钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试测试题（每日一练）

时间:2020-10-31 04:16:06

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1、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：心盘磨耗盘（衬垫）、奥贝球铁衬套无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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2、判断题  吊装及吊运柴油机、曲轴等重大部件时，一定要使用专用吊具。


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3、判断题  197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。


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4、判断题  钳工在使用机床加工或检修零部件前，必须检查机床各部技术状态并按保养规程加注润滑油。


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5、判断题  测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时，铸孔计算在内。


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6、单项选择题  新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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7、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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8、判断题  原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。


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9、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。


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10、判断题  车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。


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11、填空题  较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。


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12、判断题  新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。


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13、判断题  班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。


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14、单项选择题  螺旋夹紧机构的突出优点是（）。

A、操作简单且工作效率高
B、结构简单强度高
C、加工精度要求低
D、扩力倍率大，自锁性好


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15、判断题  厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。


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16、判断题  单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。


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17、判断题  低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。


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18、填空 题  RD2型车轴装用（）型滚动轴承。


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19、单项选择题  用外观检查法判定车轴的裂纹时，如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象，则需在三个测量点同时测量，由（）点的内侧距离之差数加以判断。

A、二
B、三
C、四
D、五


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20、单项选择题  金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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21、填空题  车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。


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22、判断题  裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，再焊修。


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23、判断题  SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。


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24、填空题  15号车钩与1好车钩的钩头零件可以（）使用。


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25、单项选择题  交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力矩为（），并须全部用手动扭力扳手校核。

A、140～160N•m
B、150～170N•m
C、675～700N•m
D、690～700N•m


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26、单项选择题  转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆（）。

A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨


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27、单项选择题  车轴经锻制或轧制后需经（）处理。

A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火


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28、单项选择题  车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。

A、1°
B、2°
C、3°
D、5°


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29、单项选择题  中梁、侧梁补角形补强板时，裂纹末端延及腹板时，须钻（）的止裂孔。

A、Φ（5～8）mm
B、Φ（8～10）mm
C、Φ5mm
D、Φ10mm


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30、单项选择题  轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）

A.轴承径向工作间隙太小
B.电焊时，电流通过轴承
C.轴承加热后未退磁
D.包括A、B、C三项原因


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31、填空题  车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。


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32、判断题  机械加工的机动工时可以用计算方法确定。


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33、单项选择题  呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。

A、（150±20）kpa
B、（170±20）kpa
C、（180±20）kpa
D、（100±20）kpa


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34、单项选择题  ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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35、单项选择题  轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。

A、轴承内圈在运用中易发生裂断
B、轴颈压伤
C、轴承增大磨损
D、轴承组装困难


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36、单项选择题  构成工艺过程的三要素是（）。

A、材料、设备、工艺方法
B、工艺标准、工艺文件、工艺纪律
C、工步、工位、工序
D、工艺工装、工艺方法及检测手段


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37、判断题  轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。


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38、判断题  盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。


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39、单项选择题  车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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40、判断题  装配(组装)部件的划分要考虑部件之间的拆装简便可靠。


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41、单项选择题  整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。

A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋


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42、单项选择题  转向架轴箱定位的作用为（）。

A、将载荷传递并均分到轮对
B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动
C、使转向架顺利通过曲线
D、减小车体的侧滚振动


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43、判断题  焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。


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44、单项选择题  MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为（）。

A、1800kN、76mm
B、1600kN、76mm
C、1800kN、75mm
C、2000kN、85mm


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45、单项选择题  车钩缓冲器为确保列车人起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。

A、缓冲
B、阻抗
C、弹性
D、阻


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46、单项选择题  车钩和缓冲器通过钩尾框、（）的连接才能组合装车产生作用。

A、扁销
B、提钩杆
C、推铁
D、锁铁


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47、单项选择题  防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）（特种车偏移量须小于200mm）。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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48、单项选择题  H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的（）。

A、间隙较大的转动配合
B、间隙不大的转动配合
C、间隙很小的滑动配合
D、间隙较大的滑动配合


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49、填空题  手制动拉杆链应作不小于（）kN的拉力试验。


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50、判断题  配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。


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51、单项选择题  齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比，其（）。

A、传动效率高
B、传动效率低
C、传递功率高
D、制造比较复杂


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52、单项选择题  高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是（）。

A、和制动系统无关
B、不属于制动系统，但与制动系统有密切关系
C、属于制动系统
D、属于制动系统，但与制动系统没有密切关系


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53、判断题  常用于车下零部件检修，且精度要求不高的自制检测器具是样板。


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54、判断题  夹具夹紧力的三要素是夹紧力的大小、方向和作用点。


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55、填空题  研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及（）。


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56、判断题  13号钩尾框更换新品时须为13A型。


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57、填空题  制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。


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58、判断题  转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。


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59、判断题  用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前，必须对螺纹表面进行检查，有缺损者不允许装车使用。


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60、判断题  齿轮传动比一般应控制在4～8以内较理想。


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61、判断题  车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。


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62、单项选择题  对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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63、单项选择题  轴箱体有（）号钢铸成，要经过切削加工。

A、15
B、25
C、35
D、45


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64、单项选择题  现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。

A、可直接施焊
B、施焊前必须进行预热
C、施焊前必须进行冷却
D、施焊时必须在真空环境下进行


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65、判断题  采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力。


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66、单项选择题  上心盘座两隔板焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成（）的焊角。

A、5mm错5mm
B、8mm错8mm
C、10mm错10mm
D、15mm错15mm


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67、判断题  罐车施修前须洗刷并有洗罐合格证。


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68、判断题  新装设备试车前首先应按使用说明书的规定检查各操纵机构和手柄的技术状态。


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69、判断题  往轴上装配滚动轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。


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70、单项选择题  牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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71、单项选择题  转8A型转向架的固定轴距为（）mm。

A、1500
B、1600
C、1750
D、1900


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72、填空题  转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易（）的部位。


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73、单项选择题  车轴形似一根（），沿全长各部分由于用途和受力情况不同，而又不同的直径。

A、圆钢
B、槽钢
C、钢管
D、扁钢


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74、判断题  定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。


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75、单项选择题  轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。

A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动


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76、单项选择题  燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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77、单项选择题  钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致（）。

A、闭锁位置不良
B、开锁位置不良
C、全开位置不良
D、行车时自动脱钩


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78、判断题  车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。


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79、单项选择题  皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。

A、增大而保持不变
B、增大而减小
C、减小而增大
D、减小而减少


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80、判断题  车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。


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81、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：钩体、钩舌、钩尾框和转8、转8G、控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。

A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年


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82、单项选择题  客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。

A、不会引起行车事故
B、会造成车辆振动很大
C、主要会增大支柱套的磨损
D、易产生行车燃轴


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83、判断题  毒品车段修周期为1年。


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84、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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85、判断题  总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。


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86、填空题  车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁（）过限。


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87、判断题  吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。


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88、单项选择题  生产班组计划（）。

A、由班组长主持，全组工人共同讨论制定
B、由班组负责制定
C、就是车间下达到班组的作业计划
D、不包括班组制定的各项消耗定额计划


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89、单项选择题  车钩的裂纹采用电弧焊接法修理，焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透，咬边深度不准大于0.5mm，焊后尚需施行（）处理。

A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火


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90、判断题  当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。


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91、判断题  滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。


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92、判断题  交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。


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93、判断题  新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。


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94、单项选择题  铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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95、单项选择题  某轮对使用的轴承型号为42726QT，T表示零件的回火温度为（）。

A、150℃
B、200℃
C、250℃
D、300℃


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96、单项选择题  新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗，是由于空气阻力与（）成正比。

A.速度
B.速度的2次方
C.速度的3次方
D.速度的4次方


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97、单项选择题  车辆枕弹簧弹性衰减，可以引起车辆（）。

A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损


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98、判断题  气动夹具的主要优点是对工件夹紧的可靠性较好。


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99、单项选择题  利用压力为动力，用电气来操纵控制的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机


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100、判断题  车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和摇头三种类型。


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101、单项选择题  锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。

A、1.6μm
B、0.8μm
C、0.4μm
D、0.2μm


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102、单项选择题  用细锉刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。

A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、淬火钢件


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103、判断题  机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通过采用基孔制的间隙配合。


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104、单项选择题  各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者两侧补强时，每侧厚度为原梁腹板厚度的60%～80%，高度与腹板相同，长度大于梁高的（）。

A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、2.5倍


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105、单项选择题  辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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106、判断题  车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。


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107、判断题  C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。


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108、单项选择题  为确保夹具具有稳定的精度，要求夹具结构必须具备（）。

A、足够的刚度和强度
B、良好的工艺性
C、很高的配合精度
D、可调整性


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109、判断题  车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。


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110、判断题  控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。


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111、判断题  铸钢侧架导框组装间隙超限时，堆焊后磨平。


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112、单项选择题  车轴直径大小不同的各部分，其相连接的处所称为（）。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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113、判断题  机械设备（包括车辆）总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、接触精度和相对运动精度等四项内容。


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114、判断题  轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。


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115、单项选择题  闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。

A.制动力
B.制动效率
C.制动倍率
D.制动率


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116、单项选择题  任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向（）。

A、相同
B、相反
C、无关


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117、判断题  新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。


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118、填空题  

ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。


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119、判断题  吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。


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120、判断题  车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。


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121、判断题  拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。


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122、填空题  橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是（）。


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123、单项选择题  板料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。

A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm


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124、填空题  应力的标准计量单位是Pa（）或MPa。


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125、判断题  摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。


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126、判断题  197726型滚动轴承压装到轴颈时，要求压装速度缓慢。


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127、判断题  电控制动可以大大提高列车的制动波速。


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128、单项选择题  劳动定额制定的水平应是（）。

A、每个操作工人都能达到的水平
B、最先进操作工人能达到的水平
C、大多数操作工人经努力能达到的水平
D、操作工人半数能达到的水平


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129、判断题  摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。


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130、单项选择题  《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。

A、铁道部
B、铁路局
C、铁路分局
D、铁路工厂


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131、判断题  我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。


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132、填空题  车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。


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133、单项选择题  转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（）。

A、会导致制动梁滚轴破损
B、易产生制动梁裂断
C、易发生制动梁脱落
D、一般不会发生行车事故


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134、判断题  更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。


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135、单项选择题  车辆制动管系安装，其管道长度（）。

A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道现车配制


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136、单项选择题  制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。

A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离


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137、判断题  公差带包括公差大小和位置两要素。


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138、判断题  班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组成形式为基础。


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139、判断题  组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。


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140、填空题  轮重减载率是评定车辆（）的重要指标之一。


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141、判断题  编制工艺文件的基本原则之一是具有现实性，即可操作性。


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142、单项选择题  转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。

A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨


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143、单项选择题  耐油性能最好的橡胶制品是（）。

A.天然橡胶件
B.氮丁橡胶件
C.--J一苯橡胶件
D.丁腈橡胶件


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144、单项选择题  钩尾框的磨耗主要发生在（）。

A、钩尾销孔处
B、与底托板的接触面
C、钩尾销孔处、前端直角处
D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处


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145、判断题  罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。


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146、判断题  设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时，除了考虑强度之外，必须考虑它们具有足够的刚度，以确保定位夹紧稳定、可靠。


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147、单项选择题  下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。

A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。


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148、判断题  新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。


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149、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm


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150、单项选择题  钩体孔磨耗可以采用（）的方法修复，平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。

A、堆焊磨平
B、镗孔镶套
C、堆焊磨平和镗孔镶套
D、更换新配件


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151、单项选择题  车辆制动率应（）轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。

A、等于或小于
B、等于
C、小于
D、大于


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152、填空题  同一转向架两侧固定轴距之差，新造车应不大于（）mm。


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153、单项选择题  间隙配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。

A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于


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154、单项选择题  螺纹的公称直径是螺纹（）的基本尺寸。

A、大径
B、中径
C、小径


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155、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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156、判断题  轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。


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157、单项选择题  车辆轮对最易产生冷切轴的部位是（）的横截面。

A、轴颈
B、轮座结合面
C、踏面
D、轴领


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158、单项选择题  宽度为b，高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于（）。

A、b2h/6
B、b2h/12
C、bh2/12
D、hb2/6


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159、单项选择题  转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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160、填空题  货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。


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161、单项选择题  转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。

A、一定要圆
B、应高于磨耗板工作面
C、应低于磨耗板工作面
D、应作探伤检查


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162、单项选择题  材料的延展性属于（）性能。

A、工艺
B、物理
C、化学
D、机械


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163、判断题  车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。


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164、单项选择题  交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。

A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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165、单项选择题  节流阀是通过改变（）来控制流量的大小。

A、流道数
B、流通方向
C、流通截面大小
D、弹簧力的大小


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166、单项选择题  气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。

A、水分滤气器
B、油雾器
C、压力控制阀
D、油水分离器或滤气器


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167、判断题  大型零件加工，其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。


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168、单项选择题  经焊接的客车手制动链条，须做（）。

A、lOkN的拉力试验
B、14.7kN的拉力试验
C、大于10kN的拉力试验
D、小于14.7kN的拉力试验


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169、判断题  引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。


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170、单项选择题  经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。

A、0.6mm
B、Imm
C、1.6mm
D、2mm


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171、判断题  转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时，须靠齐顶面堆焊后磨平，恢复原型。


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172、填空题  车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。


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173、单项选择题  车轮与钢轨接触的圆锥面称为（）。

A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋


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174、单项选择题  车号自动识别标签防盗底板端面须用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。

A、2号
B、3号
C、4号
D、5号


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175、问答题  研磨的基本原理是什么？


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176、判断题  转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。


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177、单项选择题  车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。

A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当


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178、判断题  车辆滚动轴承使用寿命与毛坯锻造及其热处理工艺有着密切的关系。


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179、判断题  手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。


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180、填空题  车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作（）性的左右运动。


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181、判断题  新麻花钻应经过刃磨后再用，以保证顺利钻削。


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182、判断题  在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于5mm时调修。


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183、单项选择题  金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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184、判断题  转向架组装后，装用滚动轴承的转向架进行电焊时，禁止电流通过轴承。


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185、单项选择题  班组计划应（）。

A、由班组长负责掌握和落实
B、落实到每个工人
C、固定不变
D、每月检查2次


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186、单项选择题  滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。

A、轴肩
B、轴颈
C、防尘环座
D、轮座


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187、单项选择题  制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。

A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm


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188、判断题  班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。


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189、单项选择题  斜撑：用于增加（）刚度的构件。

A、端墙
B、侧墙
C、下端墙
D、上侧墙


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190、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。

A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10


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191、填空题  45号钢制衬套用水介质淬火处理，其表面硬度在HRC（）之间。


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192、判断题  厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。


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193、判断题  液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。


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194、判断题  新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值，均为允许的限度。


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195、判断题  划钻孔线除划中心线和加工线外，不用再划加工检查线。


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196、单项选择题  楔套内表面为锥形，锥度为（）。

A、1：10
B、1：11
C、1：12
D、1：13


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197、单项选择题  交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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198、单项选择题  牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗深度：厚度为10mm者大于（）时更换。

A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm


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199、判断题  钩舌内侧面磨耗时，须采用埋弧焊等先进工艺堆焊，并使用具有仿形功能的设备加工，恢复原型。


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200、判断题  货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，不会导致制动缸内壁产生偏磨。


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201、单项选择题  国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。

A、增大承簧台横向跨度
B、采用旁承载荷
C、空气弹簧及A、B两项
D、空气弹簧


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202、判断题  钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。


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203、填空题  ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。


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204、判断题  电动机的定子绕组是电动机的电路部分。


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205、单项选择题  对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件，最经济的装配法是（）。

A、选择装配法
B、完全互换法
C、调整装配法
D、修配法


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206、判断题  生产过程的质量控制只须A关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。


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207、单项选择题  后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时（）。

A、焊修
B、更换
C、焊修后须补平形补强板
D、焊修后补角形补强板


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208、判断题  车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。


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209、判断题  铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。


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210、单项选择题  车轴的横裂纹是指跟车轴中心线垂直或成（）°角以上的裂纹。

A、10
B、20
C、30
D、40


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211、单项选择题  短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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212、判断题  计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。


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213、判断题  自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。


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214、判断题  当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。


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215、判断题  制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。


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216、填空题  圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。


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217、单项选择题  所谓（）处理，就是将焊后的钩体钩舌装入正火炉中，然后加热到850~900℃、保持1~1.5小时，最后取出放在室内空气冷却。

A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火


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218、判断题  圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。


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219、填空题  只标明直径尺寸公差的圆柱体，实际上包含着（）公差。


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220、单项选择题  铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。

A、450
B、550
C、650
D、750


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221、单项选择题  在很高速度运转时，滑动轴承比滚动轴承的平稳性（）。

A、要好
B、差
C、相当


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222、单项选择题  13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。

A、焊修
B、堆焊
C、更换
D、堆焊后加工


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223、单项选择题  车辆制动装置的杠杆传动属（）传动。

A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉


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224、判断题  夹具设计的基本原则是"三好"，即：好用、好修、好制造。


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225、单项选择题  钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。

A、磨耗
B、弯曲
C、磨耗、弯曲
D、裂纹、磨耗


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226、判断题  部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。


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227、单项选择题  客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。

A、脱轨
B、倾覆
C、燃轴
D、切轴


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228、判断题  普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。


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229、单项选择题  B、C、D、E型车轴的承载能力（）。

A、依次增大
B、依次减小
C、不变


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230、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm


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231、单项选择题  中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于l00mm），或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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232、判断题  车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。


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233、判断题  不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。


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234、判断题  配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。


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235、单项选择题  转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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236、单项选择题  车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。

A.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故
B.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故
C.抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面
D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故


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237、单项选择题  警冲标设在（）。

A、两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间
B、道岔附近
C、两股正线之间
D、信号机处


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238、单项选择题  闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。

A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率


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239、单项选择题  空气弹簧装置的高度阀的本体由（）部分组成。

A、上部分、下部分
B、上、中间、下三部分
C、中间部分
D、中间、下部分


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240、判断题  十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用低合金高强度铸钢制造。


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241、判断题  车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。


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242、单项选择题  104阀系（）方式的分配阀。

A、二压力直接作用
B、二压力间接作用
C、三压力直接作用
D、三压力间接作用


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243、单项选择题  ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。

A.制动杠杆传动装置阻力大
B.闸调器本身质量问题
C.制动机性能不稳定
D.调试方法不正确


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244、单项选择题  圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙（）。

A、会提高轴承组装精度
B、能提高轴承外圈使用寿命
C、会降低轴承外圈使用寿命
D、不会产生什么恶果


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245、单项选择题  新产品试制的具体工艺实施方案包括（）。

A、图纸分析
B、工艺质量标准
C、关键工艺的攻关计划
D、工艺分析


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246、判断题  某机械设备主轴之两端轴用于安装滚动轴承，则两端轴除应标注尺寸公差、形状公差外，还应标注位置度公差。


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247、判断题  工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。


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248、判断题  我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高的，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。


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249、判断题  车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。


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250、判断题  厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。


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251、填空题  公母套配锉一般应先锉好（）面。


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252、单项选择题  转8A型转向架三角孔的作用是（）。

A、减轻重量
B、便于清砂
C、便于检修闸瓦及减轻重量
D、增加外形美观


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253、单项选择题  班组各项经济核算指标由（）。

A、班组各工管员分别负责掌握和监督实施
B、班组长统一负责掌握和实施
C、专人协助班组长负责贯彻实施
D、班组全体工人共同掌握并落实


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254、单项选择题  车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。

A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D、一般不会产生冲击力


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255、单项选择题  交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。

A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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256、判断题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。


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257、单项选择题  制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。

A、88.26KN
B、98.26KN
C、108.26KN
D、88.26KN


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258、单项选择题  装配系统图（）。

A、能反映产品或部件的装配方法
B、能反映出产品或部件的装配技术要求
C、能反映出产品或部件装配的基本程序
D、应在工艺规程制定之后绘制


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259、单项选择题  客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。

A、2mm，4mm，7mm
B、3mm，5mm，8mm
C、4mm，8mm，10mm
D、5mm，8mm，12mm


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260、判断题  C64型敞车段修周期为1、5年。


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261、填空题  在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。


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262、判断题  配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。


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263、判断题  货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。


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264、单项选择题  中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。

A、30°
B、45°
C、60°
D、90°


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265、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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266、判断题  客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。


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267、判断题  新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件，注明型号者特指此种配件。


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268、判断题  配件实行寿命管理，A元轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。


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269、单项选择题  交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。

A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm


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270、判断题  液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。


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271、单项选择题  GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为（）。

A、HB170～217
B、HRC55～60
C、HRC60～65
D、HRC＞65


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272、单项选择题  197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查，轴向间隙采用（）检查。

A、磁力百分表
B、钢卷尺
C、钢直尺
D、游标卡尺


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273、填空题  转8A型转向架组装中要求对两侧架（）进行选配，以确保其两尺寸之差不大于2mm。


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274、单项选择题  车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。

A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm


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275、单项选择题  车辆制动倍率（）指制动杠杆倍率。

A、就是
B、不完全是
C、不是


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276、单项选择题  用外观检查法判定车轴的裂纹时，将车轴沿纵方向分为三部分、进行（）面检查。

A、一
B、二
C、三
D、四


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277、判断题  吊装及吊运配件时，配件下禁止站人。


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278、填空题  货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。


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279、填空题  车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的（）振动。


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280、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）时焊修。

A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10mm


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281、判断题  油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。


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282、单项选择题  车辆制动倍率（）。

A.大于车辆制动杠杆倍率
B.等于车辆制动杠杆倍率
C.等于制动杠杆倍率乘传动效率
D.小于车辆制动杠杆倍率


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283、单项选择题  过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。

A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于


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284、判断题  U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。


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285、判断题  重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。


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286、单项选择题  表示进入机械化驼峰的车辆须涂打（）标记。

A、
B、
C、
D、


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287、判断题  当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫自振。


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288、单项选择题  13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A、68mm
B、69mm
C、72mm
D、73mm


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289、填空题  转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控制在（）℃。


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290、判断题  铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。


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291、问答题  货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？


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292、判断题  吊装大型零部件用的吊具要考虑的共同关键问题是平衡。


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293、判断题  固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。


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294、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时必须报废。


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295、判断题  制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。


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296、判断题  交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面3扣以内须止住，并且止规不得晃动。


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297、单项选择题  检修时圆弹簧支承圈小于（）时更换。

A、0.5圈
B、0.3圈
C、5／8圈
D、6／8圈


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298、单项选择题  206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。

A、便于组装拆却
B、便于构架机械加工
C、改善车辆垂直振动性能
D、改善车辆横向振动性能


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299、单项选择题  钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）

A.在直道运行时自动脱钩
B.在编组时解钩不良
C.在编组时连挂不良
D.在弯道运行时自动脱钩


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300、判断题  车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。


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