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1、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以()居多。
A.径向推力滚柱轴承
B.推力滚动轴承
C.向心推力轴承
D.扇形推力轴承
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2、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢,也可代作滚动轴承钢。
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3、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
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4、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、17mm
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5、单项选择题 除另有规定者外,敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()。
A、950~1050mm
B、950~1100mm
C、000~1050mm
D、1000~110mm
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6、判断题 三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修。
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7、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀,须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
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8、判断题 货车厂修时,空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
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9、填空题 我国客运列车的列车管定压为()kPa。
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10、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
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11、单项选择题 在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()设置。
A、20km
B、30km
C、40km
D、50km
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12、单项选择题 (),列为较大事故。
A、繁忙千线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D、客运列车脱轨2辆以上
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13、判断题 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
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14、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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15、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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16、判断题 铸铁进行调质处理时,机械性能将随着回火温度不同而变化。
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17、填空题 单独制动阀是自动保压式的,有3个作用位置,即单独缓解位、()和制动区。
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18、填空题 在金属切削过程中,切削液不但能起冷却作用,而且还起着()作用。
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19、单项选择题 车体落成后,Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为(),须安装开口销。
A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~5mm
D、4~7mm
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20、判断题 GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
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21、填空题 关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称()。
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22、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为()。
A.550kPa
B.500kPa或600kPa
C.450kPa
D.600kPa
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23、填空题 对新制成的制动软管水压强度试验压力为()kPa。
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24、单项选择题 分配阀管座上有两个空腔,一个为(),另一个为滤尘室。
A、局减室
B、总风缸室
C、工艺孔
D、调压室
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25、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。
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26、判断题 合成闸瓦分"高摩"和"低摩",其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
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27、判断题 在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。
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28、单项选择题 球芯折角塞门更换时,原端梁孔直径须扩为(),并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm
B、φ90mm
C、φl00mm
D、φ120mm
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29、单项选择题 使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者(),不得用力过猛。
A.头部
B.肩部
C.腰部
D.腿部
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30、单项选择题 103型分配阀设有二级手动空重车机构,当货车轴重为()以上时,应将空重车调整手柄放在重车位。
A.6t
B.7t
C.8t
D.10t
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31、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是()
A、缩孔Ⅴ
B、缩孔Ⅵ
C、缩孔Ⅶ
D、缩孔Ⅷ
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32、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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33、判断题 现车组装时,横跨梁垫板总厚度不大于25mm,且不超过2块。
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34、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。
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35、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时,用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁,逆时针方向转动时须锁闭。
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36、判断题 KzW-4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修,经试验台试验合格。
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37、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。
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38、单项选择题 折叠式手制动机轴托架(指装于端染者)裂纹、弯曲或磨耗大于()时*或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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39、填空题 在决定零件主视图投影方向时,应使主视图能反应零件较突出的()。
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40、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验,当制动缸开始缓解时制动管的压力应()。
A、保持不变;
B、稍有上升;
C、稍有下降;
D、有跃升。
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41、判断题 钢中加入合金元素的目的是增加硬度、塑性和韧性。
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42、单项选择题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
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43、填空题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置,称()。
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44、单项选择题 造成孔轴定位基准位移误差的原因是()。
A、孔的制造误差
B、轴的制造误差
C、孔轴的配合间隙
D、孔轴的配合过盈
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45、填空题 金属材料的韧性是指受()作用而不破坏的性能。
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46、判断题 在紧急制动时,装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
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47、判断题 非勤着制动时,制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
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48、填空题 两相交圆柱表面的(),叫相贯线。
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49、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为()。
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50、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应()。
A、汇报领导
B、通知相关人员
C、等待下个命令
D、及时反馈回执
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51、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于()时焊修,超限时更换。
A、6mm
B、10mm
C、30mm
D、40mm
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52、填空题 我国使用的空气制动机,均为列车管()时制动。
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53、判断题 货车厂修时,管系的橡胶密封件全部更换新品。
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54、判断题 处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
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55、判断题 渗氮与渗碳一样都适用于低碳钢的热处理工艺。
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56、单项选择题 车辆发生故障,距离接触网带电部分不足()时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5mm
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57、填空题 曲面立体表面上取点的方法,可利用()和辅助平面法。
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58、填空题 制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为()kPa。
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59、判断题 脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
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60、判断题 微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。
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61、填空题 以()为动力的制动装置,称为空气制动。
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62、填空题 弯曲管子时,在管子的弯曲处易发生()现象。
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63、判断题 与齿轮传动相比较,蜗杆传动的效率高。
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64、判断题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
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65、判断题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
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66、单项选择题 120制动机为控制紧急制动时制动缸第二阶段风压上升速度的缩孔是()
A、缩孔Ⅴ
B、缩孔Ⅵ
C、Ⅶ
D、缩孔Ⅷ
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67、填空题 平面切割圆柱,当截平面平行于圆柱的轴线时,截交线是()。
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68、单项选择题 103型、104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢原因是()。
A、主活塞漏泄
B、充气孔过大
C、滑阀充气孔堵塞
D、滑阀充气孔过小
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69、判断题 KzW-4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
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70、填空题 目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。
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71、判断题 在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
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72、单项选择题 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有()以上距离,防止触电事故发生。
A、lm
B、2m
C、0.5m
D、2.5m
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73、填 空题 车辆制动机是利用储存在()内的压力空气作为制动动力的。
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74、单项选择题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.4mm
D、φ1.9mm
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75、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
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76、单项选择题 除另有规定者外,敞车手制动机手轮在上端梁土方时,手轮下面至车体端部上平野的距离不小于()。
91ExaM.org
A、60mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm
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77、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆,均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
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78、判断题 当车辆制动管容积大于15L时,用列车试验器进行整车试验。
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79、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±4 0)kPa
D、(250±10)kPa
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80、单项选择题 在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行()等作业。
A、转向架检修
B、轮对检修
C、空调机组检修
D、车钩检修
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81、单项选择题 合金调质钢含碳量在()范围内。
A、l%
B、0.5%~1%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
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82、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kPa
D、(250±10)kPa
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83、单项选择题 705试验台11号风门作用是()
A、切断管风缸
B、切断制动缸风缸
C、切断容积室风缸
D、向容积室充气
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84、单项选择题 制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的()
A、稳定性
B、安定性
C、灵敏性
D、一致性
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85、判断题 制动缸活塞和压板裂纹时更换,有漏泄沟者不得堵塞。
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86、判断题 平板刮研,三块平板中任意两块对研,均须达到(25x25)mm2内20~25点接触。
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87、填空题 机车无动力编入列车回送时,无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生()和缓解作用。
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88、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的()要大。
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89、填空题 单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。
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90、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称()。
A.范围
B.公差带
C.尺寸公差
D.形位公差
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91、单项选择题 修去某零件的预留量,以消除积累误差,达到装配要求的方法叫()。
A、选配法
B、调整法
C、修配法
D、互换法
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92、单项选择题 为确保120控制阀紧急制动作用,提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、缩孔Ⅲ
D、缩孔Ⅳ
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93、单项选择题 制动力是()作用于车轮的外力。
A.闸瓦
B.钢轨
C.坡道
D.弯道
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94、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时,禁止高空作业。
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95、判断题 轨距是指两根钢轨中心线间的距离。
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96、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于()时,钻孔镶套羽换衬套。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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97、单项选择题 电气化铁路开通后,()要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
A、每月
B、每季度
C、每年
D、每两年
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98、单项选择题 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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99、单项选择题 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板:隙不大于()。
A、0mm
B、0.2mrn
C、0.5mm
D、1mm
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100、填空题 平面切割圆锥,当截平面垂直于圆锥轴线时,截交线是()。
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101、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆,KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
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102、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现"自然缓解"现象。
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103、单项选择题 120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.0mm
D、φ1.9mm
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104、单项选择题 GK型制动机在重车位时,制动缸可获得最高压力为()。
A、350kPa
B、380kPa
C、400kPa
D、450kPa
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105、填空题 利用人力操纵产生制动作用的装置,叫做()。
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106、判断题 在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位。
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107、判断题 平板刮研,采用2块平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
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108、判断题 制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
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109、判断题 制动距离是司机施闸后,以最后一辆车发生制动作用时算起,到整列车停下时列车所走的距离。
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110、判断题 性能较好的制动机,紧急制动时的制动波速可达280m/s以上。
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111、填空题 车上装有试验设备,专供各种试验用的车辆叫()。
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112、判断题 货车段修时,管系的橡胶密封件全部更换新品。
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113、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是()。
A、漏泄
B、堵塞
C、自然制动
D、自然缓解
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114、判断题 制动缸缓解弹簧自由状态高度差为一20mm。
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115、单项选择题 滚动轴承型号在()表示。
A、前段
B、中段
C、后段
D、前中后三段
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116、填空题 列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。
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117、判断题 球芯折角塞门(TB/T2200)失效时,须更换为球芯折角塞门(TB/T2698)。
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118、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
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119、判断题 脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于2.5mm时更换。
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120、判断题 折叠式手制动机折叠处的铆钉须平整牢固,叉口处裂纹时须焊修。
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121、判断题 铅板刮研,以l级平板作基准,对铅板进行的显点修刮。铅板须达到(2525)mm2内16~20点接触。
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122、判断题 组装时,制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
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123、单项选择题 车辆轮对的内侧距离为(),其允许偏差为±3mm。
A.1343mm
B.1353mm
C.1363mm
D.1373mm
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124、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起,减少(),减少接头的漏泄,减轻重量。
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125、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
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126、单项选择题 120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为()。
A、φ1.1m
B、φ0.6m
C、φ0.8m
D、φ1.0m
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127、单项选择题 103型、104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。
A、局减弹簧过强或过弱
B、局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵
C、局减阀盖上的大气孔堵塞
D、局减膜板穿孔
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128、填空题 用来测量零件尺寸的工具称()。
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129、填空题 国家标准规定公差等级分为()个等级。
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130、填空题 齿轮分度圆直径公式为:()。
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131、填空题 自阀手柄在紧急制动位时,白阀的放风阀能直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
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132、填空题 701型试验台是检验()机能的专用设备。
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133、判断题 铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
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134、填空题 STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母,离保器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
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135、填空题 刮花的目的除了增加美观外,还可保证良好的()条件。
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136、单项选择题 705试验台试验时操纵阀手把一位是()
A、缓冲解
B、缓压
C、制动
D、急制动
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137、填空题 合成闸瓦其缺点是导热性(),易使车轮踏面热裂、剥离。
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138、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
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139、单项选择题 120-1型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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140、判断题 铁碳合金相图中,共晶点的温度为1148℃,含碳量为4.3%。
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141、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于()时焊修或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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142、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的,安装在()。
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143、填空题 自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
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144、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器的大修期为(),到期时送指定单位检修。
A、5年
B、6年
C、8年
D、10年
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145、填空题 电空制动机以压力空气为动力来源,通过()的控制,实现列车的制动、缓解和保压作用。
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146、填空题 列车管是在机车制动机操纵下,以()的形式来控制车辆制动机各种作用。
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147、填空题 我国客车用列车管的公称通径为()mm。
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148、判断题 阀体内部及零件工作面手感不得存在颗粒。
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149、单项选择题 用来测量液压系统中液体压力的压力表所指示压力为()。
A、绝对压力
B、相对压力
C、真空度
D、压力
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150、单项选择题 三通阀滤尘网填料应为马鬃、马尾或同类毛制品,长度大于()。
A、70mm
B、75mm
C、80mm
D、90mm
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151、单项选择题 新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为()。
A、353-45+20mm
B、(353±25)mm
C、(365±33)mm
D、(365±25)mm
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152、判断题 为改善金属的组织和加工性能,通常将毛坯进行淬火处理。
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153、填空题 划线时,为保证加工面和不加工面间各点的距离相同所进行的调整,对加工余量合理地分配称为()。
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154、判断题 对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属,可用加工硬化的方法来提高。
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155、单项选择题 120型阀在充气缓解位时,副风缸充气过慢是因为()。
A、l3或l4孔过小
B、紧急活塞顶部密封圈漏泄
C、f3孔过大
D、滑阀与滑阀座之间不密贴
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156、填空题 为便于检修,在列车管两端各安装长()mm的端接管。
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157、填空题 为便于检修,25K型客车列车管两端各安装长()mm的端接管。
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158、填空题 表面由曲面或平面与曲面构成的体系称为()。
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159、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于()时更换。
A、φ24mm
B、23.3mm
C、23mm
D、φ22.5mm
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160、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(l60±10)kPa
D、(170±10)kPa
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161、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为()。
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162、判断题 列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
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163、填空题 齿轮传动的传动比公式为:()。
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164、判断题 制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。
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165、单项选择题 使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针己由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。
A、50kPa
B、100kPa
C、150kPa
D、200kPa
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166、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施,必须和主体工程()。
A、同时设计、同时施工、同时投产
B、同时设计、同时施工、同时报废
C、同时设计、同时投产、同时报废
D、同时施工、同时投产、同时报废
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167、填空题 GK型制动机对空重车制动力的调整,是通过改变()来实现的。
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168、填空题 104型制动机采用直径为406mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
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169、判断题 列车管中的过充压力如不能自动消除,将影响行车。
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170、单项选择题 车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于()。
A、40mm
B、58rnm
C、60mm
D、68mm
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171、填空题 先从一个方向进行顺向锉削,再转换一个方向对同一平面进行锉削,这种交替变换方向的锉法称()。
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172、单项选择题 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过()或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。
A、4m
B、4.5m
C、6m
D、10m
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173、单项选择题 制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时更换。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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174、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
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175、单项选择题 KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于()时更换。
A、φ35mm
B、φ34.5mm
C、φ34mm
D、φ33.5mm
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176、判断题 掣轮式手制动机组装时,各转动部位须注油。
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177、判断题 货车段修时,空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
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178、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
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179、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中,要求制动管压力下降每分钟不得超过()。
A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
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180、单项选择题 120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kPa
D、50kPa
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181、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和()很好的兼顾。
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182、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是()。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅴ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位
C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压170Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压140Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
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183、判断题 在接触网支柱及接触网带电部分sm范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录。
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184、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
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185、单项选择题 ()由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故
D、一般事故
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186、单项选择题 在电化区段雨天作业人员要穿雨衣,禁止使用()。
A、口罩
B、浸塑手套
C、雨伞
D、胶鞋
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187、判断题 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
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188、判断题 两构件连接起来就叫运动副。
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189、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得
A、1min
B、2rnn
C、3min
D、4min
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190、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
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191、判断题 电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部:冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。
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192、判断题 平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。
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193、填空题 基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差之间的关系,称为()。
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194、单项选择题 压力表压力比绝对压力()大气压力。
A、大l个
B、小l个
C、大2个
D、小2个
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195、填空题 齿轮传动是利用()的直接啮合来传递动力的一种装置。
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196、单项选择题 单车试验器风表黑针表示()。
A、风源经给风阀调整后的风压;
B、制动缸风压;
C、副风缸风压;
D、制动缸主管压力。
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197、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为(),单位为米。
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198、判断题 单车试验前做好试验准备,须将制动机空重车手把置于空车位。
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199、判断题 货车段修时,空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
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200、填空题 零件的表面粗糙度一般用()来评定。
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201、单项选择题 露天工作场所遇有()以上大风时禁止高空作业。
A.4级
B.5级
C.6级
D.7级
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202、单项选择题 我国货物列车的列车管最大有效减压量定为()。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、160kPa
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203、填空题 一列车或一辆车的总闸瓦压力与其总重量的比值称为()。
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204、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段,即初期磨损阶段、正常磨损阶段和()阶段。
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205、判断题 货车段修时,各塞门的橡胶密封件全部更换新品。
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206、判断题 使被切削的金属层连续不断地投入切削的运动,称为主体运动。
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207、判断题 货车段修时,缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
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208、判断题 碳素工具钢经热处理后,有较高的硬度、耐磨性及耐热性,常用做高速切削刀具。
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209、单项选择题 ST2—250型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。
A.250kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.400kPa
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210、判断题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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211、填空题 在交变载荷作用下,金属材料发生的破坏现象,称为()。
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212、判断题 120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
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213、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力,称为()。
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214、判断题 密封式制动缸分解检查时,发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
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215、判断题 大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。
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216、填空题 当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。
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217、判断题 车体落成后,支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上,螺栓须三点焊固。
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218、填空题 从机车司机施行制动的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车所驶过的距离,称为列车的()。
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219、单项选择题 103型、104型分配阀充气时,主阀作用部排气口漏泄是因为()。
A、充气止回阀被粘住
B、滑阀研磨不好,与滑阀座接触不良
C、主阀作用阀弹簧太弱
D、主阀作用密封圈漏
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220、判断题 电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
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221、判断题 各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理,吊卡折裂时更换,木垫损坏时更换。
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222、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力()。
A、高
B、低
C、相同
D、时高时低
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223、判断题 120阀和120一l阀的稳定弹簧可互换。
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224、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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225、判断题 铁碳合金相图中,共晶点的温度为1148℃,含碳量为43%。
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226、判断题 各塞门的手把销不得以开口销、铁钉代用。
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227、判断题 同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
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228、判断题 制动装置在检修中因设计原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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229、判断题 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能。
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230、判断题 铁碳合金相图中,共析点的温度为727℃,含碳量为0.77%。
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231、判断题 制动管法兰体变形、裂纹时更换。
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232、单项选择题 超精加工中使用的切削液通常是()混合剂。
A、20%煤油和80%锭子油
B、80%煤油和20%锭子油
C、10%煤油和90%锭子油
D、90%煤油和10%锭子油
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233、填空题 我国机车车辆检修制度主要有日常维修和()两种。
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234、单项选择题 120型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为()
A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
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235、判断题 制动装置在落成实验时,只需作空气制动的单车试验。
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236、填空题 手制动机是以()为原动力。
来源:91考试网 91exam.org
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237、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况,另一个是()。
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238、单项选择题 103型分配阀用于()上。
A.客车
B.货车
C.发电车
D.内燃机车
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239、单项选择题 在同类零件中,任取一个装配零件,不经修配即可装入部件,达到规定的技术要求,这种装配方法叫()。
A、选配法
B、完全互换法
C、修配法
D、调整法
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240、单项选择题 抛光加工工件表面,()提高工件的相互位置精度。
A、能够
B、稍能
C、不能
D、可能
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241、判断题 120阀适用于长大货物列车。
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242、单项选择题 旋转式手制动机转动支架与转动支架座间隙大于()时,焊修后加工或更
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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243、单项选择题 登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为()左右,并要有防滑装置。
A、30°
B、45°
C、60°
D、80°
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244、单项选择题 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄,待制动缸开始排气时,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。
A.副风缸
B.制动缸
C.局减室
D.加速缓解风缸
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245、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm,基孔制,基本偏差为H,公差等级为7的基准孔与基本偏差为g,公差等级为6的轴为()配合。
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246、单项选择题 大流量的液压系统所使用的换向阀一般为()。
A、手动换向阀
B、机动换向阀
C、电磁换向阀
D、电液动换向阀
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247、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
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248、单项选择题 120型控制阀滑阀充气限制孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ2.0m
D、φ2.5m
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249、单项选择题 现车组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于(),且不超块。
A、20mm
B、25mm
C、30mm
D、40mm
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250、单项选择题 化学热处理与其他热处理方法的基本区别是()。
A.加热温度
B.组织变化
C.改变表面化学成分
D.冷却速度
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251、单项选择题 检修的GK阀,须经()试验合格后,方可装车使用。
A、微控701试验台
B、微控专用试验台
C、701试验台
D、705试验台
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252、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是()。
A.控制列车管容量风缸的压力增减
B.控制副风缸的压力变化
C.控制储风缸的压力变化
D.操纵各阀的试验程序
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253、填空题 零件表面微观不平的程度,称为()。
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254、单项选择题 高速机械中的()是可能引起振动的主要部件。
A、支架
B、轴承
C、转子
D、齿轮
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255、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
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256、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于()时,焊修后加工或更换。
A、2mm
B、3mm
C、3mm
D、4mm
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257、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
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258、单项选择题 120型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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259、判断题 单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。
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260、填空题 由动车和拖车编成的固定车组叫()。
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261、单项选择题 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和()。
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车
B.行邮行包列车、混合列车、军用列车
C.行邮行包列车、军用列车、货物列车
D.货物列车、混合列车、军用列车
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262、判断题 缓解感度试验,120型制动机制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
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263、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性,如过大,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度,并增加车辆的()。
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264、填空题 车上设有检查和维修铁路及其设备装置的车叫()。
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265、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号,采用()号数字。
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266、填空题 圆柱销主要用作零件的()。
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267、填空题 120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
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268、填空题 机车车辆横断面最大容许尺寸所组成的轮廓图形,称为()。
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269、判断题 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
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270、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为()。
A、一般A类事故
B、一般B类事故
C、一般C类事故
D、一般D类事故
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271、判断题 货车段修时,制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
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272、单项选择题 制动时,闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫()。
A、制动缸压力
B、制动缸推力
C、闸瓦压力
D、混合阻力
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273、单项选择题 120型控制阀254~制动缸缓解限制缩堵孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ1.8m
D、φ2.9m
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274、单项选择题 一般事故的调查期限为()。
A、10天
B、20天
C、30天
D、60天
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275、判断题 空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。
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276、判断题 半密封式制动缸作用不良时,须分解滤尘器组成,并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫,更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。
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277、填空题 货车按其用途可分为通用货车、专用货车和()三大类。
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278、判断题 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具材料是不存在的。
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279、单项选择题 空车位制动缸压力试验保压过程中,用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏,()内不得鼓泡。
A、40s
B、20s
C、10s
D、5s
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280、单项选择题 传动链的()误差,是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。
A、工作
B、制造
C、运动
D、间隙
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281、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时,不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
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282、单项选择题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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283、判断题 空重车自动调整装置重车位性能试验时,置安定试验位按标准减压后,置保压位,空重车位指示牌须翻起,显示白色(重车位)。
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284、判断题 检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识。
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285、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。
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286、单项选择题 事故受伤人员经救治无效,在()内死亡,按死亡统计。
A、2日
B、5日
C、7日
D、10日
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287、单项选择题 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为((P65等型车为1~3mm),须安装开口销。
A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~51mm
D、4~7mm
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288、判断题 旋压式密封制动缸须分解检修。
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289、判断题 制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
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290、单项选择题 在轴类零件轴肩处加工或打磨成圆角的目的是避免()。
A.美观
B.伤人
C.加工方便
D.应力集中
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291、单项选择题 货车厂、段修时,各型人力制动机质量保证期限为()。
A、6个月
B、1年
C、1个辅修期
D、l个段修期
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292、判断题 制动安定试验,120型制动机置专用安定试验位,制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
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293、填空题 在同一图形内,确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸,称为()尺寸。
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294、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
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295、判断题 120型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
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296、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为()
A、44mm
B、46mm
C、48mm
D、50mm
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297、填空题 车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为()km/h。
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298、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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299、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分,称为基础()。
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300、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()。
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
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