时间:2020-11-24 05:33:20
1、单项选择题 根据经验，重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的（）。
A．150%
B．120%
C．100%
D．90%
2、单项选择题 通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的横摇频率将（）。
A．减小
B．不变
C．增大
D．变化趋势不定
3、单项选择题 货物装载时，为避免过大横倾，可采取（）的方法予以调整。
A．收紧船舶缆绳
B．加压载水
C．防止货件移动
D．以上均可
4、单项选择题 某船在上甲板载运一重75t的大件，拟用钢丝（破断强度为122.3kN）进行系固，则按经验方法，需横向系索（）道。
A．6
B．7
C．8
D．9
5、单项选择题 重大件货物系固时，为提高系固效果，系固角应（）。
A．尽量小
B．尽量大
C．不超过60º
D．大于60º
6、单项选择题 重大件货物用船吊卸时对船舶的影响是（）。
A．使稳性减小
B．产生横倾角
C．相当于使船舶重心升高
D．以上都是
7、单项选择题 重大件货物装载前船方应作好的工作有（）。
A．掌握本船的装载能力
B．了解大件的详细资料
C．检修船上的重吊
D．以上均是
8、单项选择题
重大件货的配装位置主要应考虑（）。
①船舶稳性；②船舶局部强度；③便于装载；④货件系固；⑤船舶吃水差。
A．①③④⑤
B．②③④⑤
C．①②③④
D．①②③④⑤
9、单项选择题 用船吊吊卸重大件时，船舶横倾角最大的时刻为（）。
A．吊杆头的高度最大时
B．货物距基线的高度最大时
C．货物刚吊起之时
D．货物将要落地之时
10、单项选择题 用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。
A．吊杆头的高度最大时
B．货物距基线的高度最大时
C．吊杆与船舶首尾线垂直时
D．吊杆与船舶首尾线平行时
11、单项选择题 船舶承运重大件货物时，实际衬垫面积必须大于用公式计算的最小衬垫面积，原因可能是（）。
A．计算时未计及衬垫物和系固索具的重量
B．海上航行时，货件正压力增大
C．上甲板舷弧和梁拱的不利影响
D．以上都是
12、单项选择题 重大件货物用船吊装时对船舶的影响是（）。
A．使稳性减小
B．产生横倾角
C．相当于使船舶重心升高
D．以上都是
13、单项选择题 重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。
A．需增加其他货物支撑
B．增加系索道数
C．需加衬垫
D．B和C
14、单项选择题 杂货船上为了防止所载车辆在船上移动，在配载时应使这类货件的最可能移动方向沿（）方向。
A．船长
B．船宽
C．随意方向
D．以上都不对
15、单项选择题 重大件货物应（）起吊。
A．按起吊点
B．四角
C．对称
D．以上均可
16、单项选择题 按我国沿海标准，下列货物属于重大件货物的是（）。
A．货物单重超过2t
B．货物单长超过10m
C．货物单重超过3t或单长超过12m
D．货物单件宽度超过3m
17、单项选择题 重心较低的重大件货物系固时，为提高绑扎效果，系固角应（）。
A．尽量小于45°
B．尽量大于60°
C．尽量小于70°
D．尽量接近45°
18、单项选择题
重大件货在配装前应了解其（）。
①重量及重心位置；②尺寸；③形状；④吊装位置；⑤包装形式；⑥装卸要求；⑦运输要求。
A．①②③④⑤⑥⑦
B．①③④⑤⑥⑦
C．②③④⑤⑥⑦
D．①②③④⑥
19、单项选择题
重大件系固的一般要求包括（）。
①各系索松紧适宜且受力均匀；
②系索布置尽量对称；
③系索长度不宜过大；
④系索直径不宜过粗；
⑤系固角应适当。
A．①②③④⑤
B．①②③⑤
C．②③④⑤
D．①③④
20、单项选择题
按国际标准，以下（）属于重大件货物。
①货物单重超过40t；
②货物单重超过5t；
③货物单件长度超过12m；
④货物单件高度超过3m；
⑤货物单件宽度超过3m；
⑥货物单件长度超过9m。
A．①③④⑤
B．②④⑤⑥
C．①③⑤
D．②③⑥
21、单项选择题 将重大件货物配装于（）时所受的惯性力最小。
A．L/2和B/2的底舱位置
B．L/2和B/2的二层舱位置
C．L/2和B/2的上甲板位置
D．船首位置或船尾位置
22、单项选择题 在重大件货物与甲板之间使用防滑材料，将使系固道数（）。
A．减少
B．增加
C．不变
D．以上均可能
23、单项选择题 重大件货物系固时，为提高系固效果，系索应（）。
A．尽量短
B．尽量长
C．不超过大件高度的两倍
D．不宜过长或过短
24、单项选择题 通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的稳性将（）。
A．减小
B．不变
C．增大
D．变化趋势不定
25、单项选择题 用船吊吊装重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。
A．吊杆头的高度最大时
B．货物距基线的高度最大时
C．吊杆与船舶首尾线垂直时
D．吊杆与船舶首尾线平行时
26、单项选择题 通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的重心高度将（）。
A．减小
B．不变
C．增大
D．变化趋势不定
27、单项选择题 为便于重大件货物装载，应尽量使船舶（）。
A．尾倾较大
B．首倾较大
C．吃水差较小或平吃水
D．以上都是
28、单项选择题 在重大件货物系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。
A．增加支持
B．增多系索道数
C．A、B都是
D．A、B都不是
29、单项选择题 用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为（）。
A．吊杆头的高度量大时
B．货物距基线的高度最大时
C．货物刚离地之时
D．货物将要落下之时
30、单项选择题 重大件货物的系固，以下错误的是（）。
A．系索应松紧适宜
B．系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定
C．为提高系固效果，系固角应适当
D．每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不同
31、单项选择题 船运重大件货物时应特别注意（）。
A．稳性和吃水差
B．稳性和纵向强度
C．稳性和局部强度
D．局部强度和吃水差
32、单项选择题 重大件货物装载位置选定时，应考虑（）。
A．货物和船舶的安全
B．便于装卸和系固
C．便于使用船上重吊
D．以上都是
33、单项选择题 重大件货物装卸时，应尽量（）。
A．收紧船舶缆绳
B．使船舶产生较小横倾
C．使船舶保持平吃水或较小吃水差
D．B和C
34、单项选择题 通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的横摇周期将（）。
A．减小
B．不变
C．增大
D．变化趋势不定
35、单项选择题 根据经验，重大件货物系固时的横向总的最大系固负荷MSL为货件自重的（）。
A．150%
B．120%
C．100%
D．90%
36、单项选择题 对一般杂货船装载重大件货物时，除应满足均布负荷的要求外，尚应满足（）的要求。
A．集装箱负荷
B．车辆负荷
C．集中负荷
D．A和／或B、C
37、单项选择题 按我国远洋标准，下列货物属于重大件货物的是（）。
A．货物单重超过5t
B．单长超过9m
C．货物单重超过3t或单长超过12m
D．A、B均是
38、单项选择题 船舶吊装重大件货物当起吊离地时，吊钩垂直线必须对准（）起吊。
A．货件重心
B．货件宽度中心
C．货件高度中心
D．货件长度中心
