时间:2020-09-16 03:43:15
1、单项选择题 高洪水期，在山区河流的宽谷河段，一般（）.
A、水流条件相对较为平缓
B、流态险恶
C、会出现水位猛涨
D、会出现比降、流速急增
2、单项选择题 关于风天航行时，下列观点哪个不正确（）.
A、当风、流反向时航道中浪较大
B、一般顺流风浪较小
C、水深大的地方浪大
D、顺直河段的风浪较其它河段大
3、单项选择题 下列关于导标说法哪一个不正确（）。
A、如导标设标地点坡高度较陡，前后两座标志高差过大时，可在两标联机之间加设一座形状相同的标志
B、导标顶标、标杆和梯形牌的颜色按背景的明暗确定
C、导标前后标均为白色单面定光，如背景灯光复杂不可用红色单面定光
D、以上都正确
4、单项选择题 在内河中，船位是指船舶距离某航道起点的距离（公里数）以及（）.
A、船舶离左（右）.岸的横距
B、船首线与计划航线（岸线）.的夹角
C、船首线与主要流态的夹角和离主流线的距离
D、以上都对
5、单项选择题 关于船舶下行过弯曲河段，下列说法哪个不正确（）.
A、进弯前应用反舵稳住船首
B、对操舵时机的正确掌握极为重要
C、取矮就是将船首朝向下方岸
D、应密切注意横流方向沿程的变化
6、单项选择题 上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.
A、顺直河段的航道顺直、水流平顺
B、过河航行会使航程和航行阻力增加
C、AB都对
D、AB都不对
7、判断题 通航分道是指在规定界限内建立双程通航的一种区域。
8、单项选择题 弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。
A、船首上抬
B、浪花声喧啸
C、AB都对
D、AB都不对
9、单项选择题 抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的锚泊力将()。
A.增大
B.不变
C.减少
D.因走锚而降为零
10、单项选择题 桥区航道的航标配布由（）组成。
A、桥涵标，桥柱标
B、侧面标，桥涵标
C、桥涵标，左右通航标，侧机面标
D、桥柱标，侧面浮标
11、单项选择题 改正航标的步骤及顺序依为（）.①用分规在比例尺上量取距离②从测点中心起，在方位在线最取距离③根据通电所指方位在罗经花上量取方位④将所取的方位平移至测量点上，用铅笔画出方位线⑤按图例标出航标
A、①、②、③、④、⑤
B、③、④、①、②、⑤
C、③、④、⑤、①、②
D、④、⑤、①、②、③
12、单项选择题 船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是（）转流。
A、上行遇涨潮
B、上行遇落潮
C、下行遇涨潮
D、下行遇落潮
13、单项选择题 船舶在船闸区航行时，应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。
A、回流
B、横流
C、主流
D、缓流
14、单项选择题 受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段
A、①~⑤
B、①~④
C、①④
D、②④
15、单项选择题 我国长江流域，在夏季受太平洋副热带高压的影响，一般以偏南风为主，常出现（）天气。
A、大风
B、雷雨
C、雷雨大风
D、以上都对
16、单项选择题 内河雷达定位常用的方法有（）①利用江内固定物标图像测定②利用岸上的固定物标图像测定③利用前后船舶的位置测定④利用本船磁罗经测定⑤利用航行参考图上数据测定
A、①②③
B、①②
C、①②③④
D、①②③④⑤
17、单项选择题 在晴朗无风的夜间，深水区水面（）
A、发白
B、发黑
C、没有反映
D、有阴影
18、单项选择题 船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.
A、验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线
B、探明沙脊的具体位置
C、探测水深能否满足船舶吃水要求
D、以上都对
19、单项选择题 下列说关于顶推船法哪个不正确（）.
A、顶推船队的舵效比单船差
B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早
C、顶推船队可以用回头舵
D、顶推船队应注意少用舵、用小舵
20、单项选择题 某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000，若在图上量得某处航宽为4cm，则实际航宽为（）.
A、20m
B、400m
C、200m
D、2000m
21、单项选择题 弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。
A、二流水
B、两来水
C、夹堰水
D、扫弯水
22、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时，船队应在（）停车，以减小冲势。
A、进弯前
B、进弯后
C、进弯前慢车或
D、进弯后慢车或
23、单项选择题 变迁中的浅区河段其主要特点有（）.
A、河槽极不稳定
B、水深普遍不足
C、航路位置不易确定
D、ABC都对
24、单项选择题 若K为初一或十六的涨潮开始时间，n为农历日期，则按经验方法推算某月任意一天的潮时T所采用的公式是（）。
A、T=K+0.8（n-1）
B、T=K+0.8（n-16）
C、T=K+0.8（n-15）
D、A、B对
25、单项选择题 在统计时段内，高于、低于年平均水位的机会相等的水位称（）。
A、高（洪）水位
B、中水位
C、低（枯）水位
D、平均水位
26、单项选择题 在水位急退时，河流中常会出现（）
A、水流动力轴线急剧摆动
B、走沙水
C、残留的沙坝或沙包
D、以上都对
27、单项选择题 关于雷达图像，下列说法不正确的是（）。
A、船舶和船队雷达图像与船舶尺度，反射角距离以及使用量程有关
B、小量程时，船舶和船队星近似长方形
C、大量程时，船舶和船队呈圆点或弧形线
D、小量程时，船舶和船队呈弧形线或近似长方形
28、单项选择题 “小型船舶”下行时应沿（）行驶。
A、小型船舶推荐航路
B、规定的下行通航分道或下行分边航路
C、风浪小的水域
D、浮筒外侧
29、单项选择题 下列关于弯曲说法哪个不正确（）.
A、弯曲半径越大越好
B、弯曲半径越小越好
C、弯曲中心角越大越好
D、弯曲系数越小越好
30、单项选择题 在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是（）
A、凹岸旁会出现大片回流区
B、凸岸上方有强背脑水
C、沿凸岸航行阻力较大
D、以上都对
31、单项选择题 当风、流对船舶不同舷作用时，作用在船体上的水动力和风动力指向（）.
A、同一方向
B、同一舷侧
C、不同方向
D、不同舷侧
32、单项选择题 某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000若在图上量得某处航宽为0.4cm则实际航宽为（）。
A、40m
B、400m
C、200m
D、2000m
33、单项选择题 长江干线A级航区是指（）航段。
A、宜昌以上
B、武汉至宜昌
C、江阴至武汉
D、江阴以下
34、单项选择题 上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）.
A、合理利用缓流
B、取好岸距
C、随时修正航向与流向的夹角
D、ABC都对
35、单项选择题 关于过渡导标的灯质下列说法哪个正确（）.
A、前标左岸为白色（绿色）.双闪光
B、前标左岸为白色（绿色）.顿光
C、前标右岸为红色（白色）.顿光
D、以上都对
36、单项选择题 为保证桥梁及船舶的安全，在通航河流建桥后，必须制定（）.
A、过桥须知
B、桥区交通安全管理规则
C、过桥指南
D、过桥手册
37、判断题 内河航标是以标身形状和灯质来区别它们的功能的。
38、单项选择题 山区河流的横断面形态多呈（）型。
A、抛物线
B、V或U
C、W
D、不对称三角型
39、判断题 急弯河段流态特点，在凹岸的下半段有强力的扫弯水。
40、单项选择题 上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。
A、打枪
B、挖岸
C、打张
D、窝凼
41、单项选择题 你船雾航，航速12公里每小时，在雷达上测到回波在正前方6公里处，5分钟后该回波仍在正前方，但距离为5.5公里，则该物标是（）。
A、同向船
B、与你船方向相反的船
C、固定目标
D、被追越船
42、单项选择题 船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点操作外，还应着重采取下列哪些措施（）。①减速航行②充分利用雷达，VHF，AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备 工作，尽快找到锚地抛锚扎雾。
A.①③④
B.①②③④
C.②④
D.①②③
43、单项选择题 安全航行信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
44、单项选择题 顺流抛锚掉头的操作步骤为：
A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚
B.操舵，停车，抛锚，倒车
C.倒车把船停住，满舵，抛锚
D.抛锚，满舵，快倒车
45、单项选择题 航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。
A.越大/越大
B.越大/越小
C.越小/越小
D.越小/越大
46、单项选择题 表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量，气象学上规定云量（）为多云。
A、大于1/2小于3/4
B、大于3/4
C、小于1/2
D、大于3/4小于1
47、单项选择题 下列不正常水流哪些会在急流滩出现（）.①披头水②斜流③沱④三角水⑤上八字⑥下八字⑦夹堰水⑧枕头泡⑨困堂泡⑩分界泡
A、①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
B、①②④⑦⑧⑨⑩
C、①②③④⑤⑥⑦⑧⑩
D、①②④⑤⑥⑦⑧⑩
48、单项选择题 下列关于岸距说法哪个正确（）.
A、所谓“岸距要适当”是指上行船越近岸边航行越好
B、所谓“岸距要适当”是指下行船应走在航道中间
C、AB都对
D、AB都不对
49、单项选择题 以下长江干线属于B级航区的是（）。
A、宜宾至兰家沱
B、铜锣峡至奉节
C、宜昌至江阴
D、阴至吴淞口
50、单项选择题 下列关于航行图说法哪个不正确（）.
A、航行图受潮后易发生皱缩现象，应尽快晒干
B、航行图必要时可以卷筒放置
C、航行图不可随意折迭
D、对航行图进行小改正时宜用软铅笔
51、单项选择题 在雷暴雨天气，负责观测雷达、罗经、VHF的人员，应及时向船长报告（）等情况。
A、周围环境
B、船舶动态
C、河床航道
D、ABC都对
52、单项选择题 关于气压下列说法哪个不正确（）.
A、气压随高度的增加而减小
B、气压一天中只有一次高值和一次低值
C、气压日变化在热带地区较明显
D、在大陆上夏季气压最低
53、单项选择题 在潮波侵入河口之初，潮位开始上升，落潮流流速递减，但水流方向仍指向海洋，称为（）
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
54、单项选择题 关于沿岸标下列说法何者不正确（）。
A、沿岸标的功能是标示沿岸航道，指示船舶继续沿着本岸航行
B、沿岸标的标杆上端装球型顶标一个
C、沿岸标的灯质为左岸（）绿色（白色）单闪光
D、沿岸标的灯质为右岸（）红色单闪光
55、单项选择题 为了分析急流滩段的水流结构，常将滩嘴下分为（）三个区域。
A、紊动区、主流区、回流区
B、回流区、三角水区
C、上八字、下八字、三角水区
D、主流区、紊动区、沱区
56、单项选择题 关于泛滥标下列说法哪个不正确（）.
A、标杆上端锥体标一个
B、设在被洪水淹没的岛屿靠近航道一侧
C、设在被洪水淹没的河岸靠近航道一侧
D、左岸为绿色（白色）定光灯，右岸为红色定光灯
57、单项选择题 关于急弯的主流位置，下列说法哪个不正确（）.
A、在弯道上半段主流靠近凸岸
B、在弯曲顶点处主流偏靠凹岸最近
C、出下口后，主流逐渐向河心过渡
D、过弯顶主流沿程扫弯而下
58、单项选择题 船舶突遇浓雾的应急措施（）。①减速行驶，按章鸣笛，稳住船向，摆正船位，勤测勤算，作好应变的准备②报请船长，同时通知机舱备车③开启雷达，派专人进行雷达观测，随时报告观测情况④加强瞭望，大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾
A、①~⑤
B、①~④
C、①②③⑤
D、①②④⑤
59、单项选择题 船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
60、单项选择题 目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用（）制作。
A、高斯图
B、渐长纬度图
C、墨卡托图
D、以上都对
61、单项选择题 涨潮流的最大流速是在达到（）的时间出现。
A、平均水位稍前
B、最高水位稍前
C、平均水位稍后
D、最高水位稍后
62、单项选择题 在天气预报中大于1/2少于3/4为（）。
A.晴天
B.少云
C.多云
D.阴天
63、单项选择题 在急流滩滩口上方，因水流受阻壅高，（）形成壅水区。
A、比降增大，流速增大
B、比降增大，流速减小
C、比降减小，流速增大
D、比降减小，流速减小
64、单项选择题 某一顺直河段的水流流向为东北向，又恰遇东北风，则此时为（），所以易产生大风浪。
A、风流作用力同向
B、风流作用力异向
C、顺流风
D、横风
65、单项选择题 在航行时，当你发现前方航道中的航标失常应采取（）等措施。①及早停车弄清楚后方可续行②打开测深仪，运用雷达瞭望③与附近的航标站或航标艇联系；④与他船联系；⑤通知航道部门恢复
A.①②③
B.①③
C.①②④
D.①②③④⑤
66、单项选择题 在山区河流的弯曲河段，由于流速较大，除了产生强烈的扫弯水外，在凸岸的碛翅或凸嘴处还会有（）.
A、夹堰水
B、护岸水
C、斜流
D、泡漩
67、单项选择题 船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.
A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是
68、单项选择题 已知南通港与吴淞港的潮时差为三个半小时，则南通港某年5月13日（农历初三）涨始时间为（）。
A.0205，1430
B.0105，1430
C.0205，1330
D.1100，2325
69、单项选择题 高洪水期，船舶航经支汊河口时，若遇到涨水急流，应向来水一方挂高船位，若遇到（）时，应绕开航行。
A、斜流
B、泡水
C、强吸入流
D、回流
70、单项选择题 浅水对船舶运动的影响程度与（）等有关。
A、航道水深
B、船舶尺度
C、航速
D、以上都对
71、单项选择题 水位上涨，江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下，船舶航行时必须（）。
A、注意车速
B、注意航向
C、注意避让
D、加强瞭望
72、单项选择题 单向通航航段有关会让说法有错误的是（）.
A、非受控制船舶之间可以会让
B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让
C、所有船舶禁止会让
D、并非所有船舶禁止会让
73、单项选择题 在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。
A、减小前后驳
B、增大前后驳
C、使前后驳无
D、以上都不对
74、单项选择题 在宽度，水深均有限运河中，会让船舶要谨慎，须减速并用舵防止偏转，其原因是（）
A、防止船吸
B、防止浪损
C、防止岸吸
D、防止岸推
75、单项选择题 下列哪种物标的回波图像能标示河床岸线水沬线的位置，可作为雷达可靠的定位物标（）
A.山脉、矶头、岸嘴
B.孤山、明礁、石梁
C.边滩、江心滩、碛坝
D.高陡河岸
76、单项选择题 弯曲河段内的缓流航道（）.
A、一定在凹岸
B、一定在凸岸
C、并不一定都在凹岸
D、ABC均不对
77、单项选择题 船舶在分道通航的平流河段航行应（）航行。
A、沿本船左舷一侧
B、沿本船右舷一侧
C、AB都对
D、AB都不对
78、单项选择题 每条河流或一条河流的不同类型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引船要领，所谓引航要领系指（）。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
79、单项选择题 雷暴雨天气多发生在（）.
A、炎热的夏季
B、寒冷的冬季
C、AB都对
D、不一定
80、单项选择题 顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。
A、大浪区
B、中浪区
C、小浪区
D、无浪区
81、单项选择题 （）主要分布在山区河流的宽谷河段的溪沟处。
A、沙卵石急流滩
B、崩岩或滑坡急流滩
C、石梁急流滩
D、石质急流滩
82、单项选择题 （）是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能，采取符合客观实际的引航操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。
A.顺向
B.航线
C.摆船位
D.落位
83、单项选择题 关于急弯碛尾呈沱区的碛坝型河段，水流特点，下列说法不正确是（）.
A、碛脑的背脑水和碛翅的斜流力量弱
B、碛尾沱区内有扫边回流
C、回流与主流的交界水域形成明显的三角水
D、回流出水与斜流交界水域形成夹堰、泡喷
84、单项选择题 吊拖船队通过浅滩河段时，应（）拖缆。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
85、单项选择题 若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.
A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对
86、单项选择题 气垫船受风的影响与水翼相比（）.
A、要大
B、要小
C、有时大要时小
D、差不多
87、单项选择题 船舶经过淤沙河段时，应注意（）
A、减速进槽
B、了解开放航槽的淤沙走沙特点，并进行测深
C、AB都对
D、AB都不对
88、单项选择题 平潮的中间时刻称为（）
A、停潮时
B、高潮时
C、低潮时
D、平潮时
89、单项选择题 我国通航标准规定，1~4级航道的最小弯曲半径为（）倍船舶（队）长度。
A、4
B、5
C、6
D、4~5
90、单项选择题 船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
91、单项选择题 下列关于顺直河段说法哪个不正确（）.
A、顺直河段的航道尺度较大
B、在顺直河段，追越船应从外侧追越前船
C、两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过
D、会船时应谨慎掌握船位
92、单项选择题 下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。
A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.斜流
93、单项选择题 船舶过桥航行时应做到（）.
A、挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角
B、随时掌握船位，发现异常及时纠正
C、AB都对
D、AB都不对
94、单项选择题 船舶在湖泊、水库中引航时，应考虑哪些问题（）？
A、准确地判定船位
B、随时注意气象变化
C、充分掌握船舶的抗浪性能和在风浪中操纵性能
D、A+B+C
95、单项选择题 在（）遇雾时，必须及时和信号台联系，了解前方航道情况。
A、山区河流
B、平原河流
C、狭窄河流
D、宽阔河流
96、单项选择题 在通航分道内，船舶的追越行动，应保持在（）
A、通航天分道内
B、自己的通航分道内
C、分隔带（线）上
D、A和B均对
97、单项选择题 下列关于船舶下行说法哪个正确（）.
A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置
B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向
C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
D.以上都对
98、单项选择题 天气预报中风力等级是按（）确定的。
A阵风风速
B瞬时风速
C平均风速
D最大风速
99、单项选择题 船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。
A、缓流航路和急流航路
B、近程航路和沿岸航路
C、短捷航路和迂回航路
D、逆流航路和顺流航路
100、单项选择题 水翼船应减速航行的情况是（）.
A、过急弯时
B、在有波浪的水域
C、AB都对
D、AB都不对
101、单项选择题 “航行警告”的发布方式（）。
A.无线电报或者无线电话（包括传真，GPS记录系统等）
B.公文
C.布告
D.报刊
102、单项选择题 弯曲河段的碍航因素有（）。
A、航道尺度条件限制
B、水深分布不均匀
C、流态紊乱
D、A+B+C
103、单项选择题 上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险。
A、挖岸
B、打张
C、吊钩打抢
D、逼向
104、判断题 山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。
105、单项选择题 船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。
A、靠航道左则
B、靠航道右侧
C、在主流或航道中央
D、以上都不对
106、判断题 分析航行条件时，对河流的底质可以不作考虑。
107、单项选择题 以明暗节奏、不变光色的灯光清楚地显示以短明(表明“点”)、长明(表明“划”)混合组成的闪光组为()。
A.定光
B.莫尔斯灯光
C.闪光
D.顿光
108、单项选择题 下列关于船只说法哪个不正确（）.
A、不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的
B、岸距要适当落位的主要要求之一
C、定向航距要拉得长仅是针对下水船的
D、航行中最重要的是正确确定本船船位
109、单项选择题 关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个不正确（）.
A、常存在江心洲
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、断面形态基本对称
110、判断题 当船舶顺着航道走向航行时，其左舷一侧为航道的左侧，右舷一侧为航道的右侧。
111、单项选择题 桥下通航高度与水位水位升降（），在最高水位期常迫使过往船舶倒桅而过。
A.有关
B.成正比
C.成反比
D.无关
112、单项选择题 我国颁发的通航标准中规定的剩余水深为（）.
A、沙质河床0.1~0.3m，石质河床0.2~0.5m
B、沙质河床0.2~0.3m，石质河床0.2~0.5m
C、沙质河床0.1~0.3m，石质河床0.3~0.5m
D、沙质河床0.2~0.3m，石质河床0.3~0.5m
113、单项选择题 船舶上行过浅滩河段时，最好（）3~5厘米。
A.首倾
B.尾倾
C.左倾
D.右倾
114、单项选择题 航行中，若只能发现前船与本船（顺航道船）的距离越来越大而没有其它判定依据，则前船（）
A、航速一定较本船快且可能与本船同向航行
B、是顺航道船
C、是对驶船但其航带不可知
D、是横越船
115、单项选择题 台风（寒潮）紧急警报是指台风（寒潮）将在（）侵入本地。
A、12h以内
B、24h以内
C、24h以后
D、28h以后
116、单项选择题 当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称（）
A、借势过河
B、搭跳
C、恰过
D、盖过
117、单项选择题 一般来说，泡水多出现在（）。
A、中游
B、下游
C、干支流交汇水域
D、山区河流急流河段
118、判断题 在枯水期，为了保证航道的水深，航道宽度可根据情况适度减小，只要船队能通过的宽度即可。
119、单项选择题 横比降主要是因为（）作用形成的。
A、地转偏向力
B、惯性离心力
C、水位暴涨暴落
D、以上都对
120、单项选择题 河段上、下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比降。
A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度
121、单项选择题 引航中，你船与它船交叉相遇，若你发现它舯舷迅速变小，说明它船将（）.
A.能越过你船船首
B.与你船相撞
C.从你船尾部通过
D.会采取避碰措施
122、单项选择题 航行中，驾驶人员（）是预防碰撞的前提。
A.明确行动意图
B.保持正 规瞭望
C.正确操舵
D.正确使用雷达
123、判断题 分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。
124、单项选择题 夜间，引航前应注意（）.
A、熟知将要经过河段的航道情况
B、熟记航向和航标
C、接班前应于黑暗处闭眼停留片刻
D、ABC都对
125、单项选择题 上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。
A、航行阻力增加
B、航程增加
C、AB都对
D、AB都不对
126、单项选择题 以下活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是()。
A.磨损
B.拉毛
C.纵向裂纹
D.横向裂纹
127、单项选择题 关于浅滩的演变规律，下列说法正确的是（）。
A、相对的稳定性和绝对的活动性
B、多数浅滩洪水期冲刷，枯水期淤积
C、少数浅滩枯水期冲刷，洪水期淤积
D、以上都不对
128、单项选择题 在我国沿海地区一年四季都可受到（）影响，它是影响海区最多的天气系统之一。
A、冷锋
B、暖锋
C、静止锋
D、锢囚锋
129、单项选择题 关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.
A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素
B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素
C、AB都对
D、AB都不对
130、单项选择题 下行顶推船队遇风，应使船队（）.
A、离开下行航路
B、航行于小浪区
C、必要时尽早抛锚扎风
D、ABC都对
131、单项选择题 航行图中的比例尺有（）种。
A、1
B、2
C、3
D、4
132、单项选择题 上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.
A、对槽内浅点的位置要心中有数
B、能识别槽内水面波纹
C、AB都对
D、AB都不对
133、单项选择题 管线标应设在要标示的跨河管线两端（或一端）的河岸上，其功能是（）.
A、禁止船舶抛锚
B、禁止船舶拖锚航行
C、禁止船舶垂放重物
D、A+B+C
134、单项选择题 水库航行条件基本上与湖泊相似，其不同点是（）。
A、水库中的障碍物比湖泊中要多
B、水库中的水位变幅较大
C、AB都对
D、AB都不对
135、单项选择题 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零水面并不一定是最大最大流速往往现在（）。
A、水面至水面以下1/3倍水深范围
B、河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处
136、单项选择题 当风、流对船舶同舷作用时，作用在船体上的水动力和风动力指向（）.
A、同一方向
B、同一舷侧
C、不同方向
D、不同舷侧
137、单项选择题 当水位陡落时，应及时调整标位，注意岸标不得（）.
A、距水沫线过远
B、距水沫线过高
C、被水淹没
D、以上都对
138、单项选择题 潮汐现象主要随（）的运行情况而变。
A、地球
B、月球
C、天体
D、星体
139、单项选择题 船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港元的（）时向下游港元开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的（）时间。
A、高潮/高潮
B、高潮/低潮
C、低潮/高潮
D、低潮/低潮
140、单项选择题 在潮汐表示的数字前注的—表示（）。
A、涨潮流速
B、落潮流速
C、潮高在潮高基准面之下
D、潮高在潮高基准之上
141、单项选择题 大角度过河法的特点为（）。
A、操作较简单，穿越航道动作较快
B、但驶过彼岸扬首、调顺船身操作有一定难度
C、A和B都对
D、A和B都不对
142、判断题 内河标志按功能分为航行标志，信号标志，专用标志和安全水域标志。
143、单项选择题 一般分道航行规则是按（）的大小建立分道航制、分边通航制和单向通航制的。
A、航道宽度
B、航道深度
C、船舶尺度
D、ABC都对
144、单项选择题 一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。
A、曲率半径大，曲率大
B、曲率半径大，曲率小
C、曲率半径小，曲率大
D、曲率半径小、曲率小
145、单项选择题 船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向判别，可以将船位挂于（）。
A.凸岸
B.橫流水势较高的一侧
C.凹岸
D.横流水势较低的一侧
146、单项选择题 分道通航制一般由（）部分构成。①分隔带（线）②通航分道③指定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物⑦端线
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①-⑦
D、①②③④⑤⑦
147、单项选择题 平均大潮高潮潮高称（）。
A、大潮
B、小潮
C、大潮升
D、小潮升
148、判断题 流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。
149、单项选择题 浅滩过河航道通往上、下游深槽的两端入口，应各设一对（）
A、沿岸标
B、侧面浮标
C、过河标
D、一侧可设沿岸标，另一侧设浮标
150、单项选择题 如果沿岸航道宽度（）航道标准宽度时，必须在碍航物近航道一侧设置面浮标，标示航道界限。
A、大于2倍
B、小于2倍
C、大于3倍
D、小于3倍
151、单项选择题 混合环流一般发生在（）。
A、水位急退时
B、水位急涨时
C、弯道过渡段
D、以上都对
152、单项选择题 在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.
A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡
153、单项选择题 岸嘴、矶头等突出物下方的回流称（）。
A、压力回流
B、吸力回流
C、旋转流
D、往复流
154、单项选择题
下图示意北半球夏季4个气旋的移动路径。读图，回答下列问题。
A、①给南亚地区带来大风暴雨天气
B、②自东南向西北方向移动
C、③移动方向与地球自转方向相反
D、④生成于太平洋热带洋面
155、单项选择题 一般来说，较大型的河流可分为（）。
A、一段
B、河源、河口、上、中、下游五段
C、上、中、下游三段
D、上、下游两段
156、单项选择题 船舶在通航分道内应（）.
A、顺着通航分道中的船舶总流向行驶
B、尽可能离开分隔带（线）.
C、遵守内规有关规定
D、A+B+C
157、单项选择题 《内河通航标准》中规定限制性航道的断面系数不应小于（）流速较大的航道不应小于（）。
A、3、4
B、4、5
C、5、6
D、6、7
158、判断题 低潮的海面，往往持续一段时间，即不升高也不下降，这段时间称为平潮。
159、判断题 水位是以水位基准面为零值，高于该基准面以上的水位值为负值。
160、单项选择题 下列水域属于内河水道的有（）。
A、天然河道
B、湖泊、水库
C、运河
D、以上都对
161、单项选择题 关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确（）.
A、河面有时较宽阔
B、横流较弱
C、水位越高，航槽越险
D、以上都不对
162、单项选择题 船舶在轻雾中航行，应抓（）为点，运用罗经，稳住航向，摆正船位，勤测勤算，做好应变的准备。
A、岸形
B、航标
C、显著物标
D、以上都对
163、单项选择题 当急流滩水位达到当地某一高程时，开始束窄河槽过水断面，形成滩势，船舶航行开始感到困难，这个水位高程称为该滩的（）.
A、成滩水位
B、当季水位
C、消滩水位
D、漂滩水位
164、单项选择题 当变迁中的浅区航道内有沙包存在，且正处在剧烈变迁的情况下，可采用“冲沙包”的方法通过浅区，其操作要点是（）冲毁沙包。
A、抵达沙包前，即加车
B、抵达沙包前，适当慢车，待接近沙包时再加车
C、以最慢的速度驶往沙包，接近前停车，让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车
D、以上都可以
165、单项选择题 船舶沿浅滩或边滩行驶时，如发现因浅水效应而自动偏转时，如偏转一侧有足够水深和航宽，应（）。
A.让其向浅滩一侧偏转
B.立即纠正
C.让其自由偏转到一定程度后再稳
D.让其向内侧偏转
166、单项选择题 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在（）。
A、水面至水面以下1/3倍水深范围内
B、近河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处
167、单项选择题 小改正后，应将航道公报或通电的（）记在图幅的（）.
A、文号/右下角
B、年月日/右下角
C、文号和年月日/右下角
D、ABC都不对
168、单项选择题 在晨昏微光斜射水面的情况，一般（）。
A、涨水时主流水面光滑如镜
B、退水时主流水面发暗、发皱
C、A、B都对
D、A、B都不对
169、单项选择题 多年一切水位的平均值为（）。
A.关系水位
B.中水位
C.枯水位
D.洪水位
170、单项选择题 船舶在平流河段航行应（）航行。
A、靠航道左侧
B、靠航道右侧
C、AB都对
D、AB都不对
171、单项选择题 轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，并随时将情况报告（）。
A、机舱
B、驾驶台
C、公司
D、大副
172、单项选择题 水流受到障碍物的阻挡，产生上升流，受纵向水流抑制的影响，涌出水面力量微小，呈现紊乱状如密集的小泡水称（）。
A、浅水花水
B、深水花水
C、花水
D、泡水
173、单项选择题 平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是（）。
A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法
174、单项选择题 弯曲河道里的扫弯水是具有强流和横流的特性，一般情况下其强度最大点出现在弯道（）
A、弯曲顶点处
B、弯曲顶点下方
C、弯道上口
D、弯道下口
175、单项选择题 过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
176、单项选择题 船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.
A、挂高就是将船位摆在凸岸
B、挂高就是将船位摆在凹岸
C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D、A、C对
177、单项选择题 船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.
A、当风、流同向时航道中浪较大
B、水深小的地方浪大
C、流速小的地方浪大
D、ABC都不对
178、单项选择题 上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.
A、在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时
B、航道前方有礁浅碍航或不正常水流时
C、前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时
D、以上都对
179、单项选择题 船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的（）.
A、航向、航程
B、发光形式
C、发光颜色
D、相对位置
180、单项选择题 滑梁险槽的水流特点包括（）。①河心高，两侧低②横向分速水流强，水流淹到哪里滑到哪里③主流流路清晰④断面上呈水面背流
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
181、单项选择题 （）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。
A、警戒区
B、避航区
C、危险区
D、穿越区
182、单项选择题 船舶在横浪中航行，当出现揩摇现象时应（）.
A、设法改变航向
B、切忌用大舵角调整航向
C、必要时可用倒车使船尾迎浪
D、以上都对
183、单项选择题 山区河流丘陵宽浅型河段，河岸两侧形成的沙卵石淤积 体，洪水期淹没，枯水期露出水面，称为（）.
A、边滩
B、碛
C、坝
D、沙埂
184、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”可理解为（）.
A、拉大挡子
B、争取把弯道走直
C、AB都对
D、AB都不对
185、单项选择题 船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D、①②③④
186、单项选择题 弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。
A、枯水期的宽谷
B、枯水期的狭谷
C、洪水期的宽谷
D、洪水期的狭谷
187、判断题 船闸有效尺度包括船闸有效长度，闸室有效宽度，门槛最小水深。
188、单项选择题 浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），对安全航行会产生一定影响。
A、沙嘴
B、沙角
C、沙波
D、沙包
189、单项选择题 某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称（）。
A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程
190、单项选择题 船舶驶入桥区时，应提高航速，其目的是（）。
A、抑制偏移
B、尽快通过
C、A，B都对
D、A，B都不对
191、单项选择题 根据环流形成的原因一般可分为（）种。
A、2
B、3
C、4
D、5
192、单项选择题 水深信号标在设置时，应使其横桁与河岸（）.
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、吻合
193、判断题 分析航行条件时，助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。
194、单项选择题 水翼船过急弯时切记（）.
A、操急舵
B、大角度转向
C、用小舵角转向
D、AB对
195、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，下列说法不正确的是：①遇有恶劣天气时，可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起，傍晚放下()
A.①
B.②
C.⑧
D.①⑧
196、单项选择题 一般在急弯河段的凸岸上半段，主流位置常靠近（）.
A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定
197、单项选择题 船舶进闸时，遇到强横风，会因船速低而造成（）。
A、碰撞闸门或进不了闸
B、横移不明显
C、船舶航向偏摆不大
D、船舶摆荡和垂荡
198、单项选择题 在湖泊、水库中测定船位较为实用的方法为（）。
A、迭标及物标正横法
B、两方位法
C、A+B
D、A+B都不实用
199、单项选择题 急流滩的水面横比降的分布特点是（）.
A、靠岸一侧水面较高，由岸向外逐渐降低
B、对口滩水面最低处在河心附近
C、错口滩水面由岸嘴一侧向对岸倾斜
D、以上都对
200、单项选择题 桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
201、单项选择题 《内河助航标志》所采用的灯光颜色有（）。
A、白、红两种
B、白、红、绿三种
C、白、红、绿、黄四种
D、白、红、绿、黄、紫五种
202、单项选择题 为了确保安全，在浅滩河段上观察、判断浅滩的各组成部分的具体位置极为重要，其主要依据是（）.①航道图②河槽形势③浮标配布④水纹形态⑤测深
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
203、单项选择题 上行船舶可以用回流提高航速，下行船舶也可利用回流达到（）目的。
A、利用嘴下回流出水作为支撑点，直舵摆尾顺向，缩水航迹带宽度
B、在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时，可利用出水增大船舶的旋转力矩，缩小旋回圈半径
C、提高航速
D、A和B
204、单项选择题 水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。
A、明显大于
B、明显小于
C、等于
D、不一定
205、单项选择题 在高洪水期，有些汊道可供船舶作为经济航道航行，但其流量也随着水位上升而增大，在进出口处会产生（）.
A、强横流
B、回流
C、夹堰水
D、背脑水
206、单项选择题 根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳
A、①②③
B、①②③⑤
C、①②③④
D、③④⑤
207、单项选择题 天气谚语“云吃雾阴，雾吃云晴”中，“云吃雾”表示（）气压将过，（）气压将临，是下雨先兆。
A.高/低
B.低/高
C.高/高
D.低/低
208、单项选择题 就雷暴雨天气而言，从其对航行安全的危害程度看，一般在（）区域对船舶安全航行的危害最大.
A、平原河流
B、山区河流
C、海洋上
D、不一定
209、单项选择题 十二小时总降雨量在15.1-30.0mm时称为（）。
A、小雨
B、中雨
C、大雨
D、暴雨
210、单项选择题 发现航行图图纸损坏，应及时细心地用透明胶纸贴好，并放在玻璃板下()，防止皱缩。
A.太阳晒干
B.电炉烤干
C.电吹风吹干
D.阴干
211、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时，应适当（）拖缆，以降低拖轮的排出流对驳船的冲击，减少航行阻力。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
212、单项选择题 如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
213、单项选择题 上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是（）.
A、急流对船舶产生的水阻力
B、坡降阻力
C、船体阻力
D、兴波阻力
214、单项选择题 船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是（）.
A、可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
B、能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
C、AB都对
D、AB都不对
215、单项选择题 下列关于航行说法哪个不正确（）.
A、所谓下行船“抓主流，走主流”是指在任何航道上的下行船都应走主流
B、吊点是指船舶在保持定向航行时，船首方的显著物标
C、船舶首尾线平行或接近平行计划航线时，即为顺向
D、一个优秀的驾驶员不仅要会引航，更主要的是应会正确避让各种船舶
216、单项选择题 下列关于河段说法哪个正确（）.
A、在顺直河段中主流位置不易辨认
B、在顺直河段中从波纹上不易辨认
C、AB都对
D、AB都不对
217、单项选择题 你船海区雾航，航速8km/h，在雷达上观测到回波在正前方6km处，5min后该回波仍在正前方，但距离为16/3km，则该物标是（）.
A、同速同向船
B、与你船航向相反的船
C、固定目标
D、被追越船
218、单项选择题 水深信号标夜间每盏红定光灯代表数字（）。
A、1
B、4
C、6
D、8
219、单项选择题 为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）
A、0度
B、30度
C、60度
D、90度
220、单项选择题 《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。
A.军事船舶
B.公安船舶
C.渔船和体育运动舰艇
D.A+B+C
221、单项选择题 小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用（）转向，使航向与流向呈（）夹角。边顶流边顺过对岸，该方法（）。
A、大角度，较大，过河时间较短
B、小角度，较大过河时间较长
C、小角度，较小过河时间较短
D、小角度，较小，较简单安全性较好
222、判断题 在山区河流中，凡不属于急流滩的危险水道，称为险槽。
223、单项选择题 船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意（）.
A、合理掌握开航时间
B、合理掌握航速
C、合理掌握转流时刻的流速分布规律
D、ABC都对
224、单项选择题 深泓线又称溪线，它是河道中各过水断面（）的联机。
A、水深最大点
B、流速最大点
C、水面最高点
D、中点
225、单项选择题 当船舶上行驶经弯曲河段时，如遇有沙齿，应（）.
A、提高警惕
B、保持足够的岸距
C、随时注意船首动态
D、以上都对
226、单项选择题 推移质运动达到一定规模的地方，河床表面便形成起伏的（）。
A.沙包
B.沙波
C.沙脊
D.浅滩
227、单项选择题 秋季水位徒退后，在易淤沙的航段，极有可能形成（），船舶应予以注意。
A、沙包
B、边滩
C、冲积堆
D、江心洲
228、单项选择题 船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。
A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形
229、单项选择题 河流中（）的水面高度程差与相应河宽之比值称为水面横比降。
A、上下游任意两个间
B、横断面两端点
C、左右岸任意两点间
D、任意两点间
230、单项选择题 下列关于主流说法中哪个不准确（）。
A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合
231、单项选择题 岸标的作用距离从该标位置（）的水沫线处起算。
A、右边
B、左边
C、对开
D、任意
232、单项选择题 若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）m。
A、M+N
B、M
C、N
D、M-N
233、单项选择题 弯道水流动力轴线的特点是（）。
A、枯水居中，洪水傍岸，枯水上提，洪水下挫
B、洪水居中，枯水傍岸，枯水上提，洪水下挫
C、枯水居中，洪水傍岸，洪水上提，枯水下挫
D、洪水居中，枯水傍岸，洪水上提，枯水下挫
234、单项选择题 上、下两过渡段中点沿弯道中心线的长度与两点之间直线长度的比值称为（）。
A、比降
B、弯曲系数
C、弯曲度
D、摆幅
235、单项选择题 下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是（）。
A.一般越临近海区，潮差越大
B.一般越临近河口上段，潮差越大
C.一般越临近潮区界，潮差越大
D.一般越临近潮流界，潮差越大
236、单项选择题 所谓“能见”是指正常目力能把目标物的（）从天空背景中分辨出来。
A、明显形状
B、清晰位置
C、轮廓
D、以上都不对
237、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为凶恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程为该滩的（）.
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
238、单项选择题 在浅滩沙脊处的显著特点是水深最小，且（）.
A、流速最大，水面纵比降最大
B、流速最小，水面纵比降最大
C、流速最大，水面纵比降最小
D、流速最小，水面纵比降最小
239、单项选择题 可以从顶标颜色上分出左右岸的内河航标有（）①过河标、沿岸标②侧面标③泛滥标④横流标⑤左右通航标⑥示位标
A、①②③④
B、①②⑤⑥
C、①②④⑤
D、③④⑤⑥
240、单项选择题 关于船舶利用潮汐的做法，下述正确的是（）。①利用潮汐涨落中的水深变化，选择时机通过浅区②利用水流不涨不落或流很小时，通过不正常区域③搁浅船利用涨潮或高潮时自力脱浅④利用低潮坐滩检修船体水线以下部分
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
241、单项选择题 弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险
A.①②③④
B.①③④
C.①②③⑤
D.①②③⑥
242、单项选择题 船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.
A、顺浪航行应使航速小于波速
B、顶浪航行切记用大舵角调整航向
C、顶浪航行应适当减速
D、顺浪航行时一般舵效较好
243、单项选择题 在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。
A、减小前后驳
B、增大前后驳
C、使前后驳无
D、以上都不对
244、单项选择题 目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息和信息联播④公司内部安全信息
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
245、单项选择题 船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.
A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对
246、单项选择题 弯曲河段的主流线在（）偏靠凹岸最近。
A、弯曲顶点处
B、弯曲顶点稍上
C、弯曲顶点稍下
D、不一定
247、单项选择题 内河航标配布类分别为（）类。
A、1
B、2
C、3
D、4
248、单项选择题 洪峰到达时，江中树木、杂草等物随流倾泻而下，航行中应加强瞭望，否则极易出现（）的事故。
A、打损或缠绕车舵
B、船舶碰撞
C、扫岸碰边
D、以上都对
249、单项选择题 使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。①沙包体积不大②包是新淤积的③船体强度要较好
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
250、单项选择题 上行船队过急流滩时，采用“里穿外”航行的条件包括（）.①船队牢固②腮内回流范围大③回流强度大④回流强度弱⑤有护岸水⑥滩口处斜流不强
A.①②④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①②④⑤
251、单项选择题 航道特征是指（）等。
A、河道地貌、河床形态、航道尺度
B、汊道与捷水道分布及开放水位
C、AB都对
D、AB都不对
252、单项选择题 柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。
A.磨损
B.拉毛
C.纵向裂纹
D.横向裂纹
253、单项选择题 船舶航行时其航线为连续的折线，习惯上把（）叫转向点。
A、开始转舵处
B、航向开始改变时在船的正横方向上的标志
C、航向开始改变处
D、转舵时在船的正横附近的物标
254、单项选择题 船舶过桥时，下述观点哪个正确（）.
A、船舶应使船身与大桥成正交状态通过
B、如因某种原因，船位横移难以纠正，有撞桥危险时，可使船沿下流一侧的桥孔通过
C、AB都对
D、AB都不对
255、单项选择题 当洪峰来临时，通常会出现（）等现象。
A、流量急增
B、比降大，水流湍急
C、不正常水流多且强
D、以上都对
256、单项选择题 目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在（），且通称为当地基准面或当地零点。
A、不同高度
B、同一高度
C、有记录以来历年最最低水位
D、B和C都对
257、单项选择题 制定《内河避碰规则》的宗旨是（）。①维护水上交通秩序；②防止碰撞事故；③保障人民生命财产的安全。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
258、单项选择题 滑梁险槽多产生于（）河段内。
A、中、洪水期的宽谷
B、中、洪水期的狭谷
C、枯水期的宽谷
D、枯水期的狭谷
259、单项选择题 当海平面上升到最高限度 时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是（）
A、平潮
B、停潮
C、初潮
D、初落
260、单项选择题 船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。
A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形
261、单项选择题 淤沙浅区的水文特征是（）
A、水色呈白色，水花明显
B、水色呈暗黑色，水花明显
C、水色呈白色，水花不明显
D、水色呈暗黑色，水花不明显
262、单项选择题 山区河流中的“险槽”是指（）险槽。
A、弯、窄、浅
B、滑梁
C、流态恶劣
D、ABC都对
263、单项选择题 潮汐表所采用的时刻是（）。
A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以
264、单项选择题 通常情况下，河水流流速的横向分布特点是两岸处流速为零，向河心处逐渐增加，其最大流速出现在（）。
A、河道轴线附近
B、深泓线附近
C、1/3倍河宽处
D、A、B、C
265、单项选择题 河流中运动着的泥沙，其运动状态可能为（）运动。
A、推移质和悬移质
B、接触质和跃移质
C、层移质
D、以上都对
266、单项选择题 船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
A.①②
B.②③
C.①③
D.②④
267、单项选择题 根据流速在不同水位期的变化规律，一般来说，枯水期（），而洪水期则正好相反。
A、浅滩河段流速大，深槽河段流速小
B、浅滩河段流速小，深槽河段流速大
C、弯曲河段流速大，顺直河段流速小
D、主汊流速大，支汊流速小
268、单项选择题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象。
A、吃水增加，首倾
B、吃水增加，尾倾
C、吃水减少，首倾
D、吃水减少，尾倾
269、单项选择题 关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.
A、建桥后缩减了航道尺度
B、建桥后会在桥区范围内出现不正常水流
C、使流向与桥梁水平垂线的交角增大
D、建桥后桥梁的净空高度不变
270、单项选择题 左右通航标的灯质为（）.
A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、AB都对
D、AB都不对
271、单项选择题 船舶利用雷达上、下行时，还应运用（），以核对航向，进一步保障航行安全。
A、驾驶技术
B、实践经验
C、船用罗经
D、内河航标
272、单项选择题 （）是预防碰撞的前提，也是驾驶人员航行值班的首要职责。
A、正确操舵
B、保持正规瞭望
C、正确使用航海仪器
D、保持连续不断的海图作业
273、单项选择题 示位标的颜色可根据背景采用（）.
A、白色、红色、黑色
B、白、黑相间非垂直条纹
C、白、红色相间非垂直条纹
D、以上都可以
274、单项选择题 航标符号下都有一空心小圆圈，它的作用是表示（）.
A、航标的重心位置
B、航标的中心位置
C、航标的固定方式
D、航标的起算点
275、单项选择题 为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意（）等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少
A、①②③④⑤⑥
B、①②③④
C、①②③④⑤
D、②③④
276、单项选择题 船舶在入海河口航行，下列说法哪个不正确（）.
A、罗经应准确可靠
B、认真核对每一标志
C、无岸上物标可以利用
D、随时判明本船是否偏离航道
277、单项选择题 航道弯曲，狭窄，礁石星罗棋布，水势汹涌狂乱，这是（）的特点。
A、急湾河道
B、浅滩河道
C、山区河流
D、河口河道
278、单项选择题 在弯曲河段，上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓，还因为它紧挨凸岸，故（）
A、航程短，使航行时间大力缩短
B、水深小，对航行安全有利
C、AB都对
D、AB都不对
279、单项选择题 两船在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避上措施的效果最佳。
A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车
280、单项选择题 潮高基准面至水面的垂直距离称为（）。
A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程
281、单项选择题 基准面至河底的垂直距离称为（）。
A、实际水深
B、水深
C、图示水深
D、干出高度
282、单项选择题 从航运的角度出发，净空高度是指（）的垂直距离。
A、过河建筑物下缘最低点至当地零水位面
B、过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面
C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面
D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面
283、单项选择题 若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示，且该河区沿岸标的作用距离规定为100m，则该沿岸航道左侧的航道边界线为（）.
A、左侧各沿岸标标位的联机
B、左侧各沿岸标标位外100m处的联机
C、左侧各沿岸标外的水沫线
D、左侧各沿岸标标位处水沫线外100m处的联机
284、单项选择题 下列关于吊拖船说法哪个正确（）.
A、吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强
B、吊拖船队可减小前后驳间距
C、下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路
D、以上都对
285、单项选择题 影响能见度的因素有（）。①大气透明度②物标和背景的亮度③人的视觉感应能力
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
286、单项选择题 航道尺度是指一定水位下的（）.①航道深度②航道宽度③航道曲率半径④通航高度⑤净空高度
A.①~④
B.①~⑤
C.①②③⑤
D.①~③
287、单项选择题 下列哪种情况不属于雷达航行参考图的功能（）.
A、有利于驾驶员识别航道
B、能准确地标示横驶区
C、便于准确判定船位
D、能提供选择正确航路的依据
288、单项选择题 管线标的灯质为（）标牌的三个顶端各设置（）定光灯一盏。
A、白色
B、红色
C、AB都对
D、AB都不对
289、单项选择题 在雷达引航中，对一个合格驾驶员的基本要求有哪些（）？①求船舶所在位置②选择航向③保持船舶航行在所选的航线上④能识别常见的雷达回波⑤能维修雷达
A、①②③④
B、①③⑤
C、①②③④⑤
D、①②④⑤
290、判断题 一种自水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称漩水。
291、单项选择题 被绞船用舵使船首徐徐外扬，令船身对水流有一定夹角，随之回舵调顺船身，这时绞缆松驰趋势施绞，如此反复，即能上滩，这种操作方法习称（）.
A、撂埂
B、奓
C、撵漩
D、接旺
292、单项选择题 下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是（）。
A、根据水位的变化调整船舶的吃水和载量
B、根据水位的变化掌握相应的流量的变化
C、根据水位的变化调整相应的引航方法
D、根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变
293、单项选择题 船舶在轻雾中航行，驾引人员应切实掌握各航段雾季的（），随时注意雾情的变化。
A、分布及特点
B、征兆
C、变化及规律
D、以上都对
294、单项选择题 船舶转舵后，可能会产生()结果。①航速损失②回转③侧移④阻力增加⑤航迹弯曲
A.①～⑤
B.①②④⑤
C.①～④
D.①～③
295、单项选择题 影响泥沙运动形式的主要因素有（）①泥沙粒径大小②泥沙所在位置③水流条件④气象条件
A.①②
B.①~③
C.①~④
D.②③
296、单项选择题 在一个潮汐周期内，从低潮时到高潮时的时间间隔为（）。
A、涨潮时
B、落潮时
C、停潮
D、平潮
297、单项选择题 船舶从河上看去，水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示（）.
A、水深的米和分米
B、水位的分米和米
C、水深的分米和米
D、水位的米和分米
298、单项选择题 船舶突遇暴雨天气时，下列哪个说法不正确（）。
A.鸣放雾航声号
B.加车迅速驶往锚地抛锚
C.开雷达，VHF
D.必要时停车淌航
299、判断题 潮汐河口里的潮汐现象并不是引潮力直接在河口水体中引起的，而是海洋中形成的。
300、单项选择题 目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种（）。
A、绝对水位基准面
B、海拔高度基准面
C、当地零点或称当地基准面
D、A、B、C均错