铁路线路工技能考试：高级线路工考试题库（最新版）

时间:2021-04-16 03:41:21

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1、判断题  分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。


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2、问答题  什么是锁定轨温？


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3、填空题  混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。


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4、单项选择题  成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。

A.130min
B.150min
C.180min
D.200min


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5、判断题  矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。


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6、判断题  为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。


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7、判断题  正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。


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8、填空题  对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。


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9、判断题  对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。


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10、单项选择题  50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为250Mt，维修周期为40～60Mt。

A.250Mt
B.450Mt
C.550Mt
D.700Mt


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11、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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12、判断题  在施工过程中，由于各种原因引起预算总额的变动，或更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。


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13、填空题  两曲线间夹直线，Ｉ级铁路一般地段最小长度为（）m。


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14、填空题  按铁路等级划分的轨道类型，要求同一级的铁路，必须采用（）的轨道结构。


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15、填空题  两个相邻的中间站，不应连续采用超过（）的坡度。


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16、问答题  铁道线路由哪些构筑物组成？


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17、判断题  速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。


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18、判断题  普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。


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19、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋10，－4mm，水平为11mm，高低为（），轨向（直线）为11mm。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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20、判断题  道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。


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21、判断题  复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。


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22、判断题  轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。


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23、判断题  未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。


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24、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.450m
B.600m
C.700m
D.800m


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25、填空题  对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。


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26、问答题  画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。


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27、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温62.8℃，最低轨温－22.4℃，作业轨温26℃，请计算预留轨缝。


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28、判断题  道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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29、判断题  尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。


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30、单项选择题  75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt，中修周期为350～400Mt，维修周期为（）。

A.60～90Mt
B.50～100Mt
C.70～95Mt
D.45～80Mt


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31、问答题  简述小半径曲线为什么要加强？


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32、填空题  道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。


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33、单项选择题  允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。

A.（直线）2mm、（支距）1mm
B.（直线）2mm、（支距）3mm
C.（直线）4mm、（支距）3mm
D.4mm


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34、填空题  曲线某点现场正矢为50mm，该点的半拨量为4mm，n-1点拨量为2mm，n+1点拨量为4mm，n点的拨后正矢为（）。


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35、判断题  标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。


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36、填空题  巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。


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37、判断题  无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。


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38、问答题  改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序？


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39、判断题  普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。


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40、问答题  尖轨跳动产生的原因有哪些？


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41、判断题  Ⅰ级铁路，Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。


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42、填空题  可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。


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43、单项选择题  在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A.±5℃
B.±7℃
C.±10℃
D.±12℃


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44、判断题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。


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45、问答题  无缝道岔养护维修工作的重点是什么？


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46、填空题  整体道床轨道系指由（）组成的轨道结构。


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47、填空题  工程中常以（）作为土的分类依据。


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48、填空题  辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。


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49、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。

A.捣固密实
B.顺坡
C.夯拍道床
D.拧紧扣件


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50、判断题  无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。


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51、判断题  无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。


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52、判断题  在路基内电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实 、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志，竣工资料应交施工单位备案。


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53、问答题  什么是设计锁定轨温？


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54、问答题  护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？


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55、填空题  大型养路机械作业前，工务段应做好补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有砟桥上（）等工作。


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56、判断题  预告信号机与主体信号机距离不小于800m。


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57、单项选择题  无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A.8m
B.10m
C.12m
D.14m


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58、判断题  跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。


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59、判断题  可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。


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60、问答题  预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？


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61、判断题  允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。


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62、填空题  AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。


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63、问答题  预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？


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64、判断题  无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。


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65、判断题  60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。


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66、填空题  道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（）。


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67、单项选择题  道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。

A.30～60m
B.30～80m
C.50～100m
D.70～100m


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68、填空题  （）负责钢轨、道岔焊补，养路机械的维修保养，工具制作、修理及线路配件修理等工作。


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69、判断题来源:91考试 网  辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。


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70、问答题  预防、整治道岔方向不良的措施有哪些？


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71、判断题  道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。


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72、问答题  怎样整治钢轨接头病害？


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73、判断题  缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。


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74、填空题  60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。


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75、问答题  画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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76、问答题  成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？


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77、问答题  为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？


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78、问答题  [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。


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79、填空题  无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的（）。


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80、判断题  冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。


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81、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。

A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰


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82、填空题  道岔综合维修验收时，检查轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。


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83、判断题  垫砟作业时除混凝土宽枕外，一律采用横向垫砟。


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84、填空题  道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。


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85、判断题  在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。


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86、填空题  天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。


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87、问答题  什么是无缝线路的温度应力？


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88、单项选择题  道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.2.5年
D.3年


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89、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm。

A.＋5，－2mm
B.±4mm
C.＋6，－3mm
D.＋7，－4mm


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90、填空题  在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。


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91、填空题  交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。


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92、判断题  道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。


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93、判断题  线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。


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94、填空题  60kg/m无缝线路，混凝土枕，碎石道床，大修周期为（）Mt〃km/km


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95、问答题  产生线路方向不良的原因是什么？


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96、判断题  经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。


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97、填空题  温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（）。


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98、单项选择题  许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。

A.3
B.5
C.6
D.8


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99、填空题  道口栏杆以对道路开放为（）。


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100、单项选择题  曲线上的轨距（）。

A.与直线上的轨距相等
B.根据地形需要而定
C.曲线半径越大，加宽量越大
D.需要加宽


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101、问答题  预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？


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102、单项选择题  可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。

A.1mm
B.2mm
C.4mm
D.5mm


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103、填空题  曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。


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104、问答题  简述为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm？


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105、填空题  护轨与基本轨之间用不同尺寸的（）和螺栓连接，以保持轮缘槽的宽度。


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106、问答题  防止钢轨折断的措施有哪些？


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107、单项选择题  无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和（）的作业。

A.影响线路稳定
B.起拨道量较大
C.线路纵向稳动较大
D.线路产生横向稳动


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108、判断题  无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。


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109、填空题  在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。


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110、判断题  支距偏差是指现场支距与计算支距之差。


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111、问答题  影响道床横向阻力的因素主要有哪些？


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112、单项选择题  尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。

A.＋1mm
B.＋2mm
C.±3mm
D.±4mm


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113、单项选择题  扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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114、问答题  对跨区间无缝线路道床有哪些要求？


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115、判断题  不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。


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116、问答题  画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。


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117、填空题  为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。


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118、判断题  在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。


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119、单项选择题  18号道岔侧向过渡枕不得少于38根，30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于（）。

A.45根
B.53根
C.60根
D.65根


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120、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。

A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰


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121、判断题  特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于4‰。


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122、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。

A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰


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123、填空题  普通单开道岔中，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点，称为（）。


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124、填空题  转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。


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125、问答题  [计算题]在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路容许速度 为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少？并进行检算。


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126、问答题  [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）


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127、填空题  在钢轨断面的（）上所产生的温度力叫温度应力。


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128、判断题  线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。


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129、填空题  跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）。


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130、判断题  道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。


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131、单项选择题  跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。

A.4对
B.5对
C.6对
D.7对


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132、问答题  轨枕板轨道具有哪些特点？


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133、问答题  辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？


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134、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为（）。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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135、填空题  道岔各部轮缘槽深度为（）。


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136、问答题  画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。


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137、填空题  工务段设有路基工区时，路基维修工作由路基工区负责，未设路基工区时，路基维修工作由（）负责，并根据路基设备数量配置相应定员。


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138、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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139、填空题  导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与（）工作边之间测量。


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140、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。

A.60mm
B.70mm
C.80mm
D.90mm


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141、问答题  试述道岔铺设位臵和轨型有何规定？


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142、判断题  当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。


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143、问答题  [计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？


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144、填空题  在缓和曲线的始点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。


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145、填空题  高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h，应选用道岔号类型为（）。


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146、单项选择题  在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

A.200倍
B.350倍
C.500倍
D.600倍


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147、判断题  捣固机下道后应将镐板降到最低位置。


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148、问答题  何谓温度应力式无缝线路？


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149、问答题  线路爬行是哪些主要原因造成的？


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150、单项选择题  43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。

A.20Mt
B.30Mt
C.50Mt
D.65Mt


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151、判断题  每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。


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152、问答题  成段更换再用轨应包括哪些主要工作内容？


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153、填空题  两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。


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154、判断题  尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。


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155、填空题  作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修（）。


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156、填空题  对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。


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157、填空题  无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力（）。


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158、判断题  道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。


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159、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为（），高低为3mm，轨向（直线）为3mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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160、单项选择题  桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。

A.30mm
B.45mm
C.60mm
D.80mm


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161、填空题  超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。


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162、问答题  简述无缝道岔的维修要求。


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163、填空题  成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。


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164、问答题  简述铁路线路设备大修分类。


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165、单项选择题  无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.7℃
B.10℃
C.12℃
D.15℃


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166、判断题  道岔全长包括道岔前长和道岔后长。


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167、问答题  跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？


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168、填空题  在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。


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169、问答题  [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗是多少？


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170、判断题  道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时禁止使用。


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171、填空题  铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。


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172、单项选择题  液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）

A.一个月
B.二个月
C.三个月
D.四个月


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173、判断题  跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。


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174、单项选择题  轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

A.1345mm
B.1435mm
C.1448mm
D.1456mm


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175、填空题  不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。


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176、填空题  铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。


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177、判断题  钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。


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178、填空题  在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。


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179、填空题  跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。


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180、单项选择题  关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。

A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型


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181、填空题  工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。


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182、问答题  画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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183、填空题  无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。


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184、判断题  60kg/m无缝线路正线中修周期为300～400Mt。


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185、问答题  画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。


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186、判断题  基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。


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187、填空题  转辙部分的轨撑安装在基本轨（）。


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188、填空题  圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。


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189、判断题  对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。


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190、判断题  线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。


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191、填空题  两翼轨作用边间的最窄距离称为（）。


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192、判断题  整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。


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193、判断题  曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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194、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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195、填空题  侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.


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196、单项选择题  我国定型道岔辙叉咽喉宽度为（）。

A.65mm
B.66mm
C.67mm
D.68mm


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197、判断题  当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。


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198、判断题  道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于25m。


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199、填空题  扣件应保持齐全，（），作用良好。


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200、填空题  年通过总重密度为30～60Mt〃km/km，采用轨道结构为（）kg/m钢轨。


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201、填空题  观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是（）km/h。


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202、判断题  在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。


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203、问答题  铁路线路设备大修的方针是什么？


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204、判断题  进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。


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205、单项选择题  尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。

A.10～40mm
B.20～50mm
C.30～60mm
D.30～50mm


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206、问答题  画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。


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207、问答题  [计算题]已知甲线路曲线半径为1000m，超高度为50mm，乙线曲线半径为1000m，超高度为40mm，两线的直线间距为4000mm，求在曲线地段甲、乙两线的线间距。


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208、填空题  线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。


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209、判断题  位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。


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210、填空题  尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的（）。


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211、填空题  12.5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为（）。


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212、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过（）时，属重伤。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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213、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为（），轨向（直线）为10mm。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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214、问答题  画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。


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215、填空题  （）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。


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216、填空题  无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后（）个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。


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217、填空题  钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）时，为重伤钢轨。


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218、填空题  辙跟夹板是尖轨跟端的（）零件。


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219、判断题  导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。


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220、填空题  在铺设无缝线路时，要严格遵照（）轨温。


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221、填空题  路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。


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222、判断题  辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。


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223、单项选择题  尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。

A.一
B.二
C.三
D.四


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224、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为（），水平为8mm，高低为8mm，轨向（直线）为7mm。

A.＋2，－2mm
B.＋4，－4mm
C.＋6，－2mm
D.＋6，－4mm


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225、判断题  无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。


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226、判断题  铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。


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227、问答题  论述无缝线路涨轨跑道的原因。


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228、判断题  大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。


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229、填空题  选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度，以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、（）等。


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230、判断题  接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。


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231、填空题  道岔加锁装臵包括锁板、勾锁器、闭止把加锁和（）。


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232、判断题  龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。


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233、填空题  机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮（）即为脱轨，同时亦构成脱轨事故。


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234、填空题  无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。


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235、问答题  尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？


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236、填空题  线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。


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237、单项选择题  50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。

A.150Mt
B.300Mt
C.400Mt
D.500Mt


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238、判断题  钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。


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239、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。

A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm


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240、单项选择题  线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm


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241、填空题  钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨（）时产生的。


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242、问答题  [计算题]设某道岔号为12号，测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300mm，测定连接曲线三处正矢为 25mm、25mm、27mm，试求连接曲线半径及平均股道间距。


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243、填空题  大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即（）。


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244、问答题  与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故？


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245、填空题  轨道电路钢轨导电线路包括两轨线、接续线和（）。


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246、填空题  钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。


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247、判断题  使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。


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248、判断题  轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。


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249、判断题  平交道口铺面范围内，不准设置钢轨接头。


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250、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。


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251、问答题  造成道岔方向不良的原因有哪些？


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252、单项选择题  提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。

A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm


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253、填空题  控制道岔侧向速度的部位主要是（）。


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254、问答题  线路上为什么要设臵竖曲线？


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255、判断题  双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。


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256、问答题  液压捣固机的液压传动系统包括那些零部件？它起什么作用？


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257、填空题  混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度（）的混凝土枕过渡。


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258、问答题  [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。


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259、填空题  从基本轨前端轨缝中心到辙叉尾端轨缝中心的距离，称为（）。


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260、填空题  经常保养标准是轨道应经常保持的（）标准。


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261、单项选择题  应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

A.30～70m
B.50～100m
C.70～120m
D.90～150m


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262、判断题  道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为50～80mm。


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263、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。

A.45根
B.60根
C.75根
D.80根


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264、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋5℃～－15℃
B.＋10℃～－20℃
C.＋5℃～－10℃
D.＋10℃～－15℃


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265、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。

A.起道
B.拨道
C.改道
D.矫直钢轨


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266、单项选择题  线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。

A.排水设备
B.两侧线路外观
C.道口标志
D.道口轮缘槽


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267、判断题  轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。


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268、判断题  探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。


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269、判断题  线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。


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270、填空题  铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应（）。


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271、填空题  无缝线路温度应力峰值出现在（）。


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272、填空题  大型养路机械作业之外的综合维修项目由（）负责完成。


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273、问答题  进行应力放散时要求做到什么？


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274、填空题  道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。


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275、填空题  曲线内侧钢轨缩短量与（）及圆曲线和缓和曲线长度有关。


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276、单项选择题  为保证捣固作业质量，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过（）。

A.18次
B.22次
C.25次
D.29次


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277、单项选择题  在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装（）顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。

A.2～3个
B.4～5个
C.5～6个
D.6～7个


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278、填空题  可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。


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279、判断题  施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。


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280、问答题  无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？


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281、填空题  辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。


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282、判断题  道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。


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283、判断题  允许速度大于120km/h的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。


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284、填空题  混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板（）。


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285、判断题  温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。


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286、单项选择题  允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。

A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm


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287、单项选择题  起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。

A.0.6‰
B.0.8‰
C.1.0‰
D.1.2‰


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288、填空题  使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。


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289、判断题  道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。


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290、单项选择题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。

A.派人监视线路
B.复紧线路立螺栓
C.临时处理
D.停止作业


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291、判断题  防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。


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292、单项选择题  允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm


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293、问答题  竖曲线的长短对行车有何影响？


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294、单项选择题  当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。

A.紧急处理
B.临时处理
C.永久处理
D.限速45km/h放行列车


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295、填空题  50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为（）mm。


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296、判断题  在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。


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297、填空题  无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架（）的阻力。


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298、判断题  普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。


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299、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。

A.10m
B.15m
C.20m
D.25m


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300、判断题  护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。


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