铁路线路工技能考试：线路工技师考试题库（每日一练）

时间:2020-10-26 00:54:45

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1、判断题  锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。


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2、填空题  高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。


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3、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。


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4、问答题  根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？


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5、填空题  为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的（）。


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6、判断题  轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。


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7、判断题   半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。


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8、填空题  为满足轨底坡的要求，混凝土枕设置了具有所需要（）的承轨槽。


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9、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g


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10、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


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11、单项选择题  轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。

A.2m
B.2.4m
C.10m
D.18m


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12、问答题  轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？


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13、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.120km/h


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14、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。


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15、单项选择题  无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。

A.25～50m
B.50～100m
C.100～150m
D.150～200m


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16、填空题  铁路局轨道检查车检测发现的问题，应立即通知（）。


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17、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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18、判断题  无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。


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19、问答题  为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3～5月份？


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20、单项选择题  铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm


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21、填空题  钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。


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22、判断题  轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。


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23、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


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24、判断题  判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。


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25、填空题  木枕使用时应宽面在下，顶面与底面同宽大时（）向下。


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26、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。


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27、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。


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28、判断题  在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。


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29、填空题  钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及（）。


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30、判断题  轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。


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31、判断题  造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。


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32、问答题  请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


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33、判断题  PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。


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34、判断题  当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。


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35、单项选择题  用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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36、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用乙炔切割或烧孔。


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37、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。


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38、判断题  相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。


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39、填空题  轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。


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40、判断题  尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。


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41、单项选择题  铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。

A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍


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42、单项选择题  轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。

A.波磨
B.侧磨
C.吊板
D.接头低塌


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43、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。


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44、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行紧急处理？说明其方法。


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45、单项选择题  在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。

A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍


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46、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。


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47、填空题  普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。


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48、判断题  发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。


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49、问答题  液压捣固机的工作原理是什么？


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50、问答题  道床横向阻力是由什么力组合而成的？


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51、判断题  跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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52、判断题  单开道岔占全部道岔总数的95％以上。


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53、问答题  试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？


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54、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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55、判断题  无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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56、判断题  无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。


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57、判断题  无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。


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58、问答题  什么是钢轨接头阻力？


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59、填空题  桥上无缝线路维修按照设计文件规定，保持扣件布置方式和（）。


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60、问答题  交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？


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61、判断题  菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。


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62、填空题  目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。


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63、问答题  曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？


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64、问答题  分析快速线路岔区晃车产生的原因。


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65、填空题  道床经常保持（）、整齐、排水良好。


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66、判断题  翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。


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67、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。


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68、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。


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69、填空题  目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。


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70、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。


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71、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


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72、填空题  道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。


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73、填空题  在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。


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74、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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75、判断题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。


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76、判断题  在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。


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77、判断题  钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。


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78、单项选择题  当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。

A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理


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79、判断题  钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。


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80、问答题  在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？


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81、单项选择题  高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。

A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0


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82、判断题  线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。


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83、问答题  对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？


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84、填空题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。


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85、单项选择题  扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。

A.体积
B.幅面大小
C.处理速度
D.重量


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86、问答题  [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。


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87、问答题  普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？


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88、填空题  高锰钢辙叉底板裂纹向内裂至（），并超过轨腰与圆弧的连接点为重伤辙叉。


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89、判断题  GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。


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90、问答题  试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施。


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91、判断题  道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。


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92、判断题  无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。


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93、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。


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94、判断题  道床纵向阻力值随位移的增大而增加。


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95、判断题  位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。


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96、判断题  道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。


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97、填空题  辙叉伤损分（）两类。


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98、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。


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99、问答题  线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？


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100、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？


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101、判断题  冬季对无缝线路进行养护维修作业后，道床阻力将大大削弱，接头阻力也有一定程度的削弱，但这些是很容易恢复的。


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102、判断题  菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。


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103、问答题  线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？


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104、判断题  平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。


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105、判断题  工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。


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106、问答题  分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。


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107、判断题  道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。


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108、判断题  异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。


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109、判断题  钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。


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110、问答题  设置超高的基本要求是什么？


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111、判断题  道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。


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112、判断题  复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。


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113、单项选择题  在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。

A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm


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114、判断题  菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。


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115、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压。


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116、判断题  《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。


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117、问答题  加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？


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118、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。


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119、判断题  我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。


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120、判断题  大号码道岔的尖轨一般较长。


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121、问答题  叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。


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122、填空题  道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为（）和评定道床质量的依据。


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123、判断题  菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。


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124、填空题  应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。


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125、单项选择题  轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。

A.10
B.13
C.15
D.18


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126、问答题  线路设备大、中修主要项目有哪些？


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127、判断题  整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。


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128、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。


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129、判断题  只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。


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130、判断题  菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。


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131、填空题  轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的（）。


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132、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。


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133、问答题  高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？


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134、填空题  在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时，应使用（）。


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135、问答题  钢轨组合辙叉的伤损标准是什么？


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136、填空题  轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、（）、跑道阶段。


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137、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。


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138、判断题  半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。


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139、填空题  发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。


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140、填空题  轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。


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141、问答题  无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？


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142、判断题  无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。


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143、判断题  道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。


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144、问答题  

试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。


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145、单项选择题  将家用电脑连入互联网，在硬件方面，还需要有（）。

A.网管软件
B.调制解调器
C.HUB
D.通信软件


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146、判断题  允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。


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147、判断题  路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。


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148、判断题  GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。


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149、单项选择题  我国复式交分道岔采用（）尖轨。

A.直线型或曲线型
B.曲线型
C.直线型
D.切线型曲线


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150、填空题  道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。


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151、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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152、判断题  无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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153、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。


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154、问答题  什么是无缝线路的温度力？


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155、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。


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156、单项选择题  用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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157、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。


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158、判断题  波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。


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159、判断题  道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。


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160、填空题  道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。


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161、判断题  交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。


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162、判断题  限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。


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163、判断题  轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。


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164、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。


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165、判断题  轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。


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166、判断题  菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。


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167、判断题  在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。


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168、判断题  规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。


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169、问答题  无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？


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170、判断题  曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。


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171、问答题  成组更换新道岔主要验收项目是什么？


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172、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。


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173、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。


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174、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。


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175、单项选择题  狭窄的站场采用交分道岔，不得小于（）。

A.6号
B.7号
C.9号
D.12号


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176、填空题  要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。


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177、填空题  .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。


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178、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级容许偏差为（），（）。


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179、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。


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180、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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181、问答题  无缝线路维修作业后还应做好哪些工作？


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182、单项选择题  用计算机进行财务管理，这属于计算机在（）领域的应用。

A.自动控制
B.人工智能
C.数值计算
D.办公自动化


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183、问答题  叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。


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184、判断题  跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。


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185、问答题  道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


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186、判断题  平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。


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187、判断题  无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。


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188、单项选择题  轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。

A.五项
B.六项
C.七项
D.八项


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189、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫左开道岔。


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190、单项选择题  50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.85km/h
D.120km/h


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191、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m


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192、判断题  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。


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193、填空题  9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。


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194、判断题  轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。


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195、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。


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196、判断题  尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。


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197、判断题  轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。


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198、问答题  高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？


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199、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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200、问答题  长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？


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201、判断题  “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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202、问答题  提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？


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203、判断题  在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。


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204、判断题  无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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205、单项选择题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。

A.一次锁定
B.二次锁定
C.三次锁定
D.四次锁定


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206、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过（）为重伤。

A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm


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207、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。


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208、问答题  试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法。


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209、填空题  不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。


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210、单项选择题  正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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211、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。


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212、单项选择题  计算机中的数据（）。

A.都是能够比较大小的数值
B.都是用英文表示的
C.都是用ASCII码表示的
D.包括数字、文字、图象、声音等


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213、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。


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214、填空题  无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。


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215、单项选择题  60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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216、问答题  线路大、中修验收时道床应达到什么标准？


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217、判断题  线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。


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218、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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219、判断题  菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。


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220、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。


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221、判断题  采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。


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222、填空题  无缝线路固定区的特点就是（）。


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223、填空题  钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。


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224、判断题  大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。


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225、问答题  无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？


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226、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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227、判断题  胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。


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228、判断题  胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。


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229、判断题  无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。


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230、填空题  曲线是轨道的（）环节之一。


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231、问答题  曲线养护维修工作应遵循什么原则？


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232、判断题  曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。


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233、判断题  无缝线路在高温季节可以安排综合维修。


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234、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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235、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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236、判断题  正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。


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237、判断题  为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。


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238、单项选择题  桥上无缝线路维修作业时，起道量不应超过（）。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm


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239、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。


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240、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。


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241、填空题  更换下的重伤和折断钢轨应（），防止再用。


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242、判断题  单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。


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243、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。


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244、单项选择题  剪贴板是一个（）的地方。

A.中转信息
B.存储信息
C.输入信息
D.输出信息


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245、问答题  使用轨道质量指数（TQI）有何意义？


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246、判断题  一个设有缓和曲线的曲线，内轨总缩短量由三部分组成，即两端缓和曲线缩短量和圆曲线缩短量。


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247、判断题  混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。


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248、问答题  XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？


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249、问答题  无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？


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250、填空题  无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的（）。


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251、判断题  高锰钢辙叉应在冷态下矫正，严禁加热矫正。


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252、判断题  轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。


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253、问答题  普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？


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254、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，三角坑限值包含缓和曲线超高展坡造成的（）。


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255、填空题  道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。


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256、判断题  翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。


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257、问答题  普通无缝线路如何设置位移观测桩？


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258、单项选择题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。

A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm


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259、判断题  高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。


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260、填空题  钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。


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261、判断题  高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。


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262、判断题  无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。


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263、填空题  要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。


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264、判断题  为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。


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265、判断题  无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。


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266、判断题  缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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267、填空题  无缝线路维修工作必须按照预防为主，（）相结合的原则，有计划、有重点地进行。


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268、问答题  普通道岔扳动不良的整修措施是什么？


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269、填空题  为延长钢轨使用寿命，应对轨面擦伤和剥落掉块进行（）。


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270、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅱ级超限扣分为（）。

A.1分
B.5分
C.10分
D.100分


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271、判断题  辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。


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272、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。


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273、问答题  轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？


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274、单项选择题  厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。

A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.20mm、40mm及80mm
D.40mm、80mm及160mm


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275、判断题  固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。


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276、单项选择题  液压捣固机的机械传动装置为（）三角皮带及轮轴系统，将机械的原动力传给各工作机构。

A.1组
B.2组
C.3组
D.4组


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277、填空题  对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。


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278、问答题  试述菱形交叉钝角辙叉撞尖的预防和整治方法。


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279、问答题  某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。


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280、判断题  无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。


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281、问答题  影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？


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282、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。


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283、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？


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284、判断题  尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。


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285、填空题  （）是产生车体振动加速度的主要场所。


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286、问答题  钢轨接触焊的基本原理是什么？


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287、问答题  接头螺栓及垫圈伤损达到何种标准应及时更换？


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288、判断题  对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。


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289、判断题  轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。


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290、判断题  个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。


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291、单项选择题  无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在（）地段上进行计划维修。

A.锁定轨温较高的
B.锁定轨温较低的
C.线路薄弱的
D.任何


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292、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。


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293、判断题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。


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294、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


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295、填空题  曲线地段外股应使用（）的钢轨。


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296、填空题  高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类 。


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297、判断题  在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。


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298、判断题  辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。


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299、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。


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300、判断题  《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。


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