钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试考试资料（考试必看）

时间:2021-01-16 01:31:27

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1、判断题  班组建立质量保证子体系时，必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。


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2、填空题  H8/k7表示该配合为基孔制的（）配合。


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3、判断题  液化石油气罐车段修周期为1、5年。


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4、单项选择题  钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）

A.在直道运行时自动脱钩
B.在编组时解钩不良
C.在编组时连挂不良
D.在弯道运行时自动脱钩


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5、填空题  M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。


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6、问答题  螺栓或螺钉连接有哪些操作要点？


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7、判断题  转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。


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8、判断题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。


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9、填空题  用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到（）。


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10、单项选择题  普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。

A、10年
B、15年
C、20年
D、25年


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11、单项选择题  ZG230-450号铸钢退火或正火的目的之一是（）。

A、提高强度
B、降低韧性
C、消除铸造缺陷
D、细化晶粒组织


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12、单项选择题  常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）时更换。

A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm


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13、填空题  较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。


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14、判断题  制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。


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15、填空题  大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）。


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16、判断题  组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3／4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测，不得贯通。


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17、判断题  除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。


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18、单项选择题  旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。

A.点头
B.垂直
C.侧滚
D.横向


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19、判断题  立体划线在划线前，不须对划线基准进行找正


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20、单项选择题  转K2型调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（）。

A、2～20mm
B、2～25mm
C、2～30mm
D、2～35mm


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21、判断题  197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。


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22、判断题  车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。


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23、单项选择题  新组装的钢轮相差不得超过1mm，旧钢轮相差不得超过（）mm。

A、2
B、3
C、4
D、5


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24、判断题  转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。


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25、单项选择题  车辆振动加速度与（）。

A、车辆自振频率的平方成正比
B、车辆自振频率成正比
C、车辆自振振幅的平方成正比
D、车辆自振频率和振幅无关


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26、单项选择题  用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。

A．高碳钢
B．中碳钢
C．低碳钢
D．淬火钢件


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27、判断题  刀具两次刃磨之间的纯切削时间称为刀具的耐用度。


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28、判断题  工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。


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29、填空题  橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是（）。


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30、单项选择题  车辆空气制动机的基本作用是（）。

A、充气、制动、保压和缓解
B、制动和缓解
C、制动安全、可靠和灵活
D、充气缓解和减压制动


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31、判断题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。


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32、单项选择题  班组实施质量管理应体现的基本思想是（）。

A、以预防为主，为下工序服务
B、质量第一
C、质量管理是班组管理的核心
D、以工序质量保证产品质量


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33、判断题  用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。


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34、判断题  铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度达到裂纹处断面周长30％时更换。


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35、单项选择题  检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。

A、对称孔的纵向距离
B、对称孔的横向距离
C、对称孔的对角线长度之差
D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差


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36、单项选择题  车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。

A、更换
B、加修
C、堆焊
D、镗孔镶套


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37、判断题  配件实行寿命管理，A元轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。


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38、填空题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。


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39、判断题  冲裁原理与金属切削原理不相同。


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40、单项选择题  货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为（）。

A、0.7g和0.7g
B、0.7g和0.5g
C、0.5g和0.5g
D、0.5g和0.7g


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41、单项选择题  基轴制中轴的基本偏差符号为（）。

A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g


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42、单项选择题  转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为（）。

A、10～20mm
B、20～30mm
C、33～39mm
D、41～47mm


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43、单项选择题  新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度（）。

A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65


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44、单项选择题  下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。

A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。


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45、判断题  铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。


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46、判断题  重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。


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47、单项选择题  分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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48、单项选择题  按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。

A、1800kN
B、2000kN
C、3000kN
D、4000kN


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49、判断题  毒品车段修周期为1年。


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50、单项选择题  钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为（）的新品四方头螺栓。

A、30号钢
B、35号钢
C、45号钢
D、合金钢


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51、判断题  交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。


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52、单项选择题  转8A型转向架三角孔的作用是（）。

A、减轻重量
B、便于清砂
C、便于检修闸瓦及减轻重量
D、增加外形美观


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53、判断题  齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。


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54、判断题  计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。


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55、判断题  当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。


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56、判断题  确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。


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57、单项选择题  车轴端部轮对检验钢印标记中，验收员责任钢印用（）表示。

A、○
B、△
C、◇
D、Y


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58、单项选择题  整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。

A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋


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59、判断题  转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。


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60、判断题  197726型滚动轴承压装到轴颈时，要求压装速度缓慢。


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61、单项选择题  （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。

A、齿轮传动
B、气压传动
C、液压传动
D、电传动


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62、单项选择题  检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。

A、0.05
B、0.08
C、0.1
D、0.2


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63、判断题  C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。


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64、判断题  车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。


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65、判断题  锉削形位公差要求较高的多平直面工件时，首先要锉削好基准面。


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66、填空题  13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。


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67、填空题  车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。


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68、判断题  厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。


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69、判断题  液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。


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70、单项选择题  转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。

A、≤O.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm


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71、单项选择题  轴身磨伤过深则导致裂纹或折损，一般规定轴身磨伤深度超过（）mm以上时禁止使用。

A、1.5
B、2.0
C、2.5
D、3.0


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72、单项选择题  为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。

A、2
B、3
C、4
D、5


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73、单项选择题  13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在（）范围内，须进行湿法磁粉探伤。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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74、判断题  在工序过程中一旦发现不合格品，必须对不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。


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75、判断题  交流电的频率都是50Hz。


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76、判断题  班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产。


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77、判断题  钩身长度是指钩启到钓尾的长度。


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78、填空题  公差中的基本偏差不表示公差带的（）。


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79、判断题  SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。


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80、判断题  P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。


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81、问答题  何谓滚动轴承变色？产生轴承变色的主要原因是什么？


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82、单项选择题  车轮压装在（），使车轴和车轮组成一体。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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83、判断题  当电源电压为380V，负载的额定电压为220V时，应作三角形联接。


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84、单项选择题  提高工时利用率也就是（）。

A、提高生产效率
B、提高出勤率
C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时
D、提高有效生产工时的生产效率


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85、判断题  转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540+50mm的两非加工立面。


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86、单项选择题  车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。

A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗


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87、判断题  钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。


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88、判断题  新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。


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89、单项选择题  铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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90、判断题  车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。


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91、单项选择题  转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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92、单项选择题  B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为（）。

A、100mm错50mm错10mm
B、250mm错80mm错10mm
C、200mm错80mm错10mm
D、250mm错50mm错10mm


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93、单项选择题  男性，21岁，无诱因下腰痛4年，右下肢放射痛6个月，卧床好转后再发2个月，放射痛自腰部沿右臀部、右大腿后侧、小腿后方至足底外缘。体检痛觉减退区位于右小腿后外侧，足外缘及4、5趾。脊柱检查见腰椎右侧凸畸形，这种畸形最可能的病因是（）

A.先天性
B.外伤性
C.姿势代偿性
D.特发性
E.神经源性


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94、判断题  车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。


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95、判断题  压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。


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96、判断题  测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时，铸孔计算在内。


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97、单项选择题  制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于（）时修理。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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98、问答题  13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求？


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99、填空题  风压机装设储气缸的目的在于保证有（）的工作风压。


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100、单项选择题  圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。

A、轴颈
B、轴肩
C、轮座
D、轴领


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101、填空题  转8A型转向架斜楔采用AD1号贝氏体球墨铸铁件时，热处理后要表面硬度为HRC（）。


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102、判断题  手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。


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103、单项选择题  经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402－00B要求铆固，螺母铆固后紧固力悔须大于（）。

A、100N•m
B、120N•m
C、150N•m
D、180N•m


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104、单项选择题  ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于（）时焊修后磨平。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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105、判断题  常用于车下零部件检修，且精度要求不高的自制检测器具是样板。


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106、单项选择题  转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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107、判断题  车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。


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108、判断题  车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。


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109、填空题  在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用（）刃钻头。


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110、判断题  裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。


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111、填空题  引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。


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112、单项选择题  钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。

A.无需做任何处理即可装用
B.须打磨后装用
C.须做高温回火处理
D.须做保温退火处理


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113、单项选择题  决定车辆垂直振动大小最基本的因素是（）。

A．车轮直径的圆度
B．减振阻力
C．承载弹簧的静挠挠度
D．承载弹簧之簧下质量


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114、问答题  为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？


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115、判断题  现场质量控制过程中，生产工人应严格履行自己的岗位质量职责，其中很重要的一条是"三按"，即严格按图纸，严格按工艺，严格按标准生产。


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116、问答题  攻丝烂牙的主要原因是什么？


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117、填空题  啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮（）。


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118、问答题  何谓滚动轴承的游隙？


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119、单项选择题  自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。

A、轨道电路
B、通过信号机
C、机车信号
D、调度室


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120、判断题  组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。


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121、判断题  车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度达不到规定要求所致。


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122、单项选择题  转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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123、单项选择题  P62、P62N型车拉网钢板式通风口腐蚀、破损时（）。

A、焊修
B、截换
C、须更换为原设计标准
D、须更换为百叶窗式口板


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124、单项选择题  碳素钢是指含碳量（）2.11%的铁碳合金。

A、大于
B、等于
C、小于


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125、单项选择题  中梁、侧梁补角形补强板时，裂纹末端延及腹板时，须钻（）的止裂孔。

A、Φ（5～8）mm
B、Φ（8～10）mm
C、Φ5mm
D、Φ10mm


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126、单项选择题  紧固钩尾销螺栓，穿入Φ4mm开口销并（）。

A、30°～40°
B、60°～70°
C、75°～80°
D、卷起


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127、单项选择题  脚踏式制动机试验有（）、缓解试验。

A、制动试验
B、紧急制动试验
C、急制动试验
D、保压试验


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128、单项选择题  各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者两侧补强时，每侧厚度为原梁腹板厚度的60%～80%，高度与腹板相同，长度大于梁高的（）。

A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、2.5倍


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129、单项选择题  铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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130、判断题  弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下，簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。


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131、判断题  凡需分解修理的改进型铸钢上心盘，斜面须加工恢复原型。


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132、单项选择题  轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。

A、腐蚀
B、疲劳过限
C、电蚀
D、材质不良


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133、单项选择题  对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件，最经济的装配法是（）。

A、选择装配法
B、完全互换法
C、调整装配法
D、修配法


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134、单项选择题  197726型滚动轴承压装到（）上时，要求压装速度缓慢。

A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈


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135、判断题  冲压模具必须采用工具钢来制作。


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136、单项选择题  转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。

A、20mm
B、40mm
C、60mm
D、80mm


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137、单项选择题  常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。

A、2～12mm
B、4～16mm
C、2～20mm
D、2～25mm


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138、单项选择题  测量孔径磨耗时，零部件孔深小于（）者，深人孔内1/3处测量。

A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm


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139、判断题  编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸，确定装配方法。


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140、填空题  车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的（）振动。


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141、填空题  对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。


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142、判断题  控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。


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143、单项选择题  经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。

A、0.6mm
B、Imm
C、1.6mm
D、2mm


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144、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时必须报废。


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145、判断题  摇枕吊销漏探裂纹缺陷，不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。


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146、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。


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147、填空题  錾削一般钢料和中等硬度的材料时，錾子楔角取（）。


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148、判断题  油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。


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149、单项选择题  各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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150、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）时焊修。

A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10mm


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151、单项选择题  同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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152、填空题  车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。


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153、判断题  橡胶件在低于-15℃之后，其弹性随温度的降低而急剧降低。


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154、判断题  转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。


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155、判断题  裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。


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156、判断题  铁道车辆由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置及车内设备等五大部分组成。


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157、单项选择题  防尘挡圈的主要故障是（）。

A、腐蚀
B、出现裂纹
C、磨耗


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158、单项选择题  货车转向架落车后的心盘高度一般为（）mm左右。

A、300
B、500
C、680
D、800


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159、单项选择题  厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。

A、≥6mm
B、≥5mm
C、≥4mm
D、≥3mm


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160、单项选择题  用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。

A、可避免误差积累
B、有利于大型零件提高精度
C、无需用常规直尺和卡尺检测
D、适用各种类型的批量生产


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161、单项选择题  车轴端部轮对检验钢印标记中，检验员责任钢印用（）表示。

A、○
B、△
C、◇
D、Y


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162、单项选择题  非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）

A.强度好
B.散热好
C.对车轮磨损小
D.在高速制动减速时摩擦系数较大


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163、单项选择题  转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。

A、摇枕弹簧压缩
B、楔块的斜楔作用
C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D、楔块的固有摩擦阻力


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164、单项选择题  60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。

A、1200
B、1400
C、1600
D、1700


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165、填空题  铁道车辆由车体、转向架、制动装置、（）装置及车内设备等五大部分组成。


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166、单项选择题  闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。

A.制动力
B.制动效率
C.制动倍率
D.制动率


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167、单项选择题  螺纹的公称直径是螺纹（）的基本尺寸。

A、大径
B、中径
C、小径


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168、判断题  当电源电压为380V，负载的额定电压也为380V时，应作星形联接。


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169、单项选择题  《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。

A、铁道部
B、铁路局
C、铁路分局
D、铁路工厂


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170、单项选择题  车轴直径大小不同的各部分，其相连接的处所称为（）。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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171、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。

A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、600mm


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172、判断题  车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。


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173、单项选择题  牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时焊修。

A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm


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174、判断题  新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值，均为允许的限度。


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175、填空题  光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度（）划针盘。


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176、填空题  45号钢制衬套用水介质淬火处理，其表面硬度在HRC（）之间。


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177、单项选择题  轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。

A、轴身
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座


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178、判断题  铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度，但不能提高形状精度。


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179、判断题  确定部件装配顺序的一般原则是先下后上，从里向外。


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180、单项选择题  客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。

A、焊补加工
B、更换
C、焊补加工或更换
D、修整齿形后使用


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181、判断题  加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。


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182、单项选择题  客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。

A、脱轨
B、倾覆
C、燃轴
D、切轴


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183、判断题  单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。


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184、填空题  车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。


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185、填空题  冲压模具必须采用（）钢来制作。


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186、填空题  转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或（）的重要原因之一。


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187、判断题  定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。


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188、单项选择题  心盘磨耗盘组装时下心盘内不得有（）。

A、异物
B、油漆
C、异物、油漆
D、异物、油漆、油脂


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189、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。

A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10


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190、判断题  构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。


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191、判断题  车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。


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192、判断题  车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。


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193、单项选择题  杠杆夹紧机构（）。

A、必须和其他机构组合使用
B、可以单独使用
C、不能改变作用力的方向
D、扩力倍率大


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194、判断题  转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。


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195、单项选择题  各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。

A、1个铆钉孔
B、2个铆钉孔
C、3个铆钉孔
D、4个铆钉孔


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196、判断题  SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。


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197、单项选择题  车辆制动管系安装，其管道长度（）。

A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道现车配制


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198、判断题  金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。


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199、判断题  车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。


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200、单项选择题  固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。

A、有利于
B、不利于
C、不影响
D、极不利于


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201、单项选择题  测量孔径磨耗以深入孔内（）为准。

A、1／2处
B、1／3处
C、10mm处
D、25mm处


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202、填空题  08F牌号中的“08”表示其平均含碳量为（）%。


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203、单项选择题  CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。

A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm


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204、判断题  往轴上装配滚动轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。


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205、判断题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。


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206、单项选择题  转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。

A、Φ18mm
B、Φ20mm
C、Φ23mm
D、Φ25mm


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207、判断题  实行产品工时统计有利于提高工时利用率。


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208、单项选择题  采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。

A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引


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209、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。


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210、单项选择题  L－A、L－B、L－C型制动梁端头横裂纹长度不大于（）时焊修后磨平。

A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm


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211、填空题  车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。


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212、问答题  研磨的主要目的是什么？


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213、单项选择题  楔套内表面为锥形，锥度为（）。

A、1：10
B、1：11
C、1：12
D、1：13


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214、判断题  摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。


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215、判断题  交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。


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216、判断题  在工装设计中，具有较精密的轴孔配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。


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217、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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218、判断题  新设备调试前必须清洗并更换润滑油。


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219、单项选择题  在车辆容易存水的焊缝处易发生（）。

A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗


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220、单项选择题  辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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221、问答题  什么叫磨料磨损？


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222、单项选择题  新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级（）。

A、合金钢
B、工具钢
C、铸铁
D、铸钢


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223、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于572mm时，送指定厂家大修。


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224、判断题  车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。


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225、判断题  当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。


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226、判断题  货车缓冲器的阻抗力应愈大愈好。


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227、判断题  ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切 关系。


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228、判断题  平面刮削一般要经过粗刮、细刮、精刮和刮花。


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229、判断题  铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后，焊波须高于基准面2mm，焊修后进行热处理。


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230、单项选择题  交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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231、填空题  货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后（）到位。


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232、单项选择题  液压夹具的自动化可能通过（）。

A、减压阀来实现
B、换向阀来实现
C、节流阀来实现
D、液压泵来实现


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233、判断题  无论欠定位或是过定位，均属于不稳定定位。


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234、判断题  研磨必须在精加工之后进行。


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235、单项选择题  转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。

A、Φ16mm
B、Φ17mm
C、Φ18mm
D、Φ19mm


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236、单项选择题  转K2型转向架，常接触式上旁承调整垫板数量为（）。

A、1～2块
B、2～4块
C、2块
D、3块


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237、单项选择题  滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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238、单项选择题  横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。

A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm


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239、判断题  2001年3月以前制造的ST型缓冲器自由高，按新型打型缓冲器掌握。


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240、判断题  客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。


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241、单项选择题  造成车辆脱轨的主要使用因素是（）。

A、装载偏载，大小车连挂
B、小半径曲线车速不当
C、机车反向推车运行
D、装载偏载，大小车连挂，小弯道车速不当及机车反向推车运行


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242、判断题  转向架承载弹簧高度未选配而装车，不会产生弹簧断裂。


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243、判断题  原装用锻钢上心盘者不得换装为其他材质的上心盘。


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244、判断题  部分罐车段修周期为1、5年。


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245、判断题  生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。


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246、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。

A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年


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247、判断题  配件实行寿命管理，A轮A第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。


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248、判断题  油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。


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249、单项选择题  燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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250、判断题  轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。


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251、判断题  与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。


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252、单项选择题  油压减振器阻力（）。

A、与它的压缩量成正比
B、是固定不变的
C、与它上下移动速度正比
D、与它上下移动速度的平方成正比


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253、单项选择题  中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。

A、30°
B、45°
C、60°
D、90°


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254、判断题  197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。


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255、判断题  转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。


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256、填空题  弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。


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257、判断题  钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成月牙圆弧形刃口。


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258、单项选择题  13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。

A、焊修
B、堆焊
C、更换
D、堆焊后加工


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259、单项选择题  侧柱根部补强时，须用（）厚的角形补强板。

A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm


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260、填空题  车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁（）过限。


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261、单项选择题  13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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262、单项选择题  钩尾框的磨耗主要发生在（）。

A、钩尾销孔处
B、与底托板的接触面
C、钩尾销孔处、前端直角处
D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处


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263、判断题  Q235-A钢属于普通碳素结构钢。


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264、单项选择题  利用压力为动力，用电气来操纵控制的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机


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265、单项选择题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。

A、轴颈
B、轮座结合面
C、摇枕
D、轮对


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266、单项选择题  一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗（）mm。

A、1
B、2
C、3
D、4


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267、单项选择题  ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（）时更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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268、单项选择题  车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。

A、钩锁铁
B、钩推铁
C、钩舌
D、钩舌销


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269、单项选择题  侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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270、填空题  氧化处理简称（）。


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271、单项选择题  转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。

A.∮16mm
B.∮17mm
C.∮18mm
D.∮19mm


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272、单项选择题  侧柱下端补强时，上端较底面缩进量不大于（）。

A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm


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273、单项选择题  转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。

A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm


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274、单项选择题  劳动定额制定的水平应是（）。

A、每个操作工人都能达到的水平
B、最先进操作工人能达到的水平
C、大多数操作工人经努力能达到的水平
D、操作工人半数能达到的水平


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275、问答题  闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？


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276、单项选择题  空气弹簧装置的高度阀的本体由（）部分组成。

A、上部分、下部分
B、上、中间、下三部分
C、中间部分
D、中间、下部分


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277、判断题  公差带包括公差大小和位置两要素。


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278、判断题  我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。


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279、判断题  裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。


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280、单项选择题  班组在产品生产过程中的质量控制首先是（）。

A、严格执行工艺规程
B、强化检验和监督
C、开展质量活动
D、提高操作技能


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281、单项选择题  质量管理工作的四大支柱是（）。

A、计划、实施、检查和总结
B、设计过程，制造过程、辅助过程及使用过程的质量管理
C、质量策划、质量控制、质量保证和质量改进
D、质量教育，PDCA工作方法、标准化及QC小组活动


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282、单项选择题  转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙（缓解位时）不小于（）。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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283、单项选择题  斜撑：用于增加（）刚度的构件。

A、端墙
B、侧墙
C、下端墙
D、上侧墙


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284、单项选择题  ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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285、判断题  钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。


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286、判断题  吊装及吊运柴油机、曲轴等重大部件时，一定要使用专用吊具。


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287、判断题  影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。


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288、判断题  厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。


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289、判断题  在吊运组装工作中，多人一起操作，一定要指派专人指挥吊车。


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290、判断题  夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。


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291、判断题  齿数与啮合圆（节圆）直径之比称为齿轮模数。


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292、判断题  根据产品制造、检修工艺的特点，把工艺要素和有关条件结合具体情况加以统一、简化而形成的标准，称为工艺标准。


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293、单项选择题  使轮毂和轮辋连结成为一个整体的板状物称为（）。

A、辐板
B、轮毂
C、轮缘
D、轮辋


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294、填空题  只标明直径尺寸公差的圆柱体，实际上包含着（）公差。


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295、判断题  配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。


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296、单项选择题  铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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297、单项选择题  同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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298、单项选择题  车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约（）mm的地方，而且多为环形裂纹。

A、40~80
B、40~90
C、40~100
D、40~110


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299、单项选择题  侧柱两侧补强时，上端须错开（）以上（厂修周期为8年及以上者除外）。

A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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300、单项选择题  双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。

A、属完全定位
B、属不完全定位
C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位
D、沿连杆纵向中心线方向属过定位


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