时间:2020-12-15 02:28:50
1、单项选择题 上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.
A、走旺
B、贪旺
C、抢旺
D、打抢
2、单项选择题 潮位在一个涨落周期内，相邻的高潮与低潮位之差为（）。
A.潮高
B.潮升
C.潮差
D.潮龄
3、单项选择题 按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。
A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对
4、单项选择题 逆流通过长江大桥的轮船、船队的时速应（）km。
A、不大于4
B、不小于4
C、等于4
D、根据本船最高航速灵活确定
5、单项选择题 露出（）以上的礁石高度称为干出高度，即该碓石称为干出礁。
A、水面
B、当地基准面
C、A、B都对
D、A、B都不对
6、单项选择题 雷达雨雪干扰的显示特点是（）.
A、无规则的点状
B、经向虚线
C、疏松的棉絮状一片
D、时隐时显的光点
7、单项选择题 小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用（）转向，使航向与流向呈（）夹角。边顶流边顺过对岸，该方法（）。
A、大角度，较大，过河时间较短
B、小角度，较大过河时间较长
C、小角度，较小过河时间较短
D、小角度，较小，较简单安全性较好
8、单项选择题 当风向与流向呈（）夹角时，河面上掀起的风浪较大。
A、0度
B、60度
C、90度
D、180度
9、单项选择题 下列哪些是影响剩余水深的因素（）.①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况
A.①~⑦
B.②~⑦
C.②~⑥
D.①~⑥
10、单项选择题 船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
11、单项选择题 若大桥的净空高度为34米，当时当地的水位9米，剩余高度为1.2米，则该桥梁的允许通航船舶的水面高度应不超过（）米。
A、25
B、23.8
C、26.2
D、32.8
12、单项选择题 管线标的灯质为（）标牌的三个顶端各设置（）定光灯一盏。
A、白色
B、红色
C、AB都对
D、AB都不对
13、单项选择题 船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定
14、单项选择题 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
15、单项选择题 船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。
A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形
16、单项选择题 船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）
A、横流的及其流向的沿程变化
B、沙脊水深不足
C、水浅且航道有一定弯曲
D、沙脊后坡的回波
17、单项选择题 柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。
A.磨损
B.拉毛
C.纵向裂纹
D.横向裂纹
18、判断题 引导船舶以最佳航线航行于内河水道的过程，称内河引航。所谓最佳航线是指省时，快速及安全的线。
19、单项选择题 风向是指风吹来的方向，常用十六方位或圆周方位来表示。十六方位用于（）。
A.海洋
B.高空
C.陆地
D.海洋.高空.陆地
20、单项选择题 鸣笛标通常设在（）.
A、通航控制河段的上下游两端河岸上
B、上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上
C、以上都对
D、以上都不对
21、单项选择题 在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.
A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡
22、单项选择题 受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段
A、①~⑤
B、①~④
C、①④
D、②④
23、单项选择题 航行图上的比例尺1/25000，测量处红白浮标直距1厘米，则该处长度约（）
A、2500m
B、250m
C、12m
D、750m
24、单项选择题 左右通航标的形状可采用（）.
A、柱形
B、锥形
C、灯船
D、以上都可以
25、单项选择题 我国自1957年起，全国统一采用（）作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称海拔。
A、吴淞零点
B、黄海平均海平面
C、大地基准面
D、黄海零点
26、单项选择题 内河航行中，船舶利用雷达引航时，对（）回波的正确识别很为重要。
A、航标
B、浮标
C、物标
D、灯标
27、单项选择题 天然河流的河床演变是由多方面极其复杂的因素决定的，但一般来说，对于任何一个具体河段，影响河床演变的主要因素为（）。
A、上游来水量及其变化过程；
B、上游来沙量、来沙组成及其变化过程；
C、河道比降，河段的河床形态及其组成；
D、A、B、C都对
28、单项选择题 航行图的鉴别包括（）.①注明正式测量点机构和最近的测量日期②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密③有连续不断的岸线及精确的等高线④载有与航行有关的各种注明和资历料
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
29、单项选择题 下列哪种情况下船舶应考虑过河（）.
A、沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足，而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时
B、沿航道一侧行驶的上行船舶，当前方航道有礁浅碍航时
C、沿航道一侧行驶的上行船舶，当前方航道人影响航行安全的不正常水流时
D、以上都对
30、单项选择题 目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
31、单项选择题 水流受到障碍物的阻挡，产生上升流，受纵向水流抑制的影响，涌出水面力量微小，呈现紊乱状如密集的小泡水称（）。
A、浅水花水
B、深水花水
C、花水
D、泡水
32、单项选择题 航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。
A、为保证船舶安全航行
B、为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下
C、为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下
D、以上都对
33、单项选择题 逆流航路的选择，其基本原则是沿缓流或航道一侧行驶，俗称（）。
A.找主流，丢主流
B.找主流，跟主流
C.找缓流，走缓流
D.找缓流，走主流
34、单项选择题 为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）度。
A.0
B.30
C.90
D.60
35、单项选择题 在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。
A、扫弯水
B、背脑水
C、斜流
D、以上都对
36、单项选择题 如果同岸相邻两座过河标之间的沿岸航道过远或者为岸边突出部分所遮挡，不能从一座标志看到他同岸的另一座标志，应当在两标中间或在岸边突出处设置（）
A、接岸标
B、过河标
C、左右通航标
D、沿岸标
37、单项选择题 外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓（）为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。
A、上八字
B、下八字
C、夹堰水
D、斜流
38、单项选择题 航标灯质三要素是指（）。
A、发光时间、发光周期、作用距离
B、发光周期、发光颜色、发光形式
C、发光时间、发光周期、发光颜色
D、发光颜色、发光形式、发光时间
39、单项选择题 轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，并随时将情况报告（）。
A、机舱
B、驾驶台
C、公司
D、大副
40、单项选择题 在航行时，当你发现前方航道中的航标失常应采取（）等措施。①及早停车弄清楚后方可续行②打开测深仪，运用雷达瞭望③ 与附近的航标站或航标艇联系；④与他船联系；⑤通知航道部门恢复
A.①②③
B.①③
C.①②④
D.①②③④⑤
41、单项选择题 选择（）的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.测向点
42、单项选择题 下列关于航道说法哪一个不正确（）？
A、需区分左右岸的航道，左岸航标的灯色为白色或绿色
B、需区分左右岸的航道，右岸的航标的灯色为红色
C、背景明亮处为红色或黑色，背景深暗处为白色
D、面向上游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸
43、单项选择题 浅滩的基本组成部分是（）①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡
A.①~⑥
B.①~⑤
C.①③④⑤
D.①③⑤
44、单项选择题 若K为初一或十六的涨潮开始时间，n为农历日期，则按经验方法推算某月任意一天的潮时T所采用的公式是（）。
A、T=K+0.8（n-1）
B、T=K+0.8（n-16）
C、T=K+0.8（n-15）
D、A、B对
45、单项选择题 弯曲河段的碍航因素有（）。
A、航道尺度条件限制
B、水深分布不均匀
C、流态紊乱
D、A+B+C
46、判断题 在漆黑的夜晚，近岸航行时，船首线略与岸线保持平行，并根据地形特征，及时转舵扬头，岸距应大于日间航行岸距。
47、单项选择题 一般分道航行规则是按《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》规定上行船走缓流，下行船走主流的原则，设置（）
A、上、下行通航分道
B、上、下行分边航路
C、以上都对
D、以上都不对
48、单项选择题 某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000，若在图上量得某处航宽为4cm，则实际航宽为（）.
A、20m
B、400m
C、200m
D、2000m
49、单项选择题 《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。
A.军事船舶
B.公安船舶
C.渔船和体育运动舰艇
D.A+B+C
50、单项选择题 下列哪些因素对水位的变化有影响（）。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位变化
A.①~⑥
B.②~⑥
C.③~⑥
D.③~⑤
51、单项选择题 关于船舶进出船闸下列说法不正确是（）。
A、船闸有效宽度有限，影响船舶操作
B、进出船闸操作复杂，难度大
C、进出船闸的时间较长，影响船舶营运效率
D、船闸闸室内流态坏，不易控制船舶
52、单项选择题 “久雨初晴，夜晚天气晴朗”，说明天气状况符合（）的形成条件，所以可能会产生雾。
A、平流雾
B、辐射雾
C、蒸发雾
D、山谷雾
53、单项选择题 下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是（）。
A.一般越临近海区，潮差越大
B.一般越临近河口上段，潮差越大
C.一般越临近潮区界，潮差越大
D.一般越临近潮流界，潮差越大
54、单项选择题 航道图中水域的空白处表示（）。
A、没有危险物
B、不可通航
C、未经水深测量
D、极度危险
55、单项选择题 船舶夜航中，切忌在（）河段会让船舶。
A、弯曲
B、狭窄
C、横流强
D、ABC都对
56、单项选择题 我国长江流域属于（）气候区。
A、季风
B、海陆风
C、山谷风
D、以上都不对
57、单项选择题 潮汐的类型及其特点主要取决于（）
A.地球自转规律
B.月球对地球引力及其轨道近地点、远地点
C.地球自转及其轨道近日点、远日点
D.月、地、日三者之间的相对位置
58、单项选择题 高洪水位期，岸坪被淹没，航行中失去了（）依据。
A、航标
B、航道
C、岸形
D、物标
59、单项选择题 浅滩过河航道通往上、下游深槽的两端入口，应各设一对（）
A、沿岸标
B、侧面浮标
C、过河标
D、一侧可设沿岸标，另一侧设浮标
60、单项选择题 在急流滩的陡比降区，水流呈“V”字形分布的滩舌处，流速（）.
A、最高
B、最低
C、最乱
D、以上都不对
61、单项选择题 船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。
A、稳住航向
B、摆正船位
C、勤测勤算
D、以上都对
62、单项选择题 纯铁的晶粒愈细，则（）。
A、强度愈低，塑性愈差；
B、强度愈低，塑性愈好；
C、强度愈高，塑性愈好；
D、硬度愈高，塑性愈好。
63、单项选择题 桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大，否则主流就成为一股强大的（），使船舶在驶过桥孔过程中发生显著的偏移，甚至因此而发生碰撞桥墩的事故。
A.出水
B.扫弯水
C.旺水
D.横流
64、单项选择题 下面对潮汐的叙述中正确的是（）。
A、大潮这一天高潮较大低潮也较高
B、小潮这一天高潮不高低潮不低
C、夜间出现的高潮称为晚潮白天出现的高潮称为早期
D、受到潮汐影响的河段称潮流河段
65、单项选择题 山区河流中的“险槽”是指（）险槽。
A、弯、窄、浅
B、滑梁
C、流态恶劣
D、ABC都对
66、单项选择题 从雷达荧光屏上确定船位是否“落位”的依据是（）.
A、中心亮点与岸形、浮标回波的距离是否恰当
B、首尾线与岸形、浮标回波联机的夹角是否小
C、转向的时机是否恰当
D、以上都是
67、单项选择题 若某河段流向向东，刮西风时为（）.
A、风流同向或顺流风
B、风流反向或顺流风
C、风流同向或逆流风
D、风流反向或逆流风
68、单项选择题 夜航中如需要用灯光时，应（）.
A、遮蔽灯光不使其外露
B、采用不耀眼的弱光
C、采用不耀眼的红光
C、ABC都对
69、单项选择题 船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行，应在（）开航。
A.低潮或低潮前
B.低潮或低潮后
C.高潮或高潮前
D.高潮或高潮后
70、单项选择题 船舶进入变迁中的浅区要求慢车，其目的是（）.
A、减小动吃水，防止发生擦浅，拖底
B、降低航行阻力，避免主机功率损耗
C、AB都对
D、AB都不对
71、单项选择题 船舶在风浪中航行时，对船舶危害最严重的情况是（）.
A、船长与波长大小相当
B、船长远大于波长
C、船长远小于波长
D、不一定
72、单项选择题 关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确（）.
A、河面有时较宽阔
B、横流较弱
C、水位越高，航槽越险
D、以上都不对
73、单项选择题 船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
74、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。
A、背脑
B、落弯
C、逼向打抢
D、打抢
75、单项选择题 下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（）.
A、吊钩打抢
B、背脑
C、落弯
D、挖岸
76、单项选择题 通常，船舶过桥时应考虑（）。①风的影响②流的影响③通航尺度的影响④有关规定⑤能见度
A、①②④⑤
B、①~④
C、①③④⑤
D、①~⑤
77、单项选择题 一个称职的驾引人员，必须掌握“三性”，通常所说的“三性”是指（）.①预见性②船性③灵活性④水性⑤人性⑥全面性
A.②④⑤
B.①②④
C.①③⑥
D.①②③
78、单项选择题 河段上、下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比降。
A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度
79、单项选择题 船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时，要准确掌握（）.
A、地势、滩情及水势
B、车舵及安全措施
C、AB
D、AB都不对
80、单项选择题 在水流作用下，在河床上连滚带跳呈间歇性运动状态的泥沙称为（）。
A、悬移质
B、推移质
C、床沙质和跃移质
D、跃移质
81、单项选择题 下列关于河段说法哪个正确（）.
A、在顺直河段中主流位置不易辨认
B、在顺直河段中从波纹上不易辨认
C、AB都对
D、AB都不对
82、单项选择题 船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.
A、挂高就是将船位摆在凸岸
B、挂高就是将船位摆在凹岸
C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D、A、C对
83、单项选择题 吊拖船队在航行中，（）均不应用急舵、用大舵角，而应该先操小舵角，待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角，使它逐渐加速回转。
A、过各类浅滩河段
B、过各类弯曲河段
C、在风天
D、无论航行于哪类河段
84、单项选择题 下行船经过弯曲河段时，为切实做到“取矮”，过弯时应（）.
A、尽量做到拉长定向航距
B、一舵转过弯
C、顺着弯道形式边走边转
D、以上都不对
85、单项选择题 内河航行图主要有以下哪几种（）。①航行参考图②船舶定线制航行参考图③雷达航行参考图④电子江图⑤推荐航线图
A、①~③
B、①~④
C、①③④⑤
D、①②⑤
86、判断题 从湖泊流向干流或流向下游河流的河口，称为出湖河口。
87、单项选择题 当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称（）
A、借势过河
B、搭跳
C、恰过
D、盖过
88、单项选择题 下列关于横流标说法哪个不正确（）.
A、右岸一侧横流标顶的颜色为红色或黑色
B、横流标可在标杆上端安装菱形顶标设在岸上
C、左岸一侧横流标顶标的颜色为白色或黑色
D、横流标标示航道内有横流，警告船舶注意
89、单项选择题 禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为()米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。
A.12
B.15
C.30
D.60
90、单项选择题 河面宽阔的下游地区，在弯曲河段凸岸边滩尾部的大沙角，有的会延伸很远，它与河岸构成一片由深到浅，终无出路的水域，俗称（）.
A、尖潭
B、深槽
C、倒套
D、回流
91、单项选择题 下列关于三角形标牌说法哪个正确（）.
A、标示水底管线的三角形标牌尖端朝下
B、标示架空管线的三角形标牌尖端朝上
C、以上都对
D、以上都不对
92、单项选择题 引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则乙船将（）。
A、从甲船船首通过
B、从甲船船尾通过
C、与甲船存在碰撞危险
D、与甲船不存在碰撞危险
93、判断题 引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。
94、单项选择题 船舶在洲头、碛脑搁浅，如遇涨水，应迅速采取（）措施，利用水位自然升高实现拖浅。
A、操外舵
B、倒车
C、抛锚
D、B+C
95、单项选择题 船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度，但为使船体均匀受力，可采取（）的方式航行。
A、左舷受浪
B、右舷受浪
C、左右舷均匀受浪
D、以上都可以
96、判断题 对一条河流来说，随着季节的不同，水位有所涨落，故航道尺度也会随之而发生变化。
97、单项选择题 船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。
A、水阻力增大，主机负荷增加，功率下降
B、吃水增大，产生尾纵倾
C、船舶操纵性能变差
D、以上都对
98、单项选择题 航行中的船队，万一遇到强风袭来时，应（）。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地，当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
99、单项选择题 上、下两过渡段中点沿弯道中心线的长度与两点之间直线长度的比值称为（）。
A、比降
B、弯曲系数
C、弯曲度
D、摆幅
100、单项选择题 当急流滩水位达到当地某一高程时，开始束窄河槽过水断面，形成滩势，船舶航行开始感到困难，这个水位高程称为该滩的（）.
A、成滩水位
B、当季水位
C、消滩水位
D、漂滩水位
101、单项选择题 在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.
A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航
B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸
C、防止出现“钻套”的事故发生
D、以上都对
102、单项选择题 下列哪些因素对水位的变化有影响（）。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位的变化
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤⑥
103、单项选择题 船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
104、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，下列说法不正确的是：①遇有恶劣天气时，可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起，傍晚放下()
A.①
B.②
C.⑧
D.①⑧
105、单项选择题 操舵人员通常利用（）作为稳向航行的一种可靠依据，检验是否偏航。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.航标
106、单项选择题 下行顶推船队驶进急弯河段时，常采用（）措施，以提高舵效，控制船位。
A、先减速、后加速
B、先加速、后减速
C、常速
D、减速
107、单项选择题 顶推船队“用舵要早”，必须根据（）来确定。①本船载量②本船尺度③本船操作性能④风的情况⑤流的情况⑥系结情况
A、①②③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、②③④⑤
108、单项选择题 内河航标有（）类，（）种。
A、三/18
B、四/15
C、五/15
D、三/15
109、单项选择题 在干支流交汇水域，当支流出现水位猛涨时，常在支流口处产生（），致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力，而出现失控、翻船等事故。
A、壅水
B、吊口水
C、夹堰水
D、两荡水
110、判断题 上行船舶沿凸岸边滩上行时，发现跑舵，应立即用舵加以纠正，不让其跑舵。
111、单项选择题 表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量，气象学上规定云量（）为多云。
A、大于1/2小于3/4
B、大于3/4
C、小于1/2
D、大于3/4小于1
112、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时，船队在进弯前应（）减小冲势。
A、慢车或停车
B、慢车
C、停车
D、ABC都不对
113、单项选择题 目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用（）制作。
A、高斯图
B、渐长纬度图
C、墨卡托图
D、以上都对
114、单项选择题 （）必须在单向通航航段外等候进入单向通航航段，单向通过的受控制船舶驶出后，方可驶入。
A、上行控制船
B、控制船
C、非控制船
D、自由航行船
115、单项选择题 在长江下游的航行图中，通常有两个指北向，它们表示（）
A、坐标北和真北
B、真北和罗经北
C、磁北和真北
D、磁北和坐北
116、判断题 低潮的海面，往往持续一段时间，即不升高也不下降，这段时间称为平潮。
117、单项选择题 浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②④⑤
118、单项选择题 关于航道中的风浪特点，下列说法正确的是（）.①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大
A.②④⑥⑧⑨⑩
B.①③⑤⑧⑨
C.②③⑤⑧⑨
D.②③⑤⑦⑨
119、单项选择题 水位的涨落主要是受河水补给的影响，而河水补给主要依靠的是降水，根据降水到达地面后，流向河流时所经路径不同可分为（）。①地面水补给②地下水补给③雨水补给④混合补给⑤人工补给
A、②④⑤
B、②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤
120、单项选择题 吊拖船队过桥时，必须设法（）.
A、缩短拖缆
B、提高车速
C、提高船队操纵能力
D、以上都对
121、单项选择题 下列关于风天观点哪个正确（）.
A、在同等风力下，顺流风的浪小于逆流风的浪
B、在风天，一般下行船顺浪航行受浪的影响较大
C、在风天，一般上行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对
122、单项选择题 在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.
A、航道分汊
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、以上都不对
123、单项选择题 下列关于入海河口哪一项不正确（）.
A、三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象
B、入海河口潮流段以潮流作用为主
C、入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当
D、入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
124、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾。这种雾称为（）。
A.辐射雾
B.蒸发雾
C.山谷雾
D.平流雾
125、单项选择题 下列情况哪些属于走沙水文特征？（）①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈暗黑色④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降
A.②③⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.①②③④⑤⑥
D.①②③④⑤
126、单项选择题 从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在()作用。
A.助转
B.碍转
C.助转和碍转
D.风致偏转
127、单项选择题 船舶突遇暴雨天气，应做好（）安全措施。①保证避雷设施功能良好②减速③鸣放雾号④开启雷达、VHF⑤派专人观测雷达、VHF⑥请船长上驾驶台⑦测深
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑥
C.①②③④⑥⑦
D.①②③④⑤⑥
128、单项选择题 在我国沿海地区一年四季都可受到（）影响，它是影响海区最多的天气系统之一。
A、冷锋
B、暖锋
C、静止锋
D、锢囚锋
129、判断题 内河交通安全标志中的辅助标志是可以单独使用的。
130、单项选择题 当干流水位低于支流水位时，在支流口将产生（）有利于支流的冲刷，但会妨碍船舶航行。
A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对
131、单项选择题 从船舶航行的角度出发，航道最小曲率半径应指全年通航期内，当水位下降到最低时，航道弯曲段的（）半径大小。
A、轴线
B、水流动力轴线
C、A、B都对
D、A、B都不对
132、单项选择题 分道通航制一般由（）部分构成。①分隔带（线）②通航分道③指定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物⑦端线
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①-⑦
D、①②③④⑤⑦
133、单项选择题 可视为河流的展宽段，对河流的水位，流量起调节作用，船舶通航能力较大，这样的湖泊称为（）。
A、过流湖
B、外流湖
C、内流湖
D、内陆湖
134、判断题 河岸较为稳定的特殊弯道主流带靠近凹岸。
135、单项选择题 船舶在漆黑的夜晚，近岸航行时应做到（）.
A、船首线略与岸线保持平行
B、根据地形特征及时转舵扬头
C、岸距应大于日间航行的岸距
D、以上都对
136、单项选择题 船舶突遇浓雾的应急措施（）。①减速行驶，按章鸣笛，稳住船向，摆正船位，勤测勤算，作好应变的准备②报请船长，同时通知机舱备车③开启雷达，派专人进行雷达观测，随时报告观测情况④加强瞭望，大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾
A、①~⑤
B、①~④
C、①②③⑤
D、①②④⑤
137、单项选择题 航行图为了船舶在航行中使用方便，其制图的基本要求是（）.
A、连接图上任意两点的直线为恒向线
B、图形与地形相似
C、AB都对
D、AB都不对
138、单项选择题 所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时，应（）驶过。
A、逆流水旋转方向一侧
B、顺漩水旋转方向一侧
C、从漩水中间
D、骑漩水
139、单项选择题 滑行船的缺点是（）
A、耐波性差
B、遇到风浪失速大
C、AB都对
D、AB都不对
140、单项选择题 寒潮天气的特点是（）。①气温骤降②风向较为偏北③风速猛增④大风持续时间较长
A、①~③
B、②~④
C、①③④
D、①~④
141、单项选择题 船舶主柴油机总功率小于()的船舶，若未装设油水分离设备，则应设有污油水舱(柜)用以贮存含油舱底水，定期排放至接收设备，禁止将污油水直接排放舷外。
A.220千瓦
B.440千瓦
C.600马力
D.150马力
142、单项选择题 上行船在合理利用缓流时，应注意（）.①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小
A、①②③④⑤⑥
B、①②④⑤⑥
C、①②④⑤
D、①②④⑤
143、单项选择题 在北半球，自北向南流动的河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力会形成（）的横比降。
A、右岸水面高、左岸水面低
B、左岸水面高、右岸水面低
C、北岸水面高、南岸水面低
D、以上都有可能
144、单项选择题 在雷暴雨天气，负责观测雷达、罗经、VHF的人员，应及时向船长报告（）等情况。
A、周围环境
B、船舶动态
C、河床航道
D、ABC都对
145、单项选择题 航标作用距离是指（）.
A、航标的地理视距
B、船舶航行时须离开航标的最小横距
C、航标的岸距
D、航标灯的射程
146、单项选择题 涨潮流的最大流速是在达到（）的时间出现。
A、平均水位稍前
B、最高水位稍前
C、平均水位稍后
D、最高水位稍后
147、单项选择题 关于桥涵标下列说法哪个不正确（）.
A、设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央，标示船舶通航桥孔的位置
B、圆形标牌表示小轮通航的桥孔，包括非机动船，但不包括排筏
C、正方形标牌表示大轮通航的桥孔
D、正方形标牌为红色，圆形标牌为白色
148、单项选择题 已知某地图示水深1.4m，某地距汉口98km，距黄石35km，且地处汉、石之间。当日汉、石水位分别是8.99m，8.78m。则某地当日水位是（）m。
A.8.04
B.8.84
C.12.24
D.10.24
149、单项选择题 内河航标配布类分别为（）类。
A、1
B、2
C、3
D、4
150、单项选择题 船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加，其产生的基本原因是（）.
A、在浅水中支撑船体的水动力减小
B、流经船底与河底间的水流速度增大
C、AB都对
D、AB都不对
151、判断题 急弯河段流态特点，在凹岸的下半段有强力的扫弯水。
152、单项选择题 潮汐表所采用的时刻是（）。
A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以
153、单项选择题 顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。
A、船队重心附近的一排
B、离船队重心较远的最前一排
C、离船队重心较远的最后一排
D、ABC都可以
154、单项选择题 内河雷达定位常用的方法有（）①利用江内固定物标图像测定②利用岸上的固定物标图像测定③利用前后船舶的位置测定④利用本船磁罗经测定⑤利用航行参考图上数据测定
A、①②③
B、①②
C、①②③④
D、①②③④⑤
155、单项选择题 最小安全航行距离俗称（）.
A、作用距离
B、岸距
C、有效航距
D、安全航距
156、单项选择题 在浅滩沙脊处的显著特点是水深最小，且（）.
A、流速最大，水面纵比降最大
B、流速最小，水面纵比降最大
C、流速最大，水面纵比降最小
D、流速最小，水面纵比降最小
157、单项选择题 关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.
A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素
B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素
C、AB都对
D、AB都不对
158、单项选择题 桥涵标的正方形标牌为（）。
A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色
159、单项选择题 关于入海河口，下列说法哪个不正确（）.
A、航道远离岸线，可利用的岸标较少
B、受风影响大，但锚泊条件好
C、容易受雾的影响
D、容易迷失方向
160、单项选择题 以北京时间为准，天气预报时间用语白天是指（）.
A.0700~1900
B.0400~2000
C.0000~0700
D.0500~2000
161、单项选择题 内河航行图改正的关键是确定位置，位置的确定一般至少要有（）要素。
A、标位和距离2个
B、测量点、方位和距离3个
C、标位、方位和距离3个
D、方位和距离2个
162、单项选择题 在航区内滩上流速为（）m/s的航段为丁级航段。
A.3.5以上
B.3.5~4.5
C.5.0~6.5
D.4.5~6.5
163、单项选择题 使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。①沙包体积不大②沙包是新淤的③船体强度较好
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
164、单项选择题 两吊拖船队在运河航道对驶到一定距离时，双方应同时采用（）的操作方法。
A、甩头
B、甩尾
C、各自向右转
D、各自向左转
165、单项选择题 河道中某处水面至基准面的垂直距离称（）它是以基准面为零值低于基准面为（）值。
A、水深/正
B、水位/正
C、水深/负
D、水位/负
166、单项选择题 在内河，一般“能风度不良”是指（）.
A、受雾瘴、下雪、暴雨、风沙等影响而使视距受到限制
B、因光照度差使夜间航行视程降低
C、AB都对
D、AB都不对
167、判断题 两船对驶相遇，夜间两船在正前方能彼此看见对方红.绿舷灯时，就有碰撞危险。
168、单项选择题 主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。
A.宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
B.宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
C.弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
D.弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行
169、单项选择题 小改正后，应将航道公报或通电的（）记在图幅的（）.
A、文号/右下角
B、年月日/右下角
C、文号和年月日/右下角
D、ABC都不对
170、单项选择题 在长江干流航道内，实行分边通航制的原因主要是（）。
A.水位下落，航道变窄
B.枯水期，船舶在急弯段航法的需要
C.为保证船舶航行和会让安全
D.为保证船舶追越时的安全
171、单项选择题 关于湖泊的航行条件，下列说法哪些正确（）。
A、湖泊水面一般较河流水面宽阔
B、湖泊流速缓慢，且水面宽阔，难以确定流向
C、湖泊的滨湖地区，常有许多串沟，可选作沿岸航道用
D、以上都对
172、单项选择题 一般情况下，必须满足下列（）条件，自然裁弯现象才有可能出现。①出现“S”河弯②出现狭颈③狭颈上有鸿沟④狭颈抗冲能力差⑤突遇大水年
A.②③
B.①~④
C.①~⑤
D.①~③
173、判断题 出湖河口附近的淤积小于冲刷，河道水深与宽度均较大，航行条件比入湖河口好。
174、单项选择题 上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.
A、对槽内浅点的位置要心中有数
B、能识别槽内水面波纹
C、AB都对
D、AB都不对
175、单项选择题 吊拖船队通过浅滩河段时，应（）拖缆。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
176、单项选择题 深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的（）倍。
A、1
B、2
C、3
D、1/2
177、单项选择题 关于运河的航行条件，下列说法哪个正确？（）
A、水不深，宽度不大
B、易发生岸吸和岸推现象
C、运河中障碍物少，河道顺直
D、以上都对
178、单项选择题 一般来说，水深方向上的潮水转流规律是（）。
A、河底比水面先转流
B、河底比水面后转流
C、河底水面同时转流
D、以上都可以
179、单项选择题 在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。
A、减小前后驳
B、增大前后驳
C、使前后驳无
D、以上都不对
180、单项选择题 船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.
A、背脑
B、吊钩
C、打张
D、挖岸
181、单项选择题 船舶碰撞主要原因，从主观过失上看，主要有三方面疏忽，下列不属于对遵守“避碰规则”疏忽的是（）。
A、未按规定保持正规瞭望
B、未按航行原则行驶
C、没有对风浪、流的影响正确估计
D、没有遵守能见不度良时的行动规则
182、单项选择题 寒潮的标准是：一次冷空气活动，使气温在24h以内的下降（），同时最低温度在（）以下。
A、10℃以上/10℃
B、5℃以上/10℃
C、10℃以上/5℃
D、5℃以上/5℃
183、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为凶恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程为该滩的（）.
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
184、单项选择题 枯水期的航标配布应准确标示航道的方向，并应注意（）.
A、标示浅滩航道的轮廓
B、揭示浅滩航道的最小水深
C、AB都对
D、AB都不对
185、单项选择题 下列哪种情况不属于经济航道（）。
A、流速较主航道缓的航道
B、只能在特定季节或特定水位时才能通航的航道
C、航程较主航道短的航道
D、航程较主航道长，但流速小的经济迂回航道
186、单项选择题 在航区内滩地流速为（）m/s的航段称为J1航段。
A.5.5~6.5
B.4.5~5.5
C.3.5~4.5
D.4.5~6.5
187、单项选择题 船舶受到波浪的强力冲击，可能会产生（）等现象。
A、横摇、纵摇、偏转
B、甲板上浪、打空车、失速
C、中拱、中垂、稳性和操纵性变差
D、ABC都对
188、单项选择题 桥区航道的航标配布由（）组成。
A、桥涵标，桥柱标
B、侧面标，桥涵标
C、桥涵标，左右通航标，侧机面标
D、桥柱标，侧面浮标
189、单项选择题 台风对我国影响频繁的时期是每年的（）.
A、1~3月
B、1~12月
C、7~9月
D、5~10月
190、单项选择题 根据径流和潮流在河口区的相互影响，一般可将入海河口区划分为（）
A、潮流段、潮区段、感潮段
B、河流段、过渡段、潮流段
C、河流段、潮流段、感潮段
D、河流段、潮区段、潮流段
191、单项选择题 “定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶（）航行而言的。
A、上水
B、下水
C、过河
D、过滩
192、单项选择题 船舶顶浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，并产生（）。
A、横摇
B、纵摇
C、垂摇
D、横倾
193、单项选择题 目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种（）。
A、绝对水位基准面
B、海拔高度基准面
C、当地零点或称当地基准面
D、A、B、C均错
194、单项选择题 一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为（）。
A、半日潮
B、全日潮
C、混合潮
D、双重半日潮
195、单项选择题 船舶在顺浪航行时，会出现（）.
A、舵效减弱，航向稳定性差
B、舵效减弱，航向稳定性好
C、舵效增加，航向稳定性差
D、舵效增加，航向稳定性好
196、单项选择题 弯曲半径较大，主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段，水流具有（）特点。
A、主流沿凹岸深槽随河弯下流
B、扫弯水力量弱
C、凸岸一侧水势平缓，流线圆顺
D、A+B+C
197、单项选择题 船舶上行过急流滩时，当（）时候可用里穿外航法。
A、滩嘴斜流较弱
B、腮内流态紊乱
C、夹堰附近水势较好
D、滩嘴下方有明显披头水
198、单项选择题 如果支流的流量接近于干流的流量，则支流水位的涨落将对干流的（）产生显著影响。
A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对
199、单项选择题 关于平原河流下列说法不正确的是（）。①沙质、泥质河床②航道稳定少变③流速较小④流态复杂⑤水位变幅小
A.②④
B.④⑤
C.①④
D.②③
200、单项选择题 湖泊中的碍航因素有（）。
A、湖泊水面宽阔，难以定位
B、流速缓慢，难以确定流向
C、过流湖淤积严重，浅区多，水草多
D、A+B+C
201、单项选择题 《内河助航标志》所采用的灯光颜色有（）。
A、白、红两种
B、白、红、绿三种
C、白、红、绿、黄四种
D、白、红、绿、黄、紫五种
202、单项选择题 当海面降落到最低限度时，在一个短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是（）
A.平潮
B.停潮
C.初潮
D.初落
203、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。
A、落弯
B、扫碰凹岸
C、逼向打抢
D、A+B
204、单项选择题 下列航行通告哪个是由航道部门发布的（）.
A、航道公报
B、航道通电
C、水位通电
D、安全航行通电
205、单项选择题 内河航标的发光原则是（）。
A、左绿右红
B、左白右红
C、左绿右白
D、A+B
206、单项选择题 入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段，受径流、潮流和风浪等因素的影响，通常航道出现（）特点。
A、航槽分汊
B、航道稳定少变
C、水深较大
D、深泓位置固定
207、单项选择题 若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）m。
A、M+N
B、M
C、N
D、M-N
208、单项选择题 船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面：即（）。①挂高船位②控制船速③准确定位，正确取向④掌握好漂距
A.①③
B.①②③
C.①③④
D.②③④
209、单项选择题 绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。
A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C
210、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，由于河槽的过水断面开始增大，滩势逐渐减弱，这个水位高程为该滩的（）.
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
211、判断题 在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。
212、单项选择题 对船闸引航道尺度要求为（）。
A、引航道水深应大于最小通航水深
B、航宽能满足单行船舶（队）航行的需要
C、双向通航的引航道，应满足双向会船的需要
D、A+B+C
213、单项选择题 船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，纵摇剧烈。
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定
214、单项选择题 船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.
A、可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定
B、确保船舶航行在预定航线上
C、下行船舶可以充分利用水流流速提高航速
D、以上都对
215、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时，应适当（）拖缆，以降低拖轮的排出流对驳船的冲击，减少航行阻力。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
216、单项选择题 空气在单位时间内流经的距离叫做风速。平常说的风速为（）。
A.瞬间风速
B.最大风速
C.即时风速
D.平均风速
217、单项选择题 船舶在通航分道内应（）.
A、顺着通航分道中的船舶总流向行驶
B、尽可能离开分隔带（线）.
C、遵守内规有关规定
D、A+B+C
218、单项选择题 大角度过河法的特点为（）。
A、操作较简单，穿越航道动作较快
B、但驶过彼岸扬首、调顺船身操作有一定难度
C、A和B都对
D、A和B都不对
219、单项选择题 船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.
A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是
220、单项选择题 在弯曲河段凸岸边滩的下方，最末一个齿形物有时能向下延伸很长的距离，这个齿形物称为（）
A、沙齿
B、沙角
C、沙嘴
D、沙波
221、单项选择题 当出现（）情况时，任何船舶都有向有关方面发出通知的义务。
A、发现水下有碍航物
B、发现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、以上都是
222、单项选择题 大型顶推船队下行通过弯道时，可以采用“淌流过弯法”，其条件是（）.①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
223、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，由于河槽的过水断面开始增大，滩势逐渐溅弱，这个水位高程为该滩的（）。
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
224、单项选择题 上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.
A、顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行
B、顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行
C、摆脱背脑水，急流梗水后续沿凸岸一侧上驶
D、AC都对
225、单项选择题 龙卷风生成时，一般有一从空中伸到地面的“象鼻”状云柱。云柱的倾斜方向即为龙卷风的（）.
A、移动方向
B、内部风向
C、气压梯度方向
D、上升气流方向
226、单项选择题 下行船顶浪航行时对船舶的危害较大，因此为安全起见，不水船应（）.
A、驶离原航路
B、避开大浪区
C、降低车速
D、ABC都对
227、单项选择题 在没有潮汐表示的情况下，可利用经验方法推算主港及附港潮时（）港的农历初一和十六开始涨潮时间是0924。
A、吴淞
B、新开河
C、青龙港
D、浏河口
228、判断题 比例尺大的航行图，没有比例尺小的航行图资料详细，所以比例尺越小的图越精确。
229、单项选择题 AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。
A.航线信息
B.静态信息
C.动态信息
D.航次数据
230、单项选择题 一般来说，河口地区弯道段的潮水转流规律是（）。
A、弯道出口比进口先转流
B、弯顶处比顶点处先转流
C、凹岸比凸岸先转流
D、凸岸比凹岸先转流
231、单项选择题 为了防止“转潮浪”对船队产生影响，一般应预先通知（）.
A、驳船加强系结
B、水手长备锚
C、船长上驾驶台
D、驾驶员加强瞭望
232、单项选择题 上行船过急流弯河段时，达弯曲顶点的下方，应渐将船位（），与凸嘴（）取适当夹角，船首达斜流，用内舵迎流转向。
A、拉开/斜流
B、拉开/横流
C、靠近/斜流
D、AB对
233、单项选择题 基准面至河床的垂直距离称为（）。
A.实际水深
B.水深
C.图示水深
D.干出高度
234、单项选择题 下列岸距要适当关于说法哪个正确（）。
A.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好
B.岸距要适当是指下行船应走在航道的中间
C.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好，下行船走在航道中间
D.岸距要适当是指上行船应走在缓流内或航道一侧，下行船应走在主流或航道中央
235、单项选择题 河流中运动着的泥沙，其运动状态可能为（）运动。
A、推移质和悬移质
B、接触质和跃移质
C、层移质
D、以上都对
236、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时，船队进入弯道后，应用倒车操倒车舵，使船首吊向凹岸，船尾在凸岸边缘，保持船队首尾线与主流流向（）.
A、平行
B、有适当夹角
C、有较大夹角
D、ABC都可以
237、单项选择题 顶推船队如果在转向时一次性转舵过大会出现（）现象。
A、转舵一舷缆绳松弛，另一舷崩紧
B、转舵一舷缆绳崩紧，另一舷松弛
C、两舷缆绳都崩紧
D、两舷缆绳都松弛
238、单项选择题 灾害性天气预报中预计在未来48小时之内本地平均风力可达六级或六级以上，最大风力（）级以上时发布大风消息。
A.8
B.9
C.10
D.7
239、单项选择题 下列关于用舵说法哪个正确（）.
A、用舵对船队系结的牢固性有一定的影响
B、用回头舵的主要原因是对航道不熟和引航技术差
C、顶推船队切忌一开始就用大舵角转向
D、以上都对
240、单项选择题 在分析航行条件时，应考虑下列哪些内容（）.①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐
A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥
241、单项选择题 在晨昏微光斜射的水面时，一般情况下（）。
A.涨水时主流水面光滑如镜
B.主流水面光滑如镜
C.退水时主流水色发亮
D.主流水色发暗
242、单项选择题 落位的标准是（）.
A、航向与流向的夹角要小
B、离岸距离要适当
C、定向航行距离要拉得长
D、以上都对
243、单项选择题 弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积，常形成（）等泥沙冲积物。
A、沙嘴
B、沙齿
C、沙角
D、以上都对
244、单项选择题 下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。
A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.斜流
245、单项选择题 有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。
A、拦马泡
B、分径泡
C、漩水
D、夹堰水
246、单项选择题 船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。
A、大于
B、小于
C、接近于
D、不一定
247、单项选择题 船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑 舵
A、①②
B、①②③
C、①②③④
D、①②③④⑤
248、单项选择题 下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是（）.
A、航道深度
B、通航高度
C、航道宽度
D、航道曲率半径
249、单项选择题 船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.
A、提高航速
B、避免航迹弯曲
C、减小操作复杂性
D、以上都对
250、单项选择题 下列关于导标说法哪一个不正确（）。
A、如导标设标地点坡高度较陡，前后两座标志高差过大时，可在两标联机之间加设一座形状相同的标志
B、导标顶标、标杆和梯形牌的颜色按背景的明暗确定
C、导标前后标均为白色单面定光，如背景灯光复杂不可用红色单面定光
D、以上都正确
251、单项选择题 有些河道汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上将（）称为主航道。
A.距离长的河道
B.水深、流量大的航道
C.流速大的航道
D.水流平缓的航道
252、单项选择题 关于《滞留船员适证书通知书》，以下说法正确的是()。
A.海事机构应将《滞留船员适任证书通知书》送船员本人签收
B.船员在收到《滞留船员适任证书通知书》3个月内，必须参加强制培训、考试
C.《滞留船员适任证书通知书》可作为船员持有适任证书的证明
D.船员可凭《滞留船员适任证书通知书》继续在船任船
253、单项选择题 当潮波上溯到一定位置，潮波消失、潮位变幅为零、河水位不再受潮水影响而升高处称为（）
A、潮流界
B、潮区界
C、感潮河段
D、过渡段
254、单项选择题 推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。
A.船队首部
B.驾驶台
C.船队重心附近
D.船队尾部
255、单项选择题 船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。
A、一
B、二
C、三
D、四
256、单项选择题 过河点的选择由（）特征确定。
A、航道和水文
B、水流和船舶尺度
C、航道和船舶尺度
D、以上都对
257、单项选择题 落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长
A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③
258、单项选择题 示位标的颜色可根据背景采用（）.
A、白色、红色、黑色
B、白、黑相间非垂直条纹
C、白、红色相间非垂直条纹
D、以上都可以
259、单项选择题 船舶在高洪水期航行时，驾引人员应（）①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①②③
D.①③④⑤
260、单项选择题 当汛期洪峰到来，水位高涨到某一水位界限，再上涨将严重威胁到沿岸堤防和建筑物以及人民生命财产的安全时，该水位称为（）。
A.警戒水位
B.紧急水位
C.设防水位
D.危险水位
261、单项选择题 关于易淤积河段下列说法错误的是哪一个（）？
A、河槽展宽率大的地段
B、支流河口附近
C、分流河口段
D、长度大于平均河宽1倍时的两反向弯道的过渡段
262、单项选择题 雾对船舶的活动有着直接影响，特别是浓雾天，有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生（）。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航，延误船期
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
263、单项选择题 上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.
A、将枕头泡置于外侧
B、将枕头泡置于内侧
C、将困堂泡置于内侧
D、BC对
264、单项选择题 过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
265、单项选择题 从航运角度出发，通航净空高度是（）的垂直距离。
A、过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面
B、过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面
C、过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面
D、桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面
266、单项选择题 上行船转角出嘴，船首到达埂水的所在处习称（）。
A.吊更
B.抵埂
C.撂埂
D.搭跳
267、单项选择题 下行吊拖船队进入支流口，关键是（）.
A、紧抱支流口上岸嘴
B、拖轮转弯时要加速
C、驳船配合拖轮用舵调直队形
D、以上都对
268、单项选择题 关于船闸上行航道水文特征下列说法不正确的是哪一个（）？
A、船闸上行航道，一般情况下属静水航道
B、上行船与干流交汇的上口门处会出现不正常水流
C、如果上行航道内有支流注入，河口及下方出现不正常水流
D、船闸充泄水时，上行航道水位有明显影响
269、单项选择题 滑梁险槽多产生于（）河段内。
A、中、洪水期的宽谷
B、中、洪水期的狭谷
C、枯水期的宽谷
D、枯水期的狭谷
270、单项选择题 高洪水期，（）随水位的上升而缩减，船舶通过时必须充分注意。
A、桥梁下通航高度
B、架空电线的通航高度
C、A+B
D、以上都不是
271、单项选择题 急流滩按水位特征可分为（）.①枯水滩②中水滩③洪水滩④漂滩⑤消滩⑥成滩
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
272、单项选择题 水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。
A、明显大于
B、明显小于
C、等于
D、不一定
273、单项选择题 四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是：
A.无法换气
B.排气倒流
C.振动强烈
D.喘振
274、单项选择题 为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.
A、主流的内侧
B、主流的外侧
C、横流的内侧
D、横流的外侧
275、单项选择题 表示允许上行船通行的号型和号灯为（）.
A、红色箭头向下、黑或白色箭杆在上和垂直显示的绿、红定光灯
B、红色箭头向上，黑或白色箭杆在下和垂直显示的红、绿定光灯
C、黑色箭头向上，黑色箭杆在下和垂直显示的红、绿定光灯
D、红色箭杆在上、红色箭头向下和垂直显示的绿、红定光灯
276、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流，并在干流作下行航行，出口时应沿（）驶入干流。
A、夹堰内侧以小舵角
B、夹堰外侧以大舵角
C、夹堰内侧以大舵角
D、夹堰外侧以小舵角
277、单项选择题 常见的泥沙冲积物有（）。
A、边滩、冲积堆
B、沙包
C、石渠、石嘴、孤石、石槛等石岩冲积物
D、A、B、C都对
278、单项选择题 航行图的改正一般分为大改正，小改正和非正式改正三种，其中用得最多的是（）
A、大改正
B、小改正
C、非正式改正
D、不一定
279、判断题 分析航行条件时，助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。
280、单项选择题 在湖泊和水库航行中，使用方位线交汇法定位，应遵守（）的原则。
A、先慢后快
B、先快后慢
C、先难后易
D、A+C
281、单项选择题 下列不正常水流哪些会在急流滩出现（）.①披头水②斜流③沱④三角水⑤上八字⑥下八字⑦夹堰水⑧枕头泡⑨困堂泡⑩分界泡
A、①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
B、①②④⑦⑧⑨⑩
C、①②③④⑤⑥⑦⑧⑩
D、①②④⑤⑥⑦⑧⑩
282、单项选择题 有些较顺直的“双滑梁”河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心产生上升流，呈现()，是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。
A.枕头泡
B.拦马泡
C.分迳泡
D.分界泡
283、单项选择题 左右通航标的灯质为（）.
A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、AB都对
D、AB都不对
284、单项选择题 上行船舶可以用回流提高航速，下行船舶也可利用回流达到（）目的。
A、利用嘴下回流出水作为支撑点，直舵摆尾顺向，缩水航迹带宽度
B、在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时，可利用出水增大船舶的旋转力矩，缩小旋回圈半径
C、提高航速
D、A和B
285、单项选择题 过河航道是指（）。
A、航道从偏主流的一侧过渡到偏主流的另一侧
B、航道从偏河流的一岸过渡到偏河流的另一岸
C、以上都对
D、以上都不对
286、判断题 推荐航路是指为方便船舶通过而设立的，规定了宽度的一种航路，通常以中心线浮标作为标志。
287、单项选择题 上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。
A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
288、单项选择题 上行船舶抵埂后停滞不前习称（）。
A、吊埂
B、抵埂
C、摞埂
D、搭埂
289、单项选择题 下列情况哪些属于淤沙浅区水文特征？（）①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈小麻花浪④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降
A.①②③④⑤⑥
B.①③④
C.①②③④
D.①②③④⑥
290、单项选择题 在墨卡托图中，随着纬度的增大1海里的长度会（）.
A、渐长
B、渐短
C、不变
D、不一定
291、判断题 当船舶顺着航道走向航行时，其左舷一侧为航道的左侧，右舷一侧为航道的右侧。
292、单项选择题 上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即（）.
A、加车
B、减速
C、用大舵角转向
D、以上都不对
293、判断题 通航分道是指在规定界限内建立双程通航的一种区域。
294、单项选择题 船舶过闸时应注意（）。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
295、单项选择题 船舶沿浅滩或边滩行驶时，如发现因浅水效应而自动偏转时，如偏转一侧有足够水深和航宽，应（）。
A.让其向浅滩一侧偏转
B.立即纠正
C.让其自由偏转到一定程度后再稳
D.让其向内侧偏转
296、单项选择题 平潮的中间时刻称为（）
A、停潮时
B、高潮时
C、低潮时
D、平潮时
297、单项选择题 在入海河口，一般当风力达（）级以上，且风向与航道走向一致时，不论上行或下行船队，均应尽量赶在转潮前到达目的港或锚地锚泊。
A、四
B、五
C、六
D、七
298、单项选择题 当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的（）的起算面。
A、水位和水深
B、实际水深
C、水位和图标水深
D、图标水深
299、单项选择题 河流中（）的水面高度程差与相应河宽之比值称为水面横比降。
A、上下游任意两个间
B、横断面两端点
C、左右岸任意两点间
D、任意两点间
300、单项选择题 上行船过急弯河段时，应避开主流，将船位摆在凸嘴下方（）区航行。
A、主流内侧的缓流
B、主流外侧的缓流
C、斜流内侧的回流
D、斜流外侧的回流
