时间:2020-11-23 03:07:47
1、单项选择题 选定钢轨（）的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。
A、长度
B、类型
C、重量
D、刚度
2、单项选择题 导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置（）超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
A、5mm
B、6mm
C、10mm
D、15mm
3、单项选择题 撤消防护的显示方法为（）。
A、一长两短声
B、两长一短声
C、一短一长声
D、一长一短声
4、单项选择题 能用线路纵断面图反映的资料是（）。
A.线路平面资料
B.线路纵断面资料
C.线路横剖面资料
D.A和B都对
5、单项选择题 新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经（）或经教育但考试不合格者，不得上道作业。
A、安全技术教育
B、职业道德教育
C、岗位技能培训
D、段规段法教育
6、单项选择题 50kg/m钢轨高度为（）mm。
A、140
B、152
C、176
D、192
7、单项选择题 当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
8、单项选择题 线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。
A、施工天窗作业
B、维修天窗作业
C、临时天窗
D、故障天窗
9、单项选择题 在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于（）m，并有接地线。
A、2
B、5
C、8
D、10
10、判断题 水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程的。
11、单项选择题 关于线路纵断面图，错误的叙述是（）。
A.线路纵断面图中横向表示线路高度，竖向表示长度
B.线路纵断面图由两部分组成
C.线路纵断面图中细实线表示地面线，粗实线表示设计线
D.线路纵断面图能反映主要建筑物的位置、类型和大小
12、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应注意检查观测。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
13、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4000
B、4200
C、4400
D、4600
14、单项选择题 停车信号的鸣示方法为（）。
A、一长两短声
B、两长一短声
C、一长三短声
D、连续短声
15、判断题 曲线整正时曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量等于拨动点拨动量，其方向相反。
16、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于（）时应进行修理或更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
17、单项选择题 检查一组道岔防爬设备，防爬器50个，其中缺3个，失效2个，防爬器不合格率为（）。
A.10％
B.6％
C.4％
D.15％
18、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为（）。
A、22mm
B、26mm
C、24mm
D、31mm
19、单项选择题 （）不是决定钢轨质（重）量的主要因素。
A、机车车辆轴重
B、行车速度
C、线路养护方式
D、年通过总重质量
20、单项选择题 接头防松坚固件分为（）。
A、8、10、12级
B、8.8、10.9、12级
C、8.8、10、12级
D、10、10.9、12级
21、单项选择题 正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设（）根/km。
A、1667
B、1760
C、1680
D、1600
22、单项选择题 打磨列车进行打磨前应（）。
A、拨正线路方向
B、矫直钢轨硬弯
C、改正轨距
D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
23、单项选择题 道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，允许误差为（）。
A.＋3mm，－1mm
B.＋3mm，－2mm
C.±2mm
D.±3mm
24、判断题 60kg/m钢轨高度为176mm。
25、单项选择题 （）现象出现时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每公里瞎缝超过10％
B.25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10％
C.12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝
D.12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
26、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20mm以下时，一般时应扒出轨枕盒内（）道砟。
A、不扒
B、1/3
C、1/2
D、全部
27、单项选择题 更换钢轨、道岔及其连接零部件时，可根据具体情况，确定是否须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。
A、行车调度
B、电务部门
C、供电部门
D、车务部门
28、单项选择题 减速地点标，设在需要减速地点的（）处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、两端各20m
B、10m
C、50m
D、800m
29、判断题 曲线轨道实设最大轨距为1456mm。
30、单项选择题 截锯长度12.5m以下钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。
A、±6mm
B、±8mm
C、±10mm
D、±15mm
31、单项选择题 钢轨表面有裂纹时为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、折断
D、重伤
32、判断题 笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。
33、单项选择题 允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
A.6mm
B.8mm
C.15mm
D.25mm
34、判断题 曲线整正时曲线终点的拨量等于零。
35、单项选择题 截锯长度12.5m以上钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。
A、±6mm
B、±8mm
C、±10mm
D、±15mm
36、单项选择题 线路拨道量在（）以下时，利用列车间隔进行作业，设专人防护，工班长负责作业。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
37、单项选择题 线路工程图包括（）。
A.线路平面图
B.线路纵断面图
C.线路横断面图
D.A、B、C都对
38、单项选择题 使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。
A、10s
B、20s
C、30s
D、40s
39、单项选择题 某曲线，缓和曲线正矢递增率30mm，则曲线始点正矢为（）。
A、6mm
B、5mm
C、3mm
D、15mm
40、判断题 路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。
41、单项选择题 线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道
B.改道
C.拨道
D.矫直钢轨
42、单项选择题 在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，应及时修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
43、单项选择题 裂纹贯通整个轨底截面为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断
44、单项选择题 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
A.（tz＋30℃）～（tz－30℃）
B.（tz＋20℃）～（tz－20℃）
C.（tz＋15℃）～（tz－15℃）
D.（tz＋10℃）～（tz－10℃）
45、判断题 拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正失各减少1mm。
46、单项选择题 桥梁种类按桥面所在位置分的是（）。
A、梁式桥
B、承式桥
C、钢桥
D、石桥
47、单项选择题 钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在捣固不良地段，尤以（）比较多见。
A、曲线上股
B、曲线下股
C、直线地段
D、道岔
48、单项选择题 60kg/m钢轨高度为（）mm。
A、140
B、152
C、176
D、192
49、单项选择题 对无缝线路的稳定起保证作用的力是（）。
A.道床纵向阻力
B.道床横向阻力
C.轨枕纵向移动的阻力
D.竖向阻力
50、单项选择题 普通线路尖轨跟端直向轨距加宽，向辙叉方向递减，距离为（）。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
51、单项选择题 铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）m。
A、0.5
B、1.5
C、2.5
D、3.5
52、判断题 道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70～100mm，深度应为45～60mm。
53、单项选择题 线路速度160km/h
A、2
B、2.5
C、3
D、5
54、单项选择题 半径（）的曲线，不得铺设混凝土枕。
A.R＜250m
B.R≤250m
C.R＜300m
D.R≤300m
55、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
56、单项选择题 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A、内侧
B、外侧
C、上凸
D、下凹
57、判断题 提速道岔的弹条扣件的螺母拧紧程度要适当，以弹条达到三点接触为准。
58、单项选择题 使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。
A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处
B、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台
C、三台一字排开
D、三台同放前移方向
59、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应及时更换。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
60、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时应注意检查观测。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
61、单项选择题 在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。
A.地表
B.路堤坡面
C.地表及路堤坡面
D.路堑上
62、单项选择题 双线路基采用三角形拱，拱高为（）。渗水土路基一般不设路拱。
A、0.15m
B、0.20m
C、0.25m
D、0.30m
63、单项选择题 允许速度大于120km/h区段，钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度不得大于（）。
A、0.3mm
B、0.5mm
C、1mm
D、2mm
64、单项选择题 地下排水设备中不包含（）。
A、天沟
B、明沟与槽沟
C、渗沟
D、渗水渗洞和渗井
65、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
66、单项选择题 正线钢轨（）接头必须使用异型钢轨。
A、绝缘
B、异型
C、胶接
D、尖轨
67、单项选择题 无故障性是指起重机在一定的使用时间内，保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（），保持正常作业能力，直到极限状态的质量特性。
A.使用时间内；
B.技术保养和修理条件下
68、判断题 可动心轨辙叉发现不密贴时应会同电务部门进行调整，达到间隙不大于1mm。
69、单项选择题 圆曲线上各点正矢的连续差不大于（）。
A.1～2mm
B.2～4mm
C.3～6mm
D.4～8mm
70、单项选择题 曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为（）。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
71、单项选择题 曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。（1.0分）正确答案：B
A、0.5‰
B、1‰
C、1.5‰
D、2‰
72、单项选择题 提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，顶不严有间隙时亦不大于（）。
A.4mm
B.3mm
C.2mm
D.1mm
73、判断题 我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。
74、单项选择题 AT型单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽（）断面处丈量。
A、0～50mm
B、25mm
C、40mm
D、20～30mm
75、单项选择题 关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（）。
A.自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘
B.为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘
C.两股钢轨之间不能短路，以避免道床顶面与轨底相接触，预防潮温时漏电
D.轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置
76、单项选择题 起道时，起道机必须放平放稳，曲线上放在（）。
A、钢轨外口
B、钢轨里口
C、撬头
D、上股放在外口，曲线下股放在里口
77、单项选择题 在车站、货场或专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉设备是( )。
A.平过道
B.人行过道
C.专用通道
D.道口
78、单项选择题 某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、0.5‰
B、1‰
C、2‰
D、4‰
79、单项选择题 本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度vmax>120km/h时，下道距离不小于（）m。
A、800
B、1400
C、2000
D、3200
80、判断题 道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
81、单项选择题 计算曲线外轨超高值时，一般采用（）的整倍数。
A、10mm
B、5mm
C、2.5mm
D、2mm
82、单项选择题 线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道
B.改道
C.拨道
D.矫直钢轨
83、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
84、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、3.5m
85、单项选择题 跨区间及全区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置时，其配置根数为（）。
A.1667根/km
B.1680根/km
C.1840根/km
D.1760根/km
86、判断题 高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时，应及时更
87、单项选择题 半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过（）为超限。
A.14mm
B.15mm
C.10mm
D.9mm
88、判断题 既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行。
89、判断题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。
90、单项选择题 普通混凝土枕螺纹道钉中心距离为（），误差不大于±1mm。
A、210mm
B、220mm
C、200mm
D、214mm
91、单项选择题 提速道岔轨距块设计安装：钢轨工作边一侧为11号，非工作边一侧为13号；辙叉一侧为（）号，另一侧为11号。
A、13
B、11
C、9
D、15
92、判断题 桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。
93、单项选择题 更换绝缘接头夹板作业时，应（）。
A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
B、办理临时施工封锁手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
C、利用列车间隔更换
D、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常，线路允许速度υmax>160km／h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km／h
94、单项选择题 线上钢轨用夹板加固，使用定位架配合钻孔时，应划出轨端位置，第一螺孔至轨端尺寸应（）。
A、-4mm
B、+4mm
C、-8mm
D、+8mm
95、单项选择题 轨向偏差是用（）测量的最大矢度值。
A.1m尺
B.5m弦
C.10m弦
D.20m弦
96、单项选择题 υmax＞120km/h线路上，使用小型打磨机打磨后工作边肥边应小于（）。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm
97、判断题 无缝线路应力调整改变了长钢轨原来的长度，将应力调整均匀。
98、判断题 木枕在使用时应宽面向下，树心一面向上。
99、单项选择题 12号普通单开道岔的尖轨长度为（）。
A.6.25m
B.7.405m
C.7.7m
D.7.04m
100、判断题 提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。
101、判断题 道口护桩应高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。
102、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A.9号
B.12号
C.18号
D.30号
103、判断题 路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
104、单项选择题 我国铁路规定道床厚度为（）。
A.10～20cm
B.20～30cm
C.30～50cm
D.50～60cm
105、判断题 无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10.9级高强度螺栓。
106、单项选择题 道岔各部轮缘槽深度为（）。
A.42mm
B.44mm
C.46mm
D.48mm
107、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20～30mm时，一般时应扒出轨枕盒内（）道砟。
A、不扒
B、1/3
C、1/2
D、全部
108、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为中隧道。
A、L＞10000m
B、3000m＜L≤10000m
C、500m＜L≤3000m
D、L≤500m
109、单项选择题 线路设备大、中修验收，主要项目一次达到标准，可评为“（）”。
A、合格
B、良好
C、优质
D、优良
110、单项选择题 道口轮缘槽深度应为（）。
A.45～60mm
B.60～90mm
C.70～100mm
D.90～100mm
111、单项选择题 防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）。
A.100cm2
B.110cm2
C.120cm2
D.130cm2
112、单项选择题 钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）
A、接头阻力
B、扣件阻力
C、钢轨阻力
D、框架刚度
113、单项选择题 普通道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
114、单项选择题 曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。
A、任一点
B、半弦点
C、1/4弦点
D、1/3弦点
115、单项选择题 绝缘接头轨缝不得小于（）。
A.18mm
B.6mm
C.5mm
D.15mm
116、单项选择题 道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。
A、1‰
B、2‰
C、1.5‰
D、2.5‰
117、单项选择题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
A、5.0m
B、5.1m
C、5.2m
D、5.5m
118、判断题 在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。
119、单项选择题 钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面）下（）测量。
A.14mm范围内
B.14mm处
C.16mm范围内
D.16mm处
120、单项选择题 （）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。
A.排水槽
B.排水沟
C.涵洞
D.隧道
121、单项选择题 60kg/m钢轨构造轨缝采用（）mm。
A、16
B、18
C、19
D、20
122、单项选择题 现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各（）处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。
A、250mm
B、350mm
C、450mm
D、550mm
123、单项选择题 计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是（）。
A.线路平面图
B.线路纵断面图
C.路基横断面图
D.A、B、C都对
124、单项选择题 线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
A.15mm
B.18mm
C.20mm
D.25mm
125、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
A、66
B、76
C、140
D、150
126、单项选择题 线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。
A、分界点
B、坡度长度
C、变坡点
D、坡率
127、单项选择题 通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在（）的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。
A、6.25m
B、18m
C、6m
D、12.5m
128、判断题 无缝线路地段，每千米工区常备接头螺栓及垫圈12套，钢轨不良时可适当增加。
129、单项选择题 轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
A、一个月
B、一个季度
C、半年
D、一年
130、单项选择题 使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为（）。
A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.130mm
131、单项选择题 站线上的轨距加宽在困难条件下可按（）递减。
A.1.5‰
B.2‰
C.2.5‰
D.3‰
132、单项选择题 尖轨动程规定在（）测量。
A、尖端处
B、距尖端380mm处
C、距尖端100mm
D、距尖端130mm
133、单项选择题 线路标志中不含（）。
A、公里标
B、曲线标
C、警冲标
D、坡度标
134、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定：限速时间大于（）以上的固定限速地段不设置减速标志。
A、3个月
B、4个月
C、5个月
D、6个月
135、单项选择题 （）不属于无缝线路应力放散的方法。
A.滚筒
B.滚筒配合拉伸
C.列车碾压
D.滚筒结合拉伸配合撞轨
136、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、9
C、12
D、14
137、单项选择题 钢轨的总磨耗量等于垂直磨耗加（）侧面磨耗。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/6
138、判断题 无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。
139、单项选择题 对线路进行拨道时，为防止拨后过车钢轨回复，对拨道处要适当预留回弹量，一般情况下应预留（）。
A.2～4mm
B.5～6mm
C.6～8mm
D.8～10mm
140、判断题 提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
141、单项选择题 关于普通单开道岔的描述，（）是正确的。
A.道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点
B.道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离
C.道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离
D.道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离
142、单项选择题 60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速100km/h的正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、4
B、6
C、8
D、10
143、单项选择题 普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm
B.±80mm
C.±120mm
D.±160mm
144、单项选择题 提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
145、单项选择题 破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24小时后恢复常速。
A、25
B、45
C、60
D、80
146、单项选择题 改道作业时，直线上以（）的一股为标准股。
A、方向较好
B、方向不好
C、左侧
D、右侧
147、判断题 站内或站内道口两端不设司机鸣笛标。
148、单项选择题 客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
A.4200mm
B.4400mm
C.5000mm
D.8000mm
149、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、3.5
150、单项选择题 某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号码为6号，则外侧号码（）。
A.10号
B.6号
C.9号
D.17号
151、单项选择题 每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）为合格。
A、51～300分
B、101～300分
C、201～300分
D、300分及以内
152、单项选择题 在曲线半径小于（）的地段，不能使用小型枕底清筛机。
A.300m
B.350m
C.400m
D.450m
153、单项选择题 里程K12＋073.30表示该处距线路起点的距离为（）。
A、1273.3米
B、1273.3千米
C、12073.3米
D、12073.3千米
154、判断题 无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N?m。
155、单项选择题 Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。
A.单层弹簧垫圈
B.双层弹簧垫圈
C.高强度平垫圈
D.普通平垫圈
156、判断题 跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
157、单项选择题 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹（）时为重伤标准。
A、超过15mm
B、超过30mm
C、20mm
D、25mm
158、单项选择题 旅客高站台高度为（）。
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1250mm
159、单项选择题 60kg/m钢轨常用夹板长度为（）。
A.1000mm
B.820mm
C.805mm
D.790mm
160、单项选择题 使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应（），防止打磨过量。
A、先少后多，由厚到薄
B、先多后少，由薄到厚
C、先多后少，由厚到薄
D、先少后多，由薄到厚
161、判断题 转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。
162、单项选择题 正线线路和道岔，每月应检查（）次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。
A、1
B、2
C、3
D、4
163、判断题 在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。
164、单项选择题 安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳（）。
A、应一绳一人
B、应两绳一人
C、应一绳二人
D、根据重量确定
165、单项选择题 线路速度120km/h
A、2
B、2.5
C、3
D、5
166、判断题 Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。
167、单项选择题 线路故障处理后的放行列车条件由工务段（）决定。
A、调度
B、车间主任
C、现场负责人
D、现场防护员
168、单项选择题 提速道岔扣件采用（）弹条分开式可调扣件。
A、Ⅰ型
B、Ⅱ型
C、Ⅲ型
D、Ⅳ型
169、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。
A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、4‰
170、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
171、单项选择题 正线特重型轨道应采用（）。
A、Ⅰ型木枕
B、Ⅱ型混凝土枕
C、Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕
D、Ⅲ型混凝土枕
172、单项选择题 路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加（）。
A、0.5m
B、0.8m
C、1.0m
D、1.2m
173、判断题 轨枕按材质分为木枕、混凝土枕和钢枕。
174、单项选择题 《道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（）分。
A、2
B、5
C、16
D、41
175、单项选择题 普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是（）。
A.4根/km
B.3根/km
C.2根/km
D.1根/km
176、单项选择题 道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力。
A、横向
B、纵向
C、竖向
D、前后
177、单项选择题 发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（）m以外设置防护，禁止人员进入。
A、2
B、5
C、8
D、10
178、单项选择题 电气化铁路线路起道高度单股不得超过（）。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
179、判断题 在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得影响限界。
180、单项选择题 接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为：（）。
A、400N•m
B、500N•m
C、600N•m
D、700N•m
181、单项选择题 普通单开道岔直股前部应在（）处检查。
A、距尖轨跟端1.5m
B、距导曲线起点3m
C、距导曲线终点4m
D、钢轨接头
182、单项选择题 混凝土枕弹条I型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm
B.－4～＋8mm
C.－12～＋8mm
D.－8～＋12mm
183、单项选择题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、2mm及以上
184、单项选择题 普通单开道岔导曲线前部应在（）处检查。
A、距尖轨跟端1.5m
B、距导曲线起点3m
C、距导曲线终点4m
D、钢轨接头
185、单项选择题 拨小方向时，指挥者距拨道人员一般为（）。
A、20～30m
B、30～40m
C、40～50m
D、70～100m
186、判断题 接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。
187、单项选择题 正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对
B.4对
C.6对
D.8对
188、单项选择题 涵洞类型不是按其结构形式分的是（）。
A、圆涵
B、箱涵
C、拱涵
D、石涵
189、单项选择题 支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
A、一个月
B、一个季度
C、半年
D、一年
190、单项选择题 检查三角坑时的基长为（）。
A.4m
B.4.5m
C.6m
D.6.25m
191、单项选择题 已知某曲线超高为120mm，最高速度为80km/h，则该曲线的缓和曲线长度为（）。
A.80m
B.85m
C.90m
D.95m
192、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
A、25
B、30
C、50
D、60
193、单项选择题 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。容许误差为（）。
A、-1mm
B、+3mm
C、±3mm
D、+3mm，-1mm
194、单项选择题 翼轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面对应处测量。
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
195、单项选择题 《道岔保养质量评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。
A、2
B、5
C、16
D、41
196、单项选择题 钢轨硬弯矫直到位后，要保压（），松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。
A、2s
B、5～10s
C、10～20s
D、20～30s
197、单项选择题 道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
A、工务段
B、铁路局
C、铁道部
D、当地政府
198、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
199、单项选择题 允许速度大于（）km/h的线路应采取立体交叉。
A、80
B、100
C、120
D、160
200、单项选择题 75kg/m钢轨，钢轨高度为（）mm。
A、140
B、152
C、176
D、192
201、单项选择题 曲线半径为650m，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。
A、3
B、4
C、6
D、8
202、单项选择题 道口指铁路上铺面宽度在（）及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
203、单项选择题 曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。
A、计划正矢
B、现场正矢
C、拨量
D、正矢合计
204、单项选择题 两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
205、单项选择题 使用液压捣固机捣固夹实时，镐板夹到行程终点以后，应持续夹实（）。
A、1～2S
B、3～5S
C、5～6S
D、8～10S
206、单项选择题 区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。
A、外侧钢轨
B、内侧钢轨
C、工作边
D、中心线
207、单项选择题 《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于（）mm。
A、3
B、6
C、5
D、40
208、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400
B、4600
C、4800
D、5000
209、单项选择题 轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是（）。
A.轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良
B.轨撑损坏或作用不良
C.防爬器折损，穿销不紧或作用不良
D.弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力
210、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0
211、判断题 发电机电缆线穿越道口时要挖小沟用土填埋，防止被过往车辆轧断。
212、单项选择题 在线间距不足（）m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。
A、6.5
B、6
C、5
D、4
213、单项选择题 改动轨距，要以调整零部件为主、加垫三角铁块片为辅的方法，三角铁片数量不得超过（）片。
A、1
B、2
C、3
D、4
214、单项选择题 接头应相对，正线及到发线曲线地段误差不超过（）。
A、20mm
B、40mm
C、80mm
D、40mm+缩短量的一半
215、单项选择题 普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
216、单项选择题 清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有（）的堆高，道砟不足应及时补充。
A、0.05
B、0.1
C、0.15
D、0.2
217、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
218、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设，则每侧埋设的数量为（）。
A.4～5根
B.3～4根
C.2～3根
D.1～2根
219、单项选择题 混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的（）时为失效标准。
A、1/3
B、1/4
C、2/3
D、1/2
220、判断题 扣件阻力可以小于道床纵向阻力。
221、判断题 木枕每千米最多铺设1840根。
222、单项选择题 有人看守的道口应装设遮断信号机，遮断信号机距防护地点不得小于（）。
A、20m
B、50m
C、100m
D、500m
223、单项选择题 普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
A、1.5m
B、6m
C、3m
D、4m
224、单项选择题 曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。
A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰
225、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线的长度为50m，每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、1
B、2
C、3
D、4
226、单项选择题 设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。
A、叠加力
B、粘着力
C、反弹力
D、附加力
227、单项选择题 远期为铁路交付运营后第（）年。
A、5
B、10
C、15
D、20
228、单项选择题 进行线路拨道时，当指挥者要表示用力拨时，其手势指挥是（）。
A.两手握拳高举头上相碰
B.两手高举，食拇指张开作大圆弧状
C.两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状
D.两手下垂，在体前向拨道方向快速用力摆动
229、单项选择题 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙叫（）。
A.有害空间
B.查照间隔
C.辙叉间隙
D.护背距离
230、单项选择题 凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员，驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）联系一次。
A、1min
B、2min
C、3min
D、5min
231、单项选择题 有人看守的道口应配备的信号灯数量为（），缺少时应及时补充。
A.1盏
B.2盏
C.3盏
D.4盏
232、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10
B、11
C、12
D、16
233、单项选择题 曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为（）。
A.3mm
B.6mm
C.9mm
D.12mm
234、单项选择题 为铁路线路通过小溪、渠道、干沟、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物称为（）
A、排水槽
B、渗沟
C、排水沟
D、涵洞
235、判断题 在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。
236、单项选择题 10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。
A.660MPa
B.830MPa
C.940MPa
D.1040MPa
237、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为轻伤钢轨。
A、15
B、8
C、10
D、25
238、单项选择题 垫砟起道用石砟采用火成岩材料，其粒径规定范围为（）。
A.5～10mm
B.10～15mm
C.8～20mm
D.10～30mm
239、单项选择题 捣镐捣固作业：镐窝长度：自轨底中心向两侧各扒（）。
A、100～200mm
B、200～300mm
C、300～400mm
D、400～500mm
240、单项选择题 AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
A、35mm
B、50mm
C、70mm
D、40mm
241、判断题 水准面上任一点的铅垂线都与水准面平行。
242、单项选择题 使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12．5m钢轨每次串动不超过（）。
A、1根
B、2根
C、3根
D、4根
243、单项选择题 在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面（）及以上时，应及时修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
244、单项选择题 10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）。
A、500～1000N•m
B、400～800N•m
C、600～1000N•m
D、900～1100N•m
245、判断题 在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内，可以设置道口。
246、判断题 曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。
247、单项选择题 旅客站台上建筑物距站台边缘不小于（）。
A.1400mm
B.2000mm
C.2440mm
D.4880mm
248、判断题 横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
249、单项选择题 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），对面股垫砂量为（）。
A.10mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
250、判断题 调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。
251、单项选择题 桥梁种类按桥梁结构形式分的是（）
A、钢筋混凝土桥
B、梁桥
C、拱桥
D、斜拉桥
252、判断题 水准测量如果在仪器中看到的水准尺是倒尺，则读数时要掌握由下往上，数字由大到小的规律去读。
253、判断题 已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。
254、判断题 50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm，允许误差为±10mm。
255、单项选择题 胶接绝缘接头前后（）范围内，用1m直尺检查，不得有大于0.3mm的硬弯。
A、20m
B、25m
C、30m
D、350m
256、单项选择题 螺栓孔径容许偏差（）。
A、±0.5mm
B、+1.0mm，-0mm
C、±1mm
D、±2mm
257、单项选择题 单开道岔检查时水平时，首先应确定道岔直、曲标准股。曲股以（）为标准股。
A、直外股
B、直内股
C、导曲上股
D、导曲下股
258、单项选择题 在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。
A.1根
B.2根
C.6根
D.7根
259、单项选择题 在线路上垫入或撤出冻害垫板，在除到发线以外其他站线上，顺坡长度一般为冻起高度的（）。
A.300倍
B.400倍
C.500倍
D.600倍
260、单项选择题 相错式钢轨接头是指两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）。
A、6m
B、4.5m
C、3m
D、7.5m
261、单项选择题 尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（）。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
262、单项选择题 使用液压捣固机捣固时，一般情况下，小腰（三根）夹1次，大腰夹2次，接头两侧各夹（）。
A、1次
B、2～3次
C、3～4次
D、4～5次
263、单项选择题 （）不属于轻型养路机械。
A.起拨道机
B.电镐
C.大型液压捣固机
D.边坡清筛机
264、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。
265、单项选择题 普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.1.5mm
D.3mm
266、单项选择题 跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是（）。
A.必须设在固定区
B.可以铺设在伸缩区
C.可以铺设在缓冲区
D.视情况可以铺设在无缝线路任何位置
267、单项选择题 在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行（），不准电力机车行驶。
A、供电管制
B、线路封闭
C、越区供电
D、停电措施
268、单项选择题 根据运营条件，年通过总质量为20Mt，正线选用（）轨道类型。
A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
269、单项选择题 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（）级施工。
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
270、单项选择题 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（）。
A、550㎜
B、574㎜
C、600㎜
D、640㎜
271、单项选择题 同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差（）时，必须做好放散或调整。
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
272、单项选择题 三角坑指一定间距（2.5m基长）的（）水平差。
A、两组
B、一组
C、三组
D、四组
273、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨温度计数是（）。
A.1个/工区
B.2个/工区
C.3个/工区
D.4个/工区
274、单项选择题 50kg/m钢轨头宽度为（）mm。
A、65
B、68
C、70
D、73
275、单项选择题 线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
A.｜←△→｜
B.｜←△△→｜
C.↑△
D.↑△△
276、判断题 在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。
277、单项选择题 普通线路接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过（）不能保持规定的扭力矩，应及时更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
278、单项选择题 相对轨距来说，（）往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内，轨距变化对车辆的影响就不会很大。
A、轨距大小
B、轨距变化率
C、轨距标准
D、轨道方向
279、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
280、判断题 曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。
281、判断题 曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。
282、单项选择题 每千米线路轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于（）mm。
A、40
B、60
C、80
D、160
283、单项选择题 《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。
A.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时
B.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时
C.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时
D.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
284、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨长12.5m以上，其长度误差为（）。
A.±6mm
B.±8mm
C.±9mm
D.±10mm
285、判断题 两相邻坡段相连时，应设置竖曲线。
286、单项选择题 Ⅰ型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和（）两种挡板座。
A、0-10、2-4
B、6-14、2-4
C、14-20、2-4
D、0-6、2-4
287、判断题 使用调高垫板时，每处不得超过3块。
288、单项选择题 接头螺栓以抗拉强度划分为（）两种高强度螺栓。
A.7.6级与8.8级
B.8.8级与9.9级
C.9.9级与10.8级
D.10.9级与8.8级
289、单项选择题 客运专线铁路线间距，200km/h区间正线线间最小距离为（）。
A.4200mm
B.4400mm
C.5000mm
D.4000mm
290、单项选择题 非电气化单线维修天窗不应少于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
291、单项选择题 某道岔号为12，测定股道间距3处为4900、5100及5300mm，则附带曲线平均拨道间距为（）。
A.4900mm
B.5000mm
C.5100mm
D.5300mm
292、单项选择题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4000
B、4200
C、4400
D、4600
293、单项选择题 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40
B、42
C、48
D、50
294、单项选择题 12级接头防松螺母扭矩为（）。
A、500N•m
B、600N•m
C、700N•m
D、900～1100N•m
295、单项选择题 划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道（）。
A、运输条件
B、年通过总质量
C、最高行车速度
D、运营条件
296、单项选择题 弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板或扭距达到（）。
A、80～140N.m
B、80～150N•m
C、80～160N.m
D、70～120N.m
297、判断题 接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。
298、单项选择题 线路设备（）工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
A、维修
B、中修
C、大修
D、状态修
299、单项选择题 单线有人看守的道口应配备的响墩数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.6个
B.8个
C.10个
D.12个
300、单项选择题 降低钢轨内部温度应力的关键，在于如何控制（）。
A.最高轨温
B.最低轨温
C.轨温变化幅度
D.中间轨温
