海船船员考试:船舶操纵与避碰知识考试题库(最新版)

时间:2020-12-01 04:44:46

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1、单项选择题  船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的时间:()

A.与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成反比
B.与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成正比
C.与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成正比
D.与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成反比


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2、单项选择题  在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应()。

A.判定是否存在碰撞危险
B.断定是否正在形成紧迫局面
C.及早采取避让行动
D.判断是否有紧迫危险


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3、单项选择题  关于船舶的附加质量的大小,下述正确的是:()

A.横向附加质量约为船舶质量的0.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.75倍
B.横向附加质量约为船舶质量的0.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍
C.横向附加质量约为船舶质量的1.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.75倍
D.横向附加质量约为船舶质量的1.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.07倍


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4、单项选择题  在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为:()

A.吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化
B.吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化
C.吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化
D.吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化


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5、单项选择题  单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险。

A.向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)
B.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处
C.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处
D.平衡位置处


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6、单项选择题  船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是:()

A.空载、航速较低
B.空载、航速较高
C.满载、航速较低
D.满载、航速较高


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7、单项选择题  船舶进船闸首带缆时,通常应()。

A.先带左侧后带右侧缆,以抵御进车时的不利偏转
B.先带左侧后带右侧缆,以抵御倒车时的不利偏转
C.先带右侧后带左侧缆,以抵御进车时的不利偏转
D.先带右侧后带左侧缆,以抵御倒车时的不利偏转


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8、单项选择题  港内吊拖时,被拖船拖缆出口至水面距离为10m,拖缆长度:()

A.应大于30m
B.应大于40m
C.应大于45m
D.应大于60m


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9、单项选择题  一大船从小船左舷追越,当大船船首平小船船尾时,小船易发生:()

A.船首向左偏转
B.船首向右偏转
C.船体平行吸引
D.船体平行排斥


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10、单项选择题  横距较近的两船同向行驶时,若两船的航速越(),他们的相对速度就越(),最易发生船吸现象。

A.快/小
8.慢/小
C.快/大
D.慢/大


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11、单项选择题  在北半球,船舶处于左半圆,观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚,应:()

A.先抛左锚,后抛右锚,出链左长右短
B.先抛右锚,后抛左锚,出链左长右短
C.先抛左锚,后抛右锚,出链右长左短
D.先抛右锚,后抛左锚,出链右长左短


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12、单项选择题  航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是:()

A.动航向稳定性
B.位置稳定性
C.直线稳定性
D.方向稳定性


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13、单项选择题  

选择航道宽度时应考虑哪些因素?()
Ⅰ船舶的尺度Ⅱ通行速度Ⅲ交通流量Ⅳ他船的动态

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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14、单项选择题  根据试验结果,超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时,进行旋回试验,其旋回圈比深水中增大约为()

A.50%
B.60%
C.70%
D.80%


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15、单项选择题  北半球台风危险半园的特点和避航法是:()

A.右半园、风向右转、右首受风驶离
B.右半园、风向右转、左尾受风驶离
C.左半园、风向左转、右尾受风驶离
D.左半园、风向左转、左首受风驶离


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16、单项选择题  

若用缆绳系双浮,系浮前缆绳的准备下列正确的是:()
Ⅰ前、后回头缆Ⅱ前、后单头缆Ⅲ前、后倒缆

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅲ


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17、单项选择题  靠泊操纵中,20~30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在:()

A.5~10cm/s
B.8~15cm/s
C.2~8cm/s
D.1~5cm/s


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18、单项选择题  

螺旋桨的几何参数包括()。
①直径;②螺距;③螺距比;④盘面比;⑤桨叶数目。

A.①②③④
B.①②③⑤
C.①④⑤
D.①②③④⑤


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19、单项选择题  1.1℃时,海水的冰缘已在()海里之内

A.50~150
B.150~300
C.100~150
D.300~450


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20、单项选择题  水动力系数Cw在漂角为最小值?()

A.0°或180°
B.50°或70°
C.80°或100°
D.140°或160°


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21、单项选择题  在河口或江河等急流地区长期锚泊,常需每一、二日重起重抛,其原因是:()

A.该水域流速较高,易于走锚
B.便于仔细检查抛锚是否牢靠,必要时可重起重抛
C.该水域流沙现象严重,易于走锚
D.该水域泥沙多流动,锚被深埋不易起出


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22、单项选择题  船舶所受风动力的大小:()

A.与风舷角有关,与船体水上面积无关
B.与风舷角无关,与船体水上面积无关
C.与风舷角有关,与船体水上面积有关
D.与风舷角无关,与船体水上面积有关


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23、单项选择题  

下列说法中哪个是正确的?()
Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”
Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”
Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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24、单项选择题  若把有效波波高定为1,则平均波高为()

A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81


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25、单项选择题  

系浮前应做哪些准备开始:()
Ⅰ掌握潮汐情况Ⅱ风向和风力Ⅲ浮筒连线方向Ⅳ浮筒间距Ⅴ本船情况

A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ


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26、单项选择题  船舶离泊时,船尾余地不大,且风流较弱、顶流吹开风时,可采用()方法。

A.首先离
B.尾先离
C.平行离
D.自力离


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27、单项选择题  船舶倒车并有较高退速时,受风时的偏转趋势及舵的控制情况为:()

A.最终转向尾迎风,服从舵的控制
B.最终转向首顶风,服从舵的控制
C.最终转向首顶风,不服从舵的控制
D.最终转向尾迎风,不服从舵的控制


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28、单项选择题  海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确?()

A.缩短拖缆长度
B.降低拖航速度
C.使被拖船首倾
D.拖缆加抑制索


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29、单项选择题  拖锚制动时,利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在出连长度一定时,该力的大小与锚重、水深有关,下述正确的是:()

A.锚越重,抓力越小;水深越大,抓力越大
B.锚越重,抓力越大;水深越大,抓力越大
C.锚越重,抓力越大;水深越大,抓力越小
D.锚越重,抓力越小;水深越大,抓力越小


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30、单项选择题  单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于那些力造成的?()

A.风力、水动力和锚链拉力
B.风力、水动力和摩擦阻力
C.风力、水动力和兴波阻力
D.风力、锚链拉力和摩擦阻力


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31、单项选择题  船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,手动操舵保持舵效的最低航速约为:()

A.5~6kn
B.4~5kn
C.3~4kn
D.2~3kn


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32、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准中要求初始回转性能(操10°舵角,航向变化10°时船舶的前进距离)指标的基准值为(L为船长):()

A.<2.5L
B.<3.5L
C.<4.5L
D.<5.5L


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33、单项选择题  船舶在强风或强流水域单锚泊时:()

A.易发生偏荡,易走锚
B.易发生偏荡,不易走锚
C.不易发生偏荡,易走锚
D.不易发生偏荡,不易走锚


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34、单项选择题  对于给定的螺旋桨,哪种情况下进车推力最大?()

A.高速前进时
B.低速前进时
C.低速后退时
D.静止中


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35、单项选择题  相对水流对船舶作用力的方向:()

A.与相对水流一致
B.较相对水流方向更偏于船舶正横方向
C.较相对水流方向更偏于船舶首尾方向
D.取决于相对水流流速的大小


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36、单项选择题  八字锚泊之所以整体上安全效果较好,主要是由于:()

A.从不发生偏荡,锚泊所需水域较大
B.有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较小
C.从不发生偏荡,锚泊所需水域较小
D.有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较大


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37、单项选择题  欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:()

A.吃水的20%
B.吃水的15%
C.吃水的10%
D.吃水的5%


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38、单项选择题  大风浪中放艇时,艇一着水后,就要前后同时脱钩,在不能同时脱钩时,应:()

A.先脱前吊钩,后脱后吊钩
B.先脱后吊钩,后脱前吊钩
C.先脱中间钩,后脱后吊钩
D.先脱前吊钩,后脱中间钩


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39、单项选择题  海上不规则波的最大能量波长约为:()

A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍


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40、单项选择题  狭水道协助前进中的船舶向右回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时:()

A.船尾偏向左舷较大,适合于右舷水域受限的情况
B.船尾偏向左舷较大,适合于左舷水域受限的情况
C.船尾偏向左舷较小,适合于右舷水域受限的情况
D.船尾偏向左舷较小,适合于左舷水域受限的情况


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41、单项选择题  请问双车船在运河中低速行驶时发生向右偏转,可采取哪些制止偏转的措施?()

A.将右车停车,左车停车
B.将右车加速,左车停车
C.将右车停车,左车加速
D.将右车加速,左车加速


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42、单项选择题  《规则》第二十三条(船舶在能见度不良时的行动)规定适用的船舶是指()。①航行中任何船舶;②锚泊的船舶;③搁浅的船舶。

A.①
B.②
C.③
D.①②③


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43、单项选择题  珊瑚礁多见于平均水温为25~35℃、海流相对()的热带水域,并易于在阳光可射入的()水域内发展起来。

A.较强,较深
B.较强,较浅
C.较弱,较深
D.较弱,较浅


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44、单项选择题  船舶倒车冲程(对地)与受风、流的方向有关,在其他情况相同的条件下:()

A.顺风、顶流,倒车冲程大
B.顺风、顺流,倒车冲程大
C.顶风、顺流,倒车冲程大
D.顶风、顶流,倒车冲程大


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45、单项选择题  破冰船开路护航,其后船舶与破冰船的间距约为破冰船船长的:()

A.1~2倍
B.2~3倍
C.3~4倍
D.5倍左右


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46、单项选择题  船舶在有水流的水域航行,在相对水的运动速度不变时,舵角相同的条件下,则:()

A.顺流舵效比顶流舵效差
B.顺流舵力比顶流舵力小
C.顺流舵力比顶流舵力大
D.顺流舵效比顶流舵效好


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47、单项选择题  船长L()海浪波长λ,船首底浪冲击压力最大:

A.大于
B.略小于
C.等于
D.略小于等于


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48、单项选择题  根据经验,一般万吨船在大风浪中锚泊时,充分考虑安全锚泊条件,至少应距下风方向10m等深线()。

A.1海里
B.1.5海里
C.2海里
D.5海里


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49、单项选择题  船舶出船厂闸操纵,下列正确的是:()

A.出船闸前先向船舶绞向导标中线的上风侧
B.出船闸前先向船舶绞向导标中线的下风侧
C.出船闸后先向船舶绞向导标中线的上风侧
D.出船闸后先向船舶绞向导标中线的下风侧


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50、单项选择题  船舶驶靠码头时,驶靠角的调整,横距的选定,通过()来实现。

A.操舵
B.用车
C.操舵和用车
D.操舵、用车和系缆


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51、单项选择题  单锚泊船的值班人员发现走锚时,情况危急,务必立即采取的首要措施是:()

A.松长锚链
B.缩短锚链
C.通知机舱备车移泊
D.抛下另一锚并使之受力


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52、单项选择题  船舶旋回圈中的横距是指:()

A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离


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53、单项选择题  船舶在狭水道中航行避让时,使用车、舵、锚的一般顺序为:()

A.车、舵、锚
B.车、锚、舵
C.锚、舵、车
D.舵、车、锚


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54、单项选择题  船舶在锚泊期间,采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施,称为()。

A.活锚
B.守锚
C.走锚
D.锚的系留力


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55、单项选择题  在晴朗的黑夜,用望远镜可在()海里处看到冰山。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


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56、单项选择题  下列情况下,那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大?()

A.船速为零,螺旋桨进车时
B.船速为零,螺旋桨倒车时
C.船速为较大的正值,螺旋桨倒车时
D.船速为较小的负值,螺旋桨进车时


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57、单项选择题  船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()

A.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显
B.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显
C.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显
D.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显


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58、单项选择题  你船是在被IMO采纳的分道通航制区域内沿通航分道行驶的机动船,在互见中,看到右舷有一机动船直角穿越分道通航制区域,构成交叉局面则:()

A.他船违反分道通航制规则,他船应采取避让行动
B.他船未违反分道通航制规则,你船应采取避让行动
C.他船违反分道通航制规则,你船应采取避让行动
D.他船未违反分道通航制规则,他船应采取避让行动


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59、单项选择题  溜缆操作时应注意的事项中,下列不正确的是()。

A.溜缆一般使用钢丝缆
B.溜缆时应挽得住和溜得出
C.溜缆速度宜快而不宜缓
D.操作人员应位于溜出相反一舷


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60、单项选择题  

在海上实践中,下列情况那些可理解为互见:()
Ⅰ、两船以视觉相互看到时
Ⅱ、一船能发现另一船时
Ⅲ、一船能以视觉看到他船时

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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61、单项选择题  

离泊前除做好一切准备工作外,还应()。
①用VHF电话通报船舶动态;
②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只;
③若要在码头附近进行掉头操纵,应在动车前悬挂好掉头信号。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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62、单项选择题  

水上飞机不包括:()
Ⅰ、水面上迫降的遇险飞机;
Ⅱ、非排水状态的气垫船;
Ⅲ、非排水状态的地效船。

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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63、单项选择题  船舶搁浅后,脱浅所需拉力与()有关。

A.船舶载重量、船型和主机功率
B.船型、主机功率和船与海底的摩擦系数
C.船型、主机功率和搁浅后损失的排水量
D.搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数


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64、单项选择题  工程船所伸出排泥管,应当在管头和管尾并每隔()距离,显示白色环照灯一盏。

A.20m
B.50m
C.80m
D.100m


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65、单项选择题  超大型船舶在锚泊时,抛锚时多采用(),余速控制在()。

A.普通退抛法,1.0kn以下
B.普通退抛法,0.5kn以下
C.深水退抛法,1.0kn以下
D.深水退抛法,0.5kn以下


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66、单项选择题  

船舶空船顶浪航行时,可能产生的危害是:()
Ⅰ拍底情况;
Ⅱ甲板大量上浪;
Ⅲ螺旋桨发生空转;
Ⅳ大幅度横摇

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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67、单项选择题  船舶打入压载水,增加吃水是减小船体偏荡的有效措施,一般应保持满载吃水的:()

A.1/4
B.1/2
C.3/4
D.4/5


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68、单项选择题  判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是()

A.吃水和水深的关系
B.吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的宽度而不是水深
C.吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的水深而不是宽度.
D.吃水和可航水域的宽度的关系


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69、单项选择题  顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态,则应:()

A.保持状态
B.改变该状态,使船舶进入亚临界状态
C.改变该状态,使船舶进入超临界状态
D.对于商船,A、B均可


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70、单项选择题  加速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应:()

A.等于所受到的推力
B.大于所受到的推力
C.小于所受到的推力
D.等于或小于所受到的推力


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71、单项选择题  船舶接送引航员时,通常引航梯应放在:()

A.上风舷侧,或风浪较小的一舷
B.下风舷侧,或风浪较小的一舷
C.上风舷侧,或风浪较大的一舷
D.下风舷侧,或风浪较大的一舷


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72、单项选择题  船舶从横移、回转运动时起至船舶作定常旋回运动时止的运动阶段,称为()。

A.机动阶段
B.渐变阶段
C.稳定阶段
D.圆航阶段


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73、单项选择题  船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:()

A.65m
B.75m
C.85m
D.95m


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74、单项选择题  除另有规定外,12m<船长<50m的在航机动船应显示的号灯为()。

A.桅灯、舷灯、尾灯
B.前、后桅灯、舷灯、尾灯
C.桅灯、舷灯
D.桅灯、尾灯


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75、单项选择题  可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa和侧面受风面积Ba,其:()

A.侧面受风面积Ba与船长L的平方成正比
B.侧面受风面积Ba与船宽B的平方成正比
C.侧面受风面积Ba与船长L的平方成反比
D.侧面受风面积Ba与船宽B的平方成反比


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76、单项选择题  普通满载万吨货船,锚的抓力系数λa=3.5,链的抓力系数λc=0.75,则:()

A.可抗御的临界风速为15m/s
B.可抗御的临界风速为20m/s
C.可抗御的临界风速为30m/s
D.可抗御的临界风速为35m/s


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77、单项选择题  船舶进闸后应调整首尾系缆使船停在闸箱的()

A.中心线的上风侧
B.中心线的下风侧
C.中心线上
D.A、C对


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78、单项选择题  

锚泊中的船舶,必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括()。
①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时;
②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时;
③锚地处的风浪较大时。

A.①
B.②
C.③
D.①②③


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79、单项选择题  根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:()

A.风向左转船在可航半圆
B.风向左转船在危险半圆
C.风向顺时针变化在左半圆
D.风向逆时针变化在右半圆


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80、单项选择题  有关船舶舵效,哪一种说法是正确的?()

A.船舶尾倾比首倾时舵效好,顶流时比顺流时舵效好
B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差
C.船舶尾倾比首倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差
D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好


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81、单项选择题  

在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。
Ⅰ严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定
Ⅱ近岸航行应减速,防止浪损
Ⅲ确认船位,走规定的通航分道。尤其在横流地段,更应经常观察前后方物标

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ


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82、单项选择题  请问直航船操一定舵角后,其定常旋回阶段的:()

A.横移速度为常量,横移加速度为变量
B.横移速度为变量,横移加速度为零
C.横移速度为变量,横移加速度为变量
D.横移速度为常量,横移加速度为零


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83、单项选择题  八字锚的抛出方法在横风条件下,第一锚在:()

A.进抛法中应选下风舷锚,退抛法中应选上风舷锚
B.不论进,退抛法均选上风舷锚
C.进抛法中应选上风舷锚,退抛法中应选下风舷锚
D.不论进,退抛法均选下风舷锚


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84、单项选择题  船舶采用横移驶靠法,若减小流舷角和车速,则横移速度()。

A.减慢
B.增大
C.不变
D.有时减慢,有时增加


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85、单项选择题  从远海区袭来的大浪与本海区()方向的波浪相遇,其波速变得(),波高可能增加一倍,这种波浪俗称“三角浪”。

A.相反,很小
B.相反,很大
C.相同,很小
D.相同,很大


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86、单项选择题  某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船,这属于()。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽;②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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87、单项选择题  船舶在旋回运动的初始阶段,其反移量()。

A.约为本船船宽的l/2
B.约为本船船宽
C.约为本船船宽的2倍
D.约为本船船长的l/2


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88、单项选择题  水流对船舶的影响,下列说法正确的是()。

A.船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同
B.在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大
C.船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
D.船舶顺流航行的航速小于逆流航行


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89、单项选择题  船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的主要条件是:()

A.空载、航速较低
B.空载、航速较高
C.满载、航速较低
D.满载、航速较高


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90、单项选择题  船舶在冰区航行,如需下锚,应选择薄冰或碎冰区,其锚链长度不超过:()

A.1倍水深
B.2倍水深
C.3倍水深
D.4倍水深


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91、单项选择题  一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:()

A.至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B.至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C.至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D.至锚地前剩余航程30海里或提前3小时


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92、单项选择题  大洋中最易产生的最陡的波浪的倾斜度为()。

A.1/10
B.1/20
C.1/30
D.1/40


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93、单项选择题  

航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括:()
Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ


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94、单项选择题  冰量一般以()法度量,分为()级

A.10;8
B.8;10
C.8;8
D.9;9


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95、单项选择题  “在航“一词,指船舶:()

A.不在系泊中或锚泊中
B.正常航行中
C.不在锚泊,系岸或搁浅
D.对水移动


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96、单项选择题  船舶在波浪中的垂荡周期Th:()

A.与船舶的平均吃水d成正比
B.与船舶的平均吃水d成反比
C.与船舶的平均吃水d的平方根成正比
D.与船舶的平均吃水d的平方根成反比


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97、单项选择题  

船舶进入浅水区,其船速下降的原因下列正确的是()。
Ⅰ.船体下沉,纵倾增大;Ⅱ.兴波增强;Ⅲ.推进器效率降低。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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98、单项选择题  

若用缆绳系单浮,系浮前缆绳的准备下列正确的是:()
Ⅰ回头缆Ⅱ单头缆Ⅲ尾缆Ⅳ前倒缆

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ


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99、单项选择题  在大海上两机动船交叉相遇,位于你船左舷的他船鸣一短声,你船应()。

A.保向保速
B.保向保速,鸣一短声
C.右转,鸣一短声
D.鸣五短声,减速


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100、单项选择题  在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:()

A.船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷
B.船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
C.船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷
D.船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧


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101、单项选择题  柴油机做功的工质是:()

A.空气
B.燃油
C.可燃混合气
D.燃气


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102、单项选择题  

下列哪项是不正确的?()
Ⅰ、正在从事罗经校对工作的在航船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”;
Ⅱ、正在从事测速操纵船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”;
Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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103、单项选择题  

船舶坞操纵的特点为:()
Ⅰ大船自身有动力;Ⅱ依靠拖轮操纵;Ⅲ依靠缆绳操纵

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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104、单项选择题  船舶的基本阻力包括()。

A.摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
B.摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
C.摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力
D.摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力


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105、单项选择题  舷灯是安置在船舶最高甲板左右两侧或左、右舷的()。

A.红光灯、黄光灯
B.绿光灯、黄光灯
C.红光灯、绿光灯
D.绿光灯、红光灯


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106、单项选择题  拖带中应防止的倒拖现象是指:()

A.大船舶身后缩,拖着拖轮向船尾方向运动
B.大船舶身前进,拖着拖轮向船首方向运动
C.大船的前后运动带动拖轮沿拖缆垂直方向运动向大船分离
D.大船的前后运动带动拖轮沿拖缆垂直方向运动向大船靠拢


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107、单项选择题  “黄闪光灯”是指安置在()桅杆上的黄闪光环照灯。

A.航标艇
B.监督艇
C.快速船
D.渔船


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108、单项选择题  单锚泊的空载大型油轮,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为:()

A.正面风压力的1倍左右
B.正面风压力的3倍左右
C.正面风压力的5倍左右
D.正面风压力的7倍左右


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109、单项选择题  一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:()

A.先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆
B.先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆
C.后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆
D.后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆


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110、单项选择题  万吨船空载在风浪中航行时,为了减轻螺旋桨打空车:()

A.应保持螺旋桨浆叶没入水中10~20%螺旋桨直径
B.应保持螺旋桨浆叶没入水中20~30%螺旋桨直径
C.应保持螺旋桨浆叶没入水中50~60%螺旋桨直径
D.应保持螺旋桨浆叶没入水中70~80%螺旋桨直径


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111、单项选择题  船舶接送引航员时,关于引航梯的放置,应:()

A.根据引航员的要求,通常应放在上风舷侧
B.根据船长的决定,通常应放在上风舷侧
C.根据引航员的要求,通常应放在下风舷侧
D.根据船长的决定,通常应放在下风舷侧


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112、单项选择题  大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免:()

A.使用全速和使用满舵角
B.使用慢速和使用小舵角
C.操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相同
D.操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相反


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113、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为()制定额外的队形灯、信号灯或号型.

A.从事单拖网捕鱼的船舶
B.从事非拖网捕鱼的渔船
C.军舰及护航下的船舶
D.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船


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114、单项选择题  当水深H与波长λ之比为多少时称其为浅水波()

A.H>λ/2
B.H<λ/2
C.H>λ/4
D.H<λ/4


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115、单项选择题  下列说法正确的是()。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制;②特别规定必须经过《内河避碰规则》的授权;③特别规定不能与《内河避碰规则》不能产生冲突。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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116、单项选择题  船舶通过冰区航行过程中,沿岸航行有风的影响时:()

A.有离岸风时,可从冰缘近岸一侧通过
B.有近岸风时,可从冰缘近岸一侧通过
C.有离岸风时,不可从冰缘近岸一侧通过
D.不考虑风向,随意航行


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117、多项选择题  ()属于著作权。

A、发表权
B、姓名权
C、发现权
D、修改权


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118、单项选择题  船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动,对y轴的运动称为:()

A.纵荡和横摇
B.横荡和纵摇
C.垂荡和首摇
D.横荡和首摇


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119、单项选择题  在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇,存在碰撞危险时,谁是让路船?()。

A.客渡船
B.限于吃水的海船
C.根据两船会遇态势决定谁是让路船
D.双方难以确定避让关 系


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120、单项选择题  船舶在旋回时,操舵速度越快:()

A.旋回直径越小
B.旋回初径越小
C.进距越小
D.横距越小


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121、单项选择题  在感潮河段界限以外水域,两机动船对驶相遇时,除另有规定外,不论是涨潮还是落潮,则()。

A.逆流船避让顺流船
B.上行船避让下行船
C.互以左舷会船
D.互为让路船


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122、单项选择题  在确定港内顺流抛锚掉头方向时,右旋单桨船在空船左正横来风时,应:()

A.向左掉头,抛左锚
B.向右掉头,抛右锚
C.向左掉头,抛右锚
D.向右掉头,抛左锚


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123、单项选择题  拖轮以垂直方向顶推大船船尾时,大船的转心位于()。

A.船首最前端
B.船舶重心处
C.船舶重心之前
D.船尾最后端


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124、单项选择题  《内河避碰规则》所规定的号型所采用的形状包括下列哪些?()。①圆球;②圆锥形;③圆柱形。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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125、单项选择题  船舶在各种速度下倒车至船舶完全停住所滑行的距离,称为()。

A.停车冲时
B.停车冲程
C.倒车冲程
D.倒车冲时


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126、单项选择题  冰中航行,倒车前应:()

A.左满舵
B.右满舵
C.正舵
D.任意舵角


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127、单项选择题  某轮吃水3m,在某锚地锚泊,若该处最大波高为l.5m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有()。

A.5m以上的水深
B.3m以上的水深
C.5.5m以上的水深
D.4.5m以上的水深


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128、单项选择题  船舶后退中,正横后来风:()

A.风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之前


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129、单项选择题  某轮吃水15米,航行于日本濑户内海,其保留水深应为:()

B.0.8米
C.1.0米
D.1.5米


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130、单项选择题  在下列哪些情况下,装运危险货物的船舶除显示一般船舶规定的信号外,夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏?()。①航行;②停泊;③装卸。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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131、单项选择题  航向稳定()、超越角()的船舶,其航向稳定性较好。

A.较快/较大
B.较快/较小
C.较慢/较小
D.较慢/较大


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132、单项选择题  螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:()

A.受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
B.受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
C.表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同
D.螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小


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133、单项选择题  纵向受浪航行的船舶,容易产生拍底的条件中,下列哪项正确?()

A.波长近似等于船长
B.波长远大于船长
C.波长远小于船长
D.与波长和船长无关


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134、单项选择题  船舶作舵旋回时,漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为:()

A.船尾处、重心处、转心处
B.重心处、船尾处、转心处
C.转心处、船尾处、重心处
D.船尾处、转心处、重心处


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135、单项选择题  能用推进器进行原地掉头的拖船种类为:()

A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.VSP、FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP


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136、单项选择题  下列哪项是正确的?()。①限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船是让路船;②限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船应当尽可能让出深水航道;③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时,则客渡船是让路船。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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137、单项选择题  在冰量大且有压力的冰中拖带时,拖缆宜尽量缩短,一般为()米

A.20~40
B.40~60
C.60~80
D.80~100


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138、单项选择题  确定海上拖航速度时,应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素:()

A.拖船主机功率越大、被拖船排水量越小,拖航速度越高
B.拖船主机功率越小、被拖船排水量越小,拖航速度越高
C.拖船主机功率越小、被拖船排水量越大,拖航速度越高
D.拖船主机功率越大、被拖船排水量越大,拖航速度越高


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139、单项选择题  请问船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()

A.风流较弱、顶流吹拢风
B.风流较弱、顶流吹开风
C.风流较强、顶流吹拢风
D.风流较强、顶流吹开风


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140、单项选择题  冰量达()时,船舶行动比较困难,应争取破冰船引航。

A.3/10以上
B.4/10以上
C.5/10以上
D.6/10以上


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141、单项选择题  单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:()

A.增大
B.缩短
C.不变
D.明显增大


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142、单项选择题  船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于()

A.最大波面角
B.海浪遭遇周期
C.稳性高度
D.A+B


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143、单项选择题  右旋单车船,进车时的螺旋桨效应是()。

A.推力中心偏位使船首右转
B.沉深横向力使船首向左转
C.伴流横向力使船首向左转
D.排出流横向力使船首左转


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144、单项选择题  航行船舶发现有人从本船左舷落水,应立即(),再采取相应措施。

A.停车稳舵
B.停车,向左舷转舵
C.停车,向右舷转舵
D.转向


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145、单项选择题  重载万吨船顺流抛锚向右掉头,关于船位,下列哪项正确?()

A.抵落锚点1~2倍船长处的船位应摆在航道中央线偏右处
B.抵落锚点1~2倍船长处的船位应摆在航道中央线偏左处
C.抵落锚点时的船位应摆在航道中央线偏右处
D.抵落锚点时的船位应摆在航道中央线偏左处


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146、单项选择题  甲船螺旋桨的转数为100转/分钟,乙船转数为80转/分钟,当两船船速相同时,试比较两船的推力?()

A.甲船推力一定大于乙船推力
B.甲船推力一定小于乙船推力
C.甲船推力一定等于乙船推力
D.甲船推力不一定大于乙船推力


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147、单项选择题  下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确?()

A.顺浪航行可减轻纵摇摆幅
B.可减弱波浪对船体的冲击
C.顺浪航行可保持相当的航速
D.可使船舶避免打横的危险


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148、单项选择题  双机双桨推进的船舶转弯时,为防止超负荷,值班驾驶员在操作时应当:()

A.降低内桨主机油门
B.降低外桨主机油门
C.先降低内浆后降低外浆油门
D.同时降低内、外浆油门


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149、单项选择题  船在顶流过弯头时,由于没及时保持船首与流向较小的交角,沿水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速()。

A.不同的水流的影响,将船首推向凹岸
B.相同的水流的影响,将船首推向凹岸
C.不同的水流的影响,将船首推向凸岸
D.相同的水流的影响,将船首推向凸岸


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150、单项选择题  船舶靠码头时,泊位空档大小,一般至少为船长的()。

A.100%
B.120%
C.140%
D.150%


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151、单项选择题  一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响,驾驶台居()则有抑制偏荡的作用。

A.首
B.中前
C.中
D.尾


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152、单项选择题  船停车后的停船距离(冲程)是指:()

A.船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离
B.船舶在直航中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离
C.船舶在旋回中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离
D.船舶在旋回中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离


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153、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为()制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型.

A.军舰
B.军舰及护航下的船舶
C.结队从事捕鱼的渔船
D.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船


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154、单项选择题  

船舶靠泊计划通常应包括:()
Ⅰ进港前的准备Ⅱ港外航道航行操纵Ⅲ港内航道航行操纵Ⅳ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ


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155、单项选择题  下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪项是错误的?()

A.船尾处漂角最大
B.转心处漂角为零
C.漂角越大,速降系数越大
D.船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小


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156、单项选择题  抛八字锚时,当两锚链夹角为(),则两锚间距恰好等于链长。

A.30。
B.45。
C.60。
D.90。


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157、单项选择题  

作为系泊船,为防止出现浪损,应:()
Ⅰ加强值班Ⅱ放松系缆,使船离开码头一定距离Ⅲ收起舷梯Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ


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158、单项选择题  两艘渡船横越或交叉相遇时,应适用下列哪些条款?()。

A.机动船对驶相遇条款。
B.机动船追越条款。
C.机动船横越和交叉相遇条款。
D.机动船尾随行驶条款。


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159、单项选择题  弯曲水道水流流向是:()

A.涨潮与退潮时流向都是向凸处
B.涨潮与退潮时流向都是向凹处
C.涨潮流向凹处退潮流向凸处
D.退潮流向凹处,涨潮流向凸处


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160、单项选择题  伴流对推进器和舵效的影响是:()

A.提高推进器效率,增加舵效
B.提高推进器效率,降低舵效
C.降低推进器效率,降低舵效
D.降低推进器效率,增加舵效


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161、单项选择题  

关于狭水道对操船的影响,下列哪些正确?()
Ⅰ航道狭窄Ⅱ水流多变Ⅲ来往船舶不多Ⅳ航道弯曲

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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162、单项选择题  

船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵,将引起:()
Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、增压器发生喘振:

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ


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163、单项选择题  在长江干线感潮河段界限以上的水域,一艘下行横越的客渡船,与一艘上行横越的船队构成交叉相遇时,则()。

A.客渡轮应当避让船队
B.船队应当避让客渡船
C.有他船在本船右舷者,应给他船让路
D.船队无避让责任


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164、单项选择题  船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆,下列正确的是:()

A.先解上风舷尾缆,后解下风舷尾缆
B.先解下风舷尾缆,后解上风舷尾缆
C.先解上风舷首缆,后解下风舷首缆
D.先解下风舷首缆,后解下风舷首缆


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165、单项选择题  在按S=k(L1+L2)估海上拖带用缆长度时,拖速高的情况下k取为:()

A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0


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166、单项选择题  两机动船对驶相遇,一船要求另一船从一船左舷会船时,应鸣放()。

A.一长一短声
B.一长两短声
C.一短声
D.两短声


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167、单项选择题  在航道中,一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型,经判断另一船是下列哪种船舶?()

A.在航的船队
B.在航施工的自航工程船
C.正从事捕鱼的机动船
D.在航的快速船


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168、单项选择题  转舵速度太慢的最主要原因是:()

A.工作油压低
B.工作油温低
C.舵叶负荷大
D.油泵排量小


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169、单项选择题  万吨级船舶顶流离泊时,用拖船拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些缆?()

A.尾倒缆、内舷尾缆各一
B.尾倒缆、外舷尾缆各一
C.前倒缆、内舷尾缆各一
D.前倒缆、外舷尾缆各一


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170、单项选择题  装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中:()

A.舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速
B.舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积
C.舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速
D.舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积


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171、单项选择题  海上拖带大角度改向应分数次完成,每次最好改向约:()

A.5°~10°
B.10°~15°
C.15°~20°
D.20°~25°


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172、单项选择题  在追越过程中,两船横距过近,为避免船吸现象发生,可采取下列哪些行动?()。①拉大横距;②及时减速。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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173、单项选择题  船舶由深水进入浅水水域航行时,其周围水压变化及沿船长的分布情况与下列哪项因素有密切关系:()

A.纵倾
B.船型
C.吃水
D.横倾


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174、单项选择题  你船在浓雾中航行,听到他船的雾号显似在本船的正前方附近,而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时,你船应()。

A.把船速减小到能维持航向的最小速度保速保向
B.保速保向继续航行,并鸣放相应的雾号
C.鸣放五短声警告他船
D.立即停车、倒车把船停住


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175、单项选择题  拖轮以垂直方向拖大船船首时,大船将绕其()转动。

A.船首最前端
B.船舶重心处
C.船舶转心处
D.船尾最后端


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176、单项选择题  

当船首撞入他船腹部时,该船应采取的正确措施是()。
Ⅰ.快倒车;Ⅱ.停车;Ⅲ.微进车。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ都不正确


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177、单项选择题  船舶启动过程中,为保护主机:()

A.先开高转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速
B.先开低转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速
C.先开低转速,在螺旋桨转动起来后就开高转速
D.先开低转速,在转速达到相应的转速时再逐级增大转速


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178、单项选择题  红色、白色号旗的宽和高为()。

A.0.6m/0.4m
B.0.5m/0.5m
C.0.5m/0.3m
D.0.4m/0.4m


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179、单项选择题  船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于:()

A. 减小了旋回滞距,并增大了舵速的结果
B. 减小了旋回滞距,并减小了舵速的结果
C. 增大了旋回滞距,并增大了舵速的结果
D. 增大了旋回滞距,并减小了舵速的结果


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180、单项选择题  超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为()。

A.0°
B.5°
C.10°
D.15°


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181、单项选择题  

船舶横倾、中舵航进时,若艏向高舷一侧偏转,其原因是()
Ⅰ.首波峰压力转船力矩起作用;Ⅱ.阻力-推力转船力矩起作用。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ和Ⅱ都正确
D.Ⅰ和Ⅱ都错误


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182、单项选择题  VLCC锚泊时,考虑到锚机刹车的安全,抛锚时的船速:()

A.应小于2.0kn
B.应小于1.5kn
C.应小于1.0kn
D.应小于0.5kn


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183、单项选择题  

顶岸掉头的适用条件包括()。
①航道狭窄且岸边有足够水深;②风、流影响较小;③无水下障碍物。

A.①
B.②
C.③
D.①②③


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184、单项选择题  根据试验结果,23万吨油轮满载时在16节的船速下紧急停船,其油程约为()米,冲时约为()分钟

A.4000;20
B.6000;30
C.8000;40
D.2000;10


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185、单项选择题  

船闸按照闸室数目纵向排列可分为()。
Ⅰ.单级船闸、双级船闸和多级船闸;Ⅱ.单室船闸、双室船闸和多室船闸。

A.Ⅰ正确
B.Ⅱ正确
C.Ⅰ和Ⅱ都正确
D.Ⅰ和Ⅱ都不对


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186、单项选择题  柴油机在下列哪种情况下,可能出现蓝色排烟?()

A.超负荷运转
B.正常负荷运转
C.扫气压力太低
D.大量滑油在气缸内燃烧


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187、单项选择题  

超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()
Ⅰ停船性能差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回速降小Ⅳ浅水效应不明显Ⅴ岸壁效应显著

A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅳ


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188、单项选择题  风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角,该角与风舷角的关系是:()

A.风动压力角总是小于风舷角
B.风动压力角总是大于风舷角
C.风动压力角总是等于风舷角
D.风动压力角与风舷角的大小关系变化不定


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189、单项选择题  船舶在港内拖锚淌航距离:()

A.与船舶余速的平方成正比;与锚的抓力成正比
B.与船舶余速的平方成反比;与锚的抓力成反比
C.与船舶余速的平方成正比;与锚的抓力成反比
D.与船舶余速的平方成反比;与锚的抓力成正比


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190、单项选择题  

船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是:()
Ⅰ先冲车,后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先单绑,后备车

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ


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191、单项选择题  对船舶动力装置的造价影响最大的是:()

A、船舶的用途
B、船舶的形式
C、船舶的尺度
D、船速


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192、单项选择题  《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指:()

A.用机器推进的任何船舶
B.任何装有推进器的船舶
C.任何正在用机器推进的船舶
D.任何可用机器推进的船舶


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193、单项选择题  船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:()

A.旋回圈变小,舵效变好
B.旋回圈变小,舵效变差
C.旋回圈变大,舵效变好
D.旋回圈变大,舵效变差


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194、单项选择题  有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的?()

A.水动力转船力矩随漂角的增大而增大
B.漂角为零时,水动力转船力矩最大
C.斜向航进时水动力转船力矩最大
D.斜向后退时水动力转船力矩最大


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195、单项选择题  船舶采用连续进车掉头时,当掉头接近完成时,应()。

A.及早回舵,必要时可操反舵提艉
B.及早停车,必要时倒车
C.及早回舵,并停车
D.及早停车,并操反舵


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196、单项选择题  

大风浪中航行甲板上浪将:()
Ⅰ影响船舶稳定性,危及甲板货Ⅱ损坏甲板设备或上层建筑Ⅲ恶化工作环境,严寒时会造成冰害

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ


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197、单项选择题  据统计,5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()

A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L


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198、单项选择题  《内河避碰规则》全文共()

A.五章48条三个附录
B.五章49条三个附录
C.五章48条四个附录
D.五章49条四个附录


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199、单项选择题  船舶、排筏可在下列哪些地段锚泊、系靠?()。

A.狭窄地段
B.弯曲地段
C.其他有碍船舶航行的水域
D.锚地


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200、单项选择题  字母旗组“CB2”的含义是()。

A.本船搁浅,需要立即援助
B.本船操舵装置损坏,需要立即援助
C.本船失火,需要立即援助
D.本船漏水,需要立即援助


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201、单项选择题  尾机型右旋单桨船倒车时,满载状态较压载状态:()

A.向右转头,且右偏角小
B.向右转头,且右偏角大
C.向左转头,且左偏角小
D.向左转头,且左偏角大


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202、单项选择题  当一船听到他船雾号时,除已判定不存在碰撞危险外,则该船应当()。①将航速减到能维持航向操纵的最低速度;②立即停车或者倒车。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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203、单项选择题  柴油机超热负荷的主要参数指标是:()

A.输出功率
B.爆压
C.排气温度
D.冷却水温度


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204、单项选择题  船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响如下:()

A.距岸越近,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
B.距岸越远,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
C.距岸越近,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显
D.距岸越远,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显


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205、单项选择题  靠泊仪可指示船首尾距码头距离和入泊速度,其量程和精度分别为:()

A.0~100米(±2%);0~20厘米/秒(±1%)
B.0~120米(±1%);0~25厘米/秒(±2%)
C.0~150米(±1%);0~20厘米/秒(±1%)
D.0~200米(±2%);0~25厘米/秒(±1%)


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206、单项选择题  停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时,应当在 伸出的方向,夜间显示()一盏。

A.白闪光灯
B.白光环照灯
C.红光环照灯
D.黄光环照灯


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207、单项选择题  有关主管机关为与公海相连的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域制定特殊规则,应()

A.与《国际海上避碰规则》相符
B.不受《国际海上避碰规则》的限制
C.尽可能与《国际海上避碰规则》相符
D.根据实际需要来制定


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208、单项选择题  正常锚泊的船,当外力增大时,其卧底链长会(),悬垂链长会()。

A.增大;减小
B.减小;减小
C.减小;增大
D.增大;增大


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209、单项选择题  

下列哪项措施对改善舵效有利?()
Ⅰ停车淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ适当的首倾
Ⅳ淌航中短时间进车

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ


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210、单项选择题  

关于弃锚,下列说法正确的是()
Ⅰ.同一锚地水域的他船发生火灾,危及本船安全,而本船来不及起锚时;
Ⅱ.锚及锚链被泥沙深埋,无法绞起时;
Ⅲ.锚钩住水底电缆时。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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211、单项选择题  进船坞操纵,最关键的是控制好船在()的船位。

A.坞门内
B.坞门外
C.船厂内
D.船厂外


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212、单项选择题  海上搜寻时,搜寻线间距查表所依据的因素为()

A.被搜寻目标的大小
B.当时的气象能见度
C.搜寻船的大小
D.A+B


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213、单项选择题  某轮吃水10米,航行于日本濑户内海,其保留水深应为:()

A.0.5米
B.0.8米
C.1.0米
D.1.5米


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214、单项选择题  下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的?()

A.方形系数大的船,旋回圈小
B.有球鼻首的船,旋回圈较小
C.船舶重载时,旋回初径有所减小
D.浅水中旋回时,旋回圈变大


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215、单项选择题  超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()

A.停船性能好
B.旋回时间长
C.旋回速降小
D.岸壁效应不明显


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216、单项选择题  

使舵力增大的因素包括:()
Ⅰ伴流Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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217、单项选择题  对于右旋螺旋桨,排出流横向力方向为:()

A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左
B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右
C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右
D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左


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218、单项选择题  关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响,哪种说法正确?()

A.伴流使舵力上升,排出流使舵力下降
B.伴流使舵力下降,排出流使舵力下降
C.伴流使舵力上升,排出流使舵力上升
D.伴流使舵力下降,排出流使舵力上升


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219、单项选择题  评定柴油机运转速度的指标是:()

A.活塞的平均转速
B.增压压力大小
C.曲轴转速高低
D.活塞的平均转速和曲轴转速高低


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220、单项选择题  

使舵力减小的因素包括():
Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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221、单项选择题  船舶水动力系数Cw与漂角的关系为:()

A.在0°~90°之间,漂角越大,水动力系数越大 
B.在0°~90°之间,漂角越大,水动力系数越小 
C.在90°~180°之间,漂角越大,水动力系数越大 
D.漂角为零时水动力系数最小


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222、单项选择题  船舶旋回试验的目的在于:()

A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小
B.评价船舶的航向稳定性的优劣
C.测定船舶旋回性及追随性
D.测定船舶旋回性及保向性


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223、单项选择题  在其他条件不变时,水流对船舶舵效的影响是()。

A.逆流或顺流航行时,舵效相同
B.逆流航行舵效优于顺流航行
C.顺流航行舵效优于逆流航行
D.无法比较


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224、单项选择题  船舶在大风浪中顺浪航行的措施:()

A.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
B.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
C.能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
D.能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速


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225、单项选择题  船舶旋回直径的大小与舵面积系数有关,但舵面积系数不宜过大,否则()。

A.旋回直径可能增大
B.旋回直径减小
C.旋回直径不变
D.旋回直径无穷大


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226、单项选择题  沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大?()

A.h/D<3.65~3.75
B.h/D<2.65~2.75
C.h/D<1.65~1.75
D.h/D<0.65~0.75


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227、单项选择题  满载右旋单车船静止中倒车使船首右偏,主要是由于()的作用。

A.伴流横向力
B.沉深横向力和排出流横向力
C.排出流横向力
D.沉深横向力和伴流横向力


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228、单项选择题  单锚泊时,锚链卧底链长:()

A.与锚链单位长度重量无关,与船舶受到的外力有关
B.与锚链单位长度重量无关,与船舶受到的外力无关
C.与锚链单位长度重量有关,与船舶受到的外力有关
D.与锚链单位长度重量有关,与船舶受到的外力无关


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229、单项选择题  四冲程柴油机工作过程中进气冲程活塞的动态为:()

A.活塞由上止点向下止点运动
B.活塞由下止点向上止点运动
C.活塞由上止点至气缸中部
D.活塞由下止点至气缸中部


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230、单项选择题  锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大?()

A.锚泊用锚
B.操纵用锚
C.两者一样
D.不能判断


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231、单项选择题  南半球台风可航半园的特点和避航法是:()

A.右半园、风向右转、左尾受风驶离
B.右半园、风向右转、右首受风驶离
C.左半园、风向左转、右尾受风驶离
D.左半园、风向左转、左首受风驶离


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232、单项选择题  

下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶?()
Ⅰ、正在进行清除水雷作业的扫雷船;
Ⅱ、从事拖带作业的船舶;
Ⅲ、从事拖带作业的船舶锚泊后;
Ⅳ、锚泊中并靠在一起进行货物过驳作业的船舶

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ


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233、单项选择题  船舶顺浪航行中,当船尾陷入比船速快的波谷时,浪打上船尾甲板,这种现象称为:()

A.拍底
B.尾淹
C.上浪
D.空转


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234、单项选择题  所谓滞航是指以保持舵效的最小速度:()

A.将风浪放船首1~2个罗经点的方位上迎浪前进的方法
B.将风浪放船首2~3个罗经点的方位上迎浪前进的方法
C.将风浪放船首3~4个罗经点的方位上迎浪前进的方法
D.将风浪放船首4~5个罗经点的方位上迎浪前进的方法


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235、单项选择题  

船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?()
Ⅰ、机帆并用船处于无风遇急流;
Ⅱ、舵机损坏抛锚抢修的船舶;
Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向;
Ⅳ、碰撞后船体破损抢滩的船舶

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ


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236、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型,这些额外的队形灯、信号灯或号型应().

A、尽可能与规则规定的信号,号灯或号型一致
B、在结构和设置方面应符合《国际海上避碰规则》附录有关要求
C、可以任意设置
D、尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文所规定的任何的号灯,号型或信号


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237、单项选择题  

关于“能见度不良”的说法不正确的是:()
Ⅰ、包括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况
Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况
Ⅲ、包括任何天气条件使能见度受到限制的情况

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ


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238、单项选择题  船舶后退时,水动力中心:() 91Exam.org

A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在转心附近


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239、单项选择题  风动力角与风舷角比较,下列哪项正确?()

A.船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等
B.船舶正横前来风,风动力角大于风舷角
C.船舶正横后来风,风动力角大于风舷角
D.船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等


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240、单项选择题  使用推进器和舵进行操作的拖船种类为:()

A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP


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241、单项选择题  《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①政府公务船;②军舰;③渡船。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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242、单项选择题  下列泵中干吸能力最好的泵是:()

A.叶片泵
B.齿轮泵
C.往复泵
D.漩涡泵


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243、单项选择题  稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇过于剧烈。

A.GM>B/10
B.GM<B/10
C.GM>B/30
D.GM<B/30


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244、单项选择题  船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括(L为船长;d为吃水;λ为波长):()

A.L>λ;d/L<10%
B.L>λ;d/L<5%
C.L≈λ;d/L<10%
D.L≈λ;d/L<5%


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245、单项选择题  

关于“能见度不良”的说法不正确的是:()
Ⅰ、能见度不良是指伸手不见五指的黑夜
Ⅱ、 能见度不良是指由于任何原因,致使两船无法用视觉相互看见
Ⅲ、能见度不良是指由于雾,霾,雨雪等原因使能见度受到限制因而使船舶无法用视觉看到他船的情况

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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246、单项选择题  大风中辨别走锚的最有效方法是()。

A.锚链始终处于吃力状态
B.感到船体受到异常冲击
C.从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断
D.船体周期性的偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷


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247、单项选择题  拖带中应防止的横拖现象是指:()

A.拖轮横拖大船舶首,船尾或船中
B.拖缆方向垂直于拖轮首尾面
C.拖轮与大船首尾面平行,拖缆与两船首尾面垂直
D.拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直


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248、单项选择题  车辆检修限度标准制订得合理与否,直接影响到运用车辆的()与车辆检修的经济效果。

A、指标
B、技术
C、性能
D、质量


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249、单项选择题  船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人在右舷落水的报告,应怎样紧急操船?()

A.立即操右舷满舵
B.立即操左舷满舵
C.立即正舵停车
D.立即正舵倒车


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250、单项选择题  对于给定的螺旋桨,转数相同时,哪种情况下推力最大?()

A.船速较高时
B.船速较低时
C.船速为0时
D.匀速前进时


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251、单项选择题  

单锚泊时,锚的总抓力为:()
Ⅰ锚重×锚的抓力系数
Ⅱ单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数
Ⅲ悬垂部分链的重量
Ⅳ出链总长×链抓力系数

A.Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅳ对


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252、单项选择题  船舶前进旋回过程中,转心位置约:()

A.位于首柱后1/2~1/3船长处
B.位于首柱后1/3~1/5船长处
C.位于首柱后1/4~1/7船长处
D.位于首柱后1/5~1/8船长处


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253、单项选择题  紧急避让时,可用操满舵或全速倒车方法,何种情况下应操满舵避让?()

A.进距大于最短停船距离
B.进距小于最短停船距离
C.旋回初径大于最短停船距离
D.旋回初径小于最短停船距离


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254、单项选择题  号钟或者其他具有类似音响特性的器具所发生的声压级,在距它()处,应当不少于()

A.1m/110dB
B.1m/120dB
C.2m/110dB
D.2m/120dB


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255、单项选择题  一般情况下,顶流或顶风靠泊时的带缆顺序是:()

A.头缆、前倒缆、尾倒缆、尾缆
B.头缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆
C.前倒缆、头缆、尾倒缆、尾缆
D.前倒缆、尾倒缆、尾缆、头缆


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256、单项选择题  

船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:()
Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体
Ⅱ对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水
Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起

A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ对
D.Ⅰ~Ⅲ都对


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257、单项选择题  超大型船舶与一般万吨轮相比,下列结论哪项有误?()

A.航向稳定性差
B.旋回时间长
C.旋回中航速下降大
D.旋回性差


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258、单项选择题  在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取:()

A.偏顶浪驶离
B.偏顺浪驶离
C.滞航
D.漂航


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259、单项选择题  外旋式双车船采取一舷进车,另一舷倒车进行原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是:()

A.沉深横向力有助于掉头
B.沉深横向力不利于掉头
C.沉深横向力对掉头不产生影响
D.沉深横向力的影响超过舵的影响


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260、单项选择题  船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人在左舷落水的报告,应怎样紧急操船?()

A.立即操右舷满舵
B.立即操左舷满舵
C.立即正舵停车
D.立即正舵倒车


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261、单项选择题  液压起货机的安全保护装置是指:()

A.刹车装置
B.失压保护装置
C.油压过载保护装置
D.以上均是


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262、单项选择题  若把有效波波高定为1,则H1/100为()

A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81


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263、单项选择题  海上拖带,要求拖缆在水中有一定的下沉量,当海面比较平静时该下沉量应不少于:()

A.8m
B.10m
C.13m
D.16m


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264、单项选择题  在感潮河段,一艘下行横江渡船从航道的右侧驶向对岸时,恰遇一艘下行的航标艇从航道的左侧驶向对岸,存在碰撞危险时,则()。①横江渡船应当避让航标艇;②航标艇应当避让横江渡船;③航标艇可采取减速或者右转行动,从横江渡船的船尾方向驶过。

A.①
B.①③
C.②
D.②③


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265、单项选择题  

船舶遇到下列哪种情况能视作失去控制的船舶?()
Ⅰ、帆船处于无风遇急流;
Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵;
Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向

A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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266、单项选择题  限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的()。

A.船舶
B.机动船
C.深吃水船
D.在航船舶


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267、单项选择题  根据对海上不规则波进行统计,(),称为三一平均波高。

A.有1/3波的高度是平均波高的1.6倍
B.有1/3波的高度是平均波高的2.0倍
C.有1/10波的高度是平均波高的1.6倍
D.有1/10波的高度是平均波高的2.0倍


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268、单项选择题  停船后的船舶受风时,最终将转向:()

A.船首顶风
B.船尾迎风
C.正横附近对风
D.右舷30°附近对风


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269、单项选择题  在虑及锚机起重能力的前提下,深水抛锚的水深极限一般可取:()

A.100m
B.85m
C.50m
D.25m


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270、单项选择题  

船舶靠泊时,确定靠拢角度大小的总原则是:()
Ⅰ重载船顶流较强时,靠拢角度宜小,并降低入泊速度
Ⅱ重载顶流较强时,靠拢角度宜大,并提高入泊速度
Ⅲ空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以降低风致漂移
Ⅳ空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以提高风致漂移

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ


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271、单项选择题  船长120m的甲船,海上拖带132米的乙船,由于乙船为海损船舶,故海上拖航速度较低,估算所需拖缆长度约为:()

A.252m
B.378m
C.428m
D.504m


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272、单项选择题  高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势一般为:()

A.船首转向下风,使船尾迎风
B.船尾转向下风,船首迎风转
C.无论怎么转,最终将成为正横受风
D.保向容易,即使强风中也一样


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273、单项选择题  船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值?()

A.锚链角最小,风舷角最大
B.锚链角最小,风舷角最小
C.锚链角最大,风舷角最小
D.锚链角最大,风舷角最大


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274、单项选择题  船舶在风浪中的横摇摆幅取决于()的大小。

A.船速与波速关系
B.波长与船长关系
C.自由摇摆周期与波浪视周期的接近程度
D.A、B、C都对


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275、单项选择题  机动船掉头与过往船舶相遇时,履行不应妨碍的避让责任,应采取下列哪些行动?()。①密切注意过往船舶的动态;②尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行,留出足够的水域供过往船舶安全通过;③掉头前,应准确把握与过往船舶的距离、航速,该等则等,该停则停,该稳则稳。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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276、单项选择题  船舶进出船坞,通常:()

A.船舶自身动力可用,用拖船助操
B.船舶自身动力可用,不用拖船助操
C.船舶自身动力不可用,用拖船助操
D.船舶自身动力不可用,不用拖船助操


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277、单项选择题  船舶作大舵角快速转向过程中,会产生横倾,倾斜的方向为:()

A.内倾
B.外倾
C.先内倾后外倾
D.先外倾后内倾


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278、单项选择题  单拖轮协助低速前进的大船回转时,助转效果从差至好的顺序为:()

A.顶推大船首部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船尾部
B.吊拖大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
C.吊拖大船首部;顶推大船首部;吊拖大船尾部;顶推大船尾部
D.吊拖大船尾部;顶推大船尾部;顶推大船首部;吊拖大船首部


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279、单项选择题  船舶自力脱浅的方法主要有()。

A.主机脱浅、调整吃水差脱浅、拖轮拖带脱浅、绞锚脱浅
B.主机脱浅、拖轮拖带脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
C.拖轮拖带脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
D.主机脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅


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280、单项选择题  

单锚泊船的悬垂链长不直接产生抓力,其作用是()。
①使锚杆仰角为零;
②拉力呈水平方向;
③保证锚能充分发挥最大抓力;
④缓冲阵发性地作用在船体上的外力。

A.①、②和③
B.②、③和④
C.①、③和④
D.①、②、③和④


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281、单项选择题  船舶作舵旋回运动时,最大横倾角出现在:()

A.内侧横倾期间
B.外侧横倾期间
C.内侧横倾期向外侧横倾期过渡时
D.速降最大时


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282、单项选择题  船舶系泊时,后倒缆或尾倒缆的作用是:()

A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动


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283、单项选择题  船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,自动舵保持舵效的最低航速约为:()

A.8kn以下
B.5kn以下
C.8kn以上
D.5kn以上


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284、单项选择题  纵向受浪航行的船舶,关于方形系数Cb和船首形状对拍底的严重程度的影响,下列哪项正确?()

A.Cb大的船比Cb小的船冲击力小,U型船首比V型船首冲击力大
B.Cb大的船比Cb小的船冲击力小,U型船首比V型船首冲击力小
C.Cb大的船比Cb小的船冲击力大,U型船首比V型船首冲击力大
D.Cb大的船比Cb小的船冲击力大,U型船首比V型船首冲击力小


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285、单项选择题  按经验,出链长度S=4h+145m(H为水深),其相适应的风速限制为:()

A.15m/s
B.20m/s
C.25m/s
D.30m/s


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286、单项选择题  下列哪些灯光不应在显示号灯时间内显示?()。①会被误认为《规则》规定号灯的灯光;②会削弱号灯的能见距离或显著特性的灯光;③会妨碍正规嘹望的灯光。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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287、单项选择题  DW某船在顺流中掉头,流速为1m/s,掉头所需时间为3.5分钟,其漂移距离为:()

A.168m
B.126m
C.189m
D.210m


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288、单项选择题  发现落水人较早,并在海上可见时,可采用:()

A.单旋回
B.威廉逊(Williamson)旋回
C.单旋回或斯恰诺(Scharnov)旋回
D.威廉逊(Williamson)旋回或斯恰诺(Scharnov)旋回


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289、单项选择题  帆船是指:()

A.所有驶帆的船舶;
B.任何驶帆的船舶,包括正在用机器推进的船舶;
C.任何驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用;
D.任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用。


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290、单项选择题  航行中,机动船驶经支流河口前应采取下列哪些行动?()。①加强瞭望,谨慎驾驶;②鸣放一长声,夜间可用探照灯向上空照射以引起注意;③在不违背第八条规定的情况下,应当尽可能地绕开行驶。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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291、单项选择题  请问限于吃水的船舶是指:()

A.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船
B.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航向的能力受到限制的船舶
C.由于水深太浅,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船
D.由于浅水效应,致使其旋回性能受到限制的机动船


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292、单项选择题  要求减速的船舶、排筏或者地段,应当在桅杆横桁处或者地段上、下两端,夜间垂直显示()各一盏。

A.黄、绿光环照灯
B.绿、红光环照灯
C.绿、白光环照灯
D.红、白光环照灯


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293、单项选择题  在能见度不良的情况下,下列哪种船舶应鸣放两短一长声?()。

A.船队
B.客渡船
C.车渡船
D.失控船


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294、单项选择题  根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa时:()

A.正面受风面积Aa与船长L的平方成正比
B.正面受风面积Aa与船宽B的平方成正比
C.正面受风面积Aa与船长L的平方成反比
D.正面受风面积Aa与船宽B的平方成反比


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295、单项选择题  给定的船舶当船速一定时,螺旋浆给出推力的大小与螺旋浆转速关系是:()

A.螺旋浆转速越低推力越小
B.螺旋浆转速越高推力越小
C.螺旋浆转速越低推力越大
D.螺旋浆转速为零时推力最大


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296、单项选择题  不论由于何种原因,在长江干线航行的下列哪种船舶必须避让顺航道行驶的船舶?()。

A.渡船
B.客渡船
C.车渡船
D.车客渡船


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297、单项选择题  

在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是:()
Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离

A.Ⅰ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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298、单项选择题  有关“船舶在任何能见度情况下的行动规则”的适用范围,下列说法正确的是()。

A.总体而言,“船舶在任何能见度情况下的行动规则”适用于任何能见度情况
B.然而,根据《规则》条文的含义以及与其他条文的联系,“船舶在任何能见度情况下的行动规则”中的某些条款,有着不同的适用条件。
C.A和B均正确
D.A和B均不正确


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299、单项选择题  退抛法抛一字锚时,应:()

A.顶流先抛力锚,后抛惰锚
B.顶流先抛惰锚,后抛力锚
C.顺流先抛惰锚,后抛力锚
D.顺流先抛力锚,后抛惰锚


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300、单项选择题  我国的非机动船在()应遵守《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》

A.海上航行
B.海上从事运输
C.海上从事运输、捕鱼
D.海上从事运输、捕鱼或者其他工作


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