时间:2021-03-11 03:31:43
1、填空题 板式无碴轨道由弹性扣件、预制混凝土轨道板、乳化沥青水泥砂浆调整层、（）及（）等部分组成。
2、单项选择题 精调小车校准时，两次测量之和应在（）以内
A、0.3mm
B、0.5mm
C、0.8mm
D、1.0mm
3、填空题 客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入（）。
4、填空题 客运专线相关工程包括（）、（）、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基相关的工程。
5、单项选择题 工程质量监督部门和工程监理单位是（）。
A、同等关系
B、监督与被监督的关系
C、平行关系
D、上下级关系
6、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳性能试验，经（）次荷载循环。
A、2×106；
B、2×105；
C、3×105。
7、填空题 基准器是CRTSⅠ型轨道板铺设的重要量测依据，设在（）。
8、单项选择题 轨道板纵向封边采用5mm厚钢板用侧向角钢压紧固定，内衬透气布以防漏筋，沿钢板纵向每（）cm设置一处20*3cm透气孔。
A、30
B、40
C、50
9、填空题 由于在短时间内出台如此多的规范，当在客运专线铁路路基施工中遇到不同规范之间存在矛盾时，原则应执行（）。
10、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。
A、20
B、10
C、5
11、单项选择题 处于岩石地基等良好地质的桥涵，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
A、5
B、10
C、20
12、填空题 无渣轨道调整平面及高程差时应先更换（）再更换（）拧紧扣件时应先拧紧挡板为（）的一侧，再拧紧（）的一侧。
13、单项选择题 轨道静态检测中，轨底外侧与轨距块缝隙允许偏差（）
A、0.5mm
B、1mm
C、1.2mm
D、1.5mm
14、单项选择题 当路堤填筑硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时，填料的最大粒径在基床底层内不得大于（）。
A、8cm
B、10cm
C、15cm
15、填空题 为保证GRP高程测量的精度，GRP高程测量应采取高精度（）和一把配套条码（）施测，施测时采用符合水准路线和中视法支水准测量路线相结合的方法进行。
16、填空题 所谓CRTSI型双块式无砟轨道，就是以（），将预制的双块式轨枕，通过（）嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内，并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。
17、填空题 轨底坡度的允许误差是（）。
18、单项选择题 电力电缆槽的位置应根据线路、桥隧比例及供电要求的需要。当路基与桥（隧）频繁交替时宜设置于（）上。
A、路肩
B、路堤坡脚外或路堑侧沟平台
C、两线中心
19、填空题 CPⅢ平面控制网采用（）测量，高程控制网采用（）施测。
20、单项选择题 双块式轨枕预埋套管下沉量允许值为（）
A、＜5mm
B、＜3mm
C、＜2mm
21、单项选择题 无砟轨道支承层浇筑完后，当气温低于（）应采取保温措施。
A、0
B、3
C、5
22、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的电通量（56d）不大于（）。
A、1500C；
B、1200C；
C、1000C。
23、填空题 底座板施工分为（）底座板施工及（）底座板施工，施工段落的长度与临时端刺及常规区施工长度有关。
24、单项选择题 无砟轨道基床钢筋的连接用的是什么方式（）。
A、塑料绝缘卡
B、焊接
C、铁丝绑扎
25、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。
26、单项选择题 无砟轨道支承层混凝土强度达到（）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
A、2.5
B、5
C、10
27、填空题 双块式无砟轨道在轨温升至（）℃后不宜将固定螺栓松开和精调。
28、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中，靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的（）。
A、平面位置
B、高程和前后位置
C、高程
D、高程和左右位置
29、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个台座制作混凝土抗压强度试件组数（）。
A、1组；
B、2组；
C、3组。
30、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
A、2.0；
B、3.0；
C、3.5。
31、填空题 对精扎螺纹钢筋外观进行检查，不得有（）及（）。
32、填空题 轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置（）。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
33、单项选择题 轨道板木质垫块材质必须为硬质木，强度必须保证（）Mp以上，且必须经过质检人员的验收。
A、5
B、10
C、15
34、单项选择题 无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于（）。
A、3
B、7
C、14
35、单项选择题 轨道板的表面边缘是否有损坏，如有混凝土剥落：深度不得超过5mm，面积不得大于（）平方厘米。
A、10cm2
B、20cm2
C、50cm2
36、单项选择题 CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（）
A、10～20m
B、50～60m
C、120～130m
D、180～200m
37、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无碴轨道底座混凝土强度达到设计强度（）%后，清扫干净混凝土表面，按要求铺贴隔离层、安放橡胶板。
A、50
B、80
C、90
38、单项选择题 CPⅢ控制点高程测量工作应在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于（）。
A、一等水准点
B、二等水准点
C、三等水准点
39、单项选择题 站场纵向排水槽结构外缘至同侧线路中心线的距离不应小于（）。
A、1.8m
B、2m
C、2.2m
40、填空题 在铺轨工程完成以后，路桥或路隧等连接处产生的沉降差，称为（）。
41、单项选择题 CA砂浆配合比主要组成正确的是（）
A、乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂
B、乳化沥青、水泥、河砂、消泡剂
C、乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂、消泡剂
42、填空题 扎好的钢筋网片经过操作人员自检合格后，由质检员进行（），检验合格后方可由专人负责用行车运至专用托盘上（），等待绝缘检测。
43、问答题 CRTSⅡ型板式无砟轨道系统组成部分？
44、问答题 Ⅱ型板式无砟轨道施工主要设备有哪些？
45、单项选择题 CPⅢ的各项精度指标应满足规范规定的测量精度：即（）
A、角度测量精度≦±2″；距离测量精度：≦±1mm+2ppm
B、角度测量精度≦±0.5″；距离测量精度：≦±2mm+2ppm
C、角度测量精度≦±1″；距离测量精度：≦±1mm+2ppm
46、多项选择题 精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（）
A、阳光
B、温度
C、风
D、震动
47、单项选择题 195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。
A、10mm；3mm；±10mm
B、10mm；±3mm；+10，0mm
C、8mm；3mm；±10mm
48、单项选择题 基准网的测量观测顺序为：（）
A、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。
B、先观测所有的CPⅢ点，再由近及远观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。
C、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于3测回。
49、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。
A、1.25±0.05；
B、1.18～1.30；
C、1.25±0.08。
50、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，当骨料具有潜在碱活性时，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
A、2.0；
B、3.0；
C、3.5。
51、单项选择题 凸台四周安装橡胶垫板或泡沫板，其连接方式为（）。
A、搭接
B、对接
C、折叠搭接
52、问答题 简述双块式无砟轨道轨枕铺设精调过程？
53、填空题 10个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（），3个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（）。
54、填空题 无砟轨道高程调整方式分别通过嵌入（）、（）和（）实现。
55、问答题 轨道板绝缘检测分为哪3个阶段？
56、填空题 双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为（），抗弯试件尺寸为（）。
57、单项选择题 双块式轨枕顶面边缘崩落（）返修或打磨
A、允许
B、不允许
58、单项选择题 用于轨枕施工的混凝土，水胶比应不大于（）。
A、0.24
B、0.56
C、0.35
59、单项选择题 轨排是通过调整（），达到水平或高程的调整。
A、螺杆调节器
B、钢轨
C、轨枕
60、单项选择题 武广客运专线采用（）kg/m型新轨。
A、43
B、50
C、60
61、问答题 无砟轨道调整实现方法？
62、单项选择题 客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测，一般情况下每天观测（）次。
A、1
B、2
C、3
63、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在每个台取样制作（）组混凝土抗压强度试件，每隔半个月制作1组28天混凝土弹性模量试件。
64、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注，每块轨道板下的水泥沥青砂浆应（）灌注完成。
A、一次
B、分次
C、分层
65、单项选择题 根据浇注砼的日期按要求至少再存放（）天后经过翻转机运输到打磨车间打磨。
A、18
B、25
C、26
D、28
66、问答题 无砟轨道施工测量中，平面测量控制网按哪三级布设，其作用是什么？
67、问答题 无砟轨道综合接地范围施工有哪些？
68、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设完毕后，需用（）填充灌浆孔。
A、与垫层相同水泥沥青砂浆
B、干硬性混凝土
C、与宽接缝相同的混凝土
69、单项选择题 轨枕外形尺寸和外观质量的抽检数量为（）根。
A、10
B、20
C、30
70、单项选择题 客运专线双块式轨枕，粗骨料最大粒径为（）。
A、15mm；
B、20mm；
C、25mm。
71、单项选择题 场内轨道板的运输采用什么运输工具（）。
A、汽车
B、电动车
C、电瓶车
D、行车
72、单项选择题 临时端刺区的长度要求（）
A、800m
B、900m
C、1000m
73、单项选择题 双块式轨枕铺设精调时，通过螺旋调整器进行（）调整。
A、垂直方向
B、左右方向
C、前后方向
74、单项选择题 安装完固定网片后，应系统地测试钢筋的电气绝缘性能，其电阻值不小于（）。
A、4兆欧
B、3兆欧
C、2.5兆欧
D、2兆欧
75、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板预制时，锚具安装后，相对于预应力丝端头的外露量应一致，预应力丝端头外露量为（）mm，允许偏差（）mm。
A、30；20
B、20；10
C、30；10
76、单项选择题 双块式轨枕生产每个工序约需要（）min。
A、10
B、8
C、4
77、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土28天抗折强度（）。
A、≥2MPa；
B、≥2.5MPa；
C、≥3MPa。
78、填空题 轨道板铺设应按布板图给定的（）、（）对号入座进行铺设。
79、填空题 双块式轨枕预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取（）根，各抽取一个套管进行试验。
80、单项选择题 在场内木质垫块的尺寸要求为（）。
A、175*175*120mm
B、185*185*120mm
C、175*175*100mm
D、175*175*175mm
81、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度（）%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50
B、75
C、95
82、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸台树脂用灌注袋的安装铺设程序是什么？
83、单项选择题 喷火热缩时，枪口与热缩管保持（）距离，防止热力过于集中，使绝缘性能降低或者消失。
A、5~10cm
B、10~15cm
C、15~20cm
D、20~25cm
84、单项选择题 CPⅢ高程网复测应与原测联测相同的线路水准基点，应根据复测成果进行高程控制点的稳定性分析，按复测与原测高程成果较差不大于（）mm及相邻点高程成果差之差小于±1mm。
A、±1
B、±2
C、±4
85、单项选择题 打磨机的加工周期大约（）。
A、20分钟
B、30分钟
C、60分钟
D、15分钟
86、单项选择题 轨道板存放时间不小于一个月，存放每哆垛不超过（）层。
A、10
B、12
C、14
87、问答题 双块式轨枕扣件安装注意哪几个方面？
88、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（）mm，高程（）mm的要求。
A、±0.5；±0.3
B、±0.7；±0.5
C、±0.2；±0.1
89、单项选择题 客运专线CRTSⅡ型轨道板铺设与其它无砟道床系统的重要区别之一是多一级加密控制网，即基准网，基准网每（）m布设一个基准点。
A、6.5
B、7
C、7.5
90、单项选择题 乙炔器、氧气瓶、安全阀间距必须大于（）。
A、3m
B、5m
C、9m
91、单项选择题 以下不属于Ⅰ型板式轨道混凝土底座施工定位测量的是（）。
A、利用cpⅢ控制网进行自由设站，在基底面上放样处模板及凸形挡台中心控制点，用红油漆做好标记
B、根据放样点，弹出侧模及端模安装边线、凸形挡台的模板定位线
C、每隔10m测设一个断面，做好标记，并对每个标记点进行高程测量，作为底座立模依据。
92、单项选择题 轨排组装时，相邻轨排两根轨枕端部的间距不宜大于（），并通过安装夹板进行连接加固。
A、30mm
B、40mm
C、50mm
93、多项选择题 无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
A、K30
B、Evd
C、n
D、Ev2
E、K
94、单项选择题 砂浆配制、施工时的适宜温度为（）。
A、15℃～30℃
B、15℃～25℃
C、10℃～25℃
95、填空题 为了减少气温的影响，道床板应在双块式轨枕精调后（）内进行混凝土浇注。
96、单项选择题 双块式无碴轨枕一共有（）类型。
A、3种
B、4种
C、5种
97、填空题 每个双块式轨枕模具需要安放（）个挡浆夹。
98、单项选择题 对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过（）。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
99、单项选择题 工后沉降是指在铺轨工程完成以后，（）产生的沉降量。
A、基础设施
B、桥隧
C、路基
100、单项选择题 毛坯板在车间内堆放层数最多为（）层
A、2
B、3
C、4
D、5
101、单项选择题 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm，钻孔深度在直线上为15cm，在有超高的线路上为（）cm。
A、10
B、15
C、20
102、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达到轨道板的（）。
A、底边以上
B、底边
C、底边以下
103、单项选择题 CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制，施工机具及人员配置每作业面配置CA砂浆搅拌灌注车1台，中转料斗体积要大于（）m³，实验人员2人，拌制作业人员8人。
A、0.7
B、1
C、1.5
104、填空题 双块式轨枕混凝土7天抗折强度，每组试件的平均值不低于（），最小值不低于（）。
105、填空题 每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至（），在梁缝处配合硬泡沫塑料板的安装局部调整保护层的铺设。
106、单项选择题 轨道板粗铺及支撑螺栓安装注意事项不正确的项目是（）
A、轨道板粗铺时，应使接地端子的方向与综合接地的设计方向一致
B、轨道板起吊并移至铺板位置后，施工人员扶稳轨道板缓慢将轨道板落在平地上。
C、落板时应防止轨道板撞击凸形挡台。
107、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的抗渗性（56天）不小于（）。
A、P10；
B、P12；
C、P20。
108、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注完成并达到（）MPa后，即可进行窄接缝施工。
A、5
B、7
C、9
109、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。
A、F200；
B、F250；
C、F300。
110、单项选择题 无砟轨道在路基上由（）组成。
A、支承层、底座和轨道板
B、底座、CA砂浆垫层和轨道板
C、支承层、CA砂浆垫层和轨道板
111、填空题 路基工程应作为()来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工，严格按照工程质量标准进行管理。
112、单项选择题 热缩管加工不得使热缩管发生（）导致绝缘性能降低。
A、爆炸现象
B、开裂现象
C、冒烟现象
113、填空题 无砟轨道道床在长桥上由四层组成：（）和（）。
114、问答题 双块式轨枕脱模时应注意哪些方面？
115、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道充填层灌注袋应平整地铺设在混凝土底座上，灌注袋的（）应与轨道板边缘齐平，偏差应小于（）mm，并用木楔将灌注袋的四个角固定在轨道板下方。
116、问答题 简述双块式轨枕堆放要求？
117、单项选择题 采用风动安装扣件螺栓时，要求顺时针扭紧力矩为约为（）。
A、20-30Nm
B、30-40Nm
C、30-50Nm
118、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
A、K30
B、Ev2
C、Evd
D、K
E、n
119、多项选择题 在可液化地基上填筑路堤时，可采取下列（）等抗震措施。
A、换土
B、设置反压护道
C、降低填土高度
D、地基加固
120、单项选择题 CRTSⅡ型无砟轨道道床在桥上按由下到上的顺序，由（）组成。
A、滑动层、底座、CA砂浆垫层和轨道板
B、支承层、底座、CA砂浆垫层和轨道板
C、支承层、滑动层、CA砂浆垫层和轨道板
D、支承层、CA砂浆垫层、底座和轨道板
121、单项选择题 下列（）不属于板式无砟轨道的组成部分。
A、弹性扣件
B、底座
C、道床板
D、凸台
122、单项选择题 以下各项绝对不能用于混凝土施工用水的是（）
A、纯净水
B、海水
C、井水
123、填空题 支承层在开始摊铺的5m内，应在摊铺行进中对摊铺出的（）等参数进行复核测量。
124、单项选择题 双块式轨枕采用C60混凝土，在欧标中混凝土强度为（）。
A、B40
B、B50
C、B60
125、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道充填层应灌注饱满，灌注袋U型边切线应（）
A、超出轨道板边1cm
B、缩进轨道板边1cm
C、与轨道板边平齐
126、单项选择题 混凝土中三氧化硫含量为（）时，最高养生温度不大于55℃。
A、1％
B、2％
C、3％
127、单项选择题 软土地段的路堤在填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准为：路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于（），坡脚水平位移速率不得大于（）。
A、2mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
128、单项选择题 穿越无砟轨道的横向排水槽，顶面应（）基床表层地面。
A、低于
B、高于
C、等于
129、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时，轨枕面标高宜低于设计高程（）mm左右，轨排起升应两侧同时进行。
A、20
B、50
C、5
130、填空题 吊运板时，（）施工人员在所吊重物之下的范围内。
131、填空题 沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。
132、填空题 无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有：（）和（）。
133、单项选择题 对不易风化的硬质岩路堑的岩石面凹凸不平处应以强度不小于（）的混凝土填平。
A、C15
B、C20
C、C25
134、单项选择题 当到发线与正线处于同一路基或铺设无砟轨道时，到发线路基应（）正线标准。
A、高于
B、小于
C、等于
135、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板存放时，每垛最多存放（）层
A、8
B、9
C、10
D、12
136、问答题 双块式无砟轨道道床混凝土浇筑前应采用哪些东西对轨道状态进行检查？
137、单项选择题 桥梁墩上桥支座为两个固定支座时，梁缝处轨枕间距宜设为（）
A、650mm
B、630mm
C、635mm
D、640mm
138、单项选择题 在曲线段精调小车的双轮部分靠近（）
A、高轨
B、低轨
C、任意轨
D、无法判定
139、单项选择题 无砟轨道区间直线地段支柱内侧距线路中心为（）。
A、2m
B、3m
C、5m
140、问答题 双块式轨枕预制的工艺方法是什么？
141、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
A、15℃～30℃；
B、10℃～25℃；
C、10℃～30℃。
142、单项选择题 客运专线无砟轨道支承层，水泥比表面积不应大于（）。
A、300m/kg；
B、350m/kg；
C、350cm/g。
143、单项选择题 无砟轨道在轨温大于（）度时，不宜将固定螺栓松开和精调。
A、25
B、30
C、35
144、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
A、10
B、30
C、40
145、单项选择题 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（）的观测和调整期。
A、4个月
B、5个月
C、6个月
146、填空题 桥涵上无砟轨道铺设前，应对（）做系统评估，评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
147、单项选择题 CRTSⅠ型轨道板铺设前，应预先在两凸形挡台间的底座表面放置支承垫木，其尺寸宜为（）。
A、100×100×500mm
B、100×100×300mm
C、50×50×300mm
D、50×20×200mm
148、填空题 双块式轨枕混凝土28天抗压强度，每组试件的平均值不低于（），最小值不低于（）。
149、单项选择题 隧道仰拱填充混凝土强度等级不宜小于（）。
A、C15
B、C20
C、C25
150、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土中总氯离子含量不应超过胶凝材料总量的（）%。
A、0.1；
B、0，02；
C、0.06。
151、单项选择题 在堆载预压或路基施工完毕后，路基沉降观测的频次应满足（）
A、第1个月1次/周；第2、3个月1次/2周；3个月以后1次/月
B、第1个月1次/天；第2、3个月2次/1周；3个月以后1次/月
C、第1个月1次/2周；第2、3个月1次/2周；3个月以后1次/2月
152、填空题 板式无碴轨道凸形挡台周围应采用（）充填，扣件铁垫板上部应设置充填式垫板。
153、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板精调采用（）进行。
A、千斤顶
B、螺杆调整器
C、螺旋调整器
154、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板平面位置定位限差：纵向应为±3mm，横向应为±2mm；高程定位限差应为（）。
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±1.5mm
155、填空题 客运专线铁路的主要噪声源是（）、弓网噪声和空气动力学噪声等。
156、单项选择题 轨枕清理所用的锤子为（）。
A、8磅皮锤子
B、12磅皮锤子
C、16磅皮锤子
157、单项选择题 承轨面与钳口面夹角允许误差是（）。
A、±5度
B、±1度
C、±2度
D、±3度
158、单项选择题 对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过（）。
A、5mm
B、10mm
C、5mm
159、单项选择题 施工作业时必须严格遵守操作规程，专人负责（），严禁其他人未经允许使用设备。
A、专项设备
B、要设备
C、普通设备
160、填空题 在路堤填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准应为：路堤中心地面沉降速率≤（），坡脚水平位移速率≤（）。
161、填空题 根据铺设地段气象和线下基础设施条件，板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用（）；隧道内宜采用（）。
162、问答题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用立模浇注工艺时的工序是什么？
163、单项选择题 为了方便轨排同砼更好接触，双块式无砟轨道板砼浇筑完后（）小时，应将螺杆调节器逆时针转90°~180°。
A、2~3
B、2.5~5
C、0.5~1.5
164、单项选择题 CPⅢ施测时自由设站点距CPIII控制点距离为一般应小于（）m左右，最大不超过180m，距高等级已知点最大不超过300m.
A、100
B、120
C、140
165、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后，套管周围的混凝土应没有可见裂纹，允许有少量（）。
166、问答题 整体道床道岔铺设施工工艺流程是什么？
167、单项选择题 无砟轨道混凝土支承层顶面或轨道板顶面可以设置为（）的横向排水坡。
A、=0
B、≥0.5%
C、<0.5%且>0
168、填空题 运专线铁路建筑限界的高度主要考虑接（）、带电体以及施工误差等因素。
169、单项选择题 CPⅢ平面控制网建立时，后方交会的相对点位精度须达到（）
A、0.1mm
B、1mm
C、2mm
D、10mm
170、单项选择题 轨排组装时，支撑调节器一般每隔（）轨枕间距。
A、1根
B、2~3根
C、5根
171、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）mm。
A、30
B、40
C、50
172、单项选择题 无砟轨道底座浇注前，底座范围内的桥面高程偏差不应大于（）。
A、-30~+10mm
B、-20~+10mm
C、-10~+20mm
173、单项选择题 无砟轨道精调完成后超过（）小时需重新复测。
A、8
B、12
C、16
174、填空题 冬季施工时，无砟轨道混凝土的入模温度不应低于（）℃，夏季施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过（）℃。
175、多项选择题 请选出符合凸形挡台的描述（）
A、凸形挡台除提供板铺装中心线与高程外，更重要的功能是限制板的纵、横向移动
B、凸形挡台位于梁端时为圆形，其他为均为半圆形
C、凸形挡台周围用树脂材料填充，树脂厚度为40mm
176、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差：钢筋间距（）mm，保护层厚度（）mm。
177、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对水泥要求，水泥碱含量应不超过（），三氧化硫含量应不超过3%，水泥孰料的硫酸盐含量不应超过0.5%，SO3/Al2O3的摩尔比率应小于0.8，水泥孰料的C3A含量应小于8%。其他技术要求应符合GB175的规定。
178、填空题 试件制作应在开工前（）盘混凝土以后制作。
179、填空题 在铺轨工程完成以后，路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度，称为（）。
180、填空题 双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在（）。
181、单项选择题 混凝土支承层采用立模现浇施工时，模板每（）m检查一处。
A、30m
B、25m
C、20m
182、单项选择题 预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不低于48MPa。
A、60%
B、80%
C、100%
183、单项选择题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。
A、1
B、2
C、3
184、单项选择题 一套扣件由（）部分组成。
A、6部分
B、8部分
C、10部分
185、单项选择题 下列（）不属于轨枕埋入式无砟轨道的组成部分。
A、弹性扣件
B、底座
C、道床板
D、凸台
186、单项选择题 轨道板压紧装置由锚杆、L型钢架及翼形螺母组成，锚杆锚固深度应为（）mm。
A、50～100
B、50～150
C、100～150
187、单项选择题 简支梁上的后浇带一般设在梁跨中间，后浇带缝与轨道板缝不能重合，连续梁上的底座板两固定连接区间必须设置1个后浇带，后浇带与任一固定连接处的距离不大于（）m。
A、65
C、75
C、85
188、单项选择题 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，精调小车距离全站仪不超过（）米。
A、30
B、60
C、90
189、单项选择题 混凝土强度值（）时，方可撤掉帆布，进行放张，开始Ⅱ型板脱模作业。
A、≥48Mpa
B、≤48Mpa
C、≥38Mpa
D、≤46Mpa
190、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳试验结束后，卸载后残余裂纹宽度不大于（）mm。
A、0.10；
B、0.05；
C、0.07。
191、单项选择题 在道床板施工过程中，气温迅速升高或降低（）时，应重新复测
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
192、问答题 双块式轨枕砼浇筑过程中应注意什么？
193、单项选择题 基准点在一站内测定GRP点时（即基准点）时，各次重复观测值与其均值之最大横向偏差规定为（）mm，即限差0.3mm，中误差取为1/2限差，即为0.15mm。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
194、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板粗调要点？
195、单项选择题 成品板的运输采用电瓶小车以及汽车运输，每垛最多存放（）块
A、8
B、9
C、10
D、12
196、单项选择题 客运专线双块式轨枕，细骨料细度模数范围（）。
A、2.3～3.0；
B、2.6～3.0；
C、2.6～3.1。
197、填空题 无砟轨道支撑层正式前，施工单位应进行（）工艺性试验。
198、单项选择题 路基支挡工程主要有（）种类型。
A、4
B、6
C、8
D、10
199、多项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为（），Evd为（）。
A、≥50MPa
B、≥70MPa
C、≥100MPa
D、≥120MPa
200、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土28天抗压强度，每组试件的平均值不低于，最小值不低于（）.
A、60MPa，50MPa；
B、64MPa，50MPa；
C、64MPa，56MPa。
201、填空题 双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于（）%，含氯量不大于（）%。
202、填空题 线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。
203、填空题 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业，一般环境温度应大于（），并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃；当灌注后最低气温达-5℃，要用保温薄膜进行覆盖，为了保证有足够的施工时间和适宜的工作性，新拌制的水泥沥青砂浆温度应控制在（）。
204、单项选择题 双块式轨枕混凝土入模温度控制在（）℃。
A、5~30
B、10~35
C、15~25
205、单项选择题 支承层应在（）内进行横向切缝。
A、8h
B、6h
C、12h
206、填空题 双块式无砟轨道道床板混凝土初凝后应立即解开（），（）等固定装置，释放钢轨（）应力。
207、单项选择题 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。
A.级配碎石掺入适量水泥
B.级配碎石
C.渗水料
208、多项选择题 无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。
A、K30
B、Evd
C、n
D、Ev2
E、K
209、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验时，静载试验抽检数量：轨下截面正弯矩（）块宽轨枕，板中截面负弯矩（）块宽轨枕。（）
A、1，1；
B、2，2；
C、2，1。
210、填空题 客运专线无砟轨道支承层对外加剂要求，减水率≥（），收缩率比≤110%.
211、单项选择题 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
A、±0.1mm
B、±0.3mm
C、±0.5mm
212、单项选择题 凸形挡台周围填充树脂宜在（）温度条件下灌注，（）禁止作业，灌注时使用注入袋。
A、5℃～40℃刮风
B、-5℃～40℃阴天
C、5℃～40℃雨雪天
213、填空题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用（）混合料时，应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺；采用（）水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺。
214、填空题 隧道内无砟轨道铺设前，应对（）进行系统评估。
215、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土试验室检验对增实因数要求宜大于（）。
A、1.2；
B、1.0；
C、1.5。
216、单项选择题 支撑层的湿润养护时间应持续不小于（）天。
A、5天
B、7天
C、10天
D、14天
217、单项选择题 支承层沿线路方向每（）设一横向切缝。
A、3m
B、4m
C、5m
218、单项选择题 实施性施工组织设计主要依据施工合同、设计文件、（）、企业资源配置及施工水平资料编制。
A、编制依据及原则
B、施工调查资料
C、工程概况
219、多项选择题 对轨道病害进行排查时施工前必备工具有（）
A、轨距道尺
B、弦线
C、钢尺
D、石笔
E、病害资料
220、单项选择题 无砟轨道路堤填筑后，应对路基沉降进行系统的观测与分析评估，观测断面沿线路方向的间距一般不大于（）。
A、20m
B、30m
C、50m
221、单项选择题 砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（）。
A、模板
B、底座或支承层
C、钢轨调整器
222、填空题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm，轨向最大调整为（）mm。
223、问答题 桥梁上无砟轨道混凝土底座施工应符合哪些规定？
224、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土现场检验对增实因数要求，为试验室设计的增实因数的（）范围内。
A、±0.20；
B、±0.15；
C、±0.10。
225、单项选择题 无砟轨道的轨矩标准是（）。
A、1434mm
B、1435mm
C、1436mm
226、单项选择题 当采用Ⅱ型板式无砟轨道时，路基、桥梁、隧道的结构高度为（）。
A、756mm
B、766mm
C、774mm
227、填空题 板式轨道的钢轨高低、水平调整采用特制的调整块进行。垫块分（）和（），调整时放在钢轨与板体顶面之间。
228、单项选择题 细骨料按照要求含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%。
A、0.5％
B、1.0％
C、1.5％
229、单项选择题 轨道板与底座的间隙不得小于（），减震型轨道板与底座间隙不得小于（），轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）。
A、40mm；35mm；30mm
B、35mm；40mm；30mm
C、40mm；35mm；35mm
230、填空题 正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。
231、填空题 水泥沥青砂浆的强度达到（）Mpa或窄接缝浇筑混凝土的强度达到（）Mpa后，方可对轨道板实施张拉。
232、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中（）含量确定的。
A、三氧化硫；
B、氧化镁；
C、碱。
233、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段，施测目的及功能分为（）。
234、单项选择题 桥梁二等水准高程传递应采用中间设站三角高程测量法进行观测，前后视必须是同一个棱镜，观测时，棱镜高不变；仪器与棱镜的距离不宜大于100m，最大不应超过（）m
A、50
B、100
C、150
235、单项选择题 路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由（）起。
A.路基填土的压密下沉
B.行车引起的基床累计变形
C.地基产生沉降
236、单项选择题 下列各项中，低塑性水泥混凝土支承层必须具有而水硬性混合料不作要求的技术要求为（）。
A、收缩率
B、增实因素
C、抗压强度
237、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土脱模试件养生方法（）。
A、同条件养护；
B、标准养护；
C、以上两种方法均可。
238、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，混凝土拌和物入模温度控制在（）℃。
A、5～20
B、5～30
C、10～20
239、单项选择题 无砟轨道精调完成后气温变化或升高（）度需重新复测。
A、5
B、10
C、15
240、单项选择题 过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工并将过渡段与路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑其级配碎石中掺入（）
A.适量的水泥
B.适量的石灰
C.适量的粉煤灰
241、问答题 板式无砟轨道砼底座板工艺原理？
242、单项选择题 道床板砼强度达到（）后，方准拆除轨道调整器。
A、2.5MPa
B、5MPa
C、7.5MPa
243、单项选择题 基准网定位精度要求（）
A、基准点之间的相对精度应满足：平面0.3mm，高程0.2mm
B、基准点之间的相对精度应满足：平面0.2mm，高程0.1mm
C、基准点之间的相对精度应满足：平面0.2mm，高程0.2mm
244、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆用灌注袋的安装铺设程序是什么？
245、问答题 无砟轨道支承层切缝的要求有哪些？
246、单项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为（）。
A、≥180MPa/m
B、≥190MPa/m
C、≥200MPa/m
247、单项选择题 观测期内，路基沉降实测值超过设计值（）及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。
A、10%
B、15%
C、20%
248、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土拌和物的含气量应控制在（）。
A、1%～2%；
B、≥2%；
C、≥3%。
249、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）min，一个台座27轨道板浇筑时间总长不得超过3h。
A、10
B、15
C、20
250、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇注前要检测模板温度在（）℃时才能进行。
A、5~25
B、15~35
C、10～30
251、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板在车间内堆放层数最多为（）层
A、2
B、3
C、4
D、5
252、填空题 轨道板木质垫块材质必须为（），强度必须保证（）Mp以上，且必须经过质检人员的验收。
253、单项选择题 轨道板运输时，装载高度不得超过（）层，并进行加固。
A、4
B、5
C、6
254、单项选择题 无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于（）。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
255、填空题 动态调整前的主要检查的问题有：（）。
256、填空题 轨道板应（）装载，每层之间采用方木在起吊螺母处支垫，装载高度不得超过（）层，并进行加固。
257、单项选择题 扎好的钢筋网片经过（）自检合格后，由质检员进行全面检验。
A、操作人员
B、监理
C、质检员
258、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。
259、填空题 对于轨道板出现的外观质量问题要安排人员及时进行（）。
260、单项选择题 混凝土采取两次灌注，在第一次从一端至另一端，均匀注入（）的混凝土。第二次返回布料时，将（）混凝土注入模中。
A、65%；全部
B、全部；75%
C、55%；65%
D、75%；全部
261、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于（）。
A、10℃；
B、15℃；
C、20℃。
262、问答题 双块式轨枕制造厂应对每批轨枕附有产品合格证明书。证明书内容包括什么？
263、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，绝缘性能试验抽取数量为（）块。
A、1；
B、2；
C、3。
264、填空题 在预应力丝张拉完毕后，应检查钢筋网片的几何尺寸，如钢筋网片有（），或者（）不正确，应及时修正调整。
265、填空题 为防止轨道板变形、减少占地，CRTSⅠ型轨道板的储存、堆放采用“（）”放的形式。储存台位两端采用三角支撑架固定，板块之间采用“（）”形卡连接，以防板块倾倒。
266、单项选择题 双块式轨枕细骨料采用硬质洁净的天然中粗河砂，细度模数范围为（）。
A、2.0~3.0
B、1.6～2.6
C、2.6～3.0
267、单项选择题 相邻梁端高差不大于（）mm。
A、10
B、15
C、20
268、单项选择题 底座板及后浇带混凝土强度大于（）MPa，且混凝土浇注时间大于2天，可粗铺轨道板。
A、5
B、10
C、15
269、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
A、60℃，55℃；
B、55℃，60℃；
C、60℃，50℃。
270、单项选择题 有砟轨道工后沉降的定义是（）。
A.轨道基础设施竣工铺轨工程包括铺砟开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。
B.在铺轨工程完成后基础设施产生的沉降量
C.路基工程竣工后产生的沉降量
271、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目（）。
A、坍落度；
B、维勃稠度；
C、增实因数。
272、单项选择题 轨道板纵向连接的张拉顺序为（）
A、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由外向内张拉剩下的钢筋
B、第一步张拉两端的钢筋，第二步有外向内张拉剩下的钢筋
C、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由内向外张拉剩下的钢筋
273、单项选择题 无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（）方式，并用胶带粘贴。
A、搭接
B、对接
C、其它搭接形式
274、单项选择题 无砟轨道的弹性不是由（）提供的。
A、散粒道砟道床
B、乳化沥青砂浆
C、轨下垫层
275、单项选择题 贵广铁路铁路采用（）kg/m型新轨。
A、43
B、50
C、60
D、70
276、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土支承层检验，单个芯样的强度（）。
A、≥6MPa；
B、≥8MPa；
C、≥10MPa。
277、多项选择题 无砟轨道路基基床底层填料为A、B组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
A、K30
B、Evd
C、n
D、Ev2
E、K
278、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
A、K30
B、Ev2
C、Evd
D、K
E、n
279、单项选择题 扣件安装时，每个套管内注入油脂数量约（）。
A、30g
B、5g
C、20g
D、14g
280、单项选择题 乙炔器、氧气瓶安全阀间距与明火操作距离应大于（）。
A、10m
B、8m
C、9m
281、单项选择题 板式无砟轨道的轨道板宽度为（）。
A、2400~2600mm
B、2600~2800mm
C、2800~3000mm
282、填空题 起吊机械的使用必须有（）负责，指挥操作人员也必须安排（）指挥。
283、单项选择题 双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝，当温度高于20℃时，每隔（）米切缝。
A、4
B、6
C、8
284、单项选择题 无砟轨道支撑层应在12h内进行横向切缝，缝深不小于支承层厚度的（）。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
285、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）
A、绑扎连接
B、闪光对焊焊接
C、单面亚弧焊焊接
286、填空题 客运专线双块式轨枕型式检验时，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取3根，各抽取（）个套管进行试验。
287、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台施工前，对无碴轨道结构宽度范围内的桥面及隧道铺底按设计要求进行处理，凿毛时，见新面不应小于（）%。浮碴、碎片、油渍等应清除干净。
A、30
B、50
C、80
288、单项选择题 钢筋桁架中的钢筋直径分别为（）。
A、7mm、10mm、13mm
B、8mm、10mm、12mm
C、7mm、10mm、12mm
289、单项选择题 梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差（）mm，梁端1.5m范围内不允许出现正误差。
A、±7
B、±8
C、±9
290、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对细骨料要求，细度模数范围为2.6～3.0，除含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%外，其他技术要求应符合TB10210的规定。
291、单项选择题 轨枕蒸汽养生时允许温差为（）。
A、±1度
B、±2度
C、±3度
292、单项选择题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm
A、5；3
B、4；2
C、3；1
293、单项选择题 轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（）根轨枕。
A、5
B、10
C、15
D、20
294、单项选择题 GRP平面位置允许偏差为：（）
A、横向不应大于0.4mm，纵向不应大于0.3mm。
B、横向不应大于0.3mm，纵向不应大于0.4mm。
C、横向不应大于0.3mm，纵向不应大于0.3mm。
295、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对粗骨料要求，除含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.002%外，其他技术要求应符合TB10210的规定。
296、单项选择题 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
A、4500m
B、5500m
C、7000m
297、多项选择题 以下关于底座混凝土浇注正确的项目（）。
A、混凝土应振捣密实，振捣点分布均匀，振捣不能有漏点
B、浇筑完成后，及时收浆抹面并洒水
C、施工过程中应严格控制混凝土底座标高及平整度，混凝土表面应密实、平整、颜色均匀
298、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。
A、10℃/h；
B、15℃/h；
C、20℃/h。
299、单项选择题 基准点之间的相对精度应满足（）。
A、平面为0.2mm，高程为0.1mm
B、平面为0.1mm，高程为0.2mm
C、平面为0.2mm，高程为0.2mm
300、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于（）。
A、25℃；
B、15℃；
C、20℃。
