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1、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
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2、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
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3、单项选择题 轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,很容易导致车辆()。
A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动
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4、单项选择题 同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于()。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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5、判断题 车钩组装后,三态作用须良好,开闭灵活。
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6、判断题 批量生产的产品组装和检修工时定额,应以经验统计与技术测量相结合的方法制定。
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7、判断题 16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。
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8、判断题 钩舌裂纹时更换。
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9、单项选择题 转8G型转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)不小于()。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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10、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修,铆结构的中梁不能焊修时()。
A、补角形补强板
B、补平形补强板
C、截换
D、报废
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11、单项选择题 H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的()。
A、间隙较大的转动配合
B、间隙不大的转动配合
C、间隙很小的滑动配合
D、间隙较大的滑动配合
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12、单项选择题 设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。
A.重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B.空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C.空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D.重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
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13、单项选择题 车辆制动作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到()kPa之前发生制动作用。
A、30
B、40
C、50
D、60
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14、判断题 手制动轴在施行卷链制动时,其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。
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15、判断题 现场处理行车事故所带的顶车工具是千斤顶。
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16、判断题 交流电的频率都是50Hz。
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17、判断题 转K2型交叉杆中间连接螺母松动时,拧紧后点焊固。
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18、单项选择题 L-A、L-B、L-C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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19、单项选择题 货车十三号车钩在牵引时,受力的车钩零部件为()。
A、钩舌销
B、钩锁铁
C、前从板
D、后从板
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20、判断题 公母套配锉一般应先锉好内表面。
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21、填空题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的()面。
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22、单项选择题 质量改进工作成功的关键是()。
A、质量调查
B、改进操作技术
C、强化质量检查与监督
D、正确地使用有关的质量管理工具和制定质量改进的决策
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23、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限,质量保证期限应为()。
A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年
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24、单项选择题 各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作为腐蚀深度的测量依据,但须()。
A、焊修
B、截换
C、补强
D、挖补
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25、判断题 配件实行寿命管理,交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。
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26、单项选择题 控制型转向架,装用在C63、C63A车型时,应装用()。
A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、RD2型轮对
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27、判断题 电控制动可以大大提高列车的制动波速。
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28、单项选择题 低碳钢的含碳量小于()%。
A、0.2;
B、0.25;
C、0.5;
D、0.6。
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29、单项选择题 车辆轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成车辆()。
A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动
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30、单项选择题 当列车处在牵引和减速状态时,作用力都经过(),而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能,从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动,保证实现缓冲作用。
A、缓冲器
B、前从板
C、后从板座
D、牵引梁
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31、填空题 车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动()事故。
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32、判断题 自由组装(装配)一般不用专门的胎膜(夹具)进行定位、支承和夹紧。
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33、判断题 不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法,称固定装配。
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34、单项选择题 车轴形似一根(),沿全长各部分由于用途和受力情况不同,而又不同的直径。
A、圆钢
B、槽钢
C、钢管
D、扁钢
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35、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
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36、单项选择题 转Kl型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显()。
A、升高
B、降低
C、不降低不升高
D、特别升高
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37、问答题 货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求?
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38、单项选择题 配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以()为准。
A、装车时间
B、制造时间
C、箱体标记
D、段修时间
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39、判断题 U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
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40、单项选择题 车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
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41、判断题 配件实行寿命管理,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
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42、填空题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的()。
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43、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
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44、填空题 车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁()过限。
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45、单项选择题 当列车处在减速状态下,作用在钩缓装置中的传递过程为()。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
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46、判断题 罐体裂纹或焊缝开裂时,须开坡口,裂纹末端钻止裂孔,两面焊。
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47、单项选择题 用于制作减振器的橡胶垫具有()。
A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用
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48、单项选择题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车()。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
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49、判断题 在工装设计中,具有较精密的轴孔配合,其公差等级应选用IT7级或IT6级。
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50、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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51、判断题 新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值,均为允许的限度。
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52、填空题 滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑()破坏而发生轴承高温烧附。
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53、单项选择题 按规范规定,货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于()。
A、15000N•m
B、2400N•m
C、30000N•m
D、35000N•m
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54、单项选择题 新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少()及以上。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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55、填空题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是()应力。
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56、填空题 车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊,均应采用纵向()堆焊,焊波要相互压上1/3左右。
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57、判断题 吊运加工后的精密零件,应使用三角带作吊具,以防损坏加工表面。
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58、判断题 罐体焊修后须进行水压试验,除水压试验压力不同外,保压时间均为5min。
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59、单项选择题 造成车辆脱轨的主要线路因素是()。
A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
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60、单项选择题 侧柱下端补强时,上端较底面缩进量不大于()。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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61、判断题 组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3/4密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测,不得贯通。
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62、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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63、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于()。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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64、单项选择题 滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大,会发生滚动轴承()。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕
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65、判断题 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。
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66、单项选择题 测量孔径磨耗时,零部件孔深小于()者,深人孔内1/3处测量。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
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67、单项选择题 班组开展经济核算,应()开展一次经济活动分析。
A、每旬
B、每月
C、每季
D、每年
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68、单项选择题 厂、段修客车车钩组装后,要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于()。
A、127mm及130mm
B、112mm及124mm
C、124mm及127mm
D、130mm
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69、判断题 转向架组装后,装用滚动轴承的转向架进行电焊时,禁止电流通过轴承。
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70、单项选择题 轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是()。
A、配合过盈量太小
B、车轴刚度不足
C、车轴材质硬度偏小
D、轮、轴配合面加工之表面粗糙
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71、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
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72、单项选择题 当强迫振动频率()物体自振频率时会产生强烈的共振现象。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
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73、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:安装心盘磨耗盘(衬垫)的上、下心盘,车辆时速在120km/h以下的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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74、填空题 轮重减载率是评定车辆()的重要指标之一。
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75、填空题 制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是()。
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76、填空题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差:新造车和厂修车分别不大于()和()mm。
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77、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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78、填空题 风压机装设储气缸的目的在于保证有()的工作风压。
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79、判断题 长钢轨车段修周期为1。5年。
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80、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
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81、单项选择题 螺旋夹紧机构的突出优点是()。
A、操作简单且工作效率高
B、结构简单强度高
C、加工精度要求低
D、扩力倍率大,自锁性好
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82、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车论直径和闸瓦厚度公差密切相关。
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83、单项选择题 用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰,省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者,则该钢件材质为()。
A.高碳钢
B.中碳钢
C.低碳钢
D.淬火钢件
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84、判断题 C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。
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85、单项选择题 紧固钩尾销螺栓,穿入Φ4mm开口销并()。
A、30°~40°
B、60°~70°
C、75°~80°
D、卷起
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86、判断题 毒品车施修前须洗刷消毒,罐车施修前须洗刷干净后方可作业。
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87、判断题 配件实行寿命管理,A轮A第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。
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88、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品,必须A不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
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89、单项选择题 车轮踏面上如有损伤,踏面圆周磨耗深度不得超过()mm。
A、3
B、6
C、9
D、12
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90、判断题 螺钉或螺栓连接的最大预紧力矩必须确保螺纹小径横截面不被拉断或不使螺杆产生永久变形。
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91、单项选择题 材料的延展性属于()性能。
A、工艺
B、物理
C、化学
D、机械
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92、问答题 何谓尺寸公差?公差带包含哪几方面的基本内容?
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93、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于()。
A、20mm
B、40mm
C、60mm
D、80mm
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94、单项选择题 197726型滚动轴承采用G20CrNi2MoA轴承钢的主要原因是()。
A、强度比GCr15钢高
B、硬度和耐磨性比GCr15钢好
C、承受冲击的韧性比GCr15钢要好
D、价格比GCr15钢低
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95、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
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96、判断题 当车长一定,车辆在通过曲线时,其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
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97、判断题 新《段规》中限度表内,段修无数据而辅修有数据者,须修理至图样原型(包括公差)。
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98、单项选择题 钩尾框的损伤有()。
A、裂纹、磨耗
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹
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99、单项选择题 高碳钢折断时塑性变形现象不明显,甚至看不到,断口的结晶颗粒很()。
A、细密
B、粗大
C、不规则
D、规律
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100、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
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101、单项选择题 转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时,车辆在行车中()。
A、会导致制动梁滚轴破损
B、易产生制动梁裂断
C、易发生制动梁脱落
D、一般不会发生行车事故
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102、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的,焊补一般不会产生箱体破损。
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103、问答题 标准公差有什么特点?
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104、判断题 液化石油气罐车段修周期为1、5年。
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105、单项选择题 交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8G、转8G、转K2型紧固力矩为(),并须全部用手动扭力扳手校核。
A、140~160N•m
B、150~170N•m
C、675~700N•m
D、690~700N•m
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106、判断题 车辆脱轨、颠覆时,交叉支撑装置应报废。
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107、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,再焊修。
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108、单项选择题 冷绕碳钢弹簧后,必须作()。
A、低温回火处理
B、高温回火处理
C、正火处理
D、淬火处理
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109、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
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110、单项选择题 我国常用机械零件推荐优先选用的表面粗糙度Ra为()。
A、微观不平度10点高度平均值
B、轮廓最大高度值
C、微观不平度均方值
D、轮廓算术平均偏差值
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111、填空题 公差中的基本偏差不表示公差带的()。
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112、单项选择题 客车心盘在厂修时,心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时()。
A、焊修
B、调修
C、更换
D、焊修或调修
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113、单项选择题 当一辆棚车空车脱轨,转向架无损坏,使用轨道起重机起复过程中,叙述错误的一项是()。
A、将转向架与车体连接
B、起重机向前移动与车体接近,并将吊臂尽量放低
C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位
D、起吊另一端复轨
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114、判断题 新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件,注明型号者特指此种配件。
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115、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
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116、判断题 实行产品工时统计有利于提高工时利用率。
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117、单项选择题 滚动轴承与轮对()组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。
A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈
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118、单项选择题 钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。
A.无需做任何处理即可装用
B.须打磨后装用
C.须做高温回火处理
D.须做保温退火处理
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119、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于()时堆焊后加工,恢复原型。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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120、判断题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落,使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧,发生热切轴或脱轨事故。
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121、判断题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。
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122、填空题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、()装置及车内设备等五大部分组成。
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123、填空题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是()的不平顺。
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124、判断题 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
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125、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
A、0.5mm
B、0.6mm
C、1mm
D、2mm
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126、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
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127、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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128、填空题 钻削钢材的群钻,其特点之一是切削刃磨成()形刃口。
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129、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度,但不能提高形状精度。
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130、问答题 闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求?
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131、判断题 影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
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132、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时,可使用普碳钢焊条。
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133、单项选择题 轴类零件采用长V形铁定位时,它可以限制工件()。
A、4个自由度
B、3个自由度
C、2个自由度
D、5个自由度
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134、判断题 天然橡胶具有很高的耐油性。
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135、问答题 13号上作用车钩开锁作用的基本动作原理是什么?
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136、单项选择题 197726型轴承用于()轴。
A、RC0
B、RC01
C、RE2
D、RD2
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137、判断题 装配(组装)部件的划分要考虑部件之间的拆装简便可靠。
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138、填空题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的()精度。
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139、单项选择题 车辆在运行中产生共振()。
A、对车辆危害极大
B、对车辆无大碍
C、对车辆无危害
D、对车辆有一定的危害性
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140、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。
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141、判断题 制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受压应力,内侧承受拉应力。
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142、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
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143、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。
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144、单项选择题 客车落车后,应对落成交验项目()。
A、重点检查
B、随机抽查
C、逐项检查
D、部分检查
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145、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时,必须安装()。
A、水分滤气器
B、油雾器
C、压力控制阀
D、油水分离器或滤气器
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146、填空题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。
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147、判断题 橡胶件在低于-15℃之后,其弹性随温度的降低而急剧降低。
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148、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,进行拉力试验时须保压()。
A、1min
B、2min
C、3min
D、4min
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149、单项选择题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的()运动。
A、前后
B、上下
C、左右
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150、问答题 写出钩缓装置在列车牵引时,作用力的传递过程。
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151、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者可以换装其他材质的配件。
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152、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时,堆焊后加工。
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153、判断题 确定部件装配顺序的一般原则是先下后上,从里向外。
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154、单项选择题 车钩和缓冲器通过钩尾框、()的连接才能组合装车产生作用。
A、扁销
B、提钩杆
C、推铁
D、锁铁
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155、判断题 更换保持环时,须使用专用组装定位胎具。
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156、单项选择题 检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于()时更换。
A、0.05
B、0.08
C、0.1
D、0.2
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157、判断题 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
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158、判断题 根据铸铁中石墨的存在形式,常用铸铁可分为灰口铸铁、可锻铸铁和球墨铸铁等三种。
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159、判断题 电动机的转子起输出机械转矩的作用。
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160、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1、转K2型转向架者为()。
A、2~12mm
B、4~16mm
C、2~20mm
D、2~25mm
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161、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。
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162、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作()kN拉力试验。
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163、判断题 配件实行寿命管理,A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
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164、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
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165、判断题 箱体零件加工时,一般是先加工孔,后加工面。
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166、判断题 圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。
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167、单项选择题 GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为()。
A、HB170~217
B、HRC55~60
C、HRC60~65
D、HRC>65
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168、判断题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
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169、判断题 钩舌锁面磨耗大于3mm时,须焊装垫板。
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170、填空题 同一转向架两侧固定轴距之差,新造车应不大于()mm。
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171、单项选择题 钩体孔磨耗可以采用()的方法修复,平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。
A、堆焊磨平
B、镗孔镶套
C、堆焊磨平和镗孔镶套
D、更换新配件
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172、填空题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之()比。
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173、填空题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用()卡装在侧架导框的。
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174、单项选择题 提高了对设备的校验频率,要求对微机控制单车试验器每日开工()须进行性能校验。
A、前
B、中
C、后
D、以上都可以
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175、单项选择题 下列选项中,()不是中、侧梁裂纹产生的原因。
A、超载或装车方法不当,致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。
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176、填空题 铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的()连接。
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177、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆,其动力性能一定好。
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178、单项选择题 国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。
A、弹性承载鞍
B、弹性旁承
C、弹性承载鞍,弹性旁承,轴向弹性轴承
D、轴向弹性轴承
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179、判断题 在车辆载荷一定的工况下,车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
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180、判断题 当电源电压为380V,负载的额定电压为220V时,应作三角形联接。
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181、问答题 圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
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182、问答题 研磨的主要目的是什么?
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183、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。
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184、判断题 设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时,除了考虑强度之外,必须考虑它们具有足够的刚度,以确保定位夹紧稳定、可靠。
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185、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸()轴的实际尺寸的配合。
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
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186、单项选择题 空气弹簧装置的高度阀的本体由()部分组成。
A、上部分、下部分
B、上、中间、下三部分
C、中间部分
D、中间、下部分
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187、判断题 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
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188、判断题 MT-2型、MT-3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限,发生箱体裂损,严重变形,高度小于482mm时须送指定厂家大修。
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189、单项选择题 车辆()受闸瓦单位面积允许压力值制约。
A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引
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190、判断题 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架,侧架可横向小幅摆动。
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191、单项选择题 车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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192、单项选择题 ()是构成工艺过程的基本单元。
A、工艺过程
B、工序
C、工位
D、工步
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193、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。
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194、判断题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
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195、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时,紧固螺钉头须低于摩擦板表面()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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196、判断题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象,其基本原因是材料产生表面疲劳。
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197、判断题 转向架采用整体构架结构比采用分离式侧架结构抗倾覆或脱轨性差。
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198、判断题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
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199、填空题 车轴用40号或50号优质碳素结构钢锻制后必须作()处理。
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200、单项选择题 ()是指轮对作用于钢轨上的载荷,其值为车辆总重(自重+载重)与全车轴数的比值。
A、自重
B、载重
C、容积
D、轴重
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201、单项选择题 钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件,段修发现有裂纹是要()。
A、更换
B、焊修
C、堆焊
D、调修
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202、填空题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是()。
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203、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是()。
A、便于操作和维修
B、确保夹具有足够的强度和刚度
C、确保产品的加工,检修或装配精度
D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
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204、判断题 蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大,自锁性好。
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205、判断题 新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。
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206、单项选择题 检修时圆弹簧支承圈小于()时更换。
A、0.5圈
B、0.3圈
C、5/8圈
D、6/8圈
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207、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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208、判断题 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时,焊修或更换。
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209、判断题 班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产。
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210、单项选择题 STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时,螺杆各种长度将()。
A、增加
B、缩短
C、不变
D、增大
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211、判断题 构架须在翻转机上进行翻转检查(包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查)。
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212、单项选择题 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度()。
A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65
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213、判断题 客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。
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214、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨()而导致车辆脱轨。
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215、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时须更换新品。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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216、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:L-A、L-B、L-C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
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217、单项选择题 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是()。
A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差
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218、单项选择题 大批量生产的中等精度的,且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带,应优先选择()。
A、6H/6g
B、6H/6h
C、6H/6e
D、6H/6f
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219、判断题 当设备需要恒速、大功率长期连续工作时,应使用异步电机作动力设备。
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220、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)大于()时更换。
A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10
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221、单项选择题 中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的()。
A、0.3
B、0.5
C、0.8
D、1
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222、单项选择题 货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是()。
A、改善车辆垂直动力性能
B、改善车辆纵向动力性能
C、改善车辆垂直和纵向动力性能
D、改善横向动力性能
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223、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆,弯曲、变形大于()时调修。
A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm
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224、判断题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。
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225、单项选择题 车辆偏倚量与转向架轴距的关系是()。
A.总偏移量随轴距增大而增大
B.总偏倚量随轴距增大而减小
C.外偏倚量随轴距增大而增大
D.外偏倚量随轴距增大而减小
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226、单项选择题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指()安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
A、中心销
B、钩锁铁
C、钩推铁
D、钩提杆
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227、判断题 吊装大型零部件用的吊具要考虑的共同关键问题是平衡。
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228、判断题 车钩钩头内各组装零件无须用样板或专用检测器进行检查,只要符合规定要求后即可装用。
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229、判断题 编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸,确定装配方法。
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230、单项选择题 交叉杆变形大于()时,须分 解交叉支撑装置。
A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
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231、单项选择题 FSW型制动机在阶段缓解功能试验:快速缓解手柄置于(),逆时针方向转动手轮,能逐渐缓解制动力为合格,否则为不合格。
A、制动位
B、缓解位
C、充气位
D、缓解位
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232、填空题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易()的部位。
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233、单项选择题 常接触式上旁承磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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234、判断题 转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。
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235、判断题 锉削形位公差要求较高的多平直面工件时,首先要锉削好基准面。
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236、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,配件磨耗超限修理时,须修理至原型尺寸。
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237、单项选择题 轴承进行清洗时,洗涤液可用90~95℃的()。
A、柴油
B、汽油
C、热水
D、碱
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238、判断题 齿数与啮合圆(节圆)直径之比称为齿轮模数。
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239、单项选择题 转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧为()。
A、10~20mm
B、20~30mm
C、33~39mm
D、41~47mm
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240、判断题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的配合公差带。
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241、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,按规定开坡口焊修。
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242、单项选择题 车体结构型式为整体承载结构的为()。
A、棚车
B、平车
C、油罐车
D、敞车
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243、判断题 配件实行寿命管理,A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
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244、判断题 研磨必须在精加工之后进行。
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245、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。
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246、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降应不大于10kPa。
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247、单项选择题 决定车辆垂直振动大小最基本的因素是()。
A.车轮直径的圆度
B.减振阻力
C.承载弹簧的静挠挠度
D.承载弹簧之簧下质量
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248、单项选择题 由于踏面有一定的坡度,当轮对在曲线上运行时,因()作用,轮对向外侧偏移。
A、牵引力
B、离心力
C、摩擦力
D、赁性力
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249、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差:新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
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250、判断题 与刚性定位结构相比较,轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
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251、单项选择题 转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧()。
A、8组
B、10组
C、12组
D、14组
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252、判断题 过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。
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253、判断题 液压传动系统的工作性能与外温条件无关。
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254、单项选择题 侧柱下端补强时,补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面()。
A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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255、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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256、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时,轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制的间隙配合。
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257、判断题 车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。
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258、单项选择题 敞车压型侧柱钢板厚度应为()。
A、3~5mm
B、25~7mm
C、7~8mm
D、8~10mm
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259、问答题 工件划线应如何正确选择划线基准?
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260、判断题 车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
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261、判断题 配件实行寿命管理,A无轴箱滚动轴承经大修后,规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年(或45万km)必须报废。
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262、填空题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的()振动。
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263、单项选择题 装用活动车钩托梁的冲击座,侧框上、下内侧距离大于()时修理。
A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、20mm
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264、单项选择题 各梁腹板补强板(平形、角形):焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度90%,高度须大于腹板高度的()。
A、0.3
B、0.5
C、0.9
D、100‰
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265、判断题 转向架承载弹簧高度未选配而装车,不会产生弹簧断裂。
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266、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在()停车的装置。
A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离
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267、单项选择题 楔套内表面为锥形,锥度为()。
A、1:10
B、1:11
C、1:12
D、1:13
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268、判断题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
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269、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
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270、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时,与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。
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271、判断题 机械设备安装落成后必须要按使用说明书的规定作几何精度和运动精度检查。
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272、判断题 车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和摇头三种类型。
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273、判断题 P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。
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274、判断题 新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。
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275、单项选择题 轴箱体有()号钢铸成,要经过切削加工。
A、15
B、25
C、35
D、45
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276、单项选择题 转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm,磨耗大于()时须更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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277、单项选择题 板料厚度()时,可以在常温下冷弯曲。
A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm
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278、问答题 怎样在斜面上钻垂直孔?
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279、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线()。
A、±2mm
B、±3mm
C、±5mm
D、±10mm
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280、单项选择题 钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆()
A.在直道运行时自动脱钩
B.在编组时解钩不良
C.在编组时连挂不良
D.在弯道运行时自动脱钩
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281、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时,其楔块()。
A、与摇枕斜面间无相对运动
B、与摇枕斜面间有相对运动
C、无横向位移
D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
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282、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损,一般规定轴身磨伤深度超过()mm以上时禁止使用。
A、1.5
B、2.0
C、2.5
D、3.0
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283、问答题 何谓滚动轴承变色?产生轴承变色的主要原因是什么?
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284、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的()时,须堆焊或挖补。
A、15‰
B、30‰
C、50‰
D、0.6
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285、判断题 用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
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286、判断题 风压机装设储气缸的目的在于保证有稳定的工作风压。
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287、判断题 采用非金属合成闸瓦的目的是:提高闸瓦在高速运行时,制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力。
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288、单项选择题 B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时,焊修后在裂纹处下平面补平形补强板,补强板规格为()。
A、100mm错50mm错10mm
B、250mm错80mm错10mm
C、200mm错80mm错10mm
D、250mm错50mm错10mm
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289、单项选择题 转K2型转向架,装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时,须装用()。
A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、RD2型轮对
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290、判断题 装配部件划分的原则之一是:被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。
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291、判断题 编制工艺文件的基本原则之一是具有现实性,即可操作性。
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292、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品。
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293、单项选择题 轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,主要会使()。
A、轴承内圈在运用中易发生裂断
B、轴颈压伤
C、轴承增大磨损
D、轴承组装困难
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294、判断题 罐体焊修后须进行水压试验,根据车型不同,水压试验压力、保压时间均不相同。
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295、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于()。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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296、单项选择题 质量改进的具体措施()。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施
B、包括纠正措施和预防措施
C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施
D、应以纠正措施为主
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297、单项选择题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。
A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率
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298、单项选择题 以大气压为动力的车辆制动机为()。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机
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299、单项选择题 班组实施质量管理的任务是()。
A、控制工序,确保产品质量
B、质量缺陷预防、质量保持、质量改进及质量评定
C、提高工作质量、确保制造质量
D、从投料到成品交验进行有效控制
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300、判断题 工艺纪律就是工艺规程。
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