钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试试题及答案（题库版）

时间:2020-10-27 04:08:29

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1、单项选择题  CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。

A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm


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2、判断题  新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。


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3、单项选择题  转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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4、判断题  客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。


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5、判断题  传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。


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6、单项选择题  FSW型手制动机快速缓解功能试验：将快速缓解手柄置于保压位，顺时针方向转动手轮，产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位，能够（）为合格。

A、逐渐缓解制动力
B、紧急制动试验
C、急制动试验
D、完全缓解且手轮不动者


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7、判断题  交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。


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8、单项选择题  板料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。

A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm


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9、判断题  在工序过程中一旦发现不合格品，必须A不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。


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10、判断题  电动机的定子绕组是电动机的电路部分。


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11、单项选择题  制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于（）时修理。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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12、填空题  车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。


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13、单项选择题  轴箱体有（）号钢铸成，要经过切削加工。

A、15
B、25
C、35
D、45


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14、填空题  铁道车辆由车体、转向架、制动装置、（）装置及车内设备等五大部分组成。


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15、判断题  液压或气压夹具最常用的传力机构是杠杆式组装台架。


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16、单项选择题  起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是（）。

A、钢丝绳链条
B、钢丝绳
C、转向架挂钩
D、转向架加固器


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17、判断题  车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。


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18、填空题  趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后，为提高疲劳寿命，应对其表面作（）处理。


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19、判断题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。


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20、单项选择题  高碳钢折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很（）。

A、细密
B、粗大
C、不规则
D、规律


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21、单项选择题  平行度和垂直度两者（）定向公差。

A、均属于
B、均不属于
C、仅平行度属于
D、仅垂直度属于


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22、单项选择题  车轴端部轮对检验钢印标记中，验收员责任钢印用（）表示。

A、○
B、△
C、◇
D、Y


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23、判断题  新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车论直径和闸瓦厚度公差密切相关。


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24、判断题  采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。


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25、填空题  转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生（）脱落事故。


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26、填空题  

ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。


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27、判断题  加工、检修夹具和组装胎模的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。


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28、判断题  焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。


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29、判断题  ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。


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30、单项选择题  配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。

A、装车时间
B、制造时间
C、箱体标记
D、段修时间


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31、判断题  部分罐车段修周期为1、5年。


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32、单项选择题  横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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33、判断题  裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，再焊修。


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34、判断题  火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。


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35、判断题  转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或冷切的重要原因之一。


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36、单项选择题  客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。

A、不会引起行车事故
B、会造成车辆振动很大
C、主要会增大支柱套的磨损
D、易产生行车燃轴


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37、判断题  构架须清除表面锈垢后，须使用碱水冲（煮）洗构架。


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38、判断题  车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。


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39、问答题  圆柱滚动轴承内圈、防尘板（挡）组装前采用何种加热方法？


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40、判断题  车轴钢锻制成车轴毛坯后，要求材料的晶粒度必须达到7～8级。


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41、单项选择题  工序卡片（）。

A、就是工艺过程卡片
B、是按每个零部件编制的
C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程
D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程


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42、单项选择题  ST缓冲器安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于（）。

A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、2.5扣


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43、单项选择题  ZG230-450号铸钢退火或正火的目的之一是（）。

A、提高强度
B、降低韧性
C、消除铸造缺陷
D、细化晶粒组织


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44、判断题  用于检测零部件加工或检修的自制测量器具，其制造公差应小于零部件的尺寸公差。


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45、单项选择题  新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度（）。

A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65


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46、判断题  自制样板或检测器具无需经计量鉴定单位鉴定。


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47、填空题  弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。


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48、判断题  配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。


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49、判断题  C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。


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50、单项选择题  滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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51、填空题  Q235-A钢属于（）碳素结构钢。


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52、问答题  简述手动攻丝应掌握的技术要领。


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53、单项选择题  GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为（）。

A、HB170～217
B、HRC55～60
C、HRC60～65
D、HRC＞65


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54、单项选择题  《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。

A、铁道部
B、铁路局
C、铁路分局
D、铁路工厂


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55、单项选择题  当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。

A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体


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56、单项选择题  ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于（）时更换。

A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm


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57、单项选择题  平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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58、单项选择题  常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。

A、2～12mm
B、4～16mm
C、2～20mm
D、2～25mm


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59、单项选择题  气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型，前者比后者（）。

A、结构简单
B、活塞行程短
C、活塞与缸壁磨耗小
D、使用寿命短


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60、判断题  197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂配方准确。


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61、单项选择题  滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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62、判断题  吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。


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63、单项选择题  客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到（）。

A、与调整器接触的起始位置
B、调整螺杆中间位置
C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端
D、任意位置


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64、单项选择题  货车设置中间旁承垫能抑制（）。

A、横向运动
B、蛇行运动
C、点头振动
D、垂向振动


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65、判断题  车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。


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66、判断题  交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。


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67、单项选择题  交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。

A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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68、单项选择题  圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d，有效工作圈数为n，总圈数为n1时，其全压缩高度等于（）。

A、4（n+1）d
B、（n+1.5）d
C、（n1+1）d
D、（n1+1.5）d


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69、单项选择题  质量改进工作成功的关键是（）。

A、质量调查
B、改进操作技术
C、强化质量检查与监督
D、正确地使用有关的质量管理工具和制定质量改进的决策


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70、判断题  新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值，均为允许的限度。


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71、判断题  转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。


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72、判断题  分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。


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73、判断题  转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。


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74、判断题  C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。


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75、判断题  C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。


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76、单项选择题  无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照（）确定的。

A、重车紧急制动，且车速在5～10km/h条件下
B、空车紧急制动，且车速减到5～10km/h条件下
C、空车常用制动，且车速减到5～10km/h条件下
D、空车紧急制动，且车速在最高时速条件下


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77、单项选择题  铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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78、判断题  车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。


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79、填空题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的（）面。


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80、判断题  铸钢摇枕底面横裂纹时更换。


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81、判断题  转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。


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82、单项选择题  车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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83、单项选择题  交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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84、单项选择题  转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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85、判断题  机械设备安装落成后必须要按使用说明书的规定作几何精度和运动精度检查。


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86、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm


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87、判断题  动力性能好的转向架无论配置何种车辆，其动力性能一定好。


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88、问答题  货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求？


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89、单项选择题  制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

A.等于粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.即将超过粘着力


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90、单项选择题  铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。

A、15
B、35
C、45
D、55


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91、单项选择题  轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过（），由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸的单位负责。

A、3年
B、5年
C、6年
D、8年


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92、单项选择题  厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。

A、≥6mm
B、≥5mm
C、≥4mm
D、≥3mm


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93、判断题  对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整划线基准的位置。


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94、判断题  在工装设计中，具有较精密的轴装配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。


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95、填空题  车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊，均应采用纵向（）堆焊，焊波要相互压上1/3左右。


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96、单项选择题  新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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97、单项选择题  铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。

A、450
B、550
C、650
D、750


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98、单项选择题  斜撑：用于增加（）刚度的构件。

A、端墙
B、侧墙
C、下端墙
D、上侧墙


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99、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm


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100、判断题  新《段规》中限度表内，段修无数据而辅修有数据者，须修理至图样原型（包括公差）。


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101、填空题  13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。


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102、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。


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103、判断题  毒品车施修前须洗刷消毒，罐车施修前须洗刷干净后方可作业。


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104、单项选择题  车钩的裂纹采用电弧焊接法修理，焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透，咬边深度不准大于0.5mm，焊后尚需施行（）处理。

A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火


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105、判断题  用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。


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106、单项选择题  客车落车后，应对落成交验项目（）。

A、重点检查
B、随机抽查
C、逐项检查
D、部分检查


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107、判断题  新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。


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108、单项选择题  转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。

A、大于向下摩擦阻力
B、小于向下摩擦阻力
C、等于向下摩擦阻力
D、比向下摩擦阻力时大时小


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109、单项选择题  197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前，只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层（）。

A、3号钙基脂
B、二硫化钼成膜剂
C、1号锂基脂
D、3号锂基脂


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110、单项选择题  一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗（）mm。

A、1
B、2
C、3
D、4


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111、判断题  裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。


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112、问答题  何谓尺寸公差？公差带包含哪几方面的基本内容？


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113、判断题  当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。


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114、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。


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115、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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116、单项选择题  低碳钢的含碳量小于（）%。

A、0.2；
B、0.25；
C、0.5；
D、0.6。


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117、单项选择题  将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电阻制动机
D、再生制动机


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118、单项选择题  SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。

A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm


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119、单项选择题  轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。

A、轴承内圈在运用中易发生裂断
B、轴颈压伤
C、轴承增大磨损
D、轴承组装困难


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120、填空题  车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。


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121、单项选择题  货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为（）。

A、侧梁
B、中梁
C、小横梁
D、大横梁


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122、单项选择题  男性，21岁，无诱因下腰痛4年，右下肢放射痛6个月，卧床好转后再发2个月，放射痛自腰部沿右臀部、右大腿后侧、小腿后方至足 底外缘。体检痛觉减退区位于右小腿后外侧，足外缘及4、5趾。脊柱检查见腰椎右侧凸畸形，这种畸形最可能的病因是（）

A.先天性
B.外伤性
C.姿势代偿性
D.特发性
E.神经源性


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123、单项选择题  斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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124、单项选择题  辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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125、单项选择题  197726型滚动轴承采用的20CrNi2MoA号钢（）。

A、属于合金工具钢
B、具有良好的冲击韧性
C、可直接淬火并回火
D、含Cr量大于1%


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126、单项选择题  轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。

A、腐蚀
B、疲劳过限
C、电蚀
D、材质不良


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127、单项选择题  锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。

A、1.6μm
B、0.8μm
C、0.4μm
D、0.2μm


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128、单项选择题  旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。

A.点头
B.垂直
C.侧滚
D.横向


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129、单项选择题  转8A型转向架的固定轴距为（）mm。

A、1500
B、1600
C、1750
D、1900


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130、单项选择题  制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。

A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm


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131、单项选择题  双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。

A、耗气量小
B、具有保压作用
C、传动效率较高
D、推力大


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132、单项选择题  将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机


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133、单项选择题  我国常用机械零件推荐优先选用的表面粗糙度Ra为（）。

A、微观不平度10点高度平均值
B、轮廓最大高度值
C、微观不平度均方值
D、轮廓算术平均偏差值


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134、单项选择题  新产品试制的具体工艺实施方案包括（）。

A、图纸分析
B、工艺质量标准
C、关键工艺的攻关计划
D、工艺分析


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135、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。

A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、600mm


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136、单项选择题  用外观检查法判定车轴的裂纹时，将车轴沿纵方向分为三部分、进行（）面检查。

A、一
B、二
C、三
D、四


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137、单项选择题  客车主型轮对分（）等几类型。

A、RC3、RD3
B、RC3、RD4、RD3p
C、RC3、RD3、RC4
D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p


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138、判断题  摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。


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139、判断题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。


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140、单项选择题  FSW型制动机在阶段缓解功能试验：快速缓解手柄置于（），逆时针方向转动手轮，能逐渐缓解制动力为合格，否则为不合格。

A、制动位
B、缓解位
C、充气位
D、缓解位


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141、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。

A、1～3mm
B、3～5mm
C、4～7mm
D、6～8mm


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142、判断题  大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和对角线长度之差来控制。


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143、单项选择题  车辆制动倍率（）指制动杠杆倍率。

A、就是
B、不完全是
C、不是


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144、判断题  制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。


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145、单项选择题  197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查，轴向间隙采用（）检查。

A、磁力百分表
B、钢卷尺
C、钢直尺
D、游标卡尺


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146、单项选择题  转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。

A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm


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147、判断题  圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。


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148、判断题  罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同。


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149、判断题  厂修、段修原周期分别为9年、1.5年的不常用专用车，段修周期改为2年。


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150、填空题  在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用（）刃钻头。


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151、单项选择题  空气弹簧装置的高度阀的本体由（）部分组成。

A、上部分、下部分
B、上、中间、下三部分
C、中间部分
D、中间、下部分


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152、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。

A、8～10mm
B、10～12mm
C、10～15mm
D、15～20mm


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153、问答题  闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？


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154、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：钩体、钩舌、钩尾框和转8、转8G、控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。

A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年


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155、单项选择题  货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件为（）。

A、钩舌销
B、钩锁铁
C、前从板
D、后从板


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156、单项选择题  ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。

A、分开
B、分隔
C、分散
D、分离


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157、单项选择题  盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（）和丝杆回程机构组成。

A、制动杠杆
B、间隙调整器
C、闸片
D、橡胶膜片


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158、判断题  原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。


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159、单项选择题  轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。

A、轮缘易偏磨
B、轮缘易爬轨
C、增加踏面斜度
D、增加车辆振动


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160、判断题  SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。


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161、单项选择题  转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（）。

A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm


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162、判断题  质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。


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163、单项选择题  STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时，螺杆各种长度将（）。

A、增加
B、缩短
C、不变
D、增大


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164、判断题  加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。


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165、单项选择题  车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。

A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm


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166、单项选择题  液压夹具的自动化可能通过（）。

A、减压阀来实现
B、换向阀来实现
C、节流阀来实现
D、液压泵来实现


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167、单项选择题  轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。

A、127~135
B、127~140
C、127~150
D、127~160


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168、单项选择题  车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。

A、前后
B、上下
C、左右


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169、单项选择题  减振器的减振阻力是（）。

A、愈大愈好
B、愈小愈好
C、适度为宜


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170、单项选择题  提高了对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。

A、前
B、中
C、后
D、以上都可以


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171、判断题  转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。


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172、判断题&nbs来源:91考试网 www.91eXam.orgp; 配件实行寿命管理，交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。


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173、单项选择题  转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。

A.∮16mm
B.∮17mm
C.∮18mm
D.∮19mm


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174、单项选择题  提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。

A、缩小
B、增大
C、延长
D、缩短


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175、填空题  当材料厚度不变时，其弯曲半径越大，材料变形（）。


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176、判断题  车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。


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177、单项选择题  各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）。

A、焊修
B、截换
C、补强
D、挖补


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178、单项选择题  国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。

A、弹性承载鞍
B、弹性旁承
C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承
D、轴向弹性轴承


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179、单项选择题  车辆枕弹簧弹性衰减，可以引起车辆（）。

A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损


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180、单项选择题  TBU150型滚动轴承每列（）滚子，采用全凸度设计。

A、20个
B、21个
C、22个
D、23个


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181、填空题  转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（）卡装在侧架导框的。


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182、判断题  构架部分：凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。


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183、单项选择题  辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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184、单项选择题  侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）。

A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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185、判断题  C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。


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186、判断题  配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。


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187、单项选择题  转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。

A、20mm
B、40mm
C、60mm
D、80mm


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188、单项选择题  金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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189、单项选择题  敞车压型侧柱钢板厚度应为（）。

A、3～5mm
B、25～7mm
C、7～8mm
D、8～10mm


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190、单项选择题  （）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。

A、自重
B、载重
C、容积
D、轴重


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191、单项选择题  对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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192、单项选择题  齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比，其（）。

A、传动效率高
B、传动效率低
C、传递功率高
D、制造比较复杂


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193、单项选择题  装用活动车钩托梁的冲击座，侧框上、下内侧距离大于（）时修理。

A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、20mm


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194、判断题  车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。


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195、判断题  车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。


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196、单项选择题  各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。

A、1个铆钉孔
B、2个铆钉孔
C、3个铆钉孔
D、4个铆钉孔


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197、单项选择题  在车辆容易存水的焊缝处易发生（）。

A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗


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198、判断题  液压设备的液压系统采用机械油时，夏季应采用30号机械油。


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199、判断题  当过盈量及配合尺寸较小时，一般采用在常温下压入配合法装配。


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200、填空题  车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。


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201、判断题  车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。


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202、单项选择题  双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。

A、属完全定位
B、属不完全定位
C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位
D、沿连杆纵向中心线方向属过定位


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203、单项选择题  25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。

A、50～70kN.s/m
B、70～90kN.s/m
C、90～120kN.s/m
D、120～150kN.s/m


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204、判断题  螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。


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205、单项选择题  206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。

A、便于组装拆却
B、便于构架机械加工
C、改善车辆垂直振动性能
D、改善车辆横向振动性能


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206、填空题  车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作（）性的左右运动。


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207、判断题  197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。


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208、判断题  197726型滚动轴承压装吨位与燃轴无关。


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209、单项选择题  两支一套的丝锥按柱形分配切削负荷时，头、二锥的分配比例为（）。

A、50%：50%
B、60%：40%
C、70%：30%
D、75%：25%


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210、单项选择题  交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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211、判断题  平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊。


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212、单项选择题  客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。

A、2mm，4mm，7mm
B、3mm，5mm，8mm
C、4mm，8mm，10mm
D、5mm，8mm，12mm


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213、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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214、判断题  车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。


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215、判断题  车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。


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216、单项选择题  L－A、L－B、L－C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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217、单项选择题  转向架组装后，交叉杆支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）应不小于（）。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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218、判断题  毒品车施修前须洗刷消毒并有消毒合格证。


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219、判断题  13号钩体更换新品时须为13A型。


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220、判断题  列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。


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221、判断题  除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。


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222、判断题  氧化处理简称发蓝或发黑。


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223、单项选择题  新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。

A、50mm
B、65mm
C、80mm
D、85mm


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224、单项选择题  水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。

A、6%
B、8%
C、10%
D、12%


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225、单项选择题  为了便于吊挂车轮，在车轮的辐板处均设有2个直径为（）mm的辐板孔。

A、12
B、22
C、32
D、42


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226、判断题  实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。


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227、判断题  组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。


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228、单项选择题  各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。

A、20mm
B、50mm
C、200mm
D、300mm


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229、单项选择题  质量管理工作的四大支柱是（）。

A、计划、实施、检查和总结
B、设计过程，制造过程、辅助过程及使用过程的质量管理
C、质量策划、质量控制、质量保证和质量改进
D、质量教育，PDCA工作方法、标准化及QC小组活动


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230、填空题  只标明直径尺寸公差的圆柱体，实际上包含着（）公差。


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231、单项选择题  正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口


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232、单项选择题  闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。

A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率


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233、判断题  配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。


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234、填空题  转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。


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235、单项选择题  常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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236、填空题  M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。


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237、判断题  车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。


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238、单项选择题  已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面的扭转剪切应力等于（）。

A、Mk/F
B、Mk错F
C、Mk/Wk
D、Mk错Wk


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239、问答题  转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么？


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240、单项选择题  车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。

A．配合精度
B．相互位置精度
C．接触精度
D．相对运动精度


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241、判断题  车辆滚动轴承使用寿命与毛坯锻造及其热处理工艺有着密切的关系。


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242、判断题  配件实行寿命管理，A元轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。


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243、判断题  大型零件加工，其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。


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244、单项选择题  车辆制动倍率（）。

A.大于车辆制动杠杆倍率
B.等于车辆制动杠杆倍率
C.等于制动杠杆倍率乘传动效率
D.小于车辆制动杠杆倍率


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245、判断题  拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。


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246、判断题  啮合圆（节圆）直径与齿数之比称为齿轮模数。


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247、填空题  用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前，必须对（）进行检查，有缺损者不允许装车使用。


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248、单项选择题  齿轮齿顶高等于（）。

A、2.25m
B、1.25m
C、1m
D、1.2m


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249、单项选择题  16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。

A、支撑弹簧
B、磨耗板
C、磨耗托板
D、弹簧


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250、单项选择题  牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。

A、±2mm
B、±3mm
C、±5mm
D、±10mm


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251、单项选择题  同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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252、判断题  车间的生产计划就是生产作业计划。


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253、判断题  广义的产品质量包括服务。


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254、单项选择题  固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。

A、有利于
B、不利于
C、不影响
D、极不利于


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255、判断题  Q235-A钢属于普通碳素结构钢。


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256、判断题  编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸，确定装配方法。


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257、判断题  锥形分配切削量的丝锥叫等径丝锥。


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258、判断题  油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。


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259、判断题  减振器的减振阻力是愈大愈好。


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260、单项选择题  材料的延展性属于（）性能。

A、工艺
B、物理
C、化学
D、机械


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261、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。


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262、单项选择题  轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。

A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动


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263、判断题  C64型敞车段修周期为1、5年。


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264、判断题  铸钢侧架导框组装间隙超限时，堆焊后磨平。


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265、单项选择题  转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。

A、一定要圆
B、应高于磨耗板工作面
C、应低于磨耗板工作面
D、应作探伤检查


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266、单项选择题  横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。

A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm


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267、填空题  货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。


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268、判断题  钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。


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269、判断题  转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。


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270、单项选择题  配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。

A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间


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271、单项选择题  197726型轴承用于（）轴。

A、RC0
B、RC01
C、RE2
D、RD2


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272、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。


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273、判断题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整，恢复原型。


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274、判断题  橡胶件在低于-15℃之后，其弹性随温度的降低而急剧降低。


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275、单项选择题  用于制作减振器的橡胶垫具有（）。

A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用


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276、单项选择题  大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择（）。

A、6H/6g
B、6H/6h
C、6H/6e
D、6H/6f


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277、单项选择题  转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。

A、≤O.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm


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278、单项选择题  侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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279、判断题  新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。


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280、判断题  压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。


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281、单项选择题  车号自动识别系统采用微波反射调制技术，其识别精度达到（）以上。

A、95~6
B、96~6
C、9926
D、99.9999%


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282、单项选择题  车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。

A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当


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283、单项选择题  闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。

A.制动力
B.制动效率
C.制动倍率
D.制动率


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284、单项选择题  交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于（）时应报废。

A、0.5mm
B、0.6mm
C、1mm
D、2mm


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285、单项选择题  新焊装的上、下拉杆头须进行（）的拉力试验，保压1min，不得裂纹。

A、115KN
B、117KN
C、115Mpa
D、117Mpa


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286、单项选择题  用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。

A、可避免误差积累
B、有利于大型零件提高精度
C、无需用常规直尺和卡尺检测
D、适用各种类型的批量生产


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287、判断题  全面质量管理的基本工作方法是PDCA循环。


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288、判断题  确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。


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289、单项选择题  经焊接的客车手制动链条，须做（）。

A、lOkN的拉力试验
B、14.7kN的拉力试验
C、大于10kN的拉力试验
D、小于14.7kN的拉力试验


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290、判断题  计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。


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291、单项选择题  空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。

A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm


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292、判断题  转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。


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293、单项选择题  润滑脂与润滑油比较，它（）。

A、油膜强度低
B、耐极压性能好
C、承受的工作温度较低
D、具有良好的清洁作用


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294、单项选择题  制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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295、填空题  錾削一般钢料和中等硬度的材料时，錾子楔角取（）。


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296、判断题  制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。


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297、判断题  配件原设计低合金高强度钢材质者可以换装其他材质的配件。


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298、单项选择题  转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时须更换新品。

A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm


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299、填空题  RD2型车轴装用（）型滚动轴承。


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300、单项选择题  车辆制动装置的杠杆传动属（）传动。

A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉


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