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1、填空题 曲线轨道结构要有足够的()。
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2、填空题 年通过总重密度为30~60Mt〃km/km,采用轨道结构为()kg/m钢轨。
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3、问答题 预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些?
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4、问答题 提速道岔工电结合部常见故障有哪些?
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5、判断题 道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时,应及时修理或更换。
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6、填空题 混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度()的混凝土枕过渡。
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7、问答题 [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业,己知标准股轨面下沉量为9mm,暗坑量为4mm,对面股暗坑量为3mm,两股钢轨水平差为+2mm(标准股水平高为正,低为负),求标准股 与对面股的垫砂量。
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8、判断题 线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务,编制月度维修计划。
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9、判断题 进行无缝线路维修作业,必须严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
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10、填空题 道口铺面宽度,城市道路和一至四级应与道路路面()。
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11、填空题 使用大型养路机械进行线路维修作业后()日内,铁路局轨检车进行动态检查评定。
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12、填空题 钢轨组合式(拼装式)辙叉的翼轨用()经弯折、刨切而成。
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13、单项选择题 桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
A.+3℃~-7℃
B.+5℃~-10℃
C.+5℃~-15℃
D.+10℃~-20℃
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14、判断题 位移观测桩必须预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于3.1m。
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15、填空题 道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与()的连接两种情况。
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16、填空题 临时补修标准是应及时进行整修的()标准。
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17、填空题 转辙部分的轨撑安装在基本轨()。
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18、填空题 在护轨两端轮缘槽扩展部分设置()垫板,以加强整体性。
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19、判断题 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理。
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20、单项选择题 在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装()顶铁,使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。
A.2~3个
B.4~5个
C.5~6个
D.6~7个
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21、问答题 画出在站线线路上施工,使用移动减速信号的防护图。
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22、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。
A.起道
B.拨道
C.改道
D.矫直钢轨
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23、判断题 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
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24、判断题 缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上,有砟桥跨度不大于16m时,伸缩区可设置在桥上,但轨条接头必须在护轨范围以内。
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25、判断题 矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。
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26、问答题 预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些?
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27、填空题 钢轨头部外侧50mm范围内,道口铺面应低于轨面()。
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28、问答题 提速道岔连接部分的结构特点有哪些?
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29、填空题 半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装()和轨撑。
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30、单项选择题 无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。
A.影响线路稳定
B.起拨道量较大
C.线路纵向稳动较大
D.线路产生横向稳动
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31、判断题 线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符,宜使用再用料,再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
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32、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和(),合理安排全年维修计划。
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33、判断题 60kg/m普通线路正线中修周期为250~350Mt。
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34、判断题 无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和稳定线路工作。
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35、判断题 道岔表示不良主要是电务调整的问题,但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。
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36、填空题 对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或()进行打磨。
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37、问答题 叙述钢轨折断的原因有哪些?
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38、问答题 简述线路换轨和主要工作内容。
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39、判断题 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.0m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
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40、问答题 尖轨跳动产生的原因有哪些?
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41、单项选择题 当钢轨累计疲劳重伤平均达到()时,应安排线路大修。
A.2~4根/km
B.3~5根/km
C.4~7根/km
D.2.5根/km
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42、单项选择题 可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行,调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。
A.1mm
B.2mm
C.4mm
D.5mm
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43、单项选择题 其他站线线路,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为(),水平为5mm,高低为5mm,轨向(直线)为5mm。
A.±2mm
B.+5,-2mm
C.+6,-2mm
D.+7,-4mm
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44、填空题 电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至()。
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45、填空题 无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的()。
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46、填空题 混凝土枕线路冻害地段,在冻结前,应有计划地撤出调高垫板()。
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47、填空题 道岔辙叉号数是以()的大小来衡量的。
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48、问答题 无缝线路钢轨折断如何进行临时处理?
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49、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折?
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50、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路发生断轨后,进行永久处理时,插入短轨的长度应()。
A.不短于4.5m
B.大于6m,短于6.5m
C.不短于6m
D.大于4.5m,短于6m
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51、问答题 曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是什么?
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52、问答题 什么是扣件阻力?
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53、问答题 道床纵向阻力受哪些因素影响?
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54、问答题 画出在双线区间在一条线上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。
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55、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,过渡长度不得少于()。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
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56、单项选择题 钢轨接头两端各两根轨枕应铺设()橡胶垫板。
A.一般
B.高弹性
C.加厚
D.加强性
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57、判断题 在线路大修周期内,道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行线路中修。
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58、判断题 线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。
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59、填空题 无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和()。
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60、单项选择题 线路大、中修经过道口时,应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨,整修两侧平台及()。
A.排水设备
B.两侧线路外观
C.道口标志
D.道口轮缘槽
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61、问答题 提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些?
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62、判断题 探伤检查发现钢轨重伤时,应及时切除重伤部分,实施加固。
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63、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些?
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64、问答题 画出在站内线路上施工,如施工地点距离道岔少于50m时,使用移动停车信号的防护图。
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65、问答题 提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修?
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66、填空题 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓()提供。
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67、判断题 基本轨作用边的肥边应经常打磨,否则影响尖轨与基本轨的密贴。
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68、问答题 什么是设计锁定轨温?
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69、问答题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨,当地最高轨温62.8℃,最低轨温-22.4℃,作业轨温26℃,请计算预留轨缝。
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70、判断题 普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
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71、填空题 从线路上更换下来的旧轨枕,应及时回收,分类堆码,集中存放,()。
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72、问答题 何谓温度应力式无缝线路?
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73、判断题 钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。
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74、单项选择题 允许速度不大于120m/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于()的相等超高段。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
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75、填空题 在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些,为了保证里外股钢轨接头对接,里股钢轨应采用()来实现。
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76、判断题 道口工值班应注意瞭望列车,注意信号显示、警铃音响和道口交通情况,在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。
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77、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一条垂直裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
A.35mm
B.40mm
C.45mm
D.50mm
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78、问答题 铺设无缝线路时,对锁定轨温有哪些规定?
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79、填空题 使用大型养路机械作业,有关部门应密切协作,确保施工安全,()。
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80、填空题 护轨与基本轨之间用不同尺寸的()和螺栓连接,以保持轮缘槽的宽度。
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81、判断题 道床应按规定保持密实,防止轨枕空吊、道床翻浆。
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82、问答题 道口的管理规定有哪些?
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83、判断题 线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。
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84、问答题 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些?
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85、填空题 在缓和曲线的始点,缓和曲线倾角和曲率分别为()。
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86、单项选择题 警冲标应设在会合线路两线间距为()的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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87、单项选择题 导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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88、单项选择题 60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达(),中修周期为300~400Mt,维修周期为100~150Mt。
A.300Mt
B.450Mt
C.600Mt
D.700Mt
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89、填空题 从辙叉咽喉到心轨的()的这段距离,轮缘失去钢轨引导,所以叫做有害空间。
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90、填空题 辙叉心轨()至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
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91、判断题 线路大、中修时,必须清筛道床,清理排水设施,并对基床翻浆冒泥地段进行整治。
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92、单项选择题 改道时来源:91考试网 91EXAm.org,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过()的垫片调整尺寸。
A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
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93、单项选择题 直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为()。
A.1350mm
B.1390mm
C.1450mm
D.1490mm
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94、问答题 无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么?
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95、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达()时,应及时更换。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
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96、填空题 在铺设无缝线路时,要严格遵照()轨温。
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97、填空题 无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架()的阻力。
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98、判断题 辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。
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99、填空题 里程丈量应使用()的钢卷尺丈量两次,并应加入尺长改正值。
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100、单项选择题 在岩石、渗水土路基上,隧道内及有砟桥面上,道床厚度不得小于()。
A.100mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm
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101、问答题 什么是锁定轨温?
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102、问答题 画出在站内正线道岔上施工,使用移动减速信号的防护图。
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103、判断题 临时处理插入的短轨,不宜在线路上长时间保留,应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理(非提速区段)。
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104、填空题 铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备,均属()范畴。
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105、填空题 机械铺轨,龙门架中心与线路中心偏差应()。
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106、填空题 跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。
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107、填空题 大型养路机械作业前,工务段应做好补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有砟桥上()等工作。
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108、填空题 为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大,一列列车不能同时跨越()的边坡点。
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109、判断题 道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他线上10mm时,应及时进行修理或更换。
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110、填空题 使用大型养路机械进行大、中修作业时,工务段与大修段共同随机检查,发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有()处及以上达不到作业验收标准,判该千米线路为失格。
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111、判断题 无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。
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112、问答题 什么是应力放散?
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113、填空题 钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于()mm。
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114、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。
A.±10℃
B.+5℃~-10℃
C.+10℃~-15℃
D.±15℃
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115、问答题 简述道岔后连接曲线维修规定内容。
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116、问答题 简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。
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117、单项选择题 允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为(),水平为8mm,高低为8mm,轨向(直线)为7mm。
A.+2,-2mm
B.+4,-4mm
C.+6,-2mm
D.+6,-4mm
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118、问答题 [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段,轨距要求为1435mm时,试求扣板号码。
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119、问答题 产生线路方向不良的原因是什么?
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120、问答题 [计算题]在某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h,该线路容许速度 为90km/h,货物列车的平均速度为45km/h,问该曲线应设超高是多少?并进行检算。
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121、判断题 温度应力式无缝线路,绝缘接头轨缝不得小于4mm。
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122、问答题 简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。
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123、问答题 画出在施工地点距离进站信号机(或站界标)少于800m时,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。
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124、判断题 按绳正法计算曲线拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
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125、问答题 [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃,最低轨温值为-24℃,最高轨温值为+58.4℃,50kg/m钢轨,F=65.8cm2,求钢轨的最大温度力。
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126、填空题 车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于()。
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127、判断题 分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。
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128、问答题 提速道岔道床的养修标准是什么?
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129、填空题 放散温度应力式无缝线路分为()和定期放散式两种。
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130、填空题 无缝线路运营管理的关键环节在于同()作斗争。
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131、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根;160km/h≥vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()。
A.45根
B.60根
C.75根
D.80根
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132、填空题 国家助学贷款还本付息采取多种方式,借款人可在到期前或到期时()偿还贷款本息,具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。
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133、判断题 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设,非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。
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134、问答题 影响钢轨温度的因素有哪些?
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135、填空题 无缝线路常见的放散方法有()、拉伸法、撞轨法。
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136、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过()时,应有计划地修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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137、判断题 预告信号机与主体信号机距离不小于800m。
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138、判断题 整铸式辙叉坚固耐用,稳定性好,强度高,维修工作量少,零件少,安装方便。
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139、单项选择题 其他站线线路,轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+10,-4mm,水平为11mm,高低为(),轨向(直线)为11mm。
A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
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140、判断题 允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于5‰,应设置竖曲线。
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141、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,使用扣板式扣件,站线半径在()及以下的曲线地段,在钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.450m
B.600m
C.700m
D.800m
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142、问答题 无缝线路发生胀轨跑道后,如何处理?
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143、问答题 决定钢轨重量的主要因素是什么?
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144、填空题 作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修()。
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145、填空题 水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上,两股钢轨的()称谓水平差。
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146、判断题 回填道床时,Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空,应低于枕底25mm。
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147、判断题 在任何情况下,焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。
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148、单项选择题 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行()。
A.临时处理
B.紧急处理
C.夯拍道床处理
D.拨顺线路方向
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149、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度,它表示轨道()变形的能力。
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150、问答题 画出在双线区段,在站界标至出站道岔的线路上施工,使用移动停车信号的防护图,并加注说明。
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151、问答题 成组更换新道岔或新岔枕大修包括那些主要内容?
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152、填空题 进行道岔综合维修验收时,检查道钉、扣件缺少,抽验数量为连续察看()头。
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153、填空题 铁路轨道必须坚固稳定,并具有正确的()。
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154、问答题 设置外轨超高数值大小,主要应考虑哪些问题?
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155、填空题 辙叉角的交点称辙叉()尖端。
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156、填空题 侧向轨距为1441时,则侧向轮缘槽标准宽度为().
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157、填空题 成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的串动方向和(),编制分段作业计划。
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158、填空题 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成()。
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159、填空题 轨道类型的划分有两种方法:一种方法是按()划分,另一种方法是按运营条件划分。
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160、单项选择题 断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时,插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上()顶锻量。
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
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161、判断题 钢轨超过大修周期且出现伤损时,工务段应适当降低线路允许速度,以保证行车安全。
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162、填空题 安全桩打入地面的垂直深度,土质山坡不少于()m。
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163、判断题 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。
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164、填空题 检查监控车间()应根据有关规定和要求编制月度检查计划,其主要内容包括检查的项目、范围、数量及时间,使用的仪器、量具、()。
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165、填空题 线路大修时,应尽可能改善原有坡度,且不应超过原线路的()和最大坡度。
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166、判断题 冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
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167、判断题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm,应及时修理或更换。
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168、填空题 无缝线路温度应力峰值出现在()。
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169、填空题 高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h,应选用道岔号类型为()。
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170、单项选择题 无缝线路固定区累计位移量大于()时,应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。
A.8m
B.10m
C.12m
D.14m
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171、问答题 论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施?
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172、问答题 造成道岔方向不良的原因有哪些?
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173、判断题 对道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或更换。
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174、问答题 无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么?
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175、判断题 轨道框架刚度在垂直面内,等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。
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176、判断题 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换,换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,需要时再用。
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177、判断题 捣固机下道后应将镐板降到最低位置。
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178、填空题 控制道岔侧向速度的部位主要是()。
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179、判断题 钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。
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180、问答题 道口设臵原则有哪些?
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181、判断题 只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
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182、填空题 速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为()mm。
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183、填空题 运量是绝定()的主要指标。
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184、填空题 无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差()。
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185、单项选择题 采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应拆除所有(),全面起道,全面捣固。
A.调高垫板
B.防爬设备
C.地锚桩
D.轨距杆
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186、填空题 无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。
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187、填空题 轨道几何尺寸管理值中,作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的()。
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188、判断题 为便于捣固,提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
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189、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,当车轮逆向运行时,在尖轨顶宽()及以后,车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
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190、判断题 曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。
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191、问答题 气温回升季节,发生胀轨跑道的一般规律是什么?
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192、填空题 铁路线路大、中修周期由()决定。
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193、问答题 提速道岔护轨的结构特点有哪些?
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194、问答题 跨区间无缝线路的结构特点是什么?
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195、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时,应及时更换。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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196、问答题 新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件?
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197、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。
A.+1mm
B.+2mm
C.±3mm
D.±4mm
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198、判断题 线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划,各单位均应严格执行。
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199、判断题 对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。
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200、问答题 画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图,并对防护距离、响墩设置加注说明。
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201、单项选择题 对个别焊道凸凹、鞍形磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于()。
A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
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202、问答题 怎样整治钢轨接头病害?
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203、问答题 液压捣固机的液压传动系统包括那些零部件?它起什么作用?
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204、填空题 60AT-12号单开道岔尖轨尖端为()式。
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205、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,试求其总磨耗,并判断其伤损是否轻伤或重伤。
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206、问答题 论述无缝线路涨轨跑道的原因。
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207、判断题 双线和多线地段的道口,列车通过后,必须确认其他线路无列车驶来,多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
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208、填空题 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,顺坡率不大于()。
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209、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先()。
A.拨正线路方向
B.方正轨枕
C.补充道砟
D.矫直钢轨
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210、填空题 曲线上n点的拨动后的正矢为()。
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211、判断题 跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。
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212、问答题 [计算题]检查一组道岔防爬设备,防爬器40个,其中缺3个、失效5个,问防爬器不合格率是多少?
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213、判断题 普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
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214、问答题 为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高?
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215、填空题 对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路,应当在()范围内铺轨或调整轨缝。
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216、判断题 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
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217、单项选择题 曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用()改动。
A.仪器测量
B.目力测量
C.自然圆顺度
D.设计单位测量
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218、单项选择题 道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时,中部道床应掏空,其顶面低于枕底不得小于20mm,长度应为(),Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空,但应保持疏松。
A.100~200mm
B.150~300mm
C.200~400mm
D.300~400mm
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219、判断题 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时,应及时修理或更换。
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220、问答题 预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?
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221、问答题 影响道床横向阻力的因素主要有哪些?
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222、单项选择题 复曲线每个圆曲线的长度不得短于(),其超高应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
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223、填空题 道口工应清扫轮缘槽,平整道口铺面,定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油,清理道口(),保持道口和附近线路整洁。
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224、问答题 [计算题]连接曲线半径为300m,连接曲线后股道线间距为4000mm,求警冲标距连接曲线中心线是多少?
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225、填空题 车站必须设在曲线时,在特殊困难地段,Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。
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226、填空题 为了防止钢轨爬行,要求中间扣件阻力要()轨枕底面的道床纵向阻力。
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227、填空题 轨道是运输设备的基础,要求轨道结构有足够的()。
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228、单项选择题 提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。
A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm
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229、填空题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。
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230、判断题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0~40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
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231、判断题 普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。
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232、判断题 允许速度大于120km/h的线路,可以采用复曲线。
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233、单项选择题 液压捣固机是由动力、()系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。
A.液压传动
B.机械传动
C.液力传动
D.气压传动
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234、问答题 竖曲线的长短对行车有何影响?
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235、判断题 在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,区间或专用线道岔两端80m范围内,不应设置道口。
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236、判断题 普通无缝线路每段应设位移观测桩5~7对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。
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237、判断题 大修设计文件的编制,应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据,并由铁路局工务处审批。
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238、判断题 钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。
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239、填空题 混凝土宽枕线路起道作业时,应采用枕下垫砟和()相结合的方法。
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240、填空题 机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)的车轮()即为脱轨,同时亦构成脱轨事故。
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241、判断题 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。
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242、填空题 铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须()。
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243、问答题 如何处理无缝线路长钢轨重伤?
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244、问答题 画出在站内正线线路上施工,使用移动减速信号的防护图。
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245、单项选择题 液压直轨器使用的是()机油。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A.0号
B.10号
C.20号
D.10~20号
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246、填空题 大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时,作业中机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象应立即()。
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247、问答题 跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么?
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248、填空题 各类小型液压捣固机都是通过震动力和()的共同作用,使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙,从而达到捣固密实之目的。
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249、单项选择题 允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+2,-2mm,水平为(),高低为3mm,轨向(直线)为3mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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250、判断题 半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
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251、判断题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合,将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
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252、填空题 经常保养标准是轨道应经常保持的()标准。
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253、问答题 预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些?
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254、判断题 日常应全面掌握线路状态,根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况,安排经常保养和临时补修。
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255、填空题 纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其()之比,叫该直线的坡度。
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256、判断题 对投资大、技术复杂的大修工程设计,应先提出方案比较,经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。
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257、判断题 道岔维修应使用人工捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
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258、判断题 正线夹板裂纹3mm为轻伤,不需更换。
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259、判断题 道床应保持饱满、均匀和整齐,并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛,保持道床清洁和排水良好。
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260、判断题 道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。
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261、填空题 辙跟夹板是尖轨跟端的()零件。
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262、填空题 锁定轨温是指钢轨处于()下被锁定于轨枕时的轨温。
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263、填空题 水准测量的基本原理是利用()来比较两点的高低,求出两点的高差。
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264、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理?
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265、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
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266、填空题 线路设备大修设计文件是指导施工和进行技术经济考核的主要依据,应严格执行有关技术标准和()。
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267、问答题 与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故?
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268、单项选择题 可出现牙龈肿胀的急性白血病是()
A.急红白血病
B.急淋白血病
C.急粒白血病
D.急巨细胞白血病
E.急单白血病
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269、判断题 成段破底清筛前,应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。
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270、填空题 两翼轨作用边间的最窄距离称为()。
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271、填空题 机械铺轨,龙门架位臵应选在离主机较近的位臵,一般不大于()m。
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272、问答题 简述线路中修主要工作内容。
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273、问答题 [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm,侧面磨耗为8mm,问其总磨耗是多少?
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274、单项选择题 在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的()。
A.200倍
B.350倍
C.500倍
D.600倍
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275、填空题 道口栏杆以对道路开放为()。
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276、填空题 货物列车在运行中脱轨,中断单线行车()并影响其他列车,构成列车大事故。
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277、判断题 道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。
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278、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
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279、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+8,-4mm,水平为8mm,高低为(),轨向(直线)为8mm。
A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.9mm
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280、填空题 在路基内埋设电缆横穿线路时,应用钢管或混凝土管防护,埋入的管顶应低于路基面()。
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281、填空题 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边(),称为“有害空间”。
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282、判断题 线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定,并保持完整、位置正确、标志鲜明。
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283、填空题 道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床()。
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284、判断题 线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。
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285、判断题 曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线,这种尖轨制造麻烦,左右开道岔尖轨不能通用,但冲击角小,侧向通过速度高,一般小号道岔用之。
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286、填空题 铺设无缝线路,()需要单独布臵轨条。
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287、填空题 尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为()mm。
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288、填空题 扣件应保持齐全,(),作用良好。
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289、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可()。
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290、判断题 曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。
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291、填空题 可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
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292、问答题 提速道岔应满足的允许通过速度有哪些?
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293、判断题 提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结,并设置限位器,限位器活动间隙为±6mm。
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294、填空题 道岔综合维修验收,正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣()分。
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295、问答题 [计算题]设某道岔号为12号,测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300mm,测定连接曲线三处正矢为 25mm、25mm、27mm,试求连接曲线半径及平均股道间距。
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296、问答题 平面曲线内设臵竖曲线时,在技术上有何要求?
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297、单项选择题 关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。
A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型
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298、问答题 [计算题]测速点相距200m,实测时间为10s,试求列车速度。
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299、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,尖轨尖端轨距加宽,按不大于()递减至基本轨接头。
A.3‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
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300、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。
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