高铁岗位考试：高速铁路无砟轨道线路维修规则试题及答案（最新版）

时间:2020-10-08 21:53:40

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取事业编教师公务员等考试资料40G
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★高铁岗位考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《高铁岗位考试：高速铁路无砟轨道线路维修规则》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

1、填空题  （）应建立探伤数据回放制度，对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析。


点击查看答案


2、填空题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道，岔枕不得有裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或（）贯通裂缝。


点击查看答案


3、填空题  直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。


点击查看答案


4、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。


点击查看答案


5、填空题  板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。


点击查看答案


6、填空题  联合接头位置不得设置在（）上和钢桁梁伸缩纵梁上。


点击查看答案


7、填空题  无缝线路放散可根据具体条件采用（）法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。


点击查看答案


8、填空题  桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件，路基与隧道内可采用（）.（）或II型弹条分开式扣件。


点击查看答案


9、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


10、填空题  钢轨位移观测桩必须预先埋设（），均匀布置。


点击查看答案


11、填空题  对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。


点击查看答案


12、填空题  可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。


点击查看答案


13、填空题  道岔（调节器）区水平、高低应通过更换不同规格（）进行调整。


点击查看答案


1 4、判断题  轨道结构高度底，自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空（）。


点击查看答案


15、填空题  对GPS定位仪、全站仪、水准仪等铁路局无法建立计量标准的量具，应送所在地市有相应资质的技术机构进行（）或校准。


点击查看答案


16、填空题  作业人员应掌握相关技术标准和作业方法，（）。


点击查看答案


17、填空题  无碴轨道分为（）轨道、（）轨道、（）轨道三种形式。


点击查看答案


18、填空题  道岔闭合状态下，辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。


点击查看答案


19、问答题  无碴轨道结构型式有哪些？


点击查看答案


20、填空题  焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。


点击查看答案


21、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


22、填空题  可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。


点击查看答案


23、填空题  其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。


点击查看答案


24、填空题  线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。


点击查看答案


25、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


26、填空题  线路维修应按照“（）”的原则。


点击查看答案


27、填空题  WJ-8型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。


点击查看答案


28、填空题  欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时，应优先采用（）困难条件。


点击查看答案


29、填空题  高程控制网分两级布设，第一级为（）水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。


点击查看答案


30、问答题  轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级？各代表什么标准？如何扣分？


点击查看答案


31、填空题  CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下（）m。


点击查看答案


32、填空题  道岔涂油时，不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂（）润滑剂。


点击查看答案


33、填空题  各级平面、高程控制网点位不能满足使用要求时，应对该点位（）。


点击查看答案


34、问答题  修补CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损的主要工具及作业方法是什么？


点击查看答案


35、填空题  作业前，应对检测资料进行综合分析，制定（）。


点击查看答案


36、填空题  使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（）检查1遍。


点击查看答案


37、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。


点击查看答案


38、填空题  WJ-7型扣件，轨下垫板B类用于仅运行客车高速铁路，厚度为（）mm。


点击查看答案


39、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


40、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


点击查看答案


41、填空题  取出失效套管时，不得伤及套管周围混凝土、（），且油渍或油脂不得污染孔壁。


点击查看答案


42、填空题  铝热焊焊缝每（）年检查1遍。


点击查看答案


43、填空题  钢轨焊接必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应措施，并使环境温度高于（）℃。


点击查看答案


44、填空题  线路维修应实行（）的管理制度。


点击查看答案


45、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


点击查看答案


46、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


点击查看答案


47、填空题  无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。


点击查看答案


48、填空题  曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（），困难条件下不得大于1/（9vmax）。


点击查看答案


49、填空题  线路维修应做好（）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。


点击查看答案


50、填空题  钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨。


点击查看答案


51、填空题  严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及（），严禁锤击轨底。


点击查看答案


52、填空题  对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。


点击查看答案


53、填空题  尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时，应设置（）过渡。


点击查看答案


54、名词解释  闭合环导线


点击查看答案


55、填空题  WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。


点击查看答案


56、填空题  磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面（）检查。


点击查看答案


57、填空题  线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。


点击查看答案


58、问答题  弹性支称块史无碴轨道的特点是什么？


点击查看答案


59、填空题  线路维修应本着“资源综合、（）、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。


点击查看答案


60、填空题  无缝线路应具有足够的（）和稳定性。


点击查看答案


61、填空题  隧道衬砌应采用（）、（）结构。


点击查看答案


62、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。

A.250
B.260
C.270
D.280


点击查看答案


63、填空题  按规定利用（）进行位移观测，及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。


点击查看答案


64、问答题  经常保养的基本内容有哪些？


点击查看答案


65、填空题  设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。


点击查看答案


66、填空题  车站两端进、出站曲线超高的设置：当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。


点击查看答案


67、填空题  钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。


点击查看答案


68、填空题  道岔辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即（）或更换。


点击查看答案


69、填空题  德铁无喳轨道结构有两大类，一类为（），一类为（）。


点击查看答案


70、填空题  应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。


点击查看答案


71、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


72、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。


点击查看答案


73、填空题  无砟轨道按道床形式分为（）和无挡肩扣件。


点击查看答案


74、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


75、填空题  SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


点击查看答案


76、填空题  无喳轨道中，混泥土结构设计使用年限不少于（）年。


点击查看答案


77、问答题  无砟轨道混凝土裂缝修补方法有哪三种？


点击查看答案


78、填空题  公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。


点击查看答案


79、填空题  WJ-7型扣件，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


点击查看答案


80、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


81、填空题  道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。


点击查看答案


82、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。


点击查看答案


83、填空题  梁缝两侧钢轨支点横向相对位移不应超过（）。


点击查看答案


84、填空题  道岔结构及连接零件巡视每周不少于（）遍。


点击查看答案


85、填空题  道岔轨向通过调换（）和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。


点击查看答案


86、填空题  充填垫板由（）和（）两部分组成。


点击查看答案


87、填空题  连续线钻孔位置应避开（）伸缩范围。


点击查看答案


88、填空题  当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。


点击查看答案


89、填空题  隧道地段，公里标和半公里标设置在（）。


点击查看答案


90、填空题  道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。


点击查看答案


91、填空题  当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用（）处理。


点击查看答案


92、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块与底座板不得粘连。


点击查看答案


93、填空题  道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（）mm。


点击查看答案


94、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


95、单项选择题  弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm，应及时更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


点击查看答案


96、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


97、填空题  钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。


点击查看答案


98、填空题  道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期（）。


点击查看答案


99、问答题  WJ-8型扣件系统有哪几部分组成？


点击查看答案


100、问答题  对精测网复测周期有哪些要求？


点击查看答案


101、问答题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道道床结构有哪几部分组成？


点击查看答案


102、填空题  钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。


点击查看答案


103、单项选择题  道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


点击查看答案


104、填空题  胶接绝缘接头宜采用（）胶接。


点击查看答案


105、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。


点击查看答案


106、填空题  公里标和半公里标，安设应（）、可靠。


点击查看答案


107、填空题  道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。


点击查看答案


108、问答题  对焊接接头位置的设置有哪些要求？


点击查看答案


109、填空题  尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。


点击查看答案


110、填空题  对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即（）。


点击查看答案


111、填空题  工务段应设专人对动态检测结果进行（），并进行必要的现场复核，编制月度动态检测分析报告，以指导线路维修作业。


点击查看答案


112、填空题  作业方案应明确质量要求和安全措施，并应经（）。


点击查看答案


113、填空题  CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段，曲线超高在（）上设置。


点击查看答案


114、问答题  对于桥梁来讲在什么情况下可以铺设无碴轨道？


点击查看答案


115、问答题  调节器应满足那些技术要求？


点击查看答案


116、问答题  无碴轨道的优缺点是什么？


点击查看答案


117、填空题  使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查（）遍。


点击查看答案


118、填空题  道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用（）。


点击查看答案


119、填空题  钢轨波形磨耗的谷深是指相邻波峰与波谷间的（）距离。


点击查看答案


120、填空题  线路标志应设在本线列车运行方向的（）侧。


点击查看答案


121、单项选择题  高速铁路曲线超高最大值不得超过（）mm。

A.75
B.100
C.175
D.200


点击查看答案


122、填空题  沿线地质探察横断面间距不大于50mm.过渡段应加密.每一横断面上地质点不应小于（）个。


点击查看答案


123、填空题  钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。


点击查看答案


124、单项选择题  使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

A.5
B.6
C.7
D.8


点击查看答案


125、填空题  调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N•m。


点击查看答案


126、填空题  正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时，应设置（）竖曲线连接。


点击查看答案


127、填空题  道岔辊轮槽排水孔应保持（）。


点击查看答案


128、填空题  CPⅢ点元器件由（）、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。


点击查看答案


129、填空题  弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件），每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。


点击查看答案


130、填空题  应采用（）对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后60m钢轨进行周期性探伤。


点击查看答案


131、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。

A.30
B.40
C.50
D.60


点击查看答案


132、填空题  双块式无砟轨道，轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或（）贯通裂缝。


点击查看答案


133、填空题  左右股单元轨节锁定焊接，接头相错量不宜超过（）mm。


点击查看答案


134、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


135、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


136、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。


点击查看答案


137、填空题  线路维修应实行（）和属地化管理。


点击查看答案


138、填空题  扣件预埋套管失效时，应及时采用相同型号套管进行（）。


点击查看答案


139、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


140、填空题  弹性支撑块式无喳轨道又称（）。


点击查看答案


141、问答题  300-1型扣件维修作业内容有哪些？


点击查看答案


142、填空题  正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。


点击查看答案


143、填空题  用于线路检测的量具投入使用前必须按规定进行（），合格后方可投入使用，使用中应按检定规程规定的周期进行后续检定。


点击查看答案


144、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


145、填空题  线路设备状态评定，是对正线线路设备（）基本状况的检查评定。


点击查看答案


146、单项选择题  WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。

A.10
B.15
C.20
D.25


点击查看答案


147、单项选择题  道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


点击查看答案


148、填空题  板式轨道分（）和（）。


点击查看答案


149、填空题  钢轨焊接焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。


点击查看答案


150、填空题  高速铁路最大竖曲线半径不应大于（）m。


点击查看答案


151、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


152、填空题  现场焊应优先采用（）。


点击查看答案


153、填空题  W300-1型扣件，标准规格轨下垫板（Zw692-6）厚度为（）mm，为满足高低调整需要，配有厚度为2mm、3mm、4mm、5mm、7mm和8mm的轨下垫板。


点击查看答案


154、问答题  论述无缝线路设计原则？


点击查看答案


155、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


156、填空题  调节器尖轨螺栓扭矩为（）N•m。


点击查看答案


157、填空题  双向调节器应加强（）范围锁定。


点击查看答案


158、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


159、填空题  SFC型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。


点击查看答案


160、单项选择题  高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于（）mm。

A.70
B.75
C.90
D.110


点击查看答案


161、填空题  双块式无砟轨道隧道地段，曲线超高在（）上设置。


点击查看答案


162、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


163、填空题  道岔静态检查周期为每（）检查1遍。


点击查看答案


164、填空题  作业轨温大于锁定轨温20℃以上时，（）改道、垫板、更换扣件或涂油作业。


点击查看答案


165、填空题  工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少（）遍。


点击查看答案


166、填空题  曲线未被平衡过超高一般应不大于（）mm。


点击查看答案


167、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


点击查看答案


168、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


169、填空题  WJ-7型扣件，X2型弹条直径为（）mm。


点击查看答案


170、填空题  伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与（）接触。


点击查看答案


171、单项选择题  高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。

A.100～200
B.200～300
C.300～400
D.400～500


点击查看答案


172、填空题  高程控制网在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，复测周期不宜超过（）年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短。


点击查看答案


173、填空题  应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。


点击查看答案


174、填空题  在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。


点击查看答案


175、问答题  车辆停留线的设置原则是什么？


点击查看答案


176、填空题  无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。


点击查看答案


177、单项选择题  无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。

A.5
B.10
C.15
D.20


点击查看答案


178、问答题  SFC型扣件维修作业内容有哪些？


点击查看答案


179、问答题  高速铁路钢轨折断标准是什么？


点击查看答案


180、填空题  新套管锚固强度应达到（）要求后，方可安装扣件。


点击查看答案


181、填空题  道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行（）或更换。


点击查看答案


182、填空题  双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。


点击查看答案


183、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。


点击查看答案


184、填空题  （）是板式无碴轨道的核心技术。


点击查看答案


185、填空题  有接触网支柱地段，公里标和半公里标设置在距实际位置最近的（）。


点击查看答案


186、填空题  每（）年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次，但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。


点击查看答案


187、填空题  W300-1型扣件，SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


点击查看答案


188、填空题  正线道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其他接头应全部（）。


点击查看答案


189、填空题  当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。


点击查看答案


190、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


191、填空题  涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷，特别是表面（）检查。


点击查看答案


192、问答题  发现钢轨重伤时应如何处理？


点击查看答案


193、填空题  侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。


点击查看答案


194、填空题  对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。


点击查看答案


195、填空题  W300-1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


点击查看答案


196、判断题  监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。


点击查看答案


197、填空题  道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的（）、轨腰外侧面和轨底上表面；心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。


点击查看答案


198、问答题  什么是周期检修？


点击查看答案


199、填空题  铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm。


点击查看答案


200、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。


点击查看答案


201、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：合格——总扣分在（）分。


点击查看答案


202、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


203、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


204、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。

A.10
B.20
C.30
D.40


点击查看答案


205、填空题  平面控制网在（CP0）的基础上分三级布设，第一级为（）平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。


点击查看答案


206、填空题  工务段（含桥工段）应建立（），确保线路设备质量均衡、稳定。


点击查看答案


207、问答题  基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损，应进行修理或更换？


点击查看答案


208、填空题  线路设备状态评定，是安排线路（）的主要依据。


点击查看答案


209、填空题  无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。


点击查看答案


210、填空题  钢轨探伤评判分轻伤和（）两种。


点击查看答案


211、填空题  钢轨检查分探伤和外观及（）检查。


点击查看答案


212、填空题  焊缝打磨后，顶面用1m直尺测量矢度，作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


213、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


214、填空题  尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时，应（）尖轨与基本轨组件。


点击查看答案


215、填空题  线路维修应积极采用“新技术、新设备、新材料、新工艺”和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高（）。


点击查看答案


216、单项选择题  道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


点击查看答案


217、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


218、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


219、问答题  试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？


点击查看答案


220、填空题  道岔各零部件应保持（），作用良好。


点击查看答案


221、填空题  精测网复测宜在（）基础上进行，复测网精度等级应与原网相同。


点击查看答案


222、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


223、填空题  线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。


点击查看答案


224、填空题  应利用精测网做好轨道几何状态检测、（）和构筑物变形监测等工作。


点击查看答案


225、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。


点击查看答案


226、填空题  设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。


点击查看答案


227、填空题  SFC型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。


点击查看答案


228、单项选择题  高速铁路，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

A.120
B.160
C.200
D.250


点击查看答案


229、填空题  使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。


点击查看答案


230、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


231、填空题  高速铁路精测网分平面控制网和（）控制网。


点击查看答案


232、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


233、填空题  严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。


点击查看答案


234、填空题  WJ-7型扣件，X2型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。


点击查看答案


235、填空题  （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。


点击查看答案


236、问答题  论述无碴轨道施工中，基标是如何侧设的？


点击查看答案


237、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


238、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


239、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在桥梁的（）上。


点击查看答案


240、问答题  论述无碴道下部基础的技术要求有哪些？


点击查看答案


241、填空题  WJ-8型扣件，钢轨调高量不大于15mm时用（）型螺旋道钉。


点击查看答案


242、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。


点击查看答案


243、问答题  试述道岔及调节器维修作业有哪些基本要求？


点击查看答案


244、填空题  WJ-7型扣件，轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路，厚度为（）mm。


点击查看答案


245、填空题  W300-1型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


点击查看答案


246、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


点击查看答案


247、填空题  （）应编制年度分月线路检查及周期检修计划。


点击查看答案


248、填空题  道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。


点击查看答案


249、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm，状态应良好。

A.10
B.20
C.30
D.40


点击查看答案


250、填空题  大型养路机械运用检修段或（）受委托承担利用大型养路机械对线路的修理。


点击查看答案


251、填空题  WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


点击查看答案


252、填空题  钢轨预打磨应在（）完成后进行。


点击查看答案


253、填空题  使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每（）检查1遍。


点击查看答案


254、填空题  精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。


点击查看答案


255、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


256、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


257、填空题  道岔应铺设在无缝线路（）。


点击查看答案


258、填空题  定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时（）。


点击查看答案


259、填空题  长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。


点击查看答案


260、填空题  左右两股钢轨绝缘接头应（）铺设。


点击查看答案


261、填空题  WJ-8型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


点击查看答案


262、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


263、问答题  CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段有哪几部分组成？


点击查看答案


264、填空题  WJ-7型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。


点击查看答案


265、填空题  道岔区板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。


点击查看答案


266、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


点击查看答案


267、填空题  警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。


点击查看答案


268、填空题  SFC型扣件，养护过程中弹条扣压力不得小于（）kN。


点击查看答案


269、填空题  对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。


点击查看答案


270、填空题  对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。


点击查看答案


271、填空题  钢轨重伤应立即限速不超过（）Km/h并处理。


点击查看答案


272、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


273、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


点击查看答案


274、填空题  岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。


点击查看答案


275、填空题  高程控制网的全线高程基准应采用（）高程基准。


点击查看答案


276、问答题  简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤？


点击查看答案


277、单项选择题  焊接接头位置左右股相错量不宜超过（）mm。

A.50
B.100
C.150
D.200


点击查看答案


278、填空题  对厂焊焊缝每（）年检查1遍。


点击查看答案


279、填空题  相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。


点击查看答案


280、填空题  运润中路基残余变形量必须小于等于扣件的调高量减去（）。


点击查看答案


281、填空题  CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段，曲线超高一般在（）上设置。


点击查看答案


282、填空题  WJ-7型扣件，W1型弹条直径为（）mm。


点击查看答案


283、填空题  钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。


点击查看答案


284、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（）或其基础上。


点击查看答案


285、填空题  WJ-8型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


点击查看答案


286、填空题  对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。


点击查看答案


287、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


点击查看答案


288、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


点击查看答案


289、填空题  无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行（）。


点击查看答案


290、填空题  （）应编制线路年度分月动态检查计划，报铁道部运输局。


点击查看答案


291、填空题  使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查（）遍。


点击查看答案


292、问答题  双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成？


点击查看答案


293、填空题  无砟道床伤损等级分为（）级。


点击查看答案


294、填空题  为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。


点击查看答案


295、填空题  线路设备状态评定，是考核线路设备管理工作和线路设备（）情况的基本指标。


点击查看答案


296、填空题  钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。


点击查看答案


297、填空题  发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。


点击查看答案


298、填空题  道岔各部位螺栓涂油时不得污染（）、弹性铁垫板和弹性基板。


点击查看答案


299、填空题  精测网日常检查和维护由（）负责，并设专人建立管理台账。


点击查看答案


300、填空题  SFC型扣件分为（）和错列式两种。


点击查看答案


题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★高铁岗位考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《高铁岗位考试：高速铁路无砟轨道线路维修规则》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取公务员事业编教师考试资料40G
【省市县地区导航】★【考试题库导航】
91考试网关于我们题库导航

电脑版  |  手机版  |  返回顶部