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1、单项选择题 ST型缓冲器在质量保证期内自由高须大于(),外观检查状态良好时可不分解。
A、558mm
B、568mm
C、570mm
D、578mm
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2、单项选择题 制动梁支柱新焊接时,须在距槽钢翼板边缘()处施焊。
A、1~3mm
B、3~5mm
C、4~7mm
D、5~8mm
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3、判断题 带轮表面太粗糙,会加剧带的磨损,降低带的使用寿命。
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4、判断题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
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5、单项选择题 车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
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6、填空题 较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度,但不能提高()精度。
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7、判断题 齿轮传动比一般应控制在4~8以内较理想。
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8、单项选择题 用锥铰刀铰莫氏锥孔前,应()。
A、先用直铰刀粗铰孔量
B、在毛坯件上按小头直径钻直孔
C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔
D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔
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9、单项选择题 车钩中的()部分是接触缓冲器部位,其上带有圆孔或扁孔,用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。
A、钩头
B、钩身
C、钩尾
D、钩口
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10、填空题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是()应力。
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11、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于()、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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12、问答题 液压传动系统由哪几部分组成?
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13、单项选择题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗,这种磨耗称为()。
A、踏面磨耗
B、擦伤
C、剥离
D、轮缘磨耗
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14、判断题 橡胶件在低于-15℃之后,其弹性随温度的降低而急剧降低。
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15、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于()时加工,恢复原型。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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16、判断题 凡需分解修理的改进型铸钢上心盘,斜面须加工恢复原型。
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17、判断题 M10x1-6h表示直径为10mm,牙距为1mm之普通粗牙外螺纹的顶径公差带和中径公差带均为6h。
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18、判断题 U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。
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19、判断题 各种机械设备中,使用最多的是三相异步电动机。
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20、单项选择题 用蒸汽加温罐车卸油时,进入罐体加温层的蒸汽压力不大于()。
A、400kPa
B、500kPa
C、600kPa
D、700kPa
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21、判断题 班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
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22、判断题 不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法,称固定装配。
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23、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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24、判断题 配件实行寿命管理,A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
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25、判断题 冲压模具必须采用工具钢来制作。
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26、单项选择题 空气弹簧配置的高度控制阀失灵,现场无法修复者()。
A、立即摘车处理
B、可继续运行使用
C、允许低速运行到终点站更换
D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换
来源:91考试网
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27、单项选择题 整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为()。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
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28、判断题 厂、段修ST型缓冲器时,只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。
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29、单项选择题 转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()时须更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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30、判断题 实行产品工时统计有利于提高工时利用率。
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31、判断题 油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
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32、单项选择题 滚动轴承与轮对()组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。
A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈
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33、单项选择题 各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作为腐蚀深度的测量依据,但须()。
A、焊修
B、截换
C、补强
D、挖补
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34、判断题 新装设备的试车必须是重负荷试车。
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35、单项选择题 任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向()。
A、相同
B、相反
C、无关
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36、判断题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的配合公差带。
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37、单项选择题 车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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38、单项选择题 滚动轴承组装时套圈相互歪斜,会造成滚动轴承()。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕
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39、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中,轮对组装及修理单位的责任钢印用()表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
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40、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
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41、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:心盘磨耗盘(衬垫)、奥贝球铁衬套无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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42、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
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43、单项选择题 新焊装的上、下拉杆头须进行()的拉力试验,保压1min,不得裂纹。
A、115KN
B、117KN
C、115Mpa
D、117Mpa
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44、填空题 冲压模具必须采用()钢来制作。
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45、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
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46、判断题 配件实行寿命管理,大修后的普通197726型轴承使用时间满5年(或50万km)必须报废。
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47、单项选择题 转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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48、单项选择题 车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约()mm的地方,而且多为环形裂纹。
A、40~80
B、40~90
C、40~100
D、40~110
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49、单项选择题 装配系统图()。
A、能反映产品或部件的装配方法
B、能反映出产品或部件的装配技术要求
C、能反映出产品或部件装配的基本程序
D、应在工艺规程制定之后绘制
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50、单项选择题 车辆制动装置的杠杆传动属()传动。
A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉
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51、单项选择题 心盘磨耗盘组装时下心盘内不得有()。
A、异物
B、油漆
C、异物、油漆
D、异物、油漆、油脂
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52、判断题 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
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53、判断题 车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。
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54、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应()。
A、≤O.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm
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55、单项选择题 交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面()以内须止住,并且止规不得晃动。
A、2扣
B、3扣
C、4扣
D、5扣
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56、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈时,要求压装速度缓慢。
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57、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术,受()的影响。
A、脏物
B、化学腐蚀
C、外力敲打
D、杂物
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58、判断题 常用于车下零部件检修,且精度要求不高的自制检测器具是样板。
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59、单项选择题 交叉支撑装置转向架组装后,4个导框中心的对角线差不大于()。
A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
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60、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中,验收员责任钢印用()表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
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61、判断题 厂修、段修原周期分别为9年、1.5年的不常用专用车,段修周期改为2年。
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62、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定,该两项精度内容是属于()。
A.配合精度
B.相互位置精度
C.接触精度
D.相对运动精度
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63、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
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64、单项选择题 矩形截面杆件弯曲时,其横截面()。
A、外层增宽,内层减窄
B、外层减窄,内层增宽
C、横截面形状保持不变
D、内外层均增宽而中性层不变
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65、判断题 压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。
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66、单项选择题 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度()。
A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65
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67、问答题 与两轴车相比,使用转向架有什么好处?
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68、判断题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
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69、判断题 具有过盈配合的轴套连接,在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。
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70、单项选择题 L-A、L-B、L-C型制动梁端头横裂纹长度不大于()时焊修后磨平。
A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm
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71、判断题 弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下,簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。
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72、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
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73、单项选择题 转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时,车辆在行车中()。
A、会导致制动梁滚轴破损
B、易产生制动梁裂断
C、易发生制动梁脱落
D、一般不会发生行车事故
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74、判断题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外,还设有护销突缘。
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75、单项选择题 敞车侧柱挖补或截换时,帽型钢侧柱须用原型帽型钢或()厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。
A、3mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm
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76、单项选择题 测量孔径磨耗时,零部件孔深小于()者,深人孔内1/3处测量。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
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77、单项选择题 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于()时,堆焊或补平形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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78、单项选择题 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为()。
A、20~30mm
B、20~25mm
C、23~25mm
D、23~28mm
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79、单项选择题 转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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80、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。
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81、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1、转K2型转向架者为()。
A、2~12mm
B、4~16mm
C、2~20mm
D、2~25mm
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82、单项选择题 宽度为b,高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于()。
A、b2h/6
B、b2h/12
C、bh2/12
D、hb2/6
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83、判断题 钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。
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84、判断题 钩身长度是指钩启到钓尾的长度。
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85、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
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86、单项选择题 新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗,是由于空气阻力与()成正比。
A.速度
B.速度的2次方
C.速度的3次方
D.速度的4次方
91ExAm.org
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87、判断题 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
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88、填空题 钻削钢材的群钻,其特点之一是切削刃磨成()形刃口。
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89、单项选择题 液压夹具的自动化可能通过()。
A、减压阀来实现
B、换向阀来实现
C、节流阀来实现
D、液压泵来实现
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90、判断题 制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是拉应力。
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91、判断题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落,使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧,发生热切轴或脱轨事故。
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92、单项选择题 按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求,货车车钩的破坏牵引力应不小于()。
A、1800kN
B、2000kN
C、3000kN
D、4000kN
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93、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
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94、判断题 配件实行寿命管理,A无轴箱滚动轴承经大修后,规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年(或45万km)必须报废。
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95、判断题 机械设备安装落成后必须要按使用说明书的规定作几何精度和运动精度检查。
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96、判断题 转向架组装后,装用滚动轴承的转向架进行电焊时,禁止电流通过轴承。
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97、单项选择题 轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握,工作温度在()°以下,不会改变轴颈基体金属的晶粒结构,可提高耐磨性和耐腐蚀性。
A、60
B、70
C、75
D、80
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98、判断题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。
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99、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的()时,须堆焊或挖补。
A、15‰
B、30‰
C、50‰
D、0.6
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100、判断题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
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101、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为()MPa。
A、1200
B、1400
C、1600
D、1700
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102、判断题 径向:除特殊情况外,被测件为半圆,径向是指半径;被测件为整圆,径向是指直径。
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103、判断题 车轴钢锻制成车轴毛坯后,要求材料的晶粒度必须达到7~8级。
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104、单项选择题 轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,主要会使()。
A、轴承内圈在运用中易发生裂断
B、轴颈压伤
C、轴承增大磨损
D、轴承组装困难
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105、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。
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106、判断题 车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
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107、判断题 选择滚动轴承配合时,一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。
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108、单项选择题 钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩()。
A.闭锁位置不良
B.开锁位置不良
C.全开位置不良
D.防跳作用不良
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109、判断题 钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。
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110、判断题 新装设备使用前的首要任务是熟悉使用说明书。
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111、判断题 钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。
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112、判断题 交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。
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113、单项选择题 耐油性能最好的橡胶制品是()。
A.天然橡胶件
B.氮丁橡胶件
C.--J一苯橡胶件
D.丁腈橡胶件
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114、单项选择题 圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙()。
A、会提高轴承组装精度
B、能提高轴承外圈使用寿命
C、会降低轴承外圈使用寿命
D、不会产生什么恶果
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115、单项选择题 钩舌销、钩尾扁销主要损伤有()。
A、磨耗
B、弯曲
C、磨耗、弯曲
D、裂纹、磨耗
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116、单项选择题 轴颈在轮座外侧的车轴,其轮座内侧的部分称为()。
A、轴身
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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117、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
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118、单项选择题 对全车进行性能试验的车辆,应在车体两侧涂打()的白色标记。
A、-条宽为50mm
B、-条宽为100mm
C、二条宽为50mm
D、二条宽为100mm
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119、单项选择题 在车辆容易存水的焊缝处易发生()。
A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗
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120、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402-00B要求铆固,螺母铆固后紧固力悔须大于()。
A、100N•m
B、120N•m
C、150N•m
D、180N•m
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121、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板厚度为()。
A、1~3mm
B、3~5mm
C、4~7mm
D、6~8mm
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122、单项选择题 短车轴无(),其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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123、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:闸瓦间隙自动调整器不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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124、单项选择题 盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、()和丝杆回程机构组成。
A、制动杠杆
B、间隙调整器
C、闸片
D、橡胶膜片
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125、单项选择题 车辆底架故障中,最为严重的是()需要及时修理。
A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗
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126、判断题 出现质量事故的"三不放过"是指原因未查清不放过,责任未明确不放过,措施未落实不放过。
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127、单项选择题 滚动轴承除外,滚动轴箱的其它零件可放在80~95°C的()中进行煮洗。
A、柴油
B、汽油
C、清水
D、碱
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128、单项选择题 精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后,在机加工前还必须作()处理。
A、淬火
B、正火
C、回火
D、时效
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129、填空题 Q235-A钢属于()碳素结构钢。
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130、单项选择题 敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、()标记。
A、车体内侧面高
B、车体内宽
C、车体外长
D、容积
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131、判断题 C64型敞车段修周期为1、5年。
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132、单项选择题 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标()。
A、≤0.65
B、≤0.6
C、1
D、≤1.2
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133、判断题 车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。
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134、单项选择题 各梁腹板补强板(平形、角形):铆结构者一侧补强时,厚度须较原梁腹板厚度增加()。
A、0.5
B、0.8
C、1
D、0.1
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135、判断题 当设备需要恒速、大功率长期连续工作时,应使用异步电机作动力设备。
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136、单项选择题 货车十三号车钩在牵引时,受力的车钩零部件为()。
A、钩舌销
B、钩锁铁
C、前从板
D、后从板
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137、判断题 车辆制动作单车制动感应试验时,要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
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138、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。
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139、填空题 制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是()。
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140、判断题 只要工件夹紧了,工件就定位了。
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141、判断题 当电源电压为380V,负载的额定电压为220V时,应作三角形联接。
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142、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率()。
A、高
B、低
C、相等
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143、单项选择题 FSW型制动机在阶段缓解功能试验:快速缓解手柄置于(),逆时针方向转动手轮,能逐渐缓解制动 力为合格,否则为不合格。
A、制动位
B、缓解位
C、充气位
D、缓解位
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144、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时,须使用J606焊条,焊条可不经烘干处理。
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145、单项选择题 车辆轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成车辆()。
A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动
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146、单项选择题 车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
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147、判断题 配件实行寿命管理,A元轴箱滚动轴承经大修后,规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年(或50万km)必须报废。
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148、判断题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为中等旋合长度。
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149、单项选择题 ST缓冲器安装螺母后,螺栓的螺纹露出部分须不少于()。
A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、2.5扣
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150、判断题 在吊运组装工作中,多人一起操作,一定要指派专人指挥吊车。
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151、单项选择题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。
A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率
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152、判断题 交叉杆秤体裂纹时应报废。
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153、判断题 计算零件的刚度是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
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154、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的()公差带。
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155、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,须进行()的拉力试验。
A、88.26KN
B、98.26KN
C、108.26KN
D、88.26KN
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156、判断题 车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
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157、单项选择题 测量钢板厚度以深人边缘()处为准(包括铸钢件平直处厚度)。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
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158、单项选择题 影响车钩钩高最主要的三大因素是()、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
A、转向架
B、车钩位置
C、车轮半径
D、车轮直径
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159、判断题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
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160、单项选择题 手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于()簧圈内径。
A、0.9~1.O
B、0.8~0.9
C、0.7~0.8
D、0.6~0.7
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161、单项选择题 车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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162、单项选择题 用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰,省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者,则该钢件材质为()。
A.高碳钢
B.中碳钢
C.低碳钢
D.淬火钢件
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163、单项选择题 车辆车钩破损时,新痕属()。
A、机务责任
B、车站责任
C、列检责任
D、定检责任
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164、单项选择题 新制15号车钩闭锁位置时,钩舌至钩腕内侧距离为()。
A、≤114mm
B、114~124mm
C、120~127mm
D、≥124mm
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165、判断题 交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时,累计不超过4扣,毛刺须清除。
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166、判断题 蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大,自锁性好。
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167、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转8AG、转8G、转K2型大于()时报废。
A、5mm
B、15mm
C、20mm
D、30mm
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168、填空题 轮重减载率是评定车辆()的重要指标之一。
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169、单项选择题 齿轮齿顶高等于()。
A、2.25m
B、1.25m
C、1m
D、1.2m
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170、单项选择题 钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件,段修发现有裂纹是要()。
A、更换
B、焊修
C、堆焊
D、调修
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171、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
A、0.5mm
B、0.6mm
C、1mm
D、2mm
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172、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时,可使用普通钢焊条。
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173、填空题 应力的标准计量单位是Pa()或MPa。
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174、填空题 滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑()破坏而发生轴承高温烧附。
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175、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用综合定额。
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176、问答题 13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求?
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177、判断题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。
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178、单项选择题 钩体磨耗的主要部位有()。
A、钩耳孔
B、钩耳孔、钩尾销孔
C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面
D、钩尾销孔
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179、单项选择题 无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照()确定的。
A、重车紧急制动,且车速在5~10km/h条件下
B、空车紧急制动,且车速减到5~10km/h条件下
C、空车常用制动,且车速减到5~10km/h条件下
D、空车紧急制动,且车速在最高时速条件下
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180、单项选择题 杠杆夹紧机构()。
A、必须和其他机构组合使用
B、可以单独使用
C、不能改变作用力的方向
D、扩力倍率大
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181、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起()而烧轴。
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182、单项选择题 197726型滚动轴承压装到()上时,要求压装速度缓慢。
A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈
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183、判断题 夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。
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184、单项选择题 已知某轴受到扭转力矩Mk作用,该轴的横截面的面积为F,抗扭截面模数为Wk,则该轴横截面的扭转剪切应力等于()。
A、Mk/F
B、Mk错F
C、Mk/Wk
D、Mk错Wk
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185、问答题 车削加工的三要素是什么?
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186、判断题 罐体焊修后须进行水压试验,除水压试验压力不同外,保压时间均为5min。
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187、填空题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用()法。
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188、判断题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
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189、判断题 组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3/4密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测,不得贯通。
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190、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较,其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
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191、判断题 罐体焊修后须进行水压试验,根据车型不同,水压试验压力、保压时间均不相同。
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192、单项选择题 车轴的损伤有()。
A、裂纹、折损、弯曲变形
B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形
C、裂纹、折损
D、裂纹、磨伤
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193、判断题 配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废(以装车时间为准)。
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194、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为()。
A、228mm
B、238mm
C、246mm
D、255mm
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195、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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196、判断题 ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。
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197、单项选择题 新造缓冲器按规范要求,其动力特性应可靠地保持()以上。
A.15年
B.12年
C.10年
D.8年
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198、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的,焊补一般不会产生箱体破损。
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199、单项选择题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤,在轮毂孔的内侧边缘加工半径为()mm的圆角。
A、2
B、3
C、4
D、5
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200、判断题 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
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201、单项选择题 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为()。
A、30%~40%;80%
B、50%~60%;60%
C、60%~70%;40%
D、80%~90%;70%
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202、单项选择题 旁承游间过大,将加剧车辆的()振动。
A.点头
B.垂直
C.侧滚
D.横向
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203、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于()。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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204、单项选择题 货车提速转向架的()摩擦面上可以涂抹润滑脂。
A、上下心盘与磨耗盘间
B、承载鞍与轴承间
C、侧架导框与承载鞍间
D、承载鞍与导框项部
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205、单项选择题 碳素钢是指含碳量()2.11%的铁碳合金。
A、大于
B、等于
C、小于
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206、单项选择题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆()。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
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207、判断题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。
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208、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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209、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的接收系统。
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210、判断题 Ⅱ型车轮钢相当于60号优质碳素结构钢。
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211、单项选择题 装配夹具按用途可分为四大类型,即()。
A、夹紧夹具,压紧夹具,顶紧夹具和拉紧夹具
B、组装夹具,吊装夹具,拆装夹具和支撑夹具
C、专用夹具,通常夹具,组合夹具和联动夹具
D、夹紧夹具,安装夹具,工作夹具和检验夹具
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212、判断题 车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。
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213、单项选择题 液压传动与机械传动相比较,它的优点之一是()。
A、适用于要求较高的定比传动
B、能实现无级调速
C、配合件的制造精度要求不高
D、处理故障很方便
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214、填空题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及()的毛坯面。
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215、单项选择题 转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧为()。
A、10~20mm
B、20~30mm
C、33~39mm
D、41~47mm
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216、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,再焊修。
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217、单项选择题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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218、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时必须报废。
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219、单项选择题 206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是()。
A、便于组装拆却
B、便于构架机械加工
C、改善车辆垂直振动性能
D、改善车辆横向振动性能
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220、填空题 手制动拉杆链应作不小于()kN的拉力试验。
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221、单项选择题 104阀系()方式的分配阀。
A、二压力直接作用
B、二压力间接作用
C、三压力直接作用
D、三压力间接作用
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222、单项选择题 转8A型转向架侧架机加工后,要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应()。
A、≤1mm
B、≤1.5mm
C、≤2mm
D、≤0.5mm
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223、判断题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
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224、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为()。
A.∮16mm
B.∮17mm
C.∮18mm
D.∮19mm
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225、判断题 电动机的转子起输出机械转矩的作用。
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226、单项选择题 班组各项经济核算指标由()。
A、班组各工管员分别负责掌握和监督实施
B、班组长统一负责掌握和实施
C、专人协助班组长负责贯彻实施
D、班组全体工人共同掌握并落实
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227、单项选择题 转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的()时须更换。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
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228、填空题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,是制动缸内壁产生()的主要原因之一。
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229、填空题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和()之差来控制。
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230、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差,应满足左右不大于()。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
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231、填空题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在()而烧轴。
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232、问答题 研磨的基本原理是什么?
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233、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。
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234、填空题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之()而失去防跳作用所致。
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235、单项选择题 车辆一般由()大部分组成。
A、二
B、四
C、五
D、六
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236、填空题 制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受拉应力,内侧承受()力。
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237、填空题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生()脱落事故。
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238、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。
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239、单项选择题 齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比,其()。
A、传动效率高
B、传动效率低
C、传递功率高
D、制造比较复杂
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240、单项选择题 配件实行寿命管理,配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。
A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间
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241、单项选择题 斜撑:用于增加()刚度的构件。
A、端墙
B、侧墙
C、下端墙
D、上侧墙
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242、单项选择题 提高转向架弹簧静挠度是通过()而减小车辆垂直振动加速度。
A、吸收振动能量
B、减小振动振幅
C、降低自振频率
D、减小自振振幅和自振频率
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243、判断题 裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。
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244、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
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245、单项选择题 新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。
A.先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正
B.完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正
C.通过调整转向架拉杆孔位来保证
D.通过调整上拉杆孔位来保证
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246、单项选择题 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于()时焊修。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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247、判断题 配件实行寿命管理,A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
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248、单项选择题 197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查,轴向间隙采用()检查。
A、磁力百分表
B、钢卷尺
C、钢直尺
D、游标卡尺
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249、单项选择题 侧柱根部补强时,须用()厚的角形补强板。
A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
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250、填空题 车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁()过限。
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251、判断题 配件实行寿命管理,A轮A第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。
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252、单项选择题 用砂轮磨高速钢的火花颜色为()。
A、暗红带紫色
B、橙色
C、黄白色
D、草黄色
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253、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验,但三者压力不同。
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254、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时,可使用普碳钢焊条。
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255、填空题 趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后,为提高疲劳寿命,应对其表面作()处理。
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256、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具适用于钢件机加工。
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257、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是()。
A、密度
B、导热系数
C、老化系数
D、导电率
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258、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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259、判断题 立体划线在划线前,不须对划线基准进行找正
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260、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度,但不能提高形状精度。
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261、单项选择题 转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为()。
A、1~2块
B、2~4块
C、2块
D、3块
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262、单项选择题 修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面()。
A、高0~2mm
B、高2~6mm
C、低2~6mm
D、低0~2mm
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263、判断题 拆卸成组螺纹连接件,一般是从一端开始,依次按顺序进行。
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264、判断题 编制班组计划的主要依据是车间下达给班的各项指标,其中最主要指标是产量、质量、节约和工时定额。
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265、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。
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266、判断题 在全长范围内用样杆检查交叉杆,弯曲、变形大于5mm时调修。
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267、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
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268、判断题 120型制动机和GK型制动机一样,是间接作用式空气制动机。
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269、判断题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
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270、单项选择题 手动铰刀()。
A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布
D、校准部分制成锥度
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271、单项选择题 制动杠杆扩孔镶套时,校对孔距,偏差大于()时修理。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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272、单项选择题 新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级()。
A、合金钢
B、工具钢
C、铸铁
D、铸钢
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273、单项选择题 ()是指轮对作用于钢轨上的载荷,其值为车辆总重(自重+载重)与全车轴数的比值。
A、自重
B、载重
C、容积
D、轴重
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274、问答题 钳工自用錾子应怎样进行热处理?
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275、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人()测量
A、10mm处
B、20mm处
C、1/2处
D、1/3处
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276、单项选择题 厂、段修客车车钩组装后,要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于()。
A、127mm及130mm
B、112mm及124mm
C、124mm及127mm
D、130mm
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277、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
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278、单项选择题 脱轨制动装置利用脱轨时()的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与大,气的通路,引起列车发生紧急制动作用。
A、车体与车钩
B、侧架与轮对
C、摇枕与轮对
D、车体与轮对
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279、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
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280、单项选择题 特种车型防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于()。
A、100mm
B、150mm
C、180mm
D、200mm
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281、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具,应采用()号碳素工具钢制作。
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282、判断题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中,轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
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283、问答题 何谓滚动轴承变色?产生轴承变色的主要原因是什么?
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284、单项选择题 车辆制动管系安装,其管道长度()。
A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道现车配制
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285、判断题 压装轴套时,压装力随压装速度增加而增大。
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286、判断题 圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。
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287、填空题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用()刃钻头。
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288、单项选择题 空气弹簧转向架落车时,要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于()。
A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm
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289、判断题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高制动力的稳定性。
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290、判断题 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
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291、单项选择题 高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件,以下叙述正确的是()。
A、和制动系统无关
B、不属于制动系统,但与制动系统有密切关系
C、属于制动系统
D、属于制动系统,但与制动系统没有密切关系
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292、单项选择题 中等旋合长度的普通内螺纹,其精度等级为中等时,应优先选用的公差带为()。
A、5H
B、6H
C、7H
D、6G
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293、判断题 液氯罐车段修周期为1、5年。
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294、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)不大于()时焊修。
A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10mm
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295、单项选择题 软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压()时,就能起制动作用。
A、10~20kPa
B、20~30kPa
C、30~40kPa
D、40~50kPa
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296、填空题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到()。
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297、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为()。
A、Φ12mm
B、Φ14mm
C、Φ16mm
D、Φ18mm
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298、单项选择题 上心盘座两隔板焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成()的焊角。
A、5mm错5mm
B、8mm错8mm
C、10mm错10mm
D、15mm错15mm
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299、单项选择题 25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为()。
A、50~70kN.s/m
B、70~90kN.s/m
C、90~120kN.s/m
D、120~150kN.s/m
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300、单项选择题 ()千斤顶具有承载大、上升平稳、安全可靠、省力、有自锁作用等优点。
A、螺旋千斤顶
B、油压千斤顶
C、自落式千斤顶
D、自落式螺旋千斤顶
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