时间:2021-06-20 04:25:34
1、单项选择题 在（）情况下，船舶禁止驶入单向通航制航段。
A、单向通航制航段正实行单向通航时
B、船舶本身属控制对象
C、该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时
D、A+B+C
2、单项选择题 在湖泊和水库航行中，使用方位线交汇法定位，应遵守（）的原则。
A、先慢后快
B、先快后慢
C、先难后易
D、A+C
3、单项选择题 船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.
A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是
4、判断题 当船舶顺着航道走向航行时，其左舷一侧为航道的左侧，右舷一侧为航道的右侧。
5、单项选择题 顶推船队驶经浅滩时，匀应（），以防横流推压。
A、减速
B、加速
C、挂高
D、取矮
6、单项选择题 在急流滩突嘴下方，由于过水断面放宽，急流区两侧会产生（）.
A、斜流
B、漩流
C、回流
D、泡水
7、单项选择题 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在（）。
A、水面至水面以下1/3倍水深范围内
B、近河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处
8、单项选择题 双滑梁河槽中，虽水流向两侧滑泻，但横断面上也存在水势高低之分，一般（）为高水势一方。
A、未淹没一侧
B、凸岸或地形较高一侧
C、A＋B
D、A＋B都不对
9、单项选择题 下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.
A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
D、顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差
10、单项选择题 在航区内滩上流速为（）m/s的航段为丁级航段。
A.3.5以上
B.3.5~4.5
C.5.0~6.5
D.4.5~6.5
11、单项选择题 弯曲河段内的缓流航道（）.
A、一定在凹岸
B、一定在凸岸
C、并不一定都在凹岸
D、ABC均不对
12、单项选择题 “调整车速，提高回转能力”是为了在（）的情况下，能尽量避免事故的发生。
A、对转舵的时机掌握不当，回转中可能临时需要增加回转角速度
B、对该河段的流速估计不足，回转中可能临时需要增加回转角度
C、AB都对
D、AB都不对
13、单项选择题 侧面标可采用的形状是（）.①柱形②锥形③罐形④杆形⑤桅顶装有球形顶标的灯船⑥三角形
A.①~⑥
B.①~⑤
C.①~④
D.①~④
14、单项选择题 落位的标准是（）.
A、航向与流向的夹角要小
B、离岸距离要适当
C、定向航行距离要拉得长
D、以上都对
15、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。
A、落弯
B、扫碰凹岸
C、逼向打抢
D、A+B
16、单项选择题 船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.
A、当风、流同向时航道中浪较大
B、水深小的地方浪大
C、流速小的地方浪大
D、ABC都不对
17、单项选择题 当水位陡落时，应及时调整标位，注意岸标不得（）.
A、距水沫线过远
B、距水沫线过高
C、被水淹没
D、以上都对
18、单项选择题 船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
19、判断题 禁令标志是禁止某种交通行为的标志，不是限制某交通行为的标志。
20、单项选择题 船舶雾天航行，如备有雷达，应将雷达开启，派专人进行（）随时报告情况。
A、观看
B、系统观测
C、守候
D、以上都对
21、单项选择题 双体船的优点是（）。
A、横稳性好
B、操纵灵活
C、兴波阻力小
D、以上都对
22、单项选择题 船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时，要准确掌握（）.
A、地势、滩情及水势
B、车舵及安全措施
C、AB
D、AB都不对
23、单项选择题 所谓“扎雾”是指（）.
A、由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况
B、由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况
C、船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况
D、以上都对
24、单项选择题 可以从顶标颜色上分出左右岸的内河航标有（）①过河标、沿岸标②侧面标③泛滥标④横流标⑤左右通航标⑥示位标
A、①②③④
B、①②⑤⑥
C、①②④⑤
D、③④⑤⑥
25、单项选择题 顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.
A、提前转舵
B、驳船帮舵
C、船头要活
D、ABC都对
26、单项选择题 （）不是雷雨大风来临前的征兆。
A.电闪雷鸣
B.气温下降
C.气压先降后突升
D.乌云密布如倒梨状向下突击
27、单项选择题 （）主要分布在山区河流的宽谷河段的溪沟处。
A、沙卵石急流滩
B、崩岩或滑坡急流滩
C、石梁急流滩
D、石质急流滩
28、单项选择题 内河航行通告包括（）形式。
A、航行通告、航道通电
B、航道公报、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C
29、单项选择题 蒸发雾一年之中以（）为最多。①晚秋②冬季③夏季④晚春
A、①②
B、①③
C、②④
D、③④
30、单项选择题 过河点可分为（）过河点。
A、大船和小船
B、常年和季节
C、江船和海船
D、自然和人工
31、单项选择题 水翼船应减速航行的情况是（）.
A、过急弯时
B、在有波浪的水域
C、AB都对
D、AB都不对
32、单项选择题 船舶雾航时，应利用一切有效手段保持正规瞭望，具体体现在以下几个方面（）。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位，不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器，并要了解各种仪器的局限性，使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
33、单项选择题 船舶在（）河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航。
A、山区河流
B、狭窄河道
C、近岸航行
D、以上都可以
34、单项选择题 当海平面上升到最高限度时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是（）
A、平潮
B、停潮
C、初潮
D、初落
35、单项选择题 根据流速在不同水位期的变化规律，一般来说，枯水期（），而洪水期则正好相反。
A、浅滩河段流速大，深槽河段流速小
B、浅滩河段流速小，深槽河段流速大
C、弯曲河段流速大，顺直河段流速小
D、主汊流速大，支汊流速小
36、单项选择题 下列关于河口潮汐转点的说法不正确的一项是（）。
A.同一条河流，潮流界和潮区界的位置并不是固定不变的
B.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是固定不变的
C.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是与风向和大小有关
D.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是与河流水位潮汐大小有关
37、判断题 内河交通安全标志中的辅助标志是可以单独使用的。
38、单项选择题 使船舶首线与沙脊棱线处于（）状态通过沙脊，一是可以减小后坡回波而引起的偏航，二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。
A、垂直
B、平行
C、斜较
D、锐角
39、单项选择题 寒潮的标准是：一次冷空气活动，使气温在24h以内的下降（），同时最低温度在（）以下。
A、10℃以上/10℃
B、5℃以上/10℃
C、10℃以上/5℃
D、5℃以上/5℃
40、单项选择题 当燃烧中物质的温度降低到什么程度，火就熄灭？
A.闪点
B.燃点
C.自燃点
D.沸点
41、单项选择题 船舶在风浪中航行时，对船舶危害最严重的情况是（）.
A、船长与波长大小相当
B、船长远大于波长
C、船长远小于波长
D、不一定
42、单项选择题 机动船在航行中遇木帆船、渔船时，为防止碰撞，常采用（）的方法。
A、撩首走、走下风
B、撩艄走、走上风
C、撩首走、走上风
D、撩艄走、走下风
43、判断题 浅水花水一般产生在水流不大的卵石滩地，是浅水区的重要标志。
44、单项选择题 船底漆中防锈漆的作用是()。
A.杀死浮生物
B.隔绝底漆和防污漆
C.防水渗入
D.防锈
45、判断题 船舶驶过大桥时，通常作法是进入两墩后加车快速通过。
46、单项选择题 水位的涨落主要是受河水补给的影响，而河水补给主要依靠的是降水，根据降水到达地面后，流向河流时所经路径不同可分为（）。①地面水补给②地下水补给③雨水补给④混合补给⑤人工补给
A、②④⑤
B、②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤
47、单项选择题 船舶风天过桥时应注意（）.
A、了解当地天气情况
B、紧沿桥区航道上风一侧行驶
C、发现漂移及时纠正
D、ABC都对
48、单项选择题 “落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A、航行条件
B、船舶性能
C、AB都对
D、AB都不对
49、单项选择题 目前升船机分为（）两种。
A、干运和湿运升船机
B、浮筒式和水注式垂直升船机
C、斜面和垂直升船机
D、纵向或横向斜面升船机
50、单项选择题 船舶过桥航行时应做到（）.
A、挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角
B、随时掌握船位，发现异常及时纠正
C、AB都对
D、AB都不对
51、单项选择题 根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳
A、①②③
B、①②③⑤
C、①②③④
D、③④⑤
52、单项选择题 长江下游分道航行规则是按“内规”规定，上行船走缓流，下行船走主流的原则，设置（）。
A、上下行通航分道或上下行分边航路
B、左右行通航分道或上下行分边航路
C、上下行通航分道或左右行分边航路
D、左右行通航分道或左右行分边航路
53、单项选择题 一般在急弯河段的凸岸上半段，主流位置常靠近（）.
A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定
54、单项选择题 关于气压下列说法哪个不正确（）.
A、气压随高度的增加而减小
B、气压一天中只有一次高值和一次低值
C、气压日变化在热带地区较明显
D、在大陆上夏季气压最低
55、单项选择题 为了防止“转潮浪”对船队产生影响，一般应预先通知（）.
A、驳船加强系结
B、水手长备锚
C、船长上驾驶台
D、驾驶员加强瞭望
56、单项选择题 我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加（）m。
A.0.1~0.2
B.0.1~0.3
C.0.2~0.3
D.0.2
57、单项选择题 船舶在漆黑的夜晚，近岸航行时应做到（）.
A、船首线略与岸线保持平行
B、根据地形特征及时转舵扬头
C、岸距应大于日间航行的岸距
D、以上都对
58、单项选择题 上行船过急弯河段时，应避开主流，将船位摆在凸嘴下方（）区航行。
A、主流内侧的缓流
B、主流外侧的缓流
C、斜流内侧的回流
D、斜流外侧的回流
59、单项选择题 为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.
A、主流的内侧
B、主流的外侧
C、横流的内侧
D、横流的外侧
60、单项选择题 在支流河口段，当（）时，回流的强度显著增强。
A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流流速均较小
61、单项选择题 船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵
A、①②
B、①②③
C、①②③④
D、①②③④⑤
62、单项选择题 露出（）以上的礁石高度称为干出高度，即该碓石称为干出礁。
A、水面
B、当地基准面
C、A、B都对
D、A、B都不对
63、单项选择题 在入湖河口处，一般汊道多，且（），航行较困难。
A、水深小、航宽小
B、水深大、航宽小
C、水深小、航宽大
D、水深大、航宽大
64、单项选择题 上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.
A、走旺
B、贪旺
C、抢旺
D、打抢
65、单项选择题 上行船过急流滩时，“搭跳”的方法一般用于（）.
A、对口滩
B、错口滩
C、单口滩
D、以上都错
66、单项选择题 下列关于标示说法哪一个不正确（）。
A、在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低
B、夜间保持生标灯光不被前标遮蔽
C、前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应
D、前标比后标越低越好
67、单项选择题 船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是()。
A.尾轴承
B.推力轴承
C.主轴承
D.中间轴承
68、判断题 上行船舶沿凸岸边滩上行时，发现跑舵，应立即用舵加以纠正，不让其跑舵。
69、单项选择题 船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.
A、能熟练运用雷达定船位、选航向
B、会使用雷达航行参考图
C、AB都对
D、AB都不对
70、单项选择题 弯曲河段的横断面一般呈（）.
A、抛物线形
B、不对称三角形
C、W形
D、V形
71、单项选择题 下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.
A、吊钩
B、打抢
C、背脑
D、挖岸
72、单项选择题 风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥⑦⑧
C.①②③④⑤⑦
D.①②④⑤⑦
73、单项选择题 急流滩按水位特征可分为（）.①枯水滩②中水滩③洪水滩④漂滩⑤消滩⑥成滩
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
74、单项选择题 船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D、①②③④
75、判断题 流量一般干流大于支流，当干流水位上涨时，大量泥沙沉积于支流河口两岸。
76、单项选择题 山区河流中的“滩槽”是指（）河段。
A、急流滩
B、险槽
C、AB都对
D、AB都不对
77、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”就是要做到（）.
A、尽可能增大航路的曲率半径，增大航路的曲度
B、尽可能增大航路的曲率半径，减小航路的曲度
C、尽可能减小航路的曲率半径，增大航路的曲度
D、尽可能减小航路的曲率半径，减小航路的曲度
78、单项选择题 早晨或傍晚远看，水色暗黑，水面状似鱼鳞所覆盖，水纹如麻花绞链，此流态是（）的重要标志。
A.深水区
B.回流区
C.浅水区
D.横流区
79、单项选择题 ()是对风向、风力、降水、气温、能见度及天气状况的预报。
A.气象要素预报
B.天气形势预报
C.天气强度变化预报
D.天气状况预报
80、单项选择题 当急流滩水位达到当地某一高程时，开始束窄河槽过水断面，形成滩势，船舶航行开始感到困难，这个水位高程称为该滩的（）.
A、成滩水位
B、当季水位
C、消滩水位
D、漂滩水位
81、单项选择题 当台风在我国沿海登陆时，长江上受其影响最大的地区是（）.
A、上游
B、中游
C、下游
D、河口
82、单项选择题 船舶在平流河段航行应（）航行。
A、靠航道左侧
B、靠航道右侧
C、AB都对
D、AB都不对
83、单项选择题 上行船遇雷暴雨天气最好（）.
A、抛锚扎雷雨
B、停车稳舵待航
C、AB都对
D、AB都不对
84、单项选择题 两船在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避让措施效果最佳。
A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车
85、单项选择题 设在航道中个别河心障碍物或航道分叉处，标示该标两侧都是通航航道的标志是（）。
A、侧面标
B、左右通航标
C、泛滥标
D、桥涵标
86、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流，并在干流上行航行，那么出口前应在能看清上沙嘴（）的整个水域情况时，就应转舵沿沙嘴抱小弯，边走边转，慢慢驶入干流。
A、上方
B、下方
C、前方
D、附近
87、单项选择题 航行图中的“高程”是指（）。
A、吴淞高程
B、黄海高程
C、东海高程
D、大沽高程
88、单项选择题 航行中的船舶，当航向与风向交角成（）度，对航速最有利。
A.0
B.30
C.90
D.180
89、单项选择题 下行船舶过弯时，为满足“取矮”的要求，应做到（）.
A、保持船身与岸形相吻合
B、尽量减小船首向与横流流向间的夹角
C、保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
D、以上都对
90、单项选择题 风向是指风吹来的方向，常用十六方位或圆周方位来表示。十六方位用于（）。
A.海洋
B.高空
C.陆地
D.海洋.高空.陆地
91、单项选择题 多年最高水位的平均值称为（）。
A、洪水期
B、中水期
C、枯水期
D、平均水位
92、单项选择题 下列关于天气说法哪个正确（）.
A.日暖夜寒预示着天气晴好
B.日寒夜暖预示着天气将变坏
C.AB都对
D.AB都不对
93、单项选择题 上行吊拖船队在过河时必须采用分段操作法，在整个操作过程中应注意（）.
A、用小舵角
B、分段操作
C、进出主流时船队与主流的夹角要小
D、以上都对
94、单项选择题 寒潮天气的特点是（）。①气温骤降②风向较为偏北③风速猛增④大风持续时间较长
A、①~③
B、②~④
C、①③④
D、①~④
95、单项选择题 当潮波上溯到一定位置，潮波消失、潮位变幅为零、河水位不再受潮水影响而升高处称为（）
A、潮流界
B、潮区界
C、感潮河段
D、过渡段
96、单项选择题 顺流抛锚掉头的操作步骤为：
A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚
B.操舵，停车，抛锚，倒车
C.倒车把船停住，满舵，抛锚
D.抛锚，满舵，快倒车
97、单项选择题 上行船舶抵埂后停滞不前习称（）。
A、吊埂
B、抵埂
C、摞埂
D、搭埂
98、单项选择题 目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在（），且通称为当地基准面或当地零点。
A、不同高度
B、同一高度
C、有记录以来历年最最低水位
D、B和C都对
99、单项选择题 左右通航标的灯质为（）.
A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、AB都对
D、AB都不对
100、判断题 出湖河口附近的淤积小于冲刷，河道水深与宽度均较大，航行条件比入湖河口好。
101、单项选择题 船舶下行过浅滩河段时，除保持一定剩余吃水外，最好（）3~5厘米。
A、首倾
B、尾倾
C、左倾
D、右倾
102、单项选择题 船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是（）转流。
A、上行遇涨潮
B、上行遇落潮
C、下行遇涨潮
D、下行遇落潮
103、单项选择题 水文特征是指（）.
A、航道水深
B、主流与缓流分布
C、不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响
D、以上都是
104、单项选择题 急流滩的水面横比降的分布特点是（）.
A、靠岸一侧水面较高，由岸向外逐渐降低
B、对口滩水面最低处在河心附近
C、错口滩水面由岸嘴一侧向对岸倾斜
D、以上都对
105、单项选择题 《内河助航标志》所采用的灯光颜色有（）。
A、白、红两种
B、白、红、绿三种
C、白、红、绿、黄四种
D、白、红、绿、黄、紫五种
106、单项选择题 下列关于船舶下行说法哪个正确（）.
A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置
B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向
C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
D.以上都对
107、单项选择题 局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪
A、①③④
B、②④⑤
C、①②③
D、②③④⑤
108、单项选择题 河流中（）的水面高度程差与相应河宽之比值称为水面横比降。
A、上下游任意两个间
B、横断面两端点
C、左右岸任意两点间
D、任意两点间
109、单项选择题 下列哪些因素对水位的变化有影响（）。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位变化
A.①~⑥
B.②~⑥
C.③~⑥
D.③~⑤
110、单项选择题 滑梁险槽的水流特点包括（）。①河心高，两侧低②横向分速水流强，水流淹到哪里滑到哪里③主流流路清晰④断面上呈水面背流
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
111、单项选择题 船舶主柴油机总功率小于()的船舶，若未装设油水分离设备，则应设有污油水舱(柜)用以贮存含油舱底水，定期排放至接收设备，禁止将污油水直接排放舷外。
A.220千瓦
B.440千瓦
C.600马力
D.150马力
112、单项选择题 AIS系统中的信息，需要根据要求人工输入的信息是：()。
A.船位
B.吃水
C.航速
D.航向
113、单项选择题 当出现（）情况时，任何船舶都有向有关方面发出通知的义务。
A、发现水下有碍航物
B、发现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、以上都是
114、单项选择题 内河航行图主要有以下哪几种（）。①航行参考图②船舶定线制航行参考图③雷达航行参考图④电子江图⑤推荐航线图
A、①~③
B、①~④
C、①③④⑤
D、①②⑤
115、单项选择题 在某些条件特殊的河流，（）的标身可以根据当地条件采取特定的形式，但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求，并按河区作出统一规定。①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标
A.①~②
B.③~⑤
C.①~⑤
D.①~④
116、单项选择题 船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）.
A、减速
B、停车、倒车
C、抛锚制动
D、A、BC都对
117、单项选择题 所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。
A、航向
B、船位
C、岸距
D、以上都对
118、单项选择题 船舶在洲头、碛脑搁浅，如遇涨水，应迅速采取（）措施，利用水位自然升高实现拖浅。
A、操外舵
B、倒车
C、抛锚
D、B+C
119、单项选择题 上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）.
A、合理利用缓流
B、取好岸距
C、随时修正航向与流向的夹角
D、ABC都对
120、判断题 潮汐河口里的潮汐现象并不是引潮力直接在河口水体中引起的，而是海洋中形成的。
121、单项选择题 船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）
A、横流的及其流向的沿程变化
B、沙脊水深不足
C、水浅且航道有一定弯曲
D、沙脊后坡的回波
122、单项选择题 表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量，气象学上规定云量（）为多云。
A、大于1/2小于3/4
B、大于3/4
C、小于1/2
D、大于3/4小于1
123、单项选择题 下列关于导标说法哪一个不正确（）。
A、如导标设标地点坡高度较陡，前后两座标志高差过大时，可在两标联机之间加设一座形状相同的标志
B、导标顶标、标杆和梯形牌的颜色按背景的明暗确定
C、导标前后标均为白色单面定光，如背景灯光复杂不可用红色单面定光
D、以上都正确
124、单项选择题 大角度过河法的特点为（）。
A、操作较简单，穿越航道动作较快
B、但驶过彼岸扬首、调顺船身操作有一定难度
C、A和B都对
D、A和B都不对
125、判断题 当船舶出现吊钩打枪危局后，若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局。
126、单项选择题 下列说关于顶推船法哪个不正确（）.
A、顶推船队的舵效比单船差
B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早
C、顶推船队可以用回头舵
D、顶推船队应注意少用舵、用小舵
127、判断题 下行船舶，若发现有吊钩打枪的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施。
128、单项选择题 在水流作用下，在河床上连滚带跳呈间歇性运动状态的泥沙称为（）。
A、悬移质
B、推移质
C、床沙质和跃移质
D、跃移质
129、单项选择题 船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。
A、小于
B、大于
C、等于
D、小于或等于
130、单项选择题 修建水库的作用为（）。
A、发展航运、发电、防洪
B、促进库区渔业、旅游业的发展
C、流量调节
D、A、B、C都对
131、单项选择题 从航运角度出发，通航净空高度是（）的垂直距离。
A、过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面
B、过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面
C、过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面
D、桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面
132、单项选择题 船舶在船闸区航行时，应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。
A、回流
B、横流
C、主流
D、缓流
133、单项选择题 船舶在宽阔水域夜航时，下列观点哪个正确（）.
A、宽阔河段的物标、灯标稀少
B、洪水期的漫坪地段明显易认
C、支汊河口处灯光明亮
D、以上都对
134、单项选择题 上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上滩。
A、循主流流路
B、循较大岸嘴一侧
C、循较小岸嘴一侧
D、以上都不对
135、单项选择题 上行船通过滑梁险槽时应（）.
A、加车进槽
B、骑烹河心连串泡喷
C、早用舵，勤用舵
D、以上都对
136、单项选择题 下列关于入海河口说法何者不正确（）.
A、入海河口可分为三角洲河口和三角港河口
B、入海河口处都存在水深变浅的碍航浅滩
C、三角港河口浅滩多在口门形成拦门沙
D、入海河口的河流段以径流作用为主
137、单项选择题 关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.
A.开门叫舵航法仅使用于上行航行
B.除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象
C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸
D.挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求
138、单项选择题 一般情况下，必须满足下列（）条件，自然裁弯现象才有可能出现。①出现“S”河弯②出现狭颈③狭颈上有鸿沟④狭颈抗冲能力差⑤突遇大水年
A.②③
B.①~④
C.①~⑤
D.①~③
139、判断题 全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称为海拔。
140、单项选择题 船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是（）.
A、可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
B、能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
C、AB都对
D、AB都不对
141、单项选择题 航道标准深度可用公式中T是（）.
A、船舶的吃水
B、最大船舶吃水
C、允许通航船舶的吃水
D、允许通航船舶的最大吃水
142、单项选择题 内河航行图改正的关键是确定位置，位置的确定一般至少要有（）要素。
A、标位和距离2个
B、测量点、方位和距离3个
C、标位、方位和距离3个
D、方位和距离2个
143、单项选择题 根据能见距离大小，将能见度分为十个等级，能见度良好，其能见距离规定为（）.
A.大于10Km
B.大于20Km
C.大于5Km
D大于50Km
144、单项选择题 在雾中航行，抓（）比抓浮标容易。
A、主流
B、岸形
C、物标
D、缓流
145、单项选择题 无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻档航路时，船舶应（）而过。
A.上顺漩
B.上反漩或骑漩
C.上顺漩或骑漩
D.上反漩
146、单项选择题 关于船闸上行航道水文特征下列说法不正确的是哪一个（）？
A、船闸上行航道，一般情况下属静水航道
B、上行船与干流交汇的上口门处会出现不正常水流
C、如果上行航道内有支流注入，河口及下方出现不正常水流
D、船闸充泄水时，上行航道水位有明显影响
147、单项选择题 船舶过船闸时应注意（）。
A、船闸河段航道情况和通航特点
B、风和流对船舶影响
C、过船闸信号和有关规定
D、以上都应注意
148、单项选择题 关于《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》，下列说法不正确的是()
A.每一公历年为一个记分周期
B.一个周期期满后，分值累加未达到15分的，其分值应转入下一个记分周期
C.在一个记分周期内，记分满15分的船员，经培训、考试后，其分值重新起算
D.初次申请证书的船员、自签发证书之日起开始记分
149、单项选择题 以基本零点起算的水位叫（）。
A、当地水位
B、基本水位
C、绝对水位
D、高程
150、单项选择题 在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.
A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航
B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸
C、防止出现“钻套”的事故发生
D、以上都对
151、判断题 航道标准深度是航道在洪水期内应维护的最小水深。
152、单项选择题 天然河流的河床演变是由多方面极其复杂的因素决定的，但一般来说，对于任何一个具体河段，影响河床演变的主要因素为（）。
A、上游来水量及其变化过程；
B、上游来沙量、来沙组成及其变化过程；
C、河道比降，河段的河床形态及其组成；
D、A、B、C都对
153、单项选择题 船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有（）。
A、防船波波及两岸
B、防船尾吃水增大，易擦河底
C、威胁小农船安全
D、以上都对
154、单项选择题 关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.
A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素
B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素
C、AB都对
D、AB都不对
155、单项选择题 洪峰到达时，江中树木、杂草等物随流倾泻而下，航行中应加强瞭望，否则极易出现（）的事故。
A、打损或缠绕车舵
B、船舶碰撞
C、扫岸碰边
D、以上都对
156、单项选择题 主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。
A.宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
B.宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
C.弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
D.弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行
157、单项选择题 若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。且设计最高通航水位为16m，则大桥下缘至当地零点的垂直距离为（）m。
A.24
B.8
C.16
D.40
158、单项选择题 在湖泊和水库航行中，较为实用的定位方法是（）。
A、迭标法
B、物标正横法
C、方位线交汇法
D、导标法
159、单项选择题 横比降主要是因为（）作用形成的。
A、地转偏向力
B、惯性离心力
C、水位暴涨暴落
D、以上都对
160、单项选择题 船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。
A、一
B、二
C、三
D、四
161、单项选择题 弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。
A、船首上抬
B、浪花声喧啸
C、AB都对
D、AB都不对
162、单项选择题 当风、流对船舶不同舷作用时，作用在船体上的水动力和风动力指向（）.
A、同一方向
B、同一舷侧
C、不同方向
D、不同舷侧
163、单项选择题 我国长江流域属于（）气候区。
A、季风
B、海陆风
C、山谷风
D、以上都不对
164、单项选择题 岸嘴、矶头等突出物下方的回流称（）。
A、压力回流
B、吸力回流
C、旋转流
D、往复流
165、单项选择题 若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示，且该河区沿岸标的作用距离规定为100m，则该沿岸航道左侧的航道边界线为（）.
A、左侧各沿岸标标位的联机
B、左侧各沿岸标标位外100m处的联机
C、左侧各沿岸标外的水沫线
D、左侧各沿岸标标位处水沫线外100m处的联机
166、判断题 潮汐沿着河道溯流而上时，越向上游，涨潮历时越长，发生高潮的时刻就越落后。
167、单项选择题 航行中，若只能发现前船与本船（顺航道船）的距离越来越大而没有其它判定依据，则前船（）
A、航速一定较本船快且可能与本船同向航行
B、是顺航道船
C、是对驶船但其航带不可知
D、是横越船
168、单项选择题 平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。
A、进程航路
B、沿岸航路
C、推荐航路
D、特定航路
169、单项选择题 下列关于船舶说法哪个不正确（）.
A、上水船应做到找主流、丢主流
B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
D、拉长定向航距可减少用舵次数
170、单项选择题 船舶利用雷达上、下行时，还应运用（），以核对航向，进一步保障航行安全。
A、驾驶技术
B、实践经验
C、船用罗经
D、内河航标
171、单项选择题 水位上涨，江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下，船舶航行时必须（）。
A、注意车速
B、注意航向
C、注意避让
D、加强瞭望
172、单项选择题 急弯河段由于整个河弯伸长，比降减小，流速减慢，虽然曲度半径变小，但扫弯水势却相应（）.
A、增强
B、减弱
C、变化不定
D、基本不变
173、单项选择题 横比降的形成除了与惯性离心力、水位急涨急落、风等因素有关外，还与（）有关。
A、河宽
B、河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力
C、水深
D、水流动力轴线和深泓线位置
174、单项选择题 航道狭窄或弯曲系数较大的河段，无论是顺流船还是逆流船，航路都应选择在（）一侧。
A.缓流或主流
B.高流势
C.凹岸
D.凸岸
175、单项选择题 一般来说，河口地区弯道段的潮水转流规律是（）。
A、弯道出口比进口先转流
B、弯顶处比顶点处先转流
C、凹岸比凸岸先转流
D、凸岸比凹岸先转流
176、单项选择题 桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
177、单项选择题 为了便于船舶迅速和安全地通过船闸，一般船闸都设有（），有的船闸还设有牵引设备。
A、系船桩、号灯、号型和航标
B、系船设备、信号设备
C、系船环、航标
D、系船桩、信号设备
178、单项选择题 雾对船舶的活动有着直接的影响，特别是浓雾天，有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生（）。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航，延误船期
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
179、单项选择题 雷暴雨不伴随着（）产生。
A、强烈的阵雨或暴雨，有时伴有冰雹和龙卷
B、闪电雷鸣
C、形成雷暴的积雨云，云的上部常有冰晶
D、大雾
180、单项选择题 一个太阴日内发生（）的现象称为半日潮。
A.一次高潮和一次低潮
B.一次高潮和两次低潮
C.二次高潮和二次低潮
D.二次高潮和一次低潮
181、单项选择题 在晨昏微光斜射的水面时，一般情况下（）。
A.涨水时主流水面光滑如镜
B.主流水面光滑如镜
C.退水时主流水色发亮
D.主流水色发暗
182、单项选择题 下列航行通告哪个是由航道部门发布的（）.
A、航道公报
B、航道通电
C、水位通电
D、安全航行通电
183、单项选择题 高洪水位期，岸坪被淹没，航行中失去了（）依据。
A、航标
B、航道
C、岸形
D、物标
184、单项选择题 鸣笛标的灯质是（）快闪灯。
A、白色
B、红色
C、绿色
D、黄色
185、单项选择题 船舶遇雾应减速航行，按章鸣笛，并报请（），同时通知机舱（）。
A.船长/停车
B.船长/备车
C.大副/完车
D.公司/备车
186、单项选择题 下行船进弯、窄、浅险槽前（）是关键。
A、了解水深
B、摆正船位
C、观察流态
D、以上都不对
187、单项选择题 在干支流交汇处最常见的不正常水流是（）.
A、回流、斜流
B、回流、夹堰
C、斜流、夹堰
D、以上都对
188、单项选择题 在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。
A、减小前后驳
B、增大前后驳
C、使前后驳无
D、以上都不对
189、单项选择题 下列关于船舶上行说法哪个正确（）.
A、船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势，如果借此势态过河就叫借势过河
B、上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时，略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头
C、AB都对
D、AB都不对
190、单项选择题 顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。
A、大浪区
B、中浪区
C、小浪区
D、无浪区
191、单项选择题 引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其（）.
A、船舶轮廓
B、激起的水花、波浪
C、烟、旗等飘飞方向（无风时）.
D、ABC均对
192、单项选择题 入海河口段具有（）的特点。
A、航道稳定少变
B、河槽分汊
C、水位变化较小
D、流速稳定
193、单项选择题 滑梁险槽多产生于（）河段内。
A、中、洪水期的宽谷
B、中、洪水期的狭谷
C、枯水期的宽谷
D、枯水期的狭谷
194、单项选择题 船舶（队）进入淤沙浅区时，会出现（）等现象。
A、船速降低，浪花赶船
B、船首下沉，水花声减小
C、舵效不灵，船首向深水处偏转
D、ABC都对
195、单项选择题 潮高基准面至水面的垂直距离称为（）。
A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程
196、单项选择题 夜航中应充分利用下列哪些助航设备（）助航。①望远镜②罗经③雷达④VHF⑤探照灯⑥红绿灯
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②③
197、单项选择题 外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓（）为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。
A、上八字
B、下八字
C、夹堰水
D、斜流
198、单项选择题 改正航标的步骤及顺序依为（）.①用分规在比例尺上量取距离②从测点中心起，在方位在线最取距离③根据通电所指方位在罗经花上量取方位④将所取的方位平移至测量点上，用铅笔画出方位线⑤按图例标出航标
A、①、②、③、④、⑤
B、③、④、①、②、⑤
C、③、④、⑤、①、②
D、④、⑤、①、②、③
199、单项选择题 雾对船舶的活动有着直接影响，特别是浓雾天，有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生（）。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航，延误船期
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
200、单项选择题 开凿运河的目的是（）。
A、沟通不同的河流、水系、海洋，发展水上运输
B、解决灌溉、排涝、泄洪
C、发电
D、A、B、C都对
201、单项选择题 多年一切水位的平均值为（）。
A.关系水位
B.中水位
C.枯水位
D.洪水位
202、判断题 航道尺度是指一定水深下的航道深度，航道宽度，航道弯曲半径。
203、单项选择题 推移质运动达到一定规模的地方，河床表面便形成起伏的（）。
A.沙包
B.沙波
C.沙脊
D.浅滩
204、单项选择题 实际净空高度是随（）的变化而发生变化。
A、潮汐
B、水位
C、水深
D、A或B
205、单项选择题 我国采用西北太平洋的分级标准将热带气旋分为（）.
A、热带低压、热带风暴、强热带风暴和台风4个等级
B、热带低压、热带风暴和强热带风暴3个等级
C、热带风暴、强热带风暴和台风3个等级
D、热带低压、热带风暴和台风3个等级
206、单项选择题 潮位在一个涨落周期内，相邻的高潮与低潮位之差为（）。
A.潮高
B.潮升
C.潮差
D.潮龄
207、单项选择题 在急流滩的陡比降区，水流呈“V”字形分布的滩舌处，流速（）.
A、最高
B、最低
C、最乱
D、以上都不对
208、单项选择题 AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。
A.航线信息
B.静态信息
C.动态信息
D.航次数据
209、单项选择题 由于河床两岸石梁，河心石梁及孤石等淹没，其上不能过船，存在由河心指向岸边的横向分速水流，这样的险槽称（）险槽。
A、弯，窄，浅
B、流态恶劣
C、滑梁
D、急流滩
210、单项选择题 船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.
A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对
211、单项选择题 桥涵标的正方形标牌为（）。
A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色
212、单项选择题 分隔带的作用是（）
A、用来分隔不同流向行驶船舶的通航分道，避免船舶对遇情况的发生
B、用来隔开通航分道
C、用来隔开同流向行驶的特殊级别的船舶
D、ABC
213、单项选择题 利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。
A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况
B、船舶吃水
C、当地水位
D、图示水深
214、单项选择题 反气旋在北半球，风呈（）吹。
A、反时针方向从中心向外
B、反时针方向从外向中心
C、顺时针方向从中心向外
D、顺时针方向从外向中心
215、单项选择题 关于夜航下列说法何者不正确（）.
A、夜航中应熟知物标的位置和特征
B、只要交清航道情况和周围环境即可
C、驾驶台内应避免其它灯光射入
D、夜航中交接班尤其应交清接明
216、单项选择题 船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中（）的重要依据。
A、叫舵、转向
B、校核船位
C、校核航向
D、以上都对
217、单项选择题 走沙时在走沙区外缘及下游段出现（），集聚一线或随主流而下。①白色水泡沫②黑色水泡沫③黄色水泡沫
A.①②
B.②③
C.①③
D.①
218、单项选择题 顺航道行驶的上行船舶从（）称为过河。
A、航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B、从主流的一侧过渡到另一侧
C、从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D、以上都对
219、单项选择题 下面那种高速船的稳性和耐波性较好（）.
A、水翼船
B、气垫船
C、滑行船
D、不一定
220、单项选择题 船舶进出船闸应遵守船闸的（）规定。
A、航速
B、避碰
C、操作
D、通行信号
221、单项选择题 能见度是指正常视力，观测者能将目标物从背景中区别出来的（）
A、最大距离及其相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
222、单项选择题 在山区河流的弯曲河段，由于流速较大，除了产生强烈的扫弯水外，在凸岸的碛翅或凸嘴处还会有（）.
A、夹堰水
B、护岸水
C、斜流
D、泡漩
223、单项选择题 航行中的船队，万一遇到强风袭来时，应（）。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地，当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
224、单项选择题 飑线过境时，常会出现（）等剧烈的天气变化。①风向突变②风速猛增③气温陡降④气压骤升
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
225、判断题 分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。
226、单项选择题 你船海区雾航，航速8km/h，在雷达上观测到回波在正前方6km处，5min后该回波仍在正前方，但距离为16/3km，则该物标是（）.
A、同速同向船
B、与你船航向相反的船
C、固定目标
D、被追越船
227、单项选择题 急流滩的最显著的特点有（）。①过水断面急骤减小②形成局部陡比降③产生高速水流④流态紊乱⑤滩势强弱随水位变化⑥出现倒套
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.②③④⑤
228、单项选择题 在雷达引航中，对一个合格驾驶员的基本要求有哪些（）？①求船舶所在位置②选择航向③保持船舶航行在所选的航线上④能识别常见的雷达回波⑤能维修雷达
A、①②③④
B、①③⑤
C、①②③④⑤
D、①②④⑤
229、单项选择题 在急流滩滩口下，因河床下切，河面放宽致使水流在滩口上受阻壅高后，又急剧下泄，而形成局部（）.
A、壅水
B、陡比降
C、斜流
D、回流
230、单项选择题 通常，船舶过桥时应考虑（）。①风的影响②流的影响③通航尺度的影响④有关规定⑤能见度
A、①②④⑤
B、①~④
C、①③④⑤
D、①~⑤
231、单项选择题 内河航行图改正的关键是确定位置位置的确定一般至少有（）要素。
A、标准和距离两个
B、测点方位和距离三个
C、标准和方位及距离三个
D、方位和距离两个
232、单项选择题 关于“小改正”做法不正确的是（）。
A.收到航行通电或航道公报，应立即改正
B.购买新出版的航行图不必进行小改正
C.小改正后应按顺序登记在图幅的左下角
D.小改使用2B的软铅笔在航行图上进行改正
233、单项选择题 上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。
A、航行阻力增加
B、航程增加
C、AB都对
D、AB都不对
234、单项选择题 航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。
A、为保证船舶安全航行
B、为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下
C、为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下
D、以上都对
235、单项选择题 为了分析急流滩段的水流结构，常将滩嘴下分为（）三个区域。
A、紊动区、主流区、回流区
B、回流区、三角水区
C、上八字、下八字、三角水区
D、主流区、紊动区、沱区
236、单项选择题 下面对潮汐的叙述中正确的是（）。
A、大潮这一天高潮较大低潮也较高
B、小潮这一天高潮不高低潮不低
C、夜间出现的高潮称为晚潮白天出现的高潮称为早期
D、受到潮汐影响的河段称潮流河段
237、单项选择题 流态恶劣的险槽多产生于（）河段内。
A.宽谷河段的枯、中水期
B.洪水期的峡谷河段
C.宽谷河段的洪水期
D.A＋B
238、单项选择题 在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行
A、①②③④⑤⑥
B、①②③④
C、①②④⑤⑥
D、①②④
239、单项选择题 河段上、下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比降。
A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度
240、单项选择题 岸标的作用距离从该标位置（）的水沫线处起算。
A、右边
B、左边
C、对开
D、任意
241、单项选择题 下列关于主流说法中哪个不准确（）。
A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合
242、单项选择题 灾害性天气预报中预计灾害性天气在（）以内将影响本地区即发布警报。
A.24h
B.24h~48h
C.48h
D.28h
243、单项选择题 当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为：实际水深=（）
A、水位+图示水深
B、水位-图示水深
C、水位+零点高程
D、零点高程-图示水深
244、单项选择题 船舶雾航中使用雷达助航时，应注意（）.
A、雷达量程档应远、近交替使用
B、保持对雷达进行仔细、连续的观测
C、对雷达回波应能准确识别
D、以上都对
245、单项选择题 船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
A、上行过弯曲河段
B、下行过弯曲河段
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
246、单项选择题 若大桥的净空高度为34米，当时当地的水位9米，剩余高度为1.2米，则该桥梁的允许通航船舶的水面高度应不超过（）米。
A、25
B、23.8
C、26.2
D、32.8
247、单项选择题 低压系统控制之下的地区盛行上升气流，故在一般情况下天气（）.
A、多阴雨
B、急剧变化
C、不稳定
D、晴好
248、判断题 水流受礁石等障碍物所阻，在障碍物顶部或稍上处水面隆起成埂状的水流称急流。
249、单项选择题 航道特征是指（）等。
A、河道地貌、河床形态、航道尺度
B、汊道与捷水道分布及开放水位
C、AB都对
D、AB都不对
250、单项选择题 下行船经过弯曲河段时，为切实做到“取矮”，过弯时应（）.
A、尽量做到拉长定向航距
B、一舵转过弯
C、顺着弯道形式边走边转
D、以上都不对
251、单项选择题 上行船队过急流滩时，采用“里穿外”航行的条件包括（）.①船队牢固②腮内回流范围大③回流强度大④回流强度弱⑤有护岸水⑥滩口处斜流不强
A.①②④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①②④⑤
252、单项选择题 山区河流丘陵宽浅型河段，河岸两侧形成的沙卵石淤积体，洪水期淹没，枯水期露出水面，称为（）.
A、边滩
B、碛
C、坝
D、沙埂
253、单项选择题 通航分道是一个（）水域。
A、无明确界线范围的
B、有明确界线范围的
C、意想中的
D、虚设的
254、单项选择题 涨潮流的最大流速是在达到（）的时间出现。
A、平均水位稍前
B、最高水位稍前
C、平均水位稍后
D、最高水位稍后
255、单项选择题 船舶夜间航经未设绞滩站的险槽时，如遇陡涨水或本船是重载的上行船，要充分考虑本船的过滩能力，避免船舶出现（）等现象，造成重大事故。
A、吊滩
B、退滩
C、失控
D、以上都对
256、单项选择题 目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
257、单项选择题 无论两船构成怎样的交叉相遇态势，若不存在碰撞危险，两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位（舷角）的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部，而两船之间距离的增减（）
A、也能用来判断上述问题
B、不能用来判断上述问题
C、与上述问题无关
D、不影响两船安全
258、单项选择题 下列关于船舶航行说法哪个正确（）.
A、船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好
B、顺流航行时，应将航路选择在航道中间
C、船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速
D、以上都不对
259、单项选择题 《内河助航标志》规定，当流向与桥梁的水平垂线存在（）以上夹角时，则桥墩上游几对浮标的中心线，应与流向平行。
A、7度
B、8度
C、9度
D、10度
260、单项选择题 浅滩上一般均有横流存在，当上下沙嘴露出水面时，会产生（）.
A、局部性横流
B、强横流
C、漫滩水流
D、以上都对
261、判断题 设标水深是指内河航标所标示的航道边界水，它表示某一个时期航道的维护水水深。
262、单项选择题 船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的（）.
A、航向、航程
B、发光形式
C、发光颜色
D、相对位置
263、单项选择题 顶推船队在顺直河段中航行，除必须遵循一般基本航法外，还必须考虑顶推船队（）.①尺度较大②惯性大③质量大④舵效差⑤航向稳定性好
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①②③
D、①②④
264、单项选择题 “满腮出角”的航法要点是：由沱的下角沿回流驶过全部沱区，将达沱的上角及时外扬，与出水保持适当舷角，再利用（）作为支撑点操内舵撂开船尾，，调顺船身，然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。
A、夹堰水
B、回流出水
C、枕头泡
D、困堂泡
265、单项选择题 水翼船的工作过程可分为（）.
A、静止态、浮态、过渡状态和翼航状态
B、浮态、过渡状态和翼航状态
C、浮态、过渡状态、排水态和翼航状态
D、静止态、浮态、排水态和翼航状态
266、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称（）。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
267、单项选择题 湖泊中的碍航因素有（）。
A、湖泊水面宽阔，难以定位
B、流速缓慢，难以确定流向
C、过流湖淤积严重，浅区多，水草多
D、A+B+C
268、单项选择题 在航行中，他船在雷达上的回波轨迹表示（）.
A、来船的真运动
B、来船的相对运动
C、来船的对地运动
D、来船的对水运动
269、单项选择题 航标作用距离是指（）.
A、航标的地理视距
B、船舶航行时须离开航标的最小横距
C、航标的岸距
D、航标灯的射程
270、单项选择题 标顶上端装有两块正方形顶标是（）。
A、过河标
B、沿岸标
C、导标
D、侧面标
271、单项选择题 关于平流雾的特点下列说法哪个不正确（）.
A、平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨
B、平流雾出现的适宜风力为2~4级
C、平流雾的浓度和厚度大，水平范围广
D、春夏多，秋冬少
272、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾。这种雾称为（）。
A.辐射雾
B.蒸发雾
C.山谷雾
D.平流雾
273、单项选择题 船位摆设要求中，船舶首尾线与流向的夹角应力求达到（）。
A、最小
B、最大
C、45度
D、60度
274、单项选择题 吊拖船队通过浅滩航道时，下述操作哪个不正确（）.
A、为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界
B、吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河
C、吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制
D、以上都不对
275、单项选择题 目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用（）制作。
A、高斯图
B、渐长纬度图
C、墨卡托图
D、以上都对
276、单项选择题 下列关于水深观点哪个正确（）.
A、水深大的地方浪大，流速大的地方浪小
B、水深大的地方浪大，流速大的地方浪大
C、水深大的地方浪小，流速大的地方浪小
D、水深大的地方浪小，流速大的地方浪大
277、判断题 急弯河段主流线不随水位的变化而变化。
278、单项选择题 每条较长的河流，从上游至下游各地高程差异很大，常分成若干段，每段用一个水位表示，这样就能较为正确的反映各段的实际水面位置和推算各段航道内的实际水深，这个水位称为（）。
A、当地水位
B、绝对水位
C、关系水位
D、基本水位
279、单项选择题 在弯道环流作用下引起的（）是产生弯曲河道凹岸崩退和凸岸淤长这种变形的根本原因。
A、横向输沙平衡
B、横向输沙不平衡
C、纵向输沙平衡
D、纵向输沙不平衡
280、单项选择题 “半腮出角”航法的优点是（）.
A、能利用腮内缓流提高航速
B、可避开河心泡漩乱流
C、上滩时船首向与斜流的夹角较小
D、ABC都对
281、单项选择题 “钻套”一般出现在（）河段。
A、浅滩
B、弯曲
C、浅滩和弯曲
D、河口段
282、单项选择题 航行图中的比例尺有（）种。
A、1
B、2
C、3
D、4
283、单项选择题 船闸引航道包括（）几部分。
A、导航段、停泊段、制动段
B、导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段
C、导航段、调顺段、制动段
D、导航段、停泊段、过渡段
284、单项选择题 影响能见度的因素有（）。①大气透明度②物标和背景的亮度③人的视觉感应能力
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
285、单项选择题 关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个正确（）.
A、在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B、顺直河段航道水深大、宽度大，能够充分发挥船舶的效率
C、顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D、以上都对
286、单项选择题 船舶沿浅滩或边滩行驶时，如发现因浅水效应而自动偏转时，如偏转一侧有足够水深和航宽，应（）。
A.让其向浅滩一侧偏转
B.立即纠正
C.让其自由偏转到一定程度后再稳
D.让其向内侧偏转
287、单项选择题 潮流在低潮时转流，河底比水面（）转流，弯曲河段的凸岸比凹岸（）转流。
A.先/后
B.先/先
C.后/先
D.后/后
288、单项选择题 每条河流或一条河流的不同大型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引航要领，所谓引航要领系指（）。
A、对航行条件进行准确分析
B、对航路、船位、转向点、吊向点等引航要素的正确分析
C、采取正确的避让方法
D、A+B+C
289、单项选择题 船舶在湖泊、水库中引航时，应考虑哪些问题（）？
A、准确地判定船位
B、随时注意气象变化
C、充分掌握船舶的抗浪性能和在风浪中操纵性能
D、A+B+C
290、单项选择题 吊拖船队通过浅滩河段时，应（）拖缆。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
291、单项选择题 河流中运动着的泥沙，其运动状态可能为（）运动。
A、推移质和悬移质
B、接触质和跃移质
C、层移质
D、以上都对
292、单项选择题 若某河段流向向东，刮西风时为（）.
A、风流同向或顺流风
B、风流反向或顺流风
C、风流同向或逆流风
D、风流反向或逆流风
293、单项选择题 判断沙齿的位置和形状的方法有（）.
A、根据水沫线的形状判断沙齿的概位
B、仔细观察沙齿上隆起最高的沙脊线走向，判定沙齿在水下延伸的方向
C、观察沙齿上的水面波纹
D、以上都对
294、单项选择题 已知某地图示水深1.4m，某地距汉口98km，距黄石35km，且地处汉、石之间。当日汉、石水位分别是8.99m，8.78m。则某地当日水位是（）m。
A.8.04
B.8.84
C.12.24
D.10.24
295、单项选择题 用经验法推算潮时一般采用（）。
A、农历日期
B、公历日期
C、农历或公历日期
D、以上都可以
296、单项选择题 定向航行距离要拉得长的优点是（）.①减少用舵次数②缩短航程③提高航速④简化操作过程⑤有时间考虑安全和避让⑥充分利用流速
A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①②③④
D.①③④⑥
297、单项选择题 在墨卡托图中，随着纬度的增大1海里的长度会（）.
A、渐长
B、渐短
C、不变
D、不一定
298、单项选择题 厚壁轴瓦的瓦口间有调整垫片，当垫片厚度减薄后产生的变化是：
A.轴承间隙变小
B.轴承间隙变大
C.柴油机压缩比变小
D.柴油机压缩比变大
299、单项选择题 在干支流交汇水域，选好航路，摆好船位和作好避让的前提条件是（）。①判断干流主流位置。②判断支流主流位置。③判断回流夹堰的强度和范围。
A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③
300、单项选择题 推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。
A.船队首部
B.驾驶台
C.船队重心附近
D.船队尾部