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1、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。
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2、单项选择题 交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时须更换新品。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
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3、判断题 夹具设计的基本原则是"三好",即:好用、好修、好制造。
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4、单项选择题 转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的()时须更换。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
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5、单项选择题 装用活动车钩托梁的冲击座,侧框上、下内侧距离大于()时修理。
A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、20mm
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6、问答题 段修的基本内容是什么?
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7、判断题 车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
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8、单项选择题 104阀系()方式的分配阀。
A、二压力直接作用
B、二压力间接作用
C、三压力直接作用
D、三压力间接作用
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9、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线()。
A、±2mm
B、±3mm
C、±5mm
D、±10mm
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10、单项选择题 横跨梁安全链吊座剩余厚度小于()时更换。
A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
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11、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时,紧固螺钉头须低于摩擦板表面()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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12、单项选择题 当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为()。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
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13、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
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14、判断题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
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15、填空题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。
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16、判断题 120型制动机和GK型制动机一样,是间接作用式空气制动机。
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17、判断题 转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ(196~205)mmB(4~6)mm。
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18、单项选择题 车轮踏面上如有损伤,踏面圆周磨耗深度不得超过()mm。
A、3
B、6
C、9
D、12
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19、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
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20、单项选择题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆()。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
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21、单项选择题 对于轴颈在车轮内侧的车轴来说,轮座受力较小,()处直径也比较小。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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22、单项选择题 螺旋夹紧机构的突出优点是()。
A、操作简单且工作效率高
B、结构简单强度高
C、加工精度要求低
D、扩力倍率大,自锁性好
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23、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
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24、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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25、单项选择题 正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是()。
A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口
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26、单项选择题 齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比,其()。
A、传动效率高
B、传动效率低
C、传递功率高
D、制造比较复杂
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27、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
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28、单项选择题 车轴直径大小不同的各部分,其相连接的处所称为()。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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29、填空题 油压千斤顶为确保起重物体不回落,避免发生安全事故,在进油路中必须装有()阀。
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30、单项选择题 工序卡片()。
A、就是工艺过程卡片
B、是按每个零部件编制的
C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程
D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程
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31、填空题 车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊,均应采用纵向()堆焊,焊波要相互压上1/3左右。
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32、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时,须盖过腐蚀边缘()以上。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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33、单项选择题 转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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34、判断题 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。
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35、判断题 车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。
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36、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。
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37、填空题 刃磨錾子切削刃时,为保证磨平刃口而要求錾子沿砂轮宽方向作()。
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38、判断题 抛光不能改变零件原有的加工精度。
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39、单项选择题 机械制图基本视图中由前向后所得的投影为()。
A、主视图
B、俯视图
C、左视图
D、右视图
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40、判断题 在全长范围内用样杆检查交叉杆,弯曲、变形大于5mm时调修。
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41、单项选择题 钩尾框的损伤有()。
A、裂纹、磨耗
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹
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42、判断题 转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。
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43、单项选择题 为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。
A、辐板
B、轮毂
C、轮缘
D、轮辋
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44、单项选择题 交叉杆安全链链环直径磨耗大于()时更换。
A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
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45、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1、转K2型转向架者为()。
A、2~12mm
B、4~16mm
C、2~20mm
D、2~25mm
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46、填空题 同一转向架两侧固定轴距之差,新造车应不大于()mm。
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47、判断题 新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。
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48、单项选择题 手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于()簧圈内径。
A、0.9~1.O
B、0.8~0.9
C、0.7~0.8
D、0.6~0.7
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49、填空题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用()卡装在侧架导框的。
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50、判断题 自制样板或检测器具无需经计量鉴定单位鉴定。
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51、单项选择题 修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面()。
A、高0~2mm
B、高2~6mm
C、低2~6mm
D、低0~2mm
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52、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距()。
A、≥6mm
B、≥5mm
C、≥4mm
D、≥3mm
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53、单项选择题 铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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54、判断题 用于零部件加工或检修的精度要求较高的设备,在安装落位时无须进行安装找平。
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55、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在()停车的装置。
A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离
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56、单项选择题 ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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来源:91exam .org57、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:安装心盘磨耗盘(衬垫)的上、下心盘,车辆时速在120km/h以下的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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58、单项选择题 转8A型转向架三角孔的作用是()。
A、减轻重量
B、便于清砂
C、便于检修闸瓦及减轻重量
D、增加外形美观
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59、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()。
A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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60、单项选择题 中梁下翼板横裂纹,上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的()时补角形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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61、单项选择题 用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰,省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者,则该钢件材质为()。
A.高碳钢
B.中碳钢
C.低碳钢
D.淬火钢件
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62、问答题 怎样在斜面上钻垂直孔?
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63、填空题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又()。
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64、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
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65、填空题 车钩钩头内各组装零件必须用()进行检查并符合规定要求后方可装用。
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66、单项选择题 质量管理工作的四大支柱是()。
A、计划、实施、检查和总结
B、设计过程,制造过程、辅助过程及使用过程的质量管理
C、质量策划、质量控制、质量保证和质量改进
D、质量教育,PDCA工作方法、标准化及QC小组活动
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67、单项选择题 ()是指轮对作用于钢轨上的载荷,其值为车辆总重(自重+载重)与全车轴数的比值。
A、自重
B、载重
C、容积
D、轴重
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68、单项选择题 转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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69、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
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70、判断题 一对啮合齿轮其轴线应该是平行的。
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71、单项选择题 ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。
A.制动杠杆传动装置阻力大
B.闸调器本身质量问题
C.制动机性能不稳定
D.调试方法不正确
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72、单项选择题 货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为()。
A、0.03~0.06
B、0.06~0.10
C、0.10~0.12
D、0.12~0.15
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73、判断题 配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废(以箱体标记为准)。
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74、单项选择题 轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是()。
A、配合过盈量太小
B、车轴刚度不足
C、车轴材质硬度偏小
D、轮、轴配合面加工之表面粗糙
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75、单项选择题 油压减振器阻力()。
A、与它的压缩量成正比
B、是固定不变的
C、与它上下移动速度正比
D、与它上下移动速度的平方成正比
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76、填空题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的()面。
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77、单项选择题 钩舌销、钩尾扁销主要损伤有()。
A、磨耗
B、弯曲
C、磨耗、弯曲
D、裂纹、磨耗
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78、单项选择题 转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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79、单项选择题 STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时,螺杆各种长度将()。
A、增加
B、缩短
C、不变
D、增大
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80、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,须进行()的拉力试验。
A、88.26KN
B、98.26KN
C、108.26KN
D、88.26KN
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81、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。
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82、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸()轴的实际尺寸的配合。
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
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83、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
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84、判断题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。
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85、填空题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时,淬火前必须作表面()处理。
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86、判断题 电控制动可以大大提高列车的制动波速。
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87、单项选择题 转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时,车辆在行车中()。
A、会导致制动梁滚轴破损
B、易产生制动梁裂断
C、易发生制动梁脱落
D、一般不会发生行车事故
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88、判断题 新麻花钻应经过刃磨后再用,以保证顺利钻削。
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89、判断题 在基本几何体中,一面投影为等腰三角形,则此几何体一定是棱锥。
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90、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后,可直接用压力机冷调调直。
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91、判断题 单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。
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92、问答题 何谓滚动轴承的游隙?
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93、判断题 劳动工时定额分为单项定额和基础定额两种类别。
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94、单项选择题 车辆一般由()大部分组成。
A、二
B、四
C、五
D、六
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95、判断题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。
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96、单项选择题 60Si2Mn为()。
A.工具钢
B.弹簧钢
C.结构钢
D.碳素钢
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97、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时,须使用经烘干处理的j606焊条。
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98、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的()时,须堆焊或挖补。
A、15‰
B、30‰
C、50‰
D、0.6
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99、判断题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷,不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。
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100、单项选择题 ST缓冲器安装螺母后,螺栓的螺纹露出部分须不少于()。
A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、2.5扣
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101、单项选择题 交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面()以内须止住,并且止规不得晃动。
A、2扣
B、3扣
C、4扣
D、5扣
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102、判断题 质量方针一般地讲就是质量目标。
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103、单项选择题 轮缘磨耗超限后的危害是()。
A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
C、降低车钩高度,造成列车分离
D、增加轮对左右摇动
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104、单项选择题 转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于()。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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105、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为()。
A、228mm
B、238mm
C、246mm
D、255mm
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106、单项选择题 “三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和()。
A、缓解风缸
B、工作风缸
C、单元制动缸
D、制动缸
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107、单项选择题 6、17号车钩钩锁上装有(),可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。
A、摆动块
B、止动块
C、制定块
D、活动块
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108、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于()时更换。
A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm
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109、判断题 采用完全互换法装配,装配精度完全依赖于零件的加工精度。
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110、填空题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及()的毛坯面。
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111、判断题 转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(126~135)mmB(126~135)mmB(4~6)mm。
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112、判断题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是压应力。
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113、判断题 新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。
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114、判断题 电动机的定子绕组是电动机的电路部分。
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115、单项选择题 各梁腹板腐蚀测量部位:以()为准。
A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处
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116、判断题 当过盈量及配合尺寸较大时,可用温差法装配。
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117、单项选择题 制动杠杆扩孔镶套时,校对孔距,偏差大于()时修理。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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118、判断题 广义的产品质量包括服务。
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119、单项选择题 轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,很容易导致车辆()。
A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动
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120、判断题 自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。
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121、单项选择题 装配系统图()。
A、能反映产品或部件的装配方法
B、能反映出产品或部件的装配技术要求
C、能反映出产品或部件装配的基本程序
D、应在工艺规程制定之后绘制
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122、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定,该两项精度内容是属于()。
A.配合精度
B.相互位置精度
C.接触精度
D.相对运动精度
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123、单项选择题 决定车辆垂直振动大小最基本的因素是()。
A.车轮直径的圆度
B.减振阻力
C.承载弹簧的静挠挠度
D.承载弹簧之簧下质量
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124、判断题 各种机械设备中,使用最多的是三相异步电动机。
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125、填空题 车轴用40号或50号优质碳素结构钢锻制后必须作()处理。
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126、单项选择题 货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是()。
A、改善车辆垂直动力性能
B、改善车辆纵向动力性能
C、改善车辆垂直和纵向动力性能
D、改善横向动力性能
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127、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力()。
A、依次增大
B、依次减小
C、不变
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128、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于()。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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129、判断题 传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。
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130、填空题 制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受拉应力,内侧承受()力。
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131、单项选择题 横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于()时更换。
A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
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132、单项选择题 提高转向架弹簧静挠度是通过()而减小车辆垂直振动加速度。
A、吸收振动能量
B、减小振动振幅
C、降低自振频率
D、减小自振振幅和自振频率
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133、判断题 精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后,在机加工前还必须作时效处理。
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134、判断题 当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
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135、判断题 P62型棚车段修周期为1.5年。
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136、单项选择题 为确保夹具具有稳定的精度,要求夹具结构必须具备()。
A、足够的刚度和强度
B、良好的工艺性
C、很高的配合精度
D、可调整性
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137、填空题 H8/k7表示该配合为基孔制的()配合。
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138、判断题 车钩组装后,三态作用须良好,开闭灵活。
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139、单项选择题 车钩的裂纹采用电弧焊接法修理,焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透,咬边深度不准大于0.5mm,焊后尚需施行()处理。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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140、判断题 气动夹具的主要优点是对工件夹紧的可靠性较好。
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141、单项选择题 敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、()标记。
A、车体内侧面高
B、车体内宽
C、车体外长
D、容积
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142、单项选择题 连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接,要确保连接具有稳定的紧密性,其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应()。
A、小于径向剪切外力
B、大于径向剪切外力
C、小于螺杆允许剪切载荷
D、大于螺杆允许的剪切载荷
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143、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品,必须对不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
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144、判断题 厂修、段修原周期分别为9年、1.5年的不常用专用车,段修周期改为2年。
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145、判断题 公母套配锉一般应先锉好内表面。
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146、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高()的稳定性。
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147、判断题 不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
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148、填空题 对毛坯件进行借划线时,要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整()基准的位置。
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149、判断题 钩身长度是指钩启到钓尾的长度。
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150、判断题 夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。
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151、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成?
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152、单项选择题 敞车侧柱纵裂纹长度不大于()或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
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153、填空题 转8A型转向架斜楔采用AD1号贝氏体球墨铸铁件时,热处理后要表面硬度为HRC()。
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154、判断题 轴类零件常用车削方法进行精加工
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155、判断题 班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产。
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156、单项选择题 转8G型转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)不小于()。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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157、判断题 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
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158、单项选择题 车辆()受闸瓦单位面积允许压力值制约。
A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引
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159、判断题 完全互换法比修配法装配质量高。
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160、单项选择题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中,轴承内圈松转而使车轴()与内圈发热并烧附而切轴。
A、轴颈
B、轴肩
C、轮座
D、轴领
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161、单项选择题 钩体磨耗的主要部位有()。
A、钩耳孔
B、钩耳孔、钩尾销孔
C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面
D、钩尾销孔
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162、单项选择题 高碳钢折断时塑性变形现象不明显,甚至看不到,断口的结晶颗粒很()。
A、细密
B、粗大
C、不规则
D、规律
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163、填空题 转8A型转向架组装中要求对两侧架()进行选配,以确保其两尺寸之差不大于2mm。
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164、判断题 车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。
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165、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差,应满足左右不大于()。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
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166、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
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167、单项选择题 班组实施质量管理应体现的基本思想是()。
A、以预防为主,为下工序服务
B、质量第一
C、质量管理是班组管理的核心
D、以工序质量保证产品质量
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168、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时,其向上摩擦阻力()。
A、大于向下摩擦阻力
B、小于向下摩擦阻力
C、等于向下摩擦阻力
D、比向下摩擦阻力时大时小
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169、单项选择题 控制型转向架,装用在C63、C63A车型时,应装用()。
A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、RD2型轮对
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170、问答题 13号上作用车钩开锁作用的基本动作原理是什么?
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171、判断题 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(158~L67)mmB(136~145)mmB(4~6)mm。
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172、判断题 交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。
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173、判断题 转向架承载弹簧高度未选配而装车,不会产生弹簧断裂。
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174、单项选择题 转向架轴箱定位的作用为()。
A、将载荷传递并均分到轮对
B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动
C、使转向架顺利通过曲线
D、减小车体 的侧滚振动
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175、判断题 单元制动缸经分解检修组装后,在装车前应在试验台作性能试验。
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176、判断题 研磨必须在精加工之后进行。
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177、单项选择题 车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
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178、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
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179、判断题 钻深孔时,为提高效率应选较大的切削速度。
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180、单项选择题 刀把梁的两端横断面高度()中间部位横断面高度。
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
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181、单项选择题 棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时()。
A、焊补
B、截换
C、加装补强板
D、焊补或截换
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182、单项选择题 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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183、单项选择题 班组开展经济核算,应()开展一次经济活动分析。
A、每旬
B、每月
C、每季
D、每年
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184、判断题 螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置,其目的在于增大压紧力和便于操作。
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185、判断题 车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下,材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
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186、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
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187、判断题 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架,侧架可横向小幅摆动。
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188、单项选择题 JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于()或严重变形影响作用时须更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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189、单项选择题 上作用车钩钩提杆左、右横动量均为(),不符时移动钩提杆座调整。
A、20~40mm
B、20~50mm
C、30~40mm
D、30~50mm
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190、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降应不大于10kPa。
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191、问答题 什么叫磨料磨损?
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192、单项选择题 润滑脂与润滑油比较,它()。
A、油膜强度低
B、耐极压性能好
C、承受的工作温度较低
D、具有良好的清洁作用
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193、判断题 根据铸铁中石墨的存在形式,常用铸铁可分为灰口铸铁、可锻铸铁和球墨铸铁等三种。
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194、单项选择题 13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在()范围内,须进行湿法磁粉探伤。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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195、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。
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196、单项选择题 新造缓冲器按规范要求,其动力特性应可靠地保持()以上。
A.15年
B.12年
C.10年
D.8年
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197、单项选择题 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧()及以上。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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198、判断题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用透光法。
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199、单项选择题 转K2型转向架,装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时,须装用()。
A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、RD2型轮对
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200、单项选择题 大批量生产的货车滚动轴承组装前,其轴颈表面润滑减磨剂应涂()较为适宜。
A、Ⅰ号钙基脂
B、Ⅲ号钙基脂
C、Ⅱ号防锈极压锂基脂
D、Ⅲ号锂基脂
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201、单项选择题 手制动轴在施行卷链制动时,其轴身主要承受的应力是()。
A、压应力
B、拉应力
C、扭转剪切应力
D、剪切应力
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202、单项选择题 国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。
A、弹性承载鞍
B、弹性旁承
C、弹性承载鞍,弹性旁承,轴向弹性轴承
D、轴向弹性轴承
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203、单项选择题 气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型,前者比后者()。
A、结构简单
B、活塞行程短
C、活塞与缸壁磨耗小
D、使用寿命短
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204、判断题 减振器的减振阻力是愈大愈好。
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205、填空题 风压机装设储气缸的目的在于保证有()的工作风压。
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206、问答题 13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求?
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207、单项选择题 无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照()确定的。
A、重车紧急制动,且车速在5~10km/h条件下
B、空车紧急制动,且车速减到5~10km/h条件下
C、空车常用制动,且车速减到5~10km/h条件下
D、空车紧急制动,且车速在最高时速条件下
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208、判断题 车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现。
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209、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨()而导致车辆脱轨。
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210、单项选择题 材料的延展性属于()性能。
A、工艺
B、物理
C、化学
D、机械
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211、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为()。
A、主视图
B、俯视图
C、左视图
D、右视图
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212、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度,但不能提高形状精度。
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213、单项选择题 转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧()。
A、8组
B、10组
C、12组
D、14组
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214、单项选择题 轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是()。
A、腐蚀
B、疲劳过限
C、电蚀
D、材质不良
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215、填空题 转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或()的重要原因之一。
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216、单项选择题 197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查,轴向间隙采用()检查。
A、磁力百分表
B、钢卷尺
C、钢直尺
D、游标卡尺
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217、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时,如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象,则需在三个测量点同时测量,由()点的内侧距离之差数加以判断。
A、二
B、三
C、四
D、五
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218、判断题 单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组成形式。
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219、判断题 配件实行寿命管理,A轮A第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。
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220、单项选择题 后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时()。
A、焊修
B、更换
C、焊修后须补平形补强板
D、焊修后补角形补强板
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221、判断题 生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制,即可保证产品的制造质量。
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222、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
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223、判断题 车间的生产计划就是生产作业计划。
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224、单项选择题 手动铰刀()。
A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布
D、校准部分制成锥度
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225、单项选择题 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于()时,堆焊或补平形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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226、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体(材料)压入其表面的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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227、判断题 齿数与啮合圆(节圆)直径之比称为齿轮模数。
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228、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高,且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
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229、判断题 制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是拉应力。
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230、单项选择题 客车转向架制动装置组装后,要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别不大于()。
A、2mm,4mm,7mm
B、3mm,5mm,8mm
C、4mm,8mm,10mm
D、5mm,8mm,12mm
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231、判断题 车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
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232、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
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233、问答题 研磨的主要目的是什么?
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234、单项选择题 脚踏式制动机试验有()、缓解试验。
A、制动试验
B、紧急制动试验
C、急制动试验
D、保压试验
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235、判断题 配件实行寿命管理,大修后的普通197726型轴承使用时间满5年(或50万km)必须报废。
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236、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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237、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
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238、单项选择题 货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为()。
A、侧梁
B、中梁
C、小横梁
D、大横梁
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239、判断题 传动带的张紧力过大,会使带急剧磨损,影响传动效率。
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240、单项选择题 交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8G、转8G、转K2型紧固力矩为(),并须全部用手动扭力扳手校核。
A、140~160N•m
B、150~170N•m
C、675~700N•m
D、690~700N•m
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241、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
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242、判断题 组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3/4密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测,不得贯通。
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243、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转8AG、转8G、转K2型大于()时报废。
A、5mm
B、15mm
C、20mm
D、30mm
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244、单项选择题 ST型缓冲器在质量保证期内自由高须大于(),外观检查状态良好时可不分解。
A、558mm
B、568mm
C、570mm
D、578mm
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245、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术,其识别精度达到()以上。
A、95~6
B、96~6
C、9926
D、99.9999%
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246、单项选择题 斜撑:用于增加()刚度的构件。
A、端墙
B、侧墙
C、下端墙
D、上侧墙
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247、判断题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及使用寿命。
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248、判断题 保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。
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249、判断题 全面质量管理的基本工作方法是PDCA循环。
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250、问答题 与两轴车相比,使用转向架有什么好处?
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251、问答题 工件划线应如何正确选择划线基准?
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252、判断题 液压传动系统的工作性能与外温条件无关。
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253、单项选择题 按规范规定,货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于()。
A、15000N•m
B、2400N•m
C、30000N•m
D、35000N•m
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254、判断题 吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
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255、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
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256、填空题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的()振动。
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257、判断题 齿轮传动比一般应控制在4~8以内较理想。
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258、判断题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,不会导致制动缸内壁产生偏磨。
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259、判断题 液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。
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260、判断题 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时,焊修或更换。
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261、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修,铆结构的中梁不能焊修时()。
A、补角形补强板
B、补平形补强板
C、截换
D、报废
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262、单项选择题 辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时,含碳量为()%。
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
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263、判断题 转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。
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264、单项选择题 ST型缓冲器组装后须进行不大于()的压吨试验,压缩后须能自由恢复原位。
A.100t
B.150t
C.200t
D.250t
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265、判断题 批量生产的产品组装和检修工时定额,应以经验统计与技术测量相结合的方法制定。
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266、单项选择题 转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于()时须更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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267、单项选择题 钩舌的主要损伤有()。
A、裂纹
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹、磨耗
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268、判断题 钩舌销螺纹部分可以焊补加工。
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269、判断题 光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度游标尺划针盘。
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270、单项选择题 转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为()。
A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm
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271、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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272、判断题 箱体零件加工时,一般是先加工孔,后加工面。
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273、单项选择题 质量改进的具体措施()。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施
B、包括纠正措施和预防措施
C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施
D、应以纠正措施为主
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274、判断题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用圆弧刃钻头。
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275、判断题 压装轴套时,压装力随压装速度增加而增大。
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276、填空题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落,使减振器失去侧架与摇枕的()作用而导致振动加剧,发生热切轴或脱轨事故。
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277、判断题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高制动力的稳定性。
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278、判断题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
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279、填空题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象,其基本原因是材料产生表面()。
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280、单项选择题 转8AG、转8G型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为()。
A、Φ12mm
B、Φ14mm
C、Φ16mm
D、Φ18mm
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281、判断题 班组建立质量保证子体系时,必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。
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282、单项选择题 转8AG、转8G型旁承滚子与滚子轴的间隙不大于()时,堆焊后加工或更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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283、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的()公差带。
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284、判断题 配件实行寿命管理,A元轴箱滚动轴承经大修后,规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年(或50万km)必须报废。
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285、填空题 货车用滚动轴承车轴轴颈要求距防尘板座端面()mm年以内表面应无划痕、擦伤和凹痕。
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286、判断题 SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性,而且具有优良的横向平稳性。
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287、单项选择题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指()安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
A、中心销
B、钩锁铁
C、钩推铁
D、钩提杆
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288、判断题 P64G型棚车段修周期为1.5年。
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289、单项选择题 防尘挡圈可用电感应加热炉或电炉加热,然后迅速地安装在()上。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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290、填空题 新研制的车辆缓冲器,要求能量吸收率不低于()。
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291、判断题 金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。
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292、判断题 大批量生产的货车滚动轴承组装前,其轴颈表面不需润滑,即可组装。
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293、判断题 转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。
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294、单项选择题 用砂轮磨高速钢的火花颜色为()。
A、暗红带紫色
B、橙色
C、黄白色
D、草黄色
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295、单项选择题 STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装在()。
A.二位上拉杆
B.一位上拉杆
C.制动杠杆连接拉杆处
D.两上拉杆之间处
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296、单项选择题 铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于()时,堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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297、填空题 优质碳素结构钢既要控制化学成分又要控制()性能。
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298、判断题 C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。
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299、单项选择题 踏面由2种斜度组成:一种斜度为1:20,另一种斜度为()。
A、1:10
B、1:15
C、1:17
D、1:19
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300、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为()。
A、386.9±2mm
B、386.9+2-3mm
C、(307±2)mm
D、307+2-3mm
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