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1、单项选择题 GK型三通阀用于()上。
A.货车
B.客车
C.特种车
D.地铁
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2、判断题 对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属,可用加工硬化的方法来提高。
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3、单项选择题 车辆段()应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年
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4、填空题 制动软管的作用是连接相邻两车辆的(),在列车通过曲线或车辆相互伸缩时,不妨碍压力空气的畅通。
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5、判断题 电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部:冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。
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6、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于()。
A、油泵额定压力
B、负载
C、油泵流量
D、油泵工作压力
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7、判断题 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
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8、单项选择题 705试验台试验时操纵阀手把一位是()
A、缓冲解
B、缓压
C、制动
D、急制动
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9、判断题 制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
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10、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时,用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁,逆时针方向转动时须锁闭。
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11、填空题 零件的表面的实际形状对理想形状的变动量,称为()。
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12、判断题 制动安定试验,120型制动机置专用安定试验位,制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
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13、判断题 新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位。
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14、单项选择题 120型控制254mm制动管充气限制缩堵孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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15、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀,须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
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16、单项选择题 120型控制阀254~制动缸缓解限制缩堵孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ1.8m
D、φ2.9m
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17、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
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18、单项选择题 为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、限孔Ⅲ
D、限孔Ⅳ
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19、填空题 平面切割圆柱,当截平面平行于圆柱的轴线时,截交线是()。
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20、单项选择题 造成()的直接经济损失列为较大事故。
A、1亿元以上
B、5000万以上1亿元以下
C、1000万元以上5000万以下
D、500万元以上1000万以下
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21、单项选择题 制动软管进行水压试验时,其在水槽内的风压应达到()。
A、500~600KPa;
B、600~700KPa;
C、700~800;
D、800~900KPa。
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22、判断题 根据油石状态,在平板上进行油石粗校对和精校对。
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23、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于()时,堆焊后加工或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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24、单项选择题 ()由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故
D、一般事故
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25、判断题 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
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26、单项选择题 手制动轴磨耗大于()时焊修后加工。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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27、判断题 在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位。
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28、判断题 103型分配阀属于二压力机构,间接作用式。
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29、判断题 三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。
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30、填空题 在金属切削过程中,切削液不但能起冷却作用,而且还起着()作用。
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31、单项选择题 在轴类零件轴肩处加工或打磨成圆角的目的是避免()。
A.美观
B.伤人
C.加工方便
D.应力集中
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32、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的(),此差值为正时是间隙,为负时是过盈。
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33、判断题 电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
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34、填空题 弹簧的中径与弹簧直径的比值称为()。
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35、填空题 单由车辆编成的车组叫()。
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36、判断题 性能较好的制动机,紧急制动时的制动波速可达280m/s以上。
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37、判断题 单车试验前做好试验准备,须将制动机空重车手把置于空车位。
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38、填空题 两构件为面接触的运动副称为()。
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39、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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40、填空题 铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和()作用。
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41、单项选择题 在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行()等作业。
A、转向架检修
B、轮对检修
C、空调机组检修
D、车钩检修
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42、填空题 单独制动阀是自动保压式的,有3个作用位置,即单独缓解位、()和制动区。
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43、判断题 在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。
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44、判断题 各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。
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45、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
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46、填空题 我国机车车辆检修制度主要有日常维修和()两种。
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47、填空题 自阀手柄在紧急制动位时,白阀的放风阀能直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
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48、判断题 120/120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,须采用双扳手或借助台虎钳等工装,扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。
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49、判断题 滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗,并用高压风吹净。
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50、单项选择题 GK型制动机在重车位时,制动缸可获得最高压力为()。
A、350kPa
B、380kPa
C、400kPa
D、450kPa
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51、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得
A、1min
B、2rnn
C、3min
D、4min
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52、填空题 为了安全起风,应将列车尾部的制动软管连接器用()连接,并用铁链挂起。
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53、判断题 快速旅客列车采用了双管制供风,其中一根是为单独向空气弹簧及其他用风设备供风设置的。
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54、单项选择题 车辆发生故障,距离接触网带电部分不足()时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5mm
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55、判断题 货车段修时,缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
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56、判断题 铁碳合金相图中,共晶点的温度为1148℃,含碳量为43%。
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57、判断题 水压试验时,试验压力大小应根据设计要求来确定,一般为工作压力的1.25~2倍。
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58、判断题 微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。
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59、判断题 制动缸活塞和压板裂纹时更换,有漏泄沟者不得堵塞。
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60、判断题 701型试验台是各型分配阀的试验设备。
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61、判断题 粘着制动时,可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
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62、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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63、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的,安装在()。
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64、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
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65、单项选择题 GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期,不超过()。
A、l个月
B、3个月
C、6个月
D、l年
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66、判断题 检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识。
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来源:91考试网 www.91eXam.orgrc="http://wap.91exam.org/ewebeditor/uploadfile/2019/04/02/20190402155207853.png" align="center" style="font-size: 9pt;">
67、单项选择题 造成()为特别重大事故。
A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡
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68、判断题 列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火。
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69、判断题 球芯折角塞门(TB/T2200)失效时,须更换为球芯折角塞门(TB/T2698)。
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70、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
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71、填空题 我国客车用列车管的公称通径为()mm。
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72、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在l万m以上。
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73、判断题 制动管系漏泄试验时,将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后,保压1min,全车漏泄量不大于10kPa。
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74、单项选择题 120控制阀局减阀的作用是()。
A、在第一阶段减压时,将压缩空气送入制动缸;
B、在第二阶段减压时,将压缩空气送入制动缸;
C、在第一阶段减压时,将压缩空气送入大气;
D、在第二阶段减压时,将压缩空气送入大气。
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75、单项选择题 列车停留超过()时,列车自动制动机需作简略试验。
A、10min
B、15min
C、20min
D、30min
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76、单项选择题 为确保120控制阀紧急制动作用,提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、缩孔Ⅲ
D、缩孔Ⅳ
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77、判断题 705型试验台是各型三通阀的试验设备。
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78、填空题 齿轮传动是利用()的直接啮合来传递动力的一种装置。
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79、判断题 铁碳合金相图中,共析点的温度为727℃,含碳量为077%。
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80、判断题 在紧急制动时,装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
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81、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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82、判断题 除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离。
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83、判断题 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能。
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84、判断题 钢中加入合金元素的目的是增加硬度、塑性和韧性。
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85、填空题 电空制动机以压力空气为动力来源,通过()的控制,实现列车的制动、缓解和保压作用。
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86、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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87、单项选择题 制动机常见的密封元件材料是()。
A、氟橡胶
B、丁睛橡胶
C、石棉橡胶
D、铜片
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88、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,()时排风,在160kPa前止排风,合格后铅封。
A、160kPa
B、170kPa
C、180kPa
D、190kPa
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89、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
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90、单项选择题 《铁路技术管理规程》是根据()与《铁路运输安全保护条例》制定的。
A、中华人民共和国铁路法
B、劳动法
C、宪法
D、刑法
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91、判断题 由压力表测得的压力值比绝对压力值高1个大气压。
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92、单项选择题 120型控制阀滑阀剩余厚度不足()时更换。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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93、判断题 检修103阀时,减速弹簧及套裂纹或变形时更换,减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
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94、单项选择题 120控制阀中间体设有()个空腔。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
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95、判断题 一对渐开线直齿圆柱齿轮,只要压力角相等,就能做到正确啮合和传动平稳。
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96、单项选择题 P65、P65s型车全车漏泄试验时,漏泄量不大于()。
A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
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97、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称()。
A.范围
B.公差带
C.尺寸公差
D.形位公差
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98、单项选择题 120型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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99、单项选择题 制动时,闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫()。
A、制动缸压力
B、制动缸推力
C、闸瓦压力
D、混合阻力
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100、判断题 安装三角胶带时,不应过松和过紧,过松了容易打滑;过紧了容易发热丧失弹性。
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101、单项选择题 复合选配法的特点是配合件的公差可以()。
A、相等
B、增大
C、不相等
D、减少
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102、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应()。
A、汇报领导
B、通知相关人员
C、等待下个命令
D、及时反馈回执
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103、判断题 发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线sm以外,防止跨步电压伤人。
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104、单项选择题 造成()的直接经济损失列为重大事故。
A、1亿元以上
B、5000万以上1亿元以下
C、1000万元以上5000万以下
D、500万元以上l000万以下
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105、填空题 利用人力操纵产生制动作用的装置,叫做()。
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106、单项选择题 我国货物列车的列车管最大有效减压量定为()。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、160kPa
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107、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验:经反复制动、缓解3次后,制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
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108、判断题 制动盘分整体式和对分式两种。
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109、填空题 用来测量零件尺寸的工具称()。
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110、填空题 特殊用钢是指具有()的钢。
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111、判断题 在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。
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112、单项选择题 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过()或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。
A、4m
B、4.5m
C、6m
D、10m
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113、填空题 使用高摩合成闸瓦时,需对原来装有()闸瓦的基础制动装置进行改造。
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114、判断题 KzW-4G型空重车自动调整装置支架!抑制盘裂纹、破损时更换,抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
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115、填空题 109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。
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116、判断题 旋转式手制动机转动支架螺钉须更换新品,组装后须与转动支架点焊固。
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117、填空题 折角塞门安装在制动主管的两端,它的用途是开通或遮断主管与()间通路。
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118、单项选择题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.4mm
D、φ1.9mm
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119、判断题 含碳量大于2.11%的白口铁硬度高,因此应用范围广泛。
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120、填空题 铁路轨距指的是两根钢轨()之间的距离。
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121、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器附属配件中,控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗()时卸下修理,裂纹时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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122、单项选择题 折叠式手制动机轴托架(指装于端染者)裂纹、弯曲或磨耗大于()时*或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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123、判断题 120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
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124、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢,也可代作滚动轴承钢。
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125、填空题 货车按其用途可分为通用货车、专用货车和()三大类。
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126、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
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127、判断题 货车厂修时,空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
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128、填空题 用划线工具在毛坯或工件上划出()的工作,称为划线。
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129、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和()很好的兼顾。
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130、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于()时,焊修后加工或更换。
A、2mm
B、3mm
C、3mm
D、4mm
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131、单项选择题 KZW-4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于()时更换。
A、φ37mm
B、φ38.5mm
C、φ39mm
D、φ39.5mm
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132、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
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133、单项选择题 事故受伤人员经救治无效,在()内死亡,按死亡统计。
A、2日
B、5日
C、7日
D、10日
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134、填空题 车辆制动装置应能在外温()的条件下正常运用。
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135、单项选择题 单车试验器有()作用位置。
A、4个;
B、5个;
C、6个;
D、8个。
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136、判断题 在接触网支柱及接触网带电部分sm范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录。
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137、单项选择题 空车位制动缸压力试验时,缓解时间不大于()。
A、30s
B、20s
C、10s
D、5s
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138、单项选择题 从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫()。
B.制动距离
B.空走距离
C.有效制动距离
D.gl巨离
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139、判断题 所谓自动制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
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140、填空题 假想用剖切平面将机件的某处切断,仅画出剖切面的图形,并画上剖面符号,这种图形称为()。
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141、单项选择题 103型、104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。
A、主活塞漏泄过大
B、局减阀密封圈失效
C、作用活塞膜板穿孔
D、局减膜板穿孔
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142、判断题 列车管中的过充压力如不能自动消除,将影响行车。
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143、判断题 车体落成后,比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
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144、判断题 脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于2.5mm时更换。
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145、单项选择题 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩,长度为()。
A、(423±10)mm
B、(423±20)mm
C、(433±10)mm
D、(433±20)mm
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146、填空题 将淬火后钢件,进行高温回火的工艺方法称为()。
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147、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为()
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.6mm
D、φ0.2mm
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148、判断题 FSW型手制动机螺栓组装的箱体,外观检查良好者可不分解。
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149、单项选择题 GK型制动机制动感度试验,其局部减压量不大于()。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kpa
D、50kpa
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150、填空题 由动车和拖车编成的固定车组叫()。
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151、填空题 车上装有试验设备,专供各种试验用的车辆叫()。
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152、判断题 制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。
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153、填空题 标注尺寸中,不允许出现()的尺寸链。
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154、填空题 两相交圆柱表面的(),叫相贯线。
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155、填空题 STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母,离保器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
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156、填空题 从机车司机施行制动的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车所驶过的距离,称为列车的()。
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157、判断题 碳素工具钢经热处理后,有较高的硬度、耐磨性及耐热性,常用做高速切削刀具。
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158、单项选择题 400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀
B、比例阀
C、降压风缸
D、控制风缸
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159、填空题 在交变载荷作用下,金属材料发生的破坏现象,称为()。
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160、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力()。
A、高
B、低
C、相同
D、时高时低
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161、判断题 三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修。
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162、填空题 重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
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163、填空题 目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。
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164、单项选择题 直接选配的装配质量在很大程度上取决于()。
A.零件的加工精度
B.工人的技术水平
C.生产能量大小
D.设备精度
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165、填空题 平行投影法中,投影线与投影面垂直时的投影称为()。
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166、填空题 将钢和铸铁加热到一定的温度,保温一定的时间后,再缓慢冷却的热处理工艺方法称为()。
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167、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于()时焊修或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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168、填空题 列车管是在机车制动机操纵下,以()的形式来控制车辆制动机各种作用。
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169、填空题 国家标准规定公差等级分为()个等级。
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170、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构,具有充排气快和()的特点。
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171、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、22mm
B、23mm
C、26mm
D、30mm
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172、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,190kPa时排风,在()前停 ̄排风,合格后铅封。
A、160kPa
B、170kPa
C、1801xPa
D、190kPa
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173、单项选择题 ST2—250型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。
A.250kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.400kPa
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174、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为()。
A.550kPa
B.500kPa或600kPa
C.450kPa
D.600kPa
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175、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现"自然缓解"现象。
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176、填空题 204轴承表示G级精度轻窄系列,单列向心球轴承,内径为()mm。
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177、判断题 摘列车软管时,应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
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178、单项选择题 120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.0mm
D、φ1.9mm
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179、判断题 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置。
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180、判断题 货车段修时,空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
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181、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(l60±10)kPa
D、(170±10)kPa
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182、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为(),单位为米。
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183、单项选择题 高速机械中的()是可能引起振动的主要部件。
A、支架
B、轴承
C、转子
D、齿轮
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184、判断题 铸铁进行调质处理时,机械性能将随着回火温度不同而变化。
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185、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kPa
D、(250±10)kPa
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186、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间,列车靠惯性力运行所走过的距离称为()。
A、制动距离
B、空走距离
C、有效制动距离
D、距离
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187、填空题 单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为()。
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188、单项选择题 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄,待制动缸开始排气时,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。
A.副风缸
B.制动缸
C.局减室
D.加速缓解风缸
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189、判断题 圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的,在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。
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190、单项选择题 露天工作场所遇有()以上大风时禁止高空作业。
A.4级
B.5级
C.6级
D.7级
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191、填空题 闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔()mm。
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192、判断题 我国的标准轨距为1067mm。
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193、判断题 闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解,不良时送指定单位检修。
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194、单项选择题 合金渗碳钢的含碳量为()。
A、l%
B、0.5%~l%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
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195、单项选择题 车体落成后,Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为(),须安装开口销。
A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~5mm
D、4~7mm
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196、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
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197、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分,称为基础()。
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198、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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199、判断题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
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200、填空题 合金元素的总含量小于5%的钢,称()。
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201、判断题 货车厂修时,管系的橡胶密封件全部更换新品。
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202、单项选择题 120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kPa
D、50kPa
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203、填空题 自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
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204、单项选择题 合金调质钢含碳量在()范围内。
A、l%
B、0.5%~1%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
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205、填空题 为便于检修,25K型客车列车管两端各安装长()mm的端接管。
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206、填空题 金属材料的韧性是指受()作用而不破坏的性能。
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207、单项选择题 货车厂、段修时,制动支管质量保证期限为()。
A、6个月
B、l年
C、1个辅修期
D、1个段修期
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208、单项选择题 铁路局()应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年
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209、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为()
A、44mm
B、46mm
C、48mm
D、50mm
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210、单项选择题 球芯折角塞门更换时,原端梁孔直径须扩为(),并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm
B、φ90mm
C、φl00mm
D、φ120mm
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211、填空题 先从一个方向进行顺向锉削,再转换一个方向对同一平面进行锉削,这种交替变换方向的锉法称()。
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212、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
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213、判断题 铸钢的铸造性能比铸铁好,因而用来制造形状复杂的零件。
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214、判断题 701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。
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215、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
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216、判断题 由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多,所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
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217、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为()。
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218、单项选择题 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为((P65等型车为1~3mm),须安装开口销。
A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~51mm
D、4~7mm
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219、判断题 渗氮与渗碳一样都适用于低碳钢的热处理工艺。
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220、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
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221、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的()要大。
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222、判断题 含碳量越多,爆花越多,可分为一次、二次、三次和多次花。
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223、判断题 根据组织转变的特点及室温组织不同,铁碳合金可分为钢及白口铁。
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224、判断题 各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
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225、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于()时更换。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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226、填空题 我国客运列车的列车管定压为()kPa。
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227、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为()。
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228、判断题 单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。
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229、填空题 单独制动阀简称单阀、俗称小闸主要用于单独控制()的制动和缓解作用。
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230、判断题 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
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231、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
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232、填空题 单阀实施制动时,单独作用管的压力空气推动()又继而进入作用勾贝下方。
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233、填空题 列车管减压时,车辆制动机产生()。
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234、判断题 在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设各带电部分必须保持20m以上安全距离。
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235、单项选择题 制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时更换。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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236、填空题 列车减速力是指使列车产生减速运行的力,包括()及列车运行阻力。
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237、判断题 空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时,触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。
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238、填空题 平面切割圆锥,当截平面垂直于圆锥轴线时,截交线是()。
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239、判断题 掣轮式手制动机组装时,各转动部位须注油。
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240、填空题 钢铁材料经砂轮磨削时产生的全部火花称为()。
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241、判断题 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时产生滑行的装置。
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242、判断题 微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。
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243、单项选择题 列车制动时,如产生滑行现象,将会()制动力。
A、增大
B、减小
C、不影响
D、消除
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244、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验,当制动缸开始缓解时制动管的压力应()。
A、保持不变;
B、稍有上升;
C、稍有下降;
D、有跃升。
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245、填空题 车辆制动机按操纵方式及原动力可分为:()、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
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246、单项选择题 氧气瓶与乙炔发生器的距离应在()以上。
A、4m
B、5m
C、6m
D、7m
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247、单项选择题 除另有规定者外,敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()。
A、950~1050mm
B、950~1100mm
C、000~1050mm
D、1000~110mm
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248、单项选择题 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和()。
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车
B.行邮行包列车、混合列车、军用列车
C.行邮行包列车、军用列车、货物列车
D.货物列车、混合列车、军用列车
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249、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时,禁止高空作业。
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250、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为()。
A、φ1.0m
B、φ1.2m
C、φ1.8m
D、φ2.5m
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251、判断题 同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
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252、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是()。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅴ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位
C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压170Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压140Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
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253、填空题 以()为动力的制动装置,称为空气制动。
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254、单项选择题 NsW型手制动机链环直径磨耗后小于()时须更换。
A、φ7mm
B、φ8mm
C、φ9mm
D、φlomm
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255、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
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256、填空题 车上设有检查和维修铁路及其设备装置的车叫()。
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257、判断题 电气化区来源:91考试 网段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。
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258、单项选择题 120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、缩孔Ⅲ
D、缩孔Ⅳ
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259、单项选择题 103型、104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。
A、局减弹簧过强或过弱
B、局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵
C、局减阀盖上的大气孔堵塞
D、局减膜板穿孔
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260、判断题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
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261、单项选择题 120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在()。
A、列车前部;
B、列车中部;
C、列车后部;
D、不一定。
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262、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、17mm
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263、单项选择题 120控制阀稳定杆和稳定弹簧的作用是()
A、防止列车运行过程中由于制动管压力波动活轻微漏泄引起的自然制动;
B、定位主活塞杆;
C、使滑阀与阀座保持密贴;
D、使节制阀与阀座保持密贴。
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264、判断题 制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是一种内力。
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265、单项选择题 120型控制阀属()。
A、间接作用式二压力机构
B、间接作用式三压力机构
C、直接作用式二压力机构
D、直接作用式三压力机构
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266、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于()时更换。
A、φ26mm
B、φ26.5mn
C、27mm
D、φ27.5mm
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267、判断题 货车段修时,各塞门的橡胶密封件全部更换新品。
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268、判断题 在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
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269、判断题 货车段修时,制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
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270、填空题 液压传动是以液体作为工作介质,依靠液体内部()来传递动力。
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271、填空题 一列车或一辆车的总闸瓦压力与其总重量的比值称为()。
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272、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在()以上。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
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273、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GB型为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kpa
D、(250±10)kPa
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274、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在()内开行。
A、15min
B、20min
C、25min
D、30min
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275、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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276、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。
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277、填空题 列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
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278、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换,各转动部位须注油。
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279、判断题 GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸。
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280、单项选择题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
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281、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
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282、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是()。
A.控制列车管容量风缸的压力增减
B.控制副风缸的压力变化
C.控制储风缸的压力变化
D.操纵各阀的试验程序
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283、单项选择题 120型控制阀的半自动缓解阀排的是()内的压力空气。
A、列车管
B、制动缸
C、副风缸
D、加速缓解风缸
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284、单项选择题 用来测量液压系统中液体压力的压力表所指示压力为()。
A、绝对压力
B、相对压力
C、真空度
D、压力
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285、单项选择题 120型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为()
A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
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286、判断题 轨距是指两根钢轨中心线间的距离。
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287、填空题 W18Cr4V是最常用的一种(),也称锋钢。
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288、判断题 车体落成后厂各连接管法兰问须安装密封圈。
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289、判断题 制动距离的长短,完全决定于制动力的大小。
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290、判断题 平板刮研,三块平板中任意两块对研,均须达到(25x25)mm2内20~25点接触。
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291、单项选择题 调整装配法与修配装配法在原则上是()的。
A、相似
B、一致
C、不同
D、完全不一样
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292、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()。
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
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293、判断题 KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
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294、判断题 闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时,每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
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295、填空题 电空制动机是在空气制动机的基础上加装()等电气控制部件而形成的。
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296、单项选择题 120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过()时更换。
A、46.8mm
B、45.8mm
C、45.6mm
D、44.8mm
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297、判断题 制动装置在落成实验时,只需作空气制动的单车试验。
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298、单项选择题 钳工车间设备较少时,工件摆放要()。
A、堆放
B、大压小
C、重压轻
D、放在工件架上
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299、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起()作用。
A、调质
B、减压
C、安全保护
D、背压
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300、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况,另一个是()。
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