铁路线路工技能考试：高级线路工题库考点（考试必看）

时间:2020-12-01 05:06:39

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1、判断题  双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。


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2、判断题  在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。


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3、问答题  铁道线路由哪些构筑物组成？


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4、判断题  铺设无缝线路施工中，气温在6℃以下时，不应进行工地焊接作业。


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5、填空题  高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h，应选用道岔号类型为（）。


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6、判断题  温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。


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7、填空题  道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。


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8、问答题  试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。


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9、单项选择题  成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。

A.130min
B.150min
C.180min
D.200min


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10、单项选择题  无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.7℃
B.10℃
C.12℃
D.15℃


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11、填空题  排水沟是用以排除（）的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。


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12、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。

A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰


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13、判断题  使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。


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14、单项选择题  液压直轨器使用的是（）机油。（针对允许速度不超过160km/h的线路）

A.0号
B.10号
C.20号
D.10～20号


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15、填空题  25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）的地区应个别设计。


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16、填空题  车站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路不得小于（）。


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17、填空题  12.5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为（）。


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18、单项选择题  捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。

A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm


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19、填空题  半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装（）和轨撑。


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20、问答题  试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些？


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21、填空题  跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。


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22、填空题  施工单位必须建立施工三检制、巡查养护制、工序交接制、隐蔽工程分阶段施工制度（）、安全检查分析制度。


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23、填空题  线路纵断面是指线路中心线展开后在（）的投影。


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24、单项选择题  道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。

A.30～60m
B.30～80m
C.50～100m
D.70～100m


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25、填空题  工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。


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26、判断题  导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。


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27、判断题  提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。


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28、问答题  [计算题]测速点相距200m，实测时间为10s，试求列车速度。


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29、填空题  轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。


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30、判断题  道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。


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31、判断题  防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。


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32、判断题  60kg/m无缝线路正线中修周期为300～400Mt。


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33、填空题  在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。


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34、填空题  铁路轨道必须坚固稳定，并具有正确的（）。


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35、判断题  提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。


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36、问答题  对提速道岔的轨枕有哪些要求？


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37、填空题  列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。


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38、判断题  道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。


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39、填空题  工程中常以（）作为土的分类依据。


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40、问答题  简述铁路线路设备大修分类。


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41、单项选择题  断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）顶锻量。

A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍


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42、填空题  道岔尖轨与基本轨的高差，降低了（）。


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43、单项选择题  75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt，中修周期为350～400Mt，维修周期为（）。

A.60～90Mt
B.50～100Mt
C.70～95Mt
D.45～80Mt


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44、填空题  混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。


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45、填空题  混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度（）的混凝土枕过渡。


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46、判断题  尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。


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47、问答题  对跨区间无缝线路道床有哪些要求？


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48、单项选择题  允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（）。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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49、问答题  辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？


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50、问答题  为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？


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51、判断题  钢轨温度是指钢轨的实际温度。


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52、问答题  锁定轨温在什么情况下会发生变化？


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53、单项选择题  扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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54、问答题  [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。


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55、判断题  在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。


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56、填空题  接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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57、问答题  提速道岔护轨的结构特点有哪些？


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58、填空题  进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。


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59、判断题  标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。


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60、单项选择题  允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。

A.（直线）2mm、（支距）1mm
B.（直线）2mm、（支距）3mm
C.（直线）4mm、（支距）3mm
D.4mm


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61、问答题  预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？


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62、填空题  使用大型养路机械进行线路维修作业后（）日内，铁路局轨检车进行动态检查评定。


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63、判断题  Ⅰ级铁路，Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。


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64、问答题  与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故？


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65、问答题  简述道岔后连接曲线维修规定内容。


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66、单项选择题  我国定型道岔辙叉咽喉宽度为（）。

A.65mm
B.66mm
C.67mm
D.68mm


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67、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。

A.30根
B.40根
C.50根
D.60根


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68、判断题  大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以内。


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69、判断题  在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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70、单项选择题  桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。

A.30mm
B.45mm
C.60mm
D.80mm


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71、问答题  气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律是什么？


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72、填空题  道岔加锁装臵包括锁板、勾锁器、闭止把加锁和（）。


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73、填空题  改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。


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74、填空题  普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。


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75、判断题  不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。


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76、填空题  道岔是使机车车辆由一条线路（）另一条线路的设备。


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77、判断题  Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。


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78、判断题  缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。


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79、判断题  线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。


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80、填空题  可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。


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81、填空题  钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。


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82、判断题  使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。


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83、填空题  线路纵断面由平道、坡道以及设臵在坡道变化处的（）构成。


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84、问答题  [计算题]有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线长度为50m，求每10m缓和曲线轨距应递减多少？


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85、填空题  钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。


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86、判断题  分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。


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87、判断题  为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。


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88、问答题  [计算题]已知某曲线半径为320m，曲线长200m，缓和曲线长70m，实测正矢21点，实测正矢合计2013mm，实测正矢倒累计合计为22046mm，试计算出曲线中点位置及圆曲线长。


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89、填空题  安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）。


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90、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。


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91、填空题  道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。


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92、问答题  提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？


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93、单项选择题  采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。

A.调高垫板
B.防爬设备
C.地锚桩
D.轨距杆


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94、问答题  辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？


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95、判断题  护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。


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96、判断题  大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。


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97、填空题  无缝线路常见的放散方法有（）、拉伸法、撞轨法。


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98、问答题  画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。


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99、问答题  什么是设计锁定轨温？


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100、问答题  无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？


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101、判断题  防爬支撑断面应不小于130cm2。


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102、填空题  放散温度应力式无缝线路分为（）和定期放散式两种。


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103、判断题  探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。


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104、判断题  速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。


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105、问答题  91exam.org; 查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？


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106、问答题  运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？


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107、判断题  轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。


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108、判断题  当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。


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109、问答题  道口大修主要工作内容包括哪些？


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110、判断题  道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。


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111、判断题  日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。


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112、填空题  辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。


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113、填空题  铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须（）。


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114、填空题  水平测准仪粗略整平：圆水准管的气泡居中，使望远镜的（）大致水平。


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115、填空题  铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。


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116、单项选择题  无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A.8m
B.10m
C.12m
D.14m


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117、判断题  线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过2mm，应及时进行修理或更换。


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118、问答题  画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。


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119、填空题  轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一（）。


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120、单项选择题  尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。

A.10～40mm
B.20～50mm
C.30～60mm
D.30～50mm


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121、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为（），水平为8mm，高低为8mm，轨向（直线）为7mm。

A.＋2，－2mm
B.＋4，－4mm
C.＋6，－2mm
D.＋6，－4mm


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122、判断题  尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。


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123、判断题  无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。


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124、单项选择题  曲线上的轨距（）。

A.与直线上的轨距相等
B.根据地形需要而定
C.曲线半径越大，加宽量越大
D.需要加宽


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125、判断题  钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。


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126、判断题  12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。


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127、问答题  铁路线路设备大修的方针是什么？


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128、填空题  测量工作中，地面上点的位臵是用它的平面位臵和它的（）来表示。


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129、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A.4m
B.4.5m
C.5m
D.6m


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130、问答题  竖曲线的长短对行车有何影响？


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131、填空题  无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。


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132、判断题  无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。


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133、单项选择题  轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

A.1345mm
B.1435mm
C.1448mm
D.1456mm


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134、问答题  试述影响道岔直向过岔速度的因素。


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135、判断题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。


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136、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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137、问答题  无缝道岔养护维修的要求是什么？


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138、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm。

A.＋5，－2mm
B.±4mm
C.＋6，－3mm
D.＋7，－4mm


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139、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。

A.±10℃
B.＋5℃～－10℃
C.＋10℃～－15℃
D.±15℃


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140、判断题  线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。


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141、问答题  论述无缝线路涨轨跑道的原因。


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142、单项选择题  在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装（）顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。

A.2～3个
B.4～5个
C.5～6个
D.6～7个


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143、填空题  扣件类型应与轨枕、钢轨及（）类型相匹配。


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144、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。

A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰


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145、问答题  [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）


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146、判断题  基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。


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147、判断题  普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。


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148、单项选择题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。

A.临时处理
B.紧急处理
C.夯拍道床处理
D.拨顺线路方向


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149、判断题  路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。


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150、填空题  工务段可在不同季节根据线路具体情况，对经常保养的（）和重点要求以及检查办法，临时做出规定。


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151、单项选择题  使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）。

A.逐项施工
B.分组作业
C.分段施工
D.联合施工


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152、填空题  年通过总重密度为30～60Mt〃km/km，采用轨道结构为（）kg/m钢轨。


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153、判断题  在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。


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154、问答题  为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？


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155、问答题  [计算题]已知曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，求该曲线最高允许速度。


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156、填空题  无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的（）。


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157、判断题  在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。


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158、单项选择题  允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm


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159、单项选择题  尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。

A.一
B.二
C.三
D.四


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160、填空题  临时补修标准是应及时进行整修的（）标准。


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161、判断题  施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。


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162、填空题  道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或（）时，应及时修理或更换。


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163、填空题  道口栏杆以对道路开放为（）。


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164、判断题  半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。


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165、填空题  线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。


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166、问答题  导曲线不圆顺产生的原因有哪些？


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167、判断题  普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。


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168、单项选择题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。

A.派人监视线路
B.复紧线路立螺栓
C.临时处理
D.停止作业


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169、问答题  什么是无缝线路的伸缩区？


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170、问答题  新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件？


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171、填空题  扣件应保持齐全，（），作用良好。


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172、填空题  大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。


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173、填空题  在缓和曲线的始点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。


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174、填空题  安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m。


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175、问答题  画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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176、判断题  在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。


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177、填空题  大型养路机械作业之外的综合维修项目由（）负责完成。


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178、判断题  道岔全长包括道岔前长和道岔后长。


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179、填空题  列车通过前，起道、拨道作业应做好顺坡、（）工作。


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180、问答题  [计算题]测得连接曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm，试求连接曲线的半径为多少？


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181、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。


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182、单项选择题  可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。

A.1mm
B.3mm
C.6mm
D.9mm


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183、判断题  对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。


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184、填空题  速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。


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185、问答题  平面曲线内设臵竖曲线时，在技术上有何要求？


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186、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。


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187、问答题  [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣板号码。


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188、判断题  普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。


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189、问答题  造成道岔方向不良的原因有哪些？


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190、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋10，－4mm，水平为11mm，高低为（），轨向（直线）为11mm。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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191、填空题  道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。


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192、填空题  可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。


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193、问答题  如何处理无缝线路长钢轨重伤？


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194、判断题  允许速度大于120km/h的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。


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195、填空题  成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。


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196、填空题  辙跟夹板是尖轨跟端的（）零件。


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197、填空题  辙叉角的交点称辙叉（）尖端。


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198、问答题  轨枕板轨道具有哪些特点？


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199、判断题  在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。


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200、问答题  试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。


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201、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。

A.±2mm
B.＋5，－2mm
C.＋6，－2mm
D.＋7，－4mm


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202、填空题  道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。


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203、判断题  使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。


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204、填空题  道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（）的组合。


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205、问答题  [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。


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206、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量为（）。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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207、判断题  道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时禁止使用。


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208、判断题  基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。


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209、判断题  正线上插入短轨，不得短于5m。


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210、填空题  采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。


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211、问答题  成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？


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212、判断题  超高是按平均速度计算得，它对最高速度vmax则不足，对最低速度vmax。则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。


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213、单项选择题  跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。

A.4对
B.5对
C.6对
D.7对


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214、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以上时，应及时更换。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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215、判断题  线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。


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216、判断题  矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。


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217、判断题  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。


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218、填空题  辙跟间隔铁长度决定于辙跟（）的数量。


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219、填空题  无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。


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220、判断题  无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。


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221、问答题  无缝线路起、拨道作业有何要求？


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222、判断题  钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱项等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。


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223、判断题  预告信号机与主体信号机距离不小于800m。


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224、填空题  辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。


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225、问答题  提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修？


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226、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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227、单项选择题  导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为（）。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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228、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路发生断轨后，进行永久处理时，插入短轨的长度应（）。

A.不短于4.5m
B.大于6m，短于6.5m
C.不短于6m
D.大于4.5m，短于6m


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229、问答题  尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”，尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的？


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230、判断题  正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。


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231、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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232、单项选择题  桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋3℃～－7℃
B.＋5℃～－10℃
C.＋5℃～－15℃
D.＋10℃～－20℃


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233、问答题  [计算题]某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号为6号，试求外侧号码。


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234、判断题  钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。


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235、问答题  进行应力放散时要求做到什么？


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236、问答题  叙述钢轨折断的原因有哪些？


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237、问答题  产生线路方向不良的原因是什么？


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238、判断题  跨区间无缝线路岔枕使用分开式扣件。


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239、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。

A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.140mm


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240、判断题  曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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241、填空题  《铁路设备大修规则》规定：相邻地段代数差（）时，须设圆曲线型竖曲线。


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242、判断题  当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。


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243、判断题  接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。


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244、填空题  为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（）应按矢距进行弯折。


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245、单项选择题  60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。

A.300Mt
B.450Mt
C.600Mt
D.700Mt


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246、单项选择题  复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm


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247、填空题  无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力（）。


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248、填空题  为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。


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249、判断题  探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。


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250、填空题  混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。


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251、填空题  接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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252、判断题  支距偏差是指现场支距与计算支距之差。


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253、问答题  [计算题]在直线地段进行垫板作业，已知基本股纵向凸凹量为＋8mm（凸为负，凹为正），另一股与基本股水平差为－2mm（基本股水平高为正，低为负），试问在另一股用何种规格垫板进行作业？


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254、判断题  进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。


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255、问答题  辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？


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256、填空题  在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。


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257、填空题  轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和（）作业的质量检查标准。


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258、问答题  [计算题]已知一组12号道岔，尖轨长度L0＝7700mm，尖轨跟距u＝144mm，尖轨后直线段长度h＝0，导曲线终端直线段长度K＝2486mm，轨距S＝1435mm，R外＝330717mm，求该道岔起点和终点支距。


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259、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达（）时，应及时更换。

A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm


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260、判断题  平交道口铺面范围内，不准设置钢轨接头。


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261、填空题  按铁路等级划分的轨道类型，要求同一级的铁路，必须采用（）的轨道结构。


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262、填空题  辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。


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263、填空题  道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。


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264、填空题  各类小型液压捣固机都是通过震动力和（）的共同作用，使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙，从而达到捣固密实之目的。


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265、判断题  固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。


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266、单项选择题  许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。

A.3
B.5
C.6
D.8


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267、判断题  道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。


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268、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。

A.重伤和折断
B.重伤
C.折断
D.轻伤


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269、填空题  无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和（）。


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270、填空题  钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。


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271、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。


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272、判断题  无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。


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273、填空题  测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股（）左股为正，反之为负。


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274、填空题  水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的（）称谓水平差。


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275、判断题  无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。


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276、填空题  护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。


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277、判断题  钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。


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278、填空题  巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。


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279、判断题  在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。


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280、判断题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。


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281、填空题  曲线上n点的拨动后的正矢为（）。


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282、问答题  预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？


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283、填空题  线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。


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284、判断题  可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。


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285、问答题  画出在进站道岔外方线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。


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286、判断题  轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。


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287、单项选择题  改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。

A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm


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288、问答题  在什么样的情况下，木枕每千米增加160根，钢筋混凝土枕增加80根？


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289、填空题  道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。


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290、判断题  铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。


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291、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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292、填空题  道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。


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293、判断题  道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。


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294、问答题  画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。


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295、填空题  轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的（）。


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296、单项选择题  60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300～350Mt，维修周期为（）。

A.20～55Mt
B.40～65Mt
C.50～75Mt
D.65～90Mt


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297、填空题  两曲线间夹直线，Ｉ级铁路一般地段最小长度为（）m。


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298、填空题  两个相邻的中间站，不应连续采用超过（）的坡度。


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299、判断题  只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。


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300、填空题  道岔尖轨被轧伤，轮缘有（）的危险时，应及时修理或更换。


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