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1、单项选择题 造成()的直接经济损失列为较大事故。
A、1亿元以上
B、5000万以上1亿元以下
C、1000万元以上5000万以下
D、500万元以上1000万以下
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2、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
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3、单项选择题 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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4、单项选择题 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量,建立必要的()。
A.监督制度
B.抽验制度
C.检验制度
D.审查制度
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5、单项选择题 检修的GK阀,须经()试验合格后,方可装车使用。
A、微控701试验台
B、微控专用试验台
C、701试验台
D、705试验台
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6、判断题 球芯折角塞门(TB/T2200)失效时,须更换为球芯折角塞门(TB/T2698)。
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7、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应()。
A、汇报领导
B、通知相关人员
C、等待下个命令
D、及时反馈回执
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8、单项选择题 GK型制动机制动感度试验,其局部减压量不大于()。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kpa
D、50kpa
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9、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆(Pos、Pcss型车),KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
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10、判断题 铁碳合金相图中,共析点的温度为727℃,含碳量为0.77%。
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11、填空题 闸调器标志牌C栏刻打()。
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12、填空题 在决定零件主视图投影方向时,应使主视图能反应零件较突出的()。
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13、单项选择题 KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于()时须更换新品。
A、2nm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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14、单项选择题 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有()以上距离,防止触电事故发生。
A、lm
B、2m
C、0.5m
D、2.5m
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15、填空题 液压传动是以液体作为工作介质,依靠液体内部()来传递动力。
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16、判断题 含碳量越多,爆花越多,可分为一次、二次、三次和多次花。
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17、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、(0~l)mm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(8±1)mm
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18、单项选择题 氧气瓶与乙炔发生器的距离应在()以上。
A、4m
B、5m
C、6m
D、7m
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19、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆,重车位时,KZW-G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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20、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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21、判断题 钢中加入合金元素的目的是增加硬度、塑性和韧性。
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22、填空题 金属材料在弯曲时,中部介于拉压应力作用之间的一层,不受拉压应力作用,不发生伸长或缩短的变化,这一层叫()。
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23、单项选择题 车辆在制动时,闸瓦须抱车轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于()。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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24、判断题 KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置,抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP-9润滑月旨。
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25、判断题 铁碳合金相图中,共晶点的温度为1148℃,含碳量为43%。
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26、判断题 104型制动机中间体中紧急室容积最大。
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27、判断题 旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
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28、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆(Pcs、Pcss型车),重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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29、单项选择题 单车试验器有()作用位置。
A、4个;
B、5个;
C、6个;
D、8个。
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30、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得
A、1min
B、2rnn
C、3min
D、4min
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31、判断题 所谓自动制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
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32、判断题 圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的,在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。
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33、判断题 制动装置在检修中因制造原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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34、单项选择题 103型、104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是()。
A、主活塞漏泄
B、作用活塞膜板穿孔
C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵
D、作用阀脱胶
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35、单项选择题 制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时更换。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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36、单项选择题 120型控制阀滑阀充气限制孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ2.0m
D、φ2.5m
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37、填空题 零件表面微观不平的程度,称为()。
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38、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分,称为基础()。
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39、判断题 缓解感度试验,120型制动机制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
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40、填空题 以铁碳合金为基础再加上一种或多种元素炼成的钢称为()。
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41、填空题 金属材料的韧性是指受()作用而不破坏的性能。
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42、判断题 120阀适用于长大货物列车。
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43、单项选择题 120型控制阀属()。
A、间接作用式二压力机构
B、间接作用式三压力机构
C、直接作用式二压力机构
D、直接作用式三压力机构
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44、单项选择题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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45、判断题 铁碳合金相图中,共析点的温度为727℃,含碳量为077%。
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46、填空题 单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为()。
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47、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
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48、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kPa
D、(250±10)kPa
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49、单项选择题 单车试验器风表黑针表示()。
A、风源经给风阀调整后的风压;
B、制动缸风压;
C、副风缸风压;
D、制动缸主管压力。
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50、判断题 GK、103型制动机,置缓充风位,制动阀须在1min内缓解完毕。
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51、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验:应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
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52、单项选择题 103型、104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢原因是()。
A、主活塞漏泄
B、充气孔过大
C、滑阀充气孔堵塞
D、滑阀充气孔过小
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53、单项选择题 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄,待制动缸开始排气时,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。
A.副风缸
B.制动缸
C.局减室
D.加速缓解风缸
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54、判断题 NSW型手制动机键轮与离合器之间、离合器与棘轮和小齿轮之间、小齿轮与主动轴之间和卷链轴组成的大齿轮须涂润滑油。
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55、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为(),单位为米。
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56、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。
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57、判断题 含碳量低于o’25%的碳钢,可用正火代替退火,以改善切削加工性能。
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58、判断题 在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。
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59、判断题 闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解,不良时送指定单位检修。
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60、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大,结构简单。
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61、判断题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀,GK型三通阀,空重车阀,须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用。
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62、判断题 103型分配阀属于二压力机构,间接作用式。
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63、判断题 水压试验时,试验压力大小应根据设计要求来确定,一般为工作压力的1.25~2倍。
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64、填空题 先从一个方向进行顺向锉削,再转换一个方向对同一平面进行锉削,这种交替变换方向的锉法称()。
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65、填空题 车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为()km/h。
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66、判断题 在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
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67、填空题 我国客运列车的列车管定压为()kPa。
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68、填空题 120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
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69、单项选择题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时,要求制动缸压力上升呈()
A、迅速上升至120~160Kpa,然后缓慢升至400Kpa;
B、迅速上升至400Kpa;
C、缓慢上升至400Kpa;
D、缓慢上升至160Kpa。
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70、判断题 货车段修时,管系的橡胶密封件全部更换新品。
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71、单项选择题 手制动轴磨耗大于()时焊修后加工。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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72、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号,采用()号数字。
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73、填空题 重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
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74、判断题 货车厂修时,管系的橡胶密封件全部更换新品。
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75、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于()时,堆焊后加工或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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76、填空题 折角塞门安装在制动主管的两端,它的用途是开通或遮断主管与()间通路。
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77、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
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78、填空题 专供列车发生颠覆等事故时,排除故障及修复线路使用的车辆称为()。
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79、判断题 三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。
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80、单项选择题 ST1-600型闸调器,螺杆一次最大伸长量为()。
A、30mm
B、60mm
C、200mm
D、600mm
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81、单项选择题 120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.0mm
D、φ1.9mm
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82、单项选择题 车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于()。
A、40mm
B、58rnm
C、60mm
D、68mm
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83、判断题 对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属,可用加工硬化的方法来提高。
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84、判断题 在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
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85、判断题 120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ10mm。
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86、填空题 列车管是在机车制动机操纵下,以()来控制车辆制动机各种作用。
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87、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器附属配件中,控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗()时卸下修理,裂纹时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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88、判断题 平板刮研,三块平板中任意两块对研,均须达到(25x25)mm2内20~25点接触。
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89、判断题 制动缸活塞和压板裂纹时更换,有漏泄沟者不得堵塞。
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90、填空题 表面由曲面或平面与曲面构成的体系称为()。
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91、判断题 FSW型手制动机分解时,传动机构零件须进行外观检查,状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
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92、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的()要大。
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93、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为()。
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94、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、22mm
B、23mm
C、26mm
D、30mm
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95、填空题 手制动机是以()为原动力。
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96、填空题 单独制动阀简称单阀、俗称小闸主要用于单独控制()的制动和缓解作用。
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97、填空题 列车管是在机车制动机操纵下,以()的形式来控制车辆制动机各种作用。
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98、单项选择题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
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99、单项选择题 造成()的直接经济损失列为重大事故。
A、1亿元以上
B、5000万以上1亿元以下
C、1000万元以上5000万以下
D、500万元以上l000万以下
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100、填空题 关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称()。
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101、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致,在103型分配阀中设有()作用。
A.减速充气缓解
B.局部减压
C.阶段缓解
D.局部缓解
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102、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为()
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.6mm
D、φ0.2mm
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103、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力()。
A、高
B、低
C、相同
D、时高时低
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104、填空题 我国机车车辆检修制度主要有日常维修和()两种。
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105、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为()。
A.550kPa
B.500kPa或600kPa
C.450kPa
D.600kPa
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106、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
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107、单项选择题 120控制阀局减阀的作用是()。
A、在第一阶段减压时,将压缩空气送入制动缸;
B、在第二阶段减压时,将压缩空气送入制动缸;
C、在第一阶段减压时,将压缩空气送入大气;
D、在第二阶段减压时,将压缩空气送入大气。
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108、单项选择题 120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过()时更换。
A、46.8mm
B、45.8mm
C、45.6mm
D、44.8mm
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109、单项选择题 压力表压力比绝对压力()大气压力。
A、大l个
B、小l个
C、大2个
D、小2个
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110、判断题 各塞门的手把销不得以开口销、铁钉代用。
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111、单项选择题 列车停留超过()时,列车自动制动机需作简略试验。
A、10min
B、15min
C、20min
D、30min
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112、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(160±10)kPa
D、(170±10)kPa
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113、判断题 碳素工具钢经热处理后,有较高的硬度、耐磨性及耐热性,常用做高速切削刀具。
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114、填空题 将钢和铸铁加热到一定的温度,保温一定的时间后,再缓慢冷却的热处理工艺方法称为()。
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115、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。
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116、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。
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117、判断题 制动安定试验,120型制动机置专用安定试验位,制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
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118、单项选择题 安定试验的目的是()
A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用;
B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用;
C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用;
D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。
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119、填空题 目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。
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120、判断题 空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。
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121、判断题 制动装置在检修中因设计原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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122、填空题 一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫()。
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123、单项选择题 高速机械中的()是可能引起振动的主要部件。
A、支架
B、轴承
C、转子
D、齿轮
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124、填空题 自阀管座上共有()根风管。
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125、填空题 平面切割圆锥,当截平面垂直于圆锥轴线时,截交线是()。
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126、判断题 705型微机试验台每年须分解检修1次。
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127、填空题 将钢加热到Ac3或Acm以上30~50℃保温一定的时间后,再在空气中进行冷却的方法称为()。
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128、单项选择题 在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持()以上距离。
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5m
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129、单项选择题 车辆轮对的内侧距离为(),其允许偏差为±3mm。
A.1343mm
B.1353mm
C.1363mm
D.1373mm
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130、填空题 标注尺寸中,不允许出现()的尺寸链。
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131、单项选择题 120型控制阀254~制动缸缓解限制缩堵孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ1.8m
D、φ2.9m
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132、填空题 列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
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133、判断题 压力表经修理、校对合格后,须在玻璃表面贴以白纸红字的合格证标记,时间到期年月日,并安装铅封。
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134、判断题 根据组织转变的特点及室温组织不同,铁碳合金可分为钢及白口铁。
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135、单项选择题 滤油器在液压系统中的作用主要是()。
A、过滤杂质
B、分流油液中的气泡
C、使油液冷却
D、控制流量
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136、单项选择题 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过()或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。
A、4m
B、4.5m
C、6m
D、10m
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137、判断题 检修103阀时,减速弹簧及套裂纹或变形时更换,减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
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138、判断题 旋转式手制动机转动支架螺钉须更换新品,组装后须与转动支架点焊固。
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139、判断题 事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送。
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140、判断题 半密封式制动缸作用不良时,须分解滤尘器组成,并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫,更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。
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141、单项选择题 在同类零件中,任取一个装配零件,不经修配即可装入部件,达到规定的技术要求,这种装配方法叫()。
A、选配法
B、完全互换法
C、修配法
D、调整法
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142、判断题 从业人员在距离接触网带电部分不足Zm的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。
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143、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆,均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
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144、单项选择题 120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kPa
D、50kPa
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145、判断题 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置。
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146、判断题 货车厂修时,缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
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147、填空题 列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。
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148、判断题 F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
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149、单项选择题 组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()。
A、30°
B、45°
C、60°
D、80°
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150、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀,须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
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151、填空题 两相交圆柱表面的(),叫相贯线。
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152、单项选择题 空车位制动缸压力试验时,保压1min时,制动缸压力下降不大于()。
A、40kPa
B、20kPa
C、10kPa
D、5kPa
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153、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副,可以是转动副,也可以是移动副,但都属于低副。
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154、填空题 对于单头螺纹,导程与螺距()。
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155、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
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156、判断题 密封式制动缸分解检查时,发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
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157、填空题 自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
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158、单项选择题 修去某零件的预留量,以消除积累误差,达到装配要求的方法叫()。
A、选配法
B、调整法
C、修配法
D、互换法
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159、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(160±10)kPa
D、(360±10)kPa
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160、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和()很好的兼顾。
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161、单项选择题 三通阀滤尘网填料应为马鬃、马尾或同类毛制品,长度大于()。
A、70mm
B、75mm
C、80mm
D、90mm
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162、填空题 Φ50H8的 含义是基本尺寸为50mm,()基本偏差为H,公差等级为8级的的基准孔。
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163、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的,安装在()。
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164、填空题 铁路轨距指的是两根钢轨()之间的距离。
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165、填空题 弯曲管子时,在管子的弯曲处易发生()现象。
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166、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中,要求制动管压力下降每分钟不得超过()。
A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
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167、判断题 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。
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168、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构,具有充排气快和()的特点。
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169、判断题 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
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170、填空题 远心集尘器安装在列车管通三阀的()上。
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171、判断题 货车段修时,缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
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172、判断题 在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电因此禁止直接或间接地(通过任何物件加棒条,导线,水流等)与上述设备接触。
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173、判断题 截断塞门装在垂直管上者,手把向下为开通位置。
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174、判断题 平板刮研,采用2块平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
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175、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
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176、判断题 粘着制动时,可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
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177、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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178、判断题 铸铁进行调质处理时,机械性能将随着回火温度不同而变化。
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179、单项选择题 分配阀管座上有两个空腔,一个为(),另一个为滤尘室。
A、局减室
B、总风缸室
C、工艺孔
D、调压室
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180、单项选择题 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。
A、换算闸瓦压力
B、实际闸瓦压力
C、制动倍率
D、制动效率
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181、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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182、单项选择题 滚动轴承型号在()表示。
A、前段
B、中段
C、后段
D、前中后三段
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183、单项选择题 车辆发生故障,距离接触网带电部分不足()时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5mm
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184、填空题 假想用剖切平面将机件的某处切断,仅画出剖切面的图形,并画上剖面符号,这种图形称为()。
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185、填空题 车上设有检查和维修铁路及其设备装置的车叫()。
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186、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于()时更换。
A、φ24mm
B、23.3mm
C、23mm
D、φ22.5mm
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187、填空题 基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差之间的关系,称为()。
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188、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
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189、判断题 电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部:冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。
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190、填空题 单由车辆编成的车组叫()。
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191、单项选择题 KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于()时更换。
A、φ35mm
B、φ34.5mm
C、φ34mm
D、φ33.5mm
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192、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为()。
A、φ1.1m
B、φ1.2m
C、φ1.6m
D、φ1.8m
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193、判断题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
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194、判断题 KzW-4G型空重车自动调整装置支架!抑制盘裂纹、破损时更换,抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
来源:91考试网 www.91exAm.org
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195、填空题 牌号HT200是()。
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196、判断题 密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。
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197、判断题 车辆须装有自动制动机。
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198、填空题 由动车和拖车编成的固定车组叫()。
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199、单项选择题 ST1-600型闸调器,螺杆一次最大缩短量为()。
A、50mm
B、135mm
C、175mm
D、275mm
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200、单项选择题 使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者(),不得用力过猛。
A.头部
B.肩部
C.腰部
D.腿部
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201、单项选择题 超精加工中使用的切削液通常是()混合剂。
A、20%煤油和80%锭子油
B、80%煤油和20%锭子油
C、10%煤油和90%锭子油
D、90%煤油和10%锭子油
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202、单项选择题 货车厂、段修时,各型人力制动机质量保证期限为()。
A、6个月
B、1年
C、1个辅修期
D、l个段修期
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203、单项选择题 NsW型手制动机链环直径磨耗后小于()时须更换。
A、φ7mm
B、φ8mm
C、φ9mm
D、φlomm
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204、判断题 脚踏式制动机除壳体外,其他铸件不得涂润滑油及油漆。
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205、单项选择题 游标卡尺,主尺上的刻度每小格为()
A、0.01mm
B、0.5mm
C、0.1mm
D、1mm
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206、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位,是通过控制作用室的压力单独控制()的制动、保压和缓解。
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207、判断题 空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时,触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。
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208、单项选择题 103型分配阀用于()上。
A.客车
B.货车
C.发电车
D.内燃机车
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209、单项选择题 轴类零件最常用的毛坯是()。
A、铸铁件
B、铸钢件
C、焊接件
D、棒料或锻件
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210、判断题 货车段修时,空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
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211、判断题 制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
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212、单项选择题 为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、限孔Ⅲ
D、限孔Ⅳ
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213、填空题 104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
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214、单项选择题 用705型试验台对分配阀进行试验时,总风源压力应达到()以上。
A、450kPa
B、600kPa
C、650kPa
D、750kPa
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215、判断题 车体落成后,比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
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216、填空题 表面均为平面构成的体系称为()。
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217、单项选择题 400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀
B、比例阀
C、降压风缸
D、控制风缸
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218、单项选择题 亚共晶白口铸铁的含碳量为()。
A、2.11%~4.3%
B、4.3%
C、4.3%~6.69%
D、6.69%以上
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219、填空题 单阀实施制动时,单独作用管的压力空气推动()又继而进入作用勾贝下方。
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220、判断题 组装时,制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
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221、单项选择题 运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类,发现B类故障(问题),每处每件扣()。
A.5分
B.10分
C.20分
D.50分
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222、判断题 合成闸瓦分"高摩"和"低摩",其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
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223、判断题 根据铁道部统一部署,津浦、沪宁线统一更名为京沪线,沪杭、浙赣线统一更名为沪昆线。
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224、单项选择题 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持()以上距离,同时对现场进行防护,并及时通知有关人员查处。
A.1m
B.2m
C.5m
D.10m
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225、单项选择题 当制动力大于轮轨之间的砧着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
A、制动
B、滑行
C、滚动
D、蛇行
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226、单项选择题 闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是()。
A、制动缸连接拉杆孔眼放错
B、制动时,制动缸活塞行程太长
C、换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多
D、制动时,制动缸活塞行程太短
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227、判断题 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气,以单独缓解该车辆制动的。
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228、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于()时焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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229、单项选择题 相同零件可以互相调换并能保证机器性能要求的性能叫零件的()。
A.互换性
B.多样性
C.通用性
D.实用性
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230、单项选择题 20型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、200kPa
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231、填空题 使用高摩合成闸瓦时,需对原来装有()闸瓦的基础制动装置进行改造。
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232、单项选择题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
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233、填空题 厂修的根本任务是()机车车辆的基本性能。
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234、单项选择题 103型分配阀设有二级手动空重车机构,当货车轴重为()以上时,应将空重车调整手柄放在重车位。
A.6t
B.7t
C.8t
D.10t
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235、填空题 在同一图形内,确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸,称为()尺寸。
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236、填空题 人为地使运行中的机车或列车()叫做制动。
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237、判断题 KzW-4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修,经试验台试验合格。
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238、填空题 平面切割圆柱,当截平面平行于圆柱的轴线时,截交线是()。
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239、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时,用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁,逆时针方向转动时须锁闭。
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240、判断题 KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
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241、填空题 电空制动机是在空气制动机的基础上加装()等电气控制部件而形成的。
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242、判断题 球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
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243、单项选择题 制动软管进行风压试验时,其管内的压强应达到()。
A、800KPa;
B、1000KPa;
C、1200KPa;
D、1500KPa。
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244、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。
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245、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
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246、判断题 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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247、填空题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置,称()。
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248、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、17mm
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249、判断题 制动装置在检修中因制造原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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250、单项选择题 单车试验器风表红针表示()。
A、风源经给风阀调整后的风压;
B、制动缸风压;
C、副风缸风压;
D、制动缸主管压力。
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251、判断题 120阀和120一l阀的稳定弹簧可互换。
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252、判断题 由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多,所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
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253、判断题 车辆用手制动机必须具有自锁功能。
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254、判断题 利用微机控制的试验台检测时,测试全过程均不需人工去检查。
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255、单项选择题 车体落成后,Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为(),须安装开口销。
A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~5mm
D、4~7mm
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256、单项选择题 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为((P65等型车为1~3mm),须安装开口销。
A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~51mm
D、4~7mm
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257、填空题 单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。
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258、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为()。
A、一般A类事故
B、一般B类事故
C、一般C类事故
D、一般D类事故
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259、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
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260、判断题 各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
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261、填空题 在缓解状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫()。
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262、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力,称为()。
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263、填空题 为便于检修,在列车管两端各安装长()mm的端接管。
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264、填空题 车辆制动装置应能在外温()的条件下正常运用。
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265、单项选择题 各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于()时修理。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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266、填空题 JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。
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267、单项选择题 ()由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故
D、一般事故
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268、判断题 采用防滑器的车辆可以选取较高的制动率。
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269、填空题 109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。
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270、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起()作用。
A、调质
B、减压
C、安全保护
D、背压
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271、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以()居多。
A.径向推力滚柱轴承
B.推力滚动轴承
C.向心推力轴承
D.扇形推力轴承
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272、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
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273、判断题 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
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274、填空题 机车无动力编入列车回送时,无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生()和缓解作用。
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275、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
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276、判断题 制动管系漏泄试验时,将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后,保压1min,全车漏泄量不大于10kPa。
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277、判断题 密封式制动缸外观检查良好时不分解。
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278、判断题 空重车自动调整装置重车位性能试验时,置安定试验位按标准减压后,置保压位,空重车位指示牌须翻起,显示白色(重车位)。
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279、判断题 摘列车软管时,应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
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280、填空题 用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫()。
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281、判断题 NSW型手制动机现车检查制动、缓解、调力制动及锁闭功能,作用良好时可不分解。
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282、判断题 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具材料是不存在的。
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283、单项选择题 120型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为()
A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
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284、判断题 120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
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285、填空题 电空制动机以压力空气为动力来源,通过()的控制,实现列车的制动、缓解和保压作用。
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286、判断题 在紧急制动时,装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
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287、判断题 为改善金属的组织和加工性能,通常将毛坯进行淬火处理。
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288、判断题 除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离。
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289、单项选择题 在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()设置。
A、20km
B、30km
C、40km
D、50km
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290、判断题 GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
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291、判断题 铸钢的铸造性能比铸铁好,因而用来制造形状复杂的零件。
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292、判断题 两构件连接起来就叫运动副。
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293、判断题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
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294、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
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295、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
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296、判断题 司机对货物列车施行缓解时,装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
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297、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为()。
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298、填空题 钢在淬火时获得淬硬层深度的能力称为钢的()。
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299、判断题 手制动轴截换时,接口处须开X形坡口焊接,并须刻打焊工钢印。
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300、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为()。
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