铁路线路工技能考试：线路工技师题库考点（强化练习）

时间:2020-10-29 05:22:05

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1、判断题  Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。


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2、判断题  缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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3、判断题&nb 91ExAm.orgsp; 复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。


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4、填空题  铁路线路大、中修周期应按线路（）确定。


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5、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g


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6、问答题  最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？


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7、判断题  曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。


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8、判断题  高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。


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9、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅲ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


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10、填空题  曲线地段外股应使用（）的钢轨。


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11、填空题  《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。


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12、问答题  加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？


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13、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。


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14、填空题  无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。


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15、判断题  平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。


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16、判断题  在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。


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17、判断题  无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。


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18、问答题  液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？


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19、问答题  试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施。


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20、单项选择题  “裸机”是指没有（）的计算机。

A.软件
B.存储系统
C.机壳
D.外部设备


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21、判断题  GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。


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22、单项选择题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。

A.一次锁定
B.二次锁定
C.三次锁定
D.四次锁定


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23、填空题  无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容（）。


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24、填空题  钢轨组合辙叉的伤损（除垂直磨耗外），比照（）轻重伤标准办理。


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25、判断题  在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。


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26、填空题  无缝线路固定区的特点就是（）。


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27、问答题  设置超高的基本要求是什么？


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28、单项选择题  轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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29、问答题  无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？


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30、判断题  扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。


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31、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车的公里标、半公里标、百米标标志图。


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32、问答题  叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。


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33、判断题  尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。


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34、问答题  试述菱形交叉钝角辙叉撞尖的预防和整治方法。


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35、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。


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36、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。


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37、判断题  无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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38、单项选择题  扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。

A.体积
B.幅面大小
C.处理速度
D.重量


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39、判断题  跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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40、问答题  曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？


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41、问答题  使用轨道质量指数（TQI）有何意义？


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42、判断题  无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。


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43、判断题  轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。


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44、填空题  无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头全部（）。


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45、填空题  曲线是轨道的（）环节之一。


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46、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？


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47、单项选择题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。

A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm


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48、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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49、判断题  允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。


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50、单项选择题  60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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51、问答题  线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？


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52、填空题  轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及（）组成。


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53、单项选择题  正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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54、填空题  钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。


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55、判断题  铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。


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56、判断题  轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。


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57、问答题  [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。


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58、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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59、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。


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60、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m


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61、填空题  目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。


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62、单项选择题  轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。

A.五项
B.六项
C.七项
D.八项


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63、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.120km/h


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64、问答题  分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。


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65、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。


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66、判断题  钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。


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67、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。


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68、单项选择题  无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（）。

A.40～60N•m
B.50～70N•m
C.60～80N•m
D.70～90N•m


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69、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过（）为重伤。

A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm


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70、填空题  胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。


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71、判断题  对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。


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72、判断题  无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。


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73、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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74、问答题  曲线养护维修工作应遵循什么原则？


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75、单项选择题  用计算机进行财务管理，这属于计算机在（）领域的应用。

A.自动控制
B.人工智能
C.数值计算
D.办公自动化


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76、填空题  应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。


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77、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。


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78、问答题  为什么要对无缝线路进行巡查？


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79、单项选择题  桥上无缝线路维修作业时，起道量不应超过（）。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm


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80、判断题  曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。


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81、判断题  工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。


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82、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用乙炔切割或烧孔。


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83、问答题  无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？


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84、判断题  轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。


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85、判断题  位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。


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86、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


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87、问答题  用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？


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88、单项选择题  厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。

A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.20mm、40mm及80mm
D.40mm、80mm及160mm


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89、判断题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。


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90、判断题  采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。


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91、问答题  普通道岔扳动不良的整修措施是什么？


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92、判断题  固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。


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93、填空题  道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。


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94、判断题  尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。


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95、填空题  .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。


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96、问答题  成组更换新道岔主要验收项目是什么？


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97、问答题  [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）


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98、判断题  钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。


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99、问答题  XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？


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100、填空题  轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。


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101、判断题  在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。


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102、单项选择题  在线路上焊接时，气温不应低于（）。

A.－2℃
B.－1℃
C.0℃
D.2℃


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103、单项选择题  无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。

A.25～50m
B.50～100m
C.100～150m
D.150～200m


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104、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。


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105、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


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106、判断题  交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。


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107、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。


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108、问答题  道床横向阻力是由什么力组合而成的？


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109、判断题  道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。


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110、判断题  我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。


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111、单项选择题  曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨（）。

A.位置保持不变
B.位置基本不变
C.向曲线中心方向移动
D.向曲线中心反方向移动


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112、判断题  相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。


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113、判断题  胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。


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114、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。


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115、判断题  无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。


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116、填空题  为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。


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117、问答题  轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？


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118、单项选择题  当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。

A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理


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119、判断题  在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。


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120、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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121、判断题  轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。


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122、判断题  半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。


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123、填空题  普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。


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124、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压。


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125、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 （）。


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126、判断题  冬季对无缝线路进行养护维修作业后，道床阻力将大大削弱，接头阻力也有一定程度的削弱，但这些是很容易恢复的。


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127、判断题  菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。


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128、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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129、判断题  “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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130、填空题  高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类。


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131、问答题  无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？


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132、问答题  长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？


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133、判断题  钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。


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134、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。


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135、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。


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136、判断题  轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。


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137、判断题  高锰钢辙叉应在冷态下矫正，严禁加热矫正。


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138、判断题  接头螺栓应齐全、作用良好，扭矩不足时，不得低于规定值100N?m以上。


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139、单项选择题  每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。

A.5～6时
B.4～5时
C.3～4时
D.6～7时


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140、单项选择题  在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。

A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍


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141、判断题  无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。


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142、问答题  接头螺栓及垫圈伤损达到何种标准应及时更换？


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143、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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144、问答题  普通无缝线路如何设置位移观测桩？


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145、判断题  辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。


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146、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。


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147、判断题  路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。


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148、判断题  在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。


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149、问答题  普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？


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150、填空题  应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道（）。


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151、填空题  道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。


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152、判断题  只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。


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153、判断题  无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。


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154、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。


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155、填空题  无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。


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156、问答题  

试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。


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157、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？


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158、填空题  发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。


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159、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。


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160、单项选择题  TQI数值每（）范围进行一次统计计算。

A.50m
B.100m
C.200m
D.400m


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161、单项选择题  在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。

A.未被平衡向心加速度
B.未被平衡离心加速度
C.向心力
D.离心力


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162、填空题  为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。


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163、判断题  规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。


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164、填空题  不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。


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165、单项选择题  铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm


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166、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。


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167、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。


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168、判断题  “92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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169、问答题  什么是无缝线路的温度力？


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170、问答题  无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？


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171、判断题  波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。


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172、填空题  钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。


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173、问答题  普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？


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174、填空题  轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。


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175、问答题  试述整治提速道岔不密贴的方法。


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176、判断题  菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。


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177、问答题  [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。


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178、判断题  无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。


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179、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。


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180、判断题  大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。


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181、问答题  圆型竖曲线的半径是根据哪两个条件拟定的？


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182、判断题  车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。


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183、判断题  现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。


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184、填空题  钢轨组合辙义的垂直磨耗比照（）办理。


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185、填空题  轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。


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186、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


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187、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。


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188、判断题  《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。


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189、问答题  无缝线路维修作业后还应做好哪些工作？


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190、判断题  高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。


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191、问答题  钢轨折断的标准是什么？


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192、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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193、判断题  高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。


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194、判断题  钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。


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195、问答题  什么是钢轨接头阻力？


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196、填空题  9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。


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197、填空题  铁路局轨道检查车检测发现的问题，应立即通知（）。


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198、判断题  轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。


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199、单项选择题  高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。

A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0


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200、判断题  一个设有缓和曲线的曲线，内轨总缩短量由三部分组成，即两端缓和曲线缩短量和圆曲线缩短量。


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201、判断题  正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。


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202、判断题  道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。


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203、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


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204、问答题  道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？


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205、判断题  为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。


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206、判断题  整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。


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207、判断题  当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。


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208、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。


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209、判断题  混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。


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210、单项选择题  60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号


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211、单项选择题  轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。

A.波磨
B.侧磨
C.吊板
D.接头低塌


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212、问答题  对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？


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213、判断题  我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。


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214、判断题  翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。


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215、问答题  线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？


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216、问答题  道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


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217、问答题  某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。


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218、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。


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219、填空题  线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。


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220、判断题  为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。


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221、判断题  个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。


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222、判断题  道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。


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223、填空题  目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。


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224、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。


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225、判断题  固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。


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226、判断题  固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N?m。


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227、填空题  混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。


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228、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。


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229、判断题  轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。


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230、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


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231、填空题  要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。


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232、判断题  尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。


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233、问答题  轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？


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234、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级容许偏差为（），（）。


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235、判断题  轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。


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236、判断题  当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。


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237、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。


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238、填空题  道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。


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239、判断题  道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。


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240、问答题  无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？


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241、判断题  钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。


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242、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


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243、判断题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。


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244、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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245、判断题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。


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246、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。


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247、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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248、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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249、填空题  在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。


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250、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。


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251、判断题  道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。


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252、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。


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253、填空题  高锰钢辙叉底板裂纹向内裂至（），并超过轨腰与圆弧的连接点为重伤辙叉。


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254、问答题  影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？


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255、判断题  无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。


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256、单项选择题  50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.85km/h
D.120km/h


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257、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。


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258、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。


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259、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。


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260、判断题  发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。


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261、填空题  在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。


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262、判断题  对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。


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263、填空题  在公里小结中，轨检车扣分大于300分的公里为（）。


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264、判断题  跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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265、填空题  无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的（）。


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266、填空题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。


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267、问答题  液压捣固机的工作原理是什么？


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268、单项选择题  在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比（）。

A.相等
B.略高
C.高2℃～3℃
D.低2℃～3℃


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269、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


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270、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。


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271、问答题  高锰钢辙叉裂纹焊修后可以再用的条件是什么？


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272、判断题  胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。


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273、判断题  钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。


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274、判断题  复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。


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275、问答题  交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办？


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276、判断题  TQI的全称是轨道质量指数。


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277、填空题  扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。


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278、单项选择题  胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。

A.气温高时适当提高
B.气温低时适当降低
C.可以在±2℃范围内调整
D.不变


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279、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅱ级超限扣分为（）。

A.1分
B.5分
C.10分
D.100分


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280、问答题  高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？


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281、填空题  辙叉伤损分（）两类。


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282、判断题  曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。


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283、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。


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284、判断题  轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。


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285、问答题  提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。


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286、填空题  对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。


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287、判断题  菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。


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288、判断题  菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。


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289、问答题  无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题？


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290、判断题  平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。


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291、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。


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292、判断题  大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。


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293、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。


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294、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量，铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm。


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295、单项选择题  因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。

A.密切监视
B.采取有效的监控措施
C.做好放散或调整锁定轨温的工作
D.做好调整锁定轨温的工作


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296、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


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297、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。


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298、单项选择题  用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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299、单项选择题  发现胀轨跑道时，（）。

A.可以慢行放行列车
B.必须立即拦停列车
C.应设置停车信号防护，并通知车站
D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理


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300、填空题  道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。


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