不能用于混凝土施工用水的是()
A、纯净水
B、海水
C、井水
240、单项选择题 支承层沿线路方向每()设一横向切缝。
A、3m
B、4m
C、5m
241、单项选择题 下列()不属于板式无砟轨道的组成部分。
A、弹性扣件
B、底座
C、道床板
D、凸台
242、问答题 客运专线无砟轨道验收采用哪几本规范?
243、单项选择题 对轨距为1436且左股基准股无病害对右股进行更换内侧、外侧为()的挡板。
A、+1、-1
B、-1、+1
C、+2、-2
D、-2、+2
244、单项选择题 无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于()。
A、3
B、7
C、14
245、单项选择题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mm
A、5;3
B、4;2
C、3;1
246、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于()。
A、25℃;
B、15℃;
C、20℃。
247、单项选择题 在混凝土灌注后()h,同条件试件强度达到()Mpa以上时,即可撤掉帆布,进行放张,开始脱模作业。
A、10;15
B、12;45
C、16;48
248、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板粗调要点?
249、单项选择题 轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标:高程(),中线。
A、±0.5mm,0.5mm
B、±1mm,1mm
C、±0.1,0.1mm
250、单项选择题 客运专线无砟轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于()。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
251、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土7天抗折强度,每组试件的平均值不低于,最小值不低于().
A、6.0MPa,5.0MPa;
B、6.4MPa,5.0MPa;
C、6.4MPa,5.5MPa。
252、问答题 在施工双块式无砟轨道道床板时如何进行钢轨固定?
253、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,在养护期间,板体混凝土芯部最高温度不宜超过()。
A、50℃;
B、55℃;
C、60℃。
254、单项选择题 双块式轨枕采用蒸汽养生时,应静停()h以上
A、2
B、3
C、4
255、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在()范围内。
256、单项选择题 临时端刺区的长度要求()
A、800m
B、900m
C、1000m
257、单项选择题 无砟轨道的弹性不是由()提供的。
A、散粒道砟道床
B、乳化沥青砂浆
C、轨下垫层
258、单项选择题 195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时,模板安装中线位置允许偏差(),顶面高程允许偏差(),内侧宽度允许偏差()。
A、10mm;3mm;±10mm
B、10mm;±3mm;+10,0mm
C、8mm;3mm;±10mm
259、多项选择题 以下关于底座混凝土浇注正确的项目()。
A、混凝土应振捣密实,振捣点分布均匀,振捣不能有漏点
B、浇筑完成后,及时收浆抹面并洒水
C、施工过程中应严格控制混凝土底座标高及平整度,混凝土表面应密实、平整、颜色均匀
260、单项选择题 客运专线铁路建筑限界的高度不小于()。
A、7150mm
B、7200mm
C、7250mm
261、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,型式检验时,静载试验抽检数量:轨下截面正弯矩()块宽轨枕,板中截面负弯矩()块宽轨枕。()
A、1,1;
B、2,2;
C、2,1。
262、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面()。
A、1~5mm
B、5~10mm
C、10~20mm
263、填空题 线下工程应在无砟轨道工程施工前向轨道施工单位提交线下构造物的()、桩橛、和与轨道工程有关的变更设计、()。
264、单项选择题 双块式轨枕细骨料采用硬质洁净的天然中粗河砂,细度模数范围为()。
A、2.0~3.0
B、1.6~2.6
C、2.6~3.0
265、单项选择题 无砟轨道在轨温大于()度时,不宜将固定螺栓松开和精调。
A、25
B、30
C、35
266、单项选择题 施工道床板时,不能在混凝土内部温度很高时拆除()
A、扣件
B、螺杆调节器
C、轨头夹板
D、模板
267、填空题 客运专线无砟轨道支承层对水泥要求,采用强度等级不低于()级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,比表面积不应大于350m2/kg。
268、问答题 双块式轨枕混凝土蒸汽养生对温度有什么要求?
269、单项选择题 混凝土的电通量(56d)不大于()。
A、1000C
B、800C
C、600C
270、填空题 基准器是CRTSⅠ型轨道板铺设的重要量测依据,设在()。
271、问答题 简述一下双块式轨枕砼浇筑过程?
272、单项选择题 道床板砼浇筑前应将()遮盖,以免被砼污染。
A、扣件
B、轨枕
C、钢轨
D、扣件、轨枕、钢轨
273、单项选择题 砼浇筑完后0.5~1.5小时,将螺杆调节器逆时针转(),以便轨排同砼更好接触。
A、45°
B、90°~180°
C、360°
274、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板在车间内堆放层数最多为()层
A、2
B、3
C、4
D、5
275、单项选择题 轨道板与底座的间隙不得小于(),减震型轨道板与底座间隙不得小于(),轨道板与凸形挡台的间隙不得小于()。
A、40mm;35mm;30mm
B、35mm;40mm;30mm
C、40mm;35mm;35mm
276、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的抗冻性能的要求为()。
277、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注后与轨道板密贴,不应有空隙。轨道板边角悬空应小于()。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
278、单项选择题 无砟道床施工,混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过()m
A、1m
B、2m
C、3m
279、填空题 砂浆拌制,开启乳化沥青回流装置,对储箱内的乳化沥青进行回流,以保证储箱内的乳化沥青(),回流时间可视储箱内乳化沥青储存时间、储存量和回流速度而定,至少应使储箱内乳化沥青全部流出与流进一次。
280、单项选择题 扎好的钢筋网片经过()自检合格后,由质检员进行全面检验。
A、操作人员
B、监理
C、质检员
281、单项选择题 支承层混凝土施工时的环境温度不应低于();支承层完成后的前7d内如有霜冻,支承层必须采取防护措施。
A、+5℃
B、0℃
C、+3℃
282、单项选择题 每次灌注施工前均应进行砂浆试拌合,测量其扩展度、流动度、含气量、砂浆温度等指标,以微调并确定砂浆配合比。以下指标错误的一个是()。
A、流动度宜控制在100S±20S左右
B、含气量按≤V10%控制
C、扩展度按a5≥300mm且t300≤18S
D、沥青砂浆温度≤35℃
283、单项选择题 CPⅢ的各项精度指标应满足规范规定的测量精度:即()
A、角度测量精度≦±2″;距离测量精度:≦±1mm+2ppm
B、角度测量精度≦±0.5″;距离测量精度:≦±2mm+2ppm
C、角度测量精度≦±1″;距离测量精度:≦±1mm+2ppm
284、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,型式检验中,预埋套管抗拔力从外形外观质量抽验的轨道板中抽()块,每块中抽取()个套管进行试验。()
A、1,3;
B、3,1;
C、1,1。
285、填空题 钢筋网片入模后需要对Ф5预应力钢筋与()纵向钢筋间的绝缘性、Ф10预应力钢筋与()纵向钢筋间的绝缘性进行检测
286、单项选择题 轨枕的质保期自出厂起()年。
A、5
B、10
C、20
287、单项选择题 无砟轨道结构钢轨支点间距为()。
A、≤650mm
B、<650mm
C、≤600mm
288、单项选择题 水硬性混合料是由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制,采用滑膜摊铺或摊铺碾压工艺后具有()以上相对密实度的支承层材料。
A、95%
B、96%
C、98%
289、单项选择题 对于无砟轨道来说,无缝线路计算温度力时,轨道框架刚度系数一般取()。
A、1.0
B、1.2
C、1.5
290、问答题 简单叙述CRTSⅡ型轨道板粗铺操作方法、要点?
291、单项选择题 毛胚板制造完成后,经过养护()天后,经试验检测强度合格后,方可进行打磨作业。
A、7
B、14
C、28
292、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土28天抗折强度()。
A、≥2MPa;
B、≥2.5MPa;
C、≥3MPa。
293、单项选择题 CRTSⅡ型无砟轨道道床在桥上按由下到上的顺序,由()组成。
A、滑动层、底座、CA砂浆垫层和轨道板
B、支承层、底座、CA砂浆垫层和轨道板
C、支承层、滑动层、CA砂浆垫层和轨道板
D、支承层、CA砂浆垫层、底座和轨道板
294、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于()mm,减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
A、10
B、30
C、40
295、单项选择题 客运专线双块式轨枕,粗骨料最大粒径为()。
A、15mm;
B、20mm;
C、25mm。
296、单项选择题 轨枕高度用()进行检测。
A、游标卡尺
B、毫米刻度钢直尺
C、以上二者均可
297、单项选择题 对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。
A、4500m
B、5500m
C、7000m
298、问答题 叙述桥上无砟轨道主要的施工工序?
299、填空题 为防止轨道板变形、减少占地,CRTSⅠ型轨道板的储存、堆放采用“()”放的形式。储存台位两端采用三角支撑架固定,板块之间采用“()”形卡连接,以防板块倾倒。
300、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕,预埋套管抗拔力抽取()根轨枕进行检验。
A、1;
B、2;
C、3。