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1、填空题 对新制成的制动软管水压强度试验压力为()kPa。
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2、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于()时焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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3、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为()。
A、一般A类事故
B、一般B类事故
C、一般C类事故
D、一般D类事故
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4、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力,称为()。
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5、填空题 在同一图形内,确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸,称为()尺寸。
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6、判断题 检修103阀时,减速弹簧及套裂纹或变形时更换,减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
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7、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆(Pos、Pcss型车),KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
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8、单项选择题 (),列为较大事故。
A、繁忙千线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D、客运列车脱轨2辆以上
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9、判断题 FSW型手制动机螺栓组装的箱体,外观检查良好者可不分解。
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10、单项选择题 事故受伤人员经救治无效,在()内死亡,按死亡统计。
A、2日
B、5日
C、7日
D、10日
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11、判断题 货车厂修时,空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
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12、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。
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13、填空题 制动波速是指制动作用沿列车()的这种传播的速度。
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14、判断题 KzW-4G型空重车自动调整装置支架!抑制盘裂纹、破损时更换,抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
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15、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,()时排风,在160kPa前止排风,合格后铅封。
A、160kPa
B、170kPa
C、180kPa
D、190kPa
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16、单项选择题 合金渗碳钢的含碳量为()。
A、l%
B、0.5%~l%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
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17、判断题 利用微机控制的试验台检测时,测试全过程均不需人工去检查。
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18、单项选择题 机器在起动后的运转过程中,其转速与负荷必须遵照由低速到高速,空负荷到()负荷的基本原则逐步进行。
A、大
B、中
C、小
D、满
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19、单项选择题 造成()为特别重大事故。
A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡
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20、填空题 凡是按特种用途设计而与试验车、维修车、文教车、邮政车等不同的客车,称为()。
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21、填空题 将钢和铸铁加热到一定的温度,保温一定的时间后,再缓慢冷却的热处理工艺方法称为()。
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22、判断题 120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
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23、单项选择题 103型、104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。
A、主活塞漏泄过大
B、局减阀密封圈失效
C、作用活塞膜板穿孔
D、局减膜板穿孔
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24、填空题 GK型制动机对空重车制动力的调整,是通过改变()来实现的。
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25、单项选择题 120阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动,设置了()。
A、紧急放风阀
B、紧急二段阀
C、加速缓解阀
D、副阀
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26、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在()以上。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
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27、单项选择题 使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者(),不得用力过猛。
A.头部
B.肩部
C.腰部
D.腿部
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28、填空题 远心集尘器安装在列车管通三阀的()上。
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29、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GB型为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kpa
D、(250±10)kPa
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30、判断题 钢中加入合金元素的目的是增加硬度、塑性和韧性。
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31、填空题 手制动机是以()为原动力。
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32、判断题 密封式制动缸外观检查良好时不分解。
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33、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段,即初期磨损阶段、正常磨损阶段和()阶段。
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34、填空题 目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。
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35、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分,称为基础()。
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36、单项选择题 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板:隙不大于()。
A、0mm
B、0.2mrn
C、0.5mm
D、1mm
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37、单项选择题 局减时,制动管内的一部分压力空气从()排向大气。
A、充气阀
B、保持阀
C、一次缓解逆流止回阀
D、局减止回阀
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38、判断题 制动管系漏泄试验时,将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后,保压1min,全车漏泄量不大于10kPa。
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39、填空题 金属材料的韧性是指受()作用而不破坏的性能。
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40、单项选择题 超精加工中使用的切削液通常是()混合剂。
A、20%煤油和80%锭子油
B、80%煤油和20%锭子油
C、10%煤油和90%锭子油
D、90%煤油和10%锭子油
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41、判断题 货车厂修时,空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
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42、判断题 阀体内部及零件工作面手感不得存在颗粒。
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43、单项选择题 货车厂、段修时,各型人力制动机质量保证期限为()。
A、6个月
B、1年
C、1个辅修期
D、l个段修期
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44、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称()。
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45、单项选择题 三通阀滤尘网填料应为马鬃、马尾或同类毛制品,长度大于()。
A、70mm
B、75mm
C、80mm
D、90mm
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46、填空题 合成闸瓦()时无火花或基本无火花,可防止因制动而引起的列车和沿线火灾。
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47、判断题 持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态。
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48、判断题 货车段修时,缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
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49、判断题 车体落成后厂各连接管法兰问须安装密封圈。
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50、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。
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51、判断题 折叠式手制动机折叠处的铆钉须平整牢固,叉口处裂纹时须焊修。
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52、判断题 制动缸缓解弹簧自由状态高度差为一20mm。
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53、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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54、填空题 列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为()。
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55、单项选择题 机车鸣笛,呼唤信号的鸣示方式是()。
A、一长一短
B、一长二短
C、一短一长
D、二短一长
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56、单项选择题 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有()以上距离,防止触电事故发生。
A、lm
B、2m
C、0.5m
D、2.5m
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57、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆,KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
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58、判断题 120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
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59、填空题 零件的表面的实际形状对理想形状的变动量,称为()。
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60、填空题 将淬火后钢件,进行高温回火的工艺方法称为()。
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61、填空题 标注尺寸中,不允许出现()的尺寸链。
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62、填空题 列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。
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63、判断题 密封式制动缸分解检查时,发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
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64、判断题 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
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65、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构,具有充排气快和()的特点。
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66、填空题 液压传动是以液体作为工作介质,依靠液体内部()来传递动力。
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67、单项选择题 120型控制阀滑阀剩余厚度不足()时更换。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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68、单项选择题 KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于()时更换。
A、φ35mm
B、φ34.5mm
C、φ34mm
D、φ33.5mm
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69、单项选择题 120型控制阀的半自动缓解阀排的是()内的压力空气。
A、列车管
B、制动缸
C、副风缸
D、加速缓解风缸
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70、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
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71、单项选择题 为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、限孔Ⅲ
D、限孔Ⅳ
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72、填空题 投影线互相平行的投影方法称()。
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73、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现"自然缓解"现象。
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74、判断题 气密性试验时,试验压力大小一般为其工作压力。
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75、判断题 组装时,制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
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76、判断题 含碳量越多,爆花越多,可分为一次、二次、三次和多次花。
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77、判断题 当车辆制动管容积大于15L时,用列车试验器进行整车试验。
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78、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验,当制动缸开始缓解时制动管的压力应()。
A、保持不变;
B、稍有上升;
C、稍有下降;
D、有跃升。
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79、判断题 货车段修时,空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
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80、单项选择题 在电化区段雨天作业人员要穿雨衣,禁止使用()。
A、口罩
B、浸塑手套
C、雨伞
D、胶鞋
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81、单项选择题 120阀充气时,主阀排气口漏风不止是因为()。
A、主活塞膜板穿孔
B、加速缓解止回阀漏泄过大
C、放风阀不良
D、紧急二段阀密封圈漏泄
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82、判断题 螺杆式压缩机属于无级压缩回转式压气机。
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83、判断题 铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证。
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84、单项选择题 除另有规定者外,敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()。
A、950~1050mm
B、950~1100mm
C、000~1050mm
D、1000~110mm
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85、填空题 120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
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86、单项选择题 高速机械中的()是可能引起振动的主要部件。
A、支架
B、轴承
C、转子
D、齿轮
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87、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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88、判断题 球芯折角塞门(TB/T2200)失效时,须更换为球芯折角塞门(TB/T2698)。
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89、判断题 三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。
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90、单项选择题 使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针己由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。
A、50kPa
B、100kPa
C、150kPa
D、200kPa
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91、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的()要大。
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92、判断题 油石校对,油石校对用金刚砂须粒度均匀,不得有大颗粒,粗校对用金刚砂粒度为80目。
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93、单项选择题 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。
A、换算闸瓦压力
B、实际闸瓦压力
C、制动倍率
D、制动效率
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94、填空题 对于单头螺纹,导程与螺距()。
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95、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力()。
A、高
B、低
C、相同
D、时高时低
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96、填空题 货车按其用途可分为通用货车、专用货车和()三大类。
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97、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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98、填空题 两相交圆柱表面的(),叫相贯线。
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99、单项选择题 GK型制动机的空车位,是将()的塞门开通。
A.副风缸到降压风缸
B.列车管到副风缸
C.降压风缸到制动缸
D.列车管到降压风缸
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100、单项选择题 下面对WK120试验台表述正确的是()。
A、只能试验120阀;
B、可兼容103/104分配阀;
C、可试验GK型三通阀及103分配阀;
D、可进行各类货车制动阀试验。
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101、判断题 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气,以单独缓解该车辆制动的。
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102、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和()很好的兼顾。
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103、填空题 705型试验台是检验()机能的专用设备。
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104、单项选择题 组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()。
A、30°
B、45°
C、60°
D、80°
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105、填空题 单独制动阀是自动保压式的,有3个作用位置,即单独缓解位、()和制动区。
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106、单项选择题 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持()以上距离,同时对现场进行防护,并及时通知有关人员查处。
A.1m
B.2m
C.5m
D.10m
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107、填空题 列车管是在机车制动机操纵下,以()来控制车辆制动机各种作用。
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108、判断题 空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。
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109、填空题 单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为()。
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110、单项选择题 KZW-4系列传感阀试验时,试验台调压阀出口压力调整到()。
A、(450±5)kPa
B、(500±5)kPa
C、(550±5)kPa
D、(600±5)kPa
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111、填空题 为便于检修,在列车管两端各安装长()mm的端接管。
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112、填空题 列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
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113、判断题 机械是机器和机构的总称。
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114、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验:经反复制动、缓解3次后,制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
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115、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
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116、填空题 104阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先进入分配阀的()。
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117、填空题 一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫()。
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118、判断题 掣轮式手制动机组装时,各转动部位须注油。
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119、单项选择题 20型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、200kPa
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120、填空题 单由车辆编成的车组叫()。
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121、单项选择题 货车厂、段修时,制动支管质量保证期限为()。
A、6个月
B、l年
C、1个辅修期
D、1个段修期
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122、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号,采用()号数字。
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123、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()。
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
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124、判断题 大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。
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125、单项选择题 压力表压力比绝对压力()大气压力。
A、大l个
B、小l个
C、大2个
D、小2个
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126、单项选择题 手制动轴磨耗大于()时焊修后加工。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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127、填空题 W18Cr4V是最常用的一种(),也称锋钢。
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128、判断题 120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
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129、填空题 我国客运列车的列车管定压为()kPa。
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130、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为()。
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131、单项选择题 负事故主要责任的,承担损失费用的()以上。
A、80%
B、50%
C、30%
D、20%
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132、填空题 车辆制动机是利用储存在()内的压力空气作为制动动力的。
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133、单项选择题 复合选配法的特点是配合件的公差可以()。
A、相等
B、增大
C、不相等
D、减少
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134、判断题 合成闸瓦分"高摩"和"低摩",其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
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135、填空题 我国客车用列车管的公称通径为()mm。
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136、填空题 两构件为面接触的运动副称为()。
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137、填空题 109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。
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138、判断题 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具材料是不存在的。
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139、填空题 曲面立体表面上取点的方法,可利用()和辅助平面法。
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140、填空题 JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。
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141、判断题 104型制动机中间体中紧急室容积最大。
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142、判断题 截断塞门装在垂直管上者,手把向下为开通位置。
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143、判断题 F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
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144、填空题 为便于检修,25K型客车列车管两端各安装长()mm的端接管。
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145、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是()。
A、漏泄
B、堵塞
C、自然制动
D、自然缓解
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146、单项选择题 造成()的直接经济损失列为重大事故。
A、1亿元以上
B、5000万以上1亿元以下
C、1000万元以上5000万以下
D、500万元以上l000万以下
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147、填空题 铁路轨距指的是两根钢轨()之间的距离。
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148、判断题 两构件连接起来就叫运动副。
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149、填空题 淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间,然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫()。
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150、单项选择题 制动软管进行风压试验时,其管内的压强应达到()。
A、800KPa;
B、1000KPa;
C、1200KPa;
D、1500KPa。
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151、单项选择题 GK型三通阀用于()上。
A.货车
B.客车
C.特种车
D.地铁
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152、单项选择题 球芯折角塞门更换时,原端梁孔直径须扩为(),并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm
B、φ90mm
C、φl00mm
D、φ120mm
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153、单项选择题 修去某零件的预留量,以消除积累误差,达到装配要求的方法叫()。
A、选配法
B、调整法
C、修配法
D、互换法
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154、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kPa
D、(250±10)kPa
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155、判断题 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能。
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156、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为()。
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157、判断题 从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起,到列车完全停下来时止,列车走过的距离做制动距离。
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158、单项选择题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
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159、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得
A、1min
B、2rnn
C、3min
D、4min
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160、判断题 货车段修时,集尘器的橡胶密封件状态好时可不更换。
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161、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240rnm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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162、单项选择题 与齿轮传动比较,蜗轮、蜗杆传动的传动效率()。
A、低
B、高
C、一般
D、高得多
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163、单项选择题 化学热处理与其他热处理方法的基本区别是()。
A.加热温度
B.组织变化
C.改变表面化学成分
D.冷却速度
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164、单项选择题 货车厂、段修时,闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为()。
A、6个月
B、l年
C、1个辅修期
D、l个段修期
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165、单项选择题 103型、104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢原因是()。
A、主活塞漏泄
B、充气孔过大
C、滑阀充气孔堵塞
D、滑阀充气孔过小
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166、填空题 为了安全起风,应将列车尾部的制动软管连接器用()连接,并用铁链挂起。
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167、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在l万m以上。
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168、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称()。
A.范围
B.公差带
C.尺寸公差
D.形位公差
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169、判断题 一对渐开线直齿圆柱齿轮,只要压力角相等,就能做到正确啮合和传动平稳。
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170、填空题 齿轮传动的传动比公式为:()。
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171、判断题 一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
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172、填空题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程,提高()的稳定性。
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173、判断题 制动距离是司机施闸后,以最后一辆车发生制动作用时算起,到整列车停下时列车所走的距离。
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174、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
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175、单项选择题 120型制动机所产生的闸瓦压力大小与()有关。
A、列车管压力
B、局减作用
C、制动缸活塞行程
D、缓解阀位置
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176、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(160±10)kPa
D、(170±10)kPa
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177、单项选择题 在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持()以上距离。
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5m
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178、判断题 120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
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179、判断题 无论在什么运行速度下,均要求制动距离不超过800m。
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180、单项选择题 听觉信号,长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒,重复鸣示时,须间隔()以上。
A、3s
B、4s
C、5s
D、6s
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181、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于()时,堆焊后加工或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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182、填空题 以()为动力的制动装置,称为空气制动机。
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183、判断题 GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
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184、单项选择题 单车试验器风表黑针表示()。
A、风源经给风阀调整后的风压;
B、制动缸风压;
C、副风缸风压;
D、制动缸主管压力。
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185、单项选择题 120控制阀稳定杆和稳定弹簧的作用是()
A、防止列车运行过程中由于制动管压力波动活轻微漏泄引起的自然制动;
B、定位主活塞杆;
C、使滑阀与阀座保持密贴;
D、使节制阀与阀座保持密贴。
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186、判断题 平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。
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187、填空题 齿轮传动是利用()的直接啮合来传递动力的一种装置。
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188、判断题 列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
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189、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起()作用。
A、调质
B、减压
C、安全保护
D、背压
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190、单项选择题 我国规定()以下的电压为安全电压。
A、36V
B、48V
C、110V
D、220V
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191、填空题 刮花的目的除了增加美观外,还可保证良好的()条件。
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192、单项选择题 NsW型手制动机链环直径磨耗后小于()时须更换。
A、φ7mm
B、φ8mm
C、& phi;9mm
D、φlomm
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193、判断题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
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194、单项选择题 空车位制动缸压力试验保压过程中,用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏,()内不得鼓泡。
A、40s
B、20s
C、10s
D、5s
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195、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。
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196、单项选择题 用来测量液压系统中液体压力的压力表所指示压力为()。
A、绝对压力
B、相对压力
C、真空度
D、压力
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197、判断题 手制动轴截换时,接口处须开X形坡口焊接,并须刻打焊工钢印。
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198、判断题 各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。
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199、填空题 客车的方位规定以()方向的车端为第一位车端。
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200、单项选择题 GK型制动机制动感度试验,其局部减压量不大于()。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kpa
D、50kpa
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201、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为()
A、44mm
B、46mm
C、48mm
D、50mm
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202、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。
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203、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀,须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
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204、判断题 铁路行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。
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205、单项选择题 在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢,节奏要均匀,一般以每分钟()为宜。
A、l~2次
B、5~10次
C、14~16次
D、20~30次
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206、单项选择题 《铁路技术管理规程》是根据()与《铁路运输安全保护条例》制定的。
A、中华人民共和国铁路法
B、劳动法
C、宪法
D、刑法
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207、单项选择题 车辆轮对的内侧距离为(),其允许偏差为±3mm。
A.1343mm
B.1353mm
C.1363mm
D.1373mm
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来源:91考试网 www.91eXam.orgad="if(this.width>600)makesmallpic(this,600,1800);" src="http://wap.91exam.org/ewebeditor/uploadfile/2019/04/02/20190402155207853.png" align="center" style="font-size: 9pt;">
208、判断题 在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电因此禁止直接或间接地(通过任何物件加棒条,导线,水流等)与上述设备接触。
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209、单项选择题 车辆在制动时,闸瓦须抱车轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于()。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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210、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
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211、判断题 闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时,每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
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212、填空题 钢在淬火时获得淬硬层深度的能力称为钢的()。
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213、填空题 在金属切削过程中,切削液不但能起冷却作用,而且还起着()作用。
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214、填空题 104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
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215、单项选择题 ()由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故
D、一般事故
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216、判断题 根据组织转变的特点及室温组织不同,铁碳合金可分为钢及白口铁。
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217、单项选择题 传动链的()误差,是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。
A、工作
B、制造
C、运动
D、间隙
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218、判断题 事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝。
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219、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位,是通过控制作用室的压力单独控制()的制动、保压和缓解。
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220、判断题 铅板刮研,以l级平板作基准,对铅板进行的显点修刮。铅板须达到(2525)mm2内16~20点接触。
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221、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于()时焊修或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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222、单项选择题 直接选配的装配质量在很大程度上取决于()。
A.零件的加工精度
B.工人的技术水平
C.生产能量大小
D.设备精度
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223、填空题 701型试验台是检验()机能的专用设备。
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224、判断题 司机对货物列车施行缓解时,装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
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225、单项选择题 槽钢制动梁横梁和弓形梁纵裂纹小于()时焊修,超限时报废。
A、10mm
B、20mm
C、50mm
D、100mm
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226、填空题 铁碳合金中含碳量大于2.11%的合金称为()。
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227、单项选择题 P65、P65s型车全车漏泄试验时,漏泄量不大于()。
A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
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来源:91考试网 228、填空题 利用人力操纵产生制动作用的装置,叫做()。
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229、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
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230、判断题 制动距离的长短,完全决定于制动力的大小。
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231、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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232、判断题 脚踏式制动机除壳体外,其他铸件不得涂润滑油及油漆。
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233、判断题 制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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234、单项选择题 120型控制阀属()。
A、间接作用式二压力机构
B、间接作用式三压力机构
C、直接作用式二压力机构
D、直接作用式三压力机构
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235、判断题 更换新主管、支管、连接管时,尽可能使用镀锌钢管及管件。
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236、填空题 当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。
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237、判断题 采用防滑器的车辆可以选取较高的制动率。
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238、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于()。
A、油泵额定压力
B、负载
C、油泵流量
D、油泵工作压力
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239、填空题 钢铁材料经砂轮磨削时产生的全部火花称为()。
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240、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于()时焊修,超限时更换。
A、6mm
B、10mm
C、30mm
D、40mm
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241、判断题 120阀适用于长大货物列车。
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242、判断题 同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
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243、填空题 由动车和拖车编成的固定车组叫()。
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244、单项选择题 紧急制动阀铅封线为()棉线。
A、白色
B、红色
C、黑色
D、黄色
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245、单项选择题 120型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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246、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
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247、判断题 轨距是指两根钢轨中心线间的距离。
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248、填空题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动()条件。
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249、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是()。
A.控制列车管容量风缸的压力增减
B.控制副风缸的压力变化
C.控制储风缸的压力变化
D.操纵各阀的试验程序
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250、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应()。
A、汇报领导
B、通知相关人员
C、等待下个命令
D、及时反馈回执
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251、判断题 各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
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252、填空题 假想用剖切平面将机件的某处切断,仅画出剖切面的图形,并画上剖面符号,这种图形称为()。
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253、单项选择题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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254、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为(),单位为米。
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255、判断题 制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
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256、单项选择题 120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kPa
D、50kPa
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257、单项选择题 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄,待制动缸开始排气时,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。
A.副风缸
B.制动缸
C.局减室
D.加速缓解风缸
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258、判断题 FSW型手制动机分解时,传动机构零件须进行外观检查,状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
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259、单项选择题 制动状态时,链环式手制动机轴链卷人量为()。
A、0.5~1圈
B、0.5~1.5圈
C、0.5~2圈
D、1~3圈
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260、判断题 脚踏式制动机摆动杆件不得与脚踏板相碰,各铰接点须转动灵活,挂链螺栓须到位并紧固。
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261、判断题 含碳量低于o’25%的碳钢,可用正火代替退火,以改善切削加工性能。
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262、判断题 电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
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263、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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264、判断题 103型分配阀属于二压力机构,间接作用式。
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265、判断题 从业人员在距离接触网带电部分不足Zm的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。
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266、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器的大修期为(),到期时送指定单位检修。
A、5年
B、6年
C、8年
D、10年
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267、判断题 由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多,所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
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268、判断题 在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设各带电部分必须保持20m以上安全距离。
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269、判断题 制动装置在检修中因制造原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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270、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致,在103型分配阀中设有()作用。
A.减速充气缓解
B.局部减压
C.阶段缓解
D.局部缓解
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271、判断题 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
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272、单项选择题 制动状态时,脚踏式手制动机轴链卷人量为()
A、0.5~1圈
B、0.5~1.5圈
C、0.5~2圈
D、1~3圈
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273、填空题 平面切割圆柱,当截平面平行于圆柱的轴线时,截交线是()。
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274、判断题 碳素工具钢经热处理后,有较高的硬度、耐磨性及耐热性,常用做高速切削刀具。
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275、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(l60±10)kPa
D、(170±10)kPa
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276、单项选择题 在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()设置。
A、20km
B、30km
C、40km
D、50km
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277、判断题 敞车手制动机手轮原为φ400mm时,不得更换为φ300mm的手轮。
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278、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。
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279、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
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280、判断题 在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。
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281、判断题 重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
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282、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起,减少(),减少接头的漏泄,减轻重量。
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283、单项选择题 705试验台11号风门作用是()
A、切断管风缸
B、切断制动缸风缸
C、切断容积室风缸
D、向容积室充气
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284、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是()。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅴ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位
C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压170Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压140Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
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285、判断题 电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部:冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。
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286、填空题 特殊用钢是指具有()的钢。
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287、单项选择题 ST2—250型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。
A.250kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.400kPa
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288、单项选择题 旋转式手制动机转动支架与转动支架座间隙大于()时,焊修后加工或更
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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289、单项选择题 在()状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动
B、阶段缓解
C、局部减压
D、缓解
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290、判断题 车体落成后,支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上,螺栓须三点焊固。
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291、填空题 自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
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292、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
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293、判断题 高硬度的刀具材料必然具有高的耐热性。
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294、单项选择题 闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是()。
A、制动缸连接拉杆孔眼放错
B、制动时,制动缸活塞行程太长
C、换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多
D、制动时,制动缸活塞行程太短
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295、单项选择题 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。
A、放风阀与阀座不密帖
B、放风阀导向杆密封圈漏泄
C、紧急活塞膜板穿孔
D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
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296、判断题 制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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297、判断题 水压试验时,试验压力大小应根据设计要求来确定,一般为工作压力的1.25~2倍。
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298、判断题 GK、103型制动机,置缓充风位,制动阀须在1min内缓解完毕。
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299、填空题 120阀的紧急阀的功能是提高()和紧急制动波速。
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300、单项选择题 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩,长度为()。
A、(423±10)mm
B、(423±20)mm
C、(433±10)mm
D、(433±20)mm
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