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1、单项选择题 制动软管进行风压试验时,其管内的压强应达到()。
A、800KPa;
B、1000KPa;
C、1200KPa;
D、1500KPa。
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2、判断题 圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的,在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。
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3、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起,减少(),减少接头的漏泄,减轻重量。
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4、判断题 货车厂修时,制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。
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5、填空题 客车的方位规定以()方向的车端为第一位车端。
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6、判断题 空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。
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7、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在l万m以上。
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8、判断题 事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝。
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9、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。
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10、判断题 F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
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11、填空题 零件的表面粗糙度一般用()来评定。
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12、单项选择题 听觉信号,长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒,重复鸣示时,须间隔()以上。
A、3s
B、4s
C、5s
D、6s
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13、单项选择题 车体落成后,空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于()。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
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14、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
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15、填空题 JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。
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16、判断题 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。
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17、填空题 曲面立体表面上取点的方法,可利用()和辅助平面法。
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18、单项选择题 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为((P65等型车为1~3mm),须安装开口销。
A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~51mm
D、4~7mm
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19、单项选择题 103型、104型分配阀充气时,主阀作用部排气口漏泄是因为()。
A、充气止回阀被粘住
B、滑阀研磨不好,与滑阀座接触不良
C、主阀作用阀弹簧太弱
D、主阀作用密封圈漏
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20、判断题 非勤着制动时,制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
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21、单项选择题 ST2—250型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。
A.250kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.400kPa
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22、填空题 单独制动阀简称单阀、俗称小闸主要用于单独控制()的制动和缓解作用。
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23、单项选择题 120-1型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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24、判断题 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。
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25、判断题 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
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26、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。
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27、判断题 根据组织转变的特点及室温组织不同,铁碳合金可分为钢及白口铁。
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28、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆(Pcs、Pcss型车),重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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29、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于()时更换。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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30、填空题 淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间,然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫()。
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31、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为()。
A、一般A类事故
B、一般B类事故
C、一般C类事故
D、一般D类事故
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32、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
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33、单项选择题 钳工车间设备较少时,工件摆放要()。
A、堆放
B、大压小
C、重压轻
D、放在工件架上
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34、判断题 检修103阀时,减速弹簧及套裂纹或变形时更换,减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
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35、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为()
A、44mm
B、46mm
C、48mm
D、50mm
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36、判断题 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
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37、单项选择题 露天工作场所遇有()以上大风时禁止高空作业。
A.4级
B.5级
C.6级
D.7级
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38、判断题 制动管法兰体变形、裂纹时更换。
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39、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
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40、单项选择题 抛光加工工件表面,()提高工件的相互位置精度。
A、能够
B、稍能
C、不能
D、可能
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41、判断题 钢中加入合金元素的目的是增加硬度、塑性和韧性。
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42、单项选择题 705试验台试验时操纵阀手把一位是()
A、缓冲解
B、缓压
C、制动
D、急制动
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43、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
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44、单项选择题 在轴类零件轴肩处加工或打磨成圆角的目的是避免()。
A.美观
B.伤人
C.加工方便
D.应力集中
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45、填空题 投影线互相平行的投影方法称()。
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46、单项选择题 制动状态时,脚踏式手制动机轴链卷人量为()
A、0.5~1圈
B、0.5~1.5圈
C、0.5~2圈
D、1~3圈
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47、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应()。
A、汇报领导
B、通知相关人员
C、等待下个命令
D、及时反馈回执
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48、判断题 当车辆制动管容积大于15L时,用列车试验器进行整车试验。
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49、判断题 大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。
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50、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称()。
A.范围
B.公差带
C.尺寸公差
D.形位公差
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51、填空题 先从一个方向进行顺向锉削,再转换一个方向对同一平面进行锉削,这种交替变换方向的锉法称()。
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52、判断题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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53、单项选择题 分配阀管座上有两个空腔,一个为(),另一个为滤尘室。
A、局减室
B、总风缸室
C、工艺孔
D、调压室
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54、填空题 我国客车用列车管的公称通径为()mm。
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55、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为()。
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56、判断题 脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于2.5mm时更换。
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57、填空题 车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为()km/h。
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58、单项选择题 合金调质钢含碳量在()范围内。
A、l%
B、0.5%~1%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
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59、填空题 铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和()作用。
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60、判断题 除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离。
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61、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
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62、判断题 快速旅客列车采用了双管制供风,其中一根是为单独向空气弹簧及其他用风设备供风设置的。
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63、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在()内开行。
A、15min
B、20min
C、25min
D、30min
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64、单项选择题 制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的()
A、稳定性
B、安定性
C、灵敏性
D、一致性
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65、判断题 120阀在作用原理上属二压力机构直接作用式。
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66、判断题 制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
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67、单项选择题 空车位制动缸压力试验保压过程中,用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏,()内不得鼓泡。
A、40s
B、20s
C、10s
D、5s
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68、填空题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置,称()。
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69、填空题 705型试验台是检验()机能的专用设备。
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70、判断题 705型试验台是各型三通阀的试验设备。
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71、填空题 段修的根本任务是()机车车辆的技术使用性能。
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72、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于()时更换。
A、φ24mm
B、23.3mm
C、23mm
D、φ22.5mm
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73、判断题 同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
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74、单项选择题 电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁()人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
A、任何
B、非作业
C、路外
D、路内
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75、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。
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76、单项选择题   ;高速机械中的()是可能引起振动的主要部件。
A、支架
B、轴承
C、转子
D、齿轮
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77、填空题 人为地使运行中的机车或列车()叫做制动。
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78、填空题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程,提高()的稳定性。
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79、判断题 人力制动机须进行作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。
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80、填空题 退火可以消除(),得到细而均匀的组织。
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81、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
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82、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kPa
D、(250±10)kPa
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83、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和()而设置的。
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84、判断题 三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。
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85、填空题 合成闸瓦()时无火花或基本无火花,可防止因制动而引起的列车和沿线火灾。
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86、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副,可以是转动副,也可以是移动副,但都属于低副。
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87、填空题 使用高摩合成闸瓦时,需对原来装有()闸瓦的基础制动装置进行改造。
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88、判断题 铸铁进行调质处理时,机械性能将随着回火温度不同而变化。
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89、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
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90、填空题 701型试验台是检验()机能的专用设备。
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91、判断题 现车组装时,横跨梁垫板总厚度不大于25mm,且不超过2块。
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92、判断题 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
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93、判断题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
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94、单项选择题 103型、104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢原因是()。
A、主活塞漏泄
B、充气孔过大
C、滑阀充气孔堵塞
D、滑阀充气孔过小
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95、判断题 电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
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96、判断题 制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
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97、填空题 弹簧的中径与弹簧直径的比值称为()。
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98、单项选择题 120控制阀稳定杆和稳定弹簧的作用是()
A、防止列车运行过程中由于制动管压力波动活轻微漏泄引起的自然制动;
B、定位主活塞杆;
C、使滑阀与阀座保持密贴;
D、使节制阀与阀座保持密贴。
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99、单项选择题 120控制阀中间体设有()个空腔。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
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100、单项选择题 轴类零件最常用的毛坯是()。
A、铸铁件
B、铸钢件
C、焊接件
D、棒料或锻件
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101、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由装用单位承担装用责任。
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102、单项选择题 120型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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103、判断题 120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
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104、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于()时,钻孔镶套羽换衬套。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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105、填空题 液压传动是以液体作为工作介质,依靠液体内部()来传递动力。
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106、判断题 根据油石状态,在平板上进行油石粗校对和精校对。
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107、填空题 从机车司机施行制动的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车所驶过的距离,称为列车的()。
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108、单项选择题 超精加工中使用的切削液通常是()混合剂。
A、20%煤油和80%锭子油
B、80%煤油和20%锭子油
C、10%煤油和90%锭子油
D、90%煤油和10%锭子油
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109、填空题 钢在淬火时获得淬硬层深度的能力称为钢的()。
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110、单项选择题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.4mm
D、φ1.9mm
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111、单项选择题 我国规定()以下的电压为安全电压。
A、36V
B、48V
C、110V
D、220V
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112、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起()作用。
A、调质
B、减压
C、安全保护
D、背压
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113、单项选择题 列车停留超过()时,列车自动制动机需作简略试验。
A、10min
B、15min
C、20min
D、30min
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114、判断题 制动缸活塞和压板裂纹时更换,有漏泄沟者不得堵塞。
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115、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位,是通过控制作用室的压力单独控制()的制动、保压和缓解。
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116、判断题 车体落成后,比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
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117、填空题 两相交圆柱表面的(),叫相贯线。
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118、判断题 合金含量越高,淬火硬度越高。
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119、单项选择题 组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()。
A、30°
B、45°
C、60°
D、80°
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120、判断题 含碳量越多,爆花越多,可分为一次、二次、三次和多次花。
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121、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性,如过大,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度,并增加车辆的()。
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122、填空题 列车管是在机车制动机操纵下,以()的形式来控制车辆制动机各种作用。
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123、单项选择题 与齿轮传动比较,蜗轮、蜗杆传动的传动效率()。
A、低
B、高
C、一般
D、高得多
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124、判断题 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置。
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125、填空题 对新制成的制动软管水压强度试验压力为()kPa。
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126、单项选择题 制动力是()作用于车轮的外力。
A.闸瓦
B.钢轨
C.坡道
D.弯道
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127、单项选择题 列车制动时,如产生滑行现象,将会()制动力。
A、增大
B、减小
C、不影响
D、消除
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128、判断题 在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设各带电部分必须保持20m以上安全距离。
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129、单项选择题 一般事故的调查期限为()。
A、10天
B、20天
C、30天
D、60天
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130、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间,列车靠惯性力运行所走过的距离称为()。
A、制动距离
B、空走距离
C、有效制动距离
D、距离
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131、判断题 制动装置在检修中因制造原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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132、判断题 脚踏式制动机性能试验与外观检查良好时可不分解。
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133、判断题 检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识。
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134、判断题 FSW型手制动机分解时,传动机构零件须进行外观检查,状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
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135、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
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136、填空题 我国客运列车的列车管定压为()kPa。
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137、单项选择题 120控制阀局减阀的作用是()。
A、在第一阶段减压时,将压缩空气送入制动缸;
B、在第二阶段减压时,将压缩空气送入制动缸;
C、在第一阶段减压时,将压缩空气送入大气;
D、在第二阶段减压时,将压缩空气送入大气。
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138、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大,结构简单。
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139、单项选择题 103型、104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是()。
A、主活塞漏泄
B、作用活塞膜板穿孔
C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵
D、作用阀脱胶
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140、判断题 铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
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141、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况,另一个是()。
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142、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中,要求制动管压力下降每分钟不得超过()。
A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
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143、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的()要大。
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144、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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145、单项选择题 KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于()时更换。
A、φ35mm
B、φ34.5mm
C、φ34mm
D、φ33.5mm
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146、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
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147、判断题 在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电因此禁止直接或间接地(通过任何物件加棒条,导线,水流等)与上述设备接触。
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148、判断题 我国的标准轨距为1067mm。
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149、填空题 厂修的根本任务是()机车车辆的基本性能。
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150、填空题 GK型制动机对空重车制动力的调整,是通过改变()来实现的。
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151、单项选择题 在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行()等作业。
A、转向架检修
B、轮对检修
C、空调机组检修
D、车钩检修
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152、判断题 在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。
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153、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G型的车辆,重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、22mm
B、23mm
C、26mm
D、30mm
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154、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是()。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅴ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位
C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压170Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压140Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
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155、判断题 制动盘分整体式和对分式两种。
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156、判断题 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
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157、单项选择题 GK型制动机的空车位,是将()的塞门开通。
A.副风缸到降压风缸
B.列车管到副风缸
C.降压风缸到制动缸
D.列车管到降压风缸
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158、填空题 自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
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159、判断题 货车段修时,空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
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160、单项选择题 各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于()时修理。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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161、填空题 机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比,称为()。
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162、判断题 货车段修时,制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
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163、判断题 在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。
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164、填空题 自阀手柄在紧急制动位时,白阀的放风阀能直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
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165、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在()以上。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
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166、判断题 零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。
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167、单项选择题 120型控制阀滑阀剩余厚度不足()时更换。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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168、判断题 在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
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169、单项选择题 ()由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故
D、一般事故
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170、单项选择题 修去某零件的预留量,以消除积累误差,达到装配要求的方法叫()。
A、选配法
B、调整法
C、修配法
D、互换法
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171、判断题 与齿轮传动相比较,蜗杆传动的效率高。
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172、判断题 铁碳合金相图中,共晶点的温度为1148℃,含碳量为4.3%。
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173、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器的大修期为(),到期时送指定单位检修。
A、5年
B、6年
C、8年
D、10年
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174、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为()。
A.550kPa
B.500kPa或600kPa
C.450kPa
D.600kPa
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175、单项选择题 游标卡尺,主尺上的刻度每小格为()
A、0.01mm
B、0.5mm
C、0.1mm
D、1mm
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176、判断题 货车厂修时,各塞门的橡胶密封件状态好时可不更换。
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177、单项选择题 货车厂、段修时,闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为()。
A、6个月
B、l年
C、1个辅修期
D、l个段修期
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178、填空题 自阀管座上共有()根风管。
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179、填空题 204轴承表示G级精度轻窄系列,单列向心球轴承,内径为()mm。
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180、填空题 合成闸瓦其缺点是导热性(),易使车轮踏面热裂、剥离。
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181、判断题 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时产生滑行的装置。
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182、判断题 在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
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183、单项选择题 闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是()。
A、制动缸连接拉杆孔眼放错
B、制动时,制动缸活塞行程太长
C、换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多
D、制动时,制动缸活塞行程太短
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184、判断题 旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
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185、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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186、单项选择题 GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期,不超过()。
A、l个月
B、3个月
C、6个月
D、l年
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187、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验,当制动缸开始缓解时制动管的压力应()。
A、保持不变;
B、稍有上升;
C、稍有下降;
D、有跃升。
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188、判断题 敞车手制动机手轮原为φ400mm时,不得更换为φ300mm的手轮。
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189、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的,安装在()。
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190、单项选择题 120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kPa
D、50kPa
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191、单项选择题 在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()设置。
A、20km
B、30km
C、40km
D、50km
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192、单项选择题 相同零件可以互相调换并能保证机器性能要求的性能叫零件的()。
A.互换性
B.多样性
C.通用性
D.实用性
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193、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,190kPa时排风,在()前停 ̄排风,合格后铅封。
A、160kPa
B、170kPa
C、1801xPa
D、190kPa
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194、单项选择题 电气化铁路开通后,()要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
A、每月
B、每季度
C、每年
D、每两年
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195、填空题 车上装有试验设备,专供各种试验用的车辆叫()。
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196、单项选择题 滤油器在液压系统中的作用主要是()。
A、过滤杂质
B、分流油液中的气泡
C、使油液冷却
D、控制流量
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197、单项选择题 机车鸣笛,呼唤信号的鸣示方式是()。
A、一长一短
B、一长二短
C、一短一长
D、二短一长
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198、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()。
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
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199、填空题 104型制动机采用直径为406mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
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200、填空题 目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。
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201、判断题 制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
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202、判断题 合金含量在5%-10%时都是高合金钢。
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203、单项选择题 120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在()。
A、列车前部;
B、列车中部;
C、列车后部;
D、不一定。
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204、单项选择题 400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀
B、比例阀
C、降压风缸
D、控制风缸
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205、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为()。
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206、判断题 KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
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207、判断题 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能。
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208、单项选择题 3型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为()。
A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
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209、单项选择题 GK型制动机制动感度试验,其局部减压量不大于()。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kpa
D、50kpa
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210、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(160±10)kPa
D、(170±10)kPa
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211、判断题 在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位。
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212、判断题 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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213、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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214、单项选择题 造成(),列为重大事故。
A、30人以上死亡
B、10人以上30人以下死亡
C、3人以上10人以下死亡
D、3人死亡
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215、单项选择题 事故受伤人员经救治无效,在()内死亡,按死亡统计。
A、2日
B、5日
C、7日
D、10日
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216、判断题 制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。
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217、填空题 为便于检修,25K型客车列车管两端各安装长()mm的端接管。
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218、判断题 脚踏式制动机除壳体外,其他铸件不得涂润滑油及油漆。
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219、填空题 国家标准规定公差等级分为()个等级。
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220、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时,用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁,逆时针方向转动时须锁闭。
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221、填空题 合金渗碳钢、合金调质钢都属()。
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222、单项选择题 球芯折角塞门更换时,原端梁孔直径须扩为(),并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm
B、φ90mm
C、φl00mm
D、φ120mm
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223、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于()时焊修,超限时更换。
A、6mm
B、10mm
C、30mm
D、40mm
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224、判断题 各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理,吊卡折裂时更换,木垫损坏时更换。
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225、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
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226、填空题 关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称()。
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227、单项选择题 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板:隙不大于()。
A、0mm
B、0.2mrn
C、0.5mm
D、1mm
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228、单项选择题 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和()。
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车
B.行邮行包列车、混合列车、军用列车
C.行邮行包列车、军用列车、货物列车
D.货物列车、混合列车、军用列车
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229、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢,也可代作滚动轴承钢。
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230、单项选择题 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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231、填空题 一列车或一辆车的总闸瓦压力与其总重量的比值称为()。
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232、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验:应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
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233、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
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234、单项选择题 120型控制阀的半自动缓解阀排的是()内的压力空气。
A、列车管
B、制动缸
C、副风缸
D、加速缓解风缸
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235、判断题 事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送。
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236、单项选择题 制动机常见的密封元件材料是()。
A、氟橡胶
B、丁睛橡胶
C、石棉橡胶
D、铜片
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237、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是()。
A.控制列车管容量风缸的压力增减
B.控制副风缸的压力变化
C.控制储风缸的压力变化
D.操纵各阀的试验程序
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238、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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239、填空题 两构件为面接触的运动副称为()。
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240、单项选择题 103型、104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。
A、局减弹簧过强或过弱
B、局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵
C、局减阀盖上的大气孔堵塞
D、局减膜板穿孔
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241、单项选择题 压力表压力比绝对压力()大气压力。
A、大l个
B、小l个
C、大2个
D、小2个
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242、判断题 空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好。
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243、单项选择题 货车厂、段修时,各型人力制动机质量保证期限为()。
A、6个月
B、1年
C、1个辅修期
D、l个段修期
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244、填空题 电空制动机是在空气制动机的基础上加装()等电气控制部件而形成的。
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245、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的(),此差值为正时是间隙,为负时是过盈。
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246、单项选择题 705试验台11号风门作用是()
A、切断管风缸
B、切断制动缸风缸
C、切断容积室风缸
D、向容积室充气
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247、判断题 KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置,抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP-9润滑月旨。
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248、判断题 持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态。
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249、单项选择题 我国货物列车的列车管最大有效减压量定为()。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、160kPa
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250、单项选择题 当制动力大于轮轨之间的砧着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
A、制动
B、滑行
C、滚动
D、蛇行
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251、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和()很好的兼顾。
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252、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于()。
A、油泵额定压力
B、负载
C、油泵流量
D、油泵工作压力
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253、填空题 我国使用的空气制动机,均为列车管()时制动。
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254、判断题 手制动轴截换时,接口处须开X形坡口焊接,并须刻打焊工钢印。
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255、单项选择题 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩,长度为()。
A、(423±10)mm
B、(423±20)mm
C、(433±10)mm
D、(433±20)mm
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256、判断题 真空度是低于大气压时的绝对压力值。
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257、单项选择题 120型阀在充气缓解位时,副风缸充气过慢是因为()。
A、l3或l4孔过小
B、紧急活塞顶部密封圈漏泄
C、f3孔过大
D、滑阀与滑阀座之间不密贴
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258、单项选择题 ST1-600型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。
A、250kPa
B、300kPa
C、350kPa
D、400kPa
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259、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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260、判断题 水压试验时,试验压力大小应根据设计要求来确定,一般为工作压力的1.25~2倍。
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261、判断题 列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
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262、单项选择题 铁路局()应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年
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263、判断题 120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
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264、判断题 120型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
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265、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
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266、填空题 刮花的目的除了增加美观外,还可保证良好的()条件。
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267、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
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268、判断题 车体落成后厂各连接管法兰问须安装密封圈。
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269、判断题 制动安定试验,120型制动机置专用安定试验位,制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
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270、单项选择题 120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.0m
C、φ0.8m
D、φ0.5m
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271、单项选择题 车辆发生故障,距离接触网带电部分不足()时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5mm
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272、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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273、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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274、判断题 GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
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275、填空题 制动软管的作用是连接相邻两车辆的(),在列车通过曲线或车辆相互伸缩时,不妨碍压力空气的畅通。
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276、判断题 制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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277、判断题 由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多,所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
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278、判断题 KzW-4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
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279、判断题 脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
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280、单项选择题 下面对WK120试验台表述正确的是()。
A、只能试验120阀;
B、可兼容103/104分配阀;
C、可试验GK型三通阀及103分配阀;
D、可进行各类货车制动阀试验。
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281、单项选择题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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282、判断题 半密封式制动缸作用不良时,须分解滤尘器组成,并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫,更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。
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283、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构,具有充排气快和()的特点。
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284、填空题 109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。
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285、判断题 103型分配阀属于二压力机构,间接作用式。
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286、填空题 齿轮传动是利用()的直接啮合来传递动力的一种装置。
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287、单项选择题 120-1型控制阀f3限制孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ2.0mm
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288、单项选择题 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。
A、换算闸瓦压力
B、实际闸瓦压力
C、制动倍率
D、制动效率
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289、单项选择题 新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为()。
A、353-45+20mm
B、(353±25)mm
C、(365±33)mm
D、(365±25)mm
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290、单项选择题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块()、R420mm的弧形垫板。
A、340mm×6omm×14mm
B、340mm×60mm×16mm
C、36omm×60mm×14mm
D、360mm×60mm×16mm
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291、判断题 铁碳合金相图中,共析点的温度为727℃,含碳量为077%。
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292、单项选择题 ST1-600型闸调器,螺杆一次最大伸长量为()。
A、30mm
B、60mm
C、200mm
D、600mm
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293、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、(0~l)mm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(8±1)mm
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294、单项选择题 103型分配阀用于()上。
A.客车
B.货车
C.发电车
D.内燃机车
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295、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
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296、单项选择题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时,要求制动缸压力上升呈()
A、迅速上升至120~160Kpa,然后缓慢升至400Kpa;
B、迅速上升至400Kpa;
C、缓慢上升至400Kpa;
D、缓慢上升至160Kpa。
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297、单项选择题 400B型空重车自动调整装置用于()型制动机中。
A、GK
B、103
C、120
D、104
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298、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为()kPa。
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299、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆(Pos、Pcss型车),KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
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300、判断题 平板刮研,采用2块平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
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